Дополнения к отзыву о Тойота Альфард 2004 года

Как известно у гибрида нет тахометра и уровня температуры охлаждающей жидкости, решил этот вопрос с помощью установки Bluetooth OBD2 адаптера. Что имеем, OBD2 адаптер и программа стоящая на телефоне, под управлением Андроид ОС, Torgue - http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433 . Программа в реальном времени считывает показания с датчиков и показывает на экране смартфона, можно смотреть ошибки и многое другое, одна проблема для Альфарда работает очень мало датчиков, на приусах и других авто можно намного больше показаний снимать, если кто имеет больше инфы по этой программе и ее настройках пишите не стесняйтесь будет всем полезно ...

Долго думал какие на лето поставить, все размышления сводились к тому что надо увеличивать радиус, мне кажется что для такой машины больший диаметр колеса = большему комфорту при передвижении и точно после установки 17 радиуса намного комфортнее стало ездить , как не парадоксально стало мягче - может и от резины зависит, меньше реагирует на стыки на эстакадах и неровности да и вид стал намного лучше... Мне нравится!!! Так как арки реально не большие не стал экспериментировать и ставить нештатные размеры, хотя говорят, что спокойно влазят 235/55/17 или 225/60/17, но уж больно мало места в арках остается, поэтому штатный размер 225/55/17 самое то, машина стала повыше, теперь продаю оригинальные диски на 16 с новой зимней резиной, кому интересно ;0) ......

Наступили первые теплые деньки, стою себе в пробке наслаждаюсь погодой, минут 30, потом свернул на рязанский проспект и уже более менее поехал , тут загорается лампочка (на фото) , сбрасываю газ - гаснет , доехал до заправки заправился , поехал - загорелись ошибки VSC и еще какая то снизу справа , глушу машину - завожу горит значок машинка с восклицательным знаком.. Постоял подумал, позвонил всем знатокам - выслушал советы и рекомендации, и потихоньку доехал до места, предварительно сняв крышку с инвертора (серебристая) и оставил приоткрытый капот, так потом потрогал инвертор с боку он даже не нагрелся ;0) воздушное охлаждение рулит (если чего у меня патент ;0))......

Привет Всем!!! Надоели корыта, собирается в них вода и всякая хрень, но так как родные ковры снимаются очень не удобно и в полозья попадает грязь и песок решил изготовить коврики, вот что получилось .... Да и еще несколько фоток салона....

Почистил немного багажник на даче ;0) , теперь можно и фотки выложить ...

Наконец то пришли заказанные пружины !!! И как оказалась на моем альфарде стояла TRD-шная подвеска , синие каябовские стойки и белые каябовские пружины . По высоте стойки одинаковые, но за счет пружин просвет реально стал выше на пару сантиметров. Стало комфортнее на плохой дороге, особенно на гравийке , ездил на волгу по плохим дорогам - ничего нигде не зацепил везде спокойно проехал. В общем подвеска теперь у меня СУПЕР!!! Сочетание штатных пружин и синих стоек очень неплохое получилось ...

Как писал , очень не доволен был штатным звуком , после хоря то ;0) , решил нафиг поменять передние колонки и сделать шумку передних дверей и вот что получилось ...

Конечно для тех колонок что я поставил желателен усилитель, но не хотелось лезть глубоко, да и в принципе я не супер меломан и то что получилось меня вполне устраивает, играет достаточно качественно ...

Пришел , наконец то мой долгожданный девайс, благодаря почте россии (куча нецензурной брани) , в общем идея была такова , почти то же самое что и у УП (в отзыве рядом), но с модулем Bluetooth , реализуется громкая связь по телефону , проигрывание с любого устройства имеющего Bluetooth музыки и т.п. Не нужны теперь никакие провода (ОГРОМНОЕ СЧАСТИЕ) звук напрямую шпарит по A2DP в магнитолу, работают все эквалайзеры и тп... Да и поставил эту штуку под навигацию , терпеть не могу когда какие то устройства непонятные по бардачкам валяются, а тут ничего не заметно, только микрофон торчит сверху , так и не нашел ему лучше места - зато меня все отлично слышат ......

Давненько я не дополнял отзыв, думал что же написать - больше о чём , поломок практически не было , только помпа сломалась , но это признанный косяк производителя , кстати он мне помпу так и должен до сих пор, т.к. я менял в срочном порядке, платил за это сам ...

Начну с претензий , основное - до хоря не дотягивает, так же раздражает отсутствие приятных мелочей , автоматическое отключение света при открытии дверей , дурацкий клаксон , нет электропривода руля (полное убожество) ... Да еще скрипучая передняя центральная консоль, просто нереальнейшая херь, кто ее придумал убил бы его нахрен - мечем японским !!!...

Что дальше .... многие задают этот вопрос.... после хоря , альфарда ... очень непростой выбор - все переплетается, комкается в кучу, идеальной машины нет .... но хочется .... Эх мне бы Хоря + ходовка от Альфарда , пусть даже как она есть сейчас - я бы был ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ доволен ...а жаль ..НЕТУ. После повышения доллара выбора не то что нет , его вообще нет - нормальные машины от 2 лямов не предел , осталось одно переждать эту непогоду и купить ченить попроще...

Ну да ладно, о машине, вопреки всему преодолен барьер 150 тысяч, итого я проехал (отвечаю) 85 тысяч километров , ничего не сломалось не отвалилось и тп.......

11 лет , 154 тысячи пробег , и после диагностики легкий шок - все в идеале - гибридная система и аккумуляторы в отличном состоянии .... Это - ТОЙОТА , надежность и уверенность во всем - что дальше покупать - большой забор .... Очень прикипел к Альфу, хоть и ругал его за мелочи - но расставался очень тяжело - МАШИНА СУПЕР!!! Вопреки всем опасениям 90 тысяч моего пробега дались легко , замена помпы инвертора 7 тысяч и ремонт заднего контура кондея примерно 20 тысяч - это не большие затраты для 11 летнего авто с расходом менее 10 литров на сотню......