Эксплуатация, ремонт

Наступил 2023 год, по машине за прошлый год особо ничего не делал, проехал около 12 тысяч километров: весь пробег это 2 раза зимой и весной до Байкальска, летом до Ольхона, плюс по городу периодически завожу, езжу чтобы не стоял долго (рекорд был 1,5 месяца простоя). Пришлось весной проточить еще раз передние тормозные диски и поставить новые колодки (хотя на них можно было еще ездить и ездить - понял что после проточки лучше обновить). Причина такая же: на скорости, на горячие диски попала вода из холодной лужи, начало бить руль при торможении, причем хуже чем в 1 раз. Если повториться, надо заказывать новые тормозные диски, вроде как 2 раза уже точили, дальше нельзя (со слов мастера). Залил в мотор также Ликви молли 0w20, но без присадки, у прошлой ресурс не вышел. Весной при поезде в Байкальск загорелся чек на обратном пути и была надпись на японском что надо ехать в сервис, проверять гибридную систему. Сброс маленького аккумулятора помог временно, минут через 20 езды снова загорелся. Причем после ночевки в Байкальске он сам пропал, загорелся только перед Читой. На следующий день с утра снова пропал на полдня и с обеда загорелся. В общем записался я в Гибрид сервис на диагностику. Хорошо в этот день чек горел стабильно). Проверили, вышли перебои в работе свечей зажигания (не помню уже всех или части). Было странно, так как эти я брал оригинал иридиевые на экзисте, пробег составил около 30 тысяч за 3 года. Приобрел у местного представителя Денсо комплект Денсо иридиевых, поменяли и все - чек пропал и вот уже почти год не беспокоит (плюю три раза через левое плечо). Попутно промыли дроссельную заслонку (не очень то и была грязная), проверили большой аккумулятор на всякий случай - т.к. год прошел с прошлой диагностики (все ок, параметры практически не изменились, сказали что состояние отличное для такого года, у все банок показатели примерно одинаковые). Также в прошлом году в апреле купил со скидкой в мосавтошине новый комплект зимних шин Continental ContiVikingContact 7 215/65/16 липучек, взамен моих китайских Goform Win Suv. Китайские кстати отслужили верой и правдой, без пробоин, проколов, трассу держали просто замечательно. Износ был небольшой, можно было еще пару тройку сезонов спокойно отъездить, но хотелось опробовать в сравнении лидера шинных тестов от Конти. Плюс пошли новости что завод закроется в России и не будет их (Хотя до сих пор они есть в продаже. Мои кстати были из Германии). Старый комплект разместил в интернете на продажу, ушли за неделю, состояние было хорошее). Вот вроде и все что было. Хотя нет, еще на вайлдберисе заказал резинки на щетки от PIAA - замечательно встали и чистят. И по цене нормально. А то размер у большой щетки хрен найдешь (в Чите были только 650 максимум), да и дорого (750 мм, а маленькая щетка если что 350 мм). Заказывал до этого резинку родную тойотовскую на Экзисте, пришла 700!!! мм. Так что лежит в запасе, пойдет супруге на Акву, там большая щетка 650мм). На этом все.