В общем, прошло чуть больше года после покупки. За это время проехано 13.5 тысяч км.
Затраты составили примерно 10600 долларов, в том числе:
- страховка и прочие платежи - 5000 долларов
- обслуживание - 345 долларов (2 замены масла, замена передних колодок, а также вызов механика - машина встала возле ТЦ и отказалась заводиться*)
- запчасти/ремонты - 2050 долларов (**)
- бензин - 2850 долларов
- парковка+штрафы за оную - 355 долларов
(*) Оказалось, слетела гофра с воздухозаборника и компьютер охреневал от состава смеси, заливая свечи бензином, отчего двигатель немедленно глох....
Точно, упущение вышло с салоном. В дополнение что могу сказать. Нашёл я как двд передний работает на ходу (помните писал про кнопочку круглую справа от руля на панели). Так вот, когда передний пассажир пристегнут, можно нажимать кнопочку, она загорается красным цветом и двд работает на ходу или на месте без нажатия стояночного тормоза. Кнопку наверное японец сам установил.
Впереди по салону особо нечего рассказывать. Передние кресла с электрорегулировками, водительское как обычно снабжено лифтом, а также есть память на 3 положения сидения....
Дошли руки дополнить отзыв. Хотя Альфард последние полгода стоит, скучает в гараже. Завожу только раз в 1-2 недели, по выходным, работа не позволяет большего.
Из нового: сменил масло, за неполный год проездил тысяч 7-8, залил также Idemitsu 0w20. Поставил фильтры оригинальные (воздушный и масляный), поменял свечи зажигания на оригинал также (пришли Denso Iridium). Масло кстати было не совсем черное. Залил еще присадку американскую, так для успокоения души и проехался 50 км. сразу. Свечи оказались вообще изношенные, от иридиевых электродов осталась примерно одна треть....
Дошли руки дополнить отзыв. Хотя Альфард последние полгода стоит, скучает в гараже. Завожу только раз в 1-2 недели, по выходным, работа не позволяет большего.
Из нового: сменил масло, за неполный год проездил тысяч 7-8, залил также Idemitsu 0w20. Поставил фильтры оригинальные (воздушный и масляный), поменял свечи зажигания на оригинал также (пришли Denso Iridium). Масло кстати было не совсем черное. Залил еще присадку американскую, так для успокоения души и проехался 50 км. сразу. Свечи оказались вообще изношенные, от иридиевых электродов осталась примерно одна треть....
Приветствую вас комрады! В этой части речь пойдёт о красоте. Что касаемо рыжих точек: избавится от них обычными средствами не реально. По сути их штук 5. Сонакс, люкимоли, айрон Х, щавелевая кислота. Самое быстрое что смог рядом найти это железный мистер Х (или х.й или х.р или хрен, употребить по вкусу) за 1300+170 доставка. Сперва запугали предостережениями, а потом как всегда перчатки в одну сторону, очки от японской косилки в другую (но хоть раз пригодились). Т.к. бока чаще моются и раз в год лайтово, но полируются там проблема едва заметна....
Откатал теплое время года. Расход составил по городу 10,5-11 литров на 100 км. Езжу с кондеем включенным спереди и сзади, очень комфортно, ставлю 22-23 градуса и режим авто. Удобно что по мере охлаждения если кнопку выставить в авто, авто сам переключает забор изнутри на снаружи.
По трассе езжу 120-140 когда позволяет дорога, расход фактический 10,5-11,5 литров! С кондеями разумеется) Единственное что обнаружил, надо ехать не переходя в режим Power. Удобнее на экранчик на щитке приборов вывести показатели режимов движения и смотреть чтобы значки показывали что едешь на бензиновом моторе, без подключения электромоторов....
Подвернулись мне колёсья летние, решил взять пока до весны есть время. На двух полках есть небольшая бордюрка, буду полировать полочки)
И так встречайте, лёгкая разборная ковка Lowenhart LS1 8j, 4/5x114.3, ет +31. Резя Continental чего-то там кросс контакт 5, 245/45 R20, какое-то жёсткое говно. Зарекался с ними больше не связываться, но такая досталась с дисулями) Если 18 лето продам, то поменяю без раздумий.
Приветствую друзья!
Долго обьяснять в общем. Вшатал я передние диски (недавно проточенные), перегрел. При торможении бьёт в руль со 130 до 100 и без торможения 120-130 вибрация. Думаю фигня, поеду проточу на станке PRO-CUT. В общем точек плно кругом, цены 500-1000 + бесплатная замена колодок. А по приезду конторы клинит, то ли от вида машины то ли ещё чего. Но меньше 4К мне не объявляли. Посетив три точки в районе было решено забить болт на эту порнографию. Погнали каталоги))) Заменителей не много, но они есть....
Выбор богат я вам скажу в вилке 1400-3000р. Для тех кому без выебонов и редко пользоваться.
Думал думал и решил выложить лишний рубль и купить не Атлант, а Хуле. Впечатления от него двоякие…made in Poland…
Thule FreeRide 532 толи польское производство виновато, то ли Туле уже не то! Покраска с косяками (сопли, бахрома), дешёвый пластик, металл тоже какой-то не понятный (сырой, дешёвый).
За три рубля пойдёт для не частых использований. Не ждите от этой модели польского производства безупречного качества.