Тойота Альтеза 2000 — отзыв владельца

Всем привет! До покупки своей личной первой машины альтеззы, довелось поездить на многих авто японского производителя, т.к отец со своим братом занимаются ремонтомно машин и решили попробывать тягать машины из японии и переделывать рули на левостороннее управление. Из всех машин, что были, выделю наиболее мне понравившиеся: мазда капелла спор вагон 2001г.в 2.0i, хонда аккорд 1999г.в 1.8i, тойота хариер 1999г.в 3.0i. Из этих машин думал брать в будующем себе мазду, т.к по деньгам и по эксплуатации самая не прихотливая и дешевая. И вот наконец пришло время покупать машину, ну конечно только японца! Мазду как я хотел не получается, придется долго ждать, потому что пришло два контейнера из японии и в них нету мазд, все под заказ((((  но у нас стоит на продажу хонда аккорд, тогда я решил брать её. Но не успешно, дядя загнул мне такую суму, что ябыл в шоке!!! Но что не делается, то делается к лучшему. Прошло месяца четыре и мне отец говорит, что намечается контейнер, я впадаю в поиски своего авто. Рассмтривал разные варианты, но делал акцент уже на тойоту селику Т23, но все мимо. Тут знакомый советует глянуть альтеззу, ну я дай посмотрю что за она! Оказалось это всем известный в европе лексус is200, о котором я давно мечтал, но он у нас стоит не по моим деньгам. Ну вот и начал я искать себе альку... ставки три проиграл, искал самые дешевые варианты, с минимальными повреждениями, потому что бюджет не позволял купить в идеальном состоянии. Дело приблежалось к завершению, меня подгоняли с покупкой авто, оставалась моя последняя машина. Отец предлагает помощь, от которой я не могу отказаться, ставлю на хороший экземпляр и жду!  На следующий день, часиков в 12 дня,звонит папа и говорит, ПОЗДРАВЛЯЮ с покупкой!!!  А я на работе, хватаюсь коллективу и я срываюсь в магазин, ну понятно зачем)))) Потом месяцы ожидания, потом еще поиск запчастей для переделки, потом переделка! Купил в августе, приехала в ноябре, ждал очеридь переделки и искал запчасти одновременно. Весной только выехал, но это стоило того, длительного времени ожидания!
По приезду оказалось, что я купил ALTEZZA RS200, 5АКПП-типтроник, спорт подвеска, блокировка, обвес, ну все такое. Не ожидал что мотор 200сил, думал только на МКПП бывает столько!!!  Внешний вид просто супер, салон соответствует темпераменту машины, ничего лишнего. Начал эксплуатировать, динамика разгона - полный улет! Двигатель тянет с малых оборотов, а что происходит после 4500-5000 и до красной зоны с 1по 4 передачу просто нету слов, звук мотора сравним с роем озлобленных пчел!)))), на 5 передаче набирает тоже уверенно.  Дорогу держит на все 10, как по рельсам, в повароты входит почти без кринов, если переборщить с газом в повороте, то сразу идет в занос. Шумоизоляция салона норм, но можно и проклееть двери и зад, по трассе слышен шум колес. Для ездыпо городу шумка норм, слышен только приятный звук мотора и вихлопа!))) Салон сделан компактно, при моем росте в 180см, в нем даже очень уютно. Багажник вместительный, даже очень! Расход топлиа зависит от манеры езды, пробывал засикать по разному. В спокойном (не по пенсионерски) по городу 9.5-10.3, если скондеям до11, по трассе при скорости 90-100км/ч с минимальными обгонами 7.3. Если подурачится по городу, доходило до 12,5, по трассе если ехать до 130 - 140 на обгонах до 160км/ч расход был 8.7 - 9.3. ну а если устраивать гонки, один раз схватился на Минской трассе с аудюхой А4 1,8 турбо, нас трое в машине и их вроде двое было. Я пошел на обгон и что то как то не обгоняется, эти уроды решили не дать мне обогнать их, после чего они были просто расстроены, а я был сильно удивлен, так как на спидометре у меня 180, а стрелка зашла за180  до упора в стенки, ну и это происходило напротяжении всего пути до минска, мы ехали с Могилева. Расход составил от 18 и до ........?!?!?!?!?  тогда не получилось точно засечь, но не мало!
Машину брал с пробегом в219000, волновался за каробку, но всеработало четко, двигатель работал хорошо, но мне казазалась грубовато как то! Поломок серьезных небыло, за два года эксплуатции поменял: пыльники передних стояк, две нижние шаровые, одну бабину зажигания(очень долго ждал пока привезут, около месяца) ну и за одно свечи, все брал оригинал, ну масла фильтра это само собой. Масло лил оригинальное тойотовское с тойото сервиса 5W - 40, с Москвы знакомый привозил.мотор ни грамма не брал масла. Зимой не ездил на ней жалко было, низкая очень, да и опасно, она на сухой дороге в занос легко срывалась, а зимой!?!?!?!? Зимой ездил по необходимости на отцовском прадике 96г.в тоже с японии переделывали,машина зверь!)))
На данный момент машину продал. Продал на россию, уехала в хатамансийский округ. звонил интересовался молодой человек, сам приехать не смог, приехали три бабушки, осмотр на сервисе и купили, как они сказали около 5000км им ехать домой. Я был просто удивлен, огромнейшее уважение и респект в их адрес!!!  Сейча жалею, что продал ! Не успел купить в японии другую, по срокам не вложился, таможенные пошлины подняли. Хотел альку годом свежее и на мехе, или ниссана S15. Сейчас в поиске авто тут, ничего нет,  один хлам продают.
Людям кто сейчас в поиске авто и не может опредилиться, что взять! Если вы выбираете между: БМВ-Е46, Мерс-С W203 и ALTEZZA RS200, то берите АЛЬКУ не пожалеете, да БМВ и Мерс комфортнее, но такога кайфа от езды как на альтезе, вы не получите от баварцев.
Спасибо кто прочитал до конца, строго не судите, это первый мой отзыв. Надеюсь в скором будующем напишу еще один, когда куплю себе железного коня. Всем сухой дороги!