Дополнения к отзыву о Toyota Aqua 2014

Поделюсь своими наблюдениями::

Оба отзыва писал с небольшой разницей во времени. Но, что интересно - просмотров отзыва об Aqua меньше почти на 1000, а количество подписчиков такое же. Значит, данный автомобиль более интересен? Боюсь представить, какое количество просмотров и подписчиков будет на отзывы по второму поколению Nissan Leaf (https://www.drom.ru/catalog/nissan/leaf/g_2017_7820/), даже с учётом того, что многие просто посмотреть-почитать хотят, но не когда не купят подобный автомобиль. Что то уж очень нравится этот электромобиль, главное, осталось дождаться пару лет и главное, чтобы какой-нибудь наш автопроизводитель не начал выпускать электромобили, иначе, не видать второго Leaf :(

Я впервые увидел как грузят автомобиль в контейнер. Работа можно сказать "ювелирная". На фото даже видно, что скоро в нашей стране так же станет на одного счастливого обладателя Delica больше. Интересно, контейнеры вообще изначально для это были предусмотрены?

Ещё маленькая, но приятная вещь-дали ссылку для отслеживания поезда в пути, почти как в игре, паровозик нарисован :))

Ну вот, машина уже на "перекладных" в Новосибирске.

Видимо, всё-таки кто то из "цепочки" по покупке и доставке авто - свистнул карту SD для магнитолы... А может, и зря наговариваю и просто сам японец оставил себе, но не суть. Понятное дело, что по приходу машины я как следует займусь разблокировкой магнитолы, но может быть кто то уже решал данную проблему с записью карты и подбором пароля (магнитола NSCP-W64) - буду благодарен за помощь.

А еще-пришла штука под названием "navigation lock bolt". У кого то попадалась такая вещь?...

И вот, 18 марта... Очень насыщенный день.

Вечером 17 марта позвонил водитель автовоза и сказала, что утром можно забирать машину.

В итоге, в 9 утра мы уже стояли возле автовоза, на объездной дороге Тюмени. Пришлось "прикурить" Акву, так как аккумулятор совсем севший...

Я даже не понял, что она завелась :)))

Просто многие значки на приборной панели погасли и всё!!! То есть, она работала просто на батарее!

Первые впечатления, именно первые, потом буду дополнять:

-всё интуитивно понятно, управление и прочее (это же японская машина)

-немного меньше места на водительском сидении, по сравнению с Пассиком (мой рост 180)

-шумка хорошая и мягкость хода, думаю, на уровне Филдера

-магнитола просит SD карту, но цветная камера заднего хода работает!!!...

Не могу сказать, что замена аккумулятора на Акве самое простое дело.

Он находится под задним пассажирским сидением, за водителем.

Снимаются пару пластиковых частей на клипсах и там аккумулятор. Оригинальный аккумулятор Yuasa S34B20R (размеры и прочие данные на фото). После бесполезной попытки зарядки-было принято решение купить новый. Нашел сайт в России официального дилера в своём городе, но он в субботу не работал-соответственно пришлось выбирать по факту. Ранее на двух машинах использовал аккумуляторы марки Solite - нареканий не было....

Предистория: поехали пройти осмотр в ГАИ, но нам отказали, так как Эра не была установлена у нас в машине, а просто лежала в коробке (во Владивостоке какая то очередь была и стоимость чуть ли не 10 000 рублей). Звоню человеку, у которого уже дважды ставил сигнализации и проблем не было. Он говорит, что не знает такого "зверя" как Эра Глонасс... В общем договорились, что поставит и Эру и сигнализацию и видеорегистратор подключит напрямую, без прикуривателя.

Установили Pandora DX50 за 15 000 рублей. Так что-знайте, такая сигнализация точно подходит на Акву

Подключение Эры 1 500 рублей, помучился он немного с ней

Установка видеорегистратора 500 рублей....

Ощущения очень необычные. Начиная с того, что после того, как запускаешь машину-двигатель не работает! В машине абсолютная тишина, которую нарушает звук работы дворников, печки или проезжающих мимо машин.

Двигатель заводится на своё усмотрение, не всегда зависит от батарейки и иногда ощущается его запуск больше чем обычно. Но, когда для ускорения необходим ДВС-его включение почти не заметно.

Я помню, что мне довелось проехать на пассажирском месте в Ауди А5 наверное, так вот там система старт-стоп работала куда более навязчиво, т.е. были рывки при запуске ДВС....

С завода предусмотрен клиренс 140 мм, при длине 4 метра не так уж и плохо. Я только один раз в хорошей колее задел днищем снег. Но, так как мне часто летом нужно выбираться на участок, хоть и в черте города, но дороги там не очень...

Заказал комплект проставок на http://www.polimer-nsk.ru/. Стоимость комплекта 2 100 рублей.

Позвонил на одно СТО (даже не официальный дилер!!!) они озвучили, что установят их мне примерно за 5 000!?!

Я понимаю, что там нет ничего сложного и гараж у меня есть, правда не отапливаемый, но я последнюю неделю очень сильно простыл и никак не получается выздороветь-пришлось обратиться к мастеру на другое СТО....

Фары можно разобрать и самостоятельно исправить линзы, видео по этому запросу достаточно много в интернете, например . Но лично я не стал рисковать, это всё таки не Девятка, на фарах которой я когда то давно без страха экспериментировал. У нас в Тюмени несколько компаний предоставляют такие услуги. Согласен, что цена (4500) не мала, но эти работники занимаются этим и качество явно будет выше, чем я самостоятельно бы это делал.

Теперь о магнитоле. Магнитола NSCP W64, в ней отсутствовала sd карта. Очень долго искал, смотрел в интернете, но так и не нашёл, где в цепочки поставки машин из Японии эти карты "уходят" из машины......

Пользуюсь приложением "Моя Aqua" и там ребята просили прислать фото клиренса после установки проставок. Раз уж сфотографировал - выкладываю здесь. Машина грязная... Размер колёс оригинальный 175/65 на 15. Ездить можно уверенно, не джип конечно, но можно быть спокойным за днище.

Напоминаю всем действующим владельцам и будущим Акваводам - есть хорошее и крайне полезное приложение по Акве, так вот, в этом приложении Виталий из Владивостока написал, каким образом можно регулировать яркость подсветки на информационном табло.

Главное, делать это при включенном ближнем свете. Нажимаем Trip (у меня эта кнопка находится на мультируле), пока в месте указания пробега не появятся черточки, а затем зажимаем и держим эту же кнопку и устанавливаем необходимую яркость.

Пришла машина в Тюмень и я как то не заморачивался с тем, что не нашёл домкрат. Бросил в машину старый домкрат и ездил, поаа руки не дошли прибраться и пропылесосить в автомобиле. Отодвигая сидения я и нашел заводское крепление для домкрата, а именно по передним пассажирским сидением. Всё бы ничего и мелочь такую не стоит писать, но, думаю, что многим акваводам эта информация может пригодится :)

Под сиденьями на удивление много места, например под водительским у меня отлично поместился компрессор, зато, это не будет болтаться по багажнику....

Вот, какие размеры нашел на просторах интернета, какие ставить на свою машину - решайте сами :)

Лично я преверженец заводских размеров. Ведь много японских конструкторов и инженеров это всё просчитывали, нагрузки и прочее.

Прикладываю фото "банана", его размер: T125/70D16 96M. И вот, что ещё есть на резине: 420KPA(60PSI).

В помощь людям, у кого машина приходит с ремкомплектом вместо запасного колеса.

Написал "банан", а ведь он уже не тот... Не жёлтый ;)

Вдруг кому будет интересно - в багажник Аквы очень хорошо (по-моему) подошел резиновый коврик от Suzuki SX4 хэтчбэк 2006-2016 г.в.

Он просто валялся у меня в гараже, без дела, вот я и решил его пристроить, а то сейчас начнутся природа и прочее.

Конечно не хочется что то "не родное", но, почему бы и нет. А то бывает и такое, что какой-нибудь пакет молока протёк или еще какая мелкая неприятность. Так что, думайте. Главное, что так называемая "ванночка" получилась и за тонировкой всё равно никто не увидит ;)

Как всегда, со временем начинаешь "придираться" к вещам. Так и я, хотя, качество шумоизоляции меня устраивало - предела совершенству нет :)))

Начали напрягать звуки, издаваемые шинами по асфальту. Позвонил в одну из специализированных компаний и они сказали, что сделать снаружи шумоизоляцию колёсных арок стоит 8 000 рублей... Я подумал, что это не мало, психанул и купил материала на 3 000 рублей и сделал практически всю машину самостоятельно, за исключением пола и приборной панели. Результат мне понравился....

Я начал эксплуатировать автомобиль 18 марта, тогда температура ночью опускалась до -5. В последствии становилось теплее. Так вот, за это время я проехал 2 270 км. и потратил на это расстояние 130 литров бензина. Заправлял всё время 92 бензином, ECO mode не пользовался, ездил в своё удовольствие, и педаль выжимал и иногда, по крытой парковке ТЦ ехал на электротяге. Пользовался и печкой и магнитолой и свет фар постоянно был включен. Ездил в основном по городу, примерно 90% всего времени. Средний расход составил 5,7 литра на 100 км....

Нашёл в интернете табличку, надеюсь - пригодится. Прошу не разводить беседу по названиям масел и их характеристикам...

Напишу артикулы самых основных расходников Аквы. Ставить оригинал или аналог за 100 рублей - выбор каждого.

17801-21060 Фильтр воздушный двигателя

90919-01284 Свеча зажигания

90915-10003 Фильтр (картридж) масляный двигателя

87139-30040 Фильтр воздушный салона

Купил масло у официального дилера крупного производителя масел, заменили мне его бесплатно за 20 минут.

А вот заменить антифриз и тормозную жидкость решил в том же месте, где сделали сход развал.

Сказали, что будет концентрат антифриза марки Форд, который разведут до -37....

Всё чаще появлялся некий свист-скрип в районе магнитолы. Мучился мучился и снял две накладки панели приборов. 20 минут времени и лента "антискрипом" - и стало гораздо тише, сверчок улетел куда то.

Подсмотрел в интернете, думаю, что многим эта информация пригодится. Глушим машину и одновременно зажимаем на пару секунд две кнопки (складывания зеркал и стрелку вверх для регулировки зеркал). Что отключение, что включение функции автоматического складывания зеркал заднего вида при постановке машины на охрану или использовании центрального замка на пульте происходит одинаково. Скорее всего действует на всех Тойотах, не только на Акве.

Давно хотел попробовать сделать шумоизоляцию колёсных арок и установить брызговики.

Начну дополнение с брызговиков.

Было куплено два комплекта: один в Ашане за 300 рублей (Фантом), второй на рынке за 500 рублей. Купленный комплект на рынке - оказался мягче. Все эти "заморочки" с брызговиками были лишь для того, чтобы избежать забрасывание грязью нижней части задних дверей. Сразу скажу, что установка брызговиков не помогла. А вот установив сзади - закидывать сама себя машина стала меньше, очевидно. И если задние смотрятся отлично, то спереди откровенно торчат в сторону....

Дошёл всё таки Рефрактометр от дядюшки Али за 750 рублей. Измерил температуру замерзания антифриза в машине - показало ниже -50`, значит всё отлично! Проверил на незамерзайке - показало -10`. На обычной воде - 0`.

А теперь о главной проблеме. Напрягало огромное количество снега в проёме двери багажника, иногда он таял и образовывался лёд и при открывании двери-крышка "хрустела" об этот лёд и снег. Иногда снег падал прямо в багажник.

Я взял 1,5 метра утеплителя (для окон), растворитель и ножницы и сделал в верхней части "колхоз"....

Как то вспомнил, что некоторые счастливые обладатели Акв находили "шубу" на сетке вентилятора охлаждения батареи под задним сиденьем.

И дёрнул чёрт меня заглянуть в радиатор. Оказалось, что их два и у второго соты мельче. Я обнаружил там много пыли, плотно забившую примерно 50% поверхности радиатора!

Снял "телевизор" и не понял, каким образом будет проще сделать, между радиаторами сантиметра 3, особо ничем и не подлезть из подручных средств. В голову только пришла идея воспользоваться клистиром, который использовался для всяких мелочей в гараже и автомобиле....

И вот, вторая машина тоже будет гибридом.

Отзыв о Toyota Prius a

Подписывайтесь-читайте :))

Возможно что-то новое про гибриды узнаете.

Эмоции только положительные от самой машины и от гибридной установки.

Нужно идти дальше. Поэтому - купили автомобиль большего размера, так же гибрид, но, с полным приводом.

Перед обновлением ОС на ПК решил немного разобрать файлы-документы.

Нашёл табличку Exсel, в которой я планомерно записывал расходы на обслуживание автомобиля.

Никогда не понимал смысла высчитывать расходы на бензин, осаго и прочее.

Вдруг, кому-нибудь будет интересно, что можно ожидать от данного автомобиля при определённом пробеге.