Тойота Аква - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Доброго всем дня! Зима в самом разгаре, были оттепели и гололед и прихватывали морозы вплотную к -40. Пробег около 150 тысяч. Есть о чем рассказать. Во-первых, Акву в качестве гибрида есть смысл рассматривать, субъективно, только при температурах до -10. Да, в лютые морозы она потребляет все еще меньше, чем тот же Кольт, но с учетом прогревов перед поездкой в морозы -30, расход пляшет около 10 литров на сотню, а то и больше. На ходу машина редко переходит на электротягу, т.к. нужно поддерживать тепло в салоне....

Покупаем блютуз адаптер ELM327 (750 руб). Я считаю лучше без WIFI. Во первых дешевле, во вторых телефон будет с интернетом во время подключения. Скачиваем программу в Плеймаркете Hybrid Assistant и Hybrid Reporter.

1. Прогреть двигатель чтобы заглох

2. Подключить телефон и Hybrid Assistant и убедиться что заряд ВВБ (SOC) не меньше 60%

3. В программе нажать в нижнем левом углу Check

4. Сразу включить кондиционер на MIN температуру, обогрев заднего стекла, фары, в общем все что можно.

5. Ждать пока ВВБ сядет и приус заведет ДВС....

Фото с аквой не сделали. Зато был шикарный марк 1976 года. Ловите фото:)

Согласитесь, что это, пожалуй, один из самых обсуждаемых моментов, когда речь идёт о гибриде.

Дано:

Автомобиль — Toyota Aqua 2013 г.в.

Пассажиры — 4 взрослых человека, средний вес 70 кг

Багаж — полный багажник и середина заднего сидения (см. фото)

Режим движения — трасса, Vср=88км/ч по бортовому (по факту 100-120 и до 150 на обгонах)

Дополнительно — включён кондиционер и магнитола

Расстояние — 475 км

Объём потраченного бензина — 23,31 л марки 95

Найти:

Расход бензина на 100 км

Решение:

1) найдём количество сотен км

475/100=4,75 (сот....

Всем доброе утро!☀ 🌧

У нас во Владивостоке начался тропический дождь, а мы с Аквой остались без заднего стекла. История не тянет на криминальную и даже можно сказать скучна и малоинтересна.

Выходишь из дома утром, нет не так. Бежишь огибая лужи спеша на работу, закидываешь вещи на заднее сидение, закрываешь дверь и слышишь хлопок. Холопок и хлопок, мало ли что может быть. Садишься, заводишь машину, смотришь в зеркало заднего вида, а там... дыра. Здрасте, приехали. А на улице напомню, тропический ливень 🌧 и продлится он не один день, судя по прогнозу....

На самом деле интересного мало:

- поездка в гиперавто, покупка 4 литров масла, фильтра маслянного, фильтра воздушного;

- заезд в а станцию замены масла, зашло 3,7 литров (это на 200 мл больше, чем в прошлый раз);

- масло черное, фильтр грязный, отъездила на них 7 166 км.

Из интересного:

- гиперавто больше не хочет продавать фильтры Vic, вместо них предлагает micro;

- на станции живет красивая кошечка🐱.

P.S. Дополнение, чтобы отметиться; мы с аквой живы-здоровы, проходим ТО своевременно, но жизнь у нас скучная 😑

в дополнение к фотографиям о расходе, особенно для тех кто не верит, рассказываю: город Благовещенск лежит на равнине и у спланирован как шахматная доска и к всему этому довольно приличные дороги имеются (можете карту загуглить) от того тут и можно на таком автомобиле ставить эксперименты на минимизации расхода!

в комментариях есть ещё один владелец аквы, но с Владивостока (довольно холмистый город), у него сразу расход около 4-5 идёт, так что прежде чем не верить чему то - читайте характеристики автомобиля и учитывайте условия эксплуатации....

дополняю фотографии салона

Фары можно разобрать и самостоятельно исправить линзы, видео по этому запросу достаточно много в интернете, например . Но лично я не стал рисковать, это всё таки не Девятка, на фарах которой я когда то давно без страха экспериментировал. У нас в Тюмени несколько компаний предоставляют такие услуги. Согласен, что цена (4500) не мала, но эти работники занимаются этим и качество явно будет выше, чем я самостоятельно бы это делал.

Теперь о магнитоле. Магнитола NSCP W64, в ней отсутствовала sd карта. Очень долго искал, смотрел в интернете, но так и не нашёл, где в цепочки поставки машин из Японии эти карты "уходят" из машины......

И вот, 18 марта... Очень насыщенный день.

Вечером 17 марта позвонил водитель автовоза и сказала, что утром можно забирать машину.

В итоге, в 9 утра мы уже стояли возле автовоза, на объездной дороге Тюмени. Пришлось "прикурить" Акву, так как аккумулятор совсем севший...

Я даже не понял, что она завелась :)))

Просто многие значки на приборной панели погасли и всё!!! То есть, она работала просто на батарее!

Первые впечатления, именно первые, потом буду дополнять:

-всё интуитивно понятно, управление и прочее (это же японская машина)

-немного меньше места на водительском сидении, по сравнению с Пассиком (мой рост 180)

-шумка хорошая и мягкость хода, думаю, на уровне Филдера

-магнитола просит SD карту, но цветная камера заднего хода работает!!!...