Тойота Аква - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

я, конечно же, всё понимаю, но ездить неделю (заправив полный бак) и к вечеру пятницы ушло лишь три кубика из десяти - это достойно!!!!!

Для тех, кто не верит показываю расход без печки (потеплело) и в спокойном режиме. 37 Км на литре - это меньше 3 литров на сотню. Реально сам не поверил бы если б кто сказал.

Справедливости ради замечу - расход такой только в городском цикле и довольно спокойной езде, но не как черепаха - сзади мне ни кто не сигналит во время езды)))))))))))))

Ощущения очень необычные. Начиная с того, что после того, как запускаешь машину-двигатель не работает! В машине абсолютная тишина, которую нарушает звук работы дворников, печки или проезжающих мимо машин.

Двигатель заводится на своё усмотрение, не всегда зависит от батарейки и иногда ощущается его запуск больше чем обычно. Но, когда для ускорения необходим ДВС-его включение почти не заметно.

Я помню, что мне довелось проехать на пассажирском месте в Ауди А5 наверное, так вот там система старт-стоп работала куда более навязчиво, т.е. были рывки при запуске ДВС....

На улице теплеет, днем до минус 1-4, ночью до минус 19-22, автоодеяло не снимал. Сразу чувствуется разница: выходишь днем с работы, предварительно заведя Акву с запуска перед выходом (стоит на 10 минут), т.е. к моменту подхода к машине проходит минут 5-7. Климат на режиме Авто, на 18-20 градусах. Начинаешь ехать и вот на первом-втором перекрестке загорается EV) Пока до дома едешь минут 10-15, бензиновый включается уже реже. Вчера почти не включался пока ехал. Соответственно при условии если при езде указатель режимов движения не поднимается выше первого ECO....

С недавнего времени приобрели в семью Toyota Alphard Hybrid. Поездив на нем несколько дней по городу, сел снова в акву. Разница конечно огромная. Отвык от почти мгновенного реагирования Аквы на педаль акселератора - чуть что сразу пробуксовка и быстрый разгон). Тоже с торможением. Ни в коем случае не сравниваю, машины хоть и гибриды очень разные.

Также по ощущениям подвески. Достаточно упругая, попадание в ямки терпит, но не любит. Ход подвески короткий, как у всех современных легковушек. Помню перегонял камри в 41 кузове, с Владивостока в 2002 году....

Не было времени дополнить отзыв, хотя пройдено более 2 тысяч км. и много что можно напечатать. Перед зимой куплен новый комплект резины Brigestone Blizzak VRX, 185/65/15. Понравилась рисунком протектора, отзывами, в т.ч. о цепкости и крепости. Резина мягкая, больше для морозов ниже минус 15-20 градусов. В меру цепкая, на льду конечно не сравнить с шипами, но цепляться пытается. На укатанном снегу цепляется отменно. Поставил на купленное литье.

Произвел замену моторного масла на Idemitsu 0/20, антифриз в обоих контурах (был до минус 15)....

Добрый день, дромовчане!

Недавно рассказывала историю о том, как не завелась своим знакомым. И в части "Когда мне прикуривали машину", столкнулась с озадаченными взглядами и вопросительным выражением лица: "че? акуум на гибриде?". Ну и не умолчу о ранее случившемся инциденте, когда моя знакомая на серьезных щах сообщила, что у нее приус, потому аккумулятора у нее нет, и прикурить мою машину она не сможет.

В общем, как понимаете тема для меня животрепещущая, посему спешу развеять миф об отсутствии аккумулятора на гибридах....

Подвернулась неожиданно мини коммандировка: Владивосток- Уссурийск- Находка- Владивосток. Ехал без печки, но с грузом в 150 кг до Уссура и оттуда до находки уже с 50 кг. Трасса Владик- уссур ,кто не знает, - идеальная двух трёх полоска и крейсерская скорость была 90-100. А вот начиная с Артема и до самой находки идёт морально устаревшая и разбитая временем и фурами одноколейка. Соответственно скорость упала до 60-80 с кучей деревень и сел с фоторадарами и ограничениями 40-60 км в час. Температура колебалась от нуля градусов в раздольном до +15 в Фокино и это за один световой день ))....

Привезли авто, первые впечатления. Давно не ездил на легковушках, поэтому объективность может страдать (после прадо тяжело оценивать). Тем не менее: Посадка очень удобная, эргономика салона тоже, даже рулевое колесо регулируется в 4 плоскостях.

Впереди места навалом, сзади в позиции "сам за собой" конечно поменьше, но если водитель и пассажиры среднего роста - то никаких проблем. Стоит навороченная магнитола, с содержимым надо еще разбираться. Ближний свет заводской ксенон, туманки (стоят не на всех аквах) светодиодные, зеленовато-желтоватого цвет включается с отдельной кнопки (возможно японец сам поставил)....

Приветствую всех читателей отзыва. Разделю чтение отзыва на некоторые главы.

Получение автомобиля.

Ставка на автомобиль сыграла 27 апреля. Через месяц машина стояла во Владивостоке и дожидалась какой то непонятной для меня кнопки глонасс.

29 апреля конторе была выдана ПТС и 31 августа я с женой забрал автомобиль. Контора называется Карвин. Работой их команды доволен и выражаю им благодарность, претензии имею только к людям, которые обогащаются за счет эры ананас.

Глонасс придумал ....... ( Ни о чем.)

Итак что имеем: коробочка, внутри которой находится кнопка; динамик и основной модуль; жгут проводов с фишками....

Всем, привет!

Настало время занимательных историй! Что сделала с момента последнего дополнения:

- Помыла машину. Это необходимое условие, после небольшой аварии.

- Заменила масло. Не сама, конечно, помогли. Но внимательно следила за процессом, чтобы всё сделали правильно:)

- Нашла кузовщика, даже двух. Поедем через пару недель красить.

*Замена масла*

- Не обжимайте фильтр. Пока выкрутили старый маслянный фильтр, чуть не умерли: руками, отвёрткой, газовым ключом. В итоге порвали его, потекло масло, с трудом смогли отковырять....