Офигительный седан, в обслуженном состоянии идеально держит дорогу, мощность даже в стоке позволяет быть всегда чуть быстрее быстрых (уходят только полный привод турбы и баяны на своих катках). Салон вполне комфортабельный, штатное головное устройство лучше заменить на новые 2-дин устройства, все прочее - весьма достойно.
Очень высокие цены на контрактные узлы и агрегаты. В Японии цена на них на уровне адекватных, налоги нашей страны на ввоз и аппетит дилеров очень высоки.
Всё! Стоимость на расходные материалы на уровне корейцев, все прочее - дороговато.
Перебирал мотор-коробку, ходовку всю. Есть сложности, но в итоге всё ремонто-пригодно.