Тойота Аристо 1999 — отзыв владельца

Приветствую всех кто решил прочитать мой отзыв.
Этот отзыв я решил написать для тех кто собирается приобрести данный автомобиль и ответить на интересующие вопросы,конечно со своей точки зрения. Об Аристе я мечтал несколько лет,но финансы раньше не позволяли. Продав 100 Чана и немного покопив я купил в Комсомольске свою Аристу. Рассуждая здраво я не искал машину в идеале,во первых таких еденицы,а во вторых цена за 500 рублей,на мое мнение это перебор за авто 98 года. Моя главная цель была найти машину в хорошем техническом состоянии и ровным кузовом без дтп. Скажу честно,смотрел много и найти хорошую Аристу очень тяжело. И вот нашел ее,мой надежный товарищь из Комсомольска Дима (за что ему отдельное спасибо) сделал первичный осмотр и вынес вердикт,что можно ехать забирать. Пропущу все сопли и начну про машину.

Вот что мне досталось: аристо 1999 года,не турбо,черный замшевый салон,комплектация Вертекс,без люка и на штатном литье. Плюсы:ровный кузов,ухоженный салон,двигатель и ходовая в хорошем состоянии. Минусы:с лева с переди сорван бампер с креплений,капот,крылья и бампер все в сколах,течет рулевая рейка.

Первые впечатления: великолепная управляемость,отличная тяга,хорошая динамика и запас мощности,удобный салон. Все это не считая великолепного внешнего вида,салона и до сих про внимания на дорогах. Купив машину поставил на два дня на стоянку отстоятся и не трогал ее. К покупке подготовился основательно,кроме денег на авто была сумма на техническое обслуживание и осуществление моих идей по доработке авто на свой вкус.

И вот первые неприятности: заведя утром авто,вибрация на руле,поднимаю капот,двигатель сильно вибрирует,диагностика показала:бедная топлевная смесь. Решение: чистка инжектора,форсунок ,замена топливного фильтра и теперь только 98 бензин. В итоге проблема решена.
Затем приведение машины в идеал. Прямиком в автосервис: замена масла,тосола,маслянного и воздушного фильтра,свечей,колодок в круг и других расходных материалов. В итоге двигатель работает в идеале,динамика улучшилась. У меня уже лежали спортивные стойки и усиленные заниженные пружины привезенные мне на заказ из Японии,а также полностью новая орегинальная ходовая часть TRD (все сайлентблоки,втулки,шаровые,линки,наконечники и т.д.) но их приход был только через 1,5 месяца. Следующий визит в автосервис: замена рулевой рейки на контрактную с распила,и замену стоек на спортивные. Управляемость лучше,машина стала гораздо жестче и перестала плавать на трассе. Но сразу стало чувствоваться места в ходовой требующие ремонта. Пока ждал ходовую заехал к автомолярам: тюнинг передних крыльев и задней крышки багажника,полный перекрас авто в сине-черный хамелион. Затем прямиком ставить подошедшую ходовую. После этого машина существенно изменилаль в лучшую сторону. И почти стала удовлетворять моим требованиям. Но проблема в том что всегда мало. После всего этого началась успешная эксплуатация.

И так подведем итоги: машина великолепная,динамика,управляемость,внимание на дороге. Крепкий надежный авто. Расход бензина при регулярном техническом обслуживании качественными материалами приятно удивляет,летом по трассе 8-10 литров,город 11-13, зимой: трасса 10,город 15 это все с кондеем и печкой. Еще раз отмечу великолепный салон,хорошую штатную музыку и наслаждение от вождения. Двигатель неприхотливый,зимой правда машину не эксплуатировал,было жаль ее убивать,но пару раз приходилось выезжать,в -35 заводилась без проблем. Отдельная история заднего привода,на гололеде прет как танк,в подьемы не буксует,при малейшем заносе еще не успеваешь с ориентироваться как автоматика уже сама выравнивает машину. Минусы: авто реально очень низкий,поэтому приходится ездить очень осторожно,дорогое обслуживание(например орегинальный наконечник 3000, верхняя шаровая только с рычагом 10500) так что прекидывайте сами сколько стоит качественное обслуживание. Вот и все минусы. Заранее извиняюсь за фото,не мыл с конца зимы.

Единственный совет:машина великолепная и что бы получать удовольсвие от владения этой легендарной машиной нужно иметь деньги на качественное обслуживание иначе это будет убивание машины и вашего кошелька.