Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Тойота Аристо - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

По прошествии нескольких лет довольно энергичной езды стал заканчиваться ресурс двигателя. Снизилась компрессия, двигатель троил, начинал глохнуть на светофоре. Помогла обычная раскоксовка (Abro) , также чистка свечей, дросселя, ревизия воздушной системы. Пара часов в гараже - и машинка снова вваливает как положено. Замена ходовки стала нормой. Как по часам: шаровые нижние, втулочки, ну а недавно поменял вкруг ступичные подшипники. На удивление стойкими оказались амортизаторы Kayaba New R Special. Хотя для пружин RS-R мне хотелось бы иметь амортизаторы с несколько большим усилием....

, пробег 250 000 км   

Идет второй год эксплуатации, проблем с машиной нет!Меняю только масла и раз сменил колодки задние! Из поломок,заржавела направляйка переднего суппорта, куплен контрактный суппорт за 1000 руб, даже высверливать старую не стал)))Колодки перед оригинал,а вот задние поставил нишинбо,скрипят сс-ки)))

   

К сожалению фото нет((((

Теплый летний вечер,качу я спокойно по центральному проспекту в правой полосе со скоростью 30-40!Слышу рев мотора где то сзади(музыка играла тихо,окно открыто) ,пролетает скайлайн (не разбираюсь в кузовах,год 96-97) на переключении хлопок и огонь из трубы, и останавливается на красный свет,тут подкатываю я))))

Стоим,красный же!)))

Зеленый- полетели, скай впереди на корпус, 3000-4000-быстрее 5-6-6,5 тыс. оборотов, вторая сразу с 4,5-5000 дальше 6500!Итог: отстал скай на корпус, проверили еще пару раз, результат одинаковый!!!...

   

Поставил на лето R17 литье 225/45,на смену R16.

Также за прошедшее время эксплуатации,с последнего отписания, произошло следующее:

1.Загорелся чек ,как оказалось после проведенного сканирования (500 р) вышел из строя кислородный датчик,на выпускном коллекторе.Замена обошлась в 4000 т.р.

2.В апреле поменял свечи,на те же что и были,иридиевые NGK,6 свечей обошлись в 4200.

А так в целом все в порядке,эксплуатация в штатном режиме,все цело.

Берегите себя ,удачи на дорогах!

, пробег 231 000 км   

Доброго времени суток дромовцы!

Совсем я заработался,так и недоходили руки доложить о замене фар!

С последней моей писанины изменилось не много.

1.В общем купил я стандартные фары,на ксеноне как и были!Но цеоые не треснутые не царапаные,облошлись они мне в 4000 рублей + доставка 750.Также реснички под покраску с доставкой обошлись в 900 рублей.Покрасил товарищ,так что покраска обошлась только в материал 400 рублей!Ах,да и теперь нет никакой черной бронировки на фарах которую вы так возненавидили)))

В целом машина продолжает бегать хорошо!...

, пробег 228 000 км   

Никогда не обращал внимание но…заметил следующее: заменил маф, свечи, лямбда новая + мозги . Залил 20 л. 98 … пробег на фото. Манера езды смешанная, в основном отжиг. До этого, от 25 до бесконечности. Теперь останется еще немножко моей девочке на подарки. Мелочь, но приятно…))

   

Зимой жалко насиловать ее. Тем более купил себе жып для зимы и универсал есть еще, короче она у меня летний вариант, а тут получил 19 диски на лето, решил в гараж их отвезти, но для этого пришлось изрядно лопатой помахать…Спит красотуля…

   

Доброе время суток. Зима уже заканчивается. В целом зима была тёплая, позволяющая без особых проблем эксплуатировать автомобиль. Был небольшой двухнедельный отрезок с температурой ниже -40'С. Естественно в такие морозы автомобиль не использовался, стоял у коллеги в тёплом гараже. Так автомобиль стоит на уличной стоянке, до -25'С без ночного прогрева автомобиль спокойно заводится с пульта. При -30'С выставляется двухчасовой прогрев. Но повод написать в БЖ излагается ниже.

После столь редкой и несвойственной мне интенсивной и динамичной езде, обнаружилось падение уровня моторного масла вследствие обильных его вытеканий из под защитного кожуха ремня ГРМ....

   

Здравствуйте! Прошёл ещё один год владения, всё лето авто стояло по ненадобности, и лишь зимой начал эксплуатацию.

Двигатель.

Завелась Аристо с первой попытки без проблем, правда двигатель по началу немного шумноват показался, но немного поработав стал затихать и всё вернулось в нормальное состояние. Динамика так же немного туповата была, но поездив пару дней и залив свежий бензин всё вернулось на свои места.Проехав около 1500 км стали слышны посторонние звуки в двигателе, лёгкое попискивание, сначала не придал этому значение, но звук усилился.Обратился к знакомому механику, сказал что это форсунки пищат от долго простоя, и что скорей всего всё пройдёт само собой....

, пробег 240 000 км   

Любовь - это навсегда!:)) Машина, несмотря ни на что - постоянно радует.

Свои диски решил не восстанавливать - продам тыс. за 4-5 все вместе. На зиму заказал Бриджстоуновские Лисо на 16, обул в б/у Нокиан Хаку 1 Made in Finland, шипов 90% на месте, протектора 7мм еще, даже больше. Обошлось все с обувкой, проставками и секретками в 20 тыс. р. Считаю норм, диски пришли в идеале. На лето решил заказать пока только диски R18 9J и 10J ET+25 и +23. Придут - буду примерять. Правда лак на них не много потрескался, надеюсь удастся полирнуть....

, пробег 208 000 км   
Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота Аристо.
Посмотреть всё о Тойота Аристо

Подробные отзывы автовладельцев Тойота Аристо с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром