Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Toyota Avensis 2005

Тойота Авенсис 2005 — отзыв владельца

, Новосибирск
85817
180
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
573
голоса
4.7
5 — 482 пятёрки!
Год выпуска: 2005
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 1998 куб.см, 1147 л.с.
Расход топлива по трассе: город 12. трасса 8при 100 / 22при 240 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Название: ха
Цвет кузова: серебристый
Цвет салона: черный/бежевый
Салон: Реально комфортный недополуспорт
Кузов: аристократ
Ходовая часть: для дорог Новосибирска в самый раз
Двигатель: D4 / 147 бобринных сил из Гравства Дербишир.
AVENSIS - авто для неудачника!!!
Данный текст  содержит ненормативную  лексику и выражает исключительно мнение автора о  перспективах развития авто-концерна TOYOTA , а также мнение о непонятных человечеству в целом и лично автору  инженерных изысканиях и решениях вышеупомянутой конторы, в пределах Гравтсва Дербишира. ( Завод Toyota  в Англии) через призму корпоративного духа компании!
Разделы:
1. Ведение ( о чем собственно повествует автор).
2.  Технологические аспекты  данной модели.
3. Описание используемых  семьей автора и непосредственно самим автором автомобилей.
4. Рассуждения на тему дизайна конструктива и технологичности семейства AVENSIS
5 . Анализ  авто.
6.  Заключение.

1. Ведение ( о чем собственно повествует автор).
Данный отзыв описывает автомобиль, а точнее 2 автомобиля TOYOTA AVENSIS  в кузове T25, бывших в употреблении автором и его драгоценной супругой, их поведение, привычки, характер и манеры, а также  болезни которым  подвержена данная модель авто.
Итак,  собравшись с мыслями я ведущий специалист по техническому перевооружению,  решил что  кому то информация из данного текста поможет сделать правильный  выбор при покупке автомобиля, а так же поможет увидеть  все возможные дефекты на стадии осмотра перед покупкой и понимать как  себя следует вести с данным аппаратом  дабы  машина радовала своего владельца и служила долго и верно ему некоторое количество времени.
Начну с собственного мнения, хотя и понимаю что оно не совпадает  с мнениями  кого то из автомобилистов,  по моему мнению проект AVENSIS  самый удачный  проект  Тойота моторс.
На кузове T25 с завода устанавливали 9 ! двигателей (3ZZFE   1600CC / 1ZZFE   1800CC / 1AZFE   2000CC / 1AZFSE   2000CC / 2AZFSE   2400CC / 1CDFTV   2000CC DIESEL TURBO /1ADFTV   2000CC DIESEL TURBO /  2ADFTV   2200CC DIESEL TURBO / 2ADFHV   2200CC DIESEL TURBO
Наверное  таким богатством  выбора мотора не может похвастать ни одна другая модель данной марки.   Более того двигатели  1AZFSE   2000CC и 2AZFSE   2400CC имеют по 2 системы ГР! с EGR  ( система рекуперации отработанных газов)  и без. Данная система уславливалась  на автомобили внутреннего рынка Японии .
По  итогу получилось 11 типов  двигателей и разновидностей систем ГРМ,  а это действительно не мало!!!
Но при всем этом богатстве  дизельные моторы не комплектовались  автоматическими КПП
И лишь  с модели T27  двигатель  2ADFHV   2200CC DIESEL TURBO начали агрегатировать  с 6ти ступенчатым автоматом.  А это хоть какой то прогресс!
2 Ближе к телу. Рассматривать все эти вариации мы не будет так как рассматривать тут особо нечего((   остановимся на 2 типах – серия AZ c топливной системой D4 (FSE)  и серией  AD  с топливной системой D-CAT  ( FHV)  самый перспективный дизельный двигатель  от TOYOTA.
Сейчас некоторые из Вас воспели – D4 – НЕТ!!! - А вот хрен! D 4 это нормальная,  адекватная система непосредственного впрыска топлива!  Особенно в жестоких условиях Сибири! Где холодно бывает на столько что даже зимние бензины не испаряются!  Да да! Именно зимние!
Точно так же как и солярка по ГОСТу бензы бывают летние  и зимние!
Принцип системы простой как 3 копейки, бензин нагнетается в топливную рампу под  давлением в заданный момент электрическая составляющая форсунки открывает  путь на распылитель и бензин пролетая сбоку камеры сгорания ударяется в днище поршня ( на днище есть специальная площадка)  в момент когда поршень уже сжимает воздух в камере сгорания  ударяя бензин, и подбрасывая его в зону свечи поршень сжимает уже готовую смесь и она поджигается иридиевой свечой , все просто и надежно! А что самое главное жизнеспособно даже при температурах до -50С*!!!!
Конечно если учесть что масло в моторе не подсолнечное и батарейка не тюменская!

3 Изучив подобный материал в 2008 году я без всяких намеков на то что могу пожалеть  быстрым движением безымянного пальца нажал на клавиатуре клавишу – ЕНТЕР! и через пару часов (по окончанию интернет аукциона) стал обладателем  заветного авто TOYOTA AVENSIS 2005г.в.  с двигателем  1AZFSE   2000CC!!!
Данная машина была комплектации Xа ( если по японски))) тряпка 4ст автомат типа тип троник  U241E   не битая, не крашеная с пробегом  13т/км.  Практически новая))) только салон с затяжками как на женских колготках))))
О первом годе эксплуатации писать особо нечего машина радовала всем кроме салона.
Запуск в холодное время  без всяких прогревов,  дальние поездки (до 800км в одну сторону)
И так далие.
Но спустя год мне стало мало этого,  и деньги из семейного бюджета стали утекать в понятном направлении))) конечно можно было поменять ее на камри, но камри это авто для домохозяек америки, 2,4 слабая и валовая, 3,5 реальный перебор для такого хлипкого и жидкого кузова (40)
Да и крены при прохождении поворотов на скорости настолько большие что боишься зацепится дверными ручками о землю.
Итак трансмиссия! Изучив все возможные варианты а их всего 3 (5ст мкпп, 4ст АКПП и 5ст АКПП)
Было принято решение  замены АКПП со штатной 241 на 151 (5ст)  возможно сразу с двигателем 2 AZ FSE  так как комплектуются двигатели одинаково по топливной системе это было самое простое, и это было сделано!  После детального изучения, обнаружилась потребность в мозге для 151 коробки и  жгуте  - мозг-коробка- ДВС от 2 AZ FSE  все  было найдено от изрядно  пострадавшего авто с пробегом 69ткм.
Так как на этой модификации есть электронный контроль уровня масла в поддоне также пришлось найти щиток приборов от 2.4L  так как индикация по маслу выходит и на него.
В течении нескольких дней все было смонтировано на родном подрамнике и установлено на борт.  В процессе монтажа двигатель был вскрыт, вскрытие показало наличие износа в постели впускного вала ГРМ, на шейках и эллипсах вала, а также стаканах клапанов, вот оно! дилерское масло TOYOTA 5W-30!!!!!( судя по сервисной книге от данного авто)  протекание насоса на ГРМ это прямое следствие использования НЕКАЧЕСТВЕННОГО масла. все детали были заменены в месте с ТНВД, за исключением ГБЦ так как найти FSE-шную живую голову на 2 AZ  практически не реально, а постель исправить невозможно!!!! Что очень печально, а от 1 az ГБЦ не подходит по причине меньшей камеры сгорания, ( в этом случае можно было бы использовать бензин АИ98) но заниматься фуфлыжнечеством как то не серьезно.  
Заправили всю гидросистему АКПП альтернативным маслом ATF J, на E-S  мозгов тогда не хватило.  
В ДВС Super Tronic, конечно правильнее было бы залить в ДВС MOTUL V300 ( технология полимеризации эстеров, кокосовое масло)))) и движка походила бы по дольше однозначно, но это летом, а сцуко на дворе уже стоял ноябрь  и заливать масло надо было с минимальной температурой перикачиваемости, то есть синтетику на базе ПАО ( полимеризование пары нефти)  а французы о переработке нефти знают столько же сколько о французком поцелуе в глухой сибирской деревне типа Завет Ильча, нормальные масла у мотюля только 2 (V300 и 8100) а они кокосовые оба (ну как минимум должны быть ими))) и печальный опыт предыдущей зимы упорно говорил мне НЕТ! Сибирская зима не мотюля стихия! Так как литальный изход для мотора был делом времени решил что лучше заводится пусть будет сам, чем отогревать его на морозах и как умрет воткну родное сердце. ( мотор отходил еще 40 000 км!!!! И был демонтирован в связи с предстоящей длительной поездкой, просто я очканул далеко на нем ехать,)
1AZ FSE в отливе блока в части сопряжения с АКПП полностью идентичен 2AZ и коробасы полностью взаимозаменяемы, ( при условии общего понимания устройства автомобиля) и принципов управления ДВС и АКПП блоком управления.
Передние стоики заменил на стойки с японца ( они на 4 см ниже) с максимальным индексом жесткости 22 (минимум 16),  оставив пружины родные и допом установив проставки в стакан по 2 см., новый типоразмер колес  235/45/R17 J8   на мой взгляд это абсолютно оптимальный типоразмер!!!!  Именно для авенса  Т25 с 2литровым сердцем на 5ст. АКПП,   на подобной резине машина способна пустить асфальт в волну в повороте!  Но немного жестко особенно на вышеупомянутых стойках.
Хотя лучше него установить -  R16 J7.5 обутых в резину 225/50 я так и сделал по пришествию 3 месяцев.
Бюджет 130тр.

Теперь на очереди был салон! Найдя комплект сидений от автомобиля LEXUS IS 250  черная кожа подогревы + вентиляция  смонтировали их на место штатных табуреток, верхнюю чась торпеды ободрал (резина вспениная  аля кож зам) и перетянул нат.кожей!  по электрике проблем  не возникло так как в лексусе используется та же схема что и в тоеоте- SRS , датчик присутствия пассажира, схема подогревов, и управление изменением положения ( если лексус был  без памяти сидений) + вставки по дерево были  заменены на аналогичные под черное дерево, так же как  и панель климата и накладка пепельницы и АКПП
Бюджет 70тр.
3 Замена ШГУ не заставила себя ждать долго  (штатное головное устройство (магнитола)) штатная не могла порадовать  ни качеством звучания, ни функционалом(( (была кассета и СД)  пошарив в интернете нашел штатную от рестайла  люкса (2,4) МП3 с чейнджером на 6 дисков в ней же)  
Телефонный разговор с продавцом  ( он оказалось даже не знал что она на 6 СД, снял сразу после покупки авто в салоне) Разговор с братом ( выкупить и отправить в НСК) , и вот она заветная магнитола едет  из Красноярска в мои теплые объятия.  По подключению аппарат полностью идентичен дорестайловым моделям и полностью взаимозаменяем. Функционал радует особенно новая схема переключения радиоканалов на руле и поиска трека на диске, но звучание осталось прежним((
По прошествию  полугода демонтировал,  приобрел и установил  Kenwod  z-aktion  выездная 1диновая голова,  усилитель AUDISON,    в двери герцы, и пара мидбаса AUDISON  в нишу заднего сидения под подлакотник.
Бюджет 57тр.
За все время наездил около 87000км на 1AZ-те то есть продавал машину с пробегом 100 000км ( не учитывая 40ткм отъезженных на 2 az)
Ребята конечно загнали тачку на сервис проверить чего и как и вот тут самое интересное!
1 подняли машину на поъемник и начали осмотр единственное что текло это масло с коробаса через пробку поддона АКПП, прохудилась прокладка на пробке либо недотянули при последней замене масла и фильтра в АКПП (менялось исправно 1 раз в 30000км весь объем)
2 покачали ее всю  вправо и влево в зад и в перед  ( типа посмотрели ходовку))))))
3 Прочли систему сканером, (хоть что то сделали правильно), сканер путний, а вот проверяющий –дятел! Ни  один из параметров исходя из которых можно сделать хоть какие то минимальные выводы о авто он не знал! Единственное что смотрел ошибки в памяти и давление ТНВД.
Но хоть тут ему зачет!  Видя такие показания он искренне удивился и сказал что ТНВД меняли однозначно!))))  видимо его мозг не мог сопоставить пробег и  давление ТНВД! (ТНВД отбегал 140т/км так как и на 2AZ ставился на время юзанья его) Так как знаниями о топливе и смазочных материалах этот мозг не располагал!   На самом деле все прозаично, с момента  смены владельца машина ездила на маслах близких по допускам к насос-форсунке!
Так как ТНВД по суте свой смазывается подобно ей.  Вот и сохранился ТНВД практически в первозданном виде, да и не заправлялся я где попало.
Честно сказать я сам был шокирован состоянием авто при том как я раздолбайски езжу а точнее низенько летаю, машина за 3 года не устала!!! И была живее всех живых! НЕ один старт со светофора за 2 года после доработки я не уступил ни разу! Собратьям по кузову. В данной комплектухи ДВС-АКПП-ходовка машинка разрывала на тряпочки всех собратьев и не только, как на коротких так и на длинных дистанциях! Не изведанным остался лишь вкус победы или поражения от 2AD-FHV ( 178 сил Дербиширских бобров)  
4 Чуток о болезнях:
Первое  что убивает насос это некачественное масло а потом уже и некачественное топливо добивает его и убивает ГБЦ !  
Да вот еще есть такая мулька – Castrol TBE типа она насос смазывает, ее даже одно время втюхивали в ТЦ на Фрунзе как смазку для ТНВД – ответственно заявляю – ЭТО РАЗВОД!!!
При переводе текста на баночке с оригинала на русский выяснилось что это нейтрализатор свинца в топливе! И это не более чем продлит срок службы каталитического нейтрализатора! На который у нас все кладуд (именно кладуд) в полный рост))) так как на авенсе сделан он таким образом что при полной блокаде (выходу из строя) сопротивление выхлопу почти не увеличивается, и никак на работу мотора не сказывается ( ни каких лямбда зондов за ним нет!!!! На моделях 2 и 2,4 литра)

Дельный совет - при покупке D4  – надо снять крышку клапанов и воочию взглянуть на состояние эллипса вала ГРМ приводящего стакан ТНВД в действие! Также снять верхние опоры впускного вала ГРМ  слева и справа  от ТНВД  если на них есть малейшие  задиры или видимый износ значит ТНВД давно течет на вал и смывает с него заветную масленую пленку!  Если насос начал умирать то следствием этого появляются задиры на элепсах и сопрягаемых деталях ГРМ-а но самое страшное  - задиры в постели вала! Это НЕИЗЛЕЧИМО!!! Голову вместе с валами придется менять  так  как потеря давления в системе из за этих задиров ( увеличения зазоров)  приведет к масленому голоданию   в других местах ( кривошип)  и мотору всему настанет ПИ…..Ц! полный и безоговорочный!  ( очень коротко на понятном всем языке)
Поэтому данную процедуру лучше пройти  не пожалев эННое кол-во рублей!
А если все в порядке то брать  смело, при условии общего нормального состояния.
Еще 1 момент , если в голове все ровно то сам ТНВД тоже желательно разобрать, процедура ну очень простая и визуально сразу будет понятно пора ли его менять ( цена вопроса замены 11-15тр)
Шток-поршень изготовлен из метала 4Х90 такого вы в РФ и ГОСТах СССР никогда не найдете))
Имеет объемную закалку в 60 единиц HRC (если память меня не подводит)   и покрыт 0,2 мм. Никеля ( изготовил 1 дубль но так его и не опробовал((() .  в месте сопряжения с втулкой -гильзой имеется сальник который собственно и удерживает бензин в гильзе препятствуя его протеканию на вал ГРМ, так вот шток максимально изнашивается именно в месте работы сальника! Поэтому если такой износ есть то ТНВД надо заменить. Во избежание преждевременного износа да и из общих соображений я всегда заливал масло ARAL  super tronic,  вязкость по сезону,  в начале привозил знакомый из германии потом нашел дилера в НСК на Воинском проезде, и будет тебе и твоему железному коню счастье!
Буквально на днях имел интересный разговор с парнем который около полугода назад стал владельцем Т25 авика с мотором 1ZZ на автомате, он мне долго пытался втусовать что на дорестайловых авенсас в этом двигателе забыли просверлить какой то там канал и вот именно поэтому дорестайловые 1.8 л едят масло а рестайловые типа уже сверленые и не едят его, смачно сдобряя беседу тем что хотел именно дилерскую машину и вот она имена от того дилера что хотел – ТОЙОТА ЦЕНТР толи ИЗМАЙЛОВО толи КУНЦЕВО (не запомнил я) я спросил у него что он в двигатель льет? На что получил гордый такой ответ – ТОЙОТАвское 5w-30!  кент остатки сливает в жбанчик и продает по рублю за четырешку, далее разговаривать было не интересно.
После такого дебилойда машину конечно лучше не покупать ибо вся она на остатках чего попала ездит. 1ZZ конечно не так жестко на масло реагирует как к примеру AZ либо AD  но на помоях ездить долго не будет. Что он заливает в коробку я даже спрашивать побоялся, замененная им фара на DEPO  поставила окончательную точку в диалоге.
Теперь немного  о втором авто (бордовая) -  срок владения – год. В течении этого времени машину юзала супруга неспешно и аккуратно, машина стандартной для европейца комплектации Ха! - тряпка, двушка, автомат 4ст, д4, без егр, 147 бобринных сил. И вот я былой конструктор – чудотворец! Решил немного авто усовершенствовать!))) обойтись решил малой кровью-новая система выпуска отработанных газов + ЕГР, кожаный салон, придание кузову большей жесткости на скручивание, и новые колеса. К сожалению не успел установить кож.салон(((( так он и остался пылится  у меня в гараже, а вот все остальные приседания были сделаны:
1 Откидная раздельная спинка заднего дивана была заменена на цельную не откидную за которой установили титановые распорки ( штатно идут в иксе и нео ди японская двушка)
2 впускной, выпускной коллекторы, мозги и жгут управления ДВС-АКПП-мозг были заменены на аналог с системой EGR ( все было взято от праворульной двушки, жгут пришлось удлинять примерно на метр.)
3 Со штатных 17ых  дисков был срезан бурт у спиц  и окрашены синтетической резиной придавшей дискам черный матовый цвет ( данный материал не скалывается и почти не царапается) диски обули в 215/50
4 Днище оклеил теплоизоляцией, а перегородку моторного отсека еще и звукоизоляцией.
5 Замена всеж жиж на альтернативные – ST 0W-40 в ДВС ATF E-S в АКПП
Все  приседания выполнены были в полном объеме и качественно, по итогу в тачке добавилось 8 бобринных силушек)))) ( данные из каталога производителя)
Машина на самом деле очень сильно изменила поведение! И даже при условии больших по диаметру колес прирост мощности  чувствовался, а управляемость стала заметно лучше ( ходовка стандарт)
Салон заменить так и не успел, по определенным обстоятельствам машину пришлось продать, прям перед НГ, купила девушка милой наружности, прям как подарок себе на НГ, недавно был в НСК видел ее случайно ( машина по цвету в НСК такая одна, да и колеса черные) шикарный танк!
5 Из всего вышеизложенного на самом деле можно сделать вывод что авенсис машина недоделанная с завода,  и предназначалась непонятно для кого? Обладая стандартной комплектухой  ты постоянно чувствуешь себя неудачником и думаешь – вот еслибы учился в школе чуть лучше… и окончил институт……с красным дипломом, то мог бы позволить себе если не RS6 то хотя бы лексус IS

что мешало агрегатировать 1AZ-FSE с U151E?  Зачем вообще комплектовать его моторами 1,6 и 1,8 литра? Жрут столько же а ехать невозможно ибо не едут,
Зачем комплектовать мотором Р4 2,4L (2AZ) когда в производстве уже был 2,5L 4GR-FSE V6?
Про 2AD FHV писать уже не буду, ну не хватило ума у японцев к 04 году автомат под него сделать в 10 только в серию пошел,
В итоге чтобы получить авенсис достойной (с технической точки зрения и эстетической) пришлось потрать на первую машину 257тр ( все детали БУ кроме музыки) и примерно 6 месяцев упорных приседаний, которые примерно оцениваются в 60-70 тр (в найме) ИТОГО 320-330тр!!!!!!!!!
При цене новой машины 2,4 в 08 году ТЦ на Фрунзе 1 180 000р и это без допов! Ветровики ковры и ТД.
Еще напрашивается вопрос зачем было делать из этого кузова лифтбэк? Уродство! И почему не сделали 2ух дверное купе? Хотя наверное именно по той же причине что и мотором 4GR  не комплектовали, вообще стратегия тойоты – удешевления (снижения стоимости) реализуется через уменьшения количества деталей в авто, что конечно идет наперерез и салону как на ИЭСЕ и двигателю нормальному и даже наличию пятой передачи в АКПП, но при всем этом ценник на авенсов в салоне растет как канапля у помойки при том что в Т27 для россии роль автомата теперь исполняет вариатор! дак еще и от FSE отказались! А максимальный рабочий объем для РФ 2 литра на моновпрыске! Вопрос оф дилеру – дак она мля зимой не заведется!? – мы поставим вам вибасту за ------$! )))
А в америке в этом кузове Т27 наладили выпуск лексуса гибридного!!! Понятно что для РФ особенно сибирского и дальневосточного регионов это не вариант так как 2AZ-FXE  за -25 вообще не запустить но всеже.
Рынок РФ наверное самый емкий для тойоты дык почему не делать для него то что действительно будет востребовано????????????????????????????? T27 c мотором 2AD – FHV даже на механке дилерам не дают…
Впрочем как и lexus is 220D,……..
Возможно все понимают что на “тойотовском” масле эти движки вообще ходить не будут,
Но нормальные автолюбители из ларька уже давно масла и не покупают,  а найти качественный продукт не проблема, Штерн и Автотема тому пример, а дилеры соглашаются на гарантийном сроке лить то что им привезет владелец – MOTUL, ARAL, MIDLAND……..
6 Продав свою машину я навсегда решил отказаться от тоёоты, ибо менталитет японцев не позволяет им делать отлично для кого либо кроме себя, а  авенсис останется в памяти как лучшая в мире тойота!!!
P.S. Если данный отзыв будет кому то интересен в части переоборудования этой модели обязательно дополню всеми подробностями и фотографиями модерна
Опубликован 9 лет назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
Жонин авенс
Мой отзыв: Toyota Avensis 2005
13
3
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
Доработка
5
1
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
еще малость фото
4
4
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
Замена штатного ксинона вместе с модулями ( штатные пластиковы облезли) на малюминиевые от японца ( стреляет дырочка в дырочку только надо срезать шторку )
11
3
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 288
Молодец, хорошо написал!
Мой отзыв: Skoda Fabia 2011
13
7
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
Расположение подушек, всего их в авенсисе либо 7 европа, либо 5 японец (нет шторок)
если пишут 11))) вас обманывают если меньше 5 надо призадуматся.
И фото просто красивой машины
6
2
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
Фронтальная атака королки))) пару лет назад, морда королки уехала на 2-3 см в сторону на авике слетели кришки омывателя фар и хруснула номерная рамка , 9 цуко подрезала.
6
2
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
1 Покоящийся на отдыхе 2,0 литра и снятие насоса ТНВД
2
4
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
расход при ехании 70км на круизе (крупные цифры)
7
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3882
Грамотный ты человек походу.
Фотки вот не очень, пофотай нормально и салон и подкапотное пространство.
Отключение мочевины Volvo Scania
Ремонт координаторов Scania
Мой отзыв: Volkswagen Caddy 2016
34
1
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
я и я с супругой.
30
2
Ответить
 
Алейск
Сообщений: 4226
нормально так написал
Мне всё равно, что думают другие. Это моя жизнь, и я буду жить как хочу! (с)
15
3
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
еще кое что
5
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 113
все не прочел,но с самого начала понятно что в этой модели автор разбирается очень хорошо.+5
47
2
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
Штатный монитор на фото подключить на европу невозможно (пробовал))) только корпус можно поставить, моник общается с авто по цифровой шине и тюльпаны вывести нельзя( на заметку) фото 3 хранилище всей инфы какая только бывает по авенсам)))
8
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 829
Это хобби такое, авто "дорабатывать" на 300 тыс. или просто некуда деньги потратить? Не устраивает салон, купи авто классом выше.
Honda CR-V 2003 год.(Автомат, 4 ВД)
70
11
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 113
Arsim89:
Это хобби такое, авто "дорабатывать" на 300 тыс. или просто некуда деньги потратить? Не устраивает салон, купи авто классом выше.
это любимая машина у человека
17
3
Ответить
  
Чита
Сообщений: 264
+5! Давно не читал такого грамотного,детального и очень полезного отчета.Автор молодец!Даже,наверное,сохраню его...
36
 
Ответить
    
Сообщений: 33789
да уж а не проще было его скинуть
6
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14244
Дельный совет D4 ваще не покупать (AZ-FSE 2 л и 2,4 л).
Да и 1ZZ-FE (1,8 л) до 2005 года страдал болезнями. Вот с 2006 там проблем, как пишут,
не было.
8
24
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
T 27
1
3
Ответить
    
Ярцево
Сообщений: 1991
на что сменил, какое сейчас авто?
ST 195 (95г.в.)
ES 300 (97г.в.) был
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3597
Как говорится такую энергию - да в мирное русло.
Перечень доработок впечатляет, но честно сказать, так и не понял - для чего все это?
Автору респект и 5
Мой отзыв: Hyundai Matrix 2007
32
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14244
На кой фиг козе баян - надо было делать этот тюнинг ?
13
3
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
та же машина в гибридной вариации
4
2
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13460
чисто внешне не нравится данная марка авто ну а вкладывать уйму денег непонятно зачем в доработку дело сугубо личное
17
4
Ответить
     
Сибирь
Сообщений: 2749
интересно было прочитать. 5 заслуженно.
10
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 517
Обожаю Т25 кузов, мечтаю купить в темно-бордовом цвете. Отзыв на 5+
Много нового узнал о "Венике"
Мой отзыв: Лада 2104 1999
11
3
Ответить
   
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 32497
Для ТС! Отчёт просто великолепен.
Без глума. Я бы на месте руководителей АвтоВАЗа взял бы Вас на завод. Глядишь и довели бы до ума эти Калины, Приоры и Гранты. Вы любите авто и разбираетесь в нём. А это главное в работе автоинженера.
Subaru Forester SG5 2.0 turbo SsangYong Korando Sports 2.0 turbo
47
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4553
По моему человек по ошибки купил таёту, он в душе субарувод.

один мотор выпихнул второй поставил, коробку махнул салон переделал, не проще купить сразу авто со всеми нужными потребительскими качествами?
Toyota 4Runner GRN215
45
9
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 788
Сумашедший!!!))))
Ищи, продавай машину на auto.ru и auto.ngs.ru
32
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
odmin4eg:
По моему человек по ошибки купил таёту, он в душе субарувод. один мотор выпихнул второй поставил, коробку махнул салон переделал, не проще купить сразу авто со всеми нужными потребительскими качествами?
Возможно, но не субарь точно ( у кента брал 2литра 260сил)
ауди RS6 V10 именно этот авто будет следующим! топливная система такая же ка D4 у тойоты, как только насобераю пару тройку мильёнов))))
5
 
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
Ну ты начал статью.....тогда все авто этого класса принадлежат неудачникам.
Нахрена с переделками коробки так заморачиваться? Сам ездил на калдине с 1АZ FSE и если туда не лазить с умным видом, то в разы дольше проездит. 150 тыс. к 120-и существующим намотал и не подвела ниразу.

Все япошки служат до того момента пока там какой нибудь российский "кулибин" не поковыряется.
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
50
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12706
Только ПЯТЬ!
"Все возвращается, поэтому творите добро" (с) кто-то

Accord VIII
12
2
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 56
Евгений Авенсис:
Возможно, но не субарь точно ( у кента брал 2литра 260сил) ауди RS6 V10 именно этот авто будет следующим! топливная система такая же ка D4 у тойоты, как только насобераю пару тройку мильёнов))))
а потом раскидаешь немецкое корыто тоже :))))))))))))))
16
 
Ответить
  
Сообщений: 335
Я в шоке. Вы из тех людей, которые не ищут максимально похожее, а берут и делают себе идеальное. :)
Prius 20 park assist "france" 2008.
15
1
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
TouReR_V777:
а потом раскидаешь немецкое корыто тоже :))))))))))))))
если изначально бабла хватит только на двушку на вариаторе и захочется превратить ее в пятерку то обязательно)))))))))))))))))))
7
1
Ответить
 
Сообщений: 6622
odmin4eg:
По моему человек по ошибки купил таёту, он в душе субарувод.
один мотор выпихнул второй поставил, коробку махнул салон переделал, не проще купить сразу авто со всеми нужными потребительскими качествами?
Такие авто к нам не возят:)). Да и скучно просто жить потребительством :)) А тут аж целая инженерная история от первого лица:))
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
11
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 141
ППЦ афтор 5+ конечно за отзыв. но фанат я да же не знаю чего 330 000 без музыки +57 000 музыка и все б/у енто просто еба...ся головой!!! менять двигло и коробку через год продавать....пол года под машиной в чем прикол???? объясните нам всем?
24
1
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1375
позновательно!!!+5!!
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 2000
3
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
uHou*:
ППЦ афтор 5+ конечно за отзыв. но фанат я да же не знаю чего 330 000 без музыки +57 000 музыка и все б/у енто просто еба...ся головой!!! менять двигло и коробку через год продавать....пол года под машиной в чем прикол???? объясните нам всем?
замена ДВС+АКПП+мозги, жгуты и панел =3дня
Замена ДВС с 2,4 на 2 литря 19 часов в 2 каски
Замена сидух перед 4 часа зад (без учета времени перетяжки в ателье) 1час + 3 часа подключения электрики
замена ШГУ + монтаж проводов усилка и динамиков 3 дубля по 4-5 часов
Где тут пол года????
11
4
Ответить
 
Сообщений: 6622
Евгений Авенсис:
Замена сидух перед 4 часа зад (без учета времени перетяжки в ателье) 1час + 3 часа подключения электрики
А сидухи болт в болт подошли или пришлось дорабатывать?
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
kolbert:
А сидухи болт в болт подошли или пришлось дорабатывать?
Штатные кронштэйны разные, крепятся на солазках на клепках по 2 шт диаметром 8мм клепки в топку аргон рулит (1 час)
5
1
Ответить
 
crazy town
Сообщений: 7834
чего то про масло загон какойто...
4
3
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 141
а нафига тогда продавать если почти 400 000 вложено? я вот понимаю у меня друг вложил в газ-21 350 000 , но он не продает машину предлагали лям и вариант поменять на порш каен...но это тачка раритет ей 50 лет статус другой+как говориться для души и глаз народа...но тут... и еще вот ваши слова про 6 месяцев!!!!! уже не помните что написали! В итоге чтобы получить авенсис достойной (с технической точки зрения и эстетической) пришлось потрать на первую машину 257тр ( все детали БУ кроме музыки) и примерно 6 месяцев упорных приседаний, которые примерно оцениваются в 60-70 тр (в найме) ИТОГО 320-330тр!!!!!!!!! Читать полностью: Отзыв о Toyota Avensis?#comment2305474
12
 
Ответить
   
Сообщений: 645
Ваще автоманьяк....Но тем не менее интересны всеже выводы. Ведь аффтор резюм сделал однозначно верный - менталитет японцев не позволяет им делать отлично для кого либо кроме себя. Это факт не только для тоеды верен. Сливают нам *****ецо мировые производители. А сами гоняют на нормальных авто. За отзыв только 5+++. Хотя отзывом это сложно назвать. Аффтор" поиграл " в вариации на тему комплектаций. И таки нашел оптимальную для этого авто. Еще вопрос автору. Давно я слышу про этот АРАЛ. Что за зверь такой? Я лью в БМВ оригинальное - но блин жор пристуствует. Колпачки заменил. Правда до колец не добрался. Но бытует такое мнение что Оригинальное масло БМВ -это Кастрюль. А он сабака гореть любит. Причем в паспорте у авто и по каталогу идет только это масло и никакое другое. Как к техническому спецу вопрос: стоит попробовать другое масло? Или кольца заменить уже да и дальше лить оригинал? Буду признателен за совет грамотного человека.
Мой отзыв: Audi A4 2007
8
1
Ответить
    
Сообщений: 1322
Даааа...Я сам инженер-автомобилист,думал,что многое знаю и умею,а оказывается - неграмотный я...Как говорится,респект и уважуха автору.На такие доработки никогда не решался т не решусь уже (стар стал).Успехов тебе.
Камри,2.4,чернее,чем сама чернота
11
1
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
uHou*:
а нафига тогда продавать если почти 400 000 вложено? я вот понимаю у меня друг вложил в газ-21 350 000 , но он не продает машину предлагали лям и вариант поменять на порш каен...но это тачка раритет ей 50 лет статус другой+как говориться для души и глаз народа...но тут... и еще вот ваши слова про 6 месяцев!!!!! уже не помните что написали! В итоге чтобы получить авенсис достойной (с технической точки зрения и эстетической) пришлось потрать на первую машину 257тр ( все детали БУ кроме музыки) и примерно 6 месяцев упорных приседаний, которые примерно оцениваются в 60-70 тр (в найме) ИТОГО 320-330тр!!!!!!!!! Читать полностью: Отзыв о Toyota Avensis?#comment2305474
примерно 6 месяцев упорных приседаний - это никоем образом не простой авто в гараже и танцы с бубном вокруг него, а упорный труд, изучение, поиск ЗЧ и логистика, к примеру сидухи приехали с питера а мозги на к расную с японии - вот примерно так
4
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 302
Маньяк :) (в хорошем смысле слова)
15
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 718
Вопрос так и остался открытым - зачем переделывать? почему бы не добавить и купить машину удовлетворяющим требованиям? То что сделано - молодец, повезло новому хозяину. Наверное действительно деньги девать некуда? Получается что ты из самой стремной комплектации собрал топовую. неужели на рынке нет таких? Короче не оправдано с материальной точки зрения, но с точки зрения получения опыта - хорошая работа.
Я против увеличения суммы штрафов.
8
 
Ответить
  
Белореченск
Сообщений: 8
Я понял это так. Только благодоря практике ,можно понять чего ты хочешь.
3
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
Сантос22:
Ваще автоманьяк....Но тем не менее интересны всеже выводы. Ведь аффтор резюм сделал однозначно верный - менталитет японцев не позволяет им делать отлично для кого либо кроме себя. Это факт не только для тоеды верен. Сливают нам *****ецо мировые производители. А сами гоняют на нормальных авто. За отзыв только 5+++. Хотя отзывом это сложно назвать. Аффтор" поиграл " в вариации на тему комплектаций. И таки нашел оптимальную для этого авто. Еще вопрос автору. Давно я слышу про этот АРАЛ. Что за зверь такой? Я лью в БМВ оригинальное - но блин жор пристуствует. Колпачки заменил. Правда до колец не добрался. Но бытует такое мнение что Оригинальное масло БМВ -это Кастрюль. А он сабака гореть любит. Причем в паспорте у авто и по каталогу идет только это масло и никакое другое. Как к техническому спецу вопрос: стоит попробовать другое масло? Или кольца заменить уже да и дальше лить оригинал? Буду признателен за совет грамотного человека.
Сантос22:
Ваще автоманьяк....Но тем не менее интересны всеже выводы. Ведь аффтор резюм сделал однозначно верный - менталитет японцев не позволяет им делать отлично для кого либо кроме себя. Это факт не только для тоеды верен. Сливают нам *****ецо мировые производители. А сами гоняют на нормальных авто. За отзыв только 5+++. Хотя отзывом это сложно назвать. Аффтор" поиграл " в вариации на тему комплектаций. И таки нашел оптимальную для этого авто. Еще вопрос автору. Давно я слышу про этот АРАЛ. Что за зверь такой? Я лью в БМВ оригинальное - но блин жор пристуствует. Колпачки заменил. Правда до колец не добрался. Но бытует такое мнение что Оригинальное масло БМВ -это Кастрюль. А он сабака гореть любит. Причем в паспорте у авто и по каталогу идет только это масло и никакое другое. Как к техническому спецу вопрос: стоит попробовать другое масло? Или кольца заменить уже да и дальше лить оригинал? Буду признателен за совет грамотного человека.
Castrol это действительно родное масло БМВ вот только то что заливают на заводе в корне отличается от того что нам продают сдесь, ибо для сибири и дальнего востока кастрол делается на заводе БП в Китае!! для европейской части России на заводе БП в Польше, А вот для Германии на заводе в Германии АРАЛ! я брал сдесь http://www.aral-russia.ru/ точно не подделка так как летел однажды с их учеридителем в германию
4
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 141
Евгений Авенсис:
примерно 6 месяцев упорных приседаний - это никоем образом не простой авто в гараже и танцы с бубном вокруг него, а упорный труд, изучение, поиск ЗЧ и логистика, к примеру сидухи приехали с питера а мозги на к расную с японии - вот примерно так
я уважаю вашу проделанную работу!!!!! Вы "больной".....может это и хорошо ...как говорит моя жена у мужика должно быть безобидное хобби..)))) 400 000..))))))))
8
 
Ответить
  
Сообщений: 290
эт хорошо когда человек чем-то увлечен и не шляется по подъездам с кем попало :)
Мой отзыв: Kia Magentis 2006
7
 
Ответить
Благовещенка
Сообщений: 3
красавчик, однозначно 5++++
5
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
Jamshoot:
Вопрос так и остался открытым - зачем переделывать? почему бы не добавить и купить машину удовлетворяющим требованиям? То что сделано - молодец, повезло новому хозяину. Наверное действительно деньги девать некуда? Получается что ты из самой стремной комплектации собрал топовую. неужели на рынке нет таких? Короче не оправдано с материальной точки зрения, но с точки зрения получения опыта - хорошая работа.
Очень в тему вопрос! получи ответ! - Авенсис Т25 2,4 литра по мнению асоциации автопроизводителей германии в 2008 году занял 2 место по безопасности и надежности в пробеге 0-150000км первое тогда было у А6 4,2 литра при покупке А6 была вероятность угона авто так как я чел ленивый и дальше 50 метров от подъезда машину небросаю чтоб идти недалеко за ней было, да и денег на А6 нехватало вот так вопрос выбора авто тогда и решился
5
 
Ответить
 
Город Герой.
Сообщений: 4797
Евген, ломаю голову где я мог тебя видеть........ Вы в Черепаново не бывали?

За отзыв только пятак!!!! Отличное познание ДВС)))
Нужно ввести штраф за бедность. Становится бедным станет невыгодно, и все сразу разбогатеют.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1322
Ussuri222:
Даааа...Я сам инженер-автомобилист,думал,что многое знаю и умею,а оказывается - неграмотный я...Как говорится,респект и уважуха автору.На такие доработки никогда не решался т не решусь уже (стар стал).Успехов тебе.
Да,оценить забыл:самый профессиональный отзыв за последние годы,поэтому только 5.
Камри,2.4,чернее,чем сама чернота
5
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5148
Прочел, долго думал в некоторых местах.
Думаю справедливо будет только 5+.
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2003
5
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 141
Евгений Авенсис:
Очень в тему вопрос! получи ответ! - Авенсис Т25 2,4 литра по мнению асоциации автопроизводителей германии в 2008 году занял 2 место по безопасности и надежности в пробеге 0-150000км первое тогда было у А6 4,2 литра при покупке А6 была вероятность угона авто так как я чел ленивый и дальше 50 метров от подъезда машину небросаю чтоб идти недалеко за ней было, да и денег на А6 нехватало вот так вопрос выбора авто тогда и решился
позвольте спросить какова разница в цене машин авенсиса и А6? (если вложено ппц сколько) а про вероятность угона существует масса способов обезопасить свой авто!
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 301
автору респект! за отзыв +5 !!!

но как так? инженеры старались, дорабатовали тойоту, создали лексузель, не ужели автора не устраивает IS , GS и т.д. ведь с учётом стоимости доработок можно было взять его... тем более авенсис совсем не тот авто для свапа и прочего тюнинха ... т.к. при взгляде на него по-прежднему хочется спать))

видимо у автора абсолютная любовь к авенсису ))
4
1
Ответить
    
Сообщений: 1072
Перед таким автоманьяком снимаю шляпу... столько поменять всего просто из-за любви к исскуству- это что то с чем то..
3
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
на
uHou*:
позвольте спросить какова разница в цене машин авенсиса и А6? (если вложено ппц сколько) а про вероятность угона существует масса способов обезопасить свой авто!
на момент покупки сентябрь 2008 разница в цене авик 2 и А6 2,4 была около 250тр но их тогда небыло а 2,4 для а6 всеравно что 1,6 для авика
про угон - я себе поставил сигналку пандора длх 3000 жене тоже +штырь в коробас но сам могу ломануть эту сигналку за 5-7 минут на авенсе, причем неважно кто и как ее ставил, единственный способ защитить авто 100% от угона это в открытый люк залить бетон)))))
12
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8895
япть за технические знания.
3
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 7100
молодей!!! отличный отзыв.
x-trail t31 2011 mr20de
avenir salut x sr20de mcvt
primera 99/hcvt/neo qg18dd
2
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 141
Евгений Авенсис:
нана момент покупки сентябрь 2008 разница в цене авик 2 и А6 2,4 была около 250тр но их тогда небыло а 2,4 для а6 всеравно что 1,6 для авика
про угон - я себе поставил сигналку пандора длх 3000 жене тоже +штырь в коробас но сам могу ломануть эту сигналку за 5-7 минут на авенсе, причем неважно кто и как ее ставил, единственный способ защитить авто 100% от угона это в открытый люк залить бетон)))))
разница в 250 000 а вложено 400 000 ....ой-ой....а насчет угона самый безопасный это КАСКО!!!!!! и спи спокойно и ломать ничего не надо (голову)....а думать постоянно про то что угонят это уже паранойя...
2
 
Ответить
   
Сообщений: 645
Я заказываю оригинальное масло то есть на канистрах (литровых почему-то только) написано БМВ. Продавец грит что возит из Германии. 450 рубликов за литр. Если допустить что он не врет, то это нормальное масло? И есть-ли смысл поменять на другую марку? Или и без того все хорошо с маслом?
 
1
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1876
и что фары депо ставить нельзя чтоли? бред, норм фары
Было бы прекрасно, да не было)
5
5
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1375
Евгений Авенсис:
нана момент покупки сентябрь 2008 разница в цене авик 2 и А6 2,4 была около 250тр но их тогда небыло а 2,4 для а6 всеравно что 1,6 для авика
про угон - я себе поставил сигналку пандора длх 3000 жене тоже +штырь в коробас но сам могу ломануть эту сигналку за 5-7 минут на авенсе, причем неважно кто и как ее ставил, единственный способ защитить авто 100% от угона это в открытый люк залить бетон)))))
=) гы.. под столом валяюсь.. залить в люк бетон.. =)
 
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
Сантос22:
Я заказываю оригинальное масло то есть на канистрах (литровых почему-то только) написано БМВ. Продавец грит что возит из Германии. 450 рубликов за литр. Если допустить что он не врет, то это нормальное масло? И есть-ли смысл поменять на другую марку? Или и без того все хорошо с маслом?
Лично мое мнение что оригинальное масло БМВ мулька, простой пример тойотовское масло делает кастрол по заказу тойота мотор европа (бельгия) знач и масло БМВ может делать кто угодно по заказу офдилера БМВ, если с завода льют по сути АРАЛ то думаю правельней лить его, а не то что продвигает дилер под чикухой масла БМВ ( сам БМВ масла уж точно не делает и точно сидит на твердом контракте с аралом) собственно как и все автопроизводители льют себе с завода то что заказывают гдето на стороне к примеру порше сидит с 96 года на твердом контракте с эксон мобил, субару в европе льет мидланд и так далие
4
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
Makszed:
и что фары депо ставить нельзя чтоли? бред, норм фары
поставь и разгонись ночью до 200км/ч если не слитишь с дороги и выживишь отпишись как ощущения)))))
14
7
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
uHou*:
разница в 250 000 а вложено 400 000 ....ой-ой....а насчет угона самый безопасный это КАСКО!!!!!! и спи спокойно и ломать ничего не надо (голову)....а думать постоянно про то что угонят это уже паранойя...
250тр просто в тот момент не было, а 400тр в 09 году это меньше чем 250 в разгар кризиса когда денег просто небыло не у кого, вкладывал так как за год очень полюбил авенса и до сих пор считаю его лучшей тойотой, все просто на самом деле, каска тож нормальная тема но зачем тратить деньги на непонятно что когда их можно потратить на своё любимое авто, а угонят знач судьба такая)))
4
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2323
Денег-то вложено....ужас..
Машина отбегала всего 100 т км, покупалась пости 2с нуля". Смысл в нее столько денег вкладывать...
Не понимаю автора. Не вижу в этом никакого смысла.
4
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2323
Евгений Авенсис:
поставь и разгонись ночью до 200км/ч если не слитишь с дороги и выживишь отпишись как ощущения)))))
стояли на авенсисе фары депо - линза с ксеноном. Из всех моих машин самый лучший свет был.
Правда 200 км/ч ночью не ездил. У меня просто не гоночный авенсис был....
9
2
Ответить
    
Йошкар-Ола
Сообщений: 56
Автор, молодец хорошо поработал с авто, а денег не жаль на авенсис, ведь потратил не мало ? За полезную инфу 5.
Тормоза придумали трусы !!!
Мой отзыв: Toyota Wish 2006
2
 
Ответить
   
Сообщений: 645
Спасиб за консультацию. Арал канеш чуть дороже, но попробую в следующую замену. Кто-бы его еще привез в Барнаул... Удачи тебе!
2
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
Позвони в штерн отправляют его туда автобусом багажом раньше брат в красноярске так покупал тольк поездом потом там офис открыли
2
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
Сантос22:
Спасиб за консультацию. Арал канеш чуть дороже, но попробую в следующую замену. Кто-бы его еще привез в Барнаул... Удачи тебе!
Позвони в штерн отправляют его туда автобусом багажом раньше брат в красноярске так покупал тольк поездом потом там офис открыли
1
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5122
Вот это по нашему. Купить паровоз и переделать его в самолет. И при этом ругать производителя паровоза, что не выпустил самолет сразу. К самолетостроителям обратиться - ума видимо не хватило.

Все у нас делается с тяжким звероподобным рвением. Только ЗАЧЕМ????
15
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 16
Поддерживаю полностью поддерживаю автора! начальник давал как то этот адрес по маслу а он в теме шарит. в АМГ лили 55 теперь в 63 его льем!

Автору зачет! Действительный мужчина!
Мой отзыв: Mercedes-Benz S-Class
4
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
aston:
Вот это по нашему. Купить паровоз и переделать его в самолет. И при этом ругать производителя паровоза, что не выпустил самолет сразу. К самолетостроителям обратиться - ума видимо не хватило. Все у нас делается с тяжким звероподобным рвением. Только ЗАЧЕМ????
Грубо но в тему я на НАПО Чкалова работаю то есть и есть авиастроитель))))))))))))))
13
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
aston:
Вот это по нашему. Купить паровоз и переделать его в самолет. И при этом ругать производителя паровоза, что не выпустил самолет сразу. К самолетостроителям обратиться - ума видимо не хватило.
Все у нас делается с тяжким звероподобным рвением. Только ЗАЧЕМ????
Зато отзыв очень технологичный и интересный :)) А то все отзывы про сочинительства на тему "Что я вычитал из рекламной брошюры дилера".
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
7
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14146
Ух какой интересный отзыв. Ни денег ни время не пожалел.... Автору 5+. Потрудился на славу. Про менталитет Японцев, полностью согласен. За-то у нас всё хорошее всегда на экспорт, а народу всё остальное.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
6
2
Ответить
  
Сообщений: 11632
Странно конечно, но про "сосиски" на руле ну никто не упомянул, не в упрёк, мне нравятся.
Хорёк 98 1MZ. 4WD & Vista 95
1
 
Ответить
   
Сообщений: 731
нужно было брать is 250 и не палить бабки))
2
3
Ответить
     
СУРГУТ
Сообщений: 115
Учиться, учиться и еще раз учиться!
Автору 5++++ за информацию, светлую голову и отсутствие страха перед трудностями. В наше время все возможно и этот отзыв лишнее тому подтверждение. Японцы нервно курят в сторонке и не могут понять, почему МЫ-русские умнее их.
Nissan X-Trail, 2001 г., 2,0 л, 150 л/с, правый руль
4
4
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14244
Я тоже про is250 час назад подумал, читая отзыв.
Хуже нет подобные чип-тюнинги делать, мелкую лошадку заставлять бегать по-крупному.
И деньги и время высосет, а бегать все равно не станет.
5
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14244
Отсутствие страха отсутствием, но безрассудно бросаться в авантюры очертя голову - другая крайность.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 10
Зачетный отзыв! редкость! автор Мужик с большой буквы! Вот такие люди должны стоять во главе автоваза и тагаза !
и Все остальные курилб бамбук и покупали у нас не сырой метал сырьем а готовый продук! Дима Володя вот перспективные люди! возьмите на заметку!
5+
4
1
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 110
Владельцам Авенсиса и людям которые присматриваются к его покупке будет интересно почитать поэтому +5

Я не осилил и одну треть)))
Будь проще и люди на тебе оттянуться.
4
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4553
НиколайТР:
Зачетный отзыв! редкость! автор Мужик с большой буквы! Вот такие люди должны стоять во главе автоваза и тагаза !
5+
чувак таких людей нельзя в каторгу на автоВАЗ отправлять, тут лучше сразу в таёту, ещё мужик тут есть что из 2х крузаков один собрал белый и чистый, вот хороший бы был коллега, и в таёту их туда, чтоб научили киздоклазых машины для России делать!
Toyota 4Runner GRN215
3
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 141
Dekabrist:
Владельцам Авенсиса и людям которые присматриваются к его покупке будет интересно почитать поэтому +5
Я не осилил и одну треть)))
есть над чем поработать и у кого консультацию получить..))
1
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3713
Здорово ты с ними.5++
.
2
 
Ответить
   
Almaty Region
Сообщений: 587
Спасибо автор!!!
Может письмо напишете авто производителям ))) Чтобы они не накосячили)))
Можете посоветовать, Какое масло заливать двигателю F20Z1 Honda Accord. Пробег если конечно верить 350 000 км.???
За ранее спасибо!
p.s. Сейчас лью Кастрол магнатек 10 в40
Мой отзыв: Honda Accord 1993
1
 
Ответить
   
Almaty Region
Сообщений: 587
Кстати 5 поставил. Кто то влепил уже двойки (((. Наверное ненавистники тойоты... Ведь тут мы оцениваем не машину, а отзыва который автор написал.

Лично много чего узнал. Знаю что много авенсисов отзывали в этом кузове. У нас служебная была с двигуном 1,8. Через 70 000 км. Откапиталили движок. Шеф всегда верил в надежности тойоты. Обиделся и изменил тойете....
2
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 141
KZ-KZ:
Кстати 5 поставил. Кто то влепил уже двойки (((. Наверное ненавистники тойоты... Ведь тут мы оцениваем не машину, а отзыва который автор написал.
Лично много чего узнал. Знаю что много авенсисов отзывали в этом кузове. У нас служебная была с двигуном 1,8. Через 70 000 км. Откапиталили движок. Шеф всегда верил в надежности тойоты. Обиделся и изменил тойете....
наверно на баварцев пересел..))))

а автору респект!
 
 
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
У меня вопрос про зиму моновпрыск и французское масло 5w30. От куда мнение что моновпрыск зимой плохо заводится, а если к нему добавить французское (оливковое) 5w30 то и совсем плохо? Просто 3 года, 3 зимы моновпрыск + Total 5W30 и за -30 с запуском проблем нет.

По поводу заключения.
Конечно жаль что японцы (как и любой другой иностранный автопроизводитель) не везут к нам хорошие двигатели, коробки и их сочетания. Но японцы (и не только они) при этом поставляют на другие рынки (США на пример) модели с более интересными комплектациями двигатель+коробка, значит делать могут не только для себя. Мне кажется тут дело больше в значимости рынков, ну и в условиях эксплуатации.
1
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19234
1. Какая связь между качеством масла и износом штока ТНВД? он же вроде бензином смазывается?
2. Какой смысл корячить EGR на движок где его изначально не было? Все наоборот на японских FSE кумекают как бы эту EGR заглушить, чтобы избежать загаживание заслонок во впускном коллекторе, а тут наоборот. Кроме экологии от EGR разве есть какой-то толк?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
3
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1346
с одной стороны хорошо, с другой непонятно зачем.......
CF4+СН9+CF6+CL1 = Accord-Torneo SiR-T 2.3
Мои отзывы: Honda Torneo 2001, Honda Torneo 2001
1
 
Ответить
     
город НЕТ
Сообщений: 85
Прочитал, устал, впечатлён, не знаю, как теперь к своему Авенсису относиться...
9
 
Ответить
  
СПБ
Сообщений: 414
TREWS:
Прочитал, устал, впечатлён, не знаю, как теперь к своему Авенсису относиться...
Такая же фигня =)
Where’s the money, Lebowski?!
8
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
Евгений Авенсис:
Лично мое мнение что оригинальное масло БМВ мулька, простой пример тойотовское масло делает кастрол по заказу тойота мотор европа (бельгия) знач и масло БМВ может делать кто угодно по заказу офдилера БМВ, если с завода льют по сути АРАЛ то думаю правельней лить его, а не то что продвигает дилер под чикухой масла БМВ ( сам БМВ масла уж точно не делает и точно сидит на твердом контракте с аралом) собственно как и все автопроизводители льют себе с завода то что заказывают гдето на стороне к примеру порше сидит с 96 года на твердом контракте с эксон мобил, субару в европе льет мидланд и так далие
На Ниссан с завода льют минералку (информация от оф. диллера Nissan natc ), так что ниссановодам лить теперь правильно минералку??
 
 
Ответить
 
NVKZ
Сообщений: 229
ма-ла-дец
нет слов.
такое не дешевое хобби - делать из хороших машшин очень хорошие:)
автор ведь технарь по профессии и по призванию ***оже тоже :)
было б у него денег поменьше, он бы велики переделывал:)
куплю у тебя следующий конструктор:)
пс у отца авенсис, много ездил на нем, не мое. ватный какой-то .
а ему нравится, спина не болит и не устает говорит.
за отзыв только пять.
спасибо автору
2
1
Ответить
 
Город Герой.
Сообщений: 4797
Dmitry36:
1. Какая связь между качеством масла и износом штока ТНВД? он же вроде бензином смазывается? 2. Какой смысл корячить EGR на движок где его изначально не было? Все наоборот на японских FSE кумекают как бы эту EGR заглушить, чтобы избежать загаживание заслонок во впускном коллекторе, а тут наоборот. Кроме экологии от EGR разве есть какой-то толк?
+1 на своём 4D56 митсу, ЕГР скоро будет заглушен.
Нужно ввести штраф за бедность. Становится бедным станет невыгодно, и все сразу разбогатеют.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 334
1ZZ-FE действительно был доработан летом 2005г, за год до рестайлинга. На соответствующем ресурсе есть фото поршней с доп. отверстиями. Так что тот "дибилоид" (выражаясь словами автора) был прав.
То, что D4 легче пускается в мороз-чушь.
Ну а фраза, что тойота не делает для России ничего востребованного вообще рассмешила)))
10
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 27
Спасибо, прочел с интересом. Первый раз такой отзыв попался.
Мой отзыв: Toyota Probox 2002
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Andres_SS:
На Ниссан с завода льют минералку (информация от оф. диллера Nissan natc ), так что ниссановодам лить теперь правильно минералку??
У хонды 0-в20 тоже минералка.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 10
Under G:
1ZZ-FE действительно был доработан летом 2005г, за год до рестайлинга. На соответствующем ресурсе есть фото поршней с доп. отверстиями. Так что тот "дибилоид" (выражаясь словами автора) был прав. То, что D4 легче пускается в мороз-чушь. Ну а фраза, что тойота не делает для России ничего востребованного вообще рассмешила)))
Ccылку в студию!? иначе веры нету, мож тот самый чувачок и есть)))) у меня несколько знакомых есть на авенсах алионах и премио и не у кого малсло мотор 1ZZ не потребляет! все до 05 года))))))
2
1
Ответить
 
Сообщений: 150
А 151 коробас на 2.0 просто встал с мозгами от 2AZ ??? Или там колдовали чёт с ЭБУ ?
Мой отзыв: Toyota Avensis 2003
 
 
Ответить
  
Murmansk
Сообщений: 494
Dachnik:
Для ТС! Отчёт просто великолепен.
Без глума. Я бы на месте руководителей АвтоВАЗа взял бы Вас на завод. Глядишь и довели бы до ума эти Калины, Приоры и Гранты. Вы любите авто и разбираетесь в нём. А это главное в работе автоинженера.
Зачем автовазу доводить до ума свои машины ? всё и так хорошо, государство субсидирует завод, поставщики поставляют некачественные детали, откаты ходят быстрее сапсанов, это основательно построенная система, где каждый заинтересованный заинтересован что бы всё было так как есть, пока ещё наш народ не понимает, что спасти наш народ от автоваза можно только хорошим авиаударом.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 150
To НиколайТР

У меня было два авенсиса. Один 1.8 2003 года. Он жрал масло. Существует TSB по поводу проблемы жора масла на 1.8 .Toyota прекрасно знает об этой проблеме. Посему Я абсолютно нахаляву на 7-ми летней машине поменял мотор( шрот блок в сборе) у дилера.Правдо через Москву всё, но это не суть.Проблему жора масла на 1zz не знает помоему только ленивый. Достаточно в поисковике посидеть 5-10 минут. В середине 2005 года был повторный рестайл мотора и поменяли поршня, увеличив число маслоотводных каналов в два раза + колечек рестайл ещё раз. Первый рестайл был в 2002 году, изменили только колечки .... не помогло.

Сейчас 2.0 2007 года.
1.8 действительно не едет. Момента там явно мало.
Автор не упонятул ещё один косяк моторов. Это которкая резьба блока на AZ моторах до 10.2006 года. Что может привести к вытягиванию резьбы из блока со всеми вытекающими.
ЗЫ. Все 30-ые камрюшки с приветом кстати )))
6
1
Ответить
   
Волгодонск Рост. о
Сообщений: 542
Глубокое познание и грамотное изъяснение 5+
CORONA PREMIO 1996 4A-FE.L/B АКПП. A245E. В обвесе, была
теперь Mitsubishi airtrek 2001 4G63 2wd.
Мой отзыв: Toyota Corona Premio 1996
3
1
Ответить
 
новосибирск
Сообщений: 218
У меня Авенсис 1 АZ FSE, лью масло Тойота MS 5W30, оно что, некачественное?

Автор, посоветуй, какое масло брать для этого двигателя у нас в магазинах Новосибирска, что то должно быть более менее подходящим? Как например ЛИКВИ МОЛИ?
И второй вопрос, можно ли заменить двигатель на простой 2 AZ FE, если да, то что для этого нужно, заранее благодарю.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 334
НиколайТР:
Ccылку в студию!
http://www.avensis-club.ru/for... s=0&postorder=asc&start=480
2
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 175
Фанату и безумцу доработок авенсисов, только 5! У самого 2008 года, к таким подвигам как совершил Евгений не готов(да и не стану этим заниматься)! Но ведь каждый кузнец своего счастья. Судя по комментариям он дал ответы многим автолюбителям на интересующие вопросы. Вывод: Дром работает, люди общаются, спорят, дискутируют и находят консенсус Все довольны!!!
Геш@
Мой отзыв: Honda CR-V 2013
6
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 141
KOCTb:
To НиколайТР
У меня было два авенсиса. Один 1.8 2003 года. Он жрал масло. Существует TSB по поводу проблемы жора масла на 1.8 .Toyota прекрасно знает об этой проблеме. Посему Я абсолютно нахаляву на 7-ми летней машине поменял мотор( шрот блок в сборе) у дилера.Правдо через Москву всё, но это не суть.Проблему жора масла на 1zz не знает помоему только ленивый. Достаточно в поисковике посидеть 5-10 минут. В середине 2005 года был повторный рестайл мотора и поменяли поршня, увеличив число маслоотводных каналов в два раза + колечек рестайл ещё раз. Первый рестайл был в 2002 году, изменили только колечки .... не помогло.
Сейчас 2.0 2007 года.
1.8 действительно не едет. Момента там явно мало.
Автор не упонятул ещё один косяк моторов. Это которкая резьба блока на AZ моторах до 10.2006 года. Что может привести к вытягиванию резьбы из блока со всеми вытекающими.
ЗЫ. Все 30-ые камрюшки с приветом кстати )))
как можно на халяву поменять мотор у 7-ми летней машины?????????? что за гарантия????
3
1
Ответить
 
Сообщений: 150
Там чуть выше дали ссылку. Если почитать, то можно понять что Я не один такой. Просто нужно обращаться не к дилеру(который не хочет вообще ничего делать даже в гарантийный период и не умеет, потому как там работают те кому больше некуда податься), а непосредственно в главный офис тойоты. Существует сервис бюллетень, выпущенный для внутреннего пользования тойоты и дилеров. В нём описывается "Конструктивный дефект" на двигателях 1zz-fe и методы его устранения. Данный конструктивный дефект является "Существенныйм недостатком" и по закону должен быть устранён в период до 10 лет после производства авто. Есть правда ньюансы, нужно доказать, что авто правильно обслуживался. Но это ньюансы, которые к данному вопросу отношения не имеют. Сам факт есть, Я тому подтверждение.
К сожалению автор, как-то резко освятил эту тему, не зная сути. Возможно конечно дело в тойотовском масле тоже, но на тойоте тоже не дураки работают... Тем более после 2005 года проблема не проявляется.

ЗЫ. Про масло от официалов. Опять же автор не знает сути. Все механики с Дилерских центров торгуют маслом. Масло оригинальное. Отработки ессно никто не продаёт. Скорее клиенту дилесккого СТО недольют чистого масла, а немного отработки туда плюхнут, тем самым сэкономив масла для продажи.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
KOCTb:
ЗЫ. Про масло от официалов. Опять же автор не знает сути. Все механики с Дилерских центров торгуют маслом. Масло оригинальное. Отработки ессно никто не продаёт. Скорее клиенту дилесккого СТО недольют чистого масла, а немного отработки туда плюхнут, тем самым сэкономив масла для продажи.
Иногда вообще не меняют.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14244
блиннн, тоже прочитал про 2 AZ-FE на Камри 5 и расстроился (про вытягивание болтов)...
сам хотел такую, теперь вот не знаю...
 
 
Ответить
 
Сообщений: 150
В МСК есть люди которые знают эту проблему и занимаются её решением.На камри клубе точно тема была с контактами. Делают футурки и длинные болты ставят. Стоит адекватных денег в принципе. Но вроде как просто так для перестраховки в мотор лезть не каждый захочет, а если поездить с вытянутым (и) болтами и перегреть, то просто футурками не отделаться будет. Как-то так )))
 
 
Ответить
 
Рязань
Сообщений: 5440
Пять баллов, без сомнений.
Автор, подскажи, а.
Собираюсь брать Т250 АКПП.
Действительно ли 1.8 совсем не едет?
Если мне сравнивать этот мотор с моим 3S-FE на Т220 (тоже автомат), то в чью пользу сравнение по динамике? Мне 3S-FE вполне хватает, но слабее уже не надо.
Если 1.8 слабее, то с каким двигателем взять Авик наименее геморройно будет - 2.0 или 2.4? Про D4 в курсе, буду тщательно выбирать, холить и лелеять )))
Спасибо.
Купи компот из кураги - сдохнут все твои враги!
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 345
автор заморочился конкретно!молодец!
Я для себя сделал такой вывод, если в тачках не разбираешься, дизель не бери
"Привод?Задний, только задний..."
1
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
alefan:
У меня Авенсис 1 АZ FSE, лью масло Тойота MS 5W30, оно что, некачественное? Автор, посоветуй, какое масло брать для этого двигателя у нас в магазинах Новосибирска, что то должно быть более менее подходящим? Как например ЛИКВИ МОЛИ? И второй вопрос, можно ли заменить двигатель на простой 2 AZ FE, если да, то что для этого нужно, заранее благодарю.
Круглогодично можно использовать aral ST 0W-40 если по сезону менять то можно LL3 5W-30 летом либо хайтроник F или Е, зимой ST G по сути даже у арала остальные масла не особо хорошие, тойотовское масло это самый дешовый кастрол, еще посовету мидланд это действительно особо качественный продук сейчас сам езжу на нем
1
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
kolbert:
Иногда вообще не меняют.
В точку!
2
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
pavel559:
блиннн, тоже прочитал про 2 AZ-FE на Камри 5 и расстроился (про вытягивание болтов)... сам хотел такую, теперь вот не знаю...
это рядовая проблема, решается очень просто с помощью метчика м12/1,5 и пары сверел, есть хорошая картинка в отзыве на превию этого человека-НиколайТР
1
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
KOCTb:
А 151 коробас на 2.0 просто встал с мозгами от 2AZ ??? Или там колдовали чёт с ЭБУ ?
Возможно установить и без прошивки эбу, теоритически датчик массового расхода воздуха подаст данные на эбу и мозг укоротит импульс на форсунки, но я прошивал эбу
2
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
Александр62:
Пять баллов, без сомнений. Автор, подскажи, а. Собираюсь брать Т250 АКПП. Действительно ли 1.8 совсем не едет? Если мне сравнивать этот мотор с моим 3S-FE на Т220 (тоже автомат), то в чью пользу сравнение по динамике? Мне 3S-FE вполне хватает, но слабее уже не надо. Если 1.8 слабее, то с каким двигателем взять Авик наименее геморройно будет - 2.0 или 2.4? Про D4 в курсе, буду тщательно выбирать, холить и лелеять ))) Спасибо.
1AZ-FSE это перерожденный 3S, если юзали этот мотор то однозначно вам нужен 1AZ-FSE если найдете в хорошем состоянии то проблем при правильном обслуживании небудет, мотор отлично вращается с низов до 7тысяц, главное чтоб каленвал не лопнул))))) 1,8 создан для королки в 121 кузове и таскать снаряженный кузов авенса ему не позубам.
завтра напишу подробно о 1 ZZ
2
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19234
Dmitry36:
1. Какая связь между качеством масла и износом штока ТНВД? он же вроде бензином смазывается?
2. Какой смысл корячить EGR на движок где его изначально не было? Все наоборот на японских FSE кумекают как бы эту EGR заглушить, чтобы избежать загаживание заслонок во впускном коллекторе, а тут наоборот. Кроме экологии от EGR разве есть какой-то толк?
Автор, повторю вопрос, ибо интересно!
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
 
Сообщений: 150
"но я прошивал эбу"

O_O Это как ? Тойотовские мозги же вроде одноразовые.Любые TRD, блитц... ништяки идут через доп мозги....
 
 
Ответить
 
новосибирск
Сообщений: 218
Евгений Авенсис:
Круглогодично можно использовать aral ST 0W-40 если по сезону менять то можно LL3 5W-30 летом либо хайтроник F или Е, зимой ST G по сути даже у арала остальные масла не особо хорошие, тойотовское масло это самый дешовый кастрол, еще посовету мидланд это действительно особо качественный продук сейчас сам езжу на нем
Тойота SM 5W30 EXXONMOBIL KAISHA CO.LTD TOKYO 108-80005 ЯПОНИЯ, ГИДРОКРЕКИНГ, ну и причем сдесь дешовый кастрол?
Сравнил параметры c Мидланд 5w30, разница в сотых долях," так в чем сила брат"?

Читал что 1zz а не 1AZ изготовили для замены 3s, но тяжелый Авик ему не по силам на автомате, на механике вроде говорят везет неплохо
 
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
alefan:
Тойота SM 5W30 EXXONMOBIL KAISHA CO.LTD TOKYO 108-80005 ЯПОНИЯ, ГИДРОКРЕКИНГ, ну и причем сдесь дешовый кастрол? Сравнил параметры c Мидланд 5w30, разница в сотых долях," так в чем сила брат"? Читал что 1zz а не 1AZ изготовили для замены 3s, но тяжелый Авик ему не по силам на автомате, на механике вроде говорят везет неплохо
Видимо вы написали то что написано на масле тойота с железной банке, я же имел ввиду то масло которое реализовывается в ТЦ Новосибирска в пластиковой канистре под брендом тойота оил, то что продается по всему миру под брендом тойота делается так же по всему миру по принципу где ближе, так как сам концерн своего НПЗ не имеет, то что у нас в одном субъекте присутствует очень много различных масел тойота от разных изготовителей весьма странно так как полнастью несоответствует принципам компании, и вполне возможно часть этого масла подделка, теперь чуток о мидланте- его делают только в швецарии и разновидностей 5W-30 достаточно много с каким именно сравнивали? далие о моторе 1ZZ он точно не является перерождением 3S так как даже рабочий объем разный)))) вот ссылка где более или менее достоверно описаны двигатели тойота и их история http://anti-toyota.narod.ru/en... и вот еще авенс 1,8 на механке едет намного хуже чем на автомате но так как механка имеет 5 ступеней а автомат всего 4 в целом мотор ходит дольшена механке Сила брат в правде!
2
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
]
KOCTb:
"но я прошивал эбу" O_O Это как ? Тойотовские мозги же вроде одноразовые.Любые TRD, блитц... ништяки идут через доп мозги....
Это несоответствует действительности в плане настройки отдельно параметров мотора, а вот при замене кпп на альтернативную под которую мозг не расчитан абсолютно верно.
2
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
Dmitry36:
Автор, повторю вопрос, ибо интересно!
Про EGR очень много соответствующей литературы к томуже мозг расчитаный на использование EGR на борту имеет более адекватные параметры.
шток (именно у тойоты) смазывается маслом а охлаждается топливом разделяет две эти среды сальник на котором скапливается абразив из масла после чего этот абразив стирает шток в месте сопряжения, так же часть масла проникает в камеру сжатия топлива и смазывает гильзу
использование качетвенных (синтетических) масел обязательно
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12303
Автор, а Visco 7000 - нормальное масло для Тойоты? Вот это: http://www.bp.com/sectiongener... По крайней мере, лучше, чем "то масло которое реализовывается в ТЦ Новосибирска в пластиковой канистре под брендом тойота оил"(с)?
 
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
Остяк:
Автор, а Visco 7000 - нормальное масло для Тойоты? Вот это: http://www.bp.com/sectiongener... 1&contentI... По крайней мере, лучше, чем "то масло которое реализовывается в ТЦ Новосибирска в пластиковой канистре под брендом тойота оил"(с)?
Виско никогда не рассматривал и где производится то что у нас продают увы незнаю, но если масло оригинальное то однозначно лучше чем -"то масло которое реализовывается в ТЦ Новосибирска в пластиковой канистре под брендом тойота оил"(с) http://www.aral-russia.ru/products/ - помойму аналог))))) и скорее всего то же самое масло)))) так как контора по сути одна)))) подскажи пожалуйсто кто производитель на канистре? очень интересно
1
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 16
Остяк:
Автор, а Visco 7000 - нормальное масло для Тойоты? Вот это: http://www.bp.com/sectiongenericarticle.do?categoryId=902509 1&contentI... По крайней мере, лучше, чем "то масло которое реализовывается в ТЦ Новосибирска в пластиковой канистре под брендом тойота оил"(с)?
Для BP как для крупнейшей нефтяной компании очень важно развивать бизнес в России. Российские активы – важная составляющая глобального портфеля BP. BP работает в России в партнерстве с лучшими российскими компаниями, стремясь объединить лучший российский и зарубежный опыт. Главный актив ВР в России – 50% в ТНК-ВР, крупной нефтегазовой компании, работающей почти во всех основных нефтегазоносных регионах Российской Федерации. Совместно с российской компанией «Роснефть» ВР ведет поисково-разведочные работы на северо-восточном шельфе острова Сахалин. ВР принадлежит 6,6 процентов акций Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), осуществляющего транспортировку казахстанской и российской нефти к Черному морю. В России BP участвует в проектах добычи нефти и газа, переработки углеводородов, в поставках смазочных масел, авиационного и судового топлива и трейдинговых операциях. по сути это кастрюль но вод пакет присадок может весьма сильно отличатся так как вполне возможно что это масло предназначено для американского рынка и как следствие для езды на светлых нефтепродуктах из американской нефти, хотя это не более чем мои рассуждения
 
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 148
1
 
Ответить
 
новосибирск
Сообщений: 218
далие о моторе 1ZZ он точно не является перерождением 3S так как даже рабочий объем разный)))) вот ссылка где более или менее достоверно описаны двигатели тойота и их история http://anti-toyota.narod.ru/en... и вот еще авенс 1,8 на механке едет намного хуже чем на автомате но так как механка имеет 5 ступеней а автомат всего 4 в целом мотор ходит дольшена механке Сила брат в правде! Сила брат в правде! Ссылку эту я давно читал, она предвзятая, спорная, и устаревшая , этот автор так же обс...рал 1zz даже похлеще чем 1AZ. Сейчас в Экзисте AUTOWELT да и не только он предлагают для этих моторов любые ремонтные размеры поршневой и коленвала. Ну а 1AZ по тех. характеристикам ближе к 5S FE , по параметрам 1zz и 3s почти одинаковы ХАРАКТЕРИСТИКИ масел смотрел в интернете
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12303
Евгений Авенсис:
подскажи пожалуйсто кто производитель на канистре? очень интересно
BP Belgium
 
 
Ответить
  
Сообщений: 10
Автор, почему в штерне и оф.дилеров настолько разная цена? на арал, а арал то реаальное масло!! во всяком случае тот что из штерна
 
 
Ответить
 
Сообщений: 152
Отзыв отличный. Читать одно удовольствие. Остался вопрос (есть в планах стать авенсисоводом): какой двигатель объёмом 2 литра и с какой коробкой лучше брать в диапазоне выпуска 2005-2006 годов?
Мои отзывы: Opel Vectra, Mitsubishi Galant 1999
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 155
5+.До канца не читал.Остановился на введении. Для среднестатистических водителей мало что понятно будет. Сдесь, не замена по дешевле бензанасоса и не как найти фильтр салона, а как из бензопилы сделать вертолет. Видно, что человек очень хорошо шарит в авто и любит это.МОЛОДЕЦ. Кстати чатая дальше, даже для чайников можно почерпнуть интересное. Про D-4 никто и не спорит-хорош! Просто его ремонт вылазиет дороже чем (по крайней мере 2-3 года назад)обычный. И вот здесь самое Важное! Главное общение и делиться кто-что знает. А каждый сам для себя решит, что ему интересно и нужно.
Русские долго запрягают, но быстро ездят.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 150
"Остался вопрос (есть в планах стать авенсисоводом): какой двигатель объёмом 2 литра и с какой коробкой лучше брать в диапазоне выпуска 2005-2006 годов?"

если остался только такой вопрос, лучше вообще не покупать.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 152
KOCTb:
если остался только такой вопрос, лучше вообще не покупать.
Пояни ка что-то я не догнал, что ты имеешь ввиду?
 
1
Ответить
 
новосибирск
Сообщений: 218
KOCTb:
"Остался вопрос (есть в планах стать авенсисоводом): какой двигатель объёмом 2 литра и с какой коробкой лучше брать в диапазоне выпуска 2005-2006 годов?"
если остался только такой вопрос, лучше вообще не покупать.
У АВЕНСИСА 2 литровый двигатель один , d4, других нет
 
 
Ответить
 
Сообщений: 152
alefan:
У АВЕНСИСА 2 литровый двигатель один , d4, других нет
Авто в тексте своего отзыва пишет:
2000CC / 1AZFSE 2000CC / 2AZFSE 2000CC DIESEL TURBO /1ADFTV 2000CC DIESEL TURBO
, если я не полный идиот, то цифры 2000CC означают объём двигателя в кубических сантиметрах, ли 2 литра. Из этого следует, что на авенсис устанавливали аж 4 вида 2-х литровых двигателей. 2 бензиновых и 2 дизельных, вот мне и интересно какие конкретно лучше чем другие.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 334
официально к нам поставлялся только один 2-х литровый D4.дизель-экзотика, он шёл для Европы
1
 
Ответить
 
Сообщений: 150
"что на авенсис устанавливали аж 4 вида 2-х литровых двигателей. 2 бензиновых и 2 дизельных, вот мне и интересно какие конкретно лучше чем другие."

Вы бы хоть, кроме форумов заглянули в каталоги и посмотрели про моторы. В РФ дизель не поставляли.Только привозные.Очень мало их, информации по ним с гулькин ..... Бензин 2.0 только один. Брать его надо после 10.2006 это рестайлинг мотора. Стоят уже длинные болты головы. Коробка на вкус и цвет.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 150
Теоретически ещё есть 2.0 с обычным впрыском, но его никто никогда не видел. В РФ не поставлялся.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 334
а каробас там тока 4-х ступый шёл, если авто. пятиступый автомат шёл тока с 2,4л
 
1
Ответить
 
Сообщений: 152
Спасибо за информацию. Я про авенсисы практически ничего не читал пока т.к. не совсем опеределился с маркой следующего авто. Просто авенсис в этом кузове мне нравится.
 
 
Ответить
новосибирск
Сообщений: 1
подскажите пожалуйста как максимально увеличить клиренс?у меня авенсис с правым рулем 2004г,уж больно низкий)))) хочу в зиму поднять... можно это как-нибудь сделать без замены режины на более высокую?и какие проставки можно вставлять?предложили от калины,вот сомневаюсь,брать не брать)))
 
 
Ответить
 
Сообщений: 152
димас новосиб:
подскажите пожалуйста как максимально увеличить клиренс?у меня авенсис с правым рулем 2004г,уж больно низкий)))) хочу в зиму поднять... можно это как-нибудь сделать без замены режины на более высокую?и какие проставки можно вставлять?предложили от калины,вот сомневаюсь,брать не брать)))
Я себе ставил в пружины резиновые кольца между витками, они шли универсальные на любую машину. Но потом сильно пожалел об этом и снял, купил новые ружины и заменил. С проставками сильно било на кочках в кузов, пружины не отрабатывали неровности. Поэтому не советую ставить проставки. Если только между пружиной и кузовом, тогда ещё можно.
 
 
Ответить
 
новосибирск
Сообщений: 218
Заедь в ШАТУН, я там брал проставки на зад, именно для Авенсиса. А на перед можно ставить от Таза 8ки или 9ки,они в разы дешевле, только надо их разрезать на три сегмента, я так устанавливал, езжу нормально.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 16
димас новосиб:
подскажите пожалуйста как максимально увеличить клиренс?у меня авенсис с правым рулем 2004г,уж больно низкий)))) хочу в зиму поднять... можно это как-нибудь сделать без замены режины на более высокую?и какие проставки можно вставлять?предложили от калины,вот сомневаюсь,брать не брать)))
проставки есть на СТО " У Григоря" на мясокомбинате там под все машины есть
 
 
Ответить
Кемерово
Сообщений: 2
приветствую ! Можете подсказать? 1azFSE Правый руль. Переодически загорается ЧЕК (ошибка - система рецуркуляции отработанных Газов ЕГР) после павторного запуска двигателя чек гаснет! Чем можно решить проблему( чистить, менять, или забить?) Заранее благодарен, удачи на дорогах!
PS - Круглогодично лил Motul 5w30? зимой потек задний сальник коленвала и выбил катализатор (в колекторе) В предверии зимы ломаю голову что залить!
 
 
Ответить
 
Винница
Сообщений: 185
Прочел!............ Да!........... Автор, ты наеврное "Бауманку" закончил! Голова!!! Слушай, хочу взять "Авенсис" годов 2004-2008. Если не напряжно, посоветуй, что лучше, какой движок,(литраж наимен) и какую коробку. Ездил только на МКПП и в АКПП- как свинья в апельсинах.
Мой отзыв: Toyota Carina E 1993
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7
Ау, помогите! "Авенсис" 2004 г. 2 л. "европеец" автомат - в диапозоне 20-40 км/ч при разгоне провалы (как бы троит двигатель), после 40 - все идет нормально разгон. Был у официалов и не официалов - ничего найти не могут, проверяли оба насоса - в норме, заменил свечи и катушки зажигания - результат ноль! Че делать не знаю!!? Начинаю злиться...
 
 
Ответить
 
новосибирск
Сообщений: 218
Антонио78:
Ау, помогите! "Авенсис" 2004 г. 2 л. "европеец" автомат - в диапозоне 20-40 км/ч при разгоне провалы (как бы троит двигатель), после 40 - все идет нормально разгон. Был у официалов и не официалов - ничего найти не могут, проверяли оба насоса - в норме, заменил свечи и катушки зажигания - результат ноль! Че делать не знаю!!? Начинаю злиться...
У меня была похожая проблема, был очень грязный ДМРВ, промыл, провалы исчезли.
 
 
Ответить
     
Vladivostok
Сообщений: 65
у жони цвет хороший на аве.
 
 
Ответить
Улан-Удэ
Сообщений: 1
Так вот этот отзыв, после прочтения которого, муж потерялся в гараже на весь сентябрь. А вместе с ним потерялась и хорошая сумма денег, ранее отложенная мне на шубу. Муж появился в октябре страшно довольный . Долго катал меня по городу , заглядывая в лицо и крича "Ну, что, клево,да?" , "Круто же?!". А я как-то не врубаюсь во все эти примочки. Но, видя как он рад, тоже радовалась. Большая просьба больше не пишите подробных инструкций.))))
14
 
Ответить
     
город НЕТ
Сообщений: 85
саймэй

Насмешила, спасибо!
5
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5148
саймэй:
Так вот этот отзыв, после прочтения которого, муж потерялся в гараже на весь сентябрь. А вместе с ним потерялась и хорошая сумма денег, ранее отложенная мне на шубу. Муж появился в октябре страшно довольный . Долго катал меня по городу , заглядывая в лицо и крича "Ну, что, клево,да?" , "Круто же?!". А я как-то не врубаюсь во все эти примочки. Но, видя как он рад, тоже радовалась. Большая просьба больше не пишите подробных инструкций.))))
))))))))))))))))))
1
 
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 10595
саймэй:
Так вот этот отзыв, после прочтения которого, муж потерялся в гараже на весь сентябрь. А вместе с ним потерялась и хорошая сумма денег, ранее отложенная мне на шубу. Муж появился в октябре страшно довольный . Долго катал меня по городу , заглядывая в лицо и крича "Ну, что, клево,да?" , "Круто же?!". А я как-то не врубаюсь во все эти примочки. Но, видя как он рад, тоже радовалась. Большая просьба больше не пишите подробных инструкций.))))
эта 5!!!!
Subaru Forester 04 2.0X MT, Honda Civic Ferio Vi-RS MT 99 (Продан).
1
 
Ответить
  
Сообщений: 480
Молодец!!! За отзыв 555!!! Ты настоящий авто-маньяк!!! Столько бабла и времени убил))))

Хочу оптику поменять на своем авике(японец 2003г.) не подскажешь что лучьше поставить? а то фару разбил,а оригинал дорогооо!!!
1
 
Ответить
  
Сообщений: 391
Мегаотзыв! 5+!
Согласен с тобой, что и АКПП на 2.0 можно было 5-ступ поставить, да и вообще движки помощнее. Но видимо этот авто рассчитан на спокойную езду. И 2.4 со 167 лосями - предел (турбодизель 2.2 в счет не беру).
Значит рекомендуешь на зиму в ДВС ARAL ST 0W-40 лить? У меня просто тоже 2.0 АКПП 2005г.
Я на зиму как раз-таки Тойоту 5w-30 залил)) До этого лил Кастрол. Разницы не почувствовал, кроме одного: мне показалось, что с Тойотовской жижей расход увеличился. Бензина я имею в виду.
Главное, чтобы твой автомобиль не был средством передвижения для поиска к нему запчастей...
Мой отзыв: Toyota Avensis 2005
 
 
Ответить
   
Алтайский край , Ма
Сообщений: 19
Arsim89:
Это хобби такое, авто "дорабатывать" на 300 тыс. или просто некуда деньги потратить? Не устраивает салон, купи авто классом выше.
Согласен полностью. Надо отправить отзыв в Японию,нехай читают.
 
 
Ответить
   
Алтайский край , Ма
Сообщений: 19
Хочу брать Авенсис 4-5 г.Подскажи братуха с каким лучше движком, чтобы немного быть умным при покупке.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 480
SWAT67:
Хочу брать Авенсис 4-5 г.Подскажи братуха с каким лучше движком, чтобы немного быть умным при покупке.
D-4! сам на таком езжу 4 года
 
 
Ответить
  
Сообщений: 391
ilyansk:
D-4! сам на таком езжу 4 года
Ахаха)) Так у них у всех Д4)) Он имел в виду объём))
ИМХО, бери не меньше 2.0.
Если хочешь динамику - то бери на палке. На автомате динамика у него слабовата.
Главное, чтобы твой автомобиль не был средством передвижения для поиска к нему запчастей...
 
 
Ответить
 
Сообщений: 150
Ваще-то 1.8 обычный впрыск.
 
 
Ответить
Барнаул
Сообщений: 1
Доброго времени суток! Подскажите у меня такая проблема, на неровностях типа рельс, гравийки в общем мелких неровностях брякает с левой стороны спереди. Сделал реставрацию суппортов, поменял стойки стабилизаторов, втулки. Ни чего не помогает! Приезжаю в сервис говорят все отлично, все нормально, а стук есть! Стук как будто что-то не прикручено, звук глухой исходит где то в районе колеса, в чем еще может быть причина, кто сталкивался с такой проблемой напишите! Авенсис 2003г. AZT 250 1AZFSE. Заранее спасибо!
 
 
Ответить
Евгений может подскажешь.. Расход топлива резко увеличился до 18 л, официалы ничего конкретного не говорят. Форсунки чистить никто не берется, в чем может быть причина. Выпуск 2005 г 2 л. Диагностика двигателя ничего не показывает. Все в порядке. Записался на чистку форсунок без снятия. Говорят других вариантов нет. ТНВД, прямая подача топлива и т.д. - особенности. 100% гарантии успеха не дают
 
1
Ответить
валентина
Томск
Коротко.когда будешь продовать авто после своих доработак пиши.с удовольствием куплю такой авен.голове и рукам респект.
 
 
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 3
Добрый день! Подскажи как встали сиденья особенно задний диван с IS 250 на Avensis AZT 250? Думаю тоже на своего воткнуть такие сиденья или с такого же кожу брать и ставить. Только у меня японец праворукий. Подскажи пожалуйста! Спасибо!
1
 
Ответить
10461078
Здраствуйте не могу подобрать двигатель мой полетел ,у вас на фото вы пишите что 2л 1azfse ,но при покупке двигателя совпадений нет и как на вашем фото выдаёт двигатель 2.4 2Аz fse
 
 
Ответить
Мурад КСС
Москва
Автору огромное огромнейщее спасибо за такой объём инфы. 1AZ FSE, 2AZ FSE. Я встрял жёстко!!!!!:((( У меня застучал 1AZ fse 2л АКПП в начале октября 2017г. Авенсис 2006г с тех пор 200000км пробег Авто с автосолона целку забрали, и с тех пор только расходник, масло, стойки стабил и всё больше Ничё не делалось ну и не ломалось, :) каталась только Москва область, только масло последнее время жрать стала я нет нет доливал, и как то умудрился неуспеть долить масло :(. Ехал с подмосковья дал газку для обгона пошёл на монёвр и пиз...ц пропала тяга чёто затраило я резко аварийки вернулся на полосу чуть пооддаль увидел заправку докатился заглушил. Хвать за щуп сухой аж блестит. Позвонил знакомому так и так чё то случилось? Залей масло кричит хотябы 2-3литра и заведи. Залил завёл и этот замечательный звук поевился. Опять звоню мол так и так, Пи...да мотору кричит езжай так ищи мастеров. Добрался на район к местным молодым мастерам после училишь покупают б/у авто делают продоют итд. работают в горожах переделанных под условия для ремонта авто. Мляяяяя парни парни говорю я масло прое....л и цокот появился пойдёмте послушаете. Завожу Ооо братан этот звук нам хорошо знаком и ни с чем его не перепутаешь мотору пи...да ты попал короче на нормальную сумму Прозвучал страшный диагноз. Они покумекали и предложили легче мол купить нормальный двиг. Б/У, чем делать этот мы мол конечно можем этот начать делать расточить итд но мол нет гарантий что через 1000км опять не застучит да и мол по затратам примерно одинаково, уверенно рассуждал один из мастеров. Ну хорошо ребят точно справитесь сможете заменить???? Дааа точно ты чё Мурад мы не раз это делали. Тем более тебе как пост клиенту, всё будет по высчему разряду. P.S.на тот момент я был ваще чайник вплане типа фарсунка Ооо а что это :)))). Дальше замены расх масла Ничё не знал что как ваще машина работает, едит и едит всё. От блондинок как говорится недолеко ушёл :)))). Ну хорошо вот ключи мне уехать надо на некоторое время говорю, все вопросы по тел. капейку буду перечислять на карту, Ок?. Да без проблем уверенно смотря в глаза ответвечали ребята. Ребят я не разбераюсь говорю да и времени нет уехать надо на пару недель, поэтому вы сможете подыскать сами двиготель, ну и остальное что потребуется ??? Без проблем Мураааад мы мол поищем не переживай все чеки с гарантией предоставим, всё будет чётко езжай не переживай. Я нет нет заезжал к ним ремонтировался по мелочи и вот были знакомые парни тутже недолеко от дома думаю и без задних мыслей поверил доверился отдал ключи и уехал 06.10.2017г. Прошло пару дней звонят счастливым голосом мол братан мы тебе помошней двигатель нашли и недорого через знакомых мол по своим каналам типо напрямую у постовщика подешёвке. Вааа думаю крассавчики, а чё за мотор помошне?? Токойже Мурад только 2.4л. А почему его как у меня нету чтоли???? Нууу как у тебя 2литрового мол нет сейчас мы доверяем только этому поставщику а у других брать мол это кот в мешке, если ждать по заказу такой же как у тебя то около месяца придётся , этот жи поставщик мол вошёл в положение подыскал типо как вариант предложил 2.4л 2AZ fse взаимозаменяемый обсолютно всё идентично подходит итд итп. Точно ребят проблем не будет??? говорю им, неееет брооо ты чё смотрели пробивали всё подходит единственная разница типо только в объёме и форсунках кричат. А что такое форсунки?? говорю :))) какая их функция и дорого ли обойдутся. Да нет это ху...я Мурад щас на разборках найдём по дешовке ну чуть больше жрать бенза будет зато моооошь Мурад тыже помнишь говорил что мощи не хвотает как бутто, мол вот как раз подвернулся 2AZ fse как у тебя всё подходит не переживай. Точно ребят а мне потом не придётся докупать или менять из за другого мотора??? ((я тогда как чувствовал что не стоит брать но моя спешка и доверчивость очередной раз толкнули меня на не обдуманное, не проверенное без консультаций скем либо, принятия решения. Как и ранее когда поверил им и отдал машину)) . Да нееет Мурад всё ок мы проверили на форумах итд итп не переживай. Ну ок говорю деньги перечислю сколько надо мол вы палку не загибайте одекватные цыфры чтоб были, начинайте не тяните чтоб к приезду моему была готова. В отъезде я был около месяца перечислял деньги им оттуда за мотор -35000р, за подушки под мотор -15000р мол 2шт требуют замены. Ещё 5000р на форсунки херовые надо ремонтироват. Ну и если есть возможность сразу аванс 5000р за работу. Угу думаю отправляю мечтаю что по приезду буду на колёсах. Приезжаю значит 09.12.2017г машина не готова, мой мотор с коробкой они сняли и мою коробку перекинули на 2AZ но при внимательном осмотре смотрю щель между коробкой и мотором, Ребят а почему тут зазор?? Даааа это мы просто ещё не стянули их до конца. Ну мля парни когда закончить щас щас Мурад тут делов не много осталось дай неделю зделаем. Угу хорошо думаю. Ииии вот так под всевозможные отмазки дальше дело не двигалось и чеки по тем жи отмазкам так и не предоставили. Закончился 2017г они перестали совсем приходить туда, перестали брать трубки в общем поймал их на крещенские праздники минувшие в январе дал пиз....ы хороших но машину они всё равно отказывались делать мол нет условий Гуся чтоб поднять двигатель с коробкой итд отмазки. Дажи моему великому терпению пришёл конец. Нашёл мастера реальногопо двигателям, он приехал туда вы чё говорит ребята долбаёбы эта коробка не подойдёт к мотора и мозги надо менять и коробку под этот двигатель + задав пару вопросов как они соединяли мотор услышав ответ матерясь при них открутил коробку отодвинул, пощупал чё то пальцами кричит бублику при...да начал в коробке крутить торчащие эти забыл как называются туда бублик одевается и коробке кричит пи...да. Глубоко вздохнув начал вы говорит долбаёбы не вправильной последовательности соединяли мотор с коробкой т.е. затянули бублик на мотор сначала а потом как на жигулях пытались одеть коробку, почему и не могли стянуть, до такой степени стягивались через насильно что у мотора отломались два ушка крепления внизу. Что привело к пролому бублик, загиб масляной ступицы в коробке и ещё что то отвезли в контору по АКПП вскрыли с вас около 50000р кричат на всё про всё + гарантия год молодой человек, я был в шоке и не понимал что делать теперь с этими мастерами ломастерами. А новый мастер там у них мой снятый двигатель не рассматривал особо, Грузи машину и старый мотор на эвакуатор и вези ко мне в сервис. Ок отвёз к нему он начал разбирать иииии началось выявилось что непонятно как они демонтировали мой мотор стартер сломали, одной форсунки нет, а на имеющихся трёх отломаны ячейки для штейкеров , нет ТКВД что то такое, и отломано ушко крепления первого масляного поддона со вторы. Короче 60000р я уже отдал тем ребятам + 50000р в***...и АКПП+5000р б/у стартер +12000р форсунки 4шт+ 8000р б/у первый масляной поддон (ушко отломанное не нашли аргонщик отказался наращивать такой большой кусок. Итого: 135000р теперь вот думаю как вытягивать деньги эти с тех ребят бить не вариант бегут в РОВД. Теперь+35000р посчитал новый мастер запчасти для капремонта с мытьём и расточкой, +30000р просит за работу под ключь. Вот такое моё встрялово вам написал дорогие друзья может эта история кому поможет избежать подобного поподалово всего доброго
 
 
Ответить
Александр
Ленинск-Кузнецкий
Добрый день Евгений, вы действительно Ев ГЕНИЙ!!! Я врач, к м н из соседней от Вас глубинки. Мой водительский стаж с 1984г, самому уже 60..., мечтал и ищу авенсис универсал, в замен нашей Карине Е универсал 2,0..., оказываетесь я просто чайник. Что же искать ??? Посоветуйте...заранее благодарен Александр Сергеевич
 
 
Ответить
9336896
Новопокровская
uHou*
ППЦ афтор 5+ конечно за отзыв. но фанат я да же не знаю чего 330 000 без музыки +57 000 музыка и все б/у енто просто еба...ся головой!!! менять двигло и коробку через год продавать....пол года под машиной в чем прикол???? объясните нам всем?
Он гурман)
 
 
Ответить
Евгений
Белгород
Евгений Авенсис
Жонин авенс
Привет. Я верно понял, что тебе удалось состыковать двухлитровый 1AZFSE с пятиступым автоматом U251 от Авенсиса 2,4? А приводные валы?
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Avensis 2005 в России