Отзыв автовладельца Toyota Avensis 1999

Тойота Авенсис 1999 — отзыв владельца

, Красноярск
11494
19
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
91
голос
4.7
5 — 75 пятёрок!
Год выпуска: 1999
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 4110 л.с.
Расход топлива по трассе: 6.5-10л л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 8
Двигатель: 10
Цвет кузова: зеленый
Цвет салона: серый
Доброго времени суток уважаемые форумчане!Пишу или пытаюсь писать отзыв впервые так,что как смогу,так и напишу.Отзыв о Тойота-Авенсис 1999г.в,который был приобретен осенью 2011года с пробегом в 240000тыс.км,сейчас ровно 290000тыс.км.Изначально был нацелен на Карину-Е,т.к финансы поют романсы,правый руль не рассматривал по причине начавшегося тогда гонения на праворульные авто со стороны правительства(перед этим продал Nissan-Liberti),хотя лично мое мнение,что надежней японских автомобилей с правым рулем еще никто не изобрел и наврят-ли это чудо случиться-но как выше написано,иметь автомобиль с дальнейшей перспективой превращения его в курятник не хотелось.В итоге продав Nissan в отличнейшем состоянии и перекрестившись локтем-на авторынок.Пересмотрев все имеющиеся там Карины-Е,меня постигло разочарование,машины все умотанные в тряпки(на хороших сами ездят),тут взгляд упал на вдалеке стоящий Авенсис зеленого цвета,до этого по имеющимся деньгам они попадались,но то кривой,то дизель.Нет я не противник дизелей,но с нашим климатом и с нашей солярой я считаю иметь дизель-подобно мазахизму(да простят меня счастливые владельцы дизелей).Итак Авенсис стоящий одиноко без продавца с написанным на стекле номером телефона.Первоначальный осмотр показал,что он вполне в отличном состоянии с жизненными сколами,но порядочно не хватало денег.Поговорив с женой(она естественно добавила денег) и позвонив продавцу с предложением своей цены,примерно через 2 часа я стал счастливым обладателем данного авто.Изначально даже не пришла в голову мысль о сделанной хорошей скидке без торгов-эта причина вылезла уже на следующий день.При запуске двигателя загорался чек,двигатель запускался,работал на холостых оборотах и с горящим чеком не реагировал на педаль газа.Но если его заводить-глушить при одной из попыток чек тух и машина работала как ни в чем не бывало,до тех пор пока ей снова не вздумается поиздеваться над хозяином(мог и 3 дня не загораться).Диагностика показывала на датчик распредвала(холла)так как датчик коленвала или работает или совсем умирает,среднего не дано,смысл такой,что в один прекрасный момент теряется сигнал между датчикоми коленвала и распредвала и из за этого вся беда.Диагност у которого делал диагностику позвал мастера для вынесения дальнейшего вердикта,а дальше,чем дальше в лес,тем толще партизаны.Вывод вплоть до полной разборки двигателя с заменой коленчатого вала и распредвалов с ценником за который можно купить контрактный двигатель и неделю в ресторане обмывать.Когда поняв,что я не собираюсь их осчастливить деньгами,потеряв ко мне интерес-разошлись,а я уехал скрипя мозгами,как это вылечить.Я прекрасно понимал,что ничего серьезного нет,но и где заковырка не мог понять,судя из диагностики все сходилось к трамблеру(датчику распредвала,который там стоит),в итоге я в магазине узнаю,что датчик отдельно в природе не существует и нужно заказывать трамблер целиком-от20000до28000тыс.руб,короче кто на что горазд.Позвонил брату в Москву,там трамблер-6500 новый,но брат порывшись в интернете нашел,купил и выслал этот датчик-1000руб.стоит в Москве с подробной инструкцией по его замене.Самое смешное датчик лежит и по сей день,т.к неисправность была в другом,см.ниже.Короче,получив датчик,купил масло в коробку,в двигатель,все фильтра,колодки в круг,комплект ГРМ,я отдал машину в руки знакомого мастера.При замене ГРМ он обнаружил,что на шестерне к.вала не хватает 1го зуба,х.з,как его ампутировали,в итоге он наваривает,обтачивает этот зуб и все приходит в норму и датчик не понадобился.Изначально в машине ничего не гремело по ходовке,кстати до сих пор езжу на стойках,на которых купил.За 50000км пробега по ходовой заменил передние сайлентблоки,передние линки и один пыльник на рулевой рейке.По двигателю проблем нет,масло от замены до замены стоит верхний уровень при любой манере езды.Бывает тихо езжу,а бывает шлея зайдет и до отсечки доходит.Доездив до лета,с приходом жары вылезла еще одна проблема,чем жарче на улице,тем хуже заводиться на горячую.Сняв бензонасос для осмотра сетки я с ужасом обнаруживаю моторчик с маркировкой ВАЗ-2112,так и не поняв на тот момент причину очередной загадки,я выкидываю маде ин россия и ставлю новый бош с новой сеткой и о чудо стала нормально заводиться и машина не просто поехала,а ух!Для тех,кто думает,что все подходит с пр.рульного японца-НЕ ТЕШТЕ СЕБЯ НАДЕЖДАМИ!Все свое,начиная от диаметра патрубков,колодок и заканчивая электроникой,причем дальше самое интересное-на авторазборках по крайней мере у нас их нет и путь один-новое под заказ,причем от некоторых цен наступает оторопь и по причине конских цен на запчасти,я купил и разобрал на запчасти точно такого авенсиса в такой же комплектации и такого же года-перевертыша,разобрал,сложил в гараже,а кузов попилил и в металл.Продолжим дальше после вылечивания бензонасоса,подъезжаю к дому и глушу(ничто не предвещало беды),заводить-борода,схватывает и тут же глохнет.Тащим к диагносту в ближайщий сервис и с 13:00до20:00 использовав кучу аппаратуры собрав целый консилиум он так и не смог осилить неисправность,выяснил только,что в момент запуска одновременно пропадает искра и отключается бензонасос,в итоге друг на тросу утащил меня в гараж.Я дня два искал нормального диагноста,который бы помог устранить эту головную боль.И мне дали телефон одного диагноста,который по словам знакомых починит любого европейца по электронике-я к нему.Даже не дослушав меня,он сказал:притаскивай завтра к 9 утра,5000руб и через час уедешь,у тебя ключи улетели.Как сказал,так и было,даже дал несколько советов,чтоб ключи не улетали,теперь я его телефон храню как зеницу ока.На этой машине заводской иммобилайзер встроен в компьютер и при плохом контакте на клемме аккумулятора может случиться такая беда,еще нельзя доводить до посадки аккумулятора,могут ключи улететь,а могут нет 50-на50 как повезет.Еще у меня была такая головная боль,что я боялся отъезжать далеко от гаража-это щеточный узел на генераторе.Однажды повез жену на работу и через 3-4км обнаруживаю,что табло приборов тусклое,но лампа зарядки не загоралась,я разворачиваюсь обратно,но не доехал,высасало аккумулятор.Приехав на веревке в гараж,я разбираю генератор свой и донора,переставляю от туда щеточный узел и все снова нормально,если не считать,что щеток там почти нет.Заехав в Тойота-Маркет,я услышал-8500руб и 3месяца ждать.Сквасившись от цены и ожидания,я отвез старый узел знакомому для перепайки щеток,он взял щетки от Ваз2101 обточил,подогнал их и перепаял,пока я их возил в бардачке,отломил одну щетку,опять к нему дубль2.Он перепаивает-ставлю,все нормально,едем с женой за грибами,глядь в лесу а табло опять тусклое-итог опять на тросу.Разбираю генератор,визуально видно,что отломилась самодельная пайка,я опять к другу,опять запаял-работает.Тут я решил не испытывать судьбу и заказал новый щеточный узел не оригинал-1150руб.Хорошо пришел быстро,как раз перед зимой я решил поставить новый аккумулятор,короче ставлю новый,старый в утиль,завожу машину и.......сгорают все лампочки,такой перезаряд попер,хотя ничего не делал,только поменял аккумуляторы,ставлю новый щеточный узел и все пришло в норму.А так особых проблем по данной машине не испытываю,если не считать первоначального мандража перед неизведанной машиной.Вот готовлюсь к весне поменять рулевую рейку на новую,как при покупке бежала,так и до сих пор,по совету знакомого залил герметик хайгировский для рулевого,течь уменьшилась,подливаю 100гр в полгода,но рулевое есть рулевое,буду ставить только оригинал.Менять друга не собираюсь.Если выразиться по другому,то на новую денег нет,б.у больше не хочу,как бы судьба не нагнула на таз не сяду,буду чинить своего друга если потребуется и ездить дальше.Машина стоит в теплом гараже,но бывает кинешь возле дома(только днем)часов на 8,но ничего-35 заводиться нормально,печка-ташкент,кондер все время работает исправно,ну вроде как мог написал,может кому то будет полезно что нибудь из написаного.Фото постараюсь выставить в ближайшее время.Конечно потом отзыв дополню,так как планирую съездить в китай на ней в этот год и в планах поездка по всей россии.А с выражением,что это легендарный неубиваемый автомобиль,я полность согласен!
Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Кстати если кому потребуется датчик холла,вот его вид и код запчасти.

Код для заказа-030905065.(от1600до3700руб)

Если подешевле-1237031311 Huco(Германия),код запчасти 13 8156-1200руб.

Применяемость Ауди,Фольксваген-на наш трамблер подходит один в один.

У меня трехпроводной,бывают другие.(цифры написаны для трехпроводного датчика!)

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Toyota Avensis, 2002
4.4
15361
Toyota Avensis, 2002
Егоров Дмитрий/Indiana Jones, Кострома
Toyota Avensis, 1999
4.6
16316
Toyota Avensis, 1999
, Новосибирск
Toyota Avensis, 1999
4.6
19520
Toyota Avensis, 1999
7454785, Астана
Toyota Avensis, 2000
4.5
18714
Toyota Avensis, 2000
7965407, Смоленск
Toyota Avensis, 1998
4.6
8893
Toyota Avensis, 1998
Fellow, Новокузнецк

Комментарии

    
Оренбург
Сообщений: 33681
хорошая машина-5
14
 
Ответить
    
Сообщений: 43266
У знакомого такой же - он доволен, даже менять не хочет))
Шмыкс
13
 
Ответить
  
Сообщений: 14083
"........А с выражением,что это легендарный неубиваемый автомобиль,я полность согласен!......."

Может и так, но вот только отзыв у вас - это одни сплошные проблемы с машиной, кстати за отзыв поставил пять! Полезный отзыв.
7
 
Ответить
 
Сообщений: 6
Любая хорошая машина все равно требует денег. Опыт еще раз доказывает - не знаешь машину ищи мастера и для покупки и для дальнейшего ремонта. Отзыв ,для двух лет эксплуатации, маловат и больше напоминает эпопею ремонтов. А машина действительно хороша и проста. За машину -5, за отзыв 4-.
1
1
Ответить
 
автор
Сообщений: 236
Отзыв не одни сплошные проблемы с машиной,а проблемы которые невозможно визуально увидеть при покупке автомобиля с большим пробегом,которые устранились,но попили крови,машину по механической части делаю сам в гараже,по электрике обращаюсь в сервис,а бывает если денег хватает да лень одолевает-то и по мелочи могу в сервис заехать.А вот эпопея ремонта начинается,когда после покупки начинаешь опрокидывать литрушки масла в двигатель,чинить ходовку и отдавать бешеные деньги за то,что можешь сделать сам-вот это и есть эпопея ремонта мой дорогой друг!
Мой отзыв: Toyota Avensis 1999
10
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 236
Кстати дата на фотоаппарате не настроена,сфотографировал 12.12.2013г.
2
1
Ответить
    
Сообщений: 38786
Хороший авто.
12
 
Ответить
  
Сообщений: 14083
Констян Сергеич:
вот это и есть эпопея ремонта мой дорогой друг!
Про эпопею ремонтов я вам вообще ничего не говорил мой дорогой друг.
Констян Сергеич:
Отзыв не одни сплошные проблемы с машиной,
Ну как же, весь отзыв у вас это одни сплошные ремонты и проблемы.
Констян Сергеич:
а проблемы которые невозможно визуально увидеть при покупке автомобиля с большим пробегом,
Но от этого ведь они не перестали быть проблемами.
Констян Сергеич:
которые устранились,но попили крови.
Вот я это и имел ввиду.
Констян Сергеич:
машину по механической части делаю сам в гараже,
А вот за это респект и уважение.
2
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 258
Машина хорошая :) а отзыв... блин, я и четверти не осилил, никаких абзацев, а сплошной текст. Оценивать не буду пока, почитаем комментарии. О кстати, мой отзыв тоже состоит из проблем))
Мой отзыв: Toyota Avensis 1999
 
1
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 206
Приветствую в клане авенсисоводов,владею поменьше вашего около полугода проехал около 10 тысяч)На счет датчика холла была беда у меня вообще перекуп лампочку чека вывернул я поставил она горит,долго мучались в результате поставил датчик этот от Девятки.Если у тебя остался оригинал то сфотай его возможно куплю его у тебя,и еще интересуют молдинги дверей (мои ночью варвары оторвали на днях)Машина отличная пересел с девятки рад безумно не убиваемая машина конечно есть недочеты но они того стоят.Про запчасти тоже согласен,на некоторые цена как на самолет,единственное что мне подошло с японца это стартер кстати С авенсиса Bosh перебрал щас как новенький думаю продать за милллион)))Исходя из того что трамблер стоит на эккзисте 20 000тр))
Привет!Ты сейчас за рулем?тогда тебе к нам ---->>>> https://vk.com/altaizarulem
2
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 236
Привет Бийску!Давай после новогодних праздников постараюсь найти информацию,по какому коду его заказать,на экзисте будут рыло воротить и убеждать,что отдельно не продается,но я найду его в гараже и посмотрю код.
А то я машину помыл и поставил в гараж на праздники и гараж опечатал.
Если надо,могу и сфотать вместе с инструкцией.Напиши свой эл.адрес,я скину.
Молдинги есть.С наступающим!
1
 
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 206
Констян Сергеич С Наступающим!!! Константин,на счет датчика спасибо я его находил стоит порядка 2 тысяч рублей,молдинги очень интересно по любой возможности фото или без фото интересуют на все 4 двери этот маленький с поворотником слава богу оставили)Вот адрес grigorevmikle@ http://mail.ru Жду письма.
Привет!Ты сейчас за рулем?тогда тебе к нам ---->>>> https://vk.com/altaizarulem
 
 
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 206
Контантин приветствую,накрылся вобщем ВАЗОвский датчик заказал Huco 1526 р
Привет!Ты сейчас за рулем?тогда тебе к нам ---->>>> https://vk.com/altaizarulem
 
1
Ответить
 
автор
Сообщений: 236
[quote=MeDveD22]Контантин приветствую,накрылся вобщем ВАЗОвский датчик заказал Huco 1526 р
Ну видно ценник подрос за три года маленько,поставишь и забудешь-надо надеяться.
 
 
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 206
Хорошо бы,но екзист меня обманывает,вчера было написано в статусе что сегодня,а сегодня что отправлено в офис!они офигели)
Привет!Ты сейчас за рулем?тогда тебе к нам ---->>>> https://vk.com/altaizarulem
 
 
Ответить
Бийск
Сообщений: 1
привет! может ты этот датчик продашь?
 
2
Ответить
Но---------ск
Сообщений: 2
Хороший аппарат,главное качество еще то!Удачи!
4
 
Ответить
  
К.....К
Сообщений: 12
Огромнейшее спасибо за данные по датчику!!!!!!!Друг мучился пока в твой отзыв не зашли.Тоже тамблер пихают в сборе и все.Колхозили разные датчи-не идут.Пришел по этому номеру-все-ОК!
 
 
Ответить
7995827
Мыски
Тоже авик 1999г 4аfe, заглушил заводить ноль, что такое не может быть это же Toyota, заводил пока акум не сел, схватывает и глохнет, начал искать проблему сам, ничего, перерыл инет кто что говорит, по итогам трех дней ответ на сто, там все датчики позвонили, сказали датчик (холла) он же распредвала, поехал в большой город во всех магазинах говорят отдельно его НЕТ, типа заказывай трамблер по цене в пол машины, ну все еду обратно на Автобусе весь в печали но не теряю надежды ибо она умирает последней, и вот на одном форуме доброй души человек пишет номер детали ( номер будет в фото), ввожу в Google и вот он))), нашёл фирму цена 1970р, заказываю и жду.
Как придёт отпишусь.
Вот номер 138156 HUCO
Тачка хорошая, буду полностью востонавливать для себя ибо за эти деньги лучше нет, и ещё кому интересно менял пороги подходят от лада калина только 3 шт надо, немного совсем доработать, у них это проблема с корозией.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Avensis 1999 в России


Добавить отзыв