До этого ездил на VW Sharan 1999 г.в. 1.8 Turbo benzin.
По бюджету хотелось что-то в районе до 18 тыс. $ и до 5 лет.
Октябрь 2014 года. Машина нужна была срочно, выбирать долго не мог. Тем более не мог ждать, чтобы пригнали.
Сначала выбирал варианты из VW Passat b7 и Skoda Superb.
Но столкнулся с проблемой - этого года и за эти деньги пассаты и шкоды убитые, в основном это бывшие такси. Позже был рад что купил простой атмосферник вместо TSI.
Поехали искать машину в Минск на авторынок в Ждановичах.
Сразу нашем местного мастера, который ходил со мной и помогал на месте делать диагностику авто и тут же пробивал у дилера историю авто.
Разочаровавшись в поисках живого авто, взгляд упал на эту тойоту.
Проверив все что можно было на компьютере, проверив ЛКП решили брать.
Авто английской сборки, постоянно горят передние фары, авто из Польши.
Сегодня: за 9 месяцев проехал около 17 000 км в основном по городу.
Средний расход что летом, что зимой 7,7 литров на 100 км.в городе ,на трассе от 6,6 до 10,5 зависит от скорости. (по расходу бака и километражу примерно это и получается)
Сразу после покупки сделал ТО сам: поменяли фильтры, масло, поменяли масло в коробке, долили охлаждающую и тормозную жидкость. Масло брал Toyota, фильтры какие были подороже.
Проверили авто на стенде - с подвеской все в порядке.
от ТО до ТО масло доливать не потребовалось, делал ТО раз в 10 000 км.
Уже сделал 2 ТО, осенью третье.
В последний раз на ТО залил 4,5 литра масла.
Для съема масляного фильтра нужен специальный 8 или 10 гранный ключ - выточил токарь.
Зимой авто заводится с первого раза, аккумулятор еще стоит оригинальный.
Чисто по ощущениям - не хватает мощности. Иногда хочется притопить - не идет.
Конечно хотелось бы иметь климат контроль, думаю было бы комфортнее.
Было бы времени на выбор побольше - купил бы 1.8 или 2.0 на вариаторе - но как я тогда посмотрел, было всего около 10 вариантов на всю Беларусь. и вариатор стоил на порядок дороже.
В итоге за 9 месяцев использования ничего, кроме ТО не делал. Правда, купил зимние коврики в салон и коврик в багажник.
Авто геморроя не приносит, масло не ест, поэтому как авто для повседневного использования думаю один из лучших вариантов. Это еще не камри, но уже и не коралла и не аурис.
Тем не менее, решил не срочно продавать. Планирую что-то порезвее или камри, или аккорд, или акуру.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Фото делал в середине января 2015. Как раз помыл перед свадьбой знакомых. В этот день у меня и появились первые мысли выставить авто на продажу, пока только для интереса. Еще при продаже прошлой машины заметил, что когда хочешь поскорее продать старую машину для того, чтобы поскорее купить новую, звонков как то очень мало. А тут поставлю, гляди, через полгода - год и продам.
На выходных нужно было перевезти 6 горных велосипедов на базу отдыха. Заказывать грузовую машину для 6 велосипедов было как то нерационально, решил: если влезет, повезу, нет, два рейса сделаю, ехать всего 9 км.
Так вот, сняв только передние колеса и сиденья, в салон влезло 6 взрослых велосипедов. Правда пришлось помучаться и проявить смекалку. Еще пришлось придвинуть передние сиденья почти в ноль. Ехать было крайне неудобно, но всего 9 км.
Даже почти ничего не вымазал и не поцарапал. А все потому, что опыт в этом деле есть - в свой предыдущий авто - Фольксваген шаран - влазило еще больше, сколько точно - не помню....
[quote=synchro]страно, осенью белорусы наоборот к нам все ехали машины покупать...[/
Ну так все течет, все изменяется. Сегодня уже у нас белорусы скупают машины, завтра мы в Казахстан рванемся за товаром. Хотя что там брать? Только ганжу?!
Не согласен, в пролом году Прадика 120 R2 GR-FE 4.0i V6 брал и не прогадал, специально ехал именно в Москву, выбор и в правду огромный, но и автоутиля дофига, главное что бы доки чистые были, в общем надо всё смотреть.
Я такой даже не видел у нас в Сибири, одни седаны.1.6 явно не для неё, у меня была Карина е, бабушка авенсиса, ей 1.6 тоже не хватало. Двушка это оптимально. Механика на тойоте мне никогда не нравилась, по сравнению с европейцами, лучше варик. А так машинка добрая.
[quote=DAvolniy][quote=synchro ]страно, осенью белорусы наоборот к нам все ехали машины покупать...[/
Ну так все течет, все изменяется. Сегодня уже у нас белорусы скупают машины, завтра мы в Казахстан рванемся за товаром. Хотя что там брать? Только ганжу?![/quote]
В 11 году так и было, россияне много машин у нас выгребли. А сейчас мы у вас. Эдакий круговорот машин в ЕАЭС ))))
да, маловато, как минимум только из -за этого решил поменять на более резвую авто. На обгон хорошо идти только на третей передаче и то не всегда, пониженная передача не помогает.
В какой валюте продаеш? =) Нечего брать машинки у поляков, там евро с невкусное. welcome в Москву ... машинок полно.
на тот момент цена была очень даже вкусная, но еще и дело было в том, что особо вариантов на всю Беларусь было мало, как и сейчас, а в октябре 2014(тот время, в котором покупалась машина) в России цены были на таком же уровне, поэтому пришлось брать этот авто. Конечно, еще спешка при покупке была совсем не уместна, как я потом понял. И я не про качество сейчас говорю, а про то, что теоретически мог бы на чуток дешевле найти
У нас на улице пару таких стоит. Все мне нравится кроме цен на ремонт и сервис, и кузов именно такой нравится, да у нас Седанов такой модели и не так много на дорогах. Отзыв суховат. Как машинка мягкая или как аккорд? И сидиш как в аккорде или удобнее? Не знаю как объяснить но мне в аккорде понравилось только газ тормоз, а вот удобства что ли не хватает. Хотя надо зайти в салон пощупать посидеть,. Внешне нравится. Автору удачи
У нас на улице пару таких стоит. Все мне нравится кроме цен на ремонт и сервис, и кузов именно такой нравится, да у нас Седанов такой модели и не так много на дорогах. Отзыв суховат. Как машинка мягкая или как аккорд? И сидиш как в аккорде или удобнее? Не знаю как объяснить но мне в аккорде понравилось только газ тормоз, а вот удобства что ли не хватает. Хотя надо зайти в салон пощупать посидеть,. Внешне нравится. Автору удачи
Мне пока не особо с чем сравнивать, это второй мой авто, насчет удобства - думаю при правильной настройке сиденья и привычке- сидеть будет удобно почти везде.
Огромным плюсом считаю то, что в авенсис нет под ногами перегородки между задними сиденьями, и положить можно что-то, и сидеть удобнее. Это видно на последнем фото .
Еще недавно родственнику купили Toyota Verso 2012 1,8 вариатор. Машина порезвее, шумка хуже, двери какие-то жидкие, хлюпкие, как обычно говорят, металл из консервной банки. Наверное причина -турецкая сборка.
Насчет подвески - опять же, не с чем особо сравнивать. Но на ямках, лежачих полицейских особо не притормаживаю, в аккорде я сидел только сзади, да и помню только то, что места в аккорде столько же или меньше чем в авенсисе.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
