Тойота ББ 2000 — отзыв владельца

Здравствуйте господа!
Спустя много времени решился таки написать отзыв об автомобиле Тойота биБи, которой владел с декабря 2007 по лето 2009.
История.
Решился я на покупку такого автомобиля еще в далеком 2007 году когда официально дали добро ездить за рулем (в смысле получил права). Примечательно что, решившись на покупку, я ни разу не посидел в такой машине и уж тем более не ездил за рулем. А увидел однажды летним днем как коробченка эта тихонечко переползала через  "лежачего" внушительной высоты, что по улице дружбы народов, подле Аиста. Кто понял тот понял, и  что удивительно для меня - это было без характерного скрежета и матов водителя (машина была в сток обвесах).
Стал вопрос о том как купить авто, то есть найти деньги и через кого купить. Спустя месяц слюноотделений было принято решение взять колоссальную для меня сумму в банке 250 тысяч рублей. Зарплата была 8 тысяч. Деньги получены. И получен драгоценный совет, что у нас в городе есть замечательная контора, которая пригоняет машины с Японии. Едем туда.

Здрасьте, здрасьте. Общаемся, выясняем все нюансы, обсуждаем будущий автомобиль.
Что заказывалось: Цвет только черный, 1,5 литра, FWD. Окей, заключаем договор. На дворе уже конец сентября. Месяц ожиданий и поиска авто на аукционе ничего не дал. Появляются мутные мыслишки и шеф конторский, какой то мутный стал. Звоню, ноль. Дозвонился, говорю: Александр Степаныч, я, к сожалению отказываюсь от покупки и тут мне как по волшебству прилетает "мыло" с заголовком "поздравляем с покупкой автомобиля". Ёпсель думаю. Ну раз так то спасибо...

Далее была стандартная процедура перевода денег за выкуп, за таможню, доставку. Доставку кстати организовали до Тюмени. Итак. С конца сентября до момента получения авто прошло вот сколько времени. Т.е. в Тюмени машину мы забирали 26 декабря 2007 года. По приезду  в Тюмень, сразу поехали по назначенному адресу, дабы забрать машину.
Отдельное спасибо хочу сказать Александру на серебристой бибике. Надеюсь он прочитает отзыв.
Итак стоянка. Документы на руках. Ждем главного по выдаче авто. Показываем документы. Идем к машине, она под метровым слоем снега. Кажись стоит не меньше недели. Ладно откапали, сели внутрь - не заводится. Саша прикурил, поехали за новым аккумулятором.  Поставили. Резина то летняя. Шурик будучи опытным доехал до магазина покрышек, купили Яху 185.65.15. Понравился сервис, летние помыли, в пакет и в багажник. Потом поехали в ГАИ, зашли…ууу… очередь километровая. Подхожу к окошку, пресимпатичнейшая дева сидит в погонах, я ей девушка помогите транзиты получить. Она: "Вам куда?" Я говорю в Нижневартовск, забрала документы и через 15 минут вынесла транзиты. Здорово, у нас бы так было тогда. На том мы с ней и расстались. Ну и после нескольких минут прощания, разъехались с Шуриком. Провожала нас из города его подруга.  Доехали до окраины. На том  расстались и с ней….на тот момент в Тюмени было где то -8 по цельсию.  

Дорога.
Выехали из города около 19.00. Заправив полный бак, и по незнанию забыв закрутить крышку бака пластиковую, которую я в будущем купил за 1000 рублей ;) Но бенз благо не выплескивал. Все нормально. Дорога была почти идеальная, особенно до Салымского поста. Где нас по обыкновению остановил гаец, спросил документы и бла бла бла. Открыв окно я почувствовал огого какой мороз, и спросил инспектора сколько градусов, на что получил ответ -42. Вот те разница. Я очень был рад что в японцах такая теплая печка.
Ехали мы дальше, останавливались всего 2 раза попить кофе.  В общем дорога заняла 15 часов.
По приезду в город, завез дядьку домой и сам поехал на мойку, время 9.00. Помыли машину, поехал домой, приехал и упал спать на 12 часов.
На самом деле ничего примечательного не было в дороге, доехали нормально.
Эксплуатация.
Первая ДТПшечка случилась через 2 дня. Когда я не смог вытащить летнюю резину из машины, т.к. двери после мойки благополучно замерзли. Хотел отогреть тачку в боксе, да места не оказалась, и при развороте в мертвой зоне ударился в трубу задним бампером.
В последующие 2 недели были поменяны расходники, такие как топливный, воздушный фильтры, свечи, масла.  Почти год я отъездил без проблем. Перезнакомился с товарищами по разуму. ;) Узнал что есть форум и т.д.
В последующее время эксплуатации самое дорогое что у меня сломалось это ступичный подшипник. Который продавался в сборе и не пресовался. Был куплен за 6700 руб. Один раз поменяли колодки в круг.
К концу эксплуатации было сделано:
1) Поставлена линзовая оптика с Америки, аля ангельские глаза.
2) Поменяны противотуманки на новые, с темным отражателем.
3) Потолок был обшит карпетом.
4) Пластиковые стойки в салоне залили флоком.
5) Поставили музыку. Что примечательно бонусом к машине была акустика фирмы Bose.

К лету 2009 года, по некоторым обстоятельствам понадобились деньги, и машину пришлось срочно продавать. Продали быстро и не дорого. Ездит и по сей день.
Спасибо что прочитали отзыв.