Тойота ББ 2000 — отзыв владельца

                                                Привет из солнечной Хакасии!!!
   Всем DROMовцам доброго времени  суток. Вот и Я  решил написать отзыв о САМОЙ, САМОЙ, САМОЙ ЛУЧШЕЙ МАШИНЕ НА ЗЕМЛЕ это Toyota bB!!! Машина в нашей семье уже больше 8 лет первые четыри года колесила по дорогам города Красноярска (была куплена в автосалоне через знакомых  в идеальном состояние с чистым пробегом около 60 тыщ.), кстати когда ставили на учет товарищи Полицейские сказали что это вторая машина в крае которая ставиться на учет – можно сказать что первопроходцы в данной модели Японского творчества.  Последние четыре года познает красоты Хакасии.
   Ну начнем с приятностей с «+»
1- САЛОН - Он просто огромный для своих габаритов, вместо передних сидений – диван легко можно спереди ездить в троём (только ремней безопасности всего 2), складываешь сиденья и перед тобой нормальная 2-х спальная кровать.
Как в любой Toyota множество приятных мелочей таких как мини-бардачок под пассажирским сидением ( для документов формата А-4 само то), полочки вокруг и под рулем. Даже подстаканники на очень удачном месте.
2- ПОДВЕСКА – удачное сочетание жесткости и в тоже время плавности хода, для наших дорог лучше не придумаешь.
3- ДВИГАТЕЛЬ – 1,3 это конечно мало, но я и не гонщик, свои 100-120 км/ч по трассе идет  легко без каких либо напрягов. Расход по трассе 6,5-10 город от 8 и до 15 л/100 км все зависит, как на газюльку давить.



4- ОБСЛУЖИВАНИЕ – Нет абсолютно ни каких проблем с расходниками , по ценам тоже не кусаются. Много чего подходит от Fun Cargo, Vitz, Probox - одна платформа один двигатель.
Пробег недавно перевалил за 200 000, ТО строго по пробегу с занесением в сервисную книгу: Масло в ДВС-10 000, масло в автомате-30 000, Свечи-20 000, тосол, гидрач, тормозуха-60 000. Фильтр на впуске меняю вместе с маслом, салонник  весной и осенью.
5- ВПЕЧАТЛЕНИЯ – машина хорошо держит дорогу, не боится колейности, в повороты как по рельсам. Ездили в Сочи более 5000 км 3 дня в пути не одной поломки (только 2 прокола колеса) Обзор с места водителя превосходный, боковые зеркала – большие, салонное пришлось поменять на большее теперь мертвых зон в обзоре с заде нет.  Посадка высокая, при дальних поездках спина не устает, пассажиры тоже не жалуются. Для ног места много как сзади, так и спереди, потолок высокий - хоть в короне сиди. Руль регулируется по высоте. Под передние сиденья влезет небольшая сумка.
ИТОГ: за 120 000  пробега абсолютно никаких проблем с машиной не было,  поменяны стоики и задние амортизаторы вкруг,  И ВСЕ,  остальная подвеска, двигатель, электрика все родное – работает как часы хотя машине уже 12 лет.
По номерам кузова нашел в интернете что машина из самой первой партии bB собранных ,как говорится,  руками самых рукастых японцев  для завоевания рынка.
Машина без обвесная, поэтому не имею проблем со сломанными губами и треснувшими порогами как многие bBводы, клиренс достаточно высокий, легко преодолевает неровности гравиек. Свесы маленькие - бордюры и всякие преграды с лёгкостью берет как заправский паркетник)))
Подрос расход бензина проверил все датчики- все в норме, решил вырезать катализатор – помогло и машина стала ездить порезвее.
А теперь немного «-»
1- Багажник очень мал, вернее сказать его вообще НЕТ.
2- На высоких оборотах при скорости за 140 км/ч пожирает маслице.
3- При сильном боковом ветре не уверенно ведет себя на дороге.
4- Печка слабовата для такого большого салона (хотя кондер работает превосходно, правда  чувствуется упадок сил когда он включен и расход увеличивается)
5- Двигатель V-1,3 маловат ( зато надёжен и не прихотлив), хочется побольше.
6- Лобовое стекло стоит почти перпендикулярно все камушки его, уже все в сколах и трещинах.
Городские черти пакостят почти каждый год: сначала прорезали все 4 колеса новой шиповки (восстановлению не подлежали), затем свернули правое водительское зеркало (обошлось ремонтом крепления и вырезкой нового зеркала в мастерской), выстрелом из пневматики пошло паутинкой заднее правое  стекло (спасибо тонировке не высыпалось,  заклеил скотчем так и ездил неделю пока новое не пришло) царапины и притирки нерадивых водителей, которые не умеют парковаться уже и не счесть. Спасибо такому водителю (на белом авто-краска осталась) за треснувший передний бампер.
Вот в общем то и все писать особенно нечего, МАШИНКА идеальный вариант для семейно-городского авто, не боящаяся съездов с асфальта и дальних поездок. Легка в управление, не прихотлива в обслуживание, ни каких проблем с её эксплуатацией нет, главное следить за ней и она будет катать вашу попу без проблем.  
P.S. Огромная благодарность всем клубням с  toastermafia.
Много фоток выкладывать не буду так как их полно в интернете.
Скажу сразу Сейчас очень много авто с более богатыми комплектациями, более симпатишнее на вид, но за такие деньги нет ей конкурента не по удобству не по ходовым качествам.