Дополнения к отзыву о Тойота ББ 2000 г.

Магнииола установлена родная -касетная, с дисками, usb нет. К выходу антены и шлейфу питания подключен какой-то ресивер, не знаю как правильно он называется, для адаптации на наш диапазон вещания. Жалко что мало каналов у панели управления только 6, больше радиостанций не запишешь, есть FM1 , а вот FM2-увы,нет . настройки звука простые , без чудес-Нч и вч, баланс и канал лево/право. Звук для начала показался слишком пустым,послушав по отдельности перед и зад, понял что всю картину портят задние динамики-звук плоский, проще сказать его отсутствие ....

Продолжу делится своим впечатлением и опытом владения автомобиля с уже двацатилетним сроком службы.

Автомобиль по прежнему радует всем, ну почти всем.) Обо всем ,что наривтся и что нет в тексте дальше. Как и в любой машине, наступает определенные моменты, когда что-то ломается или перестает работать. Неубиваемых или как говорят некоторые полностью неломающихся авто -нет, это факт. будь то- хоть японец, хоть амереканец, хоть немец. автомобиль это техника, и всё состоит из деталей, стареющих со временем. Есть какие-то узлы которым по много десятилетий ничего не делается, а есть детали которые начинают стареть и выходить из строя как им и положено....

И опять дверь. в этот раз водительская. В этом году ,много чего интересного сделано. Обо всем по порядку.

Тяну за ручку,открываю дверь и она не открывается. От обычного усилия прилагаемого в этот момент к ручке, чувствую, что тросик порвался. Ручка в свободном движении. Опускаю стекло и выходим открыв наружнюю ручку двери. Масса неудобства из за этой маленькой поломки. Разбираю, и правда тросик порвался у самой 'бабышки'. В этот раз ничего не обзванию, а сразу еду в авто запчасти ваз/ газ беру тросс управления газом ладовски....

Почти через год после приобретения,по весне обнаружил мокрый палас под ковром водительского сидения. Проверил силиконовый коврик, нашел в нем щель-лопнул. Соотвественно ,все ковры вынес, проверил и глянул целиком весь пол, остальное сухое. Просушил это место жаркими весенними денечками убрав все лишнее,и купил два новых резиновых коврика на передние места. Вот только не придал никакого значения небольшим слабо оранжевым разводам на паласе, а зря ,даже очень зря. Забыл про это и дальше катался в обычном режиме....

Как-то стали скучны родные регуляторы управлением блока климата. Заказал комплект новых крутилок, встали по месту хорошо, все держится и вид получше. Первое ощущение после установки, как будто находишся за рулем лэнд ровера, ну или лэнд крузера,не меньше. Даже машина шустрее пошла,первое время :)

Мелочь, но приятно.

Кстати, что касается музыки, магнитолу поставил от сони, как и ранее собирался это сделать, и тут понеслось...это уже следующая глава

В конце концов начал исправлять и выводить аккустику для себя, так как с заводская система просто резала слух напрочь. В принципе понимал что звука почти нет, но после сравнения, допустим ,в том же ниссан кашкай 2008г., где аккустика почти божественна,как мне показалось. А в стареньком лексус рх 300 на таком же уровне, и даже чуть лучше. После таких сравнений, совсем не хотелось слушать, даже включать свой приемник. Но имеенно это и подтолкнуло для будующей скорой работы.

Многие думают: поставлю новый мафн и все ок....

В августе 20 года собрались семьей отдохнуть в алтае на турбазе. Ехать не далёко ,около 550км. В село узнезя.

Начали собирать все нужное и не очень в поездку. Когда в семье две девушки, тогда это значит, что вещей будет много, очень много. начиная от одежды на все случаи жизни, обувь,постельное, посуда, электрочайник, маленькая плитка, запасы провизии и ... в общем ,куда без этого. Едем на неделю, собираем как на месяц.это еще нормально. Набралось многовато сумок-в коридоре стоит просто линия фортификационного укрепления) , и думаю, а влезет ли все в багажник....

По возращению домой, вылез чек.

Первым делом проверил все жидкости, малоли что бывает. Все на уровне. Сбросил клему, завожу, вроде тихо, только выезжаем на дорогу-картина повторяется. Горит чек, движок ревет, сильнее давишь -обороты растут,движение только до 60 км/ч дальше не переключается. Авто в аварийном состоянии и двигаться ему естесственно очень тяжело. Деваться некуда, ехать надо, время 9 вечара, до дома еще сотня. Идем на аварийке. Через 15-20 минут ошибка гаснет, и дальше авто идет как ни в чем не бывало....

Стараемся по выходным не терять время зря, и если есть возможность уехать за город куда нибудь или конечно же на море, т.е. Новосибирское водохранилище. Замечательных мест предостаточно и у нас в округе и в соседних краях, а не только за гриницей. Конечно, каждому своё.

Мне как водителю вполне удобно за рулем ,в далеко не йдеальных сидушках как кому-то кажется. Я так не считаю, меня устраивают. А вот задний ряд сидения, тут есть вопросы к комфорту. Само сиденье нормальной формы, в меру упрогое, не мягкое. здесь , конечно нет поясничной подпоров и боковой поддержки-не тот уровень.Без чудес. Устроится можно. Но.Есть небольшое Но! Это наклон спинки, совсем не удобный. Угол не тот что нужно. Даже бог с тем что она не регулируется в разных положениях, это и не нужно мне. Хотя, было бы гораздо удобнее....

Что касается замены расходников и запчастей ходовой части, то здесь делаю все по регламенту и мере необходимости.

В ходовке менялись сайлентблоки передних рычагов ( задние), так же сайлентблоки задней балки тоже порвана резина в кулаке, переднии стойки стабилизатора пока второй раз-с ними что то все же есть непонятки, или ставят так, или качество резинок совсем никуда-быстро изнашиваются. Подшипник ступичный правый перед. Прокачали передние амортизаторы вот недавно осенью(за три года владения), спецы говорят что с ними все не так плохо и еще поработают-посмотрим, время покажет....