Тойота Калдина 2006 — отзыв владельца

Всем привет! Долго выбирал, хотел что-нибудь интересное в плане дизайна и практичности. До нее владел короллой 2 98 года,1,3, лаурелем 2,5.(зимой постоянно шлифовал, да и расход не радовал, и масла тоже).  Сначала хотел что-то вроде аллиона - премио, но наличие вариатора тогда отпугнуло, хотел автомат, как более надежный. В итоге выбор пал на Калдину, черный цвет, черный салон (типа алькантара) полный привод, рейлинги (очень редкая опция). Опасался немного двигателя Д4, но погуглив немного, пришел к выводу, что ничего страшного в нем нет. Купил ее в 2015 году, состояние было очень хорошим, чистый салон, по кузову ничего критичного не нашел, немного по морде правда получала, бампер сделали хреново. Диски на 15 штамповка, штатная магнитола с экраном (сразу поменял). Печка жарит, кондей морозит. Салон довольно интересно трансформируется, задние сидухи складываются вперед, а спинка складывается в почти ровный пол, в принципе можно с комфортом там вытянуться. Сидения довольно комфортные (но не супер), в лауреле намного лучше были.
По эксплуатации: динамика на вполне хорошем уровне, в потоке держится уверенно, даже можно и похулиганить иногда. Разгон где-то 10-12 сек. до сотни, расход летом, город 12, трасса 9-10. Зима город с прогревами 15, машина практически все время живет на улице. Со временем поменял сигу на старлайн с автозапуском, старый сталкер приказал долго жить. Сделал вибро-шумоизоляцию дверей, поменял динамики в дверях, поставил 2 усилителя,  4 канальный на двери, 2 канальный на сабвуфер, конденсатор в цепь питания, толстый провод от аккумы, андроид магнитолу.  Двери стали гораздо тяжелее,  стали солиднее закрываться. По случаю подвернулись регулируемые по высоте и жесткости стойки Tein street basic по очень сладкой цене (как раз передние аморты потекли смотрел новые каябы, ценник чето не гуманный- по 8 тысяч штука). Машина стала значительно лучше управляться, в поворотах вообще не кренится, можно скорость не сбавлять, правда стало пожоще.
По истечении 7 лет владения машина проявила себя невероятно надежной. Пару раз отказалась заводиться после ночи, но это где то -35 может -40 с ветром. Никогда не подводила, масло не ест до сих пор, ну может литр за 10000 км. Два раза поменял стойки, линки, подшипник в заднем редукторе, один раз промывал топливную систему. А так только расходники и масло.