И снова здравствуйте.Это мой второй отзыв,первый был так себе,может этот получится.Владею этой
машиной 3-й год,многое хотел сделать( обвес,люк,аэрографию),но так и не сделал.Про люк отдельно.
Поэтому решил занятся подвеской,переднюю делал в прошлый год,в этот раз заднюю.Купил стойки
ТОКИКО,яйца СTR(ставил такие спереди год отходили и сейчас не гремят)пыльники,втулки на стабилизатор.Решил менять сам,т.к.до этого,как и многие из нас,имел ТАЗ(а иногда ТАЗ имел меня,
особенно ТАЗ-2101 73г.в. и ТАЗ-2107 91г.в.)поэтому опыт и инструмент были.Поставил на домкраты,
снял колеса,снял стойки.Когда открутил "краба" шток стойки упал во внутрь.А я думал,что-же в
багажнике гремит и стучит.Подумывал навсегда отказатся от универсалов из-за шума в багажнике.
Но поставив новые стойки и воткнув назад стабилизатор,такие мысли ушли.Я даже не мог подумать,
что будут такие изменения:тишина,машину не раскачивает,едет как по рельсам.А какое влияние
оказывает стабилизатор(я был дураком,когда снял его,зажав 900р.на яйца)повороты на скорости
проходит очень уверенно,крены минимальные,совсем другая машина.Стойки в меру жесткие,шток имеет
диаметр 22,старые были 18,какая разница не знаю.Пружины оставил старые,подуставшие,но еще
походят.Хотел поставить проставки алюминевые,но в ближайших магазинах такого товара на оказалось,
поэтому было решено,что это судьба и значит так надо.После установки новых запчастей машина
немного подросла,хотелось чтобы повыше была,но раз проставок нет, нечего жаловатся.По времени это
заняло часа два,вместе с перекурами и чаепитием.Делал один,помощь потребовалась когда снимал
пружины.После геометрия задней оси.Благо подвесочник свой,можно спустится и посмотреть,что он
там делает.Спустился и вижу ,что поддон двигателя в масле,осмотрели,текет из под пробки сливной.
В связи с этим вопрос:неужели масленщик,когда менял мосло не видел? Могбы сказать.По этой причине
я сам делаю ремонт того,что могу сделать.Проходим дальше под машиной,скоба,которой стабилизатор
крепится к лонжерону,весит на одном болте,второй сломан.Давай высверливать остатки,перестарались
отверстие получилось слишком большое,поэтому было принято решение приварить один край.Что будем
делать,когда износится втулка стабилизатора будем думать потом.
Еще поменял топливный фильтр (для профилактики).Расход бензина составляет летом 8 литров,зимой
доходит до 15.Заправляюсь на "Роснефти" 92-м.Однажды заправился на "Октане" залил полный бак на
халяву,проехал 300 км и бак кончился!!! Что за бензин?
Теперь про люк.Загорелось мне поставить люк,порыскал в интернете,инфы очень мало,нашел один
отзыв о ЕД или ЭКСИВ уже не помню.Владелец писал,что поставил "ВЕБАСТО" электрический,без шторки
жаловался что голову печет.Поэтому было решено искать изделие японского производства.Обзвонил все
разборки,на КАЛДИНУ нет,есть от ЧАЙЗЕРА в 90-м кузове,полный комплект,но х.з. встанет он или нет.
Начал искать установщиков,это еще интересней.Оказывается найти таких в БАРНАУЛЕ очень сложно.
Грин-Сервис ставит только "ВЕБАСТО".Цена на эти люки начинается с 14 т.р. плюс установка,и то
люк за 14 т.р. может открыватся только на верх вдоль крыши.Люк от японца стот 3т.р. прилагается
все,вплоть до последнего винтика.В ГРИНЕ сказали,ставим только свои.Нашел еще ребят,те ставят
любые,стоит установка от 3500р. в зависимости от сложности.И того за 10т.р.можно поставить.Отговорили.Посоветовали посмотреть как он установлен с завода,действительно все кромки
ровные,подогнан идеально.Наши кулибины,наверное,так не смогут,проверять не стал.Так мечта ею и
осталась.Была бы возможность написал бы азиату,который ее купил с салона,какой он мудак,зажал
100 баксов.Люк должен быть во всех машинах.
В остальном машина устраивает,нормальный универсал.Прост в обслуживании и запчасти доступны по
деньгам и в наличии.Люк еще бы.
Сильно не ругайте.Удачи нам,господа.
P.S. Аэрография должна была быть такой: на темном фоне нарисована дорога,линии разметки,свет фар
от машины,вороны,полнолуние,стоит гаец с радаром и на той части тела,куда падает свет от луны
рваная форма,а из под нее шерсть волчья и оскал.ОБОРОТЕНЬ.
Но с таким рисунком я думаю далеко бы не уехал,поэтому отказался.