Тойота Ками 2001 — отзыв владельца

Желание обладать данной машиной подкралось внезапно. Я матерясь выворачивал на своем огромном митцубиши галант от обочины, будучи намертво зажатым напаркованными вокруг машина, когда вдруг появилась ОНА. Белая Ками, в аэро обвесе, изящно спустилась с бордюра на проезжую часть и усвистела вдаль. Запомнив свои ощущения и надпись на шильдике я полез искать информацию в инет. Узнав о машине все (модельный ряд, цены, варианты) я благополучно забыл об этом и ездил еще месяца три, пока обстоятельства не разлучили меня с галантом. Встал вопрос покупки новой машины и я со страшной силой захотел купить Ками. Причиной тому были то, что Ками не имела тех острых недостатков, которые были присущи моему любимому галанту, а именно - имела малые габариты (в пробках и при парковке я все время радуюсь этому), кушала пипетку бензина (10 литров 92 после 18 литров 95), имела офигенный клиренс (с нашими ямами и любовью к пикникам это необходимо).
Вобщем, две недели я штудировал интернет. Пересмотрел все существующие фирмы по продаже японцев, сохранил в "избранном" список из 132 имевшихся в продаже по России Ками и Териосов. Вариант с ожиданием мне не подходил - я хотел взять уже пригнанную но безпробежную. Отсеял все недоприводы - осталось ровно 19 машин. Из этих 19 быстро отсеялись старый (с HC двиглом) Осталось буквально несколько штук. Выкинув версии с аэро обвесом (каждые 5 мм клиренса важны) - я остановился на двух Ками 2001 и 2002 года. Обе продавались в Новороссийске, в одном известном салоне.
Поехал в новоросс, посмотрел, пощупал. Поначалу впал в шок от "бедности" салона. После галанта было дико видеть обивку дверей "под ковролин" и прочие мелочи типа ручного управления кондиционером. Но первый же тест драйв развеял сомнения - это была "моя Машина".
Я выбрал версию 2001 года, т.к. у второй не было дифлока и была убитая резина, а цена еще и выше чем у моей. Оплатил, пригнал в Сочи. По дороге первые минут 40 привыкал к ощущениям, кардинально отличающимся от вождения галанта. Но ближе к Сочи уже вовсю кайфовал от процесса и слушал музыку.
С тех пор прошло 2 месяца. Проехано 5 тыс. км. Испробована езда по песку, глине, снегу, бордюрам и камням. Машиной доволен! Очень доволен. Расходы после галанта - смешные.
Весьма удивило отсутствие в интернете клуба ТериосовКами. Пришлось создавать самому. Пригалашю всех владельцев Ками и Териков а также тех кто мечтает о миниджипчике к нам в гости! Адрес http://cami-terios.ru