Отзыв автовладельца Toyota Camry 2018

Тойота Камри 2018 — отзыв владельца

, Екатеринбург
21507
310
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
431
голос
4.8
5 — 376 пятёрок!
Год выпуска: 2018
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 9 поколение
Двигатель: бензин, 3500 куб.см, 249 л.с.
Расход топлива по трассе: 9 л/100км
Расход топлива по городу: 13.0 л/100км
Год приобретения: 2018
Пробег: 700 км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Всем привет!
Как и обещал - начинаю отзыв о CAMRY XV70 / V6 / 3.5 литра / LuxeSafety / Белый перламутр.
Цена самой машины 2.461.000. Цена допников 157.200. Работы - в подарок. КАСКО 120.000 с франшизой 30.000.
Отъездил 5 лет на Королле. Потом оставил её бывшей жене. Затем 4 года жил душа в душу с RAV4 2.2 Diesel (Отзыв о Toyota RAV4). Неделю назад отдал его новой жене, а себе взял Камри.
К сожалению, не смог разобраться как войти на сайт под своим прежним ником, под которым писАл отзыв про RAV, поэтому буду писАть с нового аккаунта.

Приобрёл эту машину из-за двигателя и коробки. Ну и логично было взять бензоседан, при наличии дизельного кроссовера.
Мук выбора не было совсем. За (суммарно) 9 лет на трёх машинах и 150 ткм продукция Тойоты не подложила абсолютно никаких свиней и даже не предвиделось. Поэтому никаких конкурентов для себя не видел, бессонных ночей в раздумьях не было. Знал точно что буду брать.

И так о CAMRY XV70

Toyota New Global Architecture (TNGA) — новая глобальная модульная архитектура компании Toyota для создания платформ и силовых агрегатов новых автомобилей, представленная в 2015 году.
Оптимизация линейки компонентов упрощает задачу контроля качества, что положительно сказывается на надёжности автомобиля.
Новая архитектура позволила увеличить жёсткость силовой структуры кузова. Проектирование платформы для каждой новой модели ведётся индивидуально, что даёт возможность оптимизировать размещение узлов внутри силовой структуры. Благодаря этому удаётся добиться снижения центра тяжести и общей высоты автомобиля и более эффективно распределить нагрузку на оси.

Двигатель: 2GR-FKS, V-образный, 6-цилиндровый, оснащается алюминиевым блоком цилиндров, коваными поршнями и шатунами, 24-клапанным ГРМ типа DOHC с изменяемыми фазами газораспределения (VVT-iW) и цепным приводом, системой комбинированного впрыска с двумя форсунками на каждый цилиндр (в зависимости от режима топливо может впрыскиваться как во впускной коллектор, так и непосредственно в камеру сгорания). Максимальная отдача нового 3.5 V6 составляет 299 л.с., но для рынка России эта планка по традиции была снижена до 249 л.с. Пиковый крутящий момент не корректировался – 356 Нм
Коробка UA80E: 8-ступенчатая - это новое поколение Aisin трансмиссий 21 века. Сконструирована в 2006-м году для VAG (Volkswagen — Audi) как альтернатива DSG.
После обкаток этот автомат устанавливался на Audi Q7 с дизелями V6-V8 от 3-х литров, где передавал крутящий момент свыше 700 Нм. Эта же конструкция, но адаптированная для внедорожных Lexus называется AA80EF и отрабатывалась с 2007 года.
Зимой 2010 года эта 8-ступенчатая коробка полноценно вышла на внешний рынок, где сменила своего 6-ти ступенчатого предшественника TR-60SN на Porsche Cayenne (2010-14) и на Volkswagen Touareg (2010-14) в разных модификациях для дизелей TDI в 3.0 литра и для 3.6 литра (Audi -TFSI).
Сконструирована с использованием и на базе удачных решений TR60-SN, но гидроблок и в целом конструкция железа значительно изменены и большинство деталей с предшественником невзаимозаменяемые. Эта самая мощная из всех Aisin, способна передавать крутящий момент до 800 Нм. Передаточные числа сближены настолько, что переключения передач сможет ощутить только водитель с «экстрасенсорными» способностями. Под эту трансмиссию автопроизводители подобрали совершенно новый гидротрансформатор с многодисковой муфтой блокировки для того, чтобы гарантированно продлить ресурс фрикционов гидротрансформатора до заветных 200000км.

Комплектация: самая топовая из всех существующих. Подробно про все мелочи расписывать не буду - не вижу смысла. Опишу только то, что для меня показалось на самом деле прикольным:
- Проекционный дисплей на лобовом стекле: показывает обороты двигателя, скорость, дорожные знаки, навигатор и тд. Настраивать можно под себя через меню на панели приборов.
- Подогрев руля и всей поверхности лобового стекла. Раньше у меня такого не было - поэтому сразу и сильно оценил полезность этих опций.
- 3х зонный климат контроль с ионизацией воздуха.
- Безпроводная зарядка для телефона (у которого есть функция безпроводной зарядки)
- Задние сиденья с электроприводами, поясничными подпорами, обогревами.
- В заднем подлокотнике встроенная сенсорная система управления наклона сидений, климатом, музыкой и еще чем то (особо не разбирался, потому что ежжю спереди)
- Музыка JBL с саббуфером заточена, как я понял, под воспроизведение музыки с телефона - потому что начинает действительно "звучать" при проходе через эквалайзер телефона. Остальные варианты воспроизведения звучат не очень.
- Все фары светодиодные. С автоматическим переключением дальний-ближний. Светят так, что никаких нареканий по ним у меня нет. Особо мне нравиться их дизайн, но тут дело конечно же вкуса и стиля.
- Сонар в головном значке TOYOTA автоматом предупреждает о сближении с впереди идущим автомобилем/пешеходом и оттормаживает автомобиль. Чувствительность настраивается через компьютер. Можно или нет отключить полностью - не знаю, не разбирался. При езде не напрягает. Так же передняя камера считывает дорожные знаки и выводит их на панель приборов и дублирует на лобовое стекло. В случае превышения обозначенной скорости значки меняют цвет на красный.
- Есть система автоматической парковки. Включаешь её - и жмёшь тока газ/тормоз. Руль крутиться сам. Решение ехать или не ехать остаётся за водителем.
- Камеры кругового обзора с автоматическим выводом переднего вида на дисплей, когда скорость меньше 10 км/ч и сонар видит спереди препятствие. Варианты обзора меняются нажатием кнопки, хоть 3D, хоть 2D, хоть только боковые, хоть только задние, можно комбинировать виды. Качество изображения нормальное. Не показывает "кубики", но и не HD.
- Опускание зеркал при включении задней скорости: зеркала могут опускаться, могут не опускаться, могут опускаться сразу оба. Тут всё гут.
- Вообще, через компьютер настраивается достаточно много режимов работы автомобиля. Во всех настройках еще не разбирался. Думаю на все это уйдет пол года-год, пока полностью настроишь машину под себя, с учетом своих хотелок и условий эксплуатации.

Доп.оборудование:
- Липучки Continental ContiVikingContact 7. Размер 235/45/18
- Охранная система с автозапуском двигателя. Управляется с телефона (название не пишу)
- Еще одна охранная система (название тоже не пишу)
- Защита двигателя
- Секретные болты на колёса
- Тонировка
- Подкрылки с шумоизоляцией
- Плюс еще по мелочи

Поездил неделю по городу: расход согласно компьютеру - 12,5-13,5 литров с 15 минутными прогревами перед поездками. Шесть цилиндров генерируют достаточно тепла, чтбоы через несколько минут мотор был полностью прогрет. Салон просторный, цвет чёрный - брал исходя из практичности - есть 6 летний ребёнок и надеюсь Бог даст в этом году еще одного. Все кнопки достаточно под рукой, хотя может я и не сильно критичен к их расположению, у меня они всё равно нажимаются в лучшем случае пару раз за день, пока выезжаешь из двора. Сиденья удобные, с поддержками и всеми регулировками. Торпедо из мягкого пластика. Плавность хода действительно поразила (хотя после РАВа наверное любой седан поразит), но по отзывам у КАМРИ на самом деле очень хорошая плавность хода. По паспорту можно лить АИ92, но...экономить 5 рублей с литра при расходе ~13 литров на 100 км в городе...Я лью 95/98. Скакнут цены на бензин - может передумаю. Но пока так.
По городу двигателя хватает за глаза. Старался засекать обороты при степенной езде  - свыше 2 тысяч поднимаются редко: происходит просто переключение на след передачу и едешь дальше. Спорт режима нет, поэтому принцип езды простой: сильнее давишь - быстрее едешь. Правда часто приходится себя останавливать: стрелка спидометра достаточно быстро достигает 100. На трассе пока не ездил - не было необходимости и сейчас такой сезон, что круглосуточно гололёд. Дождусь лета - поеду куда-нибудь на 1000/1500 км и там оттестирую и запас тяги и ускорение и скорость. Хотя если Хайландеры таким двигателем оснащаются, а тут седан, то я уже заранее почему то уверен в том, что производительность связки "двигатель-коробка" зевоту вызывать не будет. Про управляемость наверное ничего не скажу - не с чем сравнивать, но при повороте на достаточно резкие углы машину не таскает, то есть куда решил повернуть - туда и повернул.
На выходных отдам машину покрыть керамикой, чтобы не выцветала краска и для защиты от царапок, а так же обработаю салон защитой для кожи, чтобы меньше пачкалась и легче чистилась.
Наверное на этом пока всё. Буду дополнять отзыв по мере поступления опыта эксплуатации.
На сообщения типа "надобылобрать1,4тсиевропейцапотомуштоонгоняетбыстрее" или "тойотанеделаетхорошиеавтомобилейс1452года" отвечать не буду, потому что для меня Тойота по прежнему делает хорошие автомобили и потому, что у меня вообще не было мук выбора: хотел КАМРИ 3,5 - купил КАМРИ 3,5. Задавайте интересующие вопросы про саму машину - буду отвечать по мере того, как сам буду находить на них ответы.
Желаю всем хорошим людям добра и исполнения заветных желаний.
Опубликован неделю назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

На выходных отдал на обработку керамикой. За 2 дня спецы покрыли весь кузов, стёкла и фары. Еще обработали салон спецсредством для кожи. Теперь белый перламутр заиграл еще более интересно, а в салоне пропал запах нового автомобиля - теперь приятно пахнет какими то лесными ягодками.

Когда забрал своего нового железного коня, поехал покататься по вечернему городу ну и надо было заехать в пару мест. Заодно чекнул средний расход: с 02.11 по 11.11 комп показывал 13,8 литров. Сделал отсечку старых показаний, проездил часа полтора - показывает 10,5 л

Ну это по почти пустому городу, в вальяжном режиме....

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

4.8
1724
BMW 3-Series, 2014
Outtatime, Лос-Анджелес
4.6
27258
Toyota Camry, 0
9067425, Далматово
4.6
1291
Hyundai Grand Santa Fe, 2018
Bezelman, Санкт-Петербург
4.8
10099
BMW 3-Series, 2017
Александр, Москва
4.6
7925
Ford Explorer, 2018
VVV032, Москва
4.6
10301
Lexus LX570, 2018
4228329, Владивосток

Комментарии

12396819
Напишите пожалуйста какие обороты на 80км/ч, 100 и 120
Чья сборка?
Грамотный выбор, удачи!
46
68
Ответить
Автор
А еще интересно, если мотор за 2 минуты прогревается, то что происходит следующие 13 минут прогрева? :)
153
9
Ответить
Правильно сделали, что купили в максималке, в младших моделях тойота древнюю 6-ступку впаривает, что не может не огорчать. Вы ее прямо по прайсу купили, не торгуясь? Для машин этой ценовой категории как минимум 5% зазор есть + допники в подарок выпросить святое дело
51
8
Ответить
 
Канада
Сообщений: 5615
Это таже самая 8-ступка что дебютировала в 2006 на Лексус ЛС460 а потом пошла на другие Лексусы и Тоеты?
Интересно кстати почему то все в отзывах писаются на проекцию. У товарища был Понтиак Боневиль, не дай соврать годика так 1995. Середины 90-х вообщем. 3.8 литра с нагнетателем на 240 сил и проекция там уже была ;)
сочувствующий
63
30
Ответить
    
Сообщений: 1061
Хороший отзыв. Ради интереса с Лексус ес не сравнивали?
Бороться и искать, найти и перепрятать!
Мой отзыв: Toyota Prius 1999
20
5
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 6700
В6 8ст гидрач.
Вот такой должна быть тойота камри. Хороший мотор. Машина должна радовать. Самый каеф на трассе..
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
55
6
Ответить
11752659
На счёт просторного салона не соглашусь в этой модели потолок на голове и боковые стёкла в 3-х см от головы, что при раскачке можно ударяться головой! Всё в угоде моды делают! Салон заузили и занизили, для малышей японцев наверное просторно!
54
9
Ответить
3076982
"Как и обещал - начинаю отзыв о CAMRY XV70 / V6 / 3.5 литра / LuxeSafety / Белый перламутр.
Цена самой машины 2.461.000."

судя по цене и Вашему описанию комплектации у Вас не Luxe, а Executive Safety. Luxe проще
20
1
Ответить
Сергей
Иркутск
Какие нежные япомобили- кузов покрой, салон обработай. Вы что 30 лет ее эксплуатировать собрались?
68
69
Ответить
Bradd
zxzxzxzx
Хороший отзыв. Ради интереса с Лексус ес не сравнивали?
Зачем? шильдик переставьте просто. Или вы подумали, что Тойота хуже Лексуса? Никогда отличие лишь в количество кнопок!
20
58
Ответить
  
Чита
Сообщений: 360
Как будто инфу с каталога прочитал.
Мой отзыв: Infiniti QX4 2001
133
4
Ответить
12279203
Красноярск
Какая будет следующая машина.ну конечно и будущая жена.
105
3
Ответить
DOB
Кемерово
А я тоже взял. Только с рук. 3,5 космос. По деньгам - да кажется дороже, чем нужно, но к примеру у жены Раф2,5 Престиж, едешь как на козле, бензу поджирает, тяги в принципе нет (как там 2,0 вообще походу плачут). Так вот цена Рафа тоже уже ушла вверх. Да прилично. И что делать? На X-Rei присесть? ))) Я в нем сидел!!! Чуть не стошнило! ))) А вообще искал и Бэху и E и А6 с такими же л.с. но года 2013-2015 и пробеги до 100.000 накатывают, и ПТС изрисованы! Да так что машине 2-3 года с новыми ПТС. Номера все меняют. Задолбался это б/у разглядывать. Только на Дроме появилась Camry, созвонился, забрал. Еду и кайфую. Едет замеЧтательно! Еду и улыбаюсь! Отзыв глубок! Респект, добавляй!
30
82
Ответить
 
Находка
Сообщений: 5479
На этом двигателе не установлен клапан EGR . И это только плюс ему.
21
3
Ответить
Елена
Красноярск
меня Тойота Вепсо 1,8 литра пробег 13000 столько же ест с прогревами. Может двигатель бракованый))) или это РЕАЛЬНОСТЬ
17
3
Ответить
dayton701
Москва
Автор поздравляю с покупкой.
Керамика от лукавого. Хорошая самозатягивающая плёнка куда как лучше защита. Подумайте прежде чем делать.
23
4
Ответить
SirAlex
Белово
Не сравнивали по подвеске с прошлой Камри, намного жестче стала?
9
2
Ответить
A Дмитрий
Красноярск
12396819
Напишите пожалуйста какие обороты на 80км/ч, 100 и 120
Чья сборка?
Грамотный выбор, удачи!
на 160 км/ч - 2200 об/мин.
10
17
Ответить
555888
Кемерово
Про расход топлива 13 л. не правда , 15-20л. реально! И заливать туда 95-й нет смысла, это древний мотор который 92-й переварит легко
67
40
Ответить
tokidoki
Новокузнецк
отличный отзыв
8
22
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
555888
Про расход топлива 13 л. не правда , 15-20л. реально! И заливать туда 95-й нет смысла, это древний мотор который 92-й переварит легко
Мотор то древний, но по сравнению со старым мотором, в этом изменили систему впрыска. Я не особо разбираюсь во всех этих инженерных тонкостях, но я не хочу заставлять новую машину "переваривать" 92й, разница в цене между 92 и 95 не очень велика, тем более со скидкой по топливной карточке и кэшбэком она становиться ещё меньше, поэтому я лью 95.
36
9
Ответить
Иван
Салехард
11752659
На счёт просторного салона не соглашусь в этой модели потолок на голове и боковые стёкла в 3-х см от головы, что при раскачке можно ударяться головой! Всё в угоде моды делают! Салон заузили и занизили, для малышей японцев наверное просторно!
Чушь. При моих 186-чувствую себя абсолютно вольготно в этой модели, ничем не ущемленно
11
11
Ответить
Иван
Салехард
SirAlex
Не сравнивали по подвеске с прошлой Камри, намного жестче стала?
Вообще отличий не заметил. Как шла мягко так и идёт. + добавилась управляемость и практически отсутствие кренов в повороте
5
4
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
SirAlex
Не сравнивали по подвеске с прошлой Камри, намного жестче стала?
У меня никогда до этого небыло камри, мне к сожалению не с чем сравнивать.
Ещё кто-то выше писал, что его друг со временем с тойот пересел на х6 и вспоминает японцев с улыбкой. Я не расист, я не имею ничего ни ЗА ни ПРОТИВ немцев. Может быть и я со временем пересядут на немца или китайца, по пока эти времена не наступили. Я не хотел выбирать машину прислушиваясь только к голосу разума, чтобы потом ездить на математические выверенном приобретении. Я ХОТЕЛ КАМРИ, Я КУПИЛ КАМРИ. Теперь я ежжю и меня не терзают даже смутные сомнения на тему "а что было бы, если бы я купил другое". Я от чувства гармонии получаю сейчас больше удовольствия. Я рассматривал BMW 5седан, но дальше посещения сайта я не продвинулся, и небыло ЖЕЛАНИЯ, и для меня это явилось подтверждением, что если я НЕ ЖЕЛАЮ разглядывать BMW на рендерах сайта, то с каким удовольствием я буду ездить на самой машине, если её куплю? Это ведь дело сугубо личное, и часто не имеющее отношения к сомому объекту внимания, но... мой внутренний мир захотел Камри. Зачем я буду сопротивляться самому себе?
66
14
Ответить
Сергей
Абакан
Ну всё , все бежим тойоту покупать!)))))
23
9
Ответить
     
Сообщений: 2560
Испортили внешний вид камри, машина за счет морды-стринги стала выглядеть как С класс.
19
41
Ответить
 
Ufa
Сообщений: 207
Хороша машина
Ширли-Мырли, Шир-Манирли...

ОСАГО, КАСКО, Техосмотр
22
10
Ответить
  
Ерсубайкино
Сообщений: 16274
Со светофора первым получается уходить?
Продам уши от мертвого осла.
13
31
Ответить
  
Ерсубайкино
Сообщений: 16274
Прадо не смотрели?
Продам уши от мертвого осла.
11
36
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 149
Уважаемый автор, вы так долго рассказывали про коробку, как она держит аж 800нм на кайене. Вы уверены, что на вашей камри стоит та же самая модель? Ведь у кайена/туарега и прочих лексусах движок вдоль стоит, а у вас поперек, обычно для разных компоновок используются разные трансмиссии.
72
3
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
3076982
"Как и обещал - начинаю отзыв о CAMRY XV70 / V6 / 3.5 литра / LuxeSafety / Белый перламутр.
Цена самой машины 2.461.000."

судя по цене и Вашему описанию комплектации у Вас не Luxe, а Executive Safety. Luxe проще
Вы правы. Я криво написал название комплектации. У меня самая максимальная.
11
1
Ответить
 
Сообщений: 5
Тойота ... я вот тоже как подсел на нее лет 12 назад .. так и не схожу .. и никого не слушаю.
Королла - Королла2 - Карина - Tercel - Allex - Rav4
Поздравляю.
20
34
Ответить
6023656
Сургут
dayton701
Автор поздравляю с покупкой.
Керамика от лукавого. Хорошая самозатягивающая плёнка куда как лучше защита. Подумайте прежде чем делать.
В чем лукавство? Пленка тоже не подарок, особенно когда пройдёт года два три...
7
2
Ответить
Richard
Danila
Правильно сделали, что купили в максималке, в младших моделях тойота древнюю 6-ступку впаривает, что не может не огорчать. Вы ее прямо по прайсу купили, не торгуясь? Для машин этой ценовой категории как минимум 5% зазор есть + допники в подарок выпросить святое дело
На как вы выразились "младших моделях" не только кпп древняя, а вся связка мотор+кпп старые 2AR-FE+АКПП 6ст., вместо A25A-FKS+АКПП 8ст.
Предполагаю, что для рынка РФ они будут в следующем поколении, потому как в такие изменения в рестайлинге V70 слабо верю.
3
1
Ответить
Richard
555888
Про расход топлива 13 л. не правда , 15-20л. реально! И заливать туда 95-й нет смысла, это древний мотор который 92-й переварит легко
Ты совсем не умный что ли?
2GR-FKS (301л.с., 362 Н*м) какой он древний, 95-98 бензин ему положено заливать.
11
22
Ответить
romapuxa
Хороший отзыв консервативного человека! Конечно странно не рассматривать альтернатив имея 2.4 мульта на покупку, но это уже дело каждого. Главное чтобы радовала) и это, расход в 13 литров это некоторое лукавство, думаю в реальности около 15
29
5
Ответить
Richard
На моторе 2GR-FKS установлены непосредственный впрыск топлива D-4S, VVT-iE (впуск) и VVT-i (выпуск)
6
1
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
ПАЛАСИО
Прадо не смотрели?
Прадиком я переболел. Отпустило. Конечно же хотелось поездить на нем. Думал взять бэушный, поездить на нем год, отвести душу и продать за эти же деньги. Потом, перед покупкой камри, мне босс вроде как предлагал забрать LC 200 на бензине в прежней будке с пробегом 26 тысяч. В рассрочку на неопределённое время. Машину эту я знаю, что криминала в ней никакого нет, потому что она при мне покупалась, но...не увидел смысла в тяжёлом рамном внедорожнике с расходом 25 литров для того, чтобы самого себя возить на работу и обратно. Замахнулся на хайлендера, и снова НО: зачем 2 кроссовера в семье, и основное - у меня тупо нет столько денег. В итоге, внутренний приказчик однозначно сказал: камри 3.5 и не пи*ди!
Так сделал.
53
5
Ответить
лучше Чамри только Приора на удачном шестнаре
На самом деле проехался не так давно, реально заметно снизилась динамика, но она и не для этого,а по трассе стало действительно приятнее стала (повзрослела)
10
7
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Елена
меня Тойота Вепсо 1,8 литра пробег 13000 столько же ест с прогревами. Может двигатель бракованый))) или это РЕАЛЬНОСТЬ
Это ведь как с женщиной: если она тебе нужна только чтобы курсировала между детской комнатой (занимаясь ребенком) и кухней (готовя еду) - то можно не давать ей денег на маникюр, парикмахерскую и всякие там spa. А если ты хочешь хотябы время от времени испытывать гордость и даже наверное немного мужскую зависть, чтоб тебя сопровождает красивая и желанная дама - то будь добр обеспечить свои хотелки своими могелками. Я хочу заботиться о своей машине. Тем более, что и обработка керамикой и обработка салона обойдутся мне ы 20 тысяч рублей. Плёнкой тоже обтяну. Но попожже.
18
14
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 433
Хорошо жены пристоились, хорошо что у меня нету жены.
27
10
Ответить
8062277
Новосибирск
ездил на 50-ке 2012 - так себе не бизнес класс - брал за 1 200 000 ! 2 400 000 заплатить надо умудриться ! плюс ещё наша сборка и дизайн - материалы салона откровенное*****О !
30
24
Ответить
13635297
AndreySurgut
Испортили внешний вид камри, машина за счет морды-стринги стала выглядеть как С класс.
По мне она точно симпатичнее прошлой
да и вообще лучше чамри только приора на удачном шестаре

Катался не так давно тоже 3,5. Она чуть медленнее стала, но ей это и не нужно + по трассе приятнее (повзрослее стала)
3
13
Ответить
     
Сообщений: 3940
A Дмитрий
на 160 км/ч - 2200 об/мин.
С горы, реально на такой скорости с 8акпп 3000 об.
11
11
Ответить
     
Сообщений: 3940
November 4
У меня никогда до этого небыло камри, мне к сожалению не с чем сравнивать. Ещё кто-то выше писал, что его друг со временем с тойот пересел на х6 и вспоминает японцев с улыбкой. Я не расист, я не имею...
Внутренний мир нужно беречь))), просто пятерка перевернет его так, что от злости с Камрюхи сам покрытие ногтями сорвешь.
27
26
Ответить
Николай
Пермь
Раздел "И так о CAMRY XV70" который 2/3 отзыва - из открытых источников в интернете. Зачем это все копировать?
28
3
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Фляга
Внутренний мир нужно беречь))), просто пятерка перевернет его так, что от злости с Камрюхи сам покрытие ногтями сорвешь.
По такой логике, пока существуют Бентли и Ламборжини Авентадоры, даже БМВ покупать не стоит, чтобы не расстраиваться, что ездишь не на самой быстрой, не на самой дорогой, без самого большого руля, без самых широких колес, без W образного двигателя и тд. Потому что немецкий пятак даже не курит в сторонке, а стреляет сигареты в подворотне у бомжей по сравнению с самыми топовыми машинами планеты.
Мне вот интересно поинтересоваться у Вас, по видимому у знатока автопрома, чем же таким эдаким BMW 5 лучше CAMRY 3.5, что CAMRY не надо покупать ни при каких обстоятельствах? Растолкуйте мне пжл если не затруднит.
Если только тем, что "BMW это же немец, ну это же премиум, ну это же тачка из Бумера, ну тебе же в след будут оборачиваться все подростки до 18 лет, и еще владельцы подержанных немцев в пятью записями в ПТС, а камри это китайская повозка которая мне не нравиться" - только если этим, то я Вас понял, можете мне не отвечать. Ваше мнение очень важно для нас - мы Вам обязательно перезвоним (с)
56
11
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
romapuxa
Хороший отзыв консервативного человека! Конечно странно не рассматривать альтернатив имея 2.4 мульта на покупку, но это уже дело каждого. Главное чтобы радовала) и это, расход в 13 литров это некоторое лукавство, думаю в реальности около 15
Я обязательно буду держать читателей в курсе про расход. У меня просто очень маленький пробег, чтобы делать хоть какие то выводы о расходе. Проверю показатели через месяц, обязательно напишу!
7
5
Ответить
1470724
555888
Про расход топлива 13 л. не правда , 15-20л. реально! И заливать туда 95-й нет смысла, это древний мотор который 92-й переварит легко
не. Если не топить, то можно в 13 уложится. Правда непонятно для чего тогда 3.5 литра - тошнить можно и на двушке. А если ехать как надо то да 15-18 легко.
12
4
Ответить
1470724
Richard
На моторе 2GR-FKS установлены непосредственный впрыск топлива D-4S, VVT-iE (впуск) и VVT-i (выпуск)
ТНВД что-ли на рампу дополонительно воткнули?
3
1
Ответить
1470724
я 5 лет назад брал такую же в топе за 1450 - ровно на миллион дешевле)) почувствуй, как говорится, разницу при правлении Пыни)) Война не началась, нефть не кончилась - ПОЧЕМУ машина на миллион дороже? ЗП кстати с тех пор в 2 раза никак не выросла
66
6
Ответить
Lopata
Владимир
Внешне машина и правда современна, но салон это просто что то с чем то, эти вытянутые кнопки на магнитоле с надписями сверху смотрится максимально убого, сразу вспоминается нокия N82, и все вот эти мелочи вроде подсветки перчаточного ящика, отсутствие там и в кармашках бархотки, эти легкие двери, а уж звук их закрывания когда открыты окна, просто смех вызывают, еще куча мелочей о которых позабыл, давно в автосалоне её смотрел, короче фантик красивый...
23
14
Ответить
1470724
November 4
По такой логике, пока существуют Бентли и Ламборжини Авентадоры, даже БМВ покупать не стоит, чтобы не расстраиваться, что ездишь не на самой быстрой, не на самой дорогой, без самого большого руля, без...
как владелец и того и того могу вам обьяснить:
1. качество сборки. На бмв при 50 ткм пробега ни единого звука в салоне. В Камри все скрипит и хрустит на этом пробеге.
2. автомат на камри туп и непредсказуем с сравнении с ZF на бмв. Там щелкает без задержек и в нужный момент
3. Подвеска камри в сравнении с БМВ проигрывает и в плавности и в управляемости. Не знаю как в 70 кузове, а в 50 было именно так. Сделали ее тупо жестче чем 40, а ехать она лучше не стала. Такой же пустой руль, но стала просто тупо жесткой на неровностях, чего в 40 кузове не было.
4. шумоизоляция - тут вообще без вопросов
5. Эргономика - камри после комфорных сидений БМВ просто плацкарт
6. Покраска кузова - просто без комментариев. На камри слой краски по ощущениям в разы тоньше.
7. Технологичность машины как таковой - 2 литровый дизель БМВ уделывает 3,5 мотор в динамике. Что уж говорить про серьезные моторы БМВ
61
10
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Lopata
Внешне машина и правда современна, но салон это просто что то с чем то, эти вытянутые кнопки на магнитоле с надписями сверху смотрится максимально убого, сразу вспоминается нокия N82, и все вот эти мелочи...
Вас не затруднит поведать нам, на чем сами передвигаетесь? Ну чисто так, чтоб позавидовать.
12
12
Ответить
     
Сообщений: 3940
November 4
По такой логике, пока существуют Бентли и Ламборжини Авентадоры, даже БМВ покупать не стоит, чтобы не расстраиваться, что ездишь не на самой быстрой, не на самой дорогой, без самого большого руля, без...
Последний абзац, извини бред! Камри не плохая машина, но БМВ лучше, это объективно, в ней тише, удобнее, она лучше едет, материалы отделки просто во много раз лучше, в ней приятнее находится и детям и взрослым. Если стрелять в подворотне, то что остается делать владельцам Камри. Я же не оспариваю твой выбор, машина должна нравится прежде всего владельцу, тебе нравится и хорошо, но БМВ на много лучше будет, ты прав, есть авто лучше БМВ и с этим глупо спорить. Причем тут фильм "Бумер", довольно посредственный, особенно вторая его часть, и кто такие вы, которые обязательно перезвоните...
24
18
Ответить
Главное что радует - тойота стала ставить в машины хоть какие-то новшества (пусть и относительные).
Особенно всегда убивало отсутствие подогрева руля, даже в качестве отдельной опции (не помню точно, в каком году он появился, но сильно позже, чем у конкурентов)
3
2
Ответить
1470724
Lopata
Внешне машина и правда современна, но салон это просто что то с чем то, эти вытянутые кнопки на магнитоле с надписями сверху смотрится максимально убого, сразу вспоминается нокия N82, и все вот эти мелочи...
двери то да))) из картона. На простом Пассате СС дверь раза в 2 тяжелее
10
5
Ответить
     
Сообщений: 3940
Lopata
Внешне машина и правда современна, но салон это просто что то с чем то, эти вытянутые кнопки на магнитоле с надписями сверху смотрится максимально убого, сразу вспоминается нокия N82, и все вот эти мелочи...
Для Камри это нормально и нет ничего в этом страшного, данный авто создан просто перевозить с определенным комфортом, надежно и сердито, но вот в собрате Лексусе, где панельки ходуном ходят, а подлокотник скрепит так, что уши закладывает, вызывает удивление, а ведь позиционируется он как премиум.
10
10
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Фляга
Последний абзац, извини бред! Камри не плохая машина, но БМВ лучше, это объективно, в ней тише, удобнее, она лучше едет, материалы отделки просто во много раз лучше, в ней приятнее находится и детям и...
Извини и ты меня, но я не воспринимаю утверждения, основанные на личных предпочтениях.
БМВ объективно лучше, в ней тише, удобнее, в ней приятнее находиться...и тд - а есть какие то количественные критерии оценки?
Ну, чтобы на цифрах сравнить, а не мнениями меряться?
А то мне вот в камри находиться и удобнее и приятнее, мне кажется что она едет и тише и быстрее, а моим пальцам приятнее прикасаться к материалам Камри. Но это ведь всё сугубо. Не правда ли?
Про "BMW лучше едет"...я просто оставлю это здесь.Для тех, кто покупает машину чисто гонять. не взирая на другие потребительские качества (смотреть с 8 мнут 20 секунд): https://youtu.be/dk8w0H29-4M
23
16
Ответить
 
Екб
Сообщений: 245
lamme
Тойота ... я вот тоже как подсел на нее лет 12 назад .. так и не схожу .. и никого не слушаю.
Королла - Королла2 - Карина - Tercel - Allex - Rav4
Поздравляю.
Аналогично с 2004-го года. Церес(Марино)-Корона Премио - Хайс. На данное время в семье Хайлендер и Аква. Были два ТАЗика одно время, но это как старческий скучный сон, хотя с девяткой было не скучно в ожидании очередного подвоха, зато знал все автомагазины в округе.
5
5
Ответить
 
Екб
Сообщений: 245
555888
Про расход топлива 13 л. не правда , 15-20л. реально! И заливать туда 95-й нет смысла, это древний мотор который 92-й переварит легко
Категорически не соглашусь. Как владелец Хайлендера 3,5 с 14-го года в эксплуатации 249 л.с- заверяю, что выше 17 литров зимой по предпраздничным пробкам Хай не жрёт, не взирая на "древнюю" шестиступку. Камри с меньшей массой и и осемью ступеньками легко в 12-13 уложится, у родственника сороковая V6 по трассе 8-9 ест, правда коробка уже не первая, но это всем известная особенность.
5
12
Ответить
Jap Friend
Что вы там "про тяговитость" собрались тестировать? 3.5 литра однозначно тянет. ))
--
Успехов! С обновкой! (это про жену). *)
11
2
Ответить
Lopata
Владимир
November 4
Вас не затруднит поведать нам, на чем сами передвигаетесь? Ну чисто так, чтоб позавидовать.
в данный момент на фокусе 2 и икстрейле 31, до этого на камри 40, при чем тут зависть не зависть, я про авто говорю, та же 40ка была качественнее и более самобытная в 2006 когда вышла, а сейчас реально соната или оптима не хуже, дешевле и нет вот этого восторжения , не без косяков, но никто от нее ничего и не ждет
13
7
Ответить
     
Сообщений: 3940
November 4
Извини и ты меня, но я не воспринимаю утверждения, основанные на личных предпочтениях. БМВ объективно лучше, в ней тише, удобнее, в ней приятнее находиться...и тд - а есть какие то количественные критерии...
Нет не личные предпочтения, но, дерево натуральное, кожа натуральная полный привод есть, шумоизоляция у БМВ наверное лучшая из тройки немцев, климат работает лучше, у Тойот нет ни кожи, ни дерева..., впрочем яя ведь раньше думал как и ты, оочень долго ошибался, но тут как говорится дело каждого, удачной эксплуатации.
24
15
Ответить
Елена
Красноярск
November 4
Это ведь как с женщиной: если она тебе нужна только чтобы курсировала между детской комнатой (занимаясь ребенком) и кухней (готовя еду) - то можно не давать ей денег на маникюр, парикмахерскую и всякие...
Вы про что??
5
3
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3813
1470724
как владелец и того и того могу вам обьяснить: 1. качество сборки. На бмв при 50 ткм пробега ни единого звука в салоне. В Камри все скрипит и хрустит на этом пробеге. 2. автомат на камри туп и непредсказуем...
Если ваша БМВ не собрана в Калининграде,то плюсы есть.
Камри проще и дешевле в обслуживании.
бензин с легкостью переваривает 95 а не 98 который советуют производители БМВ.
Потеря цены на вторичке у БМВ на голову выше чем у Тойоты. не мало важный фактор когда покупаешь авто в салоне с Нуля.
Покраска у всех Япов не фонтан,по сравнению с европейскими авто.
Современные дизеля ,очень резвые,но экономия при этом остается мифическая,и это касается не только Европецев ,но и Японцев,Корейцев и тд и тп.И в случае не дай бог с ремонтом ,это в нашей стране надо еще нормального дизелиста поискать ко их можно на пальцах пересчитать.,те что у ОД работают,это не дает ни какой гарантии на их проф пригодность на высоком уровне.

Шумка конечно страдает у Японских авто,но это смотря с какой стороны посмотреть. У меня товарищ в Питере и Панамеру на дополнительную шумку закатывал.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
23
14
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
1470724
как владелец и того и того могу вам обьяснить: 1. качество сборки. На бмв при 50 ткм пробега ни единого звука в салоне. В Камри все скрипит и хрустит на этом пробеге. 2. автомат на камри туп и непредсказуем...
1 - качество сборки. Отъездил 4 года на РАВе / 65.000 км - ничего нигде не скрипит, не шумит, не брякает. Зато часто подвожу сотрудницу на работу и с работы (живет в соседнем доме), т.к. с наступлением холодов (и немного реже летом) их с мужем качественно собранный туарег просто напросто не заводиться или висит в сервисе на подъемнике. Спасибо больше - мне такое качество не по карману. Я как нить на на Японце поежжю.
2 - Автомат на камри тупи непредсказуем - когда этот автомат стоит на немце: Вах Вах, генацвале, машина красаучег вааще! Агонь!
Стоит этот же автомат поставить на тойоту...как он становиться туп и не предсказуем. Комментировать даже не буду.
3 - Я не знаю какую Камри с каким БМВ Вы сравниваете, но в XV70 с подвеской всё хорошо. Смотрите обзоры.
4- Шумоизоляция без вопросов - действительно, тут всё без вопросов. Нормальная шумка в Камрюхе. Пара децибел разницы если и есть с немцами- она легко перекрывается разницей даже в резине, не говоря уже о регионе эксплуатации с его дорожным покрытием. Так что этот параметр я с Вашего позволения буду считать не критичным.
5 - Эргономика - по сиденьям скорее соглашусь, хотя сам мало ездил на БМВ, но отзывы действительно нахваливают сиденья и точный руль немца.
6- Покраска кузова - Я не ежжю на Камри напролом через заросли шиповника, а чтобы дождём или снегом краску смыло - такого не слышал. А при ДТП дополнительный слой краски не поможет немцу ни чем.
7 - Технологичность машины как таковой - эта технологичность почему то не пользуется спросом не на вторичке, ни в банках (в ту же КАСКО эту технологию страхуют задёшево) исо всеми ними вполне согласны автоугонщики - гоняют по прежнему японцев, а не немцев. Ну и - я как раз выше выложил видео, где технологичный немец именно с технологичным 2 литровым дизелем технологично сливает все заезды тупому, древнему, китайскому, примитивному V6. Смотрите и любуйтесь.

Ну и вишенка на торте - топовая Камри стоит наверное на лям дешевле самой пустой БМВ 5. И тут у меня вопрос: БЫТЬ или КАЗАТЬСЯ. Купить топовый флагман Тойоты со всеми плюшками, которых для жизни более, чем достаточно, или самое дно немцев, но зато шильдик БМВ блестит и ключи в кабаке можно на стол кинуть, чтобы пред официантами поблатовать (проверять то все равно не пойдут). А на лям разницы в Камри можно напихать такого, что при сопоставимой цене уже БМВ начнет сливать по всем параметрам.
45
18
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 6700
November 4
1 - качество сборки. Отъездил 4 года на РАВе / 65.000 км - ничего нигде не скрипит, не шумит, не брякает. Зато часто подвожу сотрудницу на работу и с работы (живет в соседнем доме), т.к. с наступлением...
Все правильно написали кроме одного. БМВ это задний привод) Это свой кайф. Многие от переднего плюются))

А вообще каждому своё. Кто-то предпочтет базовый дизельный 5 кузов и будет по-своему прав. А кому приятнее на топовой камри. Сколько людей столько и мнений.

Я предпочту топовый старый ушатай. Это весело. Это не жалко.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
8
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 6700
grihkolc174
Если ваша БМВ не собрана в Калининграде,то плюсы есть. Камри проще и дешевле в обслуживании. бензин с легкостью переваривает 95 а не 98 который советуют производители БМВ. Потеря цены на вторичке у...
Люди берущие БМВ с нуля вообще не парятся за сколько его продавать. Они в год от 5 млн зарабатывают. И их не парит потеря цены.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
19
10
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Елена
Вы про что??
Сорян, я случайно не Вам ответил. Мой коммент был предназначен другому. Еще раз извините.
4
1
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Фляга
Нет не личные предпочтения, но, дерево натуральное, кожа натуральная полный привод есть, шумоизоляция у БМВ наверное лучшая из тройки немцев, климат работает лучше, у Тойот нет ни кожи, ни дерева..., впрочем...
Да я в курсе и тоже считаю, что БМВ не зря стоят своих денег. БМВ это просто другой сегмент, рассчитанный на другой кошелёк.
У меня не было лишнего ляма, чтобы купить БМВ в сопоставимой комплектации. Я посчитал, что топовый флагман от Тойоты для меня будет лучше НЕ топовой комплектации БМВ. На лям разницы я сделаю и шумку. и керамикой покрою и бронеплёнкой обтяну и на салон хватит, если кожа вдруг затрётся до дыр. На лям разницы можно золотом сусальным покрыть половину элементов салона. Мне просто того, что есть в Камри (я еще раз повторюсь - у меня самая топовая комплектация из всех существующих) хватит для жизни чуть больше, чем полностью. Дорасту в жизни, что смогу себе позволить машину за 4 млн - наверное куплю немца. Но пока.
Атмосферный бензо V6 от Тойоты с его репутационной составляющей и коробка, про которую я расписал выше - сделали своё дело и я отнёс свои деньги в TOYOTA.
25
6
Ответить
November 4
1 - качество сборки. Отъездил 4 года на РАВе / 65.000 км - ничего нигде не скрипит, не шумит, не брякает. Зато часто подвожу сотрудницу на работу и с работы (живет в соседнем доме), т.к. с наступлением...
Ну как бы ничего нового любитель тойот не написал - основный посыл это ЛИКВИДНОСТЬ. То есть машина изначально берётся чтобы удачно впарить ее очередному ослу, верящему в «управление мечтой». Выбор ваш - никто не осуждает. Только какое это имеет отношение к потребительским качествам машины?? А касаемо кидания ключей на стол - ну видимо у кого что болит. Обычно болит у тех, кто с помойки внезапно сел на премиум. Я ни на что не намекаю - просто мысли вслух. Да и Мне такая мысль даже и в голову не приходила. Отличие между нами в подходе - я беру машину для удовольствия и драйва, вы - для последующей сдачи в трейд ин. Или отдачи очередной жене.
31
22
Ответить
November 4
1 - качество сборки. Отъездил 4 года на РАВе / 65.000 км - ничего нигде не скрипит, не шумит, не брякает. Зато часто подвожу сотрудницу на работу и с работы (живет в соседнем доме), т.к. с наступлением...
1- речь вроде шла о бмв. Ваша сотрудница с туарегом тут причём? Новый кандидат в жены?
2 - на бмв стоит zf , на тойоте - aisin. С чего они стали одинаковые??
3- 50 кузов с ф10 пятёркой
4- там не пара децибел. Но если человек тугоух то само собой для него что жига что мерс один Хрен по уровню шума
5- вот вы покатайтесь а потом делайте вывод.
6- слой краски не доя езды по кустам с сотрудницей а для устойчивости к повреждениям ЛКП. Не знали?
7- машину покупают не для угонщика а для себя. Но если уж угнали - есть страховка
Касаемо кидания ключей на стол в кабаке выше ответил
20
21
Ответить
6767546
Москва
американский чип у дилера с сохранением гарантии дает 300 с лишним лошадей точно не помню, коллега недавно сделал, говорит тачка - пуля
4
3
Ответить
6767546
Москва
По салону соглашусь с сторонниками бмв, экономят японцы на этом, в салоне тачки за 2,3 млн такое ощущение, что материалы отделки из машины класса типа киа церато и подобных на класс ниже.
17
1
Ответить
November 4
Извини и ты меня, но я не воспринимаю утверждения, основанные на личных предпочтениях. БМВ объективно лучше, в ней тише, удобнее, в ней приятнее находиться...и тд - а есть какие то количественные критерии...
Вместо того, чтобы выкладывать чужие видео, надо просто сесть в одну машину и в другую и банально ПРОЕХАТЬ. Видимо в новой пятерке вы и не сидели и тем более не ездили. Но чтобы было понятнее по динамике могу сказать следующее: 2 литровый дизель на пятерке едет до 100 за 7,5-8 секунд. Максималка где то 230. Камри 3.5 в 70;кузове едет до 100 за 8-8,5 секунд по факту. Максимаока не знаю какая но раньше после 210 отсечка срабатывала. Да и страшновато становилось если честно. На бумере идёшь 200 и вообще не напрягает. По надёжности - при правильной обслуге 200 ткм выхаживает без проблем абсолютно. С живой турбиной.
По цене :дизельная 2 литровая пятерка в 30 кузове стоит в пределах 3 - во всяком случае за такую цену ее реально взять. С полным приводом, но без комфортных сидений. По электронике там есть абсолютно все уже в базе что стоит на топовой Камри. Отличие базы от дорогих версий в виде кожи салона, комфортных сиденьях и акустике харман. Ну и по мелочи - литьё м перформансом и м пакет. Чего даже на топовой Камри нет по определению. Вот и выходит что уже базовая пятерка имеет все ништяки топа Камри. Разница в цене 0,5 млн. О каком миллионе вы говорите?
20
18
Ответить
9274478
Кемерово
6767546
американский чип у дилера с сохранением гарантии дает 300 с лишним лошадей точно не помню, коллега недавно сделал, говорит тачка - пуля
Зимой ездить на переднем приводе с 300 лошадьми, тот ещё секс... даже с авд динамично не покатаешься... только постоянный полный привод, а иначе деньги на ветер...
12
1
Ответить
6767546
американский чип у дилера с сохранением гарантии дает 300 с лишним лошадей точно не помню, коллега недавно сделал, говорит тачка - пуля
Ну да -«пуля»)) с разгоном в 8 секунд. Там не в чипе дело - и с 249 базовыми кобылами она поедет тосно также. Момент то тот же. Дело в переднем приводе, на котором в принципе очень трудно быстро разгоняться без шлифа колёс, и в отсутствии самоблокируюшегося Диффа между колёсами. Чем бумер и хорош - полный привод съест любой момент и мощность. Поэтому даже скромные турбодвухлитровики натягивают этот 3,5 седан на буксующих колёсах
17
12
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2104
Serfed
Категорически не соглашусь. Как владелец Хайлендера 3,5 с 14-го года в эксплуатации 249 л.с- заверяю, что выше 17 литров зимой по предпраздничным пробкам Хай не жрёт, не взирая на "древнюю" шестиступку....
У меня Икс-Трейл 2,5 с вариатором зимой просто по городу потребляет в среднем при обнулении между заправками не меньше 16-17. При этом за одну недлинную поездку по пробкам по центру города легко может показать и 30 (особенно, если двигатель был холодный). Летом по трассе на круизе на скорости 110 легко укладывается в 7,5-8. Так что по городу всё зависит от конкретных маршрутов, погоды и загруженности.
4
1
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Игорь игорь
Ну как бы ничего нового любитель тойот не написал - основный посыл это ЛИКВИДНОСТЬ. То есть машина изначально берётся чтобы удачно впарить ее очередному ослу, верящему в «управление мечтой». Выбор ваш...
По поводу ослов и помоек: удалять Ваш пост изза оскорблений широкого круга людей я не буду - пусть посмотрят на уровень Вашего воспитания. А про владельцев БМВ кто нибудь такой же как вы, только из другого лагеря, легко и запросто может сказать тоже самое: их разводят как лохов на деньги, - купил машину за 5 мультов, выехал из салона, а она уже стоит в 3 раза дешевле, и продать её можно только точно такому же лоху, который потом продаст бабушкину квартиру в течение года, чтобы починить всё, что там сломалось. Вот и остается только, что любоваться подсветкой всех клавиш, пока стоишь в пробке как глухонемой рядом с троллейбусами в машине с парой кусочков настоящего дерева. И что вынужден на ней ездить, пока она окончательно не развалиться, потому что перепродать её еще раз в 2 раза дешевле, чем купил у прежнего лоха - точно не вариант. Поэтому и рассказывают россказни - я купил её для себя и навсегда. Такая версия ведь тоже имеет право на существование? Имеет.
Но я не буду ничего этого писать. Потому что я никого за ослов с помоек, тугих на уши не считаю. Нравятся немцы - христа ради.
Еще одно наблюдение (может я конечно ошибаюсь) - но владельцы Тойот не бегут на форум к немцам, чтобы рассказать им, как они ошиблись в выборе.
38
17
Ответить
     
Сообщений: 3940
November 4
1 - качество сборки. Отъездил 4 года на РАВе / 65.000 км - ничего нигде не скрипит, не шумит, не брякает. Зато часто подвожу сотрудницу на работу и с работы (живет в соседнем доме), т.к. с наступлением...
Как обычно у соседа, а вот мой дубовый вообще не брякает, Туарег то видать кость в горле, мечта, не сбыточная, поэтому Раф
14
20
Ответить
***
Иркутск
1470724
как владелец и того и того могу вам обьяснить: 1. качество сборки. На бмв при 50 ткм пробега ни единого звука в салоне. В Камри все скрипит и хрустит на этом пробеге. 2. автомат на камри туп и непредсказуем...
Точно подметил. После трех поколений камри, решился все-таки пересесть на немца. Как только не пугали и не кошмарили "ломучестью и ненадежностью немцев". С учетом того, что Иркутская область далеко не юг, эксплуатирую третий год бмв х6 и восторг не проходит. На немце ХОЧЕТСЯ ЕЗДИТЬ))). Основной вопрос -это наличие возможности купить и достойно владеть той или иной маркой. А так, камри хорошая машина в своем классе. Удачи в эксплуатации!!!
28
3
Ответить
drommer
Новосибирск
November 4
1 - качество сборки. Отъездил 4 года на РАВе / 65.000 км - ничего нигде не скрипит, не шумит, не брякает. Зато часто подвожу сотрудницу на работу и с работы (живет в соседнем доме), т.к. с наступлением...
Я не понял, вы угоняемость КАМРИ в преимущество записали? Типа, угонщики хорошо разбирают, ну и я возьму)
А что касается разницы в цене - 2,5 млн стоит топ КАМРИ V6. 3,5 млн стоит БМВ с двигателем такой же мощности, но полным приводом. И это далеко не самая пустая комплектация. К тому же на премиум авто такой стоимости вполне реально получить скидку 400-500 тр. С Тойотой вы явно настолько не сторгуетесь.
Я как бы ни за БМВ,и не против КАМРИ, но ваше предложение купить топ КАМРИ и напихать туда на лям плюшек походит на глупость. За такую общую цену человек, выбирающий седан, возьмет себе что то из премиум сегмента.
24
2
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
drommer
Я не понял, вы угоняемость КАМРИ в преимущество записали? Типа, угонщики хорошо разбирают, ну и я возьму) А что касается разницы в цене - 2,5 млн стоит топ КАМРИ V6. 3,5 млн стоит БМВ с двигателем такой...
Да все уже давно поняли, что компанией Toyota управляют шарлотаны, которым по уровню своей профессиональной подготовки ещё очень далеко до Дромовских экспертов с форума. Осталось только разгадать тайну, как же им удалось добиться, что их продукция пользуется таким спросом и как им удалось сделать Toyota самым высококапитализированным бредом на автомобильном рынке планеты. От жеж во истину, чудны дела твои Господи.
И тот парень на видео скорее всего тоже так считал, что сам факт обладания немецкими технологиями просто обязан сделать свое дело. Но потом у него что-то пошло не так...
19
11
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
November 4
Да все уже давно поняли, что компанией Toyota управляют шарлотаны, которым по уровню своей профессиональной подготовки ещё очень далеко до Дромовских экспертов с форума. Осталось только разгадать тайну,...
Пока что единственное мнение, которое я сам для себя по честному считаю самым авторитетным из стана немцеводов: это мнение человека с ником ФЛЯГА.
Потому что много его читал раньше и мне близки по духу его мысли и логика.
Но это не значит, что на других людей мне безразлично. Просто я больше оперирую таким набором мировоззрений, которые схожи с его.
И буду рад, если найду ещё таких же как он, потому что только так и формируются самые полные представления о предмете разговора.
13
3
Ответить
neutrino
Томск
Камри v6 и передний привод это перебор, такой момент негде реализовать, зацепа не хватает, морда сразу плывет как тапку в пол нажимаеш, зимой вообще ад и израиль, нужен полный привод.
10
6
Ответить
drommer
Новосибирск
November 4
Да все уже давно поняли, что компанией Toyota управляют шарлотаны, которым по уровню своей профессиональной подготовки ещё очень далеко до Дромовских экспертов с форума. Осталось только разгадать тайну,...
Да что вы заладили - видео,видео. Я не смотрел его. Таких видео куча в сети, и у каждого свой итог.
ШарлОтаны - от слова шарлОтка? Кто это?)
8
2
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 6700
neutrino
Камри v6 и передний привод это перебор, такой момент негде реализовать, зацепа не хватает, морда сразу плывет как тапку в пол нажимаеш, зимой вообще ад и израиль, нужен полный привод.
Что все к приводу пристали?
После 100 кмч вообще пофиг какой привод. Хоть 600 сил. Нажал на педаль и поехал.
Вот 0-100 не дисциплина ФВД. А после 100 вообще плевать.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
3
Ответить
 
22
Сообщений: 5049
Прочитав все комменты, не смог пройти мимо.
Раз уж тут еще и за новых-старых жен.)
Как владелец немца, и двух япов, в топовой комплектации, могу сказать следующее...
Немец это как отвязанная блондинка-брюнетка лет так 25, которую ты любишь катать в разных позах, но за это ты должен периодически платить.
Японец это покладистая разведенная дама чуть больше 30, нарядная и хорошо выглядящая безусловно, которая тебе не откажет нигде, и удовлетворит тебя в принципе, но не так ярко, но попросит на маникюр в 5 раз реже.

а по факту, удачи тебе автор с ней, сам откатал 50 в престиже, бед не знал, надеюсь и ты со своей знать не будешь.
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2003
24
7
Ответить
SirAlex
Белово
November 4
У меня никогда до этого небыло камри, мне к сожалению не с чем сравнивать. Ещё кто-то выше писал, что его друг со временем с тойот пересел на х6 и вспоминает японцев с улыбкой. Я не расист, я не имею...
Просто я то же на Камрюшку поглядываю, и привлекает меня именно ее мягкость и плавность, но читал уже пару отзывов люди пишут, что машина стала намного жестче и прежней плавности и комфорта нет, хоть и рулится лучше.
1
1
Ответить
     
Сообщений: 3940
Немного в сторону от Камри отойду. Вот было у меня пять Прадиков подряд, потом я купил 150 дизель и начал меня мучить всем известный Прадоводам сверчок, зарегистрировался на форуме..., почитав там различные темы, я выпал в осадок от надежности Прадо, там такие вещи творятся, зайди туда раньше, не купил бы наверное Прадо, рпавда у меня никаких особенных проблем не возникало, в результате был снова куплен он, хотя хотелось сменить марку, теперь год на другом авто. Год срок не большой, но я купил авто реально лучше, горячо любимых мною Прадиков. Причем лучше практически во всем и судя по цене покупки и сопутствующих вложений в новый авто, выиграл в цене, теперь чуть большая потеря на вторичке мне не страшна, ибо разница в один миллион все покроет, хотя сделав предварительный просмотр продаж на вторичке, особой разницы на сегодня не заметил. Огромным плюсом стало, то что теперь я езжу на более качественном авто, особенно по отделке и удобству в повседневном использовании, где отсутствуют заменители дерева и кожи, да и в общем у прадоса нет такой комплектации. Вот и подумалось мне, как Тойота умудряется так дурить людей, но как говорится это на их совести. Это я к тому, что не стоит верить всему увиденному и прочитанному. Товарищ на Х3 пять лет, вообще не одной проблемы не случилось с машиной, думал на RX пересесть, поехали покатались, не стал он менять. А в общем, нужно брать, что в душу, автор сделал свой выбор, для него он самый правильный, вряд ли его кто переубедит, как и меня теперь, хотя не скрою раньше был совсем другого мнения.
19
10
Ответить
АВТ68
Тамбов
Фляга
Немного в сторону от Камри отойду. Вот было у меня пять Прадиков подряд, потом я купил 150 дизель и начал меня мучить всем известный Прадоводам сверчок, зарегистрировался на форуме..., почитав там различные...
Вот именно то, что тавота и корейцы каким-то чудесным образом зомбируют значительную часть нашего населения, меня больше всего и раздражает! Впаривают такие дрова за сумасшедшие бабки! Помню в 2013, когда вышла корлла в последнем кузове, её самая "бохатая" комплектация стоила 1079 с балкой сзади, галогенками, на дедовском дохлом атмосфернике и прочими анахронизмами. В то же время такая же новая А3 с 1,4 на автомате с ксеноном оценивалась в 1050!!!
10
11
Ответить
Валеррий
Тольятти
Ивановка
В6 8ст гидрач.
Вот такой должна быть тойота камри. Хороший мотор. Машина должна радовать. Самый каеф на трассе..
кого радовать?...радары?)
4
8
Ответить
6767546
Москва
Игорь игорь
Ну да -«пуля»)) с разгоном в 8 секунд. Там не в чипе дело - и с 249 базовыми кобылами она поедет тосно также. Момент то тот же. Дело в переднем приводе, на котором в принципе очень трудно быстро разгоняться...
не в защиту камри, а справедливости для :)
русская 3,5 249лс по паспорту 7,7с до 100
америка 3,5 301лс по паспорту (не нашел инфы, но явно меньше 7с)
8
3
Ответить
АВТ68
Тамбов
November 4
По поводу ослов и помоек: удалять Ваш пост изза оскорблений широкого круга людей я не буду - пусть посмотрят на уровень Вашего воспитания. А про владельцев БМВ кто нибудь такой же как вы, только из другого...
Ой, как вы ошибаетесь, что "владельцы Тойот не бегут на форум к немцам".. Они, конеш, не про ошибку в выборе пишут, а что "ломучие вёдра нормальный человек не купит". Ток 90% подобных рассуждателей в БМВ или Мерсе новых никогда даже не сидели.
13
9
Ответить
АВТ68
Тамбов
Игорь игорь
Вместо того, чтобы выкладывать чужие видео, надо просто сесть в одну машину и в другую и банально ПРОЕХАТЬ. Видимо в новой пятерке вы и не сидели и тем более не ездили. Но чтобы было понятнее по динамике...
Барабанные пятаки на ЗП брали даже за 2,3
3
 
Ответить
Валеррий
Тольятти
1470724
я 5 лет назад брал такую же в топе за 1450 - ровно на миллион дешевле)) почувствуй, как говорится, разницу при правлении Пыни)) Война не началась, нефть не кончилась - ПОЧЕМУ машина на миллион дороже? ЗП кстати с тех пор в 2 раза никак не выросла
поэтому надо жить по средствам)...легковуха не премиум за 2,4-моветон
2
11
Ответить
Валеррий
Тольятти
Lopata
Внешне машина и правда современна, но салон это просто что то с чем то, эти вытянутые кнопки на магнитоле с надписями сверху смотрится максимально убого, сразу вспоминается нокия N82, и все вот эти мелочи...
да и фантик так себе)
1
11
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
drommer
Я не понял, вы угоняемость КАМРИ в преимущество записали? Типа, угонщики хорошо разбирают, ну и я возьму) А что касается разницы в цене - 2,5 млн стоит топ КАМРИ V6. 3,5 млн стоит БМВ с двигателем такой...
Лан, убедили. Завтра пойду и продам её обратно за 2.5 и куплю себе премиум. Только помогите разобраться, по каким критериям можно отличить Премиум автомобиль от НЕ ПРЕМИУМА.
Просто по марке? Типа БМЫ х1 на механике 1.6 с тпяпочным салоном (это я щас фантазию) - премиум тачан, только потому что это БМЫ, а вот Крузак 200 в полном фарше - это колхоз, потому что это Тойота?
Или есть какие то иные критерии премиумности автомобиля? Расскажите по подробнее пожалуйста, как одно отличить от другого. Заранее благодарю.
23
3
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Валеррий
да и фантик так себе)
Давайте так: если что то критикуете - сразу обозначайте, что выбрали сами. А то пустопорожними личными вкусовыми предпочтениями уже весь отзыв забили. Конструктива ноль. Только бла-бла-бла.
13
2
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Валеррий
поэтому надо жить по средствам)...легковуха не премиум за 2,4-моветон
Здравствуйте, я уже одному человеку задал вопрос, но он скорее всего в данный момент не на форуме, и как только освободиться - сразу же пояснит по сути (по крайней мере мне хочется в это верить, что ему есть что сказать, а не что он просто слился): не премиум за 2.4 млн. Ок. Тогда назовите пжл Вы: премиум автомобиль за 2.5 млн превосходящий по своим потребительским качествам новую Камри 3.5 V6 в топовой комплектации. Достаточно 1 примера.
Заранее благодарю.
17
1
Ответить
drommer
Новосибирск
November 4
Лан, убедили. Завтра пойду и продам её обратно за 2.5 и куплю себе премиум. Только помогите разобраться, по каким критериям можно отличить Премиум автомобиль от НЕ ПРЕМИУМА. Просто по марке? Типа БМЫ...
Классификацию, что есть премиум, что - не премиум, придумал не я. Найдите автора и задавайте ему это вопросы. Тут ерничать не обязательно. Я просто высказал свое мнение. К тому же мы с вами сравнивали конкретно два автомобиля - КАМРИ и БМВ 5-й серии. При чем тут ваши крузаки и БМВ на тряпке? На мой взгляд - премиальность, это не только комфорт, множество всяких опций и большая цена, но и значение бренда для потребителя. Маркетинговая составляющая. Вот Хендай и КИА выпускают так называемые премиальные модели типа Кворис и Генезис, но их почти не встретишь на улицах. Почему? Да потому что их бренд еще не достиг того уровня, что у БМВ или Мерседеса, например. Вроде все тоже самое, и за меньшие деньги, но корейцы в этом сегменте спросом не пользуются. За эти деньги для человека важен бренд. Поэтому ваша гениальная идея - типа я куплю себе камри, добавлю лям и все у меня будет лучше,чем в БМВ 5-ке, это не более, чем бред. Вы тогда возьмите солярис, вложите два ляма, и ездийте, посмеивайтесь над владельцами БМВ и Мерседесов.
14
11
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 34
А я на филдере езжу и мне нравится)
Мой отзыв: Mazda Premacy 1999
8
2
Ответить
al
Томск
Ивановка
Все правильно написали кроме одного. БМВ это задний привод) Это свой кайф. Многие от переднего плюются)) А вообще каждому своё. Кто-то предпочтет базовый дизельный 5 кузов и будет по-своему прав. А...
Это время, деньги и нервы, коллега. Помимо веселья
10
3
Ответить
al
Томск
Ивановка
Люди берущие БМВ с нуля вообще не парятся за сколько его продавать. Они в год от 5 млн зарабатывают. И их не парит потеря цены.
Они берут их в самой нищей комплектухе?
7
2
Ответить
12279203
Красноярск
November 4
Здравствуйте, я уже одному человеку задал вопрос, но он скорее всего в данный момент не на форуме, и как только освободиться - сразу же пояснит по сути (по крайней мере мне хочется в это верить, что ему...
Камри не когда премиумом не была.
8
4
Ответить
al
Томск
Опять немцерочи плюются на ликвидность, но за пару литров солярки на сотню в спину примут)))
Не поймёшь этих багатеев бгг
18
8
Ответить
Валеррий
Тольятти
November 4
Давайте так: если что то критикуете - сразу обозначайте, что выбрали сами. А то пустопорожними личными вкусовыми предпочтениями уже весь отзыв забили. Конструктива ноль. Только бла-бла-бла.
у нас в Тольяттях только геи так изъясняются)...витиевато энд извращённо!...ну а так то Тайоту не осуждаю,но Бэха пятёра куда круче!
6
19
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 6700
Валеррий
кого радовать?...радары?)
Радары радовать может и сток зубило так-то.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
2
Ответить
Автор
November 4
У меня никогда до этого небыло камри, мне к сожалению не с чем сравнивать. Ещё кто-то выше писал, что его друг со временем с тойот пересел на х6 и вспоминает японцев с улыбкой. Я не расист, я не имею...
"ежжю" - это архаизм. Сейчас говорят "ездю".
8
 
Ответить
Сергей
Тюмень
1470724
я 5 лет назад брал такую же в топе за 1450 - ровно на миллион дешевле)) почувствуй, как говорится, разницу при правлении Пыни)) Война не началась, нефть не кончилась - ПОЧЕМУ машина на миллион дороже? ЗП кстати с тех пор в 2 раза никак не выросла
Золотые слова. То же самое хотел написать.
10
 
Ответить
Автор
Carbon38
Хорошо жены пристоились, хорошо что у меня нету жены.
О, так ты на сэкономленные деньги что бы купил - камри, прадо, или какую-то другую машину?
2
2
Ответить
Автор
November 4
Здравствуйте, я уже одному человеку задал вопрос, но он скорее всего в данный момент не на форуме, и как только освободиться - сразу же пояснит по сути (по крайней мере мне хочется в это верить, что ему...
Столько всего о машине и ничего о новой жене не сказали. Это как-то не правильно. Если жена узнает - можете и без ужина остаться :)
2
 
Ответить
Bmwlover
Новосибирск
Во развели в комментах войну))) Камри на самом деле нормальная машина, только цена у неё завешена процентов на 30%. Как автомобиль с технологиями начала 2010-х годов может так дорого стоить? А вы ещё говорите немцы за шильдики деньги берут...
12
1
Ответить
АВТ68
Тамбов
November 4
Лан, убедили. Завтра пойду и продам её обратно за 2.5 и куплю себе премиум. Только помогите разобраться, по каким критериям можно отличить Премиум автомобиль от НЕ ПРЕМИУМА. Просто по марке? Типа БМЫ...
Просто попробуйте без предвзятости прокатиться даже хотя бы на стоковой подвеске БМВ в кузове G30. Забудьте про все эти напевы в вашем отзыве, не держите "зла" на БМВ. Отнеситесь к ней нейтрально. Для инфы: 520i можно было взять за 2,3, а полноприводую 520dX в районе 2,5-2,6.
10
8
Ответить
    
Сообщений: 1941
555888
Про расход топлива 13 л. не правда , 15-20л. реально! И заливать туда 95-й нет смысла, это древний мотор который 92-й переварит легко
Откуда вы все знаете про моторы и 92 бенз, а?)) Да на свежих машинах на 95 гораздо приятнее ездить,динамика другая совсем
Мой отзыв: Subaru Forester 2004
2
3
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 2864
АВТ68
Вот именно то, что тавота и корейцы каким-то чудесным образом зомбируют значительную часть нашего населения, меня больше всего и раздражает! Впаривают такие дрова за сумасшедшие бабки! Помню в 2013, когда...
Видимо очень глупые продавцы Ауди и умные покупатели королл
5
7
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 2864
Спасибо, конечно, за ликбез в половину отзыва о коробках айсин на ваге, но как отметил товарищ выше - как они могут быть идентичны продольным моторам? Это раз.
Второе - какой смысл покупать v6 в Вашем климате и ездить в расходе 13л? Имхо, хватило бы 2.5л, ибо тупо нужно держать руль при нажиме педали выше среднего.
Третье - посмотрите сколько стоят на вторичке дизельные 5 и 3, Х3/Х5 от БМВ, с учётом того, за сколько их покупали новыми. Это же касается дизельных туарегов, их ликвидности позавидует прадо.
Про ломучесть немцев - и, якобы туарег - давайте не будем устраивать срач, проблемы есть на ВСЕХ автомобилях, что, однако не мешает их успешно эсплуатировать ( я проехал на бмв 3 из профиля 30ткм, общий 70, тьфу три раза, как говорится).
Ну и последний момент, я могу понять текущую Камри до 2х млн, но Вы купили машину за 2.5 мл, на голову лучшая бмв (ее конкурент Лексус ГС, позорно слившийся с нашего рынка, и имеющий продажи в штатах на порядок худший БНТ) с ПРОДОЛЬНЫМ мотором ( если Вы понимаете о чем я) с полным приводом и не худшей комплектации стоит 3 (при торге, безусловно). О каком миллионе Вы говорите?
С уважением.
18
8
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 2864
И напоследок, я буду апплодировать Тойоте стоя с рюмкой водки, если они найдут людей, кто будет покупать их седаны за 3+ млн на переднем приводе, это надо уметь, братцы.
14
9
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 2864
al
Это время, деньги и нервы, коллега. Помимо веселья
О, а вот и бабка появилась, которую упомянул автор (владельцы Тойот не пишут в отзывах про немцев какое*****о они взяли).
Привет!
9
9
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 2864
al
Опять немцерочи плюются на ликвидность, но за пару литров солярки на сотню в спину примут)))
Не поймёшь этих багатеев бгг
Твоей умной голове не понять, что разница при сопоставимой динамике (3.5 атмо и 2d x-drive) составляет не 2, а 5 литров, что в городе, что на трассе; и это является не только существенной экономией (+каско), но и более редким посещением заправок. И вновь привет пехоте!
13
10
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 2864
Bmwlover
Во развели в комментах войну))) Камри на самом деле нормальная машина, только цена у неё завешена процентов на 30%. Как автомобиль с технологиями начала 2010-х годов может так дорого стоить? А вы ещё говорите немцы за шильдики деньги берут...
Согласен, как и весь азиатский автопром. Но это легко объяснить - ОСТРОВНОЕ государство ( спросите на досуге у форумчан - сколько стоит жизнь на Камчатке, к примеру...)
5
7
Ответить
13608816
Купил себе человек машину с беспроблемным атмосферным двигателем и обычным беспроблнмным автоматом. Раздражают советчики, а надо было ... , а я бы за эти деньги ..., а у меня сосед ...
Автору удовольствия от эксплуатации, дополняй.
29
2
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Валеррий
у нас в Тольяттях только геи так изъясняются)...витиевато энд извращённо!...ну а так то Тайоту не осуждаю,но Бэха пятёра куда круче!
После слов "на мой взгляд", "человеку за деньги важен бренд", "этот бренд не стоит столько денег" можно смело сделать вывод, что для Вас хороший понт дороже денег (и любой маркетолог и человек, отвечающий в компании за стратегическое планирование на предприятии меня поддержит). Вы - сладенький, для охотников за чужими деньгами. Вам можно продать любое фуфло, лишь бы это было на слуху. Это один из вариантов бизнес модели - бизнес на продажу.
13
5
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Валеррий
у нас в Тольяттях только геи так изъясняются)...витиевато энд извращённо!...ну а так то Тайоту не осуждаю,но Бэха пятёра куда круче!
А у нас в Екатеринбурге за за такие слова обосновывать приходиться. Поэтому я, как автор отзыва, позволю себе у Вас поинтересоваться: обоснуй, или пустослов.
******* в мешок с мукой легко, ведь правда? А взять на себя ответственность...
17
7
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
АВТ68
Просто попробуйте без предвзятости прокатиться даже хотя бы на стоковой подвеске БМВ в кузове G30. Забудьте про все эти напевы в вашем отзыве, не держите "зла" на БМВ. Отнеситесь к ней нейтрально. Для инфы: 520i можно было взять за 2,3, а полноприводую 520dX в районе 2,5-2,6.
Бро, я крупными буквами в самом начале отзыва написал - я не расист))) что немцы, что киргизы, что японцы (приношу свои извинения за все не перечисленные нации) для меня все одно. Моя идея - не надо рассказывать бабкины сказки, что чел проголосовал своим рублём за неправильный вариант.
Потому, что я все время прошу обосновать.
В сухом остатке - слов много, доказательств мало (это не про Вас)
14
2
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Розарио Агро
Спасибо, конечно, за ликбез в половину отзыва о коробках айсин на ваге, но как отметил товарищ выше - как они могут быть идентичны продольным моторам? Это раз. Второе - какой смысл покупать v6 в Вашем...
Здравствуйте!
Разрешите ответить по порядку:
1- как они могут быть идентичны - это вопрос к инженерам. Я таковым не являюсь. Сори.
2- Я так захотел. Это мой выбор.
3 - Я просил найти конкурента среди НОВЫХ автомобилей. Ведь даже майбах 15 летний - конкурент в этом ценовом диапазоне. Но чё о н кто не хочет покупать майбах 15 лет, даже среди ярых немцефилов.
4 - я говорю о миллионе сэкономленнвх рублей.
12
1
Ответить
 
Канада
Сообщений: 5615
У как немцефилам припекло :)
сочувствующий
15
7
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Розарио Агро
И напоследок, я буду апплодировать Тойоте стоя с рюмкой водки, если они найдут людей, кто будет покупать их седаны за 3+ млн на переднем приводе, это надо уметь, братцы.
Апплодироавть будем всем стадом в январе 2019
Когда введут 6% налога с самозанятых, поднимут НДС до 20%, утвердит новые акцизы на топливо и отменят доллар. Апплодироаать будем, пока мясо 6а ладошках не сотрётся
17
4
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 6700
al
Это время, деньги и нервы, коллега. Помимо веселья
Веселье стоит дороже времени и денег.
А по факту. Даже если ведро сломалось. Мы ведь не сами чиним. Чинит дилер. На это время подменная машина. Так что время вообще не теряется.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
2
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 6700
al
Они берут их в самой нищей комплектухе?
Даже самая нищая бмв лучше самой топ шкоды хендэ киа и прочих ширпотреб брендов.

Говорю как владелец 11 летнего ушатая) самому смешно.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
7
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 2864
November 4
Здравствуйте! Разрешите ответить по порядку: 1- как они могут быть идентичны - это вопрос к инженерам. Я таковым не являюсь. Сори. 2- Я так захотел. Это мой выбор. 3 - Я просил найти конкурента среди...
Ну спасибо, что ответили только на половину тезисов, я не сомневался)
1 и 2 принято.
3 - это Вы говорили о ликвидности, я Вам привёл модели, которые теряют не меньше азиатов на вторичке( супротивно Ваших слов о ЛИКВИДНОСТИ, но Вы их почему то проигнорировали, что же - слив засчитан, как Ваши суждения, касаемо "немцефилов", следовательно, Вы... ну придумайте сами)
4- а мы Вам о 500 ( это если о полном приводе, а если о заднем, то +- 200тр
5- и все таки, в понимаете разницу между продольным и поперечным мотором?

С уважением.
3
12
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 2864
November 4
Здравствуйте! Разрешите ответить по порядку: 1- как они могут быть идентичны - это вопрос к инженерам. Я таковым не являюсь. Сори. 2- Я так захотел. Это мой выбор. 3 - Я просил найти конкурента среди...
Нет, Вы не подумайте, если для Вас важнее проекция и камеры, супротив заднего привода(скорее в эти деньги ипостаси полного), имею честь откланяться, ибо для меня машина есть нечто больше, чем стиралка.
Тем не менее уважаю Ваш выбор.
5
9
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 2864
November 4
Апплодироавть будем всем стадом в январе 2019
Когда введут 6% налога с самозанятых, поднимут НДС до 20%, утвердит новые акцизы на топливо и отменят доллар. Апплодироаать будем, пока мясо 6а ладошках не сотрётся
Насколько я уведомлен,за 6 лет моего присутствуя на данном форуме, он, все-таки носит автомобильную тематику, хотя коллеги, изъявляют, как и я, впрочем, своё несогласное в топиках о бензине и ОСАГО
Ну а тут Камри 3.5 за 2.5
6
8
Ответить
al
Томск
Ивановка
Веселье стоит дороже времени и денег.
А по факту. Даже если ведро сломалось. Мы ведь не сами чиним. Чинит дилер. На это время подменная машина. Так что время вообще не теряется.
Конечно. Особенно когда ремонт месяцами длится, не теряется. Ездишь на подменном логане - такой фан, вашпе не передать)))
10
4
Ответить
al
Томск
Ивановка
Даже самая нищая бмв лучше самой топ шкоды хендэ киа и прочих ширпотреб брендов.

Говорю как владелец 11 летнего ушатая) самому смешно.
Я вот не припомню, Киря, чтоб у тебя была новая нищая бэнве, или топшкода.
12
2
Ответить
al
Томск
Ивановка
Даже самая нищая бмв лучше самой топ шкоды хендэ киа и прочих ширпотреб брендов.

Говорю как владелец 11 летнего ушатая) самому смешно.
Дал своей старушке газку, и все - поотрывало привода. Вот и нах нужна она такая?
10
3
Ответить
Андрей
Кандалакша
November 4
1 - качество сборки. Отъездил 4 года на РАВе / 65.000 км - ничего нигде не скрипит, не шумит, не брякает. Зато часто подвожу сотрудницу на работу и с работы (живет в соседнем доме), т.к. с наступлением...
Блатоваться перед официантами:) это каким же надо быть ущербным, чтобы творить такую хрень?
7
 
Ответить
12248090
Ивановка
Даже самая нищая бмв лучше самой топ шкоды хендэ киа и прочих ширпотреб брендов.

Говорю как владелец 11 летнего ушатая) самому смешно.
Да ладно, переодически езжу на свежем х3 дизель, затем на новом супербе... не чувствую ни разу топового превосходства премиума, а по шумке х3 вообще сливает. По материалам +-, по рулежке -я видимо не эксперт мне едино.
13
1
Ответить
neutrino
Томск
Ивановка
Что все к приводу пристали?
После 100 кмч вообще пофиг какой привод. Хоть 600 сил. Нажал на педаль и поехал.
Вот 0-100 не дисциплина ФВД. А после 100 вообще плевать.
А чего только после 100?, бери больше, 150, 200, а потом "ракета". Прочитай еще раз о чем я.
1
7
Ответить
11752659
Иван
Чушь. При моих 186-чувствую себя абсолютно вольготно в этой модели, ничем не ущемленно
У меня тоже 185 см. Я отездил на предыдущей г.в. 2015 люкс 3,5. Хотел по выходу этоткузов взять. Прошёл тест драйв. И именно эти параметры меня оттолкнули от неё. С зади я сажусь потолок головой задеваю. В переди и потолок на голове и ещё с боков тесно. Ей закос под немцев сделали (ауди например) но внешностью до ауди ей далеко да ещё и тесноту сделали.
5
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 410
dayton701
Автор поздравляю с покупкой.
Керамика от лукавого. Хорошая самозатягивающая плёнка куда как лучше защита. Подумайте прежде чем делать.
Если царапнут и оторвут край, все переклеивать)
mercedes gla 250 зажигалка 2014, тигуан 220 2017
2
 
Ответить
sanek485
1470724
я 5 лет назад брал такую же в топе за 1450 - ровно на миллион дешевле)) почувствуй, как говорится, разницу при правлении Пыни)) Война не началась, нефть не кончилась - ПОЧЕМУ машина на миллион дороже? ЗП кстати с тех пор в 2 раза никак не выросла
Как стоила камри примерно 35000 баксов, так и стоит! В плане цены ничего не поменялось. А вот национальные валюты- свалились в крутое пике, и не важно в какой стране.так что на ввп не давите, при борьке сейчас вообще бы без штанов ходили...
15
5
Ответить
al
Томск
egorlike
У как немцефилам припекло :)
Особенно ценителям старых немцепомоек. Все знают за новые тачки, с мощными моторами, но берут исключительно старье с мопедными тарахтелками, - ткскть из-за любви к "классической немецкой школе")). Щас, мол, бнт уже не те...
13
5
Ответить
sanek485
Игорь игорь
Вместо того, чтобы выкладывать чужие видео, надо просто сесть в одну машину и в другую и банально ПРОЕХАТЬ. Видимо в новой пятерке вы и не сидели и тем более не ездили. Но чтобы было понятнее по динамике...
Даже камри с 2.5 дуижком и то 9 сек до сотни. А 3.5 меньше 7 сек учите матчасть прежде чем писать о том о чем понятия не имеете в слепом восхвалении бмв)
10
5
Ответить
Richard
Ивановка
Даже самая нищая бмв лучше самой топ шкоды хендэ киа и прочих ширпотреб брендов.

Говорю как владелец 11 летнего ушатая) самому смешно.
Да конечно лучше, только топовые модели БНТ рулятся, едут, имеют качественные материалы отделки и отличные ТТХ. Младшие модели такой же ширпотреб как и остальное, салон скрипит и трещит, шумка овно, подвеска дубовая, отделка из заменителей и опций минимум, а если еще и собраны на территории РФ алкашами так вообще ничего общего с оригиналом не имеют. Скоро к сырью и комплектующим российского производства еще и компоненты с краской добавят местные.

Нет денег на новое достойное авто нех в***ениваться и осуждать чужой выбор, вам такого права никто не давал, накинулись на автора японенавистники и тойотофобы.
15
6
Ответить
A Дмитрий
на 160 км/ч - 2200 об/мин.
она тогда до 300 мк/ч должна ехать
2
2
Ответить
Richard
Почти все владельцы новых авто БНТ и "англичан" кого лично знаю, отметили, что качество в разы ухудшилось, на половине блоков гордо красуется надпись "made in prc", процент гарантийных обращений не снижается, а наоборот растет. Не выпускают сейчас инженеры качественные машин, их проектируют маркетологи с целью увеличения прибыли любой ценой. Японцы не исключение, что бы не думали, что я за них топлю и оправдываю.
2
5
Ответить
11450106
Андреево
Мне вот просто интересно )) Раз БМВ такая богоизбранная марка, то почему в стране, где больше всего продается авто (это США) ездят в основном на японских машинах ? Там по продажам на первых местах Toyota и Lexus, плюс марки Honda и Финик тоже в топе. По американским рейтингам надежности авто: опять же японцы на первых местах. И вообще Toyota №1 лидер продаж по земному шарику. Взять мототехнику, и тут опять японцы впереди, а не немцы. Мировой лидер продаж байков Hondа, потом Yamaha. Т.е. как утверждают тут некоторые, островное государство дурит весь мир ?
Ладно, допустим, что все остальные страны из-за своих личных убеждений не считают БМВ надежной маркой и вернемся к российским реалиям. Тогда какого хера весь дром забит отзывами, как сыпятся новые с салона БМВ ? Или с пробегом до 100 000 км считается нормой менять движку ? Или почему тогда весь ютуб забит роликами популярных авто блогеров о прихотливости и ненадежности данных авто?
И бонусом для поржать )) https://auto.mail.ru/article/70623-v_estonii_nashli_samogo_nevezuchego_vladelca_bmw/
18
5
Ответить
Richard
АВТ68
Ой, как вы ошибаетесь, что "владельцы Тойот не бегут на форум к немцам".. Они, конеш, не про ошибку в выборе пишут, а что "ломучие вёдра нормальный человек не купит". Ток 90% подобных рассуждателей в БМВ или Мерсе новых никогда даже не сидели.
Хоть один, но косвенно признал, что немцеводы и им сочувствующие обвиняют человека купившего Тойоту, что он сделал ошибку в выборе и ему обязательно надо об этом сказать и доказать, а некоторые еще и умственные способности оных владельцев пытаются обсуждать в различных оскорбительных формах.
7
5
Ответить
Вадим
Только ленивый не пытается обкакать Камри.
Особенно владельцы немецких машин. Если она такая плохая - откуда 163 комментария ? А вот Киа оптима рядом 38) и не рвут зады в комментах.
14
3
Ответить
Александр
Москва
Ездил на Камри в 55 кузове (2,5 элеганс +), сейчас 320D ф30. По цене машины +- одинаковые(1.8 миллиона новые, да и на вторичке близки). Никакого прям явного преимущества 3шки перед камри нет. Да лучше динамика(на копейку), лучше материалы и главное расход ниже. Но в камри удобнее сиденья, больше места в салоне, выше посадка как за рулем, так и в целом по клиренсу выше удобнее парковаться к бордюрам. В целом машины разные, но ни о каком лидерстве одной из них говорить не приходится. ИМХО.
14
3
Ответить
Вадим
В наше непростое время,когда все вокруг на нервах,хочется чтобы хоть машина не делала мозги , а была верным другом - на сегодня только тойота может дать ощущение надежности.Если хотите это некое вложение средств.Есть знакомые люди ,которые могут многие машины позволить,но если живут в Сибири,то берут лексус 570 или крузак и ездят не парясь.
Была бы возможность потратить столько денег - точно так же поступил бы,ну или рав 4 на полном фарше взял,не смотря на его не небезупречный вид
Автору поздравления и удачи. И жен не обидел и сам не плохо двигается ))
18
4
Ответить
sanek485
Даже камри с 2.5 дуижком и то 9 сек до сотни. А 3.5 меньше 7 сек учите матчасть прежде чем писать о том о чем понятия не имеете в слепом восхвалении бмв)
Вы наверное теоретик ) верите тому, что написано в характеристиках) Мне чего ее учить?? Я сам на такой 5 лет ездил и наверное знаю как и за сколько она едет 100?? 7 секунд при хорошем раскладе и на широких колёсах. На штатных все в букс уходит. 2.5 едет 9-9,5 - это факт.
4
9
Ответить
1470724
sanek485
Как стоила камри примерно 35000 баксов, так и стоит! В плане цены ничего не поменялось. А вот национальные валюты- свалились в крутое пике, и не важно в какой стране.так что на ввп не давите, при борьке сейчас вообще бы без штанов ходили...
У нас в стране валюта это доллары или рубли? Собирают Камри у нас под питером или в америке? Рабочие зп в долларах получают? Так какого хрена вы мне долларовую стоимость приводите? Если что то в америке Камри стоит в пределах 25-30 долларов. 35 стоит максимальный фарш с 3.5 мотором, спорт салоном, 19 колёсами и спорт обвесом. Версия XSE. У нас такой и близко нет. А те, что привозят с Америки стоят в пределах 4 млн. https:/********/cars/new/group/toyota/camry/21111033/0/?displacement_from=3500&sort=fresh_relevance_1-desc&only_official=false&in_stock=ANY_STOCK
1
9
Ответить
6767546
не в защиту камри, а справедливости для :)
русская 3,5 249лс по паспорту 7,7с до 100
америка 3,5 301лс по паспорту (не нашел инфы, но явно меньше 7с)
Не меньше. 7,7 едет питерская 3.5. 301 сила с тем же моментом едет 7 секунд максимум. Передний привод банально не даёт - была бы она полноприводная то без проблем
1
9
Ответить
Араик.
Екатеринбург
Пять за отзыв по соседский ещё бы поставил но нельзя.
2
 
Ответить
BlackMan
Кемерово
Danila
Правильно сделали, что купили в максималке, в младших моделях тойота древнюю 6-ступку впаривает, что не может не огорчать. Вы ее прямо по прайсу купили, не торгуясь? Для машин этой ценовой категории как минимум 5% зазор есть + допники в подарок выпросить святое дело
нАФИГА АВТОРУ онанужнабыла в максималке, если он сам пишет, что еще полгода будет изучать функционал всех имеющихся кнопок? Ему досаточно было и средней комплектации с ьаким подходом!
П.С. Страшная какая-то стала в новом кузове. всегда привлекала внимание, а сейчас смотреть прротивно)))
4
7
Ответить
romapuxa
Да что тут блин развели, как будто кроме БМВ и тойоты машин нет! Каждый выбирает то что ему надо. Если автору около 40 лет, у него вторая жена и планируется второй ребёнок, при этом он всю жизнь с тойотой горя не знал, конечно он купит снова тойоту, и как бы БМВ классно не ехала она автору на фиг не упала! Если человеку лет 20 и ему мама-папа дают 2.5 миллиона, конечно он купит БМВ, потому что это понты. А мне вот вообще не нравится не тойота ни БМВ, будь у меня деньги взял бы мондео в максималке а на сдачу поехал бы отдыхать в Испанию. Но у меня к сожалению нет денег, приходится ездить на фокусе, который кстати тоже нисколько не разочаровывает. Автор же написал, что купил тойоту потому что захотел тойоту, чем не аргумент??? Если бы он захотел эту несчастную бэху, купил бы бэху, но человек захотел тойоту. Не потому что она ликвидна или надёжна (давайте быть честными, сейчас любой новый автомобиль проедет 100-150к км без проблем, надёжность это аргумент для тех кто берет бу), а потому что тупо захотел. Что, нельзя просто порадоваться чтоли? Тут у половины икспертов которые топят за БМВ нет денег даже на какой нибудь солярис, зато говорят что новая камри *****о. Вы сначала заработайте на БМВ, а потом кричите на каждом углу как она валит. Не в обиду никому сказано, просто бесит такое отношение к выбору автора. Надо больше уважать друг друга.
26
1
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
romapuxa
Да что тут блин развели, как будто кроме БМВ и тойоты машин нет! Каждый выбирает то что ему надо. Если автору около 40 лет, у него вторая жена и планируется второй ребёнок, при этом он всю жизнь с тойотой...
Распечатаю и повешаю в рамку
Ни прибавить ни отнять
14
1
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 6700
Richard
Да конечно лучше, только топовые модели БНТ рулятся, едут, имеют качественные материалы отделки и отличные ТТХ. Младшие модели такой же ширпотреб как и остальное, салон скрипит и трещит, шумка овно, подвеска...
Ау мой первый коммент в этой ветке прочитайте. Я как раз против камри в6 ничего не имею.
Я вообще ничего против японских машин не имею. Я просто говорю что есть хорошие как и плохие. Что у немцев что у японцев. Я вообще пежо люблю или шевроле.

Даже самая базовая 116 даст фору многим вагам так для справки.

Называть сборщиков заводов РФ алкашами это низко. Не думаю что Вы хоть чем-то лучше чем они. КЛД сборка очень хороша. Единственный минус это пакетность таких машин.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
1
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 6700
Richard
Почти все владельцы новых авто БНТ и "англичан" кого лично знаю, отметили, что качество в разы ухудшилось, на половине блоков гордо красуется надпись "made in prc", процент гарантийных...
Новые тойоты тоже гораздо хуже чем маркообразные. И это нормально. Новые японцы такое же Г как и немцы в плане надеги. Спросите любого владельца марка.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
6
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 6700
11450106
Мне вот просто интересно )) Раз БМВ такая богоизбранная марка, то почему в стране, где больше всего продается авто (это США) ездят в основном на японских машинах ? Там по продажам на первых местах Toyota...
Потому что амерам нравятся диваны. Их эталон это шеви каприс. Ни рулится, ни едет толком, но большой и мягкий. Вот японцы в этом плане очень похожи. По интерстейту без разницы на чем ехать на секвойе или ф150.на камри или фьюжене.
А в Европе куча скоростных трасс и поворотов. Поэтому бмв мерседес ауди пежо рено(нормальные рено) альфы отлично ускоряться и рулится. А Япония это дешевый аналог барж форм юэсэй.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
10
Ответить
Авто оборудовано классическим АКПП или роботом?
 
2
Ответить
Автор
Со стороны дискуссия выглядит так - топикстартер купил автомобиль, который имеет лучший набор потребительских качеств в его системе ценностей. Обнародовал свой выбор, рассказал об автомобиле и о том, как и почему к нему пришел. А теперь либо подтвердите, что человек сделал правильный выбор, либо приведите пример другого автомобиля НЕ ДОРОЖЕ выбранного, который будет лучше, с учетом предпочтений топикстартера.

В Украине, к примеру, Камри с V6 не продается официально. А Камри с 2.5-литровым мотором в топовой комплектации получается дороже, чем Q70 в базовой. При том, что базовая у Q70 имеет весьма хорошее оснащение, а в добавок - отличную шумоизоляцию, комфортную подвеску и адекватную управляемость. Если бы топикстартер выбирал между Камри 2.5 и Q70, я бы мог привести массу аргументов, а если сравнивать Камри 3.5 и Q70 с мотором 3.7, то Q70 получится дороже... Остается признать, что скорее всего топикстартер сделал правильный выбор... хоть я и не любитель Тойоты.
9
 
Ответить
al
Томск
Ивановка
Потому что амерам нравятся диваны. Их эталон это шеви каприс. Ни рулится, ни едет толком, но большой и мягкий. Вот японцы в этом плане очень похожи. По интерстейту без разницы на чем ехать на секвойе или...
Да-да. Импала СС. Тот же каприс. Не едет савсем.
5
2
Ответить
Вам не кажется, что Бмв и Тойота несколько разные ценовые категории и сравнение некорректное? Чтобы купить хорошую бмв нужно иметь от 4кк в кармане. Я лично пока заработал на машину за 2кк и мне кажется камри хороший выбор в этом сегменте среди седанов. А почитав отзывы о бмв тут я уже конкретно призадумался, покупать ли мне бмв через пару лет следующим авто. Кстати, у меня бывшая коллега пересела с х6 2011 на стингер gt. Я был крайне удивлён, но факт остаётся фактом.
5
 
Ответить
1470724
как владелец и того и того могу вам обьяснить: 1. качество сборки. На бмв при 50 ткм пробега ни единого звука в салоне. В Камри все скрипит и хрустит на этом пробеге. 2. автомат на камри туп и непредсказуем...
Вам не кажется, что Бмв и Тойота несколько разные ценовые категории и сравнение некорректное? Чтобы купить хорошую бмв нужно иметь от 4кк в кармане. Я лично пока заработал на машину за 2кк и мне кажется камри хороший выбор в этом сегменте седановУ меня бывшая коллега пересела с х6 2011 на стингер gt. Я был крайне удивлён, но факт остаётся фактом. Не знаю что это за дауншифтинг такой.
7
 
Ответить
 
Дерёвня
Сообщений: 5955
November 4
По такой логике, пока существуют Бентли и Ламборжини Авентадоры, даже БМВ покупать не стоит, чтобы не расстраиваться, что ездишь не на самой быстрой, не на самой дорогой, без самого большого руля, без...
Чем пятак БМВ лучше Камри? Да всем. БМВ машина водителя. Это идеальный баланс комфорта и драйва за рулём. Она рулится и тормозит так, что Камри и не снилось в самых влажных снах. Качество кузовни, лкп и всех материалов в салоне у БМВ так же на 2 головы выше. Ну а Камри просто классом ниже во всем, это твердый Д класс с привычной для тойоты экономией на всем. Материалы*****ястенькие для ее ценника, рулежка с тормозами невнятная, да и 3.5 на переднем приводе тоже сомнительное решение. Тойотовцы давно уже не работают на имя, имя теперь работает на них, которое они себе очень давно и очень крепко сколотили такими машинами как Камри 20-30, тлк 80-100, марками/чайзерами и тд. Машина добротная, но имхо 2.5 ляма не ее ценник. 2.0 за 3.5 ещё укладывается в голове. И не надо ее сравнивать с 5 баварцем. Камрюхе до него как до луны во всем. Что бы понять разницу в классе даже кататься не обязательно. Просто присядьте в БМВ 5 на 10 сек, а потом в Камри и все станет ясно и понятно.
11
17
Ответить
Автор
Редискa
Чем пятак БМВ лучше Камри? Да всем. БМВ машина водителя. Это идеальный баланс комфорта и драйва за рулём. Она рулится и тормозит так, что Камри и не снилось в самых влажных снах. Качество кузовни, лкп...
Мне БМВ тоже нравится гораздо больше, но во-первых он дороже, а во-вторых автор данного отзыва неоднократно просил предоставлять доказательства, как то ссылки на видео прохождения змейки, замер тормозного пути, замер уровня шума в салоне и т.д. В общем - любые факты, а не субъективное мнение. Вот не верит человек, просит доказательств :)
5
 
Ответить
     
Сообщений: 3934
Редискa
Чем пятак БМВ лучше Камри? Да всем. БМВ машина водителя. Это идеальный баланс комфорта и драйва за рулём. Она рулится и тормозит так, что Камри и не снилось в самых влажных снах. Качество кузовни, лкп...
Ну садился я в пятерку свежую и че. Немцефилам больше сказать нечего и начинают придумывать какое то качество материалов, супер управляемость и прочую чушь. Да обычные там материалы. В не топе тот же *****антин. Салоны консервативные и на любителя. Только ценник конь да по сервисам мотаться постоянно.
Крупногабарит с ebay.
9
3
Ответить
Сергей
Какие нежные япомобили- кузов покрой, салон обработай. Вы что 30 лет ее эксплуатировать собрались?
задача каждого владельца авто максимально сохранить его следующим владельцам)))
2
 
Ответить
wds777
November 4
Апплодироавть будем всем стадом в январе 2019
Когда введут 6% налога с самозанятых, поднимут НДС до 20%, утвердит новые акцизы на топливо и отменят доллар. Апплодироаать будем, пока мясо 6а ладошках не сотрётся
Это точно))
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3940
jzzz
Ну садился я в пятерку свежую и че. Немцефилам больше сказать нечего и начинают придумывать какое то качество материалов, супер управляемость и прочую чушь. Да обычные там материалы. В не топе тот же *****антин....
Не пускают
2
5
Ответить
Розарио Агро
И напоследок, я буду апплодировать Тойоте стоя с рюмкой водки, если они найдут людей, кто будет покупать их седаны за 3+ млн на переднем приводе, это надо уметь, братцы.
в то время Веста будет стоить полтора)))
4
 
Ответить
АВТ68
Тамбов
Richard
Хоть один, но косвенно признал, что немцеводы и им сочувствующие обвиняют человека купившего Тойоту, что он сделал ошибку в выборе и ему обязательно надо об этом сказать и доказать, а некоторые еще и умственные способности оных владельцев пытаются обсуждать в различных оскорбительных формах.
Лично я никого и ни в чём не обвиняю. Моему карману не прибудет от того, что кто-то купил тавоту вместо авди, или стингер вместо БМВ. И никому ни про какие ошибки не впаривал и не впариваю. Наоборот, пишу, что каждый имеет право на собственное мнение/выбор. Пусть даже, порой, и ошибочное с точки зрения других.
2
2
Ответить
Розарио Агро
Твоей умной голове не понять, что разница при сопоставимой динамике (3.5 атмо и 2d x-drive) составляет не 2, а 5 литров, что в городе, что на трассе; и это является не только существенной экономией (+каско), но и более редким посещением заправок. И вновь привет пехоте!
Да там даже не 5 литров. 2 литровый Дизелек от бмв ест 7- 8 по городу, 3.5 атмо на Камри меньше 14-15 по городу никак не получается. Там литров в 7-8 на сотку реальная разница, что осень и очень заметно при каждодневной эксплуатации
6
2
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Игорь игорь
Да там даже не 5 литров. 2 литровый Дизелек от бмв ест 7- 8 по городу, 3.5 атмо на Камри меньше 14-15 по городу никак не получается. Там литров в 7-8 на сотку реальная разница, что осень и очень заметно при каждодневной эксплуатации
Как обладатель дизельного РАВа соглашусь. Наверное даже взял бы Камри на дизеле, если бы такие делали. Тем более дизеля щас все идут со штатной вебастой, которая легко превращается в программируемую (а не которая с завода - работает только на заведенном двигле) - что позволяет избежать холодных запусков самого двигла для прогрева. Садишься всегда в тёплую машину. У меня даже был случай зимой, когда на базе отдыха за выходные пол стоянки зажигалок не могла завестись, а мой дизелёк- с пол пинка.
Пока на выходные отдавал Камри в сервис, отобрал обратно у жены РАВ ))) - по динамике до 80 км/ч при вальяжной манере езды особой разницы не заметил, потому что крутящий момент одинаковый. Хотя V6 сам по себе легко раскручивается и начинает тащить вперёд, но РАВ давным давно расчипованный, то есть не овощ. В плюсы бензинок можно записать относительно недорогую ремонтопригодность и возможность перевести машину на газ (ну это уж если совсем война какая нибудь настанет). Ну и бензинки менее требовательны к качеству топлива и масла. На Раве я все 4 года заправлялся только на одном бренде и лил только одну марку масла. На бензе сейчас чувствую себя с более развязанными руками )))
3
1
Ответить
November 4
Как обладатель дизельного РАВа соглашусь. Наверное даже взял бы Камри на дизеле, если бы такие делали. Тем более дизеля щас все идут со штатной вебастой, которая легко превращается в программируемую (а...
А дизель на рав4 сколько сил выдаёт? Знаю что есть они дизельные но никогда не сталкивался. Народ больше 2.5 бензин на них любит
2
 
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Игорь игорь
А дизель на рав4 сколько сил выдаёт? Знаю что есть они дизельные но никогда не сталкивался. Народ больше 2.5 бензин на них любит
По паспорту в стоке 150лс /340 Нм
После заливки новой программы на стенде показатели не снимал, но мне поставили европейскую програмулину, где эти двигатели выдают 180 лошадей. Ну и личные ощущения говорят, что он стал резвее.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 7345
Как часто бывает, комментарии не менее интересны, чем отзыв! В принципе у Камри на нашем рынке немного конкурентов, но 5-серия точно в другой лиге.
Камри, Мондео, Оптима, Соната, Пассат, Суперб, Легаси - вот одноклассники.
Если именно 3,5 то конкурентов и того меньше - Суперб да Оптима с турбодвушками.
8
 
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Только что пришла интересная мысль по поводу немцеводов и отделки салона: вот большинство немцеводов кичаться, что для отделки салона их автомобилей используются натуральные материалы - кожа и дерево, а в японских автомобилях всего лишь пластик и козжам. Осмелюсь предположить, что среди немцеводов есть веганы (часть из которых наверное даже глубоко убеждённые). Отсюда вопрос: значит жрать животных Вам религия не позволяет, а сдирать с них кожу и ломать деревья, чтобы потешить своё самолюбие - это предмет для гордости?
:-)
2
1
Ответить
Александр
Москва
November 4
Только что пришла интересная мысль по поводу немцеводов и отделки салона: вот большинство немцеводов кичаться, что для отделки салона их автомобилей используются натуральные материалы - кожа и дерево,...
О какой натуральной коже вы говорите? Что бы получить что-то там натуральное надо машину брать от 4+ миллионов. Все остальное сансатек дермантиновый.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 7345
November 4
Только что пришла интересная мысль по поводу немцеводов и отделки салона: вот большинство немцеводов кичаться, что для отделки салона их автомобилей используются натуральные материалы - кожа и дерево,...
Немец на коже точно стоит на 1 млн дороже этой Камри. Мерсы и БМВ в базе на дермантине. Как раз для веганов)
6
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 7040
Автор
"ежжю" - это архаизм. Сейчас говорят "ездю".
Всю жизнь все говорили *Езжу*.
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
2
 
Ответить
romapuxa
premio711
Как часто бывает, комментарии не менее интересны, чем отзыв! В принципе у Камри на нашем рынке немного конкурентов, но 5-серия точно в другой лиге. Камри, Мондео, Оптима, Соната, Пассат, Суперб, Легаси...
Не могу не согласиться! А если ещё поделить на целевых потребителей, то на самом деле камри остаётся по сути вообще одна. Исторически так сложилось, что все остальные машины каторые Вы перечислили берет другая возрастная группа людей... Единственной действительно альтернативной машиной была теана, но их уже давно не прадают, а жаль...
3
 
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Ради попытки пожалеть бездарно потраченные деньги, скачал комплектации и цены на БМВ 5 и КАМРИ. Мож я без очков плохо вижу, или прайс у немцев не информативен, но читая расклады про БМВ 5 удивило:

- Диски 17" (Камри 18")
- Климатконтроль 2х зонный (Камри 3х зонный с ионизацией воздуха)
- Обивка сидений тоже из кожзама (как и в Камри)
- Подогрева задних сидений вообще нет
- Электрорегулировка передних сидений лишь частичная (в Камри полная у двух рядов, а водительского еще и с памятью на 2 человека + зеркала)
- Памяти регулировки водительского сиденья вообще нет
- Динамиков под музыку всего 6 (в Камри 9 включая саббуфер)
- Про мультимедийную систему с навигацией ни сказано ни слова
И это на 500.000 дороже Камри....

А в Камри ко всем прочим ништякам я еще получил: боковые шторки для задних пассажиров, электоршторка заднего стекла, систему мониторинга слепых зон в зеркалах, систему автоматической парковки, круговой 3D обзор машины с камер, подрулевые лепестки, автоматическое переключение ближнего/дальнего, кнопка HOLD чтобы ногу на тормозе в пробках не держать, адаптивный круиз контроль, контроль полосы, систему распознавания дорожных знаков, проекционный дисплей на лобовом стекле, беспроводное зарядное устройство (положил телефон в нишу - он заряжается), в заднем подлокотнике встроенный сенсорный дисплей с функциями управления некоторыми параметрами салона, подсветку органов управления, ручек дверей, зоны ног.
Напрашивается вопрос: про технологии - это точно к немцам?
Или просто продаваны не смогли в прайс, который выложили на официальном сайте?
9
1
Ответить
АВТ68
Тамбов
November 4
Ради попытки пожалеть бездарно потраченные деньги, скачал комплектации и цены на БМВ 5 и КАМРИ. Мож я без очков плохо вижу, или прайс у немцев не информативен, но читая расклады про БМВ 5 удивило: -...
Да, технологии - это точно к немцам! Потому что технологии - это не количество попогреек, фонариков, огоньков, динамиков и прочей лабуды. Хоть и удобной. Технологии - это пятирычажка сзади даже в базе, как у Бэнтли Мулсэйн, это интегральное рулевое правление, это шикарный тяговитый и экономичный дизель (которого у Камри никогда не было и нет), это отточенная связка АКПП-мотор, это активные задние стабы, это адаптивная подвеска и т.д. и т.п. Добавим к этому и то, что качество реализации одних и тех же функций у этих машин отличается просто разительно: после БМВшной мультимедии камрюшные допотопные экранчики выглядят и воспринимаются просто несерьёзно. Это касается и климат-контроля, и автопарковщиков, и освещения салона, и многих других моментов.
Честно сказать, вы поначалу показались мне зрелым мужиком. Так всё красиво начиналось! Но после того, как вы удалили мой комментарий с предложением следовать вашей просьбе в плане ненужных рекомендаций "лучше бы...", относящийся к фану мерсов, я понял, что удерживаться от препирательств с поборниками "немцев" вы не намерены. А зря! К чему вы тут кому-то и что-то доказываете? Вам от этого бабла прирастёт? Нет? Тогда не жалко тратить время на никчёмные и бессмысленные препирательства? Давнопора понять, что сайт этот полон всяких любителей впустую пофлудить, потроллить и выплеснуть на некоторых наиболее успешных в жизни авторов с новыми дорогими машинами вёдра *****а, освободив своё полное фекалий нутро. Не ведитесь на это! Не позволяйте себя втягивать в подобные дебаты! Лучше потратьте это время на удовольствие от езды на греющей душу машине!
10
4
Ответить
АВТ68
Тамбов
Я бы вообще вам посоветовал удалять все непрофильные и подстрекательские комменты. Чтоб люди спрашивали и отписывались по делу.
3
7
Ответить
dayton701
Москва
santa79
Если царапнут и оторвут край, все переклеивать)
Керамика не очень то от сколов. Всё перекрашивать - прикинь?!)))
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3934
АВТ68
Да, технологии - это точно к немцам! Потому что технологии - это не количество попогреек, фонариков, огоньков, динамиков и прочей лабуды. Хоть и удобной. Технологии - это пятирычажка сзади даже в базе,...
Какие технологии. По сервисам мотаться, вот это технологии? Через три года немца нужно сливать с огромным дисконтом. Пятирычажка сзади по нашим российским направлениям само то ага, активные стабы и адаптивная подвеска туда же. Все это ненадежно даже на гарантии, а вот второму владельцу по истечении гарантии повезет еще больше, когда все это нужно будет ремонтировать за свой счет.
Тебе сказали что за все эти мультимедии и прочее нужно доплачивать не малые деньги. В обычных комплектациях немцы унылое Г.
Или опять будешь "лечить" про качественные материалы на немцах, которых нет и в помине?
Крупногабарит с ebay.
4
5
Ответить
АВТ68
Тамбов
jzzz
Какие технологии. По сервисам мотаться, вот это технологии? Через три года немца нужно сливать с огромным дисконтом. Пятирычажка сзади по нашим российским направлениям само то ага, активные стабы и адаптивная...
Ну на "ты" так на "ты", хоть и не пили с тобой ещё вместе....
1. Не нравится пятирычажка - езди на телеге! Хотя и она рано или поздно сломается...
2. Чё ты озаботился проблемами второго владельца? Давай лучше сразу думать о десятом!
3. Никого не "лечу", если внимательнее почитаешь мои комменты. Наоборот, призываю позволить каждому иметь собственное мнение и не ср...ся попусту!
6
 
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Что означает «качество реализации» и как она «разительно» отличается у немецких и японских автомобилей? В немцах подсветка клавиш светит в 7 раз сильнее, что глазам больно смотреть? Или когда включаешь климат контроль – людей с сиденья сдувает? Я еще ни разу не слышал, чтобы в Тойотах кто-нибудь умер от теплового удара в жару или замёрз зимой насмерть «из-за плохого качества реализации» климат контроля. В Камри за 2,5 млн стоит 3х зонный климат с ионизацией. В БМВ за эти деньги его нет. Как нет подогрева всей поверхности лобового стекла, а только зоны дворников. И многое много другое.
Про связку «мотор+коробка» вообще насмешили: бензиновый атмосферный V6 от Тойоты и 8 ступенчатый автомат, разработанный для гораздо более тяжелых внедорожников, проверенные десятилетием – вот это показатель надёжности. А не немецкие дизеля, которых самая демократичная демократия в мире натянула в 2015 году на несколько лярдов баксов, из-за несоответствия заявленных характеристик – реальным.
Подвеска от Бэнтли Мулсэйн и интегральное рулевое управление это конечно круто, бесспорно. Но… опять таки – с какой стоимости автомобиля это всё начинается и не стоит ли признать, что все эти технологии через пятёрку лет становятся героями рубрики «посчитали-прослезились»
Между прочим эти нереальные технологии ставились на японцах еще с девяностых годов. Так что никакая это не «технология», а уже давно обычное инженерное решение, которое применяется или не применяется на автомобиле в зависимости от видения инженеров о целесообразности.
Хотя Вам наверное греет душу то, что потомки представителей некогда высшей арийской расы сами лично своими ручками из белой кости и голубой крови прикручивали к Вашему автомобилю колёса, вставляли кнопочки в гнёздышки, стелили коврики в салон и с гордым видом ложили в багажник балонник? Ну, пусть так.
Ну и самое нелепое – обвинять меня в том, что я в своём собственном отзыве накинулся на немцеводов ))) Перечитайте комменты еще раз тогда, если с первого раза не смогли. Кто куда прибежал и кто кому что начал доказывать.
А так я полностью с Вами согласен – кто на что смог заработать, тот на том и ездит. Ездите на машине под 4+кк и пользуетесь этими технологиями, имея возможность потом их содержать – я без стёба за Вас рад. Я вот тоже бы наверное хотел хотя бы ради интереса попробовать что это такое, но…не по сеньке шапка пока видать. Что делать - поежжю на скучном япе, который меня ни разу даже не взбодрит каким-нибудь обычным хмурым утром весёлой россыпью приветливо мигающих ошибок на табло.
Всех благ.
5
2
Ответить
АВТ68
Тамбов
November 4
Что означает «качество реализации» и как она «разительно» отличается у немецких и японских автомобилей? В немцах подсветка клавиш светит в 7 раз сильнее, что глазам больно смотреть? Или когда включаешь...
Чёт писал-писал ответ вам на этот комментарий, а потом подумал "нах" это всё нужно... И стёр всё.
Сам я в своих хотелках уже давно разобрался. А до чужих мне дела нет. Могу кому-то что-то подсказать по его просьбе, а уж если не просят - глупо проявлять инициативу. Категорически не соглашусь только с тем, что я вас в чём-то обвинял! Нигде и ничего подобного не найдёте! Наоборот, всех призываю быть терпимее к стороннему мнению и не кидаться какашками, впадая в инфантильное детство. Любое мнение - субъективно! Каждый имеет право прийти к пониманию тех или иных истин на собственном опыте.
5
1
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
АВТ68
Чёт писал-писал ответ вам на этот комментарий, а потом подумал "нах" это всё нужно... И стёр всё. Сам я в своих хотелках уже давно разобрался. А до чужих мне дела нет. Могу кому-то что-то подсказать...
Плюсанул Ваш коммент. Весь. Честно.
1
 
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 6700
al
Да-да. Импала СС. Тот же каприс. Не едет савсем.
Сколько амеров катает импалу СС?
Так можно сказать что у всех корыет ZO6))
90% амеров ленивые увальни на дорогах. Ибо копы, штрафы и вообще нафиг там гонять?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
 
Ответить
АВТ68
Да, технологии - это точно к немцам! Потому что технологии - это не количество попогреек, фонариков, огоньков, динамиков и прочей лабуды. Хоть и удобной. Технологии - это пятирычажка сзади даже в базе,...
технологии без надежности - это сырой ходовой макет
все немцы сделаны грамотно с точки зрения идеи, задумки, концепции какой-либо системы автомобиля (двигатель, коробка, подвеска, электрика и т.д.), но реализация этого техническая, как железяки, которая должна ездить, настолько убога и рассчитана на такой короткий период времени, что берет страх
с чего ты взял что технология заложенная и воплощенная в железе преобладает над надежностью этого железа и реализацией как все это будет работать, ходимостью на долгом отрезке времени?
во-вторых "передовая технологичность" немецких авто - это разрекламированный ими маркетинговый миф. Автор же написал - коробку Aisin юзает вся немецкая тройка за здрасьте, потому что своей нет.
в-третьих, цена разительно отличается не в пользу "немецких технологий", а это уже не позволяет сравнивать.
интересное видео: клин 3.0tfsi на 6500 км: https://www.youtube.com/watch?v=_KrHYy1Q7sU
2
6
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 88
Вот порадовался так порадовался! Да ЭТО за деньги продавать надать (я про коменты).
Одного только не понял? Автор! Зачем доказывать людям живущим в холодном климате с отвратительными дорогами, реагентами, сугробами, полным отсутствием автобанов, наличием камер где только можно и нельзя, тот факт - что все их БМВ это красивый маркетинг и не более.
У них прямо секта какая то что ли образовалась, или что? Вот не пойму реально. Их как то зомбируют что ли? Хотя у нас за Пу тоже голосуют а потом кричат про нищету (ну это из другой оперы).
Ребята! Давайте научимся жить по запросам, надобности и по потребностям - а вернее по здравомыслию.
Задача! Мне нужен кроссовер с ГТ автоматом и атмо ДВС бензин, либо дизель. Это исходная задача. Начинаю выбирать: Рав4, СХ-5, Спортейж, Туссан, БМВ Х1. Роботы и турбо бенз мне нужен - почему? Так это для спорта, ДА, для спорта, это там нужна молниеносность при переключении передач и драгоценные доли секунд на финише. Мой финиш - это крыльцо у дома.
Натуральное дерево в авто, ребята, мне авто нужно, а не бабушкин шкаф из карельской берёзы. За эту "дорогую для тонкого сердца владельца БМВ" плашечку сдерут сумашедшие деньги. Зачем всё это. Когда то модно было писать Паркером на дорогом блокноте. Где это всё.
Может пора проснуться и вытравить из себя маркетинг, раболепие перед всем этим.
ПОНТЫ, вот это точное определение пользователей секты БМВ, Ауди, Мерседесов.
Вменяемый челевек спокойно пересядет с премиального "немца" в кореец и не будет чувствовать себя обделенным. Почему? Да потому что за "бирочку" он не выложит бешенные деньги.
Где можно почувствовать разницу в 2-3 секунды в разгоне до сотни. Зачем это. Для чего, что за ребячество или вернее детскость даже. Это ребенок может кричать в магазине мама купи игрушку блестящую.
Мда, нам действительно нужно ещё лет 20-30 чтобы разобраться в этом потре ***** д с т в е.
Для 99% населения важны в авто теплые опции, наличие надежного двигателя и коробки, нержавеющего кузова, нормальной мультимедиа, и хорошего головного освещения. Всё остальное от лукавого, т.е. маркетолога, который на сегодня с пеной у рта доказывает НЕОБХОДИМОСТЬ НАТУРАЛЬНОГО ДЕРЕВА КОЖИ АЛЮМИНИЯ ХРУСТАЛЯ ТИТАНА КАРБОНА ЛАЗЕРА и т.д.
Так что в итоге с выбором авто? Да просто - есть Туссан или Спортяга бенз или дизель, или Мазда СХ-5. За всё остальное отдавать деньги глупо., ибо кормить менагеров БМВ-шных НЕ ХОЧУ. Там в маржа на продажи минимум 20-30%. Это что оброк что ли или дань им платим. Почему в Гейропе премиум теряет в первый год минимум 30-40% от стоимости. Да потому что они знают ЦЕНУ этому ПРЕМИУМУ. И 50% населения Гейропы гонзают на 2-х литровом с МКПП Гольф классе.
Резюме: наша беда не в том что МЫ "не знаем", а в том, что эти "знания" являются ложными. А самое смешное, что каждый начинает отстаивать своё "глупое" мнение ибо оно же "ЕГО", и как же ОН может ошибиться, никак не может. Хотя над ним смеются уже в открытую.
8
4
Ответить
Александр Самоса
Вот порадовался так порадовался! Да ЭТО за деньги продавать надать (я про коменты). Одного только не понял? Автор! Зачем доказывать людям живущим в холодном климате с отвратительными дорогами, реагентами,...
плюсанул
когда бмв с 2-х литровым турбо 180 сил стоит на 1.5 ляма дороже фольксвагена с таким же 2-х литровым турбо 180 в одном классе - в жись не поверю, что в бмв по себестоимости больше железа на 1.5 ляма - адская маржа и наценка за понты и зарплаты менеджерам
в подтверждение - торг до слез в салонах немцев - потому что маржа на лоха такая заложена, что ого-гей
глупо тратить деньги на это, избыточно
3
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Александр Самоса
Вот порадовался так порадовался! Да ЭТО за деньги продавать надать (я про коменты). Одного только не понял? Автор! Зачем доказывать людям живущим в холодном климате с отвратительными дорогами, реагентами,...
Ну и бред, давненько такого не читал. Могу продолжить идею:
Кирзачи лучше дорогих кожаных ботинок, крахмал роллтон лучше свежей картошки, соя лучше мяса, пальма лучше сливок, стиралка с винтом лучше автомата, кукурузник лучше боинга.
5
3
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Качинец
Ну и бред, давненько такого не читал. Могу продолжить идею:
Кирзачи лучше дорогих кожаных ботинок, крахмал роллтон лучше свежей картошки, соя лучше мяса, пальма лучше сливок, стиралка с винтом лучше автомата, кукурузник лучше боинга.
Вашу логику можно продолжить еще дальше: то-есть пока существуют Бэнтли Мульсаны, Ламборджини Авентадоры, Форды-ГТ, Роллс-Ройсы Фантомы - покупатели немецкого автопрома - лохи? Ну...они ведь сойдя с трапа кукурузника, обутые в кирзачи, которые постирали в стиралке с винтом, отправились есть роллтон в перемешку с соей.
Зачем покупать топовую БВМ, пока существуют вышеперечисленные автомобили в минималке? - они ведь в РАЗЫ лучше самых топовых БЭХ!
Тока умоляю - не рассказывайте мне, что они стоят дороже. В отзыве о Камри все как то этот параметр застенчиво обходят стороной. Вот и тут следуйте традициям - обходите. Так зачем купили новую БМВ 5 в топе, когда могли взять пятилетний Майбах /Ауди Р8 / БМВ 7 ? Там же технологий опанарот сколько!? И все эти технологии такие надёжные, передовые, комфортные. Как Вы щас без них живёте то, бояре? Кусок хлеба в рот не лезет наверное, осознавая, что отлучены от храма премиального комфорта ))))
3
4
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Чувак вон в соседней ветке рассказывает, как заманался на трассе уезжать от Шевроле Авео на своей канолевой БМВ 320 ))) Я в голос ржал!
Передовые технологии они такие...
2
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
November 4
Вашу логику можно продолжить еще дальше: то-есть пока существуют Бэнтли Мульсаны, Ламборджини Авентадоры, Форды-ГТ, Роллс-Ройсы Фантомы - покупатели немецкого автопрома - лохи? Ну...они ведь сойдя с трапа...
Все красиво написано, "но есть одно но", извините за тавтологию.
Всегда есть к чему стремиться, после кирзачей ботинки, после сои мясо, после Белки Индезит, а вот вы так и остались со своим кукурузником, его вам перелицевали, покрасили новым цветом, сделали больше, но он даже Цессной не стал!
В том и суть, что даже не попробовав практически ничего, судить обо всем, по крайней мере как можно сравнить Бэнтли и БМВ, если владел только Тойотой? Как может судить об этом человек, который заранее отверг любой другой выбор, сделал себя зависимым от одной марки?
5
4
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Качинец
Все красиво написано, "но есть одно но", извините за тавтологию. Всегда есть к чему стремиться, после кирзачей ботинки, после сои мясо, после Белки Индезит, а вот вы так и остались со своим...
Я себя зависимым от одной марки не делал. Я владел тремя Тойотами, которые мне не доставили НИКАКИХ проблем, кроме РАВА - тами пришлось на 65 тысячах (по моему) поменять ступицу, потому что я на нём тупо ежжю по лесам и озёрам с палатками - вода попала, по пням не аккуратно ездил и тд.
Больше мне Тойоты НИКАКИх сюрпризов не преподносили. ЗАЧЕМ И ПОЧЕМУ я должен променять поставщика безпроблемных машин на пару кусочков дерева (которое еще и не дерево, а пересованные опилки) да пару квадратных метров измельчённой "типа кожи"? Отломить за это минимум на пол ляма больше, и потом ездить-молиться, чтобы в Уральском климате с Уральскими дорогами мои технологичные колёса не попрощались с технологичной подвеской от Бэнтли Мульсана? Ради этого? Не - спасибо. Давайте без меня, познавайте дзен аэрокосмических технологий. А я на Камрюхе поежжю, которая при меньшей цене обладает по факту большим набором РЕАЛЬНЫХ преимуществ, а не мифических, которые обесцениваются быстрее рубля в декабре 2014.
4
5
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
И тут с самого верха начали почему-то сравнивать БМВ 5-серии с Камри. Кроме того, что это разные классы, БМВ это Е-класс, а Камри переросток Д- класса, это и другой уровень и другой ценовой диапазон. В этом классе у БМВ трешка, но она имеет другую философию и другого покупателя, несмотря на уже близкую стоимость.
Камри и Оптима - вот сейчас основные конкуренты. Бизнес-класс по азиатски, можно их назвать. Большие, валкие, короткая база для таких габаритов, материалы пыль в глаза - много "дерева" и "кожи", быстро ехать страшно и в буквальном смысле тошно.
В этом ценовом сегменте есть ещё одноклассники, но совсем другие машины - Суперб будет в этом сегменте, но полная противоположность. Комфортный на скорости, практичный, неброский, экономичный.
6
6
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
И кстати, с математической точки зрения, владельцы японцев более свободны в своем выборе - потому что покупая машину, которая значительно меньше теряет в цене, они автоматически получают возможность более быстрой смены автомобиля на другой, имея дополнительно финансовое плечо (в виде сэкономленной части остаточной стоимости), а владельцы немцев вынуждены топить на баварцах до талого, пока машина не обесцениться на столько, что не перестанет терять в цене, то есть когда её можно продавать уже обоснованно.
(Предвижу лавину комментов, как владельца БМВ денег отродясь не считают и им плевать, что купив машину за 5 млн, через 3 года её реально продать за 2,5 - то есть отдавая примерно по 70 тысяч в месяц просто за владение автомобилем). Не ребят, спасибо за совет - но всё таки я пока настолько бедный, что проверять на себе действие передовых немецких технологий, да еще и за свой счёт - я пока не согласен.
Оба деда фронтовика еще рассказывали за эти передовые технологии, как немецкие такни танки пачками гибли из-за отказов двигателей и выхода из строя трансмиссий, и как следствие - невозможности сменить позицию, укрыться, перегруппироваться и тд. Видать за 75 лет ничего не поменялось. Так что я проголосовал рублём за Т-34. Это мой выбор.
4
4
Ответить
13670094
Поздравляю с покупкой, абсолютно правильный выбор.
Для тех кто пишет про не ломучесть немцев - ребята, вы оперируете какими-то детскими пробегами по 60, 80, 100 т.км.
Ваш немец проедет 400 или 500 т.км. только с заменой колодок масел и фильтров? Личный опыт показывает что тойота может.
5
3
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Качинец
И тут с самого верха начали почему-то сравнивать БМВ 5-серии с Камри. Кроме того, что это разные классы, БМВ это Е-класс, а Камри переросток Д- класса, это и другой уровень и другой ценовой диапазон....
Честно - вы Камри XV70 тестировали на 3,5 двигателе? Ибо как судя по тому, что выпишете - Вы только пару раз на рекламном развороте газеты Телемир её видели.
2
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
November 4
И кстати, с математической точки зрения, владельцы японцев более свободны в своем выборе - потому что покупая машину, которая значительно меньше теряет в цене, они автоматически получают возможность более...
Попробуй купить живую трёхлетку БМВ с большим дисконтом. Это миф, хорошую машину дешево никто не отдаст.
Хотя я не об этом - сам в принципе не фанат БМВ, ездил достаточно, чтобы понять эту машину. Также владел достаточным количеством Тойот, чтобы понять, что БМВ она никак не ровня. С Тойот подскочил даже немного позднавато, лучше бы раньше. Откуда такое наваждение берется теперь сам не понимаю.
Уровень Тойоты это Шкода, японец действительно меньше потеряет в цене, но за время пользования автомобилем эта разница перекроется стоимостью обслуживания. От более частых ТО в Тойоте до расхода топлива и КАСКО. Причём надёжность примерно +/-.
Только твой выбор, но он получился по сути не выбирая, как-то так.
4
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
November 4
Честно - вы Камри XV70 тестировали на 3,5 двигателе? Ибо как судя по тому, что выпишете - Вы только пару раз на рекламном развороте газеты Телемир её видели.
Да ладно, может на ты? Не могу сказать что эта плохая машина, но в этом классе я выбрал бы совсем другой автомобиль, но в любом случае уважаю твой выбор. Бывай, я лучше уйду, чтобы не разводить спам. Успеха во владении!
3
1
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Качинец
Попробуй купить живую трёхлетку БМВ с большим дисконтом. Это миф, хорошую машину дешево никто не отдаст. Хотя я не об этом - сам в принципе не фанат БМВ, ездил достаточно, чтобы понять эту машину. Также...
Вы прям немца весь на весь срок владения в КАСКО страхуете? Да ладно! Ну хорошо - Вы, допустим. Но мы же за "в общем и целом" - а в общем и целом обслуживание БМВ обходиться ГОРАЗДО дороже. Про расход я так и не понял: 3,5 Атмосферник есть 15 литров. Немецкий двигатель такого же объема есть на 5 литров меньше? Можно пруф? А про гораздо более частые ТО - как Вы думаете, законы физики кто-то отменял? Или немецкие инженеры на самом деле разгадали тайну священного грааля или овладели магией философского камня, что их металл в двигателе без последствий можете переносить замену масла на 5-10 тысяч километров реже? Вам маркетологи хоть что напишут в рекламных буклетах. Но любой ПТУшник из ближайшего автосервиса Вам на пальцах объяснит - не хочешь проблем, меняй жижи чаще.
Так что про стоимость содержания Японца и Немца - это Вы погорячились.
4
5
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Качинец
Попробуй купить живую трёхлетку БМВ с большим дисконтом. Это миф, хорошую машину дешево никто не отдаст. Хотя я не об этом - сам в принципе не фанат БМВ, ездил достаточно, чтобы понять эту машину. Также...
"Попробуйте купить живую трёхлетку БМВ..." - что ж Вы так палитесь? ))) Так здорово всё начиналось, и тут такой прокол: взяли и признались, что после трёх лет эксплуатации немец уже навряд ли относиться к категории "живой" )))
Тойоту тоже можно ушатать, не спорю - но сделать это гораздо более труднее, даже умышленно. Поэтому на 3х летние Тойоты на вторичке охота только начинается, в то время как на немцев, с Ваших слов, уже заканчивается.
Еще раз повторюсь о том, что написал в само начале отзыва: у меня не было никаких мук выбора с машиной. Я тоже никогда не владел Камри. Я её купил, потому что я ЕЁ ЗАХОТЕЛ (!) Не надо мне топить за её недостатки. Для меня они не имеют значения (!) Как не имею значения и преимущества немцев, которые безусловно есть (!), но за другие деньги и для других целей. Не осуждайте МОЙ выбор - Вам это ничего не даст, а я своего мнения в ближайшем будущем не поменяю. В будущем - может быть. Но не сейчас. Задавайте вопросы про автомобиль, если интересно, но я устал уже фактами отмахиваться от личных мнений. Я больше не буду этого делать. Как мне не переубедить Вас, так и Вам не переубедить меня. Лучше про машину что нибудь спросите, если интересно. Если нет - не спрашивайте.
6
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 34
Как вам дизайн вашей камри, на мой взгляд не очень, что то перемудрили сильно, особенно с мордой?
3
3
Ответить
al
Томск
Ивановка
Сколько амеров катает импалу СС?
Так можно сказать что у всех корыет ZO6))
90% амеров ленивые увальни на дорогах. Ибо копы, штрафы и вообще нафиг там гонять?
А 90 процентов россиян - алкаши, в обнимку с медведем. И все ездят на ваз06 по гулагу.
Смекашь аналогию?
3
5
Ответить
АВТ68
Тамбов
November 4
Вы прям немца весь на весь срок владения в КАСКО страхуете? Да ладно! Ну хорошо - Вы, допустим. Но мы же за "в общем и целом" - а в общем и целом обслуживание БМВ обходиться ГОРАЗДО дороже. Про...
Просто статистика обслуживания собственного авто: пока был на гарантии, менял масло через 13-15 тыс. по компу. Сейчас через 10-11 меняю, хотя комп по-прежнему даёт интервал 14-15. Пробег за сотку уже, масло всегда на максимуме от ТО до ТО. Экземпляр мне попался в большей степени не совсем удачный и пришлось менять 2 раза раздатку. Первый раз по гарантии, второй раз за 45 рублей - это было самое большое вложение. Всякие опорники, пыльники, плавающие сайленты я считаю мелочью. Рейку перебирал по своей инициативе, обошлась в 26. На 70 тыс. заменил все стойки. Собственно всё. Остальные траты из-за своих хотелок. Не скажу, что это мало, но не считаю, что машина меня "обглодала". На ЗП бы проблем с раздаткой не было бы, как вы понимаете. Средний расход по городу в режиме общего потока в тёплое время составляет около 6,5 литров на сотню.
Пожалел ли я, что купил это авто? Нет, абсолютно. Эта машина новой мне досталась по цене 1,44. Помнится камри (для сравнения) начинались в 2014 где-то с 1,3. Да и хорошо упакованный гольф стоил примерно в эти же деньги.
1
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 88
Может конечно и бред. НО, когда на кирзачи шлепают "голубой пропеллер" и кричат так это кожаные ботинки высшего качества, тогда у кого бред и кто чем бредит. Зачем впадать в крайности.
И по сабжу: крахмал любой вреден кишечнику он с ним не справляется от слова вообще, поэтому от картошки пухнут банально.
Далее,и соя и мясо вред полнейший, мясо это труп животы, соя это бобы которые природа изобрела для птиц у которых ЗОБ, мышечный мешок для "пережовывания" этих продуктов.
Чем плох кукурузник то, его изобрели для выполнения специфических задач, и на западе а особенно в тех районах где трудно устроить взлётку они идут на ура, это у нас от них отказались, хотя у нас вообще от всего своего отказались, что говорить когда у власти такие ребята у которых только БОИНГ в голове, или бредят в горячке.
2
3
Ответить
1470724
November 4
"Попробуйте купить живую трёхлетку БМВ..." - что ж Вы так палитесь? ))) Так здорово всё начиналось, и тут такой прокол: взяли и признались, что после трёх лет эксплуатации немец уже навряд ли...
Вы суть немного не поняли - проблема в том, чтобы за недорого купить хороший 3 летний экземпляр немца, а не в том, что он 3 года не отьездит. Хороший экзепмляр БМВ и мерса и после 3 лет стоит недешево, опровергая миф, что немцы б/у стоят чуть ли не копейки. Стоят дешево уезженные дрова с проблемами - будь то немец или японец. Можно ушатать за 3 году любой авто абсолютно если за рулем дебил. Я 7 лет наездил на Пассате и 4 на БМ*********. До этого имел 3 аккорда, максиму и камри. Ровным счетом ничего плохого в надежности и эксплуатации немца в сранении с япами не заметил. Никто не говорит, что тойота это днище. Хорошая добртная машина. Но немец лучше в мелочях - чуть тише, чуть комфортнее, чуть лучше рулится, чуть лучше краска, чуть лучше коробка, чуть лучше эргономика, чуть лучше зад греет и тд. И из-за этих мелочей и складывается общая картина не в пользу тойоты. Ваш выбор никто не осуждает. Вопрос в тоМ, что 2,5 млн данная машина не стоит никак. Вот и все. А если вам нравится этот автомобиль - да ради бога.
5
2
Ответить
12396819
Напишите пожалуйста какие обороты на 80км/ч, 100 и 120
Чья сборка?
Грамотный выбор, удачи!
Здравствуйте! Вклинюсь..) отзыв более, конечно, эмоциональный...но на тот свет бабло мы не прихватим, а вещи должны нам служить и нести радость. У меня друг а СПб работает в Тойота Лексус Пулково. Он просаетил: ВСЕ Лексусы- сборка Япония. Любые. Тойоты- только 200-е и Прадо- Япония. Остальные собирают в Шушарах, под Питером. Хайлэндеры, то ли в США, то ли ещё где, но не РФ. И запомните все, кто хочет купить Тойоту и Лексус, новыми. ВСЕ МАШИНЫ, уже приходят и с завода в РФ, и из Японии, с ковриками. Менеджеры их заханыривают, и впаривают покупателям за доп деньги. Требуйте смело их. Если чего, сразу пишите-звоните в представительство ТЛ в РФ.
5
2
Ответить
Автор
Александр Киселев
Здравствуйте! Вклинюсь..) отзыв более, конечно, эмоциональный...но на тот свет бабло мы не прихватим, а вещи должны нам служить и нести радость. У меня друг а СПб работает в Тойота Лексус Пулково. Он просаетил:...
Про коврики - верно подмечено!
 
 
Ответить
jzzz
Ну садился я в пятерку свежую и че. Немцефилам больше сказать нечего и начинают придумывать какое то качество материалов, супер управляемость и прочую чушь. Да обычные там материалы. В не топе тот же *****антин....
Садился он))) а ездить и эксплуатировать не пробовал? Если нет, то о чем разговор в принципе??
3
2
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
Игорь игорь
Садился он))) а ездить и эксплуатировать не пробовал? Если нет, то о чем разговор в принципе??
Ровно как и наоборот, у большинства критиков. Поэтому я и прошу людей, не обладающих опытом эксплуатации обоих сравниваемых автомобилей, в конце своих комментов дописывать слово "ИМХО".
Считаю, что так будет правильнее, с точки зрения отделения зёрен от плевел.
2
2
Ответить
13637779
"В одно окно смотрели двое.Один увидел дождь и грязь, Другой листвы зеленой вязь, Весну и небо голубое, В одно окно смотрели двое." Ежегодно езжу на авто в Немецию к родственникам и друзьям. Брат работает более 20 лет на автобусе по городу. Спрашиваю почему у тебя МАН не новый. Ответ; ...."новые бусы сходят с линии(китайская электроника ), качество не то, что было в 80-х, теряю в деньгах" Со слов коренных Гюнтеров, Фридрихов, Гансов (сидя за чашечкой чая) качество немецких авто изменилось в худшую, впрочем как и вся Германия с уходом от д.марки к ойро(евро) У друзей и родственников в собственности от Киля до Баварии ; мазды, тойоты, хонды........На автобанах японок вал. Что видят в окне немцы??????????
5
4
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 34
13637779
"В одно окно смотрели двое.Один увидел дождь и грязь, Другой листвы зеленой вязь, Весну и небо голубое, В одно окно смотрели двое." Ежегодно езжу на авто в Немецию к родственникам и друзьям....
Уже давно многие знают об этом, но все равно нахваливают немцев
4
2
Ответить
13637779
....... Хотя качество японок также под вопросом - на 230 000 км "полетел" компрессор кондиционера. В остальном ; в мотор на "лазили", сцепление родное, масло 1 литр на 10000км. ЛКП норма. Надежность -уровень АКС-74 (тойота-камри 40., 2.4, брал новую в 2007 году).
1
3
Ответить
 
Сообщений: 7345
13637779
"В одно окно смотрели двое.Один увидел дождь и грязь, Другой листвы зеленой вязь, Весну и небо голубое, В одно окно смотрели двое." Ежегодно езжу на авто в Немецию к родственникам и друзьям....
А миллионы проданных в Европе Гольфов, Поло и Тигуанов уезжают ...Куда они уезжают?😁
Камри хоть одну видел в Германии?
6
3
Ответить
     
Сообщений: 3940
premio711
А миллионы проданных в Европе Гольфов, Поло и Тигуанов уезжают ...Куда они уезжают?😁
Камри хоть одну видел в Германии?
Нет в Германии, Италии, Испании их нет
4
2
Ответить
13688211
Здравствуйте. Подскажите, а что у вас за такая комплектация, что у вас стоит автопарковщик? У меня полная комплектация Executive Safety 3.5, такого нет, сборка питерская.
 
 
Ответить
13637779
premio711
А миллионы проданных в Европе Гольфов, Поло и Тигуанов уезжают ...Куда они уезжают?😁
Камри хоть одну видел в Германии?
В Германии тойот - камри нет. На авторынок Германии японцы их не поставляют. Почему не знаю. Лет 5 назад с братом заехали в Нюрнберге в официальный автосалон Тойота. Менеджеры специально вышли смотреть камри.,что то говорили на немецком... Брат перевел; немцам машина понравилась, раньше камри не видели. За 8 лет поездок камри видел 1 раз в Польше.. В Португалии и Испании видел нивы. В Германии - авенсисы и короллы.
4
 
Ответить
13637779
Как мне думается: все авто когда-то сломаются и сгниют....НО....когда и где это произойдет.? Толи это будет в январе, в степях Оренбуржья в Саре в -25 в метель (Камаз за часы по крышу заметает) ..... или она сломается на автобане Германии в районе Мюнстера.(позвонил и к тебе прилетит техпомощь) Поэтому лично для меня в приоритете надежность простого атмосферника.....жить хочется. Всем добра и мира.
5
1
Ответить
November 4
автор
Екатеринбург
13688211
Здравствуйте. Подскажите, а что у вас за такая комплектация, что у вас стоит автопарковщик? У меня полная комплектация Executive Safety 3.5, такого нет, сборка питерская.
Cистемы помощи при парковке Toyota RCTA
Каюсь, если неправильно обозвал её выше и ввёл Вас в заблуждение.
2
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 410
dayton701
Керамика не очень то от сколов. Всё перекрашивать - прикинь?!)))
10 слоев сделай, вот тебе и броня
mercedes gla 250 зажигалка 2014, тигуан 220 2017
 
 
Ответить
13637779
Автору; Поздравляю с приобретением авто. Спасибо за корректный, технически грамотный, обоснованный отзыв.
2
1
Ответить
   
томск
Сообщений: 699
Вам удачи и поздравления с покупкой.
смотрится хорошо, но для меня абсолютно бесполезный авто
5.Subaru Forester Crystal White 2017 г.в. 4.Citroen C4 white 2012 г.в. 3.Peugeot 407 2007 г.в.
2
2
Ответить
Автор
12396819
Напишите пожалуйста какие обороты на 80км/ч, 100 и 120
Чья сборка?
Грамотный выбор, удачи!
110 км/час - 1500 об/мин на 8-й передаче
 
 
Ответить
Автор
Ивановка
В6 8ст гидрач.
Вот такой должна быть тойота камри. Хороший мотор. Машина должна радовать. Самый каеф на трассе..
Не все так однозначно. На 8-й передаче динамики нет, мотор идет внатяг, любое малейшее ускорение требует переключения. Длинные передачи помогают сэкономить пол литра расхода, но удовольствия от езды никак не добавляют.
1
1
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 6700
Автор
Не все так однозначно. На 8-й передаче динамики нет, мотор идет внатяг, любое малейшее ускорение требует переключения. Длинные передачи помогают сэкономить пол литра расхода, но удовольствия от езды никак не добавляют.
Ну так для динамики первые 4 передачи,
8 по трассе помогает держать низкие обороты.
У меня на 6 передаче тоже овощ.
Если шустрить то только первые 3. Дальше совсем печаль по большому счету. Зато на 200 чуть больше 4к оборотов. Удобно.
Вот без шуток 3.5 у тойоты отличный мотор. Должна ехать без напряга. А что еще надо от камри?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 6700
al
А 90 процентов россиян - алкаши, в обнимку с медведем. И все ездят на ваз06 по гулагу.
Смекашь аналогию?
Все ездят на Рио поло Веста солярисах) и это кстати не так уж и плохо. Это нормальные машины для передвижения. Без понта. Дешево и едет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
Автор
Ивановка
Ну так для динамики первые 4 передачи, 8 по трассе помогает держать низкие обороты. У меня на 6 передаче тоже овощ. Если шустрить то только первые 3. Дальше совсем печаль по большому счету. Зато на...
На новой Камри с 8-ступенчатым автоматом на 200 км/час на 8-й будет 2700 оборотов. И это будет практически максимальная скорость, достижимая на 8-й передаче.

А я лишь хотел сказать о том, что имея мощный 3.5-литровый мотор и 8-ступенчатую АКПП, на трассе без переключения вниз машина разгоняться почти не будет.
 
 
Ответить
     
Братск, Ирк. обл.
Сообщений: 2980
November 4
У меня никогда до этого небыло камри, мне к сожалению не с чем сравнивать. Ещё кто-то выше писал, что его друг со временем с тойот пересел на х6 и вспоминает японцев с улыбкой. Я не расист, я не имею...
Красава! Не многие так аккуратно объясняют... 5
Чтоб я так жил...
Мой отзыв: Lexus IS300 2002
 
 
Ответить
5686609
Омск
Выбирал себе авто. Думал взять как вариант. Тойота уже не та. Брал на тест драйв, цена явно не соответствует качеству и наполнению, управление можно сказать нету, а заднее сиденье это просто п.....ц. Так что могу сказать отзыв сугубо субъективный. Не стоит эта машина таких денег и про ее достоинства все явно преувеличено. Лучше чуть добавить и взять Лексус!
2
1
Ответить
Кирилл
Братск
November 4
Что означает «качество реализации» и как она «разительно» отличается у немецких и японских автомобилей? В немцах подсветка клавиш светит в 7 раз сильнее, что глазам больно смотреть? Или когда включаешь...
Автор, не слушай ты этих БМВнутых))) раз так за шумку и динамику переживают, пусть с лексусом gs350 сравнивают)) Та же тойота , однако немцам там крыть нечем
 
1
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 6700
13670094
Поздравляю с покупкой, абсолютно правильный выбор.
Для тех кто пишет про не ломучесть немцев - ребята, вы оперируете какими-то детскими пробегами по 60, 80, 100 т.км.
Ваш немец проедет 400 или 500 т.км. только с заменой колодок масел и фильтров? Личный опыт показывает что тойота может.
Зачем ездить на машине 400к км?
100 тысяч и в утиль. Остальное для нищебродов.
Машина за 2 года так надоест что выть захочется.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
1
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 6700
Кирилл
Автор, не слушай ты этих БМВнутых))) раз так за шумку и динамику переживают, пусть с лексусом gs350 сравнивают)) Та же тойота , однако немцам там крыть нечем
Гс еще продается?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
ну и нафлудили
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Camry 2018


Добавить отзыв