Началось все с того что увеличился расход масла и в итоге дошел до 2л на 1000км. Пришлось гнать в гараж к дяде Васе (к слову он моторист от бога и зовут его именно дядя Вася)
В итоге вердикт что без снятия мотора ничего сделать не получится, а вскрытие покажет что к чему.
Все оказалось банально, в замене нуждались поршневые кольца, так как залегли и были за....ны. Соответсвенно их поменяли по пути заменив колпачки. Все отмыли, очистили. Поршневая группа оказалась в идеале, задиров в цилиндрах нет, запас прочности цепи и натяжителя большой, двиг не перегревали....