Тойота Камри 2016 — отзыв владельца

Здравствуйте. После первого отзыва о своей первой машине, решил поделиться впечатлением и неким опытом и о последующих.
Toyota Camry XV55 2.5 л. 181 л.с. 2016 г.в.
За 2,5 года владения и эксплуатации, впечатление об автомобиле осталось превосходное. Проехал почти 50 тыс. км с заменами масла каждые 10 тыс. км.
Машину купил летом 2021 года через этот же сайт. Пробег был 215 тыс. км. Питерской сборки, там же она была у трёх владельцев. От третьего владельца оказалась в моём городе Твери в Тоyота центре. При выборе машины не было цели купить именно Камри. Рассматривал Mazda6 GJ и Camry XV50, 55. Что из этого первым попалось в хорошем состоянии, на том выбор и остался. Предшественником была Toyota Camry XV40 2.4 л. 158 л.с. 2006 г.в.
По истории было одно мелкое дтп - притёртость, что меня не смутило, поскольку машина была вся в заводском окрасе. В остальном история авто хорошая, всё обслуживание полностью в Тойота центре, по отчёту всё прекрасно просматривалось. Я так же продолжил обслуживание у дилера, чтобы сохранить эту историю при продаже.
Был один нюанс, плохой и хороший одновременно. На задней правой двери был небольшой загиб молдинга над окном, продавец менеджер который мне её продавал в Тойоте, рассказал что у предыдущего владельца в Питере её пытались угнать, проникли в салон через правое заднее окно, но уехать не смогли, так как у неё была метка. Возможно у них просто не было времени копаться с ней, поэтому не угнали.
Сигнализация штатная, метка Pandect и комбинация нажатия кнопок на панели для запуска двигателя. Такая защита мне понравилась и вполне устраивала. А этот загиб на молдинге я легко закрыл дефлекторами.
Первое впечатление было великолепное - большая, мягкая, комфортная машина.
Масло в двигателе, как и все остальные жидкости всегда держались на уровне. Изредка я проверял уровень всех жидкостей для самоспокойствия, но от замены до замены масла (10 тыс. км) ничего и никуда доливать не приходилось. Масло использовалось оригинальное - Toyota 0W20.
Первая моя относительно дальняя поездка была через 2 недели после покупки авто в отпуск, 1800 км к Чёрному морю и обратно, с семьёй. С собой у меня всегда была на всякий случай литровая бутылка моторного масла. В дороге машина вела себя отлично.  Расход топлива ~9-10л/100 км, бензин 95, режим скорости 140-190 км/ч. На скорости 200 км/ч дорогу держит без проблем, обороты 4500, расход топлива доходил до 14 л/100 км. Максимально возможная скорость у этой машины 215 км/ч. Устойчива, ловить её не нужно, если нет порывов бокового ветра или продавленной фурами колеи. Температура воздуха в отпуске доходила до +42 гр., кондиционер и климат контроль справлялись на ура. По возвращении домой через 3 недели, уровень масла снизился совсем незначительно, доливать не нужно было.
С шумоизоляцией проблем не испытывал, возможно она уже была сделана.
Что касается света, в тёмное время суток фары светили на пять с плюсом.
Следущая дальняя поездка была через 2 года, также летом, в отпуск, но уже 3800 км в одну сторону. За всю дорогу я долил ~200-300 гр масла. Остальные жидкости были на уровне. Расход топлива и режим скорости такие же 9-10 и 140-190. Машина очень надёжная, больших расстояний абсолютно не боится. К моему удивлению она оказалась динамичнее чем XV70 2,5 л.
За моё время владения авто, пробег был преимущественно трассовый, то есть межгород - это отпуска и иногда по работе.
Хотя мы с женой большие любители и просто покататься, когда скучно.
Никаких поломок не было, только расходники. Чек ни разу не загорелся.
Одно время было бряканье в руле на неровной дороге, поменяли крестовину рулевого вала верхнюю, бряканье ушло. Деталь стоила 900₽ оригинальная, замена ~2000₽.
Летом довольно часто, особенно в жару, был короткий свист от приводного ремня при страгивании с места, неважно вперёд или назад. Замена ремня не устраняла проблему, если это называть проблемой.
Подвеска отличная, проблем не доставляла. Машина обслуживалась по регламенту и всё менялось вовремя.
Все запчасти в полном доступе на любой бюджет: новые, контрактные, оригинальные, дубли. В обслуживании не сильно дорогая.
Полное соответствие - цена/качество.
Зимой особых проблем с проходимостью не испытывал. Где бы я ни застревал в нечищеных дворах или проездах, ни разу не было случая чтобы меня вытаскивали тросом. Хватало автомобильной лопаты. Всегда машина выезжала без высоких оборотов. По проходимости машина абсолютно не низкая. Крайне редко я что-то задевал порогами.
В морозы до -30 гр. с запуском и машиной в целом проблем не было. Печка и климат отрабаывали как должны.
Салон и багажник очень вместительные.
Продавать пришлось осенью 2023 года с пробегом 263 тыс. км, из-за проблем с финансами. Продавалась она 3 месяца через знакомого перекупа в другом городе. Продавать было очень жалко. Через год после продажи узнал, что машину купил один хороший знакомый, так что машина по сегодняшний день в хороших руках.
На замену, через месяц, как финансовое состояние поправилось, купил Kia Optima JF, стояла у дилера в моём городе.
Первое время грустили с женой, что продали Камри, но быстро привыкли к Оптиме и нравится она нам не меньше. Ездим на ней по сегодняшний день. Но об этом уже будет другой отзыв.
Спасибо за внимание.