Тойота Камри 2003 — отзыв владельца

          Доброго времени суток Уважаемым форумчанам и гостям сайта!
        Ну вот пришел черед написать отзыв о моей второй ( нееееееее третьей правильной машине....первая была 2108 из Англии с правым рулем) правильной машине. Первая была Тойота Корона Премио – 1999 года, все было хорошо, 2,5 года владения не выявили косяков у японца, но пришло время расставания.
        Подкопил я немного денежков, и решил бросить взгляд на машины классом повыше, на Премию или Аллион 2002 -2003 годов. Бросил…….посмотрел на статистику……на сайте JUKA… висел долго….все как то цены не для меня… потом и с ракетовозами на Дальнем востоке беда приключилась…. Ведь планировал на этом сайте ласточку заказывать!!! Вот тогда понял, что Дальний восток далеко…
         Пришел час продавать свой бывшую ласточку, поехал на рынки цены смотреть, (Живу в Москве), на Мытищинском – такие же как моя хлам стоят, на 25 км МКАД, вообще не было, по объявлениям в газете толком не поймешь цен, короче выставил я планку продажи……и молчок, ни одного звонка, пришлось сбросить планку, вроде звонки пошли, но толку мало, всего один человек приехал посмотреть и то пытался выдать себя за толкового покупателя, а сам в японках не разбирается толком, на заведенной машине пытался ручкой автомата подвигать без нажатия на тормоз…. Ну да ладно, пришлось цену опять сбросить… в итоге ее купил мой товарищ по гаражу за 200 т.р.
      И вот пошли реальные поиски того, что я вообще хочу. На авторынках я уже приглядывался к новому приобретению…..вот там и стал известен интересный факт…… Продавцы спрашивали, а что приобретешь? Я им с гордостью Премио, Аллион, - они сказали просто – мы не знаем таких машин, и люди их не знают… ты уже помучался с продажей своей Премио, вот так и со следующей будет. Например МАРК – 2  знают даже женщины!!!!!!!!!  Вот тут я и задумался о покупке машины с аналогом европейки (думал ли я тогда, что эта мысль полезна будет в смысле покупки на нее «Европейских фар», и чтобы люди ее немного знали… И тут выбор упал на Тойоту - Камри.
        Большое спасибо Московскому Праворульщику, много он мне интересного подсказал и помог. Выбор мой теперь уже конкретно упал на Сингапур. И статей много прочитал, и фирм посмотрел. В «яндексе» набирал покупка праворульных машин в Сингапуре, и кучу фирм смотрел. Это и 777auto.ru, и 188.ru, их масса, и на черноморском побережье и в Сибири, но от Сибири дальше гнать в Москву, поэтому, все, я определился: Тойота Камри 2002-2003 г.г., Сингапур, и покупка через Новороссийск. Замечу, многие фирмы имеют на сайтах форумы, но все мои и других людей просьбы помочь с выбором и приобретением игнорировались…, не хочу писать их название, они просыпались только от прямых звонков к ним, но потом опять засыпали…, пусть спят дальше, мы найдем нормальные фирмы, желающие и хотящие клиентов.
        Не буду писать название той фирмы на которую мой взгляд упал, хотя почему и нет, вот - http://www.japan-automobil.ru/, и я несколько не пожалел о приобретении через них. Максимум дела и минимум лишних слов – вот их работа. МОЛОДЦЫ!!!
        Теперь уже легче стало…, зарегистрировался на сайте, созвонился с ними, мне дали доступ на аукцион продаж машин в Сингапуре!!! – именно аукцион!!! К каждой машине идет около 6-8 фоток, аукционный лист с указанием состояния в баллах, и еще лист с указанием, когда машина была приобретена хозяином, начало ее эксплуатации и все ее данные, короче примерно как в Японии. (В последствии – данные  аукционного листа на все сто подтвердились, ни одного лишнего косяка я не нашел!!!). И вот высветилась таблица с предложениями, вот они мои Камри, захожу и вижу ( на более свежие машины которые недавно на аукцион поступили, есть отметка «New», нажимаю и вот моя красавица с 4,5 баллами!!! Все, решено, она моя!!! Фишка этого аукциона в том, что если цена например 9600 зеленых то прибавляют 100 у.е. (это шаг аука),  и ждут окончания торгов. Мне выслали образец договора для ознакомления по «мылу», и счет на оплату моих серьезных намерений (предоплата по соглашению)… в сумме 13500 рублей. Я оплатил, и копию платежки выслал в адрес фирмы. Все, работа пошла!!!
         Я вновь зашел на сайт компании в пятницу вечером, и увидел, что мою ласточку никто глаз не положил. Я позвонил представителю фирмы и попросил поставить на нее ставку… Сидел почти до утра, ждал окончания торгов. И о радость, моя ставка сыграла и я победитель!!!
К утру пришло письмо:

Здравствуйте!
Уважаемый Виталий, авто купили.

English version below.
Уведомление от Singapore Auto Auction
Сообщение отправлено: 2007-03-31 04:57
Здравствуйте уважаемый(ая) [543] JAPAN-AUTOMOBIL!

Поздравляем! Вы стали победителем на торгах на авто-аукционе Singapore Auto Auction!

Вы должны произвести оплату купленных лотов в суме $9700.00 согласно счета
   0-SG-RU-*/288 в течение 3-х суток с момента выставления счета.

Информация о купленных лотах:

Лот   [755179] TOYOTA CAMRY
Год     2003-10
Начальная цена, $   9400
Ваша ставка, $      9500
Дата окончания торгов   2007-03-30

Счет пришлем к понедельнику.
        Все, готовлюсь на оплату счета, хотя сумма была 9500, прибавили еще 200 на тамошние транспортные расходы, в понедельник мне прислали счет ( инвойс) на оплату ласточки на мое имя, (предварительно все свои данные я отослал в адрес компании, поэтому машина уже шла на меня), короче во вторник я зашел в «Импексбанк» на Тверской и оплатил 9700 зеленых на счет Сингапурской компании, за что с меня взяли всего 50 долларов.
        После этого я занялся оформлением договора, конечно, это неправильно, но слишком сладкий вариант я увидел и не пожалел, что именно ее я взял. Выслали мне по почте договор, я его подписал, и начались муки ожидания ласточки.  Уже примерно вырисовалась стоимость авто: Тойота Камри – 2003 года –
Инвойс – 9700 дол.,
таможенное оформление – 1350 дол.,
услуги компании – 13500 рублей,
сертификат «Евро» - 3700 рублей,
растаможка в ЕВРО – 3496,5

         К сожалению, в Сингапуре машины после покупки отправляются через три недели, я купил 30.03, а оправили 19.04, пароходом « Msc Ludovica » через компанию « MSCU », фотки прилагаю, я сразу весь нет излазил, что за судно, как выглядит… После погрузки авто в контейнер мне прислали фотки погрузки, как чьи то грязные лапы наших ласточек грузят в коробку, слава богу, молодцы, это дело у них налажено, и косяков не было. Пошло томительное время ожидания, мой контейнер пошел через Стамбул. А тут я еще и начитался на форумах как контейнеры в Италии застревали на месяц… Короче морально я готовился к худшему… Но все получилось нормально, в Стамбуле он простоял 2 недели и судном «Баталия» его привезли в Новороссийск. Там судно на рейде простояло неделю в ожидании разгрузки, и вот оно счастье мне сообщают, что примерно через три дня мне надо приехать забирать свою ласточку. Я взял билет на самолет в кассе «Аэрофлота» рейс до Анапы за 4100 рублей и вылетел навстречу своему счастью, везя с собой оставшуюся часть денег на оплату ласточки. Хотя если бы я смог прилететь рано утром, мне было обещано, что я бы мог увидеть процесс разгрузки ее из контейнера, но ранних рейсов не было, и я не успевал. По приезду в Новороссийск меня попросили зайти на таможню расписаться во всех документах. После этого у меня было время прогуляться по городу в ожидании дооформления компанией всех документов и вечером к 18-00, мне надо быть в порту для того, чтобы стать полноправным хозяином. Я прошелся по городу, пофографировал, перекусил. Нашел передвижной пункт оформления страховок «ОСАГО», т.к. в Москве я страхуюсь в компании «РЕСО», соответственно и там я застраховался у них и получил 10 процентную скидку, вышло около 5000 рублей, плюс расширенная страховка до 10000 дол. – 650 рублей. Единственное, что я позвонил им позже и сказал номер птски, а сам записал ее в своем экземпляре страховки, а гос. номер уже позвонил из Москвы и сказал позже. В Москве почему то мне навстречу не пошли, не захотели оформлять заранее…  Ну и ладно, Новороссийцам тоже нужно жить.
      И вот 18-00 я в порту, мне сделали пропуск на территорию, подхожу к стоянке, а внутри все кипит…и вот она красавица!!! Правда местные уже номер Сингапурский сзади скомуниздили…  Главное не поцарапали!!!  Сразу осмотр, и о чудо, никаких новых косяков!!! Открыл капот, а там муха не сидела… все чисто. Аккумулятор новый, с отметкой 29/01/07 г., все жидкости чистые… все залито по максимуму. Что сказать – молодец предыдущий хозяин!!! Респект ему!!!
       После получения машины на след. день меня товарищ отвел в местные органы ГАИ и мне выписали «транзитные номера» на основании моего письменного заявления, стоимость 200 рублей. Кстати, имейте ввиду, что в шортах туда - (ГАИ г. Новороссийска), не войдешь – ЗАПРЕЩЕНО!!! Хотя тут много на форумах и говорили, что и без   «транзитных номеров» можно доехать до своего города, но я перестраховался, местные гаишники сказали, что все «посты» по дороге могли быть «мои» для штрафов…
       Дорога домой прошла на «ура», выехал в ночь из Новороссийска, к утру был в Воронежской области, там отдохнул и след утром стартовал в Москву. Слава Богу не разу не попался доблестным ГАИшникам, т.к. каюсь… превышал, разгонялся до 210, выше чет не хотелось. Почти на всех «постах» тормозили, но, проверив документы - отпускали.
По приезду ласточку намыл, напылесосил. Залез везде, увидел, что там 2 гнезда для подключения зарядки, и прикуриватель остался. Впервые увидел, что такое ножной ручник, круиз контроль, «автосвет», «автодождь», парковочные сонары. Все работает, никаких проблем нет.
       Что планирую сделать???
       Конечно сигнализацию, стоимость средняя по Москве 1200 -1500 дол, это в комплексе (сигналка, замок на капот на коробку…), а у нас в гаражном кооперативе мужик волшебник делает за 9500 рублей. Ставит сигналку и к ней кучу приблуд, типа разрывов проводов и разных потайных кнопочек, сосед (мой товарищ, сказал, что к нему из других областей ездят ставить сигналки на все новые машины) – адрес не скажу, не просите!!! – уже и поставил!
         Поставил на сервисе брызговики, цена конечно удивила, но очень захотелось их видеть. Цена – 2300 роублей, установка 950 рублей.
         В Москве есть фирма по регулировке праворульных фар (кому надо 8-926-322-41-25, делают вроде качественно, и у моих товарищей проблем с тех. осмотром после этого не было), поехал я туда, сняли бампер, т.к. фара без него не снимается, и через 5 минут сказали, что конец…кина не будет, фару не отрегулируешь и ничего не сделаешь из-за того, что модель свежая. Решение было принято сразу – покупка новой «Европейской» фары. Цена 4050 рублей за одну. Фара фирменная Тойотовская и светит по всем правилам!!! Снимал и ставил все сам, по крепежу подходят один в один, проблем не было никаких, сразу съездил на сервис и отрегулировал за 5 минут и кровных 300 рублей.
        И вот я ее поставил на учет, получил на 2 года техосмотр, правда первый вопрос инспектора был с хитрыми такими глазами… – «С фарами то как?», я грю – «Все ок!», и чек на покупку новых фар показываю!!! – надо было видеть - его потухшие глаза…  Главное все прошел без проблем.
         Теперь и затонировать мона… Что еще сделать? Да  - НИЧЕГО!!!
        По машине - салон кожаный, руль в кожаных вставках напополам с деревянными, регулировка его по высоте, сиденья с электро регулировками, магнитола с дисками, правда МР-3 не читает, но влезает в нее 6 дисков, радио под наш русский стандарт. Звучание приличное. Фары светят хорошо. Электрокорректор фар стоит. Багажник ооочень большой, предыдущий хозяин оставил знак аварийной остановки и горсть ключей. Шумоизоляция вполне достойная. На солнцезащитных козырьках (внутри) вставлены зеркала с изменяемой регулировкой подсветки. Резина «Бриджстоун» на ней с 6 мм, на пару сезонов хватит, запаска полноценная. Шторка на заднем стекле. На табло показывает время и температуру за бортом. Рычаг автомата обшит кожей, очень приятен на ощупь, переключения автомата не ощущаются вообще. Тормоза спереди и сзади дисковые, торможение четкое. Сиденья сзади раскрываются легким нажатием руки… Но что больше всего понравилось так это подсветка табло – такое нежно бело – серо – голубое и внизу колесико для уменьшения освещения табло. Особенно порадовало наличие прикуривателя и отдельно двух разъемов для зарядки телефона. Климат контроль и круиз контроль.
    Ощущение, что едешь на троне…
     Короче все, надо ездить!!!
      Удачи всем на дорогах!!!