Популярные отзывы владельцев Toyota Camry 2002 с ФОТО
8.80.11073919
4.8
Toyota Camry 2002
Marat 77, Казахстан
4.7
Toyota Camry 2002
Alone 77
4.7
Toyota Camry 2002
krg_driver, Казахстан
4.6
Toyota Camry 2002
Дугар, Улан-Удэ
4.6
Toyota Camry 2002
Батаа, Улаанбаатар
4.6
Toyota Camry 2002
romiozz
4.6
Toyota Camry 2002
Pasha_990
4.5
Toyota Camry 2002
copyright15
Комментарии
19644684
09.04.2024
09.04.2024
Доброго времени суток, я тоже с нуля купила камри40, по сей день езжу, хотела продать что то посвежее купить, посоветовали лучше не надо, вот и езжу,...
Перейти
Перейти
15547698
21.03.2024
21.03.2024
Если нет денег на Тойоту, то езжай на Жигулях, это твое дело, зачем что то вообще говорить?)
Перейти
Перейти
Вячеслав
10.03.2024
10.03.2024
Езжу с 2012 года на камри 40. Не на что не променяю. Отличная машина. Не когда не подводила.
Перейти
Перейти
5 копеек о Toyota Camry
Дмитрий
6 лет назад
6 лет назад
2002 год, 2.4 л, бензин, автомат, передний
Автомобилем владею 6 лет. Сейчас пробег 600 тыс. из них 400 тыс. моих. Поэтому максимально объективен.
Машина легенда. За эти деньги аналогов просто нет. Огромный багажник, огромный салон. Едешь как на диване. На дальняк самое то. Неубиваема. Любая поломка совершенно не бьет по бюджету и есть возможность на сломанной на 90 % машине доехать своим ходом до любого СТО - для меня это ОЧЕНЬ важно так как часто путешествую с семьей по малонаселенным местам. На эвакуаторе была 1 раз за 400 000 км. неприхотлива ни к сервису ни к качеству топлива. Чинится молотком и пассатижами. 2,4 л. вполне хватает. Несмотря на смешную цену до сих пор статусная. На дороге уважают. Очень хорошая безопасность. Чувствуется уверенность. Крепкий кузов. Нету ощущения консервной банки как в очень многих авто. Мягкая торпеда. очень удобный подлокотник. много места для мелочевки, телефонов и т п. В общем то машина ОТЛИЧНАЯ !!! Рука не поднимается продавать. Рассматриваю дополнительно к ней машину побольше ( крузер 100, прадо 120 ) из за третьего ряда сидений. Из альтернатив камрюхе только лексус но там уже другой ценник и ликвидность.
Машина легенда. За эти деньги аналогов просто нет. Огромный багажник, огромный салон. Едешь как на диване. На дальняк самое то. Неубиваема. Любая поломка совершенно не бьет по бюджету и есть возможность на сломанной на 90 % машине доехать своим ходом до любого СТО - для меня это ОЧЕНЬ важно так как часто путешествую с семьей по малонаселенным местам. На эвакуаторе была 1 раз за 400 000 км. неприхотлива ни к сервису ни к качеству топлива. Чинится молотком и пассатижами. 2,4 л. вполне хватает. Несмотря на смешную цену до сих пор статусная. На дороге уважают. Очень хорошая безопасность. Чувствуется уверенность. Крепкий кузов. Нету ощущения консервной банки как в очень многих авто. Мягкая торпеда. очень удобный подлокотник. много места для мелочевки, телефонов и т п. В общем то машина ОТЛИЧНАЯ !!! Рука не поднимается продавать. Рассматриваю дополнительно к ней машину побольше ( крузер 100, прадо 120 ) из за третьего ряда сидений. Из альтернатив камрюхе только лексус но там уже другой ценник и ликвидность.
Несмотря на общую положительную оценку авто постараюсь описать основные минусы:
1) Маленькие зеркала.
2) Габариты совершенно не ощущаются ( новичкам будет тяжеловато ) Камера заднего вида +100500 к парковке.
3) Штатная музыка выкидывается сразу. Ставим нормальную голову ( и камеру заднего вида сразу же ) и меняем колонки. За 50-100 руб. получаем отличный результат.
4) Качество покраски - полное говно. ( как у всех тойоет )
5) Шумоизоляция оставляет желать лучшего. ( шумный двигатель и арки колес )
6) Двигатель 2 az-fe боится "подогрева" . вытягивает шпильки, можно попасть на ремонт двигла ( 20 - 100 тыс руб. ) чтобы этого не произошло нужно внимательно следить за системой охлаждения и наличием антифриза в системе. не допускать перегревы. При правильной эксплуатации ресурс двигателя 500 + тыс. км.
7) Мягкость подвески как следствие вызывает крены в поворотах и валкость. дело привычки, но после немцев будет некомфортно. Едеш как плывешь по волнам. ( не знаю плюс или минус )
8) Боится аквапланирования. В сильный дождь нужно включать голову а не казаться шумахером. 2 штуки у знакомых "без возможности восстановления" ( при этом у водителей "ни царапины" )
1) Маленькие зеркала.
2) Габариты совершенно не ощущаются ( новичкам будет тяжеловато ) Камера заднего вида +100500 к парковке.
3) Штатная музыка выкидывается сразу. Ставим нормальную голову ( и камеру заднего вида сразу же ) и меняем колонки. За 50-100 руб. получаем отличный результат.
4) Качество покраски - полное говно. ( как у всех тойоет )
5) Шумоизоляция оставляет желать лучшего. ( шумный двигатель и арки колес )
6) Двигатель 2 az-fe боится "подогрева" . вытягивает шпильки, можно попасть на ремонт двигла ( 20 - 100 тыс руб. ) чтобы этого не произошло нужно внимательно следить за системой охлаждения и наличием антифриза в системе. не допускать перегревы. При правильной эксплуатации ресурс двигателя 500 + тыс. км.
7) Мягкость подвески как следствие вызывает крены в поворотах и валкость. дело привычки, но после немцев будет некомфортно. Едеш как плывешь по волнам. ( не знаю плюс или минус )
8) Боится аквапланирования. В сильный дождь нужно включать голову а не казаться шумахером. 2 штуки у знакомых "без возможности восстановления" ( при этом у водителей "ни царапины" )
Не берите американку. Есть гемор по запчастям. На европейки все запчасти в наличии и к ним куча альтернатив неоригинальных. На американок как правило только оригинал и только под заказ. Бывали позиции которые я ждал по 3 месяца ( зеркало боковое ( 2 раза ) ). плюс мили. фарегейты и галлоны не вставляют. Из болячек авто: передние тормозные диски ( как повезет но примерно раз в 50 тыс. ) их ведет и начинает бить руль. Рулевая рейка. ( 2 раза ремонтировал за 200 тыс. потом поставил контрактную и забыл ) . 2 раза за 400 тыс. грел двигатель . Подвеска живет 200 тыс. если ее не жалеть. Автомат по-моему вечный. за 600 000 км. два раза в нем масло менял. работает как часы. Электроника ни разу не подводила ( видимо из за ее отсутствия ) На пробеге под полмиллиона уже совершенно надоели закисания направляющих на тормозных суппортах и бесконечные ремкомплекты - поставил контрактные суппорта ( 12 000 руб. за все 4 колеса ) и забыл. Перетянул велюровый салон в светлую кожу с перфорированными вставками ( 100 тыс. руб. ) 5 лет уже радуюсь ни разу не жалею. Салон как новый. В целом поломки очень редки. как правило расходники.
Александр
12 лет назад
12 лет назад
2002 год, 2.4 л, бензин, автомат, передний, комплектация: LE
Просторность! ВСем комфортно! Даже в багажнике!
Обслуживание, легкость сборки разборки в ремонте.
Расход на трассе.
Расположение магнитофона (навигации) зрительно очень удобно!
Обслуживание, легкость сборки разборки в ремонте.
Расход на трассе.
Расположение магнитофона (навигации) зрительно очень удобно!
Слишком чуткий руль! На хорошей скорости нужно очень аккуратно рулить.
Расход топлива в нас. пунктах.
Расход топлива в нас. пунктах.
Автоуслуги
Toyota Camry
Вентилятор печки постаяно роботаеть
Toyota Camry
Добрый день, Камри 70 2л, при резком ускорении начинает подтраивать, стрелка тахометра дергается вверх вниз и не ускоряется, потом отпускаешь,
Toyota Camry
Случалась такая беда... Заправился по пути домой на заправке, проехал 1.5 км до дома, почувствовал что машина немного пинается.
Toyota Camry
Какие подкрылки можно поставить на машину не могу найти родные может кто знает с другой машины подойдут какие
1 ответ
Toyota Camry
Подскажите пожалуйста На Камри 40 2008 2,4 резко ни с того ни с сего появился гул и небольшая вибрация, дело не подшипниках.
3 ответа
