Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Toyota Camry 2006

Подсчитал все затраты по квитанциям - оказывается - все сохранила жена!!!

Налог за два года 14 720 р.

ТО (копейки в ценах округлены, если будете проверять мою арифметику – более правильные цифры в строчках «итого»)

50 000

Работа -2 880 р.

Кольцо уплотнительное поддона – 35 р.

Масло моторное SAE5W40 4,5 л – 1 755 р.

Фильтр масляный – 390 р.

Фильтр салона – 1 320 р.

С/у защиты картера – 405 р.

Итого ТО 50 000 – 6 785 р.

60 000

Работа 5 805 р.

Кольцо уплотнительное поддона – 40 р.

Масло моторное SAE5W40 4,5 л – 2 159 р....

Перечитал комментарии и переосмыслил вопрос о двигателе. Думаю, имеет смысл немного рассказать о его работе, вернее о связке двигатель-коробка.

Итак, двигатель 2,4 л мощностью 167 лыс, коробка - пятиступенчатый автомат. Мощность двигателя достаточна для резкого старта и для быстрого разгона практически с любой скорости (в пределах от 0 до 110 приблизительно). Это позволяет уверенно маневрировать на дороге (обгоны, выезд на главную дорогу), не создавая помех окружающим. В моей комплектации нет антипробуксовочной системы, поэтому при резком трогании с места колеса проворачиваются даже на сухой и чистой дороге, после набора хотя бы 20 км/ч на таком асфальте буксовать мне не удавалось (к слову сказать, не очень и старался, обычно разгоняюсь на 2500-3500 об/м, очень редко раскручиваю двигатель до 5-6 тысяч на короткое время)....