Тойота Камри 1991 — отзыв владельца

     Здравствуйте уважаемые читатели. Пишу свой первый отзыв о замечательном автомобиле Toyota Camry. Скажу честно, что всегда испытывал небольшое отторжение при виде бегемотов, но Мой, изменил моё мнение в корне раз и на всегда!!!
     Ну а теперь о том как машина попала мне в руки.
     Было у меня 100000 деревянных, и начал смотреть любимый Drom.ru Но перед этим составил список требований к автомобилю:
1. Передний привод
2. Правый руль(Естественно как говориться)
3. Коробка
4. Седан
5. 3S или 4А
6. Toyota
    В итоге были пересмотрены Corolla, Corona, Carina, последней была ОНА-Camry!!!
4S-FE, коробка, обвес, литые диски на 17", блестящая окраска, музыка на слабая, даже датчики, и за всё это 100000 р. Сразу пошла мысль что машина убита... Позвал друзей механиков, приехали, посмотрели, поржали, сказали нормально-бери. ВЗЯЛ!!!
    О минусах:
1. Треснутое лобовое стекло
2. Мертвое сцепление
3. Битая в морду, и *опу, но восстановленная.
    Как позже оказалось к этому списку прибавилась рулевая рейка.
    Благо оказалось что сам инженер-механик, да и руки растут откуда надо взялся за устранение проблем. Т.К. прописка у меня по краю, машину поехал ставить на номера к себе в деребас. Там собственно машина и получила второе РОЖДЕНИЕ!!! Собственноручно был заменен диск сцепления(exedy), корзина, выжимной подшипник, рулевая рейка, все фильтра. Когда поехал первый раз машину не узнал!!! Она реально поехала.
    По возвращении Во Владивосток было поменяно лобовое стекло у китайцев, масло в двигателе, в коробке, и промыл систему охлаждения. Прокачал тормоза, сцепление, сделал развал-схождение(сам работаю на развале и маслах и чуть чуть ходовке). Спустя неделю на кочках начало сзади что-то брякать, причём так, как-будто в багажнике сидит пулемётчик. проведя осмотр оказалось что на задних поперечных тягах разбило плавающие сайлент блоки. Посоветовавщись с ходовщиком оказалось что они ремонту и восстановления не подлежат. поехал купил на разборке, поставил, про ходовку забыл)))
    Но не тут то было((( Однажды утром забарая машину со стоянки, решил проверить уровень масла. Щуп был сухой!!! до работы доехал залил масла, раскинул мозгами, посоветовался и решил, что залегли маслосъёмные кольца. а я то думал откуда по утрам дым валит. В итоге решил ничего не менять!!! на 1000 км доливаю литр масла и радуюсь жизни. Думаете почему??? Да потому что масло всегда чистое, и менять его не надо)))
    Про расход. В обычном городском режиме 9-10 литров. но т.к. дело молодое, не хитрое-люблю погонять. Расход 12 литров, больше не выкатывал.
    Про музыку. Спереди стоит трёхполосный фронт; низко, средне, высоко частотные колонки. Сзади два саба и два блина. В общем мозги выносит неподетски.
    Про салон. Передние сидушки RECARO от Bighorn, спортивный руль. В принципе салон огромный для такой машины, и мне с ростом 181 см места хватает спереди и сзади вдоволь.
    Про перспективы. В дальнейших планах поменять задние барабанные тормоза на дисковые, и заодно избавиться от этих плавающих сайлентов. так же друг Tolyan обещал отдать 3S-GE с коллектором, косой и мозгами. Жду, коплю... Поставил фильтр нулевого сопротивления, поднялась тяга на низких оборотах, приварил Crazy бочку. На camry стандартная трасса Реально прямоток, только выбей катализатор, что было и сделанно. Звук приятный, тяга хорошая. Пожалуй на этом отзыв закончу, на неопределённое время. как появятся сдвиги обязательно напишу. Спасибо за внимание!!!