Тойота Камри 2010 — отзыв владельца
Вот 18 февраля наконецто пришла долгожданная Камрюха (черная с бежевым салоном "элеганс плюс" R4). До этой машинки в собственности были: ВАЗ 21093 (2летний), Мерседес С180 (4 летний) в 203 кузове, ВАЗ 2114 (5 месячный)), Тойота Левин (14 летний), Тойота Авенсис (4 летний) и наконец щас Тойота Камри (новая).
К выбору подходил основательно. Нужна была машина до 1100тыс.руб. Мечтал о Прадике, но купить можно было только 5-6летний и с большими пробегами около 100тыс.км. :(( Поэтому мечта так и осталась...
Потом, "плюнул" и решил брать первый в жизни новый автомобиль...!
Рассматривал сначала паркетники: Субару Форестер, Фольксваген Тигуан, Сузуки Гранд Витара ну и Тойота Рав4. На всех покатался на тест-драйве. Что непонравилось: Форестер-жесткий пластик, за мою обозначенную сумму - голый 2л на автомате; Тигуан - спартанский интерьер, жесткая подвеска; Гранд Витара - отсутствие диллера (ближайший в Тюмени), жесткий пластик в салоне, жесткая подвеска; Равчик - Оочень жесткая подвеска, маленький салон, "голый" 2л на автомате.
Потом, расстроился, думал ничего мне не нравится, привередливый... ))
Хорошо подумал и решил БЕРУ КАМРИ, т.к. за 1100тыс.руб. я получаю: мягкая подвеска, добротный интерьер, упакованная комплектация, стильная внешность (особенно рестайлинг), НАДЕЖНОСТЬ!!!!
У тестя Камри 2007 года, накатал 40тыс.км, 95% трасса Сургут-Казань( 2300км) остальное вылазки на выходные на дачу. За весь его пробег НИРАЗУ НИЧЕГО несломалось!!!! У него рабочая машина Ауди А8. На ней он много мотается. Наездил 220тыс.км. 50%трасса 50% город. Вот он всегда говорит что по комфорту вождения по трассе что камри что А8 практически идентичны!
Собственно о моей Камри:
накатал пока 810км в бережном режиме. По оборотам не более 3000 об/мин. Максимум давал пока 160 км/час (5 передача-2800об/мин). Заводил до -40. Стояла 10 часов. Потом на работу марш-бросок 70км. Подвеска конечно замерзала, но окна не затягивало, печка на среднем положении была. Впечатления о разгоне - отличные! Плавность хода - пока как у авенсиса (жестковата пока), ну это пробег еще маленький. Управляемость на твердую 4+! Поставил резину шипованную Нокиан Хаккапелита 5 (у нас на севере гололед с октября по май месяц), машина едит как по рельсам, разгоняется и тормозит ожидаемо! Бежевый салон придает еще больше пространства и выглядит более богато чем черный. По маркости, если следить то думаю никаких проблем не будет... Салон - ПОКА не скрипит, вскоре думаю делать полную вибро-шумоизоляцию. Стандартная шумоизоляция на 3 с +. При тонировке разбирали задние двери, так там один полиэтилен и голое железо. (( Музыка играет на твердую 4! Нравится встроенный чейнджер на 6дисков. Багажник БОЛЬШОЙ. Штатный ксенон светит ОТЛИЧНО! Но я всеравно поставил еще и в туманки. Вообще есть все необходимые и неочень опции.
Я считаю, что за эти деньги это ОТЛИЧНЫЙ автомобиль, который не будет доставлять проблем и довезет туда куда хочет его владелец!!! :)
Дополнения
Итак, цена авто - 1040000руб.
Ну вопервых на что потратился после покупки:
1. Резина зимняя (Nokian Хаккапелита 5) - 28000руб.
2. Сигнализация с а/запуском + работа (со скидкой как своему) - 13000руб.
3. Коврики (ткань-для хорошей погоды, резиновые для плохой) - 3000руб.
4. Броня с установкой - 3600руб.
5. Ксенон в туманки с работой - 5200руб.
6. Габаритки :) - 400руб.
7. Тонировка (пока зад) - 2500руб.
Итого "пока" без учета стоимости авто - 55700руб.
Всего потратил: 1095700руб. )))
Седня прошел 1 ТО, бесплатное....
Еще раз всем ЗДРАВСТВУЙТЕ!
Вот только вчера вернулся с Казани. Перед отъездом с Сургута в Казань пробег составлял 1700км. Получается за отпуск накатал 6100км! Ехали мы с женой и полный багажник всякой трибухи.
Сразу хочу сказать что машиной доволен как слон...
Маршрут пролегал через: Сургут-Нефтеюганск-Пыть-Ях-Салым-Уват-Тобольск-Тюмень-Шадринск-Челябинск(там где живут самые суровые мужики России...)))-Переезд через Уральские горы-Уфа-Чистополь(татарстан)-Казань.
Дороги у нас в России матушке полный ПЭ....Подсчитал (засекал по компу), трасса составила 2250км в один конец....
Всем здравствуйте! Хочу поделиться некоторыми наблюдениями, доработками и планами моей машинки.... Ну во первых дотонировался (вкруг 5, лоб 35). Долго решался клеить или нет лоб, вот решился и не разочаровался, а наоборот - вид машины стал более целостным и симпатичным + солнышко не так слепит (я очки вообще невоспринимаю, глаза в них устают...)
во вторых - как уже писал ранее сделал шумку дверей, на следующей неделе или доделаю все остальное или куплю 17 диски с резиной (смотря на что денег хватит :))
Тоже сразу после покупки задумал поставить спойлерок на багажник, тоже вскоре поставлю.......
Был сегодня в Тойота Центре!
Покатались с сервисменом (долго катались), доказал я ему что у меня что то постукивает спереди! Забрали машину, сидел 2 часа, ждал пока разберутся в чем дело... По окончании, сервисмен сказал что все внимательно смотрели, катались сами, в оканцове всю хадовку протянули (как следует) и заказали центральные втулки переднего стабилизатора (на складе нет их пока) на замену! Мож в них дело... А так говорит придраться не к чему...
Я доволен, что не просто так отмазались от меня... Что хоть что то сделают и 2 часа моего драгоценного времени не прошли зря!...
Всем привет! Наконец дошли руки отписаться о ТО 10тыс.км.
19 мая загнал машинку в Тойота Центр для прохождения ТО. Ждал 2,5 часа. Вот список расходных материалов:
1. Масло ДВС SAE 5W40 (4.5л) - 2250руб.
2. Прокладка сливной пробки - 90руб.
3. Смазка ГТЦ - 80руб.
4. Фильтр салона - 1100руб.
5. Фильтр маслянный - 350руб.
Теперь список работ:
1. Замена масла в ДВС с заменой фильтра
2. Замена салонного фильтра
3. Очистка и смазка ГТЦ (тормозов)
4. Проверка всех жидкостей
5. Проверка фар и давления в шинах
...
На днях пришли долгожданные диски (Lexus GS300) 17/7,5/ЕТ42 с летней резиной GoodYear Eagle F1 225/55/17
Уже как 2 недельки катаюсь с новым спойлерком, а выложить нету времени. Спойлер крепил на стекольный герметик. Собственно ВОТ! А еще доделал шумку (переделал двери, закатал багажник, полностью салон, передние арки с улицы и капот). Стало гораздо тише, камешков не слыхать. Все катал "бомбом" и спленом 8. Руки все порезанные прада, зато результат превзашел все ожидания! ) Правда фоток по шумке не делал (не до этого было...)...
Сидел на днях и думал чтобы еще зашумовать в своей любимой машинке. Вспомнил что не зашумованым осталось только панель приборов ну и вся сопутствующая пластмасса. Вчера загнал машину в гараж и за 2,5 часа скинул торпеду! Вчера все разобрал а сегодня зашумовал! Катал все Визоматом МП, а поверх битопластом 5К. Завтра планирую все поставить (фото в сборе позже…) Щас пока в разобранном виде… )
УРА!!! Наконец то доделал панель! Всю ночь не спал, переживал, как бы все встало на место и все работало... Но, как ни странно все закончилось благопалучно... )) Панель поставил за 2,5 часа, еще 4 часа ушло на шумоизоляцию всех сопутствующих пластмассок. Щас катался, впечатления ОБАЛДЕННЫЕ! Ездил по разным покрытиям, полная тишина!!! Движок теперь слышно после 4000об, и то в дали где-то! Если бы я знал что такой коллосальный будет эффект, давно бы уже сделал! Даже как-то вольяжней, невозмутимей стала управляться машинка......
Давно уже поставил, да все никак сфотать руки не доходили. Собственно вот пока так... В дальнейшем поставлю еще подсветку пола.
На днях вот купил и установил сей девайс (Pioneer P4200DVD)! Аппарат прежде всего понравился качеством звука и звуковыми настройками, так же может воспроизводить видео, фото, и музыку с флешки, карты памяти и любого диска! Качество картинки на 4+ (т.к. разрешение 480х240), зато углы обзора достаточно большие по сравнению с разрешением 800х600, качество звука CD, DVD на 5+, все что с флешек и карты памяти на твердую 5!
Еще радует более 100! вариантов подсветки кнопок и меню дисплея!
USB находится сзади магнитолы, поэтому вывел его в бардачек....
Катались на днях с братишкой делали фотосессию. Помоему получилось даже оочень! И кстати 3 фотка стала фотом дня на photosight.com
Вот собственно сделал одну мульку — поменял ключь замка зажигания!
Болванку заказал в Москве, друзья передали в Сургут. Тут на месте выточил его. Далее разобрал родной ключь, переместил блок кнопок, потом выпаял паяльником из родного ключа ЧИП (самое геморное) аккуратно чтоб этот чип не повредить (стоит он новый 4000р). Далее переставил этот чип в новую болванку и во а ля, все РАБОТАЕТ!
Родной ключ советую, если ктото будет сам это делать, не жалеть, самое ценное в нем как раз этот чип, а сама болванка родного ключа стоит всего 350р....
Похожие отзывы
Комментарии
Спасибо!
Хочу тоже приобрести камру, скажи а сколько стоит спойлер и такая решетка радиатора? у официалов спрашивал у них нету((
я установил доп. блок управления кнопками на руле. Он универсальный, подходит к любой марке и авто и магнитолы. Ценник 2руб.
Цена вопроса: 1150000 руб.
но - всё сам..
Заранее спасибо!
поставь мелкую сетку за красивые решеточки. а то не практично
Тепла души,
И полетели клапана
И вкладыши.
поставь мелкую сетку за красивые решеточки. а то не практично
Продажа Toyota Camry 2010 в России
