Тойота Камри 1997 — отзыв владельца

Здравствуйте уважаемые форумчане! Решился на написание своего первого отзыва т.к. сегодня продал свою ласточку. Итак начнем все по порядку.
2007 год денег накопил 100 т.р. взял кредит еще 100 т.р. и начались долгие поиски подходящего авто. Смотрел много вариантов и Висты и Капеллы и Камри. Ехать в другой город не хотелось, да времени особо не было, поэтому выбирал из того что есть. И наконец после месяца утомительных выборов купил я свою первую машину.
Машина мне досталась в хорошем состоянии. После отцовской шестерки я был просто пленен плавностью хода и динамикой, внешним видом и информотивностью салона.

1. Внешний вид.
Цвет авто очень нравился т.к. был не марким, а после мойки машина просто горела. Литые оригинальные диски радовали меня не долго. ч/з 3 мес после эксплуатации какие то РЕДИСКИ пытались скрутить колеса, но сработала сига и РЕДИСКИ ушли только с 1 диском. Плевался, матерился, но пришлось с тех пор ездить на штамповке т.к. кредит тянул меня на дно ))) За время эксплуатации, внешний вид авто подпортили лишь 1 раз небольшим ударом в заднюю часть, поломали бампер и крышку. Так же при покупке с машиной мне досталась мухобойка, которая сразу мне не понравилась, и как по заказу мухобойка сама отлетела по пути из Шерегеша в Барнаул на скорости 180 км/ч разлетевшись на тысячи кусочков )))

2. Ходовка.
Ходовая часть у машины очень надежная. При покупке мне хозяин сказал, что поменял все амортизаторы на новые, что в дальнейшем подтвердилось в АКЦЕНТЕ, где и обслуживалось авто все время. Подвеска у машины в меру мягкая, проглатывает все кочки, но и на скорости машина не кренится и чувствует себя очень уверенно. По ходовке за все время эксплуатации заменил только ступицу пыльники да сальники, но и конечно колодки пару раз. Тормоза у машина кстати все дисковые и очень отзывчивые, не разу меня не подводили, а в сочетании с АБС очень часто выручали зимой.

3. Двигатель.
Двигатель у меня был старый добрый 3S. Очень надежный двиг, просто скажу, что за время эксплуатации не разу меня не подвел. Двиг очень приемистый 140 л.с. разгоняют авто до 100 км.ч. за 9 сек., а в сочетании с режимной коробкой я на дороге чувствовал себя очень уверенно. Не делал под капотом я ничего, кроме замеры ГРМ со всеми компл. и менял масло каждые 8 т.к.
А, да совсем забыл, поменял я аккумулятор после того как старый совсем машину заводить не хотел, да и маловат был на 55. Купил я новый акум и после этого не было такого, чтобы машина у меня не завелась даже при -40 за бортом.

4. Салон. Салон у моего автомобиля был максимальной комплектации. ПЭП, электропривод вод. сиденья, ионизатор воздуха, велюровые сидухи очень радовали меня все время эксплуатации. Салон большой и удобный, 5 человек среднего роста чувствуют себя очень хорошо. Багажник очень большой и вместительный, а складывающееся заднее сиденье позволяет положить длинный груз)))

За время эксплуатации машины я проехал на ней 80 т.км., а продал я машину с пробегом 260 т.км. и не каких признаков усталости автомобиль не проявлял. А если что и поломается, то запчасти найти не проблема по сходным ценам. В общем считаю данный авто одним из лучших за те деньги которые стоит.

Спасибо Всем, не судите строго.