Эксплуатация

Самая лучшая машина - Тойота, лучше только Лексус

попробуй зик а плюс 5в30 полусинтетика, на многих моих авто кто до этого лил кастрол, мобил, оригинал расход исчезал или уменьшался, оно горит меньше, стоит дешево и зимой легко крутит на холодную, особенно заметно было на тазах..

На своей камри тоже расход масла, держу уровень на половине тогда он субъективно меньше. Сейчас залил Profix 5в30 за 2 тыс пробегу добавил грамм 200. Тойота говорила, что для 2AZ литр на 1000км норма, но это скорее всего из-за того чтобы по гарантии не ремонтировали.

буду менять на мобил 5-50, вроде как оно для авто с пробегом от 100 т.км.

про зик слышал, что качество не очень, поэтому и дешевое, у нас 5-40 4л. за 1150 можно взять.

решил попробовать зик, только 10-40 х7, по тестам хорошее, да и стоит 1050 р. за 4 л.

ты очень много сделал операций, и что конкретно повлияло на жор масла сейчас будет непонятно, хотя я уверен, что именно масло...вообще лучше лить иностранные бренды, но которые не дорогие и не на слуху...раньше лет 5 подряд в журнале зр зик выигрывал все тесты масел 5в30 полусинт по ресурсу, расходу топлива, холодному пуску, расходу на угар...была у меня мысль, что проплачены тесты, но с другой стороны оно стоило на 100р дороже лукойла и было в железной банке, что вообще нецелесообразно подделывать когда кастрол мобил пластмасса 1500р.
в сервисах же у нас его почему то особо никто не любит, зато любят кастрол, мобил, эссо, манол, ликви...но тут обьективности тоже особо искать не приходится, чтобы говорить о маслах нужно покатать одинаковые моторы в одинаковых условиях на разных маслах не подделках, и потом провести замеры этих масел, а мастеровые в основном как и тут "этот приехал 200ткм откатал на кастроле мотор как новый на жигулях" , "там брат троюродный залил лукойл и мотор почернел сразу" и все в таком духе...
так что вывод нераскрученнный бренд и невысокая цена: такие зик , идемитсу и др японские по каталогу у поставщиков стоят в районе 1000р
пробег уже все равно сколько то есть на зике у тебя, уровень либо держится либо нет, если все исправно по дигностикам расход бенз хороший у тебя, мотор неумотанный-угар масла должен уйти
можешь скинуть фотки руля магнитолы перекл света подушки сиденья -пробег скажу реален или нет

Да меня пробег особо не волнует. Главное следить за авто и делать всё вовремя, к этому приучен с детства. Можешь почитать мои другие отзывы. Пока до ума не доведу, не успокоюсь. На счет зик, действительно отзывы и тесты хорошие, но цена 250 р. за 1 л. как то смущает. Но решил попробовать, прошел пока немного, но расход реально снизился. Если после первой чистки расход масла был почти 1 литр, а к 1 т. км. снизился до 300 гр. И масло потемнело почти сразу, то теперь масло светлое и расход пока примерно 100 гр. на 1 т.км. Но более точно будет видно к 2 т. км. Если увеличится, то заменю его на мобил 1.

купил родственник камри как у тебя, тоже думал масло кушает, потом кто то ему сказал типа на щуп особо не смотри он масло опускается чуть ниже положенной отметки и всё дальше не опускается ездиит и ездит особенность камри. проверь.

проверить можно, но как то боязно, вдруг ниже мин. уйдет. И что тогда?