Уже пару лет облизывался на этот авто, даже ходил к диллеру прокатится пару лет назад) и вот в двадцатых числах июля моя мечта все-таки осуществилась, стал обладателем самры, цвет 202, мотор 2.4, на автомате и комплектация R2 конечно не кожа-рожа, и мотор не супер мощный и нет прочих ништяков как говорится но на, что хватило то и имеем.
Это моя первая новая машина до этого ездил на многих, от грузовиков до джипов,а свои были москвич 412, хонда цр-в RD1, калдина 241, конечно же все бу.
Конечно же когда у официалов сел уже в свою самру то эмоции и ощущения переполняли меня) запах новой машины, руль уже непривычно находящийся слева). А какой же она мне показалась баржой когда я поехал от официалов до дома...ооо это нельзя передать, неделю наверное привыкал к тому что руль слева а двоники включать справа и поворотники слева, наверное со стороны это было смешно.
Теперь расскажу о самой машине, отзывов много о данном авто конечно не мало но всеравно может чем-то будет полезен. Думаю, что все рассказы о том что это бизнес класс все фигня, есть задатки для этого но к сожалению не хватает, да и не думаю что можно купить новый авто бизнес класса за почти мильен наших денег
---Подвеска---
Подвеска в камри все тот же стары добрый "Мак"
Конечно можно было немного по жесче стойки и пружины сделать, чтобы не так качало, но тогда это будет идти в минус комфортности передвижения по российским дорогам.
Подвеска простая как две копейки, цены на резинки итд должны быть одекватными.
---Кузов---
Насчет кузова япы не замарачивались в плане нано технологий и слава ихнему богу, что они не стали делать алюминевые капоты лонжероны или например пластиковые крылья…простота лучший друг российского водителя:) А то последнее время удивляют авто баварского производства лонжероны алюминевые, рамка (телевизор) пластиковая.
---Салон---
Да, согласен с мнениями других людей, что в плане отделки япы стали делать хуже…но опять же, в наше время высоких технологий и быстрого научно технического прогресса, лично я согласен с япами, зачем делать двигателя миллионники? зачем делать тотже велюр износостойкостью двадцать лет, если в нормально (я подчеркиваю) развитой стране на автомобиле по двадцать лет никто и не ездит, ибо это становится не выгодно и он утилизируется.
Вот поэтому япы и прибегли к удешевлению и упрощению конструкции так сказать во имя небольшой конечной цены.
Позднее буду дописывать мнение об авто, по мере эксплуатации.
На мой взгляд салон выполнен красиво и продумано, приятный на ощуп материал сидений, обивка потолка, пластик торпеды мягок и нет ощущения, что это пластиковые стаканчики переплавленные)
Эргономика и дизайн на 5 по моей 5 бальной шкале.
Особо хочу отметить такие приятные мелочи, как подлокотник на салазках, дефлекторы обдува для задних пассажиров и не менее приятное это наличие двух розеток 12V для зарадки мобил ноутов и прочих гаджетов.
Посадка за рулем удобна, и я думаю любой водитель подберет для себя оптимальное положение, так как пристуствует двухуровневая регулировка руля а также подкачка сиденья.
Для задний пассажиров просто рай, даже описывать не буду, можно сесть и вытянув ноги ехать не одну сотню километров.
---Багажник---
Конечно нынешние и бывшие владельцы универсалов скажут WTF O_o) и как сюда вообще что-то можно положить?!
Обьем багажника у камри 535 литров, и это я вам скажу ниразу не мало, просто все дело в проеме и его малофунциональности…но опять же…камри это седан с задатками бизнесс класса, а как мне думается в бизнесс седане картоплю не возят)
Очень порадовала сетка в багажник, положил в нее губку для мытья авто и замшу для протирки, ничего не болтается и не гремит, очень удобная вещь!
Немного подрасстроил факт непродуманной оргалитовой закрывашки запаски, долго ровной не будет имхо…
Ну вот вообщем то и конкретно мое мнение об данном авто и его наворотах и характеристиках, все вышеизложенное не стоит воспринимать в штыки или пытаться что-либо опровергнуть это мое личное мнение.
Идеальных автомобилей не существует также как и идеальных людей, но в отличии от людей, автомобили можно и я бы сказал нужно улучшать)
Дополнительно установлено:
- Ветровики
- Коврики в салон и в багажник
- Сигналка с аз
- Защита фар
- Защита днища
- так называемая мухобойка
В планах на машину у меня следующее:
- Затонировать заднюю часть авто
- Купить зимнюю резину
- Поставить девайс для родного патифона чтобы можно было слушать с флэшки
- Если позволят финансы то купить колеса на 17 или 18 эх мечты)
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Еще при покупке подумал, что нужно бы поставить ксенон тем более что и омыватель и корректор есть) так что все почти легально)
И вот соорудил новый свет. Блоки рохжега у меня остались еще от калдины, а лампы я купил новые и с температурой 4300к. Блоки закрепил в пространстве крыла, на фото отмечен пластик прикрывающий полости. провода вывел и подцепил к родному разъему, если что всегда можно демонтировать ксеноновую лампу и воткнуть обратно галоген, на случай гарантии или ТО.
Свет стал интенсивнее, засветов влево нету, все здорово!...
Случайным образом увидил в городе форумную машину, оказалось товарищ Зеленый продал ее в Барнаул, и пару деньков я ломал голову как заполучить с нее рамки) и вот оказывается машину приобрел мой давний товарищ, и вот рамочка у меня)
Еще в начале месяца у меня вытекла батарейка в брелке сиги, поехал отдал в тоету и вот в течении месяца поменяли на новый, прописали его в сиге и все норм, я рад ибо поудмал, что придется покупать самому а он 3000 стоит.
Также снял мухобойку и вид совсем изменился в лучшую сторону.
Ну вот и пришло время проходить второе ТО - 10000, вот буквально с пол часа как приехал от официалов и теперь хочу поделиться впечателниями=)
Доволен я ценой ТО на камри ибо на https://www.drom.ru/reviews/mitsubishi/outlander/52412/ стоимость ТО просто баснасловная.
Итак теперь о главном, ТО обошлось в 3.773 рубля без включения в стоимость салонного и фоздушного фильтра, их я купил отдельно и не оригинал, в вышеуказанную стоимость вошло:
В этот раз залил новое масло не оригинального производителя ибо то что льют на сервисе имхо гагно. Купил ликви молли потому, что устраивает по качеству и тем более что лил в предыдущую машину и был доволен, минимум угара и не теряла своих свойств видимых.
Фильтра возжух и масло оригинальные, а салонный взял vic.
Также произвел осмотр узлов подвески, двс акпп итд, все в норме и это радует.
Честно признаюсь ставил не я, официалы прилепили пускай до зимы постоит потом сниму чтобы лед не забивал, весной поставлю чтобы кромку капота камнями не оббивало.
Думаю на межсезонье ставить когда все с дороги летит.
База отдыха "Гуселетовские плесы" - www.гуселетово22.рф
глупец что взяли нашу сборку, простите вырвалось. Просто вы не представляете как мои друзья пожалели, когда год назад взяли питерскую камри, одним словом, питерец.
глупец что взяли нашу сборку, простите вырвалось. Просто вы не представляете как мои друзья пожалели, когда год назад взяли питерскую камри, одним словом, питерец.
глупец что взяли нашу сборку, простите вырвалось. Просто вы не представляете как мои друзья пожалели, когда год назад взяли питерскую камри, одним словом, питерец.
Павел Саранск:
что-же с ней не так?
Потдержу Павла.
База отдыха "Гуселетовские плесы" - www.гуселетово22.рф
Вы хоть сами поняли за что его поддержали? Или Вам лишь бы поддержать кого нибудь? :)))
А по теме, машина пойдет, сборка ужас.
Могли бы подождать пока поступит в продажу обновленная камри, обязательно надо было сейчас брать устаревший кузов :)))
Вы хоть сами поняли за что его поддержали? Или Вам лишь бы поддержать кого нибудь? :)))А по теме, машина пойдет, сборка ужас.Могли бы подождать пока поступит в продажу обновленная камри, обязательно надо было сейчас брать устаревший кузов :)))
ты говори конкретнее, в чем "ужасность" нашей сборки проявляется? просвяти?
Нет, как ниже написал, новый кузов мне непонравился.
betelgeiuze:
Вы хоть сами поняли за что его поддержали? Или Вам лишь бы поддержать кого нибудь? :))) А по теме, машина пойдет, сборка ужас. Могли бы подождать пока поступит в продажу обновленная камри, обязательно надо было сейчас брать устаревший кузов :)))
Да вообщем то я потдержал Павла в его вопросе юзеру na4alo:
Про новый кузов я знал и читал, воопервых появится он у нас в городе чуть ли не после нового года, ну и дизайн меня его разочаровал.
База отдыха "Гуселетовские плесы" - www.гуселетово22.рф
Интересно как вы ездите на машинах,что у вас расход 10-12 литров на камри, когда я катался у меня расход был 14-16, на теане 16-17. В правом ряду со скоростью 60 км\ч без климата, без пробок, без светофоров и без лежачих, так что ли? Я к вам переезжаю))
ты говори конкретнее, в чем "ужасность" нашей сборки проявляется? просвяти?
Тут что, клуб слепых кротов собрался? Во первых, вы мне не тыкайте, а во вторых, писать лень было, думал тут умные люди сидят, но ладно, напишу.
Знакомый гнал русскую камри 2010 года, прям новая, у него заглохла и остановилась, потом выяснилось что на заводе то ли датчик какой то не подключили, вернее забыли подключить, то ли еще что то, ну в общем на эвакуаторе она пригнал ее обратно, они ему ее доделали и отправили обратно с богом, т.е. он купил новую машину за лям, что бы обратно гнать и мучатся.
Собирают их так же как и ладу, только запчасти по качественнее. У наших машин в общем как повезет, повезет будете ездить 6-8 лет без проблем, не повезет, в большинстве случаев как и бывает, будете мучатся всю жизнь с ней, проклинать, а потом продадите и всем будете рассказывать какая плохая машина, ссылаясь на сам автомобиль и марку, а не на сборку. Те кто берет вообще что то русское, таких людей я не понимаю, Вы что надеетесь на свою страну, с надеждой, что она Вас не обманет? В общем желаю удачи автору, но слезы наворачиваются автоматом.
Да не, звучит ничего не глупо, просто поинтересовался, а другие машины в этой ценовой категории смотрел? Поэтому про Суперб и спросил.
Я в отзыве писал что давно мечтал о этой машине поэтому другие не смотрел.
Arvalan:
Интересно как вы ездите на машинах,что у вас расход 10-12 литров на камри, когда я катался у меня расход был 14-16, на теане 16-17. В правом ряду со скоростью 60 кмч без климата, без пробок, без светофоров и без лежачих, так что ли? Я к вам переезжаю))
да именно так) город небольшой ездить особо некуда и пробки только с 6-7 вечера.
База отдыха "Гуселетовские плесы" - www.гуселетово22.рф
Интересно как вы ездите на машинах,что у вас расход 10-12 литров на камри, когда я катался у меня расход был 14-16, на теане 16-17. В правом ряду со скоростью 60 кмч без климата, без пробок, без светофоров и без лежачих, так что ли? Я к вам переезжаю))
у меня на камри 2.4 расход трасса 9 город 12 примерно, с климатом и светофорами ))) зимой поднимается в городе до 15
Видимо вы все новости не смотрели, когда япы возмущались сборкой РФ, и хотели отзывать все русские камри обратно, чтобы владельцы не мучались, и вообще хотели прикрыть русскую лавочку, а потом что то приутихло все.
Вы хоть сами поняли за что его поддержали? Или Вам лишь бы поддержать кого нибудь? :)))А по теме, машина пойдет, сборка ужас.Могли бы подождать пока поступит в продажу обновленная камри, обязательно надо было сейчас брать устаревший кузов :)))
Тут что, клуб слепых кротов собрался? Во первых, вы мне не тыкайте, а во вторых, писать лень было, думал тут умные люди сидят, но ладно, напишу. Знакомый гнал русскую камри 2010 года, прям новая, у него заглохла и остановилась, потом выяснилось что на заводе то ли датчик какой то не подключили, вернее забыли подключить, то ли еще что то, ну в общем на эвакуаторе она пригнал ее обратно, они ему ее доделали и отправили обратно с богом, т.е. он купил новую машину за лям, что бы обратно гнать и мучатся. Собирают их так же как и ладу, только запчасти по качественнее. У наших машин в общем как повезет, повезет будете ездить 6-8 лет без проблем, не повезет, в большинстве случаев как и бывает, будете мучатся всю жизнь с ней, проклинать, а потом продадите и всем будете рассказывать какая плохая машина, ссылаясь на сам автомобиль и марку, а не на сборку. Те кто берет вообще что то русское, таких людей я не понимаю, Вы что надеетесь на свою страну, с надеждой, что она Вас не обманет? В общем желаю удачи автору, но слезы наворачиваются автоматом.
Гражданин betelgeiuze, ты че в театре чтоли шоб тебя на ВЫ называли?? Пришел в инет вчера что ли?? Если да, то вопрос снимаю, если нет то просвещу - в инете общение идет на ТЫ. А что касается бредней твоих по поводу русской сборки, то могу разочаровать - сборка чистокровной Германии бывает намного хуже, чем наша, примеры есть по БМВ 525 купленной сборки Баварии, человек опплевался. Масса людей ездиет на иномарках отечественной сборки и проблем нет! Так что ля-ля не надо....
Как не крути, а связка v6 2.5 и вариатора на теане более привлекательна.
Чтобы понять, стоит ощутить. Надо добавить поддавил педальку, движка вышла на самые "живые" обороты и стрелочка махом поползла вверх. Набрал нужную скорость (допустим 110-120 на трассе) по оборотам - не более 2.5, и того меньше. Красота)))
Как не крути, а связка v6 2.5 и вариатора на теане более привлекательна.Чтобы понять, стоит ощутить. Надо добавить поддавил педальку, движка вышла на самые "живые" обороты и стрелочка махом поползла вверх. Набрал нужную скорость (допустим 110-120 на трассе) по оборотам - не более 2.5, и того меньше. Красота)))
шумка в Теане лучше, оснащение богаче, салон гораздо приятнее....да и внешне не такой обмылокИМХО
шумка в Теане лучше, оснащение богаче, салон гораздо приятнее....да и внешне не такой обмылокИМХО
Не спорю, я бы тоже в таком случае отдал предпочтение теане. Единственное что смутило бы - качество лкп, хотя признаюсь сильно по этому вопросу не вникал, но о нареканиях владельцев по этому поводу читал.
сегодня катался на теане за рулем, рулится примерно так же как камри, сверчков в теане вроде как нет, в камри приходилось устранять, шумка получше но присутствует слабый гул от трансмисии видимо, климат шумнее чем в камри, свет у камрюхи поплучше, и самое главное мне в ней не устраивает обилие хрома, не пацаномобиль все таки. Ну и выглядит она как то погрузнее камри, ИМХО
Не спорю, я бы тоже в таком случае отдал предпочтение теане. Единственное что смутило бы - качество лкп, хотя признаюсь сильно по этому вопросу не вникал, но о нареканиях владельцев по этому поводу читал.
и самое главное, у Теаны есть полоноприводная модификация, чем Камри похвастать не может.........это серьезный плюс Теаны
а ЛКП у большинства современных япов слабое......
Знакомый гнал русскую камри 2010 года, прям новая, у него заглохла и остановилась, потом выяснилось что на заводе то ли датчик какой то не подключили, вернее забыли подключить, то ли еще что то, ну в общем на эвакуаторе она пригнал ее обратно, они ему ее доделали и отправили обратно с богом, т.е. он купил новую машину за лям, что бы обратно гнать и мучатся.
Собирают их так же как и ладу, только запчасти по качественнее. У наших машин в общем как повезет, повезет будете ездить 6-8 лет без проблем, не повезет, в большинстве случаев как и бывает, будете мучатся всю жизнь с ней, проклинать, а потом продадите и всем будете рассказывать какая плохая машина, ссылаясь на сам автомобиль и марку, а не на сборку. Те кто берет вообще что то русское, таких людей я не понимаю, Вы что надеетесь на свою страну, с надеждой, что она Вас не обманет? В общем желаю удачи автору, но слезы наворачиваются автоматом.
Ты этой бредятины в гаражах наслушался? В сервисных зонах тойоты камри достаточно редкие гости.
Интересовался этим вопросом у хорошего знакомого - работника тойота центра , он говорит что разницы никакой нет, наша или японская, причин ему не доверять у меня нет
Интересовался этим вопросом у хорошего знакомого - работника тойота центра , он говорит что разницы никакой нет, наша или японская, причин ему не доверять у меня нет
да и с чего этой разнице быть, у нас производят крупноузловую сборку машины из яповских комплектующих......
или у многих стререотипы, что наши с вами сограждане, конченые рукож...опые дебилы и ничего не могут сделать путем.......
я почувствовал разницу только когда пересел с праворульки на леворульку, праворулька однозначно качественее, хотя обе японки, в своем отзыве разницу описал если интересно
Интересно как вы ездите на машинах,что у вас расход 10-12 литров на камри, когда я катался у меня расход был 14-16, на теане 16-17. В правом ряду со скоростью 60 кмч без климата, без пробок, без светофоров и без лежачих, так что ли? Я к вам переезжаю))
10-12 л. - это скорее всего смешанный цикл. Хотя у меня при аккуратной езде выходит 11л. в городе. Стараюсь ездить "накатом".
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, что хотел
10-12 л. - это скорее всего смешанный цикл. Хотя у меня при аккуратной езде выходит 11л. в городе. Стараюсь ездить "накатом".
Neveroff:
Я в отзыве писал что давно мечтал о этой машине поэтому другие не смотрел.да именно так) город небольшой ездить особо некуда и пробки только с 6-7 вечера.
pilot:
у меня на камри 2.4 расход трасса 9 город 12 примерно, с климатом и светофорами ))) зимой поднимается в городе до 15
У меня на астре 1,8 (140), стабильно 13 с копейками было...
Ушёл завидовать молча)))
что в плане отделки япы стали делать хуже…
Читать полностью: Отзыв о Toyota Camry Потому и хуже что сборка НАША... А в целом хороший и добротный агрегат, с приобретением коего позвольте Вас и поздравить!)
понятно с вами.....
я все-же считаю что Теана интереснее по многим параметрам.....
но это ваш выбор....удачи с машиной)))
У Камри скучняковый стал во всем. Рядом с Теаной не стоит. Бесит задняя мелкая оптика. Единств плюс Камри - мягкая подвеска в сравненьи с Теаной.
Теана - харизма.
[quote=lomashka]Если ты не русский человек, то Рашкой свою собаку называй, а не в страну в которой живешь, а то щас смотрю модно стало, у быдлодятлов, Россию так называть...[/quoteХАХАХА еще патриот выискался! когда твоя камри начнет сыпаться подругому запаеш))) вот потом отзыв и пиши! А огрессию свою усмери "СМЕЛЬЧАК"
Разница на самом деле между яп сборкой и нашей просто колосальная!У меня у брата кореец был нашей сборки дак вот он полное г,,,, хоть и сборка крупноузловая! Потом он купил нашей сборки камри которая тоже показала себя с нелучшей стороны и вся сервес книжка уже испи сана! Как теперь продавать будет просто непонятно! Но для себя он сделал вывод что сборка япы это сборка гораздо качественнее! непотому что разница в качестве запчастей а потому что делают ее русские люди превыкшие относиться ко всему как к жигулям! Что на самом деле сильно печалит!
Первая поломка была так как брал он ее зимон это после покупки на следующий день сел акамулятор пришлось везти его к дилеру на замену! Вторая поломка была при поездке на озеро камри просто заглохла и отказалась ехать,позже выяснилось что бензонасос был подцеплен на соплях и из за этого при тряске прекращялась подача бензина в бак! вот к привему две нелепых поломки и это только за первую неделю эксплотации! дальше было хуже!если интересно могу взять у него сервисник и написать подробнее!
Неправильно выразился и увидел при перечитке))) не бензонасос был подцеплен на соплях а электрика к нему была подцеплена неахти какая потому отходила при тряске!
Кстате есть еще одна проблема с которой даже "всемогущий дилер" неможет справится!Бывает ситуация при движении дачкик показания уровня топлмва на панели просто падает на несколько минут мигает и показывает как будто бак пустой хотя это не так а потом опять задирается на прежний уровень и так стабильно! Если кто сталкивался подскажите плиз причину!!! уже и приборную панель меняли и бензонасос меняли так спустя почти год и неразобрались(((((
Честно признаюсь ставил не я, официалы прилепили пускай до зимы постоит потом сниму чтобы лед не забивал, весной поставлю чтобы кромку капота камнями не оббивало.
Думаю на межсезонье ставить когда все с дороги летит.
Мухобойка не спасает! Фтопку!
Авто из Владивостока и Уссурийска. Без пробега и с пробегом.
office@avtofromvl.ru
+7 926 458-58-13
Первая поломка была так как брал он ее зимон это после покупки на следующий день сел акамулятор пришлось везти его к дилеру на замену! Вторая поломка была при поездке на озеро камри просто заглохла и отказалась ехать,позже выяснилось что бензонасос был подцеплен на соплях и из за этого при тряске прекращялась подача бензина в бак! вот к привему две нелепых поломки и это только за первую неделю эксплотации! дальше было хуже!если интересно могу взять у него сервисник и написать подробнее!
Ну всякое бывает, мы с вами на новых праворульных машинах тоже не ездили и не можем знать что там с ними было и что делали по гарантии.
silven:
Камрюха красивая, но очень не экономичная. Поставил 5.
спасибо, да по сравнению с калдиной 1zz она проглот)))
Санек24:
Мухобойка не спасает! Фтопку!
сниму)
Авантыч:
хорошая машинка
спасибо
Goshan_DV:
Да нормальная машина ! Главное автору нравиться, а вот тонировать новую машину я бы уже сейчас не стал. Тонированная машина - утиль! Имхо.
собственно а какие аргументы?
RoVеR:
автор, сколько обошлась, если не секрет? Можно в личку
Тут что, клуб слепых кротов собрался? Во первых, вы мне не тыкайте, а во вторых, писать лень было, думал тут умные люди сидят, но ладно, напишу. Знакомый гнал русскую камри 2010 года, прям новая, у него заглохла и остановилась, потом выяснилось что на заводе то ли датчик какой то не подключили, вернее забыли подключить, то ли еще что то, ну в общем на эвакуаторе она пригнал ее обратно, они ему ее доделали и отправили обратно с богом, т.е. он купил новую машину за лям, что бы обратно гнать и мучатся. Собирают их так же как и ладу, только запчасти по качественнее. У наших машин в общем как повезет, повезет будете ездить 6-8 лет без проблем, не повезет, в большинстве случаев как и бывает, будете мучатся всю жизнь с ней, проклинать, а потом продадите и всем будете рассказывать какая плохая машина, ссылаясь на сам автомобиль и марку, а не на сборку. Те кто берет вообще что то русское, таких людей я не понимаю, Вы что надеетесь на свою страну, с надеждой, что она Вас не обманет? В общем желаю удачи автору, но слезы наворачиваются автоматом.
Тоже купил Камри R2 Питерской в 2010 году. Сейчас пробег 22 тыс. км с хвостиком. Всегда объективно оценивал свои машины, а не хвалил безоглядно то на чем езжу. Питерская сборка действительно немного отличается от японской. Может быть только в моем случае?) Недостатки по сравнению с японкой: 1. Слабое лакокрасочное покрытие и откровенно хреновая грунтовка. 2. Детали салона (обивка, пластик) подогнаны не так как в японской. 3. Японка (у кореша 2007 г/в) более сбитая что-ли. Не знаю как точнее сказать.
Конкретно по мой Камрюхе: На пробеге 11 тыс. км. застучала шаровая. От гарантии я отказался сразу. Менял сам. Недавно загорелся chek engine, после сброса клемы аккумулятора исчез. Нужно разбираться, пока не доходят руки. Хотя есть ноут с COM портом, прикупил переходник COM-OBDII, скачал соответствующие програмки. Буду смотреть сам.
Больше проблем мне не доставляла.
Конкретно по Камри в 40-м кузове недостатки всем известны: Валкая, мягкая подвеска, слабая шумоизоляция.
В общем и целом номальная машина, запчасти доступные и относительно дешевые.
Но следующее мое авто будет немец (Мерс, Ауди или Бэха), если не позволят финансы то Хонда Аккорд ))
Я бы потерпел до нового года и взял бы новый кузов тогда. А этот уже примелькался - столько их развелось на улицах... Каждый рядовой манагер на кредитной/служебной камрюхе разъезжает.
Во первых, не одного "супер" мастера-тонировщика не пустил бы в новый салон.
А во вторых, не нужна она. Прятаться не от кого .Чтоб не нагревалась кондиционер есть. Да и прозрачной машине воздуха больше как-то ) И в третьих, когда едешь на не тонированной машине в белой рубашке, у наших доблестных гаеров вопросов тупых меньше возникает и тормозят без причины меньше (это может у них в подсознании))
Всякий, кто едет медленнее вас, — слабоумный; всякий, кто едет быстрее, — псих.
че гоните на российскую сборку? нисколько она не хуже японской! Японские камри собраны далеко не идеально, особенно в салоне заметно. А всякий бред пописывать с чужих слов про датчики, контакты, аккумуляторы - это вы всю жизнь на б/у проездили, и с огрехами сборки у новых машин не сталкивались. Огрехи сборки и плохое качество машины совсем разные вещи. И не надо петь песни про феноменальные качества старых машин. Если ты у машины с пробегом 200000 за год ничего не менял это никак не значит что ничего менять не надо.
че гоните на российскую сборку? нисколько она не хуже японской! Японские камри собраны далеко не идеально, особенно в салоне заметно. А всякий бред пописывать с чужих слов про датчики, контакты, аккумуляторы - это вы всю жизнь на б/у проездили, и с огрехами сборки у новых машин не сталкивались. Огрехи сборки и плохое качество машины совсем разные вещи. И не надо петь песни про феноменальные качества старых машин. Если ты у машины с пробегом 200000 за год ничего не менял это никак не значит что ничего менять не надо.
Никто не говорит что она (сборка) аж звиздец как хуже. Просто немного чут-чуть не то. И еще немного согласен - у знакомого на японской сборке 2007 г. почти сразу сломалась потеха.
Считаю автор поторопился, зря взял старый кузов, через год когда новая камрюха будет вовсю продаваться с очередями по 2-3 мес, цена 40ки упадет прилично, у новых и так всегда падает , а в этом варианте то воще пипец. Я сам хотел камри брать без вариантов, но решил дождаться новый кузов (из практических соображений) , но предложили за моего тогда Аллиона цену большую чем я купил 3,5 года назад, в итоге продал , и начал выбирать, прокатился на Камри у друга и на тест драйве , разочаровался полностью как от динамики и поведения на дороге, так и от опций и интерьера, прокатился на Теане хотя Ниссана тоже как то не хотел, но Камри реально "отдыхает" , в результате взял 3,5 л Теану 08 г, по цене вполне приемлемой, налог тоже приемлемый ставка до 250 лс. динамика вообще ураганная, а сколько в теане прибамбасав, в Камри и близко нет даже в Р5. По расходу бензы в городе если отжигать на светафорах, выходит не больше 15, а так 13, на трассе до 140 км /ч 9-10 л, на круизе 100 км /ч , 7,5-8. Единственный минус теаны это клиренс в 13,5 см, и запчасти только оригинальные, также их отсутствие, только под заказ Да и про лакокрасочное покрытие, ничего там не цветет , не знаю может была какая то партия, но ничего подобного нет, хотя и есть мелкие сколы .
А мне новый кузов Камрюхи понравился, на порядок считаю лучше, более органичный что ли, если случится вдруг чудо перед выборами медвепутов и отменят транспортный налог, возьму 3,5 л Камри.
Toyota LC Prado 2008 4л
Nissan Teana 2, CVT 3.5 (продан)
Toyota Allion 1.8 (продан)
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
