Тойота Камри 1996 — отзыв владельца

Доброго всем времени суток! Хочу поделиться своими впечатлениями от покупки данного авто.
1.Все сначала встают перед проблемой выбора,я как бывший владелец тазов 08,09,099,для себя давно уже решил только японец будет следующий мой авто,потому что с русскими я достаточно наи...лся, а с немцами и американцами это дорого пока для меня, к тому же они частенько подводят. Дальше, какая именно  в пределах 250р,поездив на калдине 2л 4wd,хотелось что-то похожее,выбор был между кариной,премио,виста,калдина,торнео,аккорд,орхия про камри даже не думал,как то с ними мало встречался.Почитав отзывы на дроме,понял,что если брать 4wd,то миниму 2л,когда начал искать,то понял их нет-либо продана,пибо мертвая,либо цена нериальная.Тогда я расширил свой выбор,начал смотреть и 2wd только передний привод,минимум 1,8,потому что 1,5 неочем на автомате.Пересмотрев кучу всякого хлама, по другому это назвать нельзя,попался вариант камри 2л 1996г за 235р,смутил только год,хотелось посвежее,неделя поисков ни к чему не привела,почитав отзывы решил еще раз посмотреть,в итоге взял за 230 с зимней резиной.
2.Первое впечатление после таза 099(в идеальном состоянии) как с велосипеда на мотоцикл пересел,кузов конечно угловатый,но зато смотриться солидно,салон вообще супер,места много всем,сиденья как диваны,все сделано качественно,дорого,как в марк2,у водительского седенья куча регулировок,можно долго ездить без чувства усталости,климат контроль,полный электропакет,электронное табло показывает пробег,куча ящичков, бардачков и кармашков,подсветка в дверях,все круто японцы для себя постарались.Движка 2л 3s 140 кабыл порадовала,тяги хватает вполне со светофора кого-то сделать или быстро обогнать,это без включения кнопки power,при нажатии этой кнопки движка раскручивается до 6500 об/мин шансов у других участников движения очень мало.При спокйной езде 80-100 по городу радует расход 10л/100км 92 бензина .Тормоза отличные все дисковые,уже проверил перед придурком с наушниками в ушах ,вышел из толпы перед капотом,ходовка в меру жесткая,задняя независимая со стабилизатором,кстати дешевая в ремонте,но об этом пойзже,багажник вобще огромный,с буфером залетели 4 колеса,или 2 мешка картошки с сумками,или детский велосипет вообщем хватает вполне.
3.Конечно,как и всем при покупки нового авто пришлось вложить еще некоторую сумму чтобы довести как говориться до ума и так : 2 колеса летних 5000,колодки передние 1200,задние 900,магнитола 5000,саб 5500,брелок с/о 1000,масло двс 1600,кпп 3500,колпаки 500,1 колесо зимнее 2200,ремонт 3-х стоек 6600 с запчастями ,по мелочам 1000.
4.Из минусов конечно как у всех есть какой-нибудь,почему-то двери закрываются плохо приходиться "хлопать" ими как кто-нибудь сядет начинает раз попытка,два,а то и три,по замкам они не бьют просто уплотнитель верхний им почему-то мешает лекго закрыться,зато один товарищ заметил,что благодаря этому уплотнителю тепло в салоне держиться дольше чем в его карине,не знаю может кто напишет по этой проблеме.
5.В общем если подвести итоги то я автомобилем очень доволен и очень рад, что не купил карину с 1,8 движком 7А,или премио с D4,на хонду мне бы не хватило они и в обслуживании подороже,камри для меня оптимальный вариант,почти бизнес класс за небольшие деньги,просторный,мощный,теплый,комфортный,надежный 3S миллионник и не дорогой в обслуживании автомобиль.