Дополнения к отзыву о Тойота Камри 2008 года
Стала гаснуть правая фара (штатный ксенон). После включения выключения загоралась, но через какое-то время могла погаснуть. Со временем по ходу движения стала гаснуть все чаще - смотрел по отражению в бамперах впереди идущих авто. У дилера оригинал стоит 11000 руб. (только лампочка, без блока розжига). Спрашивал насчет гарантии на лампу - отвечали уклончиво - надо делать диагностику. Диагностика стоит 2,5 тыс. руб. Если случай гарантийный, то платить не надо. Я так и не добился четкого ответа, почему случай может быть негарантийный (за исключением механических повреждений). Решился - поехал к дилеру. За 2 часа поменяли лампу - по гарантии. В итоге все бесплатно.
Поменял штатные передние тормозные диски на перфорированные DBA-Gold насечками. Тормозит совершенно по-другому.
Вчера прошел ТО-90 у оф. дилера. Стоимость - 10000 рублей. Никаких важных работ и замен на этом ТО не проводится. Только замена масла двигателя и фильтров. Ну и смазка основных механизмов, проверка систем. По времени заняло около 3 часов.
Однозначно лучше унылого заводского желтого света. Ксенон в ПТФ не ставлю принципиально!
Наконец-то удалось вычистить багажник и сделать фотографии в темноте. Багажник подсвечивается двумя светодиодными лентами на самоклеящейся основе.
На выходных покрасил все суппорта в желтый цвет. Выбирал между красным и желтым, но подумал, что на черных дисках желтый будет смотреться выигрышней.
Автоуслуги
