Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Тойота Камри 2012

Сегодня сделал ТО 10 тысяч. Ехал на То вооружившись знаниями с тоетовского форума. На этом ТО сервисмены предлагают поменять салонный фильтр, который не входит в регламент этого ТО. В итоге, без смены салонного фильтра (я его заказал на Экзитсте и поменяю сам) То обошлось в 6068 рублей )))!

Но была и ложка дегтя. Забрав машину (кстати ТО делали около 2,5 часов) почуствовал сильные вибрации кузова при включении скорости. Диагноз был ясен сразу - криво прикрутили защиту картера. Пришлось после работы ехать еще раз, правда передо мной извинились и все поменяли быстро, минут за 15....

Ну вот, забрал документы из ГИБДД и съездил сегодня в страховую. В общем то недолго меня там мурыжили, персонал приветливый, осмотрели машину - капот ремонт покраска (на нем две небольгие всятины), решетка радиатора верхняя и нижняя, бампер, датчики парковки, противотуманка, омывайка фары и сама фара под замену. Выписали направление на дилерскую СТО, завтра поеду на осмотр и составление сметы. Со слов сотрудника страховой на все про все в среднем уйдет 2 недели. Как будет идти дело отпишусь.

Сегодня забрал машину из ремонта. Отремонтировали довольно быстро, сделали все на отлично, придраться не к чему. Извинялись за заминку с капотом, ну да ладно, злость уже выкипела ))

В планах - на ТО 20000 попрошу заменить наполнитель водительского кресла. За неделю от Камрюхи отвык, ездил на Оке. После Окушки Камри просто космический корабль ))) Зато на Оке нет проблем с парковкой, в качестве доказательства чему последнее фото )))

Вчера прошел То 20 000. Оно мне встало в 9 тыщ с копейками. Салонный фильтр я традиционно менял сам, а вот воздушный можно было просто продуть, но я не стал экономить на спичках и поставил новый. Еще новость - показал мастеру заломы на сидении, так вот мне безропотно приговорили подушку и кожу к замене по гарантии. Работа по ТО заняла около 3 часов. На память мне положили старый воздушный фильтр - я был удивлен насколько он засрат и не пожалел что поменял его.

Ниже диагностическая карта ТО.

Сегодня сгонял к дилеру на замену подушки водительского сидения. Эта проблема одна из трех основных косяков этой модели Камри, а именно - у некоторых ржавеет капот, пищит спираль контакта руля и почти у всех крошится наполнитель подушки сидения. Озвучил на ТО проблему, дилер без вопросов приговорил кожзам и наполнитель к замене. Ожидание запчастей заняло 2 недели. Замена прошла за 2 часа, результатом и сервисом вполне доволен.

Кстати, сидение похоже сделано из крокодиловой кожи )))) Учитывая ее стоимость - подушка стоит 24738 руб., обивка 28177 руб....

Не ожидал такой подлянки в понедельник. В воскресенье завел машину, выкатил из гаража, достал овощей, закатил, все ок, ничто не предвещало, так сказать. Утром пришел - кнопку нажал, а двигатель чих пых, не заводится, стартер крутит бодро, а не схватывает, причем вроде как попытки есть, но не заводит. Раза 4 я попытался завести - без толку, да и чек вылез в виде желтого значка двигателя. Такое впечатление что залили свечи, но смущает то что вылез чек, в гараже всего -7. Бензин недавно полный бак залил, но ездил на нем три дня без проблем, так что дело не в нем....

70% проблем решаются сами, остальные 30% не решаются совсем ))) Сегодня вечером сел в машину ехать к дилеру, а чек то и не горит! Как и предсказывали на форуме Камриводов джекичан погас сам собою. Приехал все равно к дилеру, тот сказал что раз чек погас то и сканировать нечего, мол радуйтесь что отделались малой кровью. Поехал на газпромнефть, залил полный бак 95, приобрел бонусную карту )))) Итого бюджет попадалова - 3000 рублей с учетом стоимости галимого бензина.

Прошел ТО 30 000 км. Из за байка стал ездить меньше, поэтому мне даже позвонили из тоеты в страхе от того что я не посещаю их сервис столь длительное время ))))

За прошедшее время ничего с машиной не происходило. Ездит и ездит. Из минусов - словил камень в капот и получил здоровую вмятину и скол. Расход топлива в городе в районе 13-14 литров.

Приехал на ТО, заменили масло, масляный фильтр и лампочку в противотуманке. За все отдал 8 тыщ с копейками. Еще заказали спиральный контакт по гарантии - с ним весело вышло....

Намедни поменяли спиральный контакт по гарантии. Суть проблемы такова - когда крутишь руль он пищит, причем на камрюхах этот дефект носит повальный характер. Стоимость детали - внимание - 7 с копейками тыщ! Поменяли за 40 минут. Пробег у меня почти не растет так как все основное время я гоняю на байке )))) Подумываю прикупить еще и эндурик!

Подошло время ТО 40 000. В предыдущем отзыве я писал что был сердит на сервисменов за неправильно выставленный руль после смены спирального контакта. И поэтому грозился больше на ТО к официалам не ездить. Но со временем злость прошла, к тому же у меня возникла мысль продлить гарантию на год, а для этого надо пройти ТО у дилера. Записался на прием, ТО 40 000 стоит около 15 тысяч рублей, работы на 3 часа. Кстати, попал под сервисную компанию - новая прошивка коробки, и проверка пыльника приводов, это сделали бесплатно, но установка прошивки удлиняет время ТО на 30 минут....

Учитывая тот факт, что менять машину не собираюсь, решил поменять масло в коробке. Не смотря на то, что со слов автопроизводителя масло в коробке залито на весь срок службы, многие на камрифоруме советую менять масло в коробасе каждые 50 тысяч, если конечно машина ваша, а не казенная. Одно время я собирался машину поменять на кроссовер типа Субару Форестер или Прадо на палке, девальвация рубля и рост цен на автомобили оставили мои мечты эротическими. Да и машиной я доволен, поэтому сегодня у дилера поменял жижу в коробке....

Время летит быстро, вот и проехал я на Камрюхе 70 000 км. Сегодня ездил на очередную замену масла. К дилеру на ТО ехать не собирался, но вот что значит невидимая рука рынка! Буквально накануне мне позвонили из дилершипа, и сладким голосом напомнили про 30% скидку на запчасти и 20% на работу. Посчитав стоимость замены масла и воздушного фильтра, которая составила чуть более 5 тысяч, решил таки ехать к ним, так как цена была конкурентноспособна с обычными сервисами. Фильтр салона кстати я меняю сам, просто стирая фильтр под проточной водой....