Тойота Камри 2008 — отзыв владельца

номер Ева)))

Вроде L200, в Таиланде такой именуют Triton, если память не изменяет...

ссылки)

понятно)

Правильно Пежо надо брать всем лучше и в ремонте точно не стоит....А на камри собаки ссат!

я с компом на "ВЫ" да и русский хромает

у меня со ссылками туговато.

следующий отзыв будет про л200. но писать будет мой помощник

жаль.....ну да ладно.

ждем с...

Для себя они как раз и собирают в "стандартной" ,много ли сорковок ПР на коже с парктрониками например? А колпаки на нашей Камри бывают ,там как за здрасте штамповка.

Легкий рейстал уже был. Каждые 5 лет новый кузов и ни каких гвоздей.

Это точно.

может пацану просто с машиной не повезло, ушатанная досталась, у меня например подобных претензий к камри нет )))

у авто идеальное состояние

в чем?)

ну конечно после того как купил стал бы ты писать, что да ну*** эту камри... г умно редкостное к чертям всю ее!
)))

да ладно я уважаю камри, но не в новом кузове.

А я так и думал , для того чтобы зауважать человека , надо его узнать поближе , чтобы зауважать автомобиль на нём надо как минимум поездить пару тысяч км хотя бы, а по картинкам в интернете смотреть и высказываться по поводу и без, это не гуд.

новый кузов камри не перестаёт быть для многих спорным и вызывает очень активный интерес у возможных покупателей, а значит количество таких авто быстро увеличится и разговоры о том что когда рисовали камри все дизайнеры в тойоте были в отпуске просто останутся пустым базаром и уйдут в небытие. А в реальности останется приличный автомобиль, который будет не стыдно поставить на стоянке рядом с лёхой или мерином в новом кузове. Камри сегодня очень актуальна, большинству нужна надёжность , а это у тойоты есть, народ идёт по пути нового авто пусть не премиального бренда, для того чтобы купить и ближайшие три четыре года просто не ломать голову с запчастями ,, или с глюками в старой электрике. Сегодня никого уже не удивишь старым пятилетним туарегом , или мерином в 211 кузове , они стали просто автомобилями на каждый день для простых людей с приличной работой. По жизни столько насущных проблем как дети, семья, работа, отдых, друзья , что тратить время ещё на старый автомобиль(пусть и очень престижной марки) становиться действительно роскошью. Умение ценить своё время, и свою жизнь, вот что сегодня отличает адекватного и современного человека.

Ааадинаковая сборка и для себя и на экспорт у Японцев,была сороковая 2006 г. С правым рулем,все щели , скрипы,писки,чваки ,косяки с промежуточным валом ,испарителем точно такие же как и на левом руле что японской,что питерской сборки.

Бери 3,5л. Камри 2,4л-ПОЛНОЕ *****О
СЛАВА СОГУ КОГДА ВЫБИРАЛ.ВЗЯЛ 3,5Л)

Пежо лучше ))). КАМРИ лучше!!! Я на французов вообще смотреть не могу, и следующая машинка будет именно КАМРИ в 40 кузове, R4! Каждый кулик своё болото хвалит. А именно в отзывах о камри меньше всего о ремонтах пишут, а вот о пежо!!!

Я не хвалю! Хочешь..Бери Камри. Просто человек НИКОГДА не купит того чего не знает! От сигарет до машин. ....Я пежо знаю и если будет выбор 508 или камри куплю 508