Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Toyota Camry 2012

Тойота Камри 2012 — отзыв владельца

, Хабаровск
67425
483
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
554
голоса
4.8
5 — 473 пятёрки!
Год выпуска: 2012
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 8 поколение
Двигатель: бензин, 1998 куб.см, 1148 л.с.
Расход топлива по трассе: 10-20 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 8
Салон: 8
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Название: Стандарт плюс
Цвет кузова: Темно-серый
Цвет салона: Черный
Сразу предупреждаю:
1) Давайте уважать друг друга
2) Лица считающие авто собранные в России г – могут дальше даже не читать
3) Лица считающие , что только хонда едет – тоже могут забить и не читать
4) Данный отзыв никому не навязывается, лишь описывает субъективное мнение.

Итак начну свой небольшой рассказ.
Мне 27 лет, стаж вождения 5 лет. За 5 лет это моя пятая машина. До этого были:
1) Тойота Карина 96г.
2) Мазда демио спорт 2003, МКП
3) Мазда демио спорт 2003, АКП
4) Suzuki SX4 4WD 2006, АКП
Все машины были, естественно, праворульные 
Меньше всего хлопот доставила карина, и вторая демио, на которой я благополучно проездил 3.5 года.
Сузуки была тоже с аукциона, ехала хорошо, заводилась в любой мороз, но…Повальная проблема с рулевой рейкой, салон спартанский, и жесткая ходовка потребовали пересмотра взглядов на авто и в январе 2012 начались поиски более комфортного авто. Основные требования были:
1) Левый руль
2) Свежий год  >= 2011
3) Новое авто или с минимальным пробегом
4) Полноразмерный седан
5) Наличие офф. дилера в городе
6) Цена до миллиона рублей
Итак под мои критерии попадали следующие авто:
1) Ниссан теана
2) Хёндай Соната
3) Киа оптима
4) Камри в последнем кузове
Теана…Хорошая машина, комфортная подвеска…В принципе 99% давал, что возьму ее. Но не понравилось:
1) Сильно раскачивается
2) Вариатор, не в плане надежности, а в плане разгона
3) Правым коленом, при максимально отодвинутой сидушне бился в консоль…Хз…мож ноги слишком длинные 
Соната…Протестил летом, авто очень удивило, подвеска не хуже, чем у Теаны, хорошая внешность, неплохая шумка, недорогое ТО + возможность купить авто с кореи, за приемлимые деньги в 750-1000 тысяч рублей в комплектации, что дилерам и не снилась. Из минусов:
1) Салон на любителя
2) Слишком яркая подсветка, тож на любителя
3) Сейчас рад, что не купил, т.к. в мороз подвеска замерзает очень сильно
Оптима…Когда шел – все заверяли, что там всё от сонаты перекочевало, но…
1) Очень жесткая, не внятная подвеска. Раза в 2 жестче, чем на сузуке. 5й точкой чувствовал каждый камень
2) Салон тоже на любителя
3) Шумки гораздо меньше, чем в сонате. По крайней мере так показалось, на слух. Все камни были слышны и дорожные неровности.
Камри – Изначально не рассматривал вообще. Из минусов для меня было:
1) Невнятная задняя часть с раскосыми фарами
Съездил на тест драйв. Вот тут начал понимать идеологию авто. Вроде уже и задница стала гармонична  (но тоже на любителя).
За день принял решение покупать авто, и в ту же ночь улетел на море, на месяц . Через 2 недели моё авто успешно продалось, и отец внес задаток за Камри, в комплектации стандарт плюс.
Объясню свой выбор. 2 литра – многие скажут, не едет. АКП4 – старье. Прокатитесь сами. 2.5 литра – хорошо, но в городе избыточно. По трассе я не езжу, а с загрузкой в 3 пассажира и багажом, машина уверенно ускоряется в городском потоке.
За такую же комплектацию, но с 2.5 литра, нужно было доплатить 150 тысяч, из дополнений – появились бы только электро кресла, с кожей…Но я противник кожи…Зимой холодно, летом жарко. Да и качество этой кожи зачастую желает лучшего.

Вернувшись 28 ноября с отпуска, сразу поехал в салон. Покупать у дилера ничего не стал, т.к. ценник конь, скидок не дают.
Резину купил кЕтайскую. Триангл ТР777, за 13 тысяч. Резина своих денег стоит, в горку тащит, по льду тормозит.
Коврики все купил на эксисте за 2700р, фирма Norplast. Встали отлично и не воняют!
Дефлектор купил фирмы SIM, там же. Встал как влитой.
Сигнализацию поставил как обычно Stalker + PGSM logistic. Кстати из плюса, в камри идет 3 чипованых ключа.
Затонировал тоже не у дилера. Ценник в 7 рублей, тупо отпугнул. Везде в городе от 3.5 до 4.5.
Каско оформил в свой страховой, со скидкой.
Итого расходы:
1) Авто - 1006р
2) Резина - 13р.
3) Сигнализация - 21 р.
4) Каско  - 45 р.
5) Осаго – 3,2р
6) Постановка на учет  - 2р.
7) Коврики + дифлектор – 4.2р.
8) Тонировка – 4,2р
Итог: 1098,6р.

Покупка в салоне была быстрой, примерно 30 минут заняла. Там ничего особенного небыло. Отдал деньги, получил на руки всё и поехал.

Теперь подробнее о машине.
1) Салон
Седушки – ткань – гуд. Нравится, мягкие, опа не мерзнет 
В комплектации есть всё, что нужно:
1. Камера
2. Сонары
3. Блютуз
4. Климат
5. Пока ничего не трещит, кроме того, что в районе багажника набивается лёд и трётся об резинку, но это решается легко, лёд просто удалятся.

Ещё офигенный плюс перед Теаной – складывающие задние спинки.

Основной минус – искусственное дерево, оч. быстро царапается, особенно в районе центральной консоли.

Так же очень странное решение сделать подсветку приборов и всего остального разного цвета, но сейчас понимаю, что приглушенный темно-зеленый цвет не отвлекает, и не мелькает. Будь это такой же «лунный», как приборы – могло в глаза сильно бить.

Багажник – больше 500литров, 4 колеса + 2 сумки входит.

Звук – 6 колонок, достойный для своего класса. И басы есть и средние, и низкие.

А ещё забавно, что передние двери нужно хлопать сильнее, чем задние. Но звук хлопка добротный, не как у консервной банки. Это касается сонаты и оптимы. Да простят меня владельцы этих замечательных авто. Честно.

2) Двигатель
1AZ-FE – насколько я помню , ставился на предыдущее поколение Рав4. Видимо немного «допилили» и поставили на камри. В -35 заводится с пол тычка.
Кстати по поводу большеобъемных двигателей. Посмотрите тот же Таиланд, там 2 литра стандарт для камри, ездят и не шуршат. У нас народ богаче, подавай бензиножорки. Хотя 2.5 ест как 2 литра.
3) АКП4 – Переключений не слышно, едет машина с этой коробной норм. Минус чуть повыше расход, чем на 6 ступке.
4) ЛПК – Предмет споров многих. Все эти экологичные нормы загнали производителей в угол. Основной минус моего цвета – все царапины видны, но я знал на что иду. Пока рано что-либо говорить, думаю будет видно через пол года.

5) Расход. Учитывая мои поездки, минут 4-5 грею, потом 4 километра еду + мороз в -30, да и еду я эти 4 километра в среднем 40 минут по пробкам, он сейчас 20 литров на сотню. Думаю летом будет в пределах 14-15 с кондеем. По трассе около 10ки.
6) Подвеска. Вот тут большой прорыв для тойоты.
1. Подвеска очень энергоёмкая, на ямы не обращает внимания
2. Подмерзать подвеска начала после -30 и то только втулки стабилизатора. Через 200 метров езды скрипеть перестают
3. Машина больше не кренится в поворотах так сильно. Тойотовцы нашли золотую середину.

Подводя небольшой итог, для Хабаровска, где не так много дилеров, это авто в пределах миллиона для комфортного передвижения – самое то. Конечно можно было бы подождать пол годика и взять камри немного б.у., но авто хотелось прямо сейчас . По мере эксплуатации буду дополнять. 28 декабря поеду на 0 ТО. Отпишусь! Всем спасибо, не судите строго 
Опубликован 11 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Итак прошло 1.5 месяца, с момента покупки. Езжу не много, поэтому пробег смешной :).

1) В конце декабря сгонял на ТО-месяц. Ничего особенного там не делалось, только посмотрели ходовку, протянули где надо. Проверили лампы, аккумулятор и тп.

2) В связи с тем, что на камри нет ДХО (непонятно почему), решил "заколхозить" как на предыдущей машине, а именно:

а) Терпеть не могу диодные дхо, которые народ лепит, куда не поподя

б) На предыдущей машине сделал, чтобы загорались туманки при заводе двигателя

...

, пробег 800 км   

Итак пусть возрадуются ненавистники тойоты - первая микро поломка :)

Наступил июнь месяц и на улице стало жарко. Через пару недель стал замечать, что стало "поскрипывать" в районе руля. Загуглил и оказалось - что это болячка камри в новом кузове - Начинает скрипеть шлейф aribag при повороте руля.

Самое интересно - это проявляется именно, когда жарко.

Съездил к дилеру, быстро осмотрели, заказали делать. Через две недели уже была на месте, поменяли за 30 минут.

Всё таки сервис у тойоты на уровне.

Тема есть тут: http://toyotacamry.ru/forum/showthread.php?t=3901

, пробег 5 700 км   

Итак подведем некий итог годовой эксплуатации авто!

Поломки:

Единственная - в начале лета начал скрипеть руль, оказалось, что на всех камри есть эта проблема. Поменяли шлейф airbag по гарантии за 30 минут и поехал дальше.

Недочеты:

Немного постукивает пассажирское сидение на кочках, так же наблюдается на всех моделях v50.

На ТО подтянули, стало норм.

ТО10.

Специально прикрепил диагностическую карту. Замечаний никаких по авто нет. Салонный фильтр поменял самостоятельно, так же как и воздушный....

, пробег 9 416 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Toyota Camry, 2012
4.7
33282
Toyota Camry, 2012
Сергей, Брянск
Toyota Camry, 2012
3.9
8233
Toyota Camry, 2012
SportCar1, Екатеринбург
5929
Toyota Camry, 2012
15977165, Екатеринбург
Toyota Camry, 2012
4.8
95777
Toyota Camry, 2012
александр, Ростов-на-Дону
Toyota Camry, 2012
4.9
29482
Toyota Camry, 2012
Сантил, Иркутск
Toyota Camry, 2012
4.4
25049
Toyota Camry, 2012
Yero, Симферополь

Комментарии

  
Киров
Сообщений: 346
VBS:
Вообще не толькго Митсу, но и Тойота сдувается! Качество намного хуже стало, по дизайну нормальную машину сделать не могут. По безопасности Киа лучше Камри. Так что тойотоводы можете хоть как меня заминусить, но от фактов не уйдешь.
посмотрите по модельному ряду митсу и сравните хотя бы с тем что было 10 лет назад, из сегмента D и E ушли (на смену галанта ничего не пришло), все тот же паджеро, что был в начале 2000-х, лансер 10-ка после 9-ки воспринимается как провал, грандис не продают, в сегменте B, B+ тоже ничего нет, пока что вылазят на кроссоверах
11
 
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 769
борисыч, правильно мыслите. кто сейчас берёт митсу, я их не понимаю. но бывает нравится, что поделаешь. как пример: как то лет 10-12 назад взял себе телефон сименс, а через 2-3 года, когда умерла батарейка, таки не смог найти в городе. предложили заказать, я плюнул и взял нокию. а машина, это извините не телефон..
будь рад, если тебе что-то не дали. возможно это самый лучший подарок судьбы...
8
 
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 769
и ещё, в последнее время здесь муссируется инфа о том, что корейцы прямо таки рвут япов. якобы они занимают всяческие верхние строчки рейтингов, по продажам чуть ли не лидируют. каких япов то рвут? таких как митсу, ну часть рынка у тойоты взяли. и на этом всё пока. а вы гляньте на линейку продукции хёндая и тойоты. у тойоты минимум раза в три больше брендов чем у хёндая. есть не преложное правило - кто быстро поднимается(взлетает, назовите как хотите) тот также быстро падает.. и наоборот, кто долго и упорно поднимается, то падение того, думаю не увидят даже наши дети..
будь рад, если тебе что-то не дали. возможно это самый лучший подарок судьбы...
10
1
Ответить
  
Сообщений: 9
Привет всем, а вопрос именно к владельцам 2.0. Сейчас катаюсь на Авенсис 2007 1.8 Акпп, очень хочу ТК, хотел по Камри Гарант взять, но отказал Тойота банк, думаю к марту накоплю, вот только не определюсь с двигателем: на тест драйве 2.0 не совсем понял до конца, мой Авик реально "выпуливает", как будто у меня двиг 2.4, а Камри как то вяло,
собственно вопрос: может ли такое быть что это проблема именно Тестовой машины, типа без обкатки и типа вроде коробка адаптивная, то есть если бы на ней на тесте 50км проехаться как надо, то может и поедет??? Есть подозрение что в связи с экологическими нормами моторы идут задушенные, раньше 2.0 с 110-120 л.с. казался как сейчас минимум 2.5.
Расскажите какие у вас ощущения по динамике разгона с момента выезда от дилера и сейчас по мере эксплуатации и пройденной обкатки???
Уже голову сломал, денег реально в обрез, 1 млн с копейками, больше не набрать с учетом продажи Авенсиса, а другую свою новую машину пока не вижу.
Мой отзыв: Toyota RAV4 2013
3
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
Alexeyufk:
Привет всем, а вопрос именно к владельцам 2.0. Сейчас катаюсь на Авенсис 2007 1.8 Акпп, очень хочу ТК, хотел по Камри Гарант взять, но отказал Тойота банк, думаю к марту накоплю, вот только не определюсь с двигателем: на тест драйве 2.0 не совсем понял до конца, мой Авик реально "выпуливает", как будто у меня двиг 2.4, а Камри как то вяло,
собственно вопрос: может ли такое быть что это проблема именно Тестовой машины, типа без обкатки и типа вроде коробка адаптивная, то есть если бы на ней на тесте 50км проехаться как надо, то может и поедет??? Есть подозрение что в связи с экологическими нормами моторы идут задушенные, раньше 2.0 с 110-120 л.с. казался как сейчас минимум 2.5.
Расскажите какие у вас ощущения по динамике разгона с момента выезда от дилера и сейчас по мере эксплуатации и пройденной обкатки???
Уже голову сломал, денег реально в обрез, 1 млн с копейками, больше не набрать с учетом продажи Авенсиса, а другую свою новую машину пока не вижу.
Хочешь пулять - бери 3.5. 2ка разгоняется ровно и мягко, не вяло. Гребет ровно во всем диапазоне. Мне кажется это настройки компа. Даже когда закладываешь педаль в пол - машина ускоряется шустро, но там деликатно). Мне нравится, езжу спокойно.
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
3
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
+ все же это не спорт кар, нужно понимать, что баржа. Но с 3.5 думаю поедет быстро
1
1
Ответить
  
Киров
Сообщений: 346
Alexeyufk:
Привет всем, а вопрос именно к владельцам 2.0. Сейчас катаюсь на Есть подозрение что в связи с экологическими нормами моторы идут задушенные, раньше 2.0 с 110-120 л.с. казался как сейчас минимум 2.5.
Обратите внимание еще и на вес, из года в год новые модели под старыми названиями нехило прибавляют в размере и укомплектованности, а это все дополнительный вес
5
 
Ответить
  
ставропольский кра
Сообщений: 454
Alexeyufk:
Привет всем, а вопрос именно к владельцам 2.0. Сейчас катаюсь на Авенсис 2007 1.8 Акпп, очень хочу ТК, хотел по Камри Гарант взять, но отказал Тойота банк, думаю к марту накоплю, вот только не определюсь с двигателем: на тест драйве 2.0 не совсем понял до конца, мой Авик реально "выпуливает", как будто у меня двиг 2.4, а Камри как то вяло,
собственно вопрос: может ли такое быть что это проблема именно Тестовой машины, типа без обкатки и типа вроде коробка адаптивная, то есть если бы на ней на тесте 50км проехаться как надо, то может и поедет??? Есть подозрение что в связи с экологическими нормами моторы идут задушенные, раньше 2.0 с 110-120 л.с. казался как сейчас минимум 2.5.
Расскажите какие у вас ощущения по динамике разгона с момента выезда от дилера и сейчас по мере эксплуатации и пройденной обкатки???
Уже голову сломал, денег реально в обрез, 1 млн с копейками, больше не набрать с учетом продажи Авенсиса, а другую свою новую машину пока не вижу.
Дорогой , если ты нормальный мужик, семейный , работящий , и ты просто ездишь по семейным делам и по работе , то камри 2,0 самое то для тебя , она нормально едет и по городу и по трассе , ни каких отрицательных эмоций у тебя точно не возникнет в связи с двиглом и с коробкой , кстати я тут писал , коробка по городу незаметно переключается. У меня тоже денег было миллион , и я не стал ради катания своей ***ы лезть в какой либо кредит . это глупость по моему. 2,0 нормально едет.
Мой отзыв: Nissan Primera 2007
14
 
Ответить
  
Киров
Сообщений: 346
геворк 335:
Дорогой , если ты нормальный мужик, семейный , работящий , и ты просто ездишь по семейным делам и по работе , то камри 2,0 самое то для тебя , она нормально едет и по городу и по трассе , ни каких отрицательных эмоций у тебя точно не возникнет в связи с двиглом и с коробкой , кстати я тут писал , коробка по городу незаметно переключается. У меня тоже денег было миллион , и я не стал ради катания своей ***ы лезть в какой либо кредит . это глупость по моему. 2,0 нормально едет.
Вы не в курсе как едет 2.0 на 50-ке по сравнению с 2.4 на 40-ке? Мне 2.4 на своем авто хватает за глаза, даже на трассе, а если учесть, что 6 месяцев на дорогах снег и лед, то потенциал двигателя вообще не реализовывается, обороты редко выше 2 тысяч поднимаются
7
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99328
Ещё перед стартом продаж Камри с 2.0, её тестировали знакомые люди из автобизнеса на полигоне в Москве
Теперь этоуже не секрет, но тогда эти данные я получил по почте, по секрету
Примерно так это выглядит:

Вообщем, по-секрету
были заезды
2,0 В50 АКПП
2,4 В40 АКПП
2,5 В50 АКПП

2,5 В50 уезжает со старта от обеих
и нормально держит дистанцию
2,4 В40 со старта уезжает от 2,0 на пару корпусов
потом разрыв не увеличивается но и не уменьшается
до запредельных скоростей ;)

если стартовать с 40-60-80
то 2,0 от 2,4 отстает все меньше и меньше
на 80 разницы с ходу почти нет

парни которые катали были удивлены вообщем
настройки странные для старта
но приличные для езды
12
 
Ответить
  
Киров
Сообщений: 346
Mr.LION:
Ещё перед стартом продаж Камри с 2.0, её тестировали знакомые люди из автобизнеса на полигоне в Москве
Теперь этоуже не секрет, но тогда эти данные я получил по почте, по секрету
Примерно так это выглядит:
Вообщем, по-секрету были заезды 2,0 В50 АКПП 2,4 В40 АКПП 2,5 В50 АКПП
2,5 В50 уезжает со старта от обеих и нормально держит дистанцию 2,4 В40 со старта уезжает от 2,0 на пару корпусов потом разрыв не увеличивается но и не уменьшается до запредельных скоростей ;)
если стартовать с 40-60-80 то 2,0 от 2,4 отстает все меньше и меньше на 80 разницы с ходу почти нет
парни которые катали были удивлены вообщем настройки странные для старта но приличные для езды
Значит мне хватит и 2.0, жаль 5 передачи нет, на трассе была бы экономичнее, ну и потише за счет оборотов
6
 
Ответить
  
Сообщений: 9
Ну на счет 3.5 все понятно, а что на счет улучшения динамики с увеличением пробега и после обкатки двигателя??? Как она изменилась по сравнению с правыми километрами? И что на счет адаптивности Аккп, она есть? Если постоянно "топить" машины быстрее пердвигается???
kosyakla:
Хочешь пулять - бери 3.5. 2ка разгоняется ровно и мягко, не вяло. Гребет ровно во всем диапазоне. Мне кажется это настройки компа. Даже когда закладываешь педаль в пол - машина ускоряется шустро, но там деликатно). Мне нравится, езжу спокойно.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 9
геворк 335:
Дорогой , если ты нормальный мужик, семейный , работящий , и ты просто ездишь по семейным делам и по работе , то камри 2,0 самое то для тебя , она нормально едет и по городу и по трассе , ни каких отрицательных эмоций у тебя точно не возникнет в связи с двиглом и с коробкой , кстати я тут писал , коробка по городу незаметно переключается. У меня тоже денег было миллион , и я не стал ради катания своей ***ы лезть в какой либо кредит . это глупость по моему. 2,0 нормально едет.
По поводу моего соц.статуса и положения в точку, именно так и предполагаю эксплуатировать, но иногда (раз в 2-3 месяца) бывают поездки меж горд, около 450км в одну сторону, на Авенсисе, как и на предыдущей Королле( кстати была Сингапур 1.5) ни разу не было проблем с обгоном на скоростях до 140-150 км, как обстоят дела с этим у ТК 2.0???
4
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 5236
Mr.LION:
Ещё перед стартом продаж Камри с 2.0, её тестировали знакомые люди из автобизнеса на полигоне в Москве
Теперь этоуже не секрет, но тогда эти данные я получил по почте, по секрету
Примерно так это выглядит:
Вообщем, по-секрету были заезды 2,0 В50 АКПП 2,4 В40 АКПП 2,5 В50 АКПП
2,5 В50 уезжает со старта от обеих и нормально держит дистанцию 2,4 В40 со старта уезжает от 2,0 на пару корпусов потом разрыв не увеличивается но и не уменьшается до запредельных скоростей ;)
если стартовать с 40-60-80 то 2,0 от 2,4 отстает все меньше и меньше на 80 разницы с ходу почти нет
парни которые катали были удивлены вообщем настройки странные для старта но приличные для езды
Эт как многие думают, что Аккорду (как у мена в подписи) 2.0 мало и, при показателях 11секунд до 100км/ч, ему на трассе тяжко)))) Эт ж трасса, там по-другому всё - со скорости очень солидно подхватывает.

Дижок задушен до 4000об/мин, а после прет.

ЗЫ. Как часто кто-либо в городе выдает спринт 0-100км/ч и насколько важную проблему этот спринт решает? Я вот по пальцам рук могу пересчитать свои спринты)))))
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
1
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
IOANN Negrozznyi:
Эт как многие думают, что Аккорду (как у мена в подписи) 2.0 мало и, при показателях 11секунд до 100км/ч, ему на трассе тяжко)))) Эт ж трасса, там по-другому всё - со скорости очень солидно подхватывает.
Дижок задушен до 4000об/мин, а после прет.
ЗЫ. Как часто кто-либо в городе выдает спринт 0-100км/ч и насколько важную проблему этот спринт решает? Я вот по пальцам рук могу пересчитать свои спринты)))))
Обычно такие спринты в городе заканчиваются ДТП...Поэтому мощное авто в городе только для игрушек. Трасса - да. Но и то...Проехался по трассе. В пределах 120 едет уверенно, да и дальше авто едет уверенно.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 14
Здравствуйте. Хочу выразить свою искреннюю благодарность автору данного отзыва и поздравить с удачным приобретением авто, а также сказать отдельное спасибо Mr.LION и T O N Y (за грамотные и конструктивные диалоги), ALEX 174 (за форсированный и ценный опыт эксплуатации), геворк 335 (уважаемый, тебе здесь "почесноку" удалось написать небольшой собственный отзыв вместе с kosyakla), Кларку и всем высказывающимся владельцам "камрюх" в новом кузове. Давненько почитываю отзывы владельцев новых "камрюх". Сам являюсь владельцем леворукой "стрекозы" (в нашей большой семье и родне несколько авто и своих и служебных, и ездил я на разных марках за свою жизнь) вот уже 8 лет (первый и единственный владелец). Наблюдения и мысли следующие:
1) В России научились качественно собирать автомобили. Не без мелких косяков, конечно, но это наш менталитет, и его, видимо, не пропьёшь) Хотя и косяки начинают оперативно исправлять.
2) За такие деньги и за свои "плюсы" в этом сегменте есть два типа машин: Камри и Все остальные. ИМХО. А 9 лет лидерства в продажах оп РФ говорят сами за себя)
3) Мне не надо рассказывать о высокой надёжности, практичности, неприхотливости, комфорте, ликвидности и тп данной марки - для меня это не теория, а аксиома стоящая в гараже.
4) Про "внешность на любителя", "корму" и прочие высказывания написано куча мнений. Скажу про себя - о вкусах не спорят. 50-ка нравится и понравилась сразу, а вот внешность 40-ки вызывала у меня антагонизм. Каждому своё.
5) Про "пластик под дерево" что вы так докапываетесь?!))) Ахахаха! Хотите "дерево" - купите себе Лексус. Хотите "пластик под пластик" или "пластик под металл" - купите себе авто класса C или D. Пластик под дерево никто ведь не выдаёт за дерево - это просто такой цвет пластмассы и смотрится он поприятнее "чернушки".
6) Экономят мля. Не хватает новому Камрику молдингов на дверь и брызговиков в базе. Но все-таки экономят разумно - в целом машина стала лучше - это и оптитрон и другая начинка по электронике, и сиденья и раздельный климат....
7) Камри становится автомобилем для всех возрастов. ИМХО У америкосов так сразу и было - и семейная, и манагерская и корпоративная и директорская - есть и становится Камрюха.
8) К концу весны собираюсь купить 50-ку. "Стрекозу" (30-ку) жалко продавать до слёз, но жизнь одна и хочется идти в ногу со временем, да и пока авто в прекрасном состоянии задумываюсь о ликвидности, о новой "электронике".....
9) Тестировал 2 литра. Ну, "тестировал" - это громко сказано - ездил 15 минут за рулём по городу с манагером из автосалона. Больше 75 не разгонялся. Этот "товарищ" всё что-то там лепетал про ПДД на пустынной улице, и наотрез отказался выпустить на трассу, до которой было рукой подать. Реплики)) -"Сынок, не учи папу рулить - у меня такая же тачка"-, и -"ты товар лицом показывай, а то ничего не продашь"- не возымели своего действия.

Дилема осталась. Для города - динамика очень хорошая и приятная, а мне есть с чем сравнивать - я на 2.4 на механике ведь езжу. А трасса - хз получается. Вот и думаю что брать 2 или 2.5 литра? Дело ведь не только в деньгах. Тут и ресурс двигателя и коробки (а двухлитровик и коробка хоть и просты, но очень надёжны), и конский налог, и лишние 100 тысяч, и расход бензина, и езжу я 30 процентов времени по трассе и 70 - по городу (а как она с затяжными обгонами справляется со 110 до 150 как тянет?). Вобщем есть пища для размышлений. Давайте дальше будем обсуждать.

Владельцы двухлитровых! Вы бы выложили видео с разгоном от 0 до 100 или видео с трассы с обгонами в динамике - коих нет в Инете ни одного (с 2.5 литрами видяшек полно, даже один "чудак" на 2.5 до 220 разгонялся - хорошо хоть ему, смертнику "пьяный" КАМАЗ из-за поворота не встретился) - ЦЕНЫ БЫ ЭТИМ ВИДЕО НЕ БЫЛО БЫ!

Да, и правила установленные автором отзыва давайте уважать, особенно владельцы "древних американцев" и "Аккордов" для которых все остальное почему-то г****, а также всевозможные "товарищи", которые кроме "Жигулей" ничего не рулили а мнят себя суперспециалистами.
15
1
Ответить
 
Сообщений: 5552
AKBYN 01:
Здравствуйте. Хочу выразить свою искреннюю благодарность автору данного отзыва и поздравить с удачным приобретением авто, а также сказать отдельное спасибо Mr.LION и T O N Y (за грамотные и конструктивные диалоги), ALEX 174 (за форсированный и ценный опыт эксплуатации), геворк 335 (уважаемый, тебе здесь "почесноку" удалось написать небольшой собственный отзыв вместе с kosyakla), Кларку и всем высказывающимся владельцам "камрюх" в новом кузове. Давненько почитываю отзывы владельцев новых "камрюх". Сам являюсь владельцем леворукой "стрекозы" (в нашей большой семье и родне несколько авто и своих и служебных, и ездил я на разных марках за свою жизнь) вот уже 8 лет (первый и единственный владелец). Наблюдения и мысли следующие:
1) В России научились качественно собирать автомобили. Не без мелких косяков, конечно, но это наш менталитет, и его, видимо, не пропьёшь) Хотя и косяки начинают оперативно исправлять.
2) За такие деньги и за свои "плюсы" в этом сегменте есть два типа машин: Камри и Все остальные. ИМХО. А 9 лет лидерства в продажах оп РФ говорят сами за себя)
3) Мне не надо рассказывать о высокой надёжности, практичности, неприхотливости, комфорте, ликвидности и тп данной марки - для меня это не теория, а аксиома стоящая в гараже.
4) Про "внешность на любителя", "корму" и прочие высказывания написано куча мнений. Скажу про себя - о вкусах не спорят. 50-ка нравится и понравилась сразу, а вот внешность 40-ки вызывала у меня антагонизм. Каждому своё.
5) Про "пластик под дерево" что вы так докапываетесь?!))) Ахахаха! Хотите "дерево" - купите себе Лексус. Хотите "пластик под пластик" или "пластик под металл" - купите себе авто класса C или D. Пластик под дерево никто ведь не выдаёт за дерево - это просто такой цвет пластмассы и смотрится он поприятнее "чернушки".
6) Экономят мля. Не хватает новому Камрику молдингов на дверь и брызговиков в базе. Но все-таки экономят разумно - в целом машина стала лучше - это и оптитрон и другая начинка по электронике, и сиденья и раздельный климат....
7) Камри становится автомобилем для всех возрастов. ИМХО У америкосов так сразу и было - и семейная, и манагерская и корпоративная и директорская - есть и становится Камрюха.
8) К концу весны собираюсь купить 50-ку. "Стрекозу" (30-ку) жалко продавать до слёз, но жизнь одна и хочется идти в ногу со временем, да и пока авто в прекрасном состоянии задумываюсь о ликвидности, о новой "электронике".....
9) Тестировал 2 литра. Ну, "тестировал" - это громко сказано - ездил 15 минут за рулём по городу с манагером из автосалона. Больше 75 не разгонялся. Этот "товарищ" всё что-то там лепетал про ПДД на пустынной улице, и наотрез отказался выпустить на трассу, до которой было рукой подать. Реплики)) -"Сынок, не учи папу рулить - у меня такая же тачка"-, и -"ты товар лицом показывай, а то ничего не продашь"- не возымели своего действия.
Дилема осталась. Для города - динамика очень хорошая и приятная, а мне есть с чем сравнивать - я на 2.4 на механике ведь езжу. А трасса - хз получается. Вот и думаю что брать 2 или 2.5 литра? Дело ведь не только в деньгах. Тут и ресурс двигателя и коробки (а двухлитровик и коробка хоть и просты, но очень надёжны), и конский налог, и лишние 100 тысяч, и расход бензина, и езжу я 30 процентов времени по трассе и 70 - по городу (а как она с затяжными обгонами справляется со 110 до 150 как тянет?). Вобщем есть пища для размышлений. Давайте дальше будем обсуждать.
Владельцы двухлитровых! Вы бы выложили видео с разгоном от 0 до 100 или видео с трассы с обгонами в динамике - коих нет в Инете ни одного (с 2.5 литрами видяшек полно, даже один "чудак" на 2.5 до 220 разгонялся - хорошо хоть ему, смертнику "пьяный" КАМАЗ из-за поворота не встретился) - ЦЕНЫ БЫ ЭТИМ ВИДЕО НЕ БЫЛО БЫ!
Да, и правила установленные автором отзыва давайте уважать, особенно владельцы "древних американцев" и "Аккордов" для которых все остальное почему-то г****, а также всевозможные "товарищи", которые кроме "Жигулей" ничего не рулили а мнят себя суперспециалистами.
Хорош
6
 
Ответить
Сообщений: 1
Нормальный отзыв, сам в начале ноября купил такую же камри, и читая понимаю, что всё один в один. Только расход у меня меньше, но и пробок в нашем городе нет, из минусов не нравится работа бортового компьютера, в том плане, что когда машина работает на холостых он показывает расход в режиме "ЕКО" 0 литров, а потом когда трогаешься и некоторое время показывает 99,9 литров, позже выравнивается и показывает правильно. До сих пор не могу понять что за х-ня. Может кто подскажет?
1
 
Ответить
  
Сообщений: 9
AKBYN 01:
Здравствуйте. Хочу выразить свою искреннюю благодарность автору данного отзыва и поздравить с удачным приобретением авто, а также сказать отдельное спасибо Mr.LION и T O N Y (за грамотные и конструктивные диалоги), ALEX 174 (за форсированный и ценный опыт эксплуатации), геворк 335 (уважаемый, тебе здесь "почесноку" удалось написать небольшой собственный отзыв вместе с kosyakla), Кларку и всем высказывающимся владельцам "камрюх" в новом кузове. Давненько почитываю отзывы владельцев новых "камрюх". Сам являюсь владельцем леворукой "стрекозы" (в нашей большой семье и родне несколько авто и своих и служебных, и ездил я на разных марках за свою жизнь) вот уже 8 лет (первый и единственный владелец). Наблюдения и мысли следующие:
1) В России научились качественно собирать автомобили. Не без мелких косяков, конечно, но это наш менталитет, и его, видимо, не пропьёшь) Хотя и косяки начинают оперативно исправлять.
2) За такие деньги и за свои "плюсы" в этом сегменте есть два типа машин: Камри и Все остальные. ИМХО. А 9 лет лидерства в продажах оп РФ говорят сами за себя)
3) Мне не надо рассказывать о высокой надёжности, практичности, неприхотливости, комфорте, ликвидности и тп данной марки - для меня это не теория, а аксиома стоящая в гараже.
4) Про "внешность на любителя", "корму" и прочие высказывания написано куча мнений. Скажу про себя - о вкусах не спорят. 50-ка нравится и понравилась сразу, а вот внешность 40-ки вызывала у меня антагонизм. Каждому своё.
5) Про "пластик под дерево" что вы так докапываетесь?!))) Ахахаха! Хотите "дерево" - купите себе Лексус. Хотите "пластик под пластик" или "пластик под металл" - купите себе авто класса C или D. Пластик под дерево никто ведь не выдаёт за дерево - это просто такой цвет пластмассы и смотрится он поприятнее "чернушки".
6) Экономят мля. Не хватает новому Камрику молдингов на дверь и брызговиков в базе. Но все-таки экономят разумно - в целом машина стала лучше - это и оптитрон и другая начинка по электронике, и сиденья и раздельный климат....
7) Камри становится автомобилем для всех возрастов. ИМХО У америкосов так сразу и было - и семейная, и манагерская и корпоративная и директорская - есть и становится Камрюха.
8) К концу весны собираюсь купить 50-ку. "Стрекозу" (30-ку) жалко продавать до слёз, но жизнь одна и хочется идти в ногу со временем, да и пока авто в прекрасном состоянии задумываюсь о ликвидности, о новой "электронике".....
9) Тестировал 2 литра. Ну, "тестировал" - это громко сказано - ездил 15 минут за рулём по городу с манагером из автосалона. Больше 75 не разгонялся. Этот "товарищ" всё что-то там лепетал про ПДД на пустынной улице, и наотрез отказался выпустить на трассу, до которой было рукой подать. Реплики)) -"Сынок, не учи папу рулить - у меня такая же тачка"-, и -"ты товар лицом показывай, а то ничего не продашь"- не возымели своего действия.
Дилема осталась. Для города - динамика очень хорошая и приятная, а мне есть с чем сравнивать - я на 2.4 на механике ведь езжу. А трасса - хз получается. Вот и думаю что брать 2 или 2.5 литра? Дело ведь не только в деньгах. Тут и ресурс двигателя и коробки (а двухлитровик и коробка хоть и просты, но очень надёжны), и конский налог, и лишние 100 тысяч, и расход бензина, и езжу я 30 процентов времени по трассе и 70 - по городу (а как она с затяжными обгонами справляется со 110 до 150 как тянет?). Вобщем есть пища для размышлений. Давайте дальше будем обсуждать.
Владельцы двухлитровых! Вы бы выложили видео с разгоном от 0 до 100 или видео с трассы с обгонами в динамике - коих нет в Инете ни одного (с 2.5 литрами видяшек полно, даже один "чудак" на 2.5 до 220 разгонялся - хорошо хоть ему, смертнику "пьяный" КАМАЗ из-за поворота не встретился) - ЦЕНЫ БЫ ЭТИМ ВИДЕО НЕ БЫЛО БЫ!
Да, и правила установленные автором отзыва давайте уважать, особенно владельцы "древних американцев" и "Аккордов" для которых все остальное почему-то г****, а также всевозможные "товарищи", которые кроме "Жигулей" ничего не рулили а мнят себя суперспециалистами.
Добрый день, у меня тест драйв на 2.0 проходил в противоположном положении, автосалон расположен на аэропортовском шоссе и тест проходит как бы по трассе, благо дали возможность "надавить" на педальку. Я катался два раза. Первый раз вообще не понял машину, полный ТУПНЯК, после моего Авенсиса 1.8 как будто на Жигули пересел с карбюратором, так и уехал в печали.
Во второй раз манагер был другой, я попросил тест на двух ТК 2.0 и 2.5, вторая понравилась однозначно, разгон очень не плохой но нет эффекта ПУЛИ, теперь по двойке:
я рассказал манагеру про свой первый тест и вялую динамику, менеджер поведал об адаптивной коробке и возможном ПЕНСИОНЕРЕ тестере до меня и предложил немного поездит с педалью в пол, после нескольких таких стартов машина начала ПУЛЯТЬ, переключаясь на пониженную скорость и раскручивая мотор до максимальных оборотов, т.е. наконец то она ПОЕХАЛА, меня это воодушевило, старт и разгон стали намного интереснее но так передвигаться каждый день себе в убыток, потому что мой средний после обнудения расход бл около 15л. Потом я решил попробовать режим ТРАССА, удалось разогнаться до 150км, разгон очень плавный, думаю мой Авенсис при таком же режиме будет уходить на несколько корпусов. Затем я решил сЪимитировать режим обгона, на скорости 110-120 нажал в пол и стало страшновато, двигатель начал реветь а динамики почти никакой, думаю на трассе можно будет и обделаться, а к скоростям 150 при обгоне вообще думаю даже и рисковать не придется. Мой Авик уверенно выстреливает, 1.8 АКПП, кто не верит - имеет право но говорю как есть, когда покупал его, так-же сделал тест и купил именно потому что динамика понравилась более чем.
Так что думаю теперь брать 2.0 или 2.5 комфорт, цена почти одинаковая, останется только круиз воткнуть и камеру, цена вопроса на все 5 тыщ., все остальное по наворотам одинаково.
До марта еще есть время, пока буду читать форум, давайте люди, побольше отзывов, я смотрю что многие кто купил 2.0 почему то стесняются писать отзывы, ссылаясь что ЗАКЛЮЮТ владельцы более ОБЪЕМНЫХ машин и надеюсь что причина именно в этом, а не в том что их постигло все таки разочарование от неправильного выбора двигателя.
Всем удачи и С НОВЫМ ГОДОМ!
8
 
Ответить
  
Сообщений: 14
Alexeyufk, спасибо. Наблюдения ценные. Тем более что у меня когда-то в 2007 году был опыт эксплуатации Авенсиса как раз 1.8 литра АКПП. Машинка очень живая была - ощущения помню. Спешу обрадовать - у нас в Екате и в Тагиле уже приходят 2.0 и 2.5 с круизом и камерой, и я тестил 2.0 в комплектации Стандарт Плюс уже с ними. А теперь посмотрите с какой комплектацией идёт круиз официально)) Специально перепроверил и переспросил. Даже на "горячуй линию" в Тойоту звонил, чтобы узнать что за фигня - ведь на сайте Тойоты этому подтверждения нет. Цена не меняется, приятных мелочей добавили а подтверждения пока нет. Сказали - спрашивайте в автосалонах или вам наверное предлагали "серое" авто....дебилизм такое слышать от официалов по "горячей линии"))). Адаптивная коробка?? хм.....зер гуд....а может и не гуд)) Всех с Наступившим 2013 годом! Ни гвоздя вам, ни жезла!
5
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
Alex r111xy:
Нормальный отзыв, сам в начале ноября купил такую же камри, и читая понимаю, что всё один в один. Только расход у меня меньше, но и пробок в нашем городе нет, из минусов не нравится работа бортового компьютера, в том плане, что когда машина работает на холостых он показывает расход в режиме "ЕКО" 0 литров, а потом когда трогаешься и некоторое время показывает 99,9 литров, позже выравнивается и показывает правильно. До сих пор не могу понять что за х-ня. Может кто подскажет?
Поздравляю с покупкой!

Просто ты считай греешься и не едешь, комп тупит.
3
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
AKBYN 01:
Здравствуйте. Хочу выразить свою искреннюю благодарность автору данного отзыва и поздравить с удачным приобретением авто, а также сказать отдельное спасибо Mr.LION и T O N Y (за грамотные и конструктивные диалоги), ALEX 174 (за форсированный и ценный опыт эксплуатации), геворк 335 (уважаемый, тебе здесь "почесноку" удалось написать небольшой собственный отзыв вместе с kosyakla), Кларку и всем высказывающимся владельцам "камрюх" в новом кузове. Давненько почитываю отзывы владельцев новых "камрюх". Сам являюсь владельцем леворукой "стрекозы" (в нашей большой семье и родне несколько авто и своих и служебных, и ездил я на разных марках за свою жизнь) вот уже 8 лет (первый и единственный владелец). Наблюдения и мысли следующие:
1) В России научились качественно собирать автомобили. Не без мелких косяков, конечно, но это наш менталитет, и его, видимо, не пропьёшь) Хотя и косяки начинают оперативно исправлять.
2) За такие деньги и за свои "плюсы" в этом сегменте есть два типа машин: Камри и Все остальные. ИМХО. А 9 лет лидерства в продажах оп РФ говорят сами за себя)
3) Мне не надо рассказывать о высокой надёжности, практичности, неприхотливости, комфорте, ликвидности и тп данной марки - для меня это не теория, а аксиома стоящая в гараже.
4) Про "внешность на любителя", "корму" и прочие высказывания написано куча мнений. Скажу про себя - о вкусах не спорят. 50-ка нравится и понравилась сразу, а вот внешность 40-ки вызывала у меня антагонизм. Каждому своё.
5) Про "пластик под дерево" что вы так докапываетесь?!))) Ахахаха! Хотите "дерево" - купите себе Лексус. Хотите "пластик под пластик" или "пластик под металл" - купите себе авто класса C или D. Пластик под дерево никто ведь не выдаёт за дерево - это просто такой цвет пластмассы и смотрится он поприятнее "чернушки".
6) Экономят мля. Не хватает новому Камрику молдингов на дверь и брызговиков в базе. Но все-таки экономят разумно - в целом машина стала лучше - это и оптитрон и другая начинка по электронике, и сиденья и раздельный климат....
7) Камри становится автомобилем для всех возрастов. ИМХО У америкосов так сразу и было - и семейная, и манагерская и корпоративная и директорская - есть и становится Камрюха.
8) К концу весны собираюсь купить 50-ку. "Стрекозу" (30-ку) жалко продавать до слёз, но жизнь одна и хочется идти в ногу со временем, да и пока авто в прекрасном состоянии задумываюсь о ликвидности, о новой "электронике".....
9) Тестировал 2 литра. Ну, "тестировал" - это громко сказано - ездил 15 минут за рулём по городу с манагером из автосалона. Больше 75 не разгонялся. Этот "товарищ" всё что-то там лепетал про ПДД на пустынной улице, и наотрез отказался выпустить на трассу, до которой было рукой подать. Реплики)) -"Сынок, не учи папу рулить - у меня такая же тачка"-, и -"ты товар лицом показывай, а то ничего не продашь"- не возымели своего действия.
Дилема осталась. Для города - динамика очень хорошая и приятная, а мне есть с чем сравнивать - я на 2.4 на механике ведь езжу. А трасса - хз получается. Вот и думаю что брать 2 или 2.5 литра? Дело ведь не только в деньгах. Тут и ресурс двигателя и коробки (а двухлитровик и коробка хоть и просты, но очень надёжны), и конский налог, и лишние 100 тысяч, и расход бензина, и езжу я 30 процентов времени по трассе и 70 - по городу (а как она с затяжными обгонами справляется со 110 до 150 как тянет?). Вобщем есть пища для размышлений. Давайте дальше будем обсуждать.
Владельцы двухлитровых! Вы бы выложили видео с разгоном от 0 до 100 или видео с трассы с обгонами в динамике - коих нет в Инете ни одного (с 2.5 литрами видяшек полно, даже один "чудак" на 2.5 до 220 разгонялся - хорошо хоть ему, смертнику "пьяный" КАМАЗ из-за поворота не встретился) - ЦЕНЫ БЫ ЭТИМ ВИДЕО НЕ БЫЛО БЫ!
Да, и правила установленные автором отзыва давайте уважать, особенно владельцы "древних американцев" и "Аккордов" для которых все остальное почему-то г****, а также всевозможные "товарищи", которые кроме "Жигулей" ничего не рулили а мнят себя суперспециалистами.
Спасибо за коммент! На днях хочу поехать за город, устрою тест драйв :). А так - многие тут писали, коробка всё таки "учится" под водителя. Пока было оч. сколько ездил медленно - сейчас в городе асфальт, пару раз тапнул, машина стала носиться норм., без тормозов.

По поводу разницы 2 и 2.5 литра - она несущественна, скорее сделаны настройки автомата, чтобы развести авто по разным ценовым сегментам. А то ведь было бы смешно, что если авто, стоящее на 150 тысяч дешевле, ехало так же шустро.
3
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
AKBYN 01:
Alexeyufk, спасибо. Наблюдения ценные. Тем более что у меня когда-то в 2007 году был опыт эксплуатации Авенсиса как раз 1.8 литра АКПП. Машинка очень живая была - ощущения помню. Спешу обрадовать - у нас в Екате и в Тагиле уже приходят 2.0 и 2.5 с круизом и камерой, и я тестил 2.0 в комплектации Стандарт Плюс уже с ними. А теперь посмотрите с какой комплектацией идёт круиз официально)) Специально перепроверил и переспросил. Даже на "горячуй линию" в Тойоту звонил, чтобы узнать что за фигня - ведь на сайте Тойоты этому подтверждения нет. Цена не меняется, приятных мелочей добавили а подтверждения пока нет. Сказали - спрашивайте в автосалонах или вам наверное предлагали "серое" авто....дебилизм такое слышать от официалов по "горячей линии"))). Адаптивная коробка?? хм.....зер гуд....а может и не гуд)) Всех с Наступившим 2013 годом! Ни гвоздя вам, ни жезла!
Круиза нет только в комплектации стандарт и комфорт!
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7396
У меня такие же коврики, мне не нравятся. Дубовые и не попадают крючки креплений.
Хочу таки WeatherTech, но в России они запредельно дороги, а в США пока никто не едет.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Мой отзыв: Toyota Prius 2010
 
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
Dr Proctor:
У меня такие же коврики, мне не нравятся. Дубовые и не попадают крючки креплений.
Хочу таки WeatherTech, но в России они запредельно дороги, а в США пока никто не едет.
Лично мои по креплениям подошли. Не воняют и не задубели в -32.
 
 
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3915
..."Конечно можно было бы подождать пол годика и взять камри немного б.у., но авто хотелось прямо сейчас " - по подробнее с этого места, пожалуйста. Почему бу ?
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
1
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
Kovagenn:
..."Конеч но можно было бы подождать пол годика и взять камри немного б.у., но авто хотелось прямо сейчас " - по подробнее с этого места, пожалуйста. Почему бу ?
Ну народ купил новое авто, покатался года полтора, и продает немного дешевле, чем в салоне.
1
 
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3915
kosyakla:
Ну народ купил новое авто, покатался года полтора, и продает немного дешевле, чем в салоне.
...ну зато на эту мухи не какали
1
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
Kovagenn:
...ну зато на эту мухи не какали
Какали конечно. Она ж поездом ехала.
 
1
Ответить
  
Черное море
Сообщений: 12285
отличный выбор
сам весной планирую такую же взять, только не черного цвета )
какой бензин льешь?
Время настигнет каждого
1
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
Астронавт:
отличный выбор
сам весной планирую такую же взять, только не черного цвета )
какой бензин льешь?
По разному. По книжке 92. А так, было тепло лил 95, сейчас 92. Разницы совершенно нет. Так что можно и 92 лить.

В 2.5 и 3.5 только 95 по паспорту.
 
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99328
kosyakla:
было тепло лил 95, сейчас 92..
и правильно
3
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2168
машина нормально, отзыв тоже, ДХО... отмазка тупо... их на фото то не видно в тени, что на дороге будет...
Хожу не быстро, быстро не хожу
1
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3655
А что в 50 й камри нет автосвета ???
Зачем данный колхоз нужен ??? Гайцам не докажеш что сей девайс прокатит за ДХО. А вот с гарантии по электрике слететь можно.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
2
2
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 445
SSSMOKE:
Не только в экономии топлива, плюс динамика. И в камри не вариатор, а обычный автомат, 6 ступенчатый, например. И расход по городу 10 л. разве не хорошо, для двигателя 2.5 л?
Вы видимо руководствуетесь паспортными данными. 2,5 в таком режиме эксплуатации будет расходовать те же 20 л. Расход у двиг. 2.0 и 2,5 одинаковый.
 
 
Ответить
  
Киров
Сообщений: 346
grihkolc174:
А что в 50 й камри нет автосвета ???
Зачем данный колхоз нужен ??? Гайцам не докажеш что сей девайс прокатит за ДХО. А вот с гарантии по электрике слететь можно.
в камри нет автосвета, но фары гаснут автоматически при выключении зажигания и открывания водительской двери, то есть в принципе можно не трогать переключатель фар, может это дело привычки, но так удобнее, чем автосвет
 
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
AlexyCV:
машина нормально, отзыв тоже, ДХО... отмазка тупо... их на фото то не видно в тени, что на дороге будет...
На дороге их отлично видно. Фото неудачное
grihkolc174:
А что в 50 й камри нет автосвета ???
Зачем данный колхоз нужен ??? Гайцам не докажеш что сей девайс прокатит за ДХО. А вот с гарантии по электрике слететь можно.
Автосвет есть! Но смысл мне врубать ближний, чтобы еще все габариты горели, плюс лампы подсветки в салоне?
Я ничего гайцам и не собираюсь доказывать, это их привелегия доказывать, за полтора года езды на предыдущем авто проблем небыло.
1
1
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
grihkolc174:
А что в 50 й камри нет автосвета ???
Зачем данный колхоз нужен ??? Гайцам не докажеш что сей девайс прокатит за ДХО. А вот с гарантии по электрике слететь можно.
Какой электрики? Вы видимо в ней не разбираетесь и даже не знаете что такое пред охранители в авто. Как только изучите - велкам обратно в отзыв ;)
 
2
Ответить
     
Сообщений: 122
Резина стоит своих денег. Раньше и корейская была полное Г. В 2008 купил летнюю, за сезон грыж 6 было на колесах (Hankook).
Много вопросов автору по резине. Я также полистал отзывы, и, будучи в Китае, купил 235/65 R17 KENDA (Тайвань) "ЗИМУ" за 12 т.р., двух месяцев отроду, мягкую, заводскую, японцы с завода ушли, бренд забрали, качество оставили. Китаец предлагал еще и дешевую резину, но выбор упал на качественную. Так что China тоже GOOD бывает, проверено на себе.
Мои отзывы: Toyota RAV4 2015, Toyota RAV4 2005
1
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3655
kosyakla:
Какой электрики? Вы видимо в ней не разбираетесь и даже не знаете что такое пред охранители в авто. Как только изучите - велкам обратно в отзыв ;)
Ну в предохранителях то я разберусь,и даже сам ЛАМПОЧКИ поменяю ))))))))))))))
А вот на ваших же фотах есть нештатные скрутки изолентой,это и будет лишний повод ОД дакопатся. Кстати я ничего нихочу никому доказывать,это сугубо ваше дело. Хотя я сам не понаслышке сталкивался с ОД ТОйота (СЕйхо Моторс ) Челябинск Дак они там вопили после того что я сам поменял передние колодки на Камри 30 (дело было в дороге,далеко до ОД было) В ТОйоте воообще ничего не давал ОД делать,кроме как уровни проверять,и омывайку заливать )))))))))))
kosyakla:
На дороге их отлично видно. Фото неудачноеАвтосвет есть! Но смысл мне врубать ближний, чтобы еще все габариты горели, плюс лампы подсветки в салоне?
Я ничего гайцам и не собираюсь доказывать, это их привелегия доказывать, за полтора года езды на предыдущем авто проблем небыло.
Тогда непонятно зачем вообще этот колхоз нужен ??? Понту от этих габаритов как и от дальнего света в дневную пору )))))))))))))))))))
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 99328
grihkolc174:
с гарантии по электрике слететь можно.
Если только чтото сломается и экспертизой будет установлено, что именно ДАННОе неквалифицированное вмешательство послужило причиной неисправности
4
1
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
grihkolc174:
Ну в предохранителях то я разберусь,и даже сам ЛАМПОЧКИ поменяю ))))))))))))))
А вот на ваших же фотах есть нештатные скрутки изолентой,это и будет лишний повод ОД дакопатся. Кстати я ничего нихочу никому доказывать,это сугубо ваше дело. Хотя я сам не понаслышке сталкивался с ОД ТОйота (СЕйхо Моторс ) Челябинск Дак они там вопили после того что я сам поменял передние колодки на Камри 30 (дело было в дороге,далеко до ОД было) В ТОйоте воообще ничего не давал ОД делать,кроме как уровни проверять,и омывайку заливать )))))))))))Тогда непонятно зачем вообще этот колхоз нужен ??? Понту от этих габаритов как и от дальнего света в дневную пору )))))))))))))))))))
1. Ничего от этой схемы не сгорит. Смотри на пред.
2. Исходя из первого пункта - дилер не сможет снять с гарантии машина.
3. Там стоит ещё штатный пред на эту схему
4. Если это всё сгорит - считай проблема в проводке авто ;-)
5. Ну как нет смысла. Я ж говорю - днем туманки видно. А смысл в том, что не работает ещё куча ненужных подсветок кнопок, задних габаритов и итд. Следовательно и "гена" меньше напрягается.
Рафовод:
Резина стоит своих денег. Раньше и корейская была полное Г. В 2008 купил летнюю, за сезон грыж 6 было на колесах (Hankook).Много вопросов автору по резине. Я также полистал отзывы, и, будучи в Китае, купил 235/65 R17 KENDA (Тайвань) "ЗИМУ" за 12 т.р., двух месяцев отроду, мягкую, заводскую, японцы с завода ушли, бренд забрали, качество оставили. Китаец предлагал еще и дешевую резину, но выбор упал на качественную. Так что China тоже GOOD бывает, проверено на себе.
Слышал, что кенда вроде в США и Канаду поставляется!

Лично я своим Трианглом доволен. За -30 перевалило - резина не дубеет. Знакомый купил Sonny - задубела при -15 уже.
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2168
kosyakla:
На дороге их отлично видно. Фото неудачноеАвтосвет есть! Но смысл мне врубать ближний, чтобы еще все габариты горели, плюс лампы подсветки в салоне?
Я ничего гайцам и не собираюсь доказывать, это их привелегия доказывать, за полтора года езды на предыдущем авто проблем небыло.
не видно их на дороге. благо камрюха твоя в Ха не единственная, насмотрелся. Ты бы лучше вариант с 2нитиевыми лампочками рассмотрел.

по поводу всех подсветок - полностью согласен - на фиг это надо?
Хожу не быстро, быстро не хожу
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2168
kosyakla:
2. Исходя из первого пункта - дилер не сможет снять с гарантии машина.
а вот с дилерами тойоты ты ещё не сталкивался, это сразу видно))))
Хожу не быстро, быстро не хожу
1
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
прикольный камри
2
1
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
AlexyCV:
а вот с дилерами тойоты ты ещё не сталкивался, это сразу видно))))
Уже сталкивался. Дилер может брыкаться, но обычно все решается быстро) нужно знать свои права. Открою страшную тайну, автт на гарантии 2 года по зозпп. Дилер заманается экспертизы проводить независимые. Так что...

А что за лампы? Диодные в смысле?
1
2
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
А блин...догнал. Смысл в них? Прийдется цоколь еще колупать. Проще диоды мощные поставить. В общем посмотрю. По мне так все отл. Днем видно
1
2
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
Mr.LION:
Если только чтото сломается и экспертизой будет установлено, что именно ДАННОе неквалифицированное вмешательство послужило причиной неисправности
Ага. И никакой тебе эксперт в здравом смысле не напишет, что у машины отвалилось колесо из-за туманки (извините, что такая аналогия)

По поводу схемы можно не беспокоиться, все под контролем, тьфу-тьфу.
1
2
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2168
kosyakla:
Уже сталкивался. Дилер может брыкаться, но обычно все решается быстро) нужно знать свои права. Открою страшную тайну, автт на гарантии 2 года по зозпп. Дилер заманается экспертизы проводить независимые. Так что...
А что за лампы? Диодные в смысле?
есть диодные, есть обычные галогены. там две нити. у меня так ДХО реализованы. Движка завелась - горит одна нить. фары зажглись - эта погасла, другая загорелась. Габариты одни нужны? Опять же ДХО нить погасла, загорелась нить габаритов. В моём отзыве про Рено почитай. Зачем цоколь колупать? А... ну тебе да, у меня в цоколе уже три клеммы было.
Хожу не быстро, быстро не хожу
1
2
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
AlexyCV:
есть диодные, есть обычные галогены. там две нити. у меня так ДХО реализованы. Движка завелась - горит одна нить. фары зажглись - эта погасла, другая загорелась. Габариты одни нужны? Опять же ДХО нить погасла, загорелась нить габаритов. В моём отзыве про Рено почитай. Зачем цоколь колупать? А... ну тебе да, у меня в цоколе уже три клеммы было.
А в чем тогда прикол? В одном из режимов ярче светит?
1
2
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2168
kosyakla:
А в чем тогда прикол? В одном из режимов ярче светит?
ну две нити в лампе же не просто так. Одна нить 21 ватт, вторая 5. Когда ДХО светит 21, когда габариты - 5. тут конечно не особо видно - на айфон снимал, но: ДХО https://i.drom.ru/reviews/photo... габариты https://i.drom.ru/reviews/photo...
Хожу не быстро, быстро не хожу
1
2
Ответить
  
Сообщений: 14
kosyakla:
Спасибо за коммент! На днях хочу поехать за город, устрою тест драйв :). А так - многие тут писали, коробка всё таки "учится" под водителя. Пока было оч. сколько ездил медленно - сейчас в городе асфальт, пару раз тапнул, машина стала носиться норм., без тормозов.
По поводу разницы 2 и 2.5 литра - она несущественна, скорее сделаны настройки автомата, чтобы развести авто по разным ценовым сегментам. А то ведь было бы смешно, что если авто, стоящее на 150 тысяч дешевле, ехало так же шустро.
Дружище, да хрен с ним с "шустро")) Лишь бы динамика по трассе от 110 до 150 была БОЛЕЕ-МЕНЕЕ ПРИЕМЛЕМАЯ на двух литрах.....и даже пофигу на адекватное увеличение расхода топлива по сравнению с 2.5 в этом случае. Я езжу по трассе 100-130......на ускорениях на обгон 110-150 - больше даром не надо! Прошли те времена, когда на приличной трассе ненапрягаясь выжимал из своей "30-ки" 215км и был еще запас в 700-800 оборотов до "красной шкалы" - на 2.4 литрах, на 152 "кобылах", на "механике" и с двумя пассажирами. Давно прошли. ЕДИНСТВЕННОЕ ДЛЯ МЕНЯ сомнение в покупке 2.0 - затяжной обгон 2-3 фур сразу. Но все-таки тяготею к покупке именно 2 литра. В любом случае - читатель твоего отзыва и других здешних комментов до весны. А потом определюсь с покупкой.
5
1
Ответить
  
Сообщений: 14
kosyakla:
Круиза нет только в комплектации стандарт и комфорт!
На оф. сайте Тойоты - нет)) Ради прикола посмотри - начиная с какой комплектации ОФИЦИАЛЬНО начинают ставить на Камрика круиз. Не веришь - позвони на "горячую линию")). Я же говорю - дебилизм полнейший! С завода "клепают" руль с круизом - а официально - это "серая машина" или доработанная автосалоном мля! Ахахаха
1
 
Ответить
     
ХМАО-Югра
Сообщений: 81
Добрый вечер.Обладатель новой КАМРИ V50 с 2,0л.ДВС.Раскажи как авто,сам расматриваю как вариант в комплектации Стандарт плюс,какой расход у авто город-траса,как шумка,с каким авто можно сравнить по динамике разгона.Просто загнал себя в тупик ,что купить в пределах 1100000(авто должно быть только новым)............
 
7
Ответить
 
Сообщений: 5552
ostrov-men:
Добрый вечер.Обладатель новой КАМРИ V50 с 2,0л.ДВС.Раскажи как авто,сам расматриваю как вариант в комплектации Стандарт плюс,какой расход у авто город-траса,как шумка,с каким авто можно сравнить по динамике разгона.Просто загнал себя в тупик ,что купить в пределах 1100000(авто должно быть только новым)............
Я так понимаю - ты только заголовок прочитал?
055
7
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
AKBYN 01:
На оф. сайте Тойоты - нет)) Ради прикола посмотри - начиная с какой комплектации ОФИЦИАЛЬНО начинают ставить на Камрика круиз. Не веришь - позвони на "горячую линию")). Я же говорю - дебилизм полнейший! С завода "клепают" руль с круизом - а официально - это "серая машина" или доработанная автосалоном мля! Ахахаха
Дык...там у них даже прошюра не правильная. Указано, что у Комплектации комфорт есть камера. Я лично облазил все комплектации, перед тем как купить :-). А про круиз - в брошюре на последней странице все комплектации правильно расписаны (там где таблица), ошибка в комплектациях, где с фотками они.
ostrov-men:
Добрый вечер.Обладатель новой КАМРИ V50 с 2,0л.ДВС.Раскажи как авто,сам расматриваю как вариант в комплектации Стандарт плюс,какой расход у авто город-траса,как шумка,с каким авто можно сравнить по динамике разгона.Просто загнал себя в тупик ,что купить в пределах 1100000(авто должно быть только новым)............
Вы видимо ничего читать даже не стали. Сходите на тест-драйв, поймете. По динамике-с любыми одноклассниками с таким же объемом. Расход, сейчас в городе 14.5 (машина ночует на улице)
AlexyCV:
ну две нити в лампе же не просто так. Одна нить 21 ватт, вторая 5. Когда ДХО светит 21, когда габариты - 5. тут конечно не особо видно - на айфон снимал, но: ДХО https://i.drom.ru/reviews/photo... dd_ http://4.jpeg габариты https://i.drom.ru/reviews/photo... dd_ http://5.jpeg
Поставил лампочки по 10Вт. Всё ок видно днем.
1
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2463
камри есть камри!!!лови 5 дружища!!!
55 регион
5
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
Nike87:
камри есть камри!!!лови 5 дружища!!!
Благодарю!
2
 
Ответить
  
Киров
Сообщений: 346
kosyakla:
Дык...там у них даже прошюра не правильная. Указано, что у Комплектации комфорт есть камера. Я лично облазил все комплектации, перед тем как купить :-).
А про круиз - в брошюре на последней странице все комплектации правильно расписаны (там
Манагёры просто олухи, на днях заходил в салон и открыл им глаза на то, что авто 2013 года выпуска в комфорте идут уже с экраном, как на элегансе и выше, но правда без камеры. Сами они этого не знали и долго удивлялись, с кем то созванивались, скачивали с сайта брошуру, сравнивали комплектации))))
3
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2463
уважаю за выбор!!!
55 регион
2
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
Борисы4:
Манагёры просто олухи, на днях заходил в салон и открыл им глаза на то, что авто 2013 года выпуска в комфорте идут уже с экраном, как на элегансе и выше, но правда без камеры. Сами они этого не знали и долго удивлялись, с кем то созванивались, скачивали с сайта брошуру, сравнивали комплектации))))
Ну если моник есть - значит можно и камеру впихнуть. Правда всё равно ценник не гумманный - выйдет дороже моей комплектации рублей на 100. С другой стороны - есть альтернатива, кому именно надо АТ6 + 2.5л, потому как платить + 100-160рублей за это - мне бы религия не позволила.

Кстати ценник уже поднялся на камри с НГ, на мою комплектацию на 10 рублей.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 356
Отличная машина, жаль что последний краш-тест провалила (((
Необычный подарок ребёнку www.skazkavpodarok.ru
 
5
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2168
Везучий Попрыгун:
Отличная машина, жаль что последний краш-тест провалила (((
можно подумать, первое что ты сделаешь купив авто (любое) - поедешь проверять её на краш тесте
Хожу не быстро, быстро не хожу
3
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
Везучий Попрыгун:
Отличная машина, жаль что последний краш-тест провалила (((
Заказ корейцев :-)?? Хотя там тестили американскую камри, так что хз.

И посмотрев краш тесты, там только у Хонды аккорд всё более-менее. У всех остальных сложилась нах крыша. Остается вопрос, по какому критерию выставлялись оценки?
AlexyCV:
можно подумать, первое что ты сделаешь купив авто (любое) - поедешь проверять её на краш тесте
Некоторые так и делают :)
 
 
Ответить
  
Бердск-Новосибирск
Сообщений: 390
У меня вот возник один вопрос, Ответьте, если не затруднит: какие у вас обороты на скорости 100 км/ч и 130 км/ч. А так еще раз поздравляю с приобретением. Думаю все же для простой езды 2 литра вполне хватает. Ездили же 30-ки сингапурки - отличные машины, что накинулись на двигло?
Teana 2.5 V6
Мои отзывы: Nissan Teana 2012, Toyota Camry 1997
3
1
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3655
Георгий_Алекс:
У меня вот возник один вопрос, Ответьте, если не затруднит: какие у вас обороты на скорости 100 км/ч и 130 км/ч. А так еще раз поздравляю с приобретением. Думаю все же для простой езды 2 литра вполне хватает. Ездили же 30-ки сингапурки - отличные машины, что накинулись на двигло?
А что на 30 ке были 2.0 моторы ???
Там кроме как 2.4 и 3.0 моторов небыло. Ну если конечно еще на какой нибудь рынок постовлялись с 2.0 то не знал конечно.
Вот 2.4 хватало с лихвой,один был минус, 4 ступый автомат,по трассе конечно хотябы 5 ой не хватало.
Может с 2.0 и хватает 4 х ступки.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
 
 
Ответить
  
Бердск-Новосибирск
Сообщений: 390
А сингапурки это означает наш рынок? Это машины собираемые в Японии, для продажи в Сингапуре.
Teana 2.5 V6
 
 
Ответить
  
Бердск-Новосибирск
Сообщений: 390
у них и стоял данный двигатель - 1AZ-FE? только там 150 л.с. и тоже 4АКПП
Teana 2.5 V6
 
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3655
Георгий_Алекс:
у них и стоял данный двигатель - 1AZ-FE? только там 150 л.с. и тоже 4АКПП
Там было 152 пони,и что 4 АКПП знаю не по наслышке ))) Сам откатал на 30 по полной лет 5-6 назад В комплектации R-3 а разве мотор был не 2AZ-FE ???
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
1
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3655
grihkolc174:
Там было 152 пони,и что 4 АКПП знаю не по наслышке ))) Сам откатал на 30 по полной лет 5-6 назад В комплектации R-3 а разве мотор был не 2AZ-FE ???
Еще вроде обозначения присутствовали VVT-i
А с мотором 3.5 DUAL-VVT-i
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
 
 
Ответить
  
Бердск-Новосибирск
Сообщений: 390
Ну человек... 150 лошадей и 1AZ-FE 4акпп ставились на авто с правым рулем, которые эксплуатировались в сингапуре. Они были все в хорошей комплектации. Смотри, короче... https://auto.drom.ru/toyota/cam...
Teana 2.5 V6
 
 
Ответить
  
Киров
Сообщений: 346
kosyakla:
Ну если моник есть - значит можно и камеру впихнуть. Правда всё равно ценник не гумманный - выйдет дороже моей комплектации рублей на 100. С другой стороны - есть альтернатива, кому именно надо АТ6 + 2.5л, потому как платить + 100-160рублей за это - мне бы религия не позволила.
Кстати ценник уже поднялся на камри с НГ, на мою комплектацию на 10 рублей.
Подоражали только 2.0, а 2.5 даже с монитором стоят столько же, опять же если верить манагёрам)
 
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
Борисы4:
Подоражали только 2.0, а 2.5 даже с монитором стоят столько же, опять же если верить манагёрам)
Все подорожали. Сейчас комфорт минимум 1088 стоит. + доплата за цвет.
 
 
Ответить
  
Киров
Сообщений: 346
kosyakla:
Все подорожали. Сейчас комфорт минимум 1088 стоит. + доплата за цвет.
На сайте все те же 1074, вы наверно просто доплату за цвет уже приплюсовали
1
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
Борисы4:
На сайте все те же 1074, вы наверно просто доплату за цвет уже приплюсовали
Да, перепутал!
 
 
Ответить
     
Белоярский,ХМАО
Сообщений: 79
Георгий_Алекс:
У меня вот возник один вопрос, Ответьте, если не затруднит: какие у вас обороты на скорости 100 км/ч и 130 км/ч. А так еще раз поздравляю с приобретением. Думаю все же для простой езды 2 литра вполне хватает. Ездили же 30-ки сингапурки - отличные машины, что накинулись на двигло?
При 100км/ч-2300 об.,при 120км/ч-2700 об.
1
 
Ответить
  
Киров
Сообщений: 346
DIMON 762:
При 100км/ч-2300 об.,при 120км/ч-2700 об.
Да..., многовато, у меня на 40-ке с 5АКП точно меньше, хотя это ощутить можно только на дальняках по хорошей трассе.
3
 
Ответить
  
Бердск-Новосибирск
Сообщений: 390
Спасибо за ответ! Ну я все же думал больше по оборотам. Значит по трассе не так уж и много она ест.
Teana 2.5 V6
 
1
Ответить
  
ставропольский кра
Сообщений: 454
100км/ч---2100 оборотов, 120км/ч---2500 оборотов

Я не знаю , как она работает , четырёхступка , но вот после 150км /ч, коробка ещё раз переключается и обороты падают , хотя по ощущениям , до 150 км/ч она уже едет на четвёртой.

Я на своей уже несколько раз наблюдал такое , вроде бы четырёхступка, но как то переключает , как будто пять ступеней, даже специально пару раз считал.

Кто заметил из владельцев 2,0 отпишитесь.

Ничего не пытпюсь никому доказать , просто технический интерес.
1
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 5236
геворк 335:
100км/ч---2100 оборотов, 120км/ч---2500 оборотов
Я не знаю , как она работает , четырёхступка , но вот после 150км /ч, коробка ещё раз переключается и обороты падают , хотя по ощущениям , до 150 км/ч она уже едет на четвёртой.
Я на своей уже несколько раз наблюдал такое , вроде бы четырёхступка, но как то переключает , как будто пять ступеней, даже специально пару раз считал.
Кто заметил из владельцев 2,0 отпишитесь.
Ничего не пытпюсь никому доказать , просто технический интерес.
Может при разгоне до 150 в какой-то момент она на пониженную переключается, а потом снова на 4ю.

Помню на витце ездил 2002 года 1.3 л. Коробка была автомат 4 ступени, при разгоне с нуля на вторую переключала при 60км/ч, на третью - при 110км/ч, на четвертую - при 150км/ч.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
4
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 6
Хороший автомобиль. У самого такой же, только 2,5.
5
 
Ответить
 
Сообщений: 5552
VITALY_012:
Хороший автомобиль. У самого такой же, только 2,5.
Вообще классный. У самого такой же, только 3.5)))
055
5
 
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 35
подскажи мызыка нормально звучит, автозапуск ставил, скрипов в салоне нет?
 
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
михаил 055:
подскажи мызыка нормально звучит, автозапуск ставил, скрипов в салоне нет?
День добрый! Да, музыка отличная. 6 колонок, но басы есть, средние тоже, пищалки пищат.

Автозапуск стоит, ничего в салоне не скрипит!
1
 
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 22
Отзыв 5
Про подвеску хотелось бы подробнее. Как на трассе себя ведет??
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5552
Денис102RUS:
Отзыв 5
Про подвеску хотелось бы подробнее. Как на трассе себя ведет??
Отлично себя ведет на скорости 200 км/ч - не покидает чувство спокойствия и полного контроля над ситуацией. Относительно 40ки управляемость улучшилась как раз таки на скорости выше 100 км/ч. Мелкие неровности проходит комфортно, да и большие ямы - не смертельны.
055
4
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
Денис102RUS:
Отзыв 5
Про подвеску хотелось бы подробнее. Как на трассе себя ведет??
Отлично! Раскачки нет. Ходовка оч. упругая. В отзыве я уже писал, что нашли золотую середину!
1
 
Ответить
     
ХМАО-Югра
Сообщений: 81
авто 5+,сколько оборотов при скорости 100-110км/ч и какой расход при этом на трассе?Добавляй фото и дополняй одзыв,рассатриваю такую же в компл. Стандарт+,но что то пока не решусь на тест драйв долеко 1000км, на камри с 2,5 не хватает.
3
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 13
Говорю же, что классная машинка)))))))))). Хороший отзыв, "5".
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 12540
Автор если не секрет где по КАСКО страховался? Что то ценник уж больно завлекательный)))). Или КАСКО с франшизой? Я короллу 2007 года за 30 страховал (полное КАСКО без франшинзы и это тоже со скидкой....
во многой мудрости много печали; и кто умножает познания, умножает скорбь.
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 2014
 
1
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
muchator:
Автор если не секрет где по КАСКО страховался? Что то ценник уж больно завлекательный)))). Или КАСКО с франшизой? Я короллу 2007 года за 30 страховал (полное КАСКО без франшинзы и это тоже со скидкой....
Ск Транснефть. КАСКО без франшизы.
 
 
Ответить
   
нижний новгород
Сообщений: 21
Всем привет! Планирую приобрести камри 2.0 , скажите в комплектации классик стоит круиз контроль? и еще больше всего интересует расход в городе?
 
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
and1988:
Всем привет! Планирую приобрести камри 2.0 , скажите в комплектации классик стоит круиз контроль? и еще больше всего интересует расход в городе?
Нет. Но можно поставить с камри 40. Есть в каких-то отзывах.
 
 
Ответить
   
нижний новгород
Сообщений: 21
спасибо, думаю тогда стоит брать 2.0)
 
 
Ответить
   
автор
Калифорния
Сообщений: 608
and1988:
спасибо, думаю тогда стоит брать 2.0)
Пардонте. Перепутал с комп. стандарт. В Классик есть круиз!. Нет только в Стандарт и комфорт.
 
 
Ответить
   
нижний новгород
Сообщений: 21
хорошо, спасибо.
 
 
Ответить
   
Астрахань-Мурманск
Сообщений: 25
Добрый день. На следующий неделе думаю получится забрать с салона такую же как у тебя)) Ток белую. Т.к. собираюсь катать свадьбы на ней)))) С удовольствием прочитал отзыв и комменты к нему... И еще раз утвердился в мысли что не фиг переплачивать за 2,5л)))
 
1
Ответить
   
нижний новгород
Сообщений: 21
Всем привет! насчет свадеб это правильно, я тоже собираюсь брать белую камри для свадеб! этот авто на свадьбах очень пользуется спросом)
 
 
Ответить
   
Ульяновск
Сообщений: 546
Как свет?
 
 
Ответить
   
нальчик
Сообщений: 28
Здравствуйте, автор! У меня авто 2,5 л. Вопрос: как по динамике 2 л, хватает?
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Camry 2012 в Москве

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота Камри.
Посмотреть всё о Тойота Камри
Запчасти на двигатель 1AZ-FE в Хабаровске

Подробные отзывы автовладельцев Тойота Камри с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром