Тойота Камри 2007 — отзыв владельца

Здравствуйте.Читал отзывы по Тойоте-Камри 3,5л,кузова V40,и решил отписать свой краткий и скромный отзыв.Прошу прощения сразу за орфографические,стилистические и пунктуационные ошибки и за отсутствие фотографии,т.к. выложу по-позже.И так:
Первая моя машина-ВАЗ-2112.Откатал на ней 5 лет.Резюме такое,что лучше не покупать,зимой в ней холодно,летом в ней жарко,да и ломается периодически с интервалом 3-6мес. Годовые расходы составляли 15-30тыс.руб(про Камри позже))),т.е. замены стоек,гранат,плюс прочее.Задолбал просто тросик сцепления и ремень Гэрем,постоянно рвались.В общем проехали.)
Ждал Камри V50 пол-года,с лета 11г до зимы 11г. Первые "шпионские" фотографии особо не впечатлили,но все-же практика показывает,что машина на фото и на яву-две большие разницы.Пришел в салон и увидел новую Тойоту-Камри. Сразу не понравилась.Ни кузов,нет той "дутости",ни салон,нет той плавности.Но это на любителя и свой выбор я сделал-не брать.Тут я стал искать варианты с двиглом-2,4л,про 3,5л даже не думал.Запал на немцев.Выбор упал на Ауди А6,2.4л,2008г. Договорился с хозяином,т.к. ехать нужно было в другой город,купил уже билеты,НО пробил инфу,что у двиглов 2.4л,этого кузова,после определенного пробега,появляются зазоры в поршневой...Итог-ЗАМЕНА ДВИГЛА,ЦЕНА 800.000...,если машина не на гарантии.Машина сама стоила 800.000...Короче плюнул я на немецкое "качество"...)))

В итоге купил Тойота-Камри,3.5л,2007г.в.Черная на черном. Японская сборка.Российскую сборку игнорировал чисто ПРИНЦИПИАЛЬНО,да и продать чистого японца потом думаю будет намного легче.А американская сборка не хвалится,что-то.Потом я понял,что все таки хотел купить именно Камри и выбрал тот кузов и салон,который больше нравился мне.

Кузов.Нравится "дутость" машины и ее  размеры.Одним словом корабль.Дизайн супер.Аэродинамика на высоте.Черный цвет придает солидности машине и визуально она кажется длиннее и по-ниже.

Салон.Нравится размер салона и его плавность.Я парень с ростом 190см и проблем с местом в машине никаких.В салон могут сесть еще таких-же 4 "лба" под 2 метра роста.

"Эргономика".Все удобно и все на месте.Климат пашет ровно,что в +40,что в -40.Салон набирает температуру быстро.Музыка тоже отличная,по-моему акустика JBL.Панель заменена на ДВД "систему".Управлять,что климатом,что музыкой с руля удобно и просто.Сиденья с приводом и настроить их под себя,как и зеркала нет проблем."Анатомия" кресел отлична,что спереди,что сзади.Сзади вообще диван.Мотался в отпуск,проехал 5тыс.км,устали только глаза.

Двигатель-СУПЕР!!!МОЩНОСТЬ+ЭКОНОМИЯ.Почти 280 коней дают о себе знать,при низком для такого литража расходом.В городском режиме поражает плавность движения.Реальный расход по-лету:14-16л,по-трассе:7-8л,при средней скорости около 100км.ч. У 2.4л расход такой-же,только минус почти 100л.с. За городом поражает запас мощности машины.Когда мотался в отпуск,так с обгоном проблем НИКАКИХ.После 120км.ч машина получает второе дыхание и летит как снаряд.

Коробка.Многие пишут,что не приятно ее "дергание" иногда при движении,но мне это нравится очень.Чувствуешь,что автомат-живой.На режим "S" перешел всего один разок,но так привык к автомату,что больше на него не переходил,хотя многие пишут,что машина становится еще резвей.

Подвеска.Отличная мягкая подвеска,что очень важно особенно зимой.Что в городе,что за городом проблем-никаких.Глотает неровности отлично.Многие пишут про слабую управляемость,но это следствие мягкости подвески.Да,иногда на крутых "лежачих",клюет перед,чиркая бампером асфальт.

ГОДОВЫЕ РАСХОДЫ))) За год сменил какой-то "рычажок"-5тыс и катушку зажигания-5тыс.............................))))))))))))))))))

Многие пишут в отзывах про "сверчки",но в моей машине при пробеге 110.000.км их нет.Так-же многие ругают "шумку",но сравнивать мне данную машину по этому критерию не с чем,т.к. ВАЗ-2112 ей не ровня..............)))))))))))))))))))

Налог около 25.000.руб.Для такой машины не жалко.Особенно вспоминая вливания в ВАЗ-2112................... ))))))))))))))))))

ИТОГ-НАДЕЖНЫЙ,МОЩНЫЙ,КОМФОРТНЫЙ автомобиль с НАИЛУЧШИМ СОЧЕТАНИЕМ:СТОИМОСТЬ-КАЧЕСТВО в классе.

з.ы.Надумали брать Тойота-Камри,покупайте ТОЛЬКО-3,5л. Вас потрясет ее динамика,НИЧЕГО НЕ ИМЕЮЩАЯ с 2.4л,при ОДИНАКОВОМ СРЕДНЕМ(трасса+город/2) РАСХОДЕ ТОПЛИВА.У 2.4л расход по-городу чуточку по-меньше,где-то на 1-2л,а по-трассе чуточку больше на те-же 1-2л. Разница по-режимам логична,не понятно почему одинаковый средний расход топлива,между 2.4л и 3.5л.Он реально-РАВЕН из практики знакомых у кого 2.4л
В общем машина-СУПЕР,НЕ ИМЕЮЩАЯ НИКАКИХ МИНУСОВ.(для меня............)

Следущий мой мотор:Лексус ЕС-350,в новом кузове.Но это через года так 4.

Если возьму когда-нибудь "немца",то только нового ибо после 5 лет-ХЛАМ)))

Не судите строго сильно,с наилучшими пожеланиями и доброго вам здравия.

з.ы.Вообще,немецкое "качество" скоро,да и сейчас наверно,кроме улыбки и ухмылки мало что вызывает.Есть друзья имеющие немцев.Мое мнение таково.Лучший их представитель-Ауди,а худший представитель-Бумер. Это мнение основано на надежности и ПРИХОТЛИВОСТИ обслуживания.Особенно "немцы" не любят Севера.Если брать,то нового или вообще не брать.Как только гарантия кончилась их,как правило скидывают с сильной уценкой,т.к. на ремонте можно просто разориться или чокнуться,особенно при серьезных случаях,типа замены АКПП и т.д. и т.п.Личное наблюдение за знакомыми,когда либо бравшими немцев Б.У.:сначала слюни,а потом сопли."Красота требует жертв".Это про немца...)))

отзыв с фото.