Тойота Камри 2013 — отзыв владельца
Илья, Барнаул
102585
677
112
5 — 714 пятёрок!
Здравствуйте уважаемые!
Сопли разводить не буду: несогласные, любители ПРАВильного руля, доказывающие о превосходстве VW, Citroen, Peugeot, корейского автопрома и т.д., уверенные, что 2 литра не едет, а едет только 3,5 – ЭТО ВАШЕ МНЕНИЕ!!!
Господа ГОПНИКИ и ТРОЛЛИ, вам даже и писать-то нечего, все и так понимают, кто вы!
Остальные – you are welcome! Отзыв для тех, кто в раздумьях, присматривается и т.д. Буду писать честно! Ну а теперь, как на духу, вся правда с моей, есс-но, точки зрения:
До этого катал Королку на роботе 2007 г.в. Отзыв можно прочесть здесь Отзыв о Toyota CorollaК авто претензий не было (кроме зимней эксплуатации робота – машина шлифовала), ничего не ломалось, пару раз что-то меняли по программе постгарантийного обслуживания Toyota (первый раз пружинку какую-то на педали газа, второй болтик в блоке управления стеклоподъемниками) и на халяву машину мыли – все бесплатно, по звонку дилера. А, ну еще коробку на новый узел старый владелец заменил тоже бесплатно по такой же программе, но это было без меня.
Настало время менять аппарат, на старом прокатал 3 года.
К 30-летию решил сделать себе подарок – взять авто из салона. Продавал Королку 3 дня через этот замечательный сайт (дай бог новому владельцу ни гвоздя, ни жезла!).
Мечтал как и многие русские ребята моего возраста о паркетинике, однако нормальный стоит за 1млн 100 тр. Нашел по хорошей цене Subaru XV или Forester, но менеджмент Реал-моторс Барнаул далеко не радует. Все машины только 2012 г. на момент лета 2013 г., все только с доп оборудованием свыше 60 т.р. (причем, ВНИМАНИЕ, только сигналка за 27-30 т.р.). Кстати сказать, сейчас с ними судится брат, которому официалы без его разрешения разобрали коробку Subaru Autback из-за гула в редукторе, смотали пробег в большую сторону, сфотали это дело и в редакторе добавили нужную дату, хотя документы выдали на старый пробег (кинуть хотели, а теперь бегают за ним и предлагают бесплатно запчасти). Брать передний привод псевдопаркетника в минимальной комплектации считаю глупостью! На остальное денег не хватало, а кредит большой брать было нельзя – семья, которую кормить нужно! Да и жену с дочерью на море хотелось свозить. Можно было подкопить еще, но в нашем государстве авто следует покупать пока не произошла наценка, которая осенью на 2,5 и произошла)))!
В итоге было принято решение покупать Королку из салона, так как машина нравилась, и на нее ХВАТАЛО ДЕНЕГ, как оказалось гипотетически. Из старых моделей только топовые версии с доп оборудованием, а новые в нормальной комплектации стоят очень дорого. Также оказалось, что за эти деньги можно взять свежую Camry 2013 г. 2.0. нормальной комплектации. Долго думав, читав отзывы и боясь, что машине двигателя не хватит, позвонил своему бывшему коллеге, катающему стрекозу из Сингапура вот уже 6 лет. Оказалось, что автомобиль вроде беспроблемный, однако валкий и по городу кушает прилично. Пообщавшись с другим знакомым (менеджером Toyota), узнал, что подвеска теперь совсем другая, а передаточные числа изменили и что-то там доработали.
После предложения скидки в 20 т.р. и допов на 20 т.р. в подарок (сигналка, ветровики, коврики, брызговики) было принято решение брать. Налог в нашем регионе на 148 л.с. божеский, а старый 4хступенчатый автомат ремонтопригоден, что не скажешь о двигателе (он алюминиевый, но, думаю, на мой век хватит).
Конечно, хватило бы еще 100 т.р. и был бы 2,5, но это уже другая история (пока не заработал, да и смотрел бы в другую сторону).
Сборка наша пока не подводит. С турецкой не сравнивал, а японской нет. У друга, кстати, Рактис японский – там салон очень и очень плохо подогнан, но и машина другого класса.
Итого: Авто за 962 т.р. 2я комплектация с камерой, сенсорным дисплеем, курсовой устойчивостью, антиюзом, антибуксом и круизконтролем + допы на 20 т.р.+ страховка 52 т.р.+ другая страховка за 2,5 т.р. Взял небольшой кредит, стал обладателем Camry 2.0 в кузове v50. (спасибо большое родителям и тестю за подаренные 100 т.р.). Работой дилера доволен, проверено временем.
Что мы имеем:
Салон: огромный, удобный, дизайн мне лично нравится, особенно псевдокожа с прострочкой на передней панели (лучше дизайн только у Оптимы, но там клиренс всего 14,5 см и цена дороже в подобной комплектации). Камера – вещь удобная! По трассе езжу на круизе, что очень комфортно и экономит топливо! Салон ну очень теплый, а резинки, которые все ругали за плохую закрываемость, приработались. Минусы: Поскрипывает пассажирское сиденье иногда в холодном салоне, и механизм складывания задних сидений пару раз не срабатывал на одной сидушке, но вроде прошло. Кстати, багажник – огромен! Кресла удобные с достаточной боковой поддержкой.
Экстерьер – брутален, рублен, купил к нему диски для зимней резины в соот стиле. Капот имеет пневмоподпорки. В стекло и задний фонарь на скорости попадали камни, сильно попадали (любят у нас дороги долго строить, а нехорошие водители по гравию 130 ездить на своих лохмутах), итог: небольшая вмятинка на фаре 2 мм, и 1 мм скольчик на стекле. Если не приглядываться – вообще не видно. Краска обычная белая (без перламутров и металика) вроде крепко сидит. Посмотрим, что с ней будет дальше. Пока тфу-тьфу. За неполный год эксплуотации рыжиков нет.
Связка коробка – двигатель. Ребят! А мне хватает после Королки. У родни X-trail-ы и Qashqai+2-и двухлитровые 4 штуки едут также, только разгоняются на вариаторе как троллейбус. На Camry переключение чувствуется по оборотам. Вот был у нас когда-то МАРК2 2,5 – огонь! Ток подвеска у маркообразных не оч. для наших дорог и привод задний, и руль правый, и МАРКХ б/у стоит как б/у самолет.
Коробка привычная, рывков нет, разгоняется все как всегда в Тойотах. Все вполне работает и едет, даже и пожаловаться не могу. В общем удобная, большая, комфортная и оснащенная «Королла»)). На обгоны хватает, для города за глаза. Если сравнивать с Camry 2,5, то на старте она меня обходит на корпус (тестировали с соседом), а 2,4 на полкорпуса (тестировали с другом), после чего 2,4 я догоняю, а вот 2,5 уезжает.
Сейчас пацанва скажет, что я пенсионер! Зато моей 2х летней дочке удобно и комфортно сзади, а мне удобно и комфортно спереди.
Расход: лето – 6,5-8 трасса (при 90-130, а больше я не езжу, да и на круизе у меня разрешенные 109 км ч обычно), 10-11 город; зима – 8,0-9,5 трасса, 12-15 город, в морозы до 16 доходило. Расход уменьшался с увеличением пробега.
Подвеска и управление: все хорошо, в меру жестко, руль в идеале, антиюз работает когда надо, клиренс 16 см. Вот по этому вопросу вообще нареканий никаких, кроме передней губы, которая немного портит геометрию.
Итог: Взял удобный диван со всеми функциями, динамикой доволен, ее мне достаточно. В гонках не участвую, а со старой 2,4 разница небольшая. Съездил на море через 2 месяца после покупки (не на авто, на самолете) и потихоньку выплачиваю кредит под 12% за авто. Купил бы сейчас 2.0? Да, при отсутствии нужной суммы, тех же условиях и подарках. 2,5? Нет, взял бы паркетник с полным приводом для поездок в лес!
В Инете много обсуждений «едет - не едет». Ответ: Каждому свое! Для меня едет.
Сопли разводить не буду: несогласные, любители ПРАВильного руля, доказывающие о превосходстве VW, Citroen, Peugeot, корейского автопрома и т.д., уверенные, что 2 литра не едет, а едет только 3,5 – ЭТО ВАШЕ МНЕНИЕ!!!
Господа ГОПНИКИ и ТРОЛЛИ, вам даже и писать-то нечего, все и так понимают, кто вы!
Остальные – you are welcome! Отзыв для тех, кто в раздумьях, присматривается и т.д. Буду писать честно! Ну а теперь, как на духу, вся правда с моей, есс-но, точки зрения:
До этого катал Королку на роботе 2007 г.в. Отзыв можно прочесть здесь Отзыв о Toyota CorollaК авто претензий не было (кроме зимней эксплуатации робота – машина шлифовала), ничего не ломалось, пару раз что-то меняли по программе постгарантийного обслуживания Toyota (первый раз пружинку какую-то на педали газа, второй болтик в блоке управления стеклоподъемниками) и на халяву машину мыли – все бесплатно, по звонку дилера. А, ну еще коробку на новый узел старый владелец заменил тоже бесплатно по такой же программе, но это было без меня.
Настало время менять аппарат, на старом прокатал 3 года.
К 30-летию решил сделать себе подарок – взять авто из салона. Продавал Королку 3 дня через этот замечательный сайт (дай бог новому владельцу ни гвоздя, ни жезла!).
Мечтал как и многие русские ребята моего возраста о паркетинике, однако нормальный стоит за 1млн 100 тр. Нашел по хорошей цене Subaru XV или Forester, но менеджмент Реал-моторс Барнаул далеко не радует. Все машины только 2012 г. на момент лета 2013 г., все только с доп оборудованием свыше 60 т.р. (причем, ВНИМАНИЕ, только сигналка за 27-30 т.р.). Кстати сказать, сейчас с ними судится брат, которому официалы без его разрешения разобрали коробку Subaru Autback из-за гула в редукторе, смотали пробег в большую сторону, сфотали это дело и в редакторе добавили нужную дату, хотя документы выдали на старый пробег (кинуть хотели, а теперь бегают за ним и предлагают бесплатно запчасти). Брать передний привод псевдопаркетника в минимальной комплектации считаю глупостью! На остальное денег не хватало, а кредит большой брать было нельзя – семья, которую кормить нужно! Да и жену с дочерью на море хотелось свозить. Можно было подкопить еще, но в нашем государстве авто следует покупать пока не произошла наценка, которая осенью на 2,5 и произошла)))!
В итоге было принято решение покупать Королку из салона, так как машина нравилась, и на нее ХВАТАЛО ДЕНЕГ, как оказалось гипотетически. Из старых моделей только топовые версии с доп оборудованием, а новые в нормальной комплектации стоят очень дорого. Также оказалось, что за эти деньги можно взять свежую Camry 2013 г. 2.0. нормальной комплектации. Долго думав, читав отзывы и боясь, что машине двигателя не хватит, позвонил своему бывшему коллеге, катающему стрекозу из Сингапура вот уже 6 лет. Оказалось, что автомобиль вроде беспроблемный, однако валкий и по городу кушает прилично. Пообщавшись с другим знакомым (менеджером Toyota), узнал, что подвеска теперь совсем другая, а передаточные числа изменили и что-то там доработали.
После предложения скидки в 20 т.р. и допов на 20 т.р. в подарок (сигналка, ветровики, коврики, брызговики) было принято решение брать. Налог в нашем регионе на 148 л.с. божеский, а старый 4хступенчатый автомат ремонтопригоден, что не скажешь о двигателе (он алюминиевый, но, думаю, на мой век хватит).
Конечно, хватило бы еще 100 т.р. и был бы 2,5, но это уже другая история (пока не заработал, да и смотрел бы в другую сторону).
Сборка наша пока не подводит. С турецкой не сравнивал, а японской нет. У друга, кстати, Рактис японский – там салон очень и очень плохо подогнан, но и машина другого класса.
Итого: Авто за 962 т.р. 2я комплектация с камерой, сенсорным дисплеем, курсовой устойчивостью, антиюзом, антибуксом и круизконтролем + допы на 20 т.р.+ страховка 52 т.р.+ другая страховка за 2,5 т.р. Взял небольшой кредит, стал обладателем Camry 2.0 в кузове v50. (спасибо большое родителям и тестю за подаренные 100 т.р.). Работой дилера доволен, проверено временем.
Что мы имеем:
Салон: огромный, удобный, дизайн мне лично нравится, особенно псевдокожа с прострочкой на передней панели (лучше дизайн только у Оптимы, но там клиренс всего 14,5 см и цена дороже в подобной комплектации). Камера – вещь удобная! По трассе езжу на круизе, что очень комфортно и экономит топливо! Салон ну очень теплый, а резинки, которые все ругали за плохую закрываемость, приработались. Минусы: Поскрипывает пассажирское сиденье иногда в холодном салоне, и механизм складывания задних сидений пару раз не срабатывал на одной сидушке, но вроде прошло. Кстати, багажник – огромен! Кресла удобные с достаточной боковой поддержкой.
Экстерьер – брутален, рублен, купил к нему диски для зимней резины в соот стиле. Капот имеет пневмоподпорки. В стекло и задний фонарь на скорости попадали камни, сильно попадали (любят у нас дороги долго строить, а нехорошие водители по гравию 130 ездить на своих лохмутах), итог: небольшая вмятинка на фаре 2 мм, и 1 мм скольчик на стекле. Если не приглядываться – вообще не видно. Краска обычная белая (без перламутров и металика) вроде крепко сидит. Посмотрим, что с ней будет дальше. Пока тфу-тьфу. За неполный год эксплуотации рыжиков нет.
Связка коробка – двигатель. Ребят! А мне хватает после Королки. У родни X-trail-ы и Qashqai+2-и двухлитровые 4 штуки едут также, только разгоняются на вариаторе как троллейбус. На Camry переключение чувствуется по оборотам. Вот был у нас когда-то МАРК2 2,5 – огонь! Ток подвеска у маркообразных не оч. для наших дорог и привод задний, и руль правый, и МАРКХ б/у стоит как б/у самолет.
Коробка привычная, рывков нет, разгоняется все как всегда в Тойотах. Все вполне работает и едет, даже и пожаловаться не могу. В общем удобная, большая, комфортная и оснащенная «Королла»)). На обгоны хватает, для города за глаза. Если сравнивать с Camry 2,5, то на старте она меня обходит на корпус (тестировали с соседом), а 2,4 на полкорпуса (тестировали с другом), после чего 2,4 я догоняю, а вот 2,5 уезжает.
Сейчас пацанва скажет, что я пенсионер! Зато моей 2х летней дочке удобно и комфортно сзади, а мне удобно и комфортно спереди.
Расход: лето – 6,5-8 трасса (при 90-130, а больше я не езжу, да и на круизе у меня разрешенные 109 км ч обычно), 10-11 город; зима – 8,0-9,5 трасса, 12-15 город, в морозы до 16 доходило. Расход уменьшался с увеличением пробега.
Подвеска и управление: все хорошо, в меру жестко, руль в идеале, антиюз работает когда надо, клиренс 16 см. Вот по этому вопросу вообще нареканий никаких, кроме передней губы, которая немного портит геометрию.
Итог: Взял удобный диван со всеми функциями, динамикой доволен, ее мне достаточно. В гонках не участвую, а со старой 2,4 разница небольшая. Съездил на море через 2 месяца после покупки (не на авто, на самолете) и потихоньку выплачиваю кредит под 12% за авто. Купил бы сейчас 2.0? Да, при отсутствии нужной суммы, тех же условиях и подарках. 2,5? Нет, взял бы паркетник с полным приводом для поездок в лес!
В Инете много обсуждений «едет - не едет». Ответ: Каждому свое! Для меня едет.
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.7
18499
Toyota Camry, 2013
rrr, Минусинск
4.6
18978
Toyota Camry, 2013
05, Смоленск
4.4
9955
Toyota Camry, 2012
Raven1, Ростов-на-Дону
4.3
18099
Toyota Camry, 2012
ЮГС ЮГС, Кемерово
1440
Toyota Camry, 2012
19637336, Москва
Комментарии
хорошая) 5 поставлю!
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
Мои отзывы: Kia Cerato 2010, Nissan Presea 1999, Mazda Demio 2001, Toyota Mark II 1999, Toyota Vista Ardeo 1998 и другие
44
5
Ответить
Кресло детское переставь на другую сторону и никогда не ставь его за собой.
69
32
Ответить
10JQKA:
Кресло детское переставь на другую сторону и никогда не ставь его за собой.
а что будет ??
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
18
10
Ответить
Данияр:
а что будет ??
Ответ тут:
Лучше всего закрепить детское автокресло между двумя задними сиденьями. Таким образом, оно находится дальше от боковых стен салона автомобиля. Если форма сиденья или ремня безопасности затрудняют фиксацию автокресла в середине, установите его с правой стороны. Отодвиньте переднее пассажирское сиденье автомобиля, чтобы создать больше пространства между ним и автокреслом для малыша.
На заднем сиденье справа
Это место не только считается престижным благодаря нормам бизнес-этикета, но и носит титул самого безопасного (касается только авто с левым рулем). На него приходится меньше всего ударов в ДТП, поскольку оно находится в противоположном углу от встречного транспортного потока. Так утверждают европейские исследователи. Родителям же это место нравится удобством посадки-высадки ребенка из машины. Плюс ребенок не задевает спинку кресла водителя тем самым не отвлекает его от вождения. Минусом данного положения можно назвать тот факт, что водитель с трудом видит ребенка в зеркало заднего вида. Выход есть установка сферического зеркала или дополнительного.
Идеальный вариант - сзади посередине
Конечно, если машина позволяет, если в ней имеется возможность поставить автокресло посередине заднего сиденья, сделайте это непременно. По данным статистики и изучения результатов, меньше всего вероятность покалечиться у малышей, сидящих в детских автокреслах посередине заднего сиденья. Специалисты-педиатры провели исследование обстоятельств происшествий, в которых пострадали дети. Выяснилось, что больше половины ранений и смертей детей до трех лет в машинах во время ДТП можно было избежать, если бы детские кресла устанавливались посередине дивана заднего сиденья. Специалисты установили, что риск ребенка получить травму в левой стороне заднего ряда составляет 31%, по центру — 28%, с правой стороны — 41%. Также специалистам удалось установить зависимость этого риска от возраста ребенка: если у детей до года вероятность увечий составляет 39%, то по достижении 3-летнего возраста она снижается до 18%.
На безопасности этого места в машине настаивают и другие исследователи: специалисты проанализировав статистику ДТП за три года, пришли к выводу о том, что самое безопасное место в автомобиле — среднее заднее. Цифры этого исследования таковы: места сзади на 59-86% безопаснее, чем передние сиденья, а заднее сиденье посередине на 25% безопаснее, чем сбоку. При анализе данных были учтены такие факторы, как тип транспортного средства, использование подголовников, развертывание подушек безопасности, вес автомобиля, возраст водителя и пассажиров, погода, освещенность и т.п. Оказалось, что среднее место сзади всегда будет как минимум на 16% безопаснее, чем любое другое место в автомобиле.
Одна из причин такого высокого уровня безопасности — намного большее, по сравнению с другими местами, пространство, которое не «сдавливается» при столкновении, в том числе и при боковом. Как известно, ДТП с боковым ударом стоит на втором месте, уступая печальное лидерство лишь авариям с фронтальным ударом.
Лучше всего закрепить детское автокресло между двумя задними сиденьями. Таким образом, оно находится дальше от боковых стен салона автомобиля. Если форма сиденья или ремня безопасности затрудняют фиксацию автокресла в середине, установите его с правой стороны. Отодвиньте переднее пассажирское сиденье автомобиля, чтобы создать больше пространства между ним и автокреслом для малыша.
На заднем сиденье справа
Это место не только считается престижным благодаря нормам бизнес-этикета, но и носит титул самого безопасного (касается только авто с левым рулем). На него приходится меньше всего ударов в ДТП, поскольку оно находится в противоположном углу от встречного транспортного потока. Так утверждают европейские исследователи. Родителям же это место нравится удобством посадки-высадки ребенка из машины. Плюс ребенок не задевает спинку кресла водителя тем самым не отвлекает его от вождения. Минусом данного положения можно назвать тот факт, что водитель с трудом видит ребенка в зеркало заднего вида. Выход есть установка сферического зеркала или дополнительного.
Идеальный вариант - сзади посередине
Конечно, если машина позволяет, если в ней имеется возможность поставить автокресло посередине заднего сиденья, сделайте это непременно. По данным статистики и изучения результатов, меньше всего вероятность покалечиться у малышей, сидящих в детских автокреслах посередине заднего сиденья. Специалисты-педиатры провели исследование обстоятельств происшествий, в которых пострадали дети. Выяснилось, что больше половины ранений и смертей детей до трех лет в машинах во время ДТП можно было избежать, если бы детские кресла устанавливались посередине дивана заднего сиденья. Специалисты установили, что риск ребенка получить травму в левой стороне заднего ряда составляет 31%, по центру — 28%, с правой стороны — 41%. Также специалистам удалось установить зависимость этого риска от возраста ребенка: если у детей до года вероятность увечий составляет 39%, то по достижении 3-летнего возраста она снижается до 18%.
На безопасности этого места в машине настаивают и другие исследователи: специалисты проанализировав статистику ДТП за три года, пришли к выводу о том, что самое безопасное место в автомобиле — среднее заднее. Цифры этого исследования таковы: места сзади на 59-86% безопаснее, чем передние сиденья, а заднее сиденье посередине на 25% безопаснее, чем сбоку. При анализе данных были учтены такие факторы, как тип транспортного средства, использование подголовников, развертывание подушек безопасности, вес автомобиля, возраст водителя и пассажиров, погода, освещенность и т.п. Оказалось, что среднее место сзади всегда будет как минимум на 16% безопаснее, чем любое другое место в автомобиле.
Одна из причин такого высокого уровня безопасности — намного большее, по сравнению с другими местами, пространство, которое не «сдавливается» при столкновении, в том числе и при боковом. Как известно, ДТП с боковым ударом стоит на втором месте, уступая печальное лидерство лишь авариям с фронтальным ударом.
49
5
Ответить
10JQKA:
Кресло детское переставь на другую сторону и никогда не ставь его за собой.
Кресло и должно стоять за водителем,т.к в экстренной ситуации водитель всегда должен контралировать ситуацию и пытается не подставить свою сторону.
16
48
Ответить
Данияр:
почитал? появилось желание поэкспериментировать?
1
9
Ответить
пппан:
Кресло и должно стоять за водителем,т.к в экстренной ситуации водитель всегда должен контралировать ситуацию и пытается не подставить свою сторону.
выше перечитай, там для особо умных расписано.
11
10
Ответить
10JQKA:
выше перечитай, там для особо умных расписано.
() Специалисты-педиатры провели исследование)...в случае дтп,не дай бог конечно,всегда водитель уходит от удара с собой.
15
5
Ответить
для косорылых авто,согласен справо,а для нормальных авто,только за водителем.
10
32
Ответить
10JQKA:
выше перечитай, там для особо умных расписано.
На заднем сиденье справа
Это место не только считается престижным благодаря нормам бизнес-этикета, но и носит титул самого безопасного (касается только авто с левым рулем). На него приходится меньше всего ударов в ДТП, поскольку оно находится в противоположном углу от встречного транспортного потока. Так утверждают европейские исследователи. Родителям же это место нравится удобством посадки-высадки ребенка из машины. Действительно, куда лучше усаживать малыша и высаживать со стороны тротуара, нежели проезжей части. А если ребенок довольно взрослый и уже сам в состоянии себя отстегивать в автокресле и покидать авто, то куда спокойнее родителям, если он выйдет сразу на тротуар! Незначительным минусом данного положения можно назвать тот факт, что водитель с трудом видит ребенка в зеркало заднего вида. Но выход из ситуации имеется — можно приобрести дополнительное специальное зеркальце для наблюдения за маленьким пассажиром.
На заднем сиденье слева
Минусом этого положения автокресла является вышеназванная высадка ребенка на проезжую часть. Но, несмотря на это, специалисты находят немало преимуществ. Так, например, считается, что водитель при опасности на дороге неосознанно делает рывок влево, уберегая себя от удара, поэтому сидеть за водителем куда безопаснее, чем справа или справа сзади. Но иные исследователи убеждают, что из-за своей близости к встречному транспортному потоку это место не так уж и безопасно.
Но думаю в Ваших словах логика есть, нужно будет переставить. Спасибо.
Это место не только считается престижным благодаря нормам бизнес-этикета, но и носит титул самого безопасного (касается только авто с левым рулем). На него приходится меньше всего ударов в ДТП, поскольку оно находится в противоположном углу от встречного транспортного потока. Так утверждают европейские исследователи. Родителям же это место нравится удобством посадки-высадки ребенка из машины. Действительно, куда лучше усаживать малыша и высаживать со стороны тротуара, нежели проезжей части. А если ребенок довольно взрослый и уже сам в состоянии себя отстегивать в автокресле и покидать авто, то куда спокойнее родителям, если он выйдет сразу на тротуар! Незначительным минусом данного положения можно назвать тот факт, что водитель с трудом видит ребенка в зеркало заднего вида. Но выход из ситуации имеется — можно приобрести дополнительное специальное зеркальце для наблюдения за маленьким пассажиром.
На заднем сиденье слева
Минусом этого положения автокресла является вышеназванная высадка ребенка на проезжую часть. Но, несмотря на это, специалисты находят немало преимуществ. Так, например, считается, что водитель при опасности на дороге неосознанно делает рывок влево, уберегая себя от удара, поэтому сидеть за водителем куда безопаснее, чем справа или справа сзади. Но иные исследователи убеждают, что из-за своей близости к встречному транспортному потоку это место не так уж и безопасно.
Но думаю в Ваших словах логика есть, нужно будет переставить. Спасибо.
Мои отзывы: Toyota Camry 2013, Toyota Corolla 2007
7
13
Ответить
пппан:
Кресло и должно стоять за водителем,т.к в экстренной ситуации водитель всегда должен контралировать ситуацию и пытается не подставить свою сторону.
10JQKA:
выше перечитай, там для особо умных расписано.
Хотя бы просто по помехе с право, объясню вы же нормальный человек который всегда уступит когда у вас помеха с право и про других участников которые о таком правиле и не слышали!
Мой отзыв: Audi A6 2000
1
2
Ответить
пппан:
() Специалисты-педиатры провели исследование)...в случае дтп,не дай бог конечно,всегда водитель уходит от удара с собой.
А если представить перекресток и боковое столкновение?
3
Ответить
Отзывы прям через одного про камри прям ХИТ МАРТА))
11
Ответить
Zeriuss:
На заднем сиденье справа
Это место не только считается престижным благодаря нормам бизнес-этикета, но и носит титул самого безопасного (касается только авто с левым рулем). На него приходится меньше всего ударов в ДТП, поскольку оно находится в противоположном углу от встречного транспортного потока. Так утверждают европейские исследователи. Родителям же это место нравится удобством посадки-высадки ребенка из машины. Действительно, куда лучше усаживать малыша и высаживать со стороны тротуара, нежели проезжей части. А если ребенок довольно взрослый и уже сам в состоянии себя отстегивать в автокресле и покидать авто, то куда спокойнее родителям, если он выйдет сразу на тротуар! Незначительным минусом данного положения можно назвать тот факт, что водитель с трудом видит ребенка в зеркало заднего вида. Но выход из ситуации имеется — можно приобрести дополнительное специальное зеркальце для наблюдения за маленьким пассажиром.
На заднем сиденье слева
Минусом этого положения автокресла является вышеназванная высадка ребенка на проезжую часть. Но, несмотря на это, специалисты находят немало преимуществ. Так, например, считается, что водитель при опасности на дороге неосознанно делает рывок влево, уберегая себя от удара, поэтому сидеть за водителем куда безопаснее, чем справа или справа сзади. Но иные исследователи убеждают, что из-за своей близости к встречному транспортному потоку это место не так уж и безопасно.
Но думаю в Ваших словах логика есть, нужно будет переставить. Спасибо.
Это место не только считается престижным благодаря нормам бизнес-этикета, но и носит титул самого безопасного (касается только авто с левым рулем). На него приходится меньше всего ударов в ДТП, поскольку оно находится в противоположном углу от встречного транспортного потока. Так утверждают европейские исследователи. Родителям же это место нравится удобством посадки-высадки ребенка из машины. Действительно, куда лучше усаживать малыша и высаживать со стороны тротуара, нежели проезжей части. А если ребенок довольно взрослый и уже сам в состоянии себя отстегивать в автокресле и покидать авто, то куда спокойнее родителям, если он выйдет сразу на тротуар! Незначительным минусом данного положения можно назвать тот факт, что водитель с трудом видит ребенка в зеркало заднего вида. Но выход из ситуации имеется — можно приобрести дополнительное специальное зеркальце для наблюдения за маленьким пассажиром.
На заднем сиденье слева
Минусом этого положения автокресла является вышеназванная высадка ребенка на проезжую часть. Но, несмотря на это, специалисты находят немало преимуществ. Так, например, считается, что водитель при опасности на дороге неосознанно делает рывок влево, уберегая себя от удара, поэтому сидеть за водителем куда безопаснее, чем справа или справа сзади. Но иные исследователи убеждают, что из-за своей близости к встречному транспортному потоку это место не так уж и безопасно.
Но думаю в Ваших словах логика есть, нужно будет переставить. Спасибо.
Вот сразу видно отца заботящегося о своем ребенке, а не теоретика. Сразу проанализировал написанное. Уважаю.
12
3
Ответить
Zeriuss:
А если представить перекресток и боковое столкновение?
если так думать,лучше вообще не брать,Я про трассу,а в городе,тем более с дитя,нужно быть просто внимательным ВСЕГДА.
2
Ответить
пппан:
если так думать,лучше вообще не брать,Я про трассу,а в городе,тем более с дитя,нужно быть просто внимательным ВСЕГДА.
не, ну эт понятно. я просто перекресток начертил и представил придурка, едущего слева. Получается справа угроза для переднего пассажира, а слева левой задней части. Хотя дтп разные бывают: и когда въезжаешь и когда заканчиваешь маневр, но чаще когда въезжаешь. На трассе чаще гибнут пассажиры справа.
1
2
Ответить
10JQKA:
Кресло детское переставь на другую сторону и никогда не ставь его за собой.
Почему?
2
Ответить
[quote=Subarochka]Почему?[/quo te]
Выше ответил, плюс автор дополнил своими наблюдениями.
Выше ответил, плюс автор дополнил своими наблюдениями.
1
1
Ответить
Нормально читающейся отзыв,об отличном авто 555
автору ни гвоздя нижезла !!!
автору ни гвоздя нижезла !!!
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
12
4
Ответить
grihkolc174:
Нормально читающейся отзыв,об отличном авто 555
автору ни гвоздя нижезла !!!
автору ни гвоздя нижезла !!!
Спасибо!!!
4
Ответить
10JQKA:
почитал? появилось желание поэкспериментировать?
вот ты сумничал)посередине кресло не поставишь т,к, ремень простой в центре,по крайней мере у меня на Ардео и на всех японцах старых.
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
5
Ответить
Сам такою юзаю,только 2,5,двушку даже не рассматривал к покупке,по мне так лучше авенсис оставили в продаже,хотя у двушки свои есть преимущества:двигатель выпускается давно,проверенный временем,надёжный и долговечный; 4АКПП тоже выпускается давно,при правильной эксплуатации и обслуживанию проходит как минимум 300 тыщ/км,для среднестатического наездника хватит лет на 10 эксплуатации и ещё будет радовать следующего хозяина; в нашем регионе налога до 150 кобыл нет вовсе.
В общем катайся и не слушай всяких форумных сусликов-агрономов.
В общем катайся и не слушай всяких форумных сусликов-агрономов.
24
Ответить
Zeriuss:
На заднем сиденье справа
Это место не только считается престижным благодаря нормам бизнес-этикета, но и носит титул самого безопасного (касается только авто с левым рулем). На него приходится меньше всего ударов в ДТП, поскольку оно находится в противоположном углу от встречного транспортного потока. Так утверждают европейские исследователи. Родителям же это место нравится удобством посадки-высадки ребенка из машины. Действительно, куда лучше усаживать малыша и высаживать со стороны тротуара, нежели проезжей части. А если ребенок довольно взрослый и уже сам в состоянии себя отстегивать в автокресле и покидать авто, то куда спокойнее родителям, если он выйдет сразу на тротуар! Незначительным минусом данного положения можно назвать тот факт, что водитель с трудом видит ребенка в зеркало заднего вида. Но выход из ситуации имеется — можно приобрести дополнительное специальное зеркальце для наблюдения за маленьким пассажиром.
На заднем сиденье слева
Минусом этого положения автокресла является вышеназванная высадка ребенка на проезжую часть. Но, несмотря на это, специалисты находят немало преимуществ. Так, например, считается, что водитель при опасности на дороге неосознанно делает рывок влево, уберегая себя от удара, поэтому сидеть за водителем куда безопаснее, чем справа или справа сзади. Но иные исследователи убеждают, что из-за своей близости к встречному транспортному потоку это место не так уж и безопасно.
Но думаю в Ваших словах логика есть, нужно будет переставить. Спасибо.
вот сидел ребенок справа,слава богу пристегнут в кресле,авто с честью выдержало удар оставшись на ходу,въехал пазик на перекрестке,не спорю что в ценре лучше всего,но там нет трехточечного ремня,так что никто не застрахован.
Отзыв о Nissan Tino читайте мою историю,хоть справа хоть слева при дтп поможет только везенье,но пристегиваться обязательно.
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
1
Ответить
Данияр:
вот сидел ребенок справа,слава богу пристегнут в кресле,авто с честью выдержало удар оставшись на ходу,въехал пазик на перекрестке,не спорю что в ценре лучше всего,но там нет трехточечного ремня,так что никто не застрахован.
Отзыв о Nissan Tino читайте мою историю,хоть справа хоть слева при дтп поможет только везенье,но пристегиваться обязательно.
Да уж!!!
Ответить
Nord_Я:
Сам такою юзаю,только 2,5,двушку даже не рассматривал к покупке,по мне так лучше авенсис оставили в продаже,хотя у двушки свои есть преимущества:двигатель выпускается давно,проверенный временем,надёжный и долговечный; 4АКПП тоже выпускается давно,при правильной эксплуатации и обслуживанию проходит как минимум 300 тыщ/км,для среднестатического наездника хватит лет на 10 эксплуатации и ещё будет радовать следующего хозяина; в нашем регионе налога до 150 кобыл нет вовсе.
В общем катайся и не слушай всяких форумных сусликов-агрономов.
В общем катайся и не слушай всяких форумных сусликов-агрономов.
Были б деньги, я бы Камри не купил, честно! Взял бы CX-5 или... Посмотрим, что сейчас за X-Trail выйдет.
4
20
Ответить
Zeriuss:
Да уж!!!
никто не застрахован,завтра суд со страховой.
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
Ответить
в смысле не застрахован от подобного,ехал по правилам.
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
Ответить
Zeriuss:
Были б деньги, я бы Камри не купил, честно! Взял бы CX-5 или... Посмотрим, что сейчас за X-Trail выйдет.
Да всё в них родимых упирается.
1
Ответить
Автор, пиши ещё, фоток больше! Хотел сказать что зря с личными вещами внутри авто фотографируете, а потом подумал- так в масштабе нагляднее.
1
1
Ответить
partizanin:
Автор, пиши ещё, фоток больше! Хотел сказать что зря с личными вещами внутри авто фотографируете, а потом подумал- так в масштабе нагляднее.
Следующие фотки летней эксплуатации после ТО1. Да и личные вещи там - мешок картошки из погреба, да рабочий портфель)))
Ответить
Отличный выбор конечно! Но если бы ты добавил 100 тыс до 2,5 хотя бы в кредит, явно бы не пожалел... Да, возможно автору хватает динамики и больше не надо, но как говорится мощный двигатель - залог безопасности... Пусть и не пользовался бы прелестями 2,5 двигателя, но хотя бы просто был. Просто знать что под тобой 180 кобыл при обгонах вместо 149.
Лично моё мнение. А так отзыв вполне путевый, читать легко
Лично моё мнение. А так отзыв вполне путевый, читать легко
9
5
Ответить
FYS:
Отличный выбор конечно! Но если бы ты добавил 100 тыс до 2,5 хотя бы в кредит, явно бы не пожалел... Да, возможно автору хватает динамики и больше не надо, но как говорится мощный двигатель - залог безопасности... Пусть и не пользовался бы прелестями 2,5 двигателя, но хотя бы просто был. Просто знать что под тобой 180 кобыл при обгонах вместо 149.
Лично моё мнение. А так отзыв вполне путевый, читать легко
Лично моё мнение. А так отзыв вполне путевый, читать легко
спасибо!
но за другие деньги я бы купил др авто. кредит берут по доходам (жена в декрет)
но за другие деньги я бы купил др авто. кредит берут по доходам (жена в декрет)
3
7
Ответить
Золотые слова. Автор молодец
Zeriuss:
сложно считать камри бизнес классом и стоит она меньше млн. и мне вообще мало что стыдно из того, что я делаю в этой жизни! и уж точно на зиму лучше куплю путевку в Тай, чем диски и прочую ересь. Ну видно по ним, что бу и что? я искренне не понимаю, почему они не красивые! мне они нравятся. берите себе, что хотите и как хотите! только enkei это не реплика, а за 10тр так вообще!
2
5
Ответить
Inzer":
Главное чтобы Вот такие не поставить
жаль такие диски маленьких размеров делают, а то интересно бы смотрелись на чОрном Гелике на 22-х колесищах=))))
6
Ответить
Griffith:
авто нормальное , да и куда с 3 мя литрами носится? и 2-х за глаза хватит
но диски и вправду Г.... на любителя=))
https://www.drive2.ru/cars/hon... А вот совсем другие комменты.
1
12
Ответить
Да, на хонду идут, футуристично даже, но не на камри же...
19
2
Ответить
AL-BA:
Да, на хонду идут, футуристично даже, но не на камри же...
смешно!
25
Ответить
Enkei Selbach
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Nissan Cube 2007, Honda Civic 2001, Honda Civic 2008, Ford Contour 1995 и другие
6
5
Ответить
Все правильно написал. 5.
Гонщеги пусть берут 3.5
Для нормальной езды и 2.0 хватает.
Гонщеги пусть берут 3.5
Для нормальной езды и 2.0 хватает.
Мой отзыв: Nissan Cefiro 1998
10
12
Ответить
Сопли разводить не буду: несогласные, любители ПРАВильного руля, доказывающие о превосходстве VW, Citroen, Peugeot, корейского автопрома и т.д., уверенные, что 2 литра не едет, а едет только 3,5 – ЭТО ВАШЕ МНЕНИЕ!!!
Господа ГОПНИКИ и ТРОЛЛИ, вам даже и писать-то нечего, все и так понимают, кто вы!
Для какой цели пишете отзыв?.
2.0 реально не едет(вернее едет, но очень туго)-это мое мнение.
Этот авто хорош только для города.
Господа ГОПНИКИ и ТРОЛЛИ, вам даже и писать-то нечего, все и так понимают, кто вы!
Для какой цели пишете отзыв?.
2.0 реально не едет(вернее едет, но очень туго)-это мое мнение.
Этот авто хорош только для города.
13
11
Ответить
VasMan:
Сопли разводить не буду: несогласные, любители ПРАВильного руля, доказывающие о превосходстве VW, Citroen, Peugeot, корейского автопрома и т.д., уверенные, что 2 литра не едет, а едет только 3,5 – ЭТО ВАШЕ МНЕНИЕ!!!
Господа ГОПНИКИ и ТРОЛЛИ, вам даже и писать-то нечего, все и так понимают, кто вы!
Для какой цели пишете отзыв?.
2.0 реально не едет(вернее едет, но очень туго)-это мое мнение.
Этот авто хорош только для города.
Господа ГОПНИКИ и ТРОЛЛИ, вам даже и писать-то нечего, все и так понимают, кто вы!
Для какой цели пишете отзыв?.
2.0 реально не едет(вернее едет, но очень туго)-это мое мнение.
Этот авто хорош только для города.
Цель изложена по тексту. Просто глаза нужно открывать. Ну не едет и не едет, бог с вами...
7
5
Ответить
VasMan:
Сопли разводить не буду: несогласные, любители ПРАВильного руля, доказывающие о превосходстве VW, Citroen, Peugeot, корейского автопрома и т.д., уверенные, что 2 литра не едет, а едет только 3,5 – ЭТО ВАШЕ МНЕНИЕ!!!
Господа ГОПНИКИ и ТРОЛЛИ, вам даже и писать-то нечего, все и так понимают, кто вы!
Для какой цели пишете отзыв?.
2.0 реально не едет(вернее едет, но очень туго)-это мое мнение.
Этот авто хорош только для города.
Господа ГОПНИКИ и ТРОЛЛИ, вам даже и писать-то нечего, все и так понимают, кто вы!
Для какой цели пишете отзыв?.
2.0 реально не едет(вернее едет, но очень туго)-это мое мнение.
Этот авто хорош только для города.
Ребят, отзыв написан не ради Ваших оценок (мне на них по....), а для людей выбирающих себе авто между Короллой и Камри 2.0.
6
8
Ответить
Люди,у меня Одик=2,2л ни едиииит...Хочу авто=5л и оброк в полтинник,чтобы все уехались в горизонт!
Бу-га-га-гатти
11
2
Ответить
ev1968:
Люди,у меня Одик=2,2л ни едиииит...Хочу авто=5л и оброк в полтинник,чтобы все уехались в горизонт!
поржал) у мну дядюшка Хая купил и оброк платит. матерится!
8
1
Ответить
Subarochka:
Вот поэтому я всё еще не созрела на написание своего отзыва, вдруг кому-нибудь что-нибудь не понравится-сразу закидают помидорами)))))))))))))
]
А вам не пофиг на эти помидоры? Может кто-то перед выбором авто, а вы его сориентируете в ту или иную сторону.
А вам не пофиг на эти помидоры? Может кто-то перед выбором авто, а вы его сориентируете в ту или иную сторону.
2
5
Ответить
Zeriuss:
А вам не пофиг на эти помидоры? Может кто-то перед выбором авто, а вы его сориентируете в ту или иную сторону.
Ну вот руки не доходят еще до написания отзыва... Надо тоже как-нибудь собраться и написать:)
1
Ответить
Zeriuss:
Ребят, отзыв написан не ради Ваших оценок (мне на них по....), а для людей выбирающих себе авто между Короллой и Камри 2.0.
Камри конечно интересней, поставили бы еще туда 6 ступку автомат(выбор был бы очевиден)
Удачной эксплуатации вам.
Удачной эксплуатации вам.
4
Ответить
VasMan:
Камри конечно интересней, поставили бы еще туда 6 ступку автомат(выбор был бы очевиден)
Удачной эксплуатации вам.
Удачной эксплуатации вам.
Спасибо! там стоят 6ступки, только в версиях 2,5 и выше, у которых цена уже не Королловская. Думаю 6 ступеней на двигло менее 2,5 не нужно, что и подтверждает мой товарищ на IX35 (тупит она у него и на повышенную стремиться переключить). На Королле варик, кому-то он нравится (мен не очень), однако он реально экономит топливо. Дизайн у Короллы что внутри, что снаружи, по мне - супер! Но цена за версию с таким же оборудованием, как у Камри 2.0 одинаковая. Итого. Плюсы: Королла 1,8 быстрее, 1,6 такая же, расход у них меньше чем у Камри в городе, есть помощь при парковке, фары и ходовые огни, кнопка пуск. Минусы: нет круиз-контроля (для меня это критично, так как на круизе Камри и Королла без кушают одинаково, да и ездить с ним удобнее), полузависимая подвеска сзади, меньший размер салона и багажника, другие отделочные материалы (в худшую сторону), отсутствие автоматических стеклоподъемников кроме водительского, клиренс 150 против 160 у Камри, палка поддержки капота против пневмостоек, глянцевая маркая черная торпедо, менее удобные сиденья. Старался объективно. Если что-то не учел, дополняйте (особенно владельцы Короллы).
4
1
Ответить
да смысл сравнивать кородлу и камри? нормально и с двумя литрами ей. сдесь же гонщики все )) не обращай внимания на них))
Mark II
отделка квартир в г.Белово.
отделка квартир в г.Белово.
Мой отзыв: Toyota Mark II Wagon Qualis 2000
5
Ответить
да и вообще как понять не едет? толкать приходится в горку ее? марк двушка тоже говорят не едет, я три годаьезжу,ниразу не выходил и не толкал его. едет и даже обгоняет , и стрелку легко кладет. как это не едет???
Mark II
отделка квартир в г.Белово.
отделка квартир в г.Белово.
5
3
Ответить
Отличный отзыв об отличном автомобиле. Не пойму народ, что диски взялись обсуждать. Хозяину диски нравятся, что еще надо? Автор, Вам без проблемной эксплуатации, удачи. 5+!
Мой отзыв: Toyota Venza 2009
7
1
Ответить
m2d:
хз че до дисков прикопались, имхо наоборот под рубленный дизайн камри они вполне айс на белом авто. Фото бы еще в профиль(или фас, путаюсь). чтоб всю корму с дисками было видно, а то фото под углом не очень удачные =) за машину и отзыв 5, удачи
спасибо, обязательно как-нть фотки выложу, но эт будет ближе к лету. Просто люди путают китайские диски, скопированные с японских и стоявшие у них на ТАЗах когда-то. У мну ТАЗа никогда не было, поэтому не заморачиваюсь! Уверен, 17-колеса в 99-ю бы не вошли)))
1
Ответить
vladusha:
Отличный отзыв об отличном автомобиле. Не пойму народ, что диски взялись обсуждать. Хозяину диски нравятся, что еще надо? Автор, Вам без проблемной эксплуатации, удачи. 5+!
спасибо
1
Ответить
Павел Николаевич:
да смысл сравнивать кородлу и камри? нормально и с двумя литрами ей. сдесь же гонщики все )) не обращай внимания на них))
Да никто и не спорит уже, что ей нормально с 2.0. Тут 3 соседние ветки, так там до усмерти на 8 страницах спор. Суть его "ЕДЕТ-НЕ ЕДЕТ". Доказать никому никто ничего не может (да и зачем?). А вот я лично стоял пред выбором (Королла или Камри), вот и описываю свои ощущения, чтобы помочь другим сделать выбор на сумму в 900 с лишком денег.
3
Ответить
У короллы клиренс 180. Камри сейчас тоже не в Японии собирают, а в Питере.
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
8
Ответить
Suv8859:
У короллы клиренс 180. Камри сейчас тоже не в Японии собирают, а в Питере.
Ну дык я и пишу, что обе не в Японии собирают. Это что за джип такой Королла? вы где 180 увидели? Не во сне ли?
5
Ответить
Suv8859:
У короллы клиренс 180. Камри сейчас тоже не в Японии собирают, а в Питере.
Дорожный просвет (мм) - 150 с официального сайта! Вы с Калиной2 не путайте, эт там 17 аж)))
4
Ответить
>RuSlaN<:
диски ацтой
_sas_:
жеваный крот, я чуть себе дрелью глаза не выдрал, когда увидел такие диски! какое же уродство( машинку жалко(
Andrey Volgograd:
Литьё не в тему, это точно,,,,,,,,,,,, не идут тройнички этой тачки, а так правильный выбор!!!
Автор же написал, что ему по...й на ваше мнение. Что вы всё никак не уймётесь? Отзыв не про долгую и трудную историю выбора литья....
6
1
Ответить
А мне диски понравились. Рэтро-классика, мой Тазик родом из 90х напоминает... аж слезу смахнул...)))
Нет, серьезно, нормально смотрятся. Меня больше цвет "дерева" в салоне напрягает...
Нет, серьезно, нормально смотрятся. Меня больше цвет "дерева" в салоне напрягает...
3
Ответить
Что за фотик, качество нормаль., только какая то граница четкости есть.
Ответить
Дмитрий.89:
Что за фотик, качество нормаль., только какая то граница четкости есть.
sgs2-телефон))), а задний фон размыл редактором, чтоб чудо-гаражи не видно было)))
Ответить
fedel777:
А мне диски понравились. Рэтро-классика, мой Тазик родом из 90х напоминает... аж слезу смахнул...)))
Нет, серьезно, нормально смотрятся. Меня больше цвет "дерева" в салоне напрягает...
Нет, серьезно, нормально смотрятся. Меня больше цвет "дерева" в салоне напрягает...
На момент приобретения панелей под карбон еще не было, они только в 2014 году пошли. Самому сначала как-то не оч было, а сейчас привык чтоль, даже нравятся))) Я в машину как на диван сажусь, и мелочи типа вставок под дерево и зелененькой подсветки климата исчезают)
1
Ответить
Еще хотел спросить, как по трассе едет, неприходится ли подруливать по ровной дороге.
1
Ответить
Андрюх@ 013:
фуууу КАЛхоз ((((((
у Вас ссылка в подписи на лечение печени, Вы больны?
Дмитрий.89:
Еще хотел спросить, как по трассе едет, неприходится ли подруливать по ровной дороге.
По трассе неудобств не доставляет никаких.
5
Ответить
drom008:
Да нет, по моему автор просто в фотошопе поупражнялся с литьем! Не верю что на авто за млн, человек может поставить подобные обода((
Блин, я смотрю тут одни критики и дизайнеры автомобильных дисков собрались! Ну нравятся автору ну и флаг ему в руки! Мне тож понравились, есть в них что-то!
Мой отзыв: Citroen C4 2013
5
Ответить
Белая классно смотрится, поставил 5. Че пристали к автору с дисками не понятно. Ему достались качественые катки за коппейки, зачем ему брать другие? За такую цену думаю многие бы их себе поставили.
Мои отзывы: Лада 2112 2003, Nissan Almera Classic 2007
5
1
Ответить
Михаил 77рус:
Белая классно смотрится, поставил 5. Че пристали к автору с дисками не понятно. Ему достались качественые катки за коппейки, зачем ему брать другие? За такую цену думаю многие бы их себе поставили.
спасибо
Ответить
Вопрос по теме. Сам пытаюсь выбрать между октавией А7 и камри, понятно что класс авто немного разный. Какой средний реальный расход по городу / трассе/ смешанный.
Ответить
Evgeny980:
Вопрос по теме. Сам пытаюсь выбрать между октавией А7 и камри, понятно что класс авто немного разный. Какой средний реальный расход по городу / трассе/ смешанный.
Трасса 6-9
Город 11-14
2.0 литра с 4 ступкой ест чуть больше чем 2.5. Учтите.
Город 11-14
2.0 литра с 4 ступкой ест чуть больше чем 2.5. Учтите.
1
Ответить
Evgeny980:
Вопрос по теме. Сам пытаюсь выбрать между октавией А7 и камри, понятно что класс авто немного разный. Какой средний реальный расход по городу / трассе/ смешанный.
Смешанный летом 8,5 по компу, зимой 9,5, но в пробках стою редко и чаще по трассе езжу. Это по компу, а реально не считал, наверное выше (10 летом, 12 зимой). Другие замеры смотрите в шапке отзыва. Думаю, Октавия меньше кушать должна. А там выбирайте (атмосферник-турбина, автомат-dsg). Я только из-за dsg не стал рассматривать модели VW (у друга эта коробка навернулась, а гарантия закончилась, тогда еще программы продления гарантии на коробку не было и ему пришлось где-то у дяди вас чеки снимать, что-то там подделывать и продавать).
Ответить
Suv8859:
Трасса 6-9
Город 11-14
2.0 литра с 4 ступкой ест чуть больше чем 2.5. Учтите.
Город 11-14
2.0 литра с 4 ступкой ест чуть больше чем 2.5. Учтите.
Согласен!
1
Ответить
Suv8859:
Трасса 6-9
Город 11-14
2.0 литра с 4 ступкой ест чуть больше чем 2.5. Учтите.
Город 11-14
2.0 литра с 4 ступкой ест чуть больше чем 2.5. Учтите.
первая цифра лето, вторая - зима
1
Ответить
По поводу октавии вы совершенно верно указали на минус (на мой взгляд), да и турбо двигатель не внушает доверия, возможно это предрассудки. Все-таки хочется купить надежную машину и не думать о ремонте и не заморачиваться постоянно с качеством бензина. Тем более цена октавии почти в плотную приблизилась к камри ~900т.р. это с двигателем 1.4. Еще вопросики, может и было уже написано выше , сколько вам обошлась каско? как двигатель к 92-му бензин относится?
2
Ответить
Evgeny980:
По поводу октавии вы совершенно верно указали на минус (на мой взгляд), да и турбо двигатель не внушает доверия, возможно это предрассудки. Все-таки хочется купить надежную машину и не думать о ремонте и не заморачиваться постоянно с качеством бензина. Тем более цена октавии почти в плотную приблизилась к камри ~900т.р. это с двигателем 1.4. Еще вопросики, может и было уже написано выше , сколько вам обошлась каско? как двигатель к 92-му бензин относится?
заправляю только 92, так по паспорту можно, 52 страховка, дорого блин! чувствую Вы выбор уже сделали)
Ответить
Жаль,что двигатель от мопеда
Мои отзывы: Porsche Cayenne 2021, Haval F7 2022, Renault Arkana 2021, Audi Q8 2019, Kia K5 2020 и другие
2
14
Ответить
orsk01:
Жаль,что двигатель от мопеда
ну уж не от мопеда, не утрируйте))) Вы же сами желтую Шкоду Фабию катали, а теперь Приору. Думаю там двиглы немного поужимистей будут. Нет?
7
1
Ответить
orsk01:
Жаль,что двигатель от мопеда
Еще и Кашак Ваш 1,6 массой 1297 кг. ездит же
7
Ответить
Диски меня убили..... , а отзыв неплохой
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
Мои отзывы: Kia Ceed 2012, Toyota Carina 2001, Pontiac Vibe 2009, Toyota Carina E 1995, Pontiac Vibe 2004 и другие
4
2
Ответить
orsk01:
Жаль,что двигатель от мопеда
а кашкак 1,6 не мопед с его то массой!) И у тебя сейчас 2шка !!!)
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
2
Ответить
aurum10001:
Диски меня убили..... , а отзыв неплохой
Возможно я не в теме) Но на камри это не смотрится имхо!
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
1
1
Ответить
aurum10001:
Возможно я не в теме) Но на камри это не смотрится имхо!
Уважаемый, если бы вам за 10-ку отличное литье досталось. вы бы его выкинули и поставили другое, потому что Васе не нравится (в данном случае эт про вас)? Глупо, имхо. Смотрится имхо! По теме-то вопросы есть? ну может про автомобиль что-то интересует. А то я думаю удалить фотки авто и оставить диски, чтобы было что обсуждать))) Такое ощущение, что они прям розовые у меня))) Что в них не так? почему не смотрятся?
1
1
Ответить
aurum10001:
Диски меня убили..... , а отзыв неплохой
Зато сколько комментов.Это маленькая хитрость автора - притянуть к своей машине столько внимания.Оценка,однако,неплоха я в итоге.
Молодец.
Молодец.
Бу-га-га-гатти
1
Ответить
ev1968:
Зато сколько комментов.Это маленькая хитрость автора - притянуть к своей машине столько внимания.Оценка,однако,неплоха я в итоге.
Молодец.
Молодец.
Спасибо!
1
Ответить
Господа, решившие написать про диски. Настоятельно рекомендую сначала посмотреть свои фотки своих авто в своих отзывах, иначе все самое забавное и "стильное" окажется на этой странице!
2
1
Ответить
Zeriuss:
Уважаемый, если бы вам за 10-ку отличное литье досталось. вы бы его выкинули и поставили другое, потому что Васе не нравится (в данном случае эт про вас)? Глупо, имхо. Смотрится имхо! По теме-то вопросы есть? ну может про автомобиль что-то интересует. А то я думаю удалить фотки авто и оставить диски, чтобы было что обсуждать))) Такое ощущение, что они прям розовые у меня))) Что в них не так? почему не смотрятся?
Потому что авто бизнес класс а диски у меня такие на девятке стояли)))))
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
2
2
Ответить
aurum10001:
Потому что авто бизнес класс а диски у меня такие на девятке стояли)))))
У вас не стояли такие диски на 9-ке, потому что у вас китайское что-то другое там стояло скорее всего! Я уверен, что 17-е катки в 9-ку не влезут, раз, японский enkei selbach для вас тогда был недоступен, два, и у меня-то не было 9-ки никогда, поэтому такого предвзятого отношения нет, три. Доступно объяснил? А за висюльки зачет! Смотрецо! На что нарывались, то и получили. могу у вас в форуме отписаться! А для спаси и сохрани подушки безопасности есть. И камри 2.0 - это далеко не бизнес класс! Если только по габаритам.
2
4
Ответить
Zeriuss:
У вас не стояли такие диски на 9-ке, потому что у вас китайское что-то другое там стояло скорее всего! Я уверен, что 17-е катки в 9-ку не влезут, раз, японский enkei selbach для вас тогда был недоступен, два, и у меня-то не было 9-ки никогда, поэтому такого предвзятого отношения нет, три. Доступно объяснил? А за висюльки зачет! Смотрецо! На что нарывались, то и получили. могу у вас в форуме отписаться! А для спаси и сохрани подушки безопасности есть. И камри 2.0 - это далеко не бизнес класс! Если только по габаритам.
Сопляк ты еще))) А русской машины не было это вообще не интересно))) Я уверен что у тебя никогда не будет лексуса LX570 ))) или ТЛК 200 нового! Когда купишь тогда и поговорим!) Нашел кого пугать)))) Дитя)
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
4
8
Ответить
Евгений-55:
По поводу автарки - не ваше это дело.
аналогично и с дисками в этом отзыве, не ваше это дело что у автора установлено на его машине.
Евгений-55:
Мне тоже пофиг на твое мнение.
Вот и автору покласть на твое и всех остальных...
Евгений-55:
Я ее не поменяю.
Равно как и автор диски на этом авто.
Евгений-55:
Это форум, если что,
Вот тут ты крайне ошибся если, что! Это раздел отзывов об авто, а не форум. Форумы здесь: https://forums.drom.ru/
Евгений-55:
для сведения и тут каждый высказывает свое мнение
уметь надо его высказывать, а не повторять как попугай за остальными одно и тоже. причем смысловой нагрузки в тех комментах 0 целых 0 десятых.
Евгений-55:
не хрен сюда тогда было выкладывать
вот тут в ответ вашей же фразой:
Евгений-55:
не тебе решать что стоит каждому делать
!
Евгений-55:
Узбагойся
ты сайтом ошибся... vk детектед....
2
Ответить
aurum10001:
Артем ты то куда? Нах тебе это надо? не уподо***йся.
Ответить
aurum10001:
Сопляк ты еще))) А русской машины не было это вообще не интересно))) Я уверен что у тебя никогда не будет лексуса LX570 ))) или ТЛК 200 нового! Когда купишь тогда и поговорим!) Нашел кого пугать)))) Дитя)
Может у вас еще писька длинная! Так похвастайте. А я буду ездить на том, на что заработал!
7
3
Ответить
aurum10001:
Потому что авто бизнес класс а диски у меня такие на девятке стояли)))))
Это ты Камри в бизнес класс записал? я тебя умоляю, авто для домохозяек(автор если, что извиняй). Только в РФ его каким-то образом к бизнес классу отнесли.
4
10
Ответить
Zeriuss:
автор ты с фотошопом как? там выше кто-то фото литья с медведями выкладывал, ну дальше я думаю ты мысль мою понял;)
Ответить
Автор молодец!!! Третий день читаю комментарии - как гритцца, ржу ни магу! Им, мне кажется, н@ср@ть на Ваши колёса, им просто что нибудь написать хочется, а тут зацепочка нашлась))
3
Ответить
Shura 116:
Автор молодец!!! Третий день читаю комментарии - как гритцца, ржу ни магу! Им, мне кажется, н@ср@ть на Ваши колёса, им просто что нибудь написать хочется, а тут зацепочка нашлась))
Эт точно!
2
Ответить
Zeriuss:
Да я ничего не критиковал, мне на вас пофиг было, пока вы критиковать не начали. просто получили то, что хотели. Извините, если нагрубил. Я бы даже и не посмотрел эти фото, если бы вы сюда не написали очередной опус про диски))) все же его ждали))) всем же интересно, что вы о них думаете))) Еще раз извиняюсь, если обидел.
Я тебе молодой человек слова на....ть не сказал! Я выразил своё личное мнение! Имхо!... А ты уже начал тут непонятно что! Я не сказал открыто что ГА.....О и так не считаю! Я бы поставил такое на того же Марка, машина твоя , деньги твои, отзыв твой похвалил написал хорошо....
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
1
3
Ответить
10JQKA:
автор ты с фотошопом как? там выше кто-то фото литья с медведями выкладывал, ну дальше я думаю ты мысль мою понял;)
Да ну, зачем... я тем же самым люблю отвечать, чтоб безапелляционно!
1
Ответить
Пойду ставить такие же только радиус побольше и хром!) как у негров на кадилаках ..... внимание привлеку)
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
1
2
Ответить
aurum10001:
Я тебе молодой человек слова на....ть не сказал! Я выразил своё личное мнение! Имхо!... А ты уже начал тут непонятно что! Я не сказал открыто что ГА.....О и так не считаю! Я бы поставил такое на того же Марка, машина твоя , деньги твои, отзыв твой похвалил написал хорошо....
Вот, так бы сразу! Культурное общение, то оно всегда лучше!
2
Ответить
10JQKA:
Это ты Камри в бизнес класс записал? я тебя умоляю, авто для домохозяек(автор если, что извиняй). Только в РФ его каким-то образом к бизнес классу отнесли.
А чем не бизнес класс??? Просто она дешевле многих конкурентов и оснащения меньше зато надежна и неприхотлива! Или теана тоже по твоему не бизнес класс?
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
4
Ответить
aurum10001:
Пойду ставить такие же только радиус побольше и хром!) как у негров на кадилаках ..... внимание привлеку)
Да все уже поняли, какая у Вас крутая машинка))) поздравляю! Пойду завидовать!
4
2
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Camry 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Camry 2013
1 490 000 ₽
Москва
Camry 2013
1 250 000 ₽
Москва
Camry 2013
1 750 000 ₽
Москва
Camry 2013
1 619 000 ₽
Москва
Camry 2013
1 755 000 ₽
Москва
Camry 2013
1 250 000 ₽
Москва
Camry 2013
1 999 000 ₽
Москва
Camry 2013
1 840 000 ₽
Москва
Camry 2013
1 747 000 ₽
Москва
Camry 2013
1 580 000 ₽
Москва
Camry 2013
1 900 000 ₽
Москва
Camry 2013
1 730 000 ₽
Москва
Camry 2013
2 527 000 ₽
Москва
Camry 2013
2 185 000 ₽
Москва
Camry 2013
1 650 000 ₽
Москва
Camry 2013
1 635 000 ₽
Москва
Camry 2013
1 830 000 ₽
Химки
Camry 2013
1 950 000 ₽
Одинцово
Camry 2013
1 650 000 ₽
Подольск
Camry 2013
1 750 000 ₽
