Отзыв автовладельца Toyota Camry 2010

Тойота Камри 2010 — отзыв владельца

, Тарко-Сале
14584
143
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
104
голоса
4.7
5 — 83 пятёрки!
Год выпуска: 2010
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 7 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Цвет кузова: темно-серый
Цвет салона: темно-серый
   Приветствую Всех автолюбителей транспортных средств и посетителей данного интернет-ресурса вне зависимости от обладания, предпочтения или эксплуатации какой-либо определенной маркой автомобиля!!!
Периодически читая журналы об автомобильной тематике и  отзывы о владении автомобилями пришел к тому, что надо самому попробовать выразить свои
мысли и ощущения об автомобиле Toyota Camry владельцем которого я стал 15 месяцев назад. Сразу же хочу сказать, что не претендую на истину в едином лице и постараюсь насколько возможно быть объективным по отношению к данному автомобилю, но являясь владельцем все- таки крена в положительную сторону не избежать.
Итак начнем, зовут меня Серега, мне около 40лет, женат, имею двух дочек, за рулем почти 20 лет, проживаю в небольшом северном городке ЯНАО. Теперь коротко о бывших "лошадках":
1.Ваз 21093"девятка коротко-крылка"(мокрый асфальт, низкая панель, коробка пятиступка, спойлер, широкие молдинги на дверях, положительные эмоции).
2.Bmw 528 Е39(мощь, комфорт, реально неубиваемая подвеска, ощущение защищенности как в танке, эмоции безграничны).
3.Ваз 2111.Универсал(сборка Венгрия, все Boch, велюр,16клапанов, перепрошивка мозга и т.д и т.п ,эмоции- наверное какие-то были).
4.Bmw  E46(великолепная эргономика, салон и управляемость, слабенькая подвеска в северных реалиях, ощущение игры Need for Speed на серпантине в г. Сочи, дорогое обслуживание, великолепные эмоции ).
4(одновременно с Bmw E46,для каждодневной езды)Ваз 2107(почти новая, конструктору забить в голову огромный гвоздь за сидение , расположение руля с педалями, это не езда это реальная работа за рулем, эмоции-хорошо жить в современном мире, а хорошо жить  еще лучше).
5.Ваз 2112( объем  1,6;16 клапанов, литье, обвес всего и вся, панель почти Camry вся в “дереве”, сидения “Рекаро”,эмоции- эээ вроде в норме).
6.Toyota Auris (маленькая снаружи-большая внутри, необычная  панель с  механической коробкой, отвратительный пластик, безупречная надежность, неплохая ликвидность, эмоции -прикольная машинка).
Ну а теперь пора перейти все же к (Camry) из-за кого вся эта эпопея и начиналась в октябре 2013года.

Итак Toyota Camry (рестайлинг)2010 года выпуска, пробег на момент покупки 15 900км, об. двиг. 2,4см3, коробка 5ступ.автомат, комплектация r4(двойной климат, кожа, ксенон, головное устройство с навигацией, круиз-контроль, омывайки  фар , электрическая регулировка передних  сидений,и т.д  и т.п., дополнительно установлено  бывшим хозяином сигнализация c дистанционной автоподзаводкой SCHER-KHAN, металлическая защита двигателя, ветровики с хром-полоской, коврики в салон и багажник, дефлектор на капот ,освященна батюшкой на четыре стороны.

Глава первая: Приобретение
  В один из дней октября путем телефонных переговоров узнал, что мой бывший начальник зам.ген.директора собирается продавать свою Camry, а так как человеком он является аккуратным и ответственным и то, что машина была 3-й в семье и являлась по сути авто для поездок в отпуск сразу навеяло на мысль о  покупке машины. Посовещавшись дома с супругой   решили посмотреть и прокатиться на ней. После тест-драйва мысль о покупке только укрепилась, но возникло сразу же несколько проблем а). продажа своей машины  Toyota Auris 2008, Тарко-Сале, б).поиск недостающих средств, в) самое основное -  срок который обозначил бывший владелец -месяц на решение вышеназванных проблем. Далее моя машина была продана, банк одобрил кредит (как говорит мой товарищ: Кредиты творят чудеса.) и в ноябре поторговавшись и получив скидку я стал счастливым обладателем данного автомобиля.

Глава вторая: Дополнительные приобретения (в течении владения)
  Так как машина являлась отпускной , то естественно отсутствовала зимняя резина, путем интернет подбора были приобретены литые диски Replica  R16 зимняя резина Nokian Hakkapeliitta 7 диаметром 215*65*16 (зимнее фото)немного большим размером профиля, да машина смотрится не так эффектно как на 17-18 дисках ,но зато чуть выше клиренс и целее подвеска (проверено не один раз на предыдущих машинах, не переживайте арок с внутренней стороны не цепляет) так, как у нас очень много дорог с покрытием из плит. Куплен и установлен 2-х Квт электрический подогреватель двигателя 220V (фото), то есть 1-2часа на розетке и в любой мороз двигатель авто прогрет и нет холодных стартов, а это дополнительная надежность . Далее были приобретены дневные ходовые огни (фото) и с привлечением знакомого электрика интегрированы в облик авто, не для красоты , а функциональности , завел авто горят, также на габаритах - переключил на ближний свет гаснут, удобно . Неделю провел у Брата в гараже, проклеив шумо-вибро-тепло изоляцией двери, капот и заднюю полку (музыка заиграла как премиум) шумил также предыдущие машины. Куплен и установлен в головное устройство, в место для CD-чейнджера   USB адаптер Yatour YT-M06, качество звука и читка mp3-файлов отличное. Из Казахстана товарищ привез натуральные чехлы из овчины на передние сидения и задний диван (фото), это не роскошь,  а суровая необходимость северной зимы. Куплен  и прилеплен Автомобильный видеорегистратор MYSTERY MDR-810HD.Под капот на зиму застелил двигатель автоодеялом.Ну и последнее сняты с центральной панели и руля серебристые вставки и в г.Тюмень обработаны технологией (IMMERIS) аквапечать нанесения декоративных покрытий(фото).

Глава третья. Плюсы автомобиля
   Начнем с положительных сторон автомобиля. Большой ,эргономичный и комфортный кожаный салон, удобное кожаное рулевой колесо с множеством дублирующих различные функции кнопок с подсветкой, электрическая регулировка передних кресел (раньше  и не думал, что это так удобно), наличие омывателй фар и родного ксенона, двойной климат-контроль (кстати зимой в машине очень тепло), круиз-контроль (удобная штука на пустых дорогах), мягкая пятиступенчатая автоматическая коробка передач, очень даже неплохой звук родного головного устройства с эквалайзером (при наличии шумоизоляции на дверях и задней полки) и камерой заднего вида, очень красивая, регулируемая и неутомляющая глаз подсветка панели приборов,передние и задние датчики парковки с отображением препятствий на панели, электрические подъемники для всех пассажиров, удобный подлокотник и бардачок под ним с двумя 12Вт розетками, комфортная подвеска легко проглатывающая стыки плит и не обращающая внимание на неровность дорожного полотна полностью удовлетворяющая,(  идеальных российских дорог которых практически нет в наших широтах ювелирное прохождение поворотов на зубодробильной подвеске уже не хочется, старею)))  ),немаленький клиренс, огромный багажник с возможностью складывания заднего дивана в пропорции 60-40, складывающиеся зеркала с поворотниками и обогревом, мотор мощности которого хватает за глаза (не гонщег), надежность(предыдущий Аурис за 100т.км. пробега потребовал только замены помпы и это в северных условиях при эксплуатации и в -40С с лишним), короче идеальный автомобиль для российских условий, хотя автомобиль и российской питерской сборки отличия от японских «камрюх» (специально сравнивали) я не обнаружил.По расходу топлива могу сказать следующее, так как городок у нас небольшой следовательно скорость ограниченна 30-40 км/ч  в зимний период выходит от 15-18л,по трассе 8-9л.,летом существенно меньше.

Глава четвертая. Минусы.
    Они хоть и небольшие, но: Непонятным образом работающий определитель расхода топлива (ясно, что показания фиксируются после заправки, но это не удобно), какой-то заумный режим работы щеток ( дворников),отсутствие в родном головном устройстве возможности проигрывать mp3-файлов (устранена) , доисторическая навигация( космическая стоимость обновления карт не решающая проблему),вроде бы наличие жесткого диска с возможностью записи на него музыки, но формат файлов CD (ау ребята вроде 21 век на дворе),настройка ближнего света фар себе под нос (устранена),отсутствие молдингов на дверях, вроде бы мелочи, но из них все и складывается в общую картину, кстати очень даже прекрасную несмотря на предыдущие строки.
Глава 5.Окончание
  Можно ли отнести данный автомобиль к бизнес-классу?- не знаю, при наличии огромного количества подклассов и моделей с различным оборудованием многие грани стерты, но для меня и моей семьи он стал  близким и верным другом (надеюсь который никогда не подведет).
И в заключении: на данный момент пробег автомобиля составляет всего 25 780км и я надеюсь все дороги и расстояния у нас впереди. С уважением.
Опубликован 4 года назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Toyota Camry, 2010
4.7
22749
Toyota Camry, 2010
Евгений Leon, Курган
Toyota Camry, 2010
4.8
28209
Toyota Camry, 2010
ромакамриР223ОВ, ЗАТО Сибирский Алтайский край
Toyota Camry, 2010
4.5
17460
Toyota Camry, 2010
ЭсЭр, Екатеринбург

Комментарии

     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
щас заминусуют хорошие люди
26
11
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Всё бы ничего, но это дерево из ценных пород пластика... Да и о многих минусах машины автор, сдается мне, умолчал: https://m.youtube.com/watch?v=F...
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
31
62
Ответить
  
Москва
Сообщений: 323
Меха в салоне!!!
Peugeot 407 Из Франции с любовью!
13
5
Ответить
    
Усолье-Сибирское
Сообщений: 48
Хорошая машина, а чехлы из меха вообще класс!
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
21
6
Ответить
sergant89
Тарко-Сале
r0ch:
Всё бы ничего, но это дерево из ценных пород пластика... Да и о многих минусах машины автор, сдается мне, умолчал: https://m.youtube.com/watch?v=F UAod5...
ну извиняйте газ с нефтью добываются в Москве если судить по авто, а не у нас на Севере,да и не ходят в наших условиях "властелины колец",мороз понимаете-с.)))
28
8
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
sergant89:
ну извиняйте газ с нефтью добываются в Москве если судить по авто, а не у нас на Севере,да и не ходят в наших условиях "властелины колец",мороз понимаете-с.)))
У нас не только властелины колец не ходят, вобще любые немцы на колени встают и не важно как их использовали до этого,прям с новья!
С их надежностью в Сибири делать нечего, у нас в газпроме отказались от них и в томской нефти тоже.
Только япы и спасают.
Автору удачи в эксплуатации камрюхи!
Пять за это авто, не один немец в подметки не годится столь породистой надежности ускоглазых)))
Сам на такой откатал три года, эксплуатировал в -48 на природу выезжал, был в таких местах, что псевда паркетники тигуаны к примеру врядли бы там проехали) Деньги уходили только на диагностику.
Машина 100% не подведет!
23
21
Ответить
sergant89
Тарко-Сале
Спасибо
4
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
Меня особенно посмешило,где он говорит, что ему места мало за рулем) Там мест как в 200 ке) после этого эти ролики с этим даун.. М можно не смотреть!)
26
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
sergant89:
ну извиняйте газ с нефтью добываются в Москве если судить по авто, а не у нас на Севере,да и не ходят в наших условиях "властелины колец",мороз понимаете-с.)))
А причём здесь где нефть добывают? Я просто поинтересовался, есть ли в твоей машине такие же косяки, как указанные в том видео. Сборка одна и та же судя по всему.

P.S. Да и если судить о том, что все головные офисы всех нефтегазодобывающих компаний расположены в Москве, то отчасти ты прав. Или кто-то до сих пор считает, что буровик/шахтёр на дОбыче должен получать больше директора производства?)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
10
30
Ответить
sergant89
Тарко-Сале
Интересно вы вопросы ставите конечно,косяков нет, у знакомых пробег на питерских под 170т.км,вроде пока ничего не отвалилось,один правда стойки на 150т.км поменял,а по поводу газа с нефтью так в офисах не только директоров ,но и "эффективных менеджеров"хватает и своих немерянно "семеро с ложкой,один сошкой"так и живем.Вы кстати автомобиль пропылесосили?!!!(шутка) ладно мир.
6
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
sergant89:
Вы кстати автомобиль пропылесосили?!!!(шутка) ладно мир.
А вы?))
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
8
18
Ответить
    
Сообщений: 1750
Клевая! Пять поставил.
зря покрасил под дерево руль и панель переднюю ИМХО
дети на заднем сиденье могут привести к ошибкам водителя, а ошибки на заднем сиденье - к детям.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
17
4
Ответить
иван
Губкинский
привет земеля машина отличная у самого такая 06 года 2.4 атомат в морозы тепло .а про немцев правда бояться они морозов как в 43 году так и сейчас .хотел мерен себе но понял это деньги на ветер будишь с ним потом на сто стоять.тойоты надежные машины до этого авенсис был три года не одного поломки .удачи на дорогах.
12
6
Ответить
sergant89
Тарко-Сале
r0ch:
Всё бы ничего, но это дерево из ценных пород пластика... Да и о многих минусах машины автор, сдается мне, умолчал: https://m.youtube.com/watch?v=F UAod5...
И кстати автор ролика не учел того,что авто с "березовыми вставками"светлыми или желтыми кому как нравится ,борткомпьютером на английском является дорейстайлинговой моделью,в питере призводство началось с 2009г. рейсталинговой модели с темными вставками,борткомпом на русском и т.д.
9
5
Ответить
     
Хмельницкий
Сообщений: 76
r0ch:
Всё бы ничего, но это дерево из ценных пород пластика... Да и о многих минусах машины автор, сдается мне, умолчал: https://m.youtube.com/watch?v=F...
роч, не беси тут всех своим интеллектом. эксперт диванный. камри- отличная машина за свои деньги
30
8
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
r0ch:
Всё бы ничего, но это дерево из ценных пород пластика... Да и о многих минусах машины автор, сдается мне, умолчал: https://m.youtube.com/watch?v=F...
Как уже заметил один из посетителей дрома: грызете вы что ли эти накладки при посадке в машину или облизываете, проверяя качество? В чем прикол то? машина в отличии от МБ или РР не 2-3 млн. стоит, а надежности на 10 немцев или англичан хватит. Лучшая в своем классе по потребительским качествам
28
8
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
r0ch:
А причём здесь где нефть добывают? Я просто поинтересовался, есть ли в твоей машине такие же косяки, как указанные в том видео. Сборка одна и та же судя по всему.P.S. Да и если судить о том, что все головные офисы всех нефтегазодобывающих компаний расположены в Москве, то отчасти ты прав. Или кто-то до сих пор считает, что буровик/шахтёр на дОбыче должен получать больше директора производства?)
Иди проверь сделали робота на ку3, если что, японскую коробку с тигуана переставь...
16
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
фураке:
Как уже заметил один из посетителей дрома: грызете вы что ли эти накладки при посадке в машину или облизываете, проверяя качество? В чем прикол то? машина в отличии от МБ или РР не 2-3 млн. стоит, а надежности на 10 немцев или англичан хватит. Лучшая в своем классе по потребительским качествам
Ага, наверное поэтому на такой машине автомат на 40 тысячах сдох на дромотесте. Надежность японская, чёуж.
фураке:
Иди проверь сделали робота на ку3, если что, японскую коробку с тигуана переставь...
Сделали робота. Да так сделали что японцам с их отсталыми технологиями и не снилось.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
11
29
Ответить
  
Нефтеюганск
Сообщений: 312
не ребят, владел пассатом б6, сейчас тианой2, в промежутке камри. плюсы минусы опишу позже в отзыве про тиану, но одно скажу точно японцам в плане управляемости и поведения на трассе до немчуры как до магадана раком. плюс выделяется у камри один это большой ресурс и пробег без вложений, но и он рано или поздно настает.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2008
12
9
Ответить
   
Алтайский край BRN
Сообщений: 742
r0ch:
А причём здесь где нефть добывают? Я просто поинтересовался, есть ли в твоей машине такие же косяки, как указанные в том видео. Сборка одна и та же судя по всему.
P.S. Да и если судить о том, что все головные офисы всех нефтегазодобывающих компаний расположены в Москве, то отчасти ты прав. Или кто-то до сих пор считает, что буровик/шахтёр на дОбыче должен получать больше директора производства?)
Рооч, не засоряй Эфир. Машинка 100% надежна
11
5
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1296
Ну зачем заниматься таким колхозом???? Я о "деревянных" вставках. Смотрятся отвратно.
Не важно на каком автомобиле ты ездишь, главное оставаться человеком (с) Конфуций.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2014
12
4
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 637
мне именно в этом кузове нравится следующий уже безликий что-ли (моё мнение) автор удачи хорошее преобретение с таким пробегом
8
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 175
иван:
привет земеля машина отличная у самого такая 06 года 2.4 атомат в морозы тепло .а про немцев правда бояться они морозов как в 43 году так и сейчас .хотел мерен себе но понял это деньги на ветер будишь с ним потом на сто стоять.тойоты надежные машины до этого авенсис был три года не одного поломки .удачи на дорогах.
В далеком 1997 году , я свято верил , что машины бывают только ,,правильные", мой хороший знакомый в это время , сам пригнал себе 124 мерина из Австрии, он перед этим пригнал еще пару машин, а они зависли , а деньги нужно было отдавать, вот он моей жене и предложил забрать у него мерина, я отказывался как мог , мол на хера это нам нужно, запчасти дорого, после Маджесты мне было вообще в нем не в кайф, но он уговорил, ИТОГ пять лет круглогодичной эксплуатации, каждый день, когда взял пробег был 840000 отдал с пробегом 235000, соседям в гараже они еще года три ездили горя не знали и только тогда он начал сыпаться, после 124 поменял пять машин, в том числе две Камри всем им до 124 , как до луны, единственное , что 124 был так называемый ,,Волчек" с широкими арками, климатом пяти литровом движком, бензина он жрал 15 , а стрелял так как ни одна машина и НЕ ЛОМАЛСЯ, а когда по натаскали с Германии тачек из под такси и проката с пробегами по 500000, а потом пишут , что немецкие машины г.....,, в Москве в сопровождение второй машиной ходят только Гелики, ни какие крузеры не выдерживают, коробки и мосты летят на ура и управляемость никуда
15
26
Ответить
Дмитрий
Garou:
Меха в салоне!!!
Норка!
3
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
Va54lera:
В далеком 1997 году , я свято верил , что машины бывают только ,,правильные", мой хороший знакомый в это время , сам пригнал себе 124 мерина из Австрии, он перед этим пригнал еще пару машин, а они зависли , а деньги нужно было отдавать, вот он моей жене и предложил забрать у него мерина, я отказывался как мог , мол на хера это нам нужно, запчасти дорого, после Маджесты мне было вообще в нем не в кайф, но он уговорил, ИТОГ пять лет круглогодичной эксплуатации, каждый день, когда взял пробег был 840000 отдал с пробегом 235000, соседям в гараже они еще года три ездили горя не знали и только тогда он начал сыпаться, после 124 поменял пять машин, в том числе две Камри всем им до 124 , как до луны, единственное , что 124 был так называемый ,,Волчек" с широкими арками, климатом пяти литровом движком, бензина он жрал 15 , а стрелял так как ни одна машина и НЕ ЛОМАЛСЯ, а когда по натаскали с Германии тачек из под такси и проката с пробегами по 500000, а потом пишут , что немецкие машины г.....,, в Москве в сопровождение второй машиной ходят только Гелики, ни какие крузеры не выдерживают, коробки и мосты летят на ура и управляемость никуда
Какой то бред написан)
Так они только по Москве и ходят! (гелики в сопровождении) для понтов, а так надежность у них НУЛЬ!!!!
Крузеры это рабочая лошадка, у нас на севере только они и выдерживают. От немецких развалюх давно уже наш народ ушел! Вам молится нужно москвичам на японский автопром, если бы не они куй бы вам не нефть, а точнее баксы от нее!
17
11
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
SergeyK85:
Вам молится нужно москвичам на японский автопром, если бы не они куй бы вам не нефть, а точнее баксы от нее!
Ну вот это точно полная ерунда. Я тебе как человек, работающий в этой сфере, скажу что без европейских и американских технологий, ты ни один завод по переработке нефтепродуктов не построишь и не запустишь. Крузеры тут - дело стопервой важности.)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
11
16
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4136
Настоящий бестселлер.Самый популярный легковой автомобиль в США,а тех насчет машин н...ть тяжко!Немчура ,как не пытается,но не берут её в америке как японцев,да и корейцы лучше идут там...Не думаю,что владельцы превосходной Камри горюют о пластике...У роча тоже в салоне дерева нет(но только до того как он в него залезет)...
15
8
Ответить
   
Нижний Тагил
Сообщений: 21
На вкус и цвет, но вставки из псевдодерева на руле и вокруг мультимедиа диковато смотрятся :)
PS Сам владелец 40камри)
6
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
r0ch:
Ну вот это точно полная ерунда. Я тебе как человек, работающий в этой сфере, скажу что без европейских и американских технологий, ты ни один завод по переработке нефтепродуктов не построишь и не запустишь. Крузеры тут - дело стопервой важности.)
Скажи мне как человек работающий в этой сфере!
Какие американские и европейские технологии используют на НПЗ?????????
7
8
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
fxxy:
На вкус и цвет, но вставки из псевдодерева на руле и вокруг мультимедиа диковато смотрятся :)
PS Сам владелец 40камри)
Эти вставки шли кстати только для америкосов!
Очень жутко смотрится)
2
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4136
r0ch:
Ага, наверное поэтому на такой машине автомат на 40 тысячах сдох на дромотесте. Надежность японская, чёуж.
Сделали робота. Да так сделали что японцам с их отсталыми технологиями и не снилось.
А Тойота когда-то сделала Камри!Да так сделала,что немчуре такой успех кажну ночь снится!
9
10
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1296
SergeyK85:
Эти вставки шли кстати только для америкосов!
Очень жутко смотрится)
Отзыв почитай, он их сам аквапечатью сделал.
Не важно на каком автомобиле ты ездишь, главное оставаться человеком (с) Конфуций.
5
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
SergeyK85:
Скажи мне как человек работающий в этой сфере!
Какие американские и европейские технологии используют на НПЗ?????????
Чёт удалили мой ответ тебе. Видимо не место обсуждать тут это.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
6
8
Ответить
   
Сообщений: 729
Да ладно, что вы к этим вставкам прицепились, как говориться на вкус и цвет.
Каждому свое, кому то нравиться, а кому то нет.
Наоборот нужно сказать спасибо производителям, что есть различия в авто, для нашего с вами потребительского выбора.
Мои отзывы: Ford S-MAX 2011, Audi A4 2002
2
 
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
r0ch:
Чёт удалили мой ответ тебе. Видимо не место обсуждать тут это.
да все поудаляли, не дают пообщаться)
5
4
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4136
adrenalin5848:
Да ладно, что вы к этим вставкам прицепились, как говориться на вкус и цвет.
Каждому свое, кому то нравиться, а кому то нет.
Наоборот нужно сказать спасибо производителям, что есть различия в авто, для нашего с вами потребительского выбора.
Не было бы вставок-к названию прицепился бы.Или ещё к какому-нибудь несуществующему недостатку.За то,что немчура не может такую-же сделать.
3
6
Ответить
   
Сообщений: 729
некто с ДВ региона:
Не было бы вставок-к названию прицепился бы.Или ещё к какому-нибудь несуществующему недостатку.За то,что немчура не может такую-же сделать.
Неправильно это, мы ж на дорогах войну не ведем, не подрезаем, не оскор***ем, в открытое окно не орем.
3
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
r0ch:
Чёт удалили мой ответ тебе. Видимо не место обсуждать тут это.
))) ясно) раньше была обвязка на нпз амеров ну максимум использовали катализаторы, так как наши не подходили. Сейчас импортозамешение везде, буровые работают на всем отечественном уже 2года, у нас были УЭЦН REDE америкосов оборудование ушли от него.нашли аналог. Все! в прошлом вся обвязка евроамеро! будущее за отечественым оборудованием! (ну китайцы еще будут))) без них нельзя)))
4
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 175
SergeyK85:
Какой то бред написан)
Так они только по Москве и ходят! (гелики в сопровождении) для понтов, а так надежность у них НУЛЬ!!!!
Крузеры это рабочая лошадка, у нас на севере только они и выдерживают. От немецких развалюх давно уже наш народ ушел! Вам молится нужно москвичам на японский автопром, если бы не они куй бы вам не нефть, а точнее баксы от нее!
В Европе есть два полигона , один знаменитая скоростная петля, в Германии, другой полигон находится в Австрии где проверяют машины которые готовят к рейдам трофи ЕДИНСТВЕННЫЙ СЕРИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ , который выдержал 3000км это Геленваген, у Патроля рама лопнула через 200 км , Крузак умер через 800, Лендровер отказались выставлять серийный автомобиль, в США на Камри ездят только пенсионеры и только потому что стоит самая дорогая Камри 29000$ гибридная, самая популярная Тойота в США это приус его продают в лизинг без первоначального взноса. В богатых штатах где заработки выше среднего самые популярные машины это Акуры и Хонды, средние бизнесмены ездят на Трех премиальных европейских марках чиновники на Линкольнах, так же как депутаты все мастей, кстати в уважаемой всеми Вами Японии, все кто богаче среднего класса катаются на BМW и Мерседесах, самые лучшие мерины это мерины с правым рулем из Японии, люди покупают немецкие машины и гонят их за Урал , не понимая, что трех леток из Европы не бывает с пробегом 40000, если только эту машину не собрали из трех машин в Литве, в Германии если человек не катает 70000 в год по автобанам, это самое минимальное , никогда не будет покупать перемиальный автомобиль, мой друг приехал на ешке 2010 года с Новосиба с пробегом 31000, мы его пробили через немцев, последний немецкий ТЮФ февраль 2014 234000 удар в правую центральную стойку, выплачена страховка по тоталу , машина под разбор КАК ОНА ОКАЗАЛАСЬ В НОВОСИБЕ С ПТС по которому она якобы была первый раз продана новой в Питере??????
9
6
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
Ну и спасибо япам, что возит наши ***ы по этим месторождениям)
Чего не смогли дасауто!
О чем это говорит?!) правильно!!!
Надежность и еще раз надежность)
3
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
SergeyK85:
))) ясно) раньше была обвязка на нпз амеров ну максимум использовали катализаторы, так как наши не подходили. Сейчас импортозамешение везде, буровые работают на всем отечественном уже 2года, у нас были УЭЦН REDE америкосов оборудование ушли от него.нашли аналог. Все! в прошлом вся обвязка евроамеро! будущее за отечественым оборудованием! (ну китайцы еще будут))) без них нельзя)))
Слушай, ну какое отечественное оборудование... Посмотри чем Шлюмберже пользуются на своих проектах, газовое оборудование - все турбины - дорогостоящее оборудование - Сименсы...
Буровые сейчас вообще у китайцев закупают из-за санкций.
Я знаю несколько проектов, где приходилось объяснять государству, почему закупают импортное оборудование, а на своё. И ответ всегда один - у наших тупо нет нии хуа. Не производят. А те, кто производят, сами закупают комплектующие за бугром.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
6
8
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
Va54lera:
В Европе есть два полигона , один знаменитая скоростная петля, в Германии, другой полигон находится в Австрии где проверяют машины которые готовят к рейдам трофи ЕДИНСТВЕННЫЙ СЕРИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ , который выдержал 3000км это Геленваген, у Патроля рама лопнула через 200 км , Крузак умер через 800, Лендровер отказались выставлять серийный автомобиль, в США на Камри ездят только пенсионеры и только потому что стоит самая дорогая Камри 29000$ гибридная, самая популярная Тойота в США это приус его продают в лизинг без первоначального взноса. В богатых штатах где заработки выше среднего самые популярные машины это Акуры и Хонды, средние бизнесмены ездят на Трех премиальных европейских марках чиновники на Линкольнах, так же как депутаты все мастей, кстати в уважаемой всеми Вами Японии, все кто богаче среднего класса катаются на BМW и Мерседесах, самые лучшие мерины это мерины с правым рулем из Японии, люди покупают немецкие машины и гонят их за Урал , не понимая, что трех леток из Европы не бывает с пробегом 40000, если только эту машину не собрали из трех машин в Литве, в Германии если человек не катает 70000 в год по автобанам, это самое минимальное , никогда не будет покупать перемиальный автомобиль, мой друг приехал на ешке 2010 года с Новосиба с пробегом 31000, мы его пробили через немцев, последний немецкий ТЮФ февраль 2014 234000 удар в правую центральную стойку, выплачена страховка по тоталу , машина под разбор КАК ОНА ОКАЗАЛАСЬ В НОВОСИБЕ С ПТС по которому она якобы была первый раз продана новой в Питере??????
Жулье мать его!)
Вы мне хоть сколько можете писать довыдов которые прочитали где-то! Или увидели)
Но я верю только фактам!
Тем фактам, которые испытал на собственной шкуре)
Или которые происходили вокруг меня, с друзьями и.тд вот это ЖЕЛЕЗНЫЕ ФАКТЫ!
Где японцу хорошо там немцу смерть!(Сибирь)
7
7
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13022
Нормальная машинка ! Удачи автор !
3
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17148
SergeyK85:
Скажи мне как человек работающий в этой сфере!
Какие американские и европейские технологии используют на НПЗ?????????
Думаете, бензины евро-5 на лукойле делаются на отечественных установках гидрокрекинга?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
6
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17148
Va54lera:
люди покупают немецкие машины и гонят их за Урал , не понимая, что трех леток из Европы не бывает с пробегом 40000, если только эту машину не собрали из трех машин в Литве
подтверждаю. в 2008-м была мысль пригнать жене rav4 из европы, но приценившись к экземплярам, подходящим под наши критерии (пробег менее 100ткм), оказалось что такая машина в германии стоит столько же, сколько на воронежском авторынке...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
r0ch:
Слушай, ну какое отечественное оборудование... Посмотри чем Шлюмберже пользуются на своих проектах, газовое оборудование - все турбины - дорогостоящее оборудование - Сименсы...
Буровые сейчас вообще у китайцев закупают из-за санкций.
Я знаю несколько проектов, где приходилось объяснять государству, почему закупают импортное оборудование, а на своё. И ответ всегда один - у наших тупо нет нии хуа. Не производят. А те, кто производят, сами закупают комплектующие за бугром.
Вот что значит, когда человек находится далеко от происходяшего!) т. е в Москве!
У нас очень много своего оборудования. Буровые как я уже писал свои Уралмаш , насосы УЭЦН пермь.
Шлюмберже очень неудобное и грамостское оборудование ушли от него (большие затраты, как складские так и макулатуры)
Китайские буровые пробовали, но у нас они не пошли в угоду не известных причин, скорее всего потому что глубины большие до 4200 метров т. е палеозой!
КРС используют подъемники в основной массе наши добрые кразы, остались конечно Cardwell и нужно признать очень хорошие подъемники до 120 тон.. Очень быстрое СПО, особенно на аварийных скважинах, подбурить, шаблоны сгонять...
Вот такая ЗАГАГУЛИНА!
7
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
SergeyK85:
Вот что значит, когда человек находится далеко от происходяшего!) т. е в Москве!
У нас очень много своего оборудования. Буровые как я уже писал свои Уралмаш , насосы УЭЦН пермь.
Шлюмберже очень неудобное и грамостское оборудование ушли от него (большие затраты, как складские так и макулатуры)
Китайские буровые пробовали, но у нас они не пошли в угоду не известных причин, скорее всего потому что глубины большие до 4200 метров т. е палеозой!
КРС используют подъемники в основной массе наши добрые кразы, остались конечно Cardwell и нужно признать очень хорошие подъемники до 120 тон.. Очень быстрое СПО, особенно на аварийных скважинах, подбурить, шаблоны сгонять...
Вот такая ЗАГАГУЛИНА!
Могу ошибаться, но не Уралмаш ли поставляет буровые АРКТИКА, из китайских комплектующих? Одна уже на Ямале сгорела кстати.
Подъемники. Есть такая компания - Либхер. Никакой КРАЗ никогда в жизни не заменит то оборудование, которые они производят.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
6
8
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
Dmitry36:
Думаете, бензины евро-5 на лукойле делаются на отечественных установках гидрокрекинга?
Про лукойл не могу сказать, пока не думал)))
На Омском нпз пока нету гидрокрекинга.
2
1
Ответить
Жека
Братск
хорошая машина была такая же только черная,э за год эксплуатации не одного косяка, после неё уже владею больше года аккордом 8 поколения денег съел более ста килорублей это жесть
2
1
Ответить
    
03RUS
Сообщений: 1067
ПЯТЕРКА!!!
Мой отзыв: Toyota Venza 2009
3
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
r0ch:
Могу ошибаться, но не Уралмаш ли поставляет буровые АРКТИКА, из китайских комплектующих? Одна уже на Ямале сгорела кстати.
Подъемники. Есть такая компания - Либхер. Никакой КРАЗ никогда в жизни не заменит то оборудование, которые они производят.
Но для крс лучше краза не найти, они так говорят)
Возможно поставляют, но китайцы главные конкуренты для Уралмаш, после Волгодонских)
3
 
Ответить
вячеслав
Томск
Насчет подвески не согласен что как пишет автор хорошая. у самого такая же только 3,5 л, подвеска так себе, напоминает мне мой бывшый ниссан примьера
2
3
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
вячеслав:
Насчет подвески не согласен что как пишет автор хорошая. у самого такая же только 3,5 л, подвеска так себе, напоминает мне мой бывшый ниссан примьера
Я кстати, после камри на аутлендер пересел. Как народ говорит на нем одна из жестких подвесок так я что-то разницы не заметил. Я считаю подвеска идеальная только на пневме может быть )
3
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
r0ch:
А причём здесь где нефть добывают? Я просто поинтересовался, есть ли в твоей машине такие же косяки, как указанные в том видео. Сборка одна и та же судя по всему.
P.S. Да и если судить о том, что все головные офисы всех нефтегазодобывающих компаний расположены в Москве, то отчасти ты прав. Или кто-то до сих пор считает, что буровик/шахтёр на дОбыче должен получать больше директора производства?)
r0ch, не читай советских газет перед обедом (это я про видео)
4
5
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
По идее, если мне автомобиль нравится, не пофиг ли, к бизнесу его относят или нет ? Не очень только салон, после предыдущей 30ки заметно.
2
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
а что, директора и их замы тоже катают в отпуск на авто ?
 
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
SergeyK85:
Я кстати, после камри на аутлендер пересел. Как народ говорит на нем одна из жестких подвесок так я что-то разницы не заметил. Я считаю подвеска идеальная только на пневме может быть )
у аутлендера меньше комфорта, конечно. средненькая машинка.
2
3
Ответить
Тамерлан
Омск
насчет 124...
мой хорший знакомы пригонял 124 из германии сам, выбирал , гнал в далеком 97 году ,
авто было 94 года, М-104,акпп. так вот за 5 Лет !!!! намерянного ,по другому не могу сказать эксплуатации он так и не смог его убить, кроме масла ничего не менял. вот после продажи,уже у второго хозяина,на 2 год после покупки авто требовало вложений!!!
он и сейчас влядея 210 . говорит мне ,найди мне 124 не важно какого года,но в идеальном состоянии я отдам свой 210 и доплачу еще. а 210 он не хвалит,можо сказать плюется
p.s.
сам ездил 3 года на 124 ,87 года . не ожидал такой живучести от машины !!
1
1
Ответить
sergant89
Тарко-Сале
pavel559:
а что, директора и их замы тоже катают в отпуск на авто ?
Ну съездил же за три года разок,значит ездят.(кстати многие интересовались зачем она тебе нужна если постоянно в гараже стоит).
 
 
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18401
Хочу спросить, заметил у камрюх-сороковок одну особенность: на скоростях 140-150 начинает трепыхаться задний бампер. Никто внимания не обращал? Это крепление такое или пластик тончайший?
2
3
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13022
OFA:
Хочу спросить, заметил у камрюх-сороковок одну особенность: на скоростях 140-150 начинает трепыхаться задний бампер. Никто внимания не обращал? Это крепление такое или пластик тончайший?
Просто взлететь пытается )))
3
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
pavel559:
у аутлендера меньше комфорта, конечно. средненькая машинка.
Но поинтересней будет, чем камрюха! Особенно нынешней зимой!) Сидя за рулем комфорта не потерял только приобрел теперь есть люк) диван задний малость скуднее, но я там раза два за три года владения ездил.мне он не к чему.
 
 
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18401
nik0574:
Просто взлететь пытается )))
)))))))))) Нет, правда. Довольно частое явление.
1
5
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
OFA:
Хочу спросить, заметил у камрюх-сороковок одну особенность: на скоростях 140-150 начинает трепыхаться задний бампер. Никто внимания не обращал? Это крепление такое или пластик тончайший?
Смешно)) чушь какая то)))первый раз такое слышу))) сколько раз в паре с товарищем ездили у него такая же не заметил! Если бы была такая особенность то полюбому бы увидели.
Я такое на шкодах видел, у брата жены на скорости 80км /час отлетел.))
3
2
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13022
OFA:
)))))))))) Нет, правда. Довольно частое явление.
При 150 надо на дорогу смотреть и возможно даже дальше чем впереди идущая Камри .
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13022
SergeyK85:
Смешно)) чушь какая то)))первый раз такое слышу))) сколько раз в паре с товарищем ездили у него такая же не заметил! Если бы была такая особенность то полюбому бы увидели.
Я такое на шкодах видел, у брата жены на скорости 80км /час отлетел.))
Открученный бампер отлетит на любом авто ,что Шкода ,что Тойета .
3
2
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18401
SergeyK85:
Смешно)) чушь какая то)))первый раз такое слышу))) сколько раз в паре с товарищем ездили у него такая же не заметил! Если бы была такая особенность то полюбому бы увидели.
Я такое на шкодах видел, у брата жены на скорости 80км /час отлетел.))
Отлетел это одно, трепыхается, это другое.
 
4
Ответить
  
Котово
Сообщений: 11
r0ch:
Могу ошибаться, но не Уралмаш ли поставляет буровые АРКТИКА, из китайских комплектующих? Одна уже на Ямале сгорела кстати.
Подъемники. Есть такая компания - Либхер. Никакой КРАЗ никогда в жизни не заменит то оборудование, которые они производят.
Да сгорела одна "Арктика", но не потому что Уралмаш, а потому что умные люди из Интегры-бурение, кому она принадлежала, газоанализаторы пакетами замотали, чтобы автоматика работать не мешала. Так любую буровую можно ушатать...
4
 
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18401
nik0574:
При 150 надо на дорогу смотреть и возможно даже дальше чем впереди идущая Камри .
Это к водителям камрюх, а не ко мне.
1
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
OFA:
Отлетел это одно, трепыхается, это другое.
Да нееет такого) трепыхаться)))
Прочитал все что можно про эти машины, сам эксплуатировал, но! Не слышал и не видел!
2
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13022
OFA:
Это к водителям камрюх, а не ко мне.
Так это и не к вам ,просто к слову
1
 
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18401
А водитель и не заметит, это нужно ехать сзади. Особенно на чёрных хорошо заметно, как щёки хлопают. Сам видел много раз, иначе б не поднимал вопрос.
1
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
OFA:
А водитель и не заметит, это нужно ехать сзади. Особенно на чёрных хорошо заметно, как щёки хлопают. Сам видел много раз, иначе б не поднимал вопрос.
Спите спокойной вам показалось!)
Я уже писал выше, что ездил с зади товарища у него такая же ни чего подобного нет!(кстати черная,у меня была серая и тоже ничего подобного)
Будьте внимательны!
Скорее всего видели битые иначе быть не мАгёТ)
3
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
хорошее авто
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
3
 
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18401
От ярого тойотовода сложно другой ответ получить, наверное зря спросил. С уважением.
2
4
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
OFA:
От ярого тойотовода сложно другой ответ получить, наверное зря спросил. С уважением.
Ну другого ответа я и не ожидал!) Вы хотели моего согласия трепыхающегося бампера, я не видел такого явления, а учитывая количество камрюх на наших дорогах то было бы сложно это не заметить.) Зачем врать только правда! И ваши случаи трепыхающегося))) бампера я вам объяснил!
Кстати Я ярый мицубовод) так для точности ошибки вашего мнения) С уважением)
4
1
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18401
А это тогда зачем писать было:
-Спите спокойной вам показалось!)
-Смешно)) чушь какая то)))первый раз такое слышу)))
Достаточно было написать, что сами не сталкивались, вот и всё.
1
2
Ответить
[quote=vitaliy1980]но одно скажу точно японцам в плане управляемости и поведения на трассе до немчуры как до магадана раком.
Что это за детские, категоричные утверждения?
У Тойты около 150 легковых моделей.
У БМВ около 50 моделей.
Какие именно вы сравнили?
3
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
OFA:
А это тогда зачем писать было:
-Спите спокойной вам показалось!)
-Смешно)) чушь какая то)))первый раз такое слышу)))
Достаточно было написать, что сами не сталкивались, вот и всё.
Для достижения цели), чтобы развеять ваши мысли о трепыхающемся бампере!
Мира и добра!))
С уважением!
2
 
Ответить
Va54lera:
самые лучшие мерины это мерины с правым рулем из Японии
.
Это как так? На каком заводе их делают?
И ещё вопрос: ваш пятилитровый мерин-"волчок" по правде жрал всего 15 л?
2
2
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 331
Что то много коментов, но по отзыву почти ничего- треп один.....
Вставки под дерево зря сделал, лучше бы наоборот под алюминий.Имхо.
Мой отзыв: Toyota Camry 2014
 
1
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18401
SergeyK85:
Для достижения цели), чтобы развеять ваши мысли о трепыхающемся бампере!
Мира и добра!))
С уважением!
Да я вроде не в том возрасте уже. Спросил, про то, что сам видел. Видеорегистратора у меня нет, увы.
 
3
Ответить
     
Ханты - Нижневартовск
Сообщений: 2812
SergeyK85:
был в таких местах, что псевда паркетники тигуаны к примеру врядли бы там проехали)
Вот этой фразой повеселил. Любой 4WD лучше недопривода по проходимости. А уж у тигуана с ним не так плохо как у той же CR-V например.
Porsсhe еще не GT-R
 
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
Ma(XXX):
Вот этой фразой повеселил. Любой 4WD лучше недопривода по проходимости. А уж у тигуана с ним не так плохо как у той же CR-V например.
У CR-V. Вообще проблемы с вд она сначала на пузо садится потом только подключается задок! Свидетелем был два раза, одну вытаскивал из песка.
А тигуан это......
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
SergeyK85:
У CR-V. Вообще проблемы с вд она сначала на пузо садится потом только подключается задок! Свидетелем был два раза, одну вытаскивал из песка.
А тигуан это......
А что тигуан? Залдекс один из лучних. Набери в ютубе тигуан оффроад, удивишься.
А на ЦРВ вообще привод не работает.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
1
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Халдекс*
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
1
4
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
r0ch:
А что тигуан? Залдекс один из лучних. Набери в ютубе тигуан оффроад, удивишься.
А на ЦРВ вообще привод не работает.
А тигуан на деле не видел, не могу про его проходимость судить.... У товарища таурег был, неплохо так он казлил маслами своими) когда не ломался. Если тигуан также крутит маслами со своим клиренсом в 20см то ему 5!
Для меня это просто дас ауто
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
SergeyK85:
А тигуан на деле не видел, не могу про его проходимость судить.... У товарища таурег был, неплохо так он казлил маслами своими) когда не ломался. Если тигуан также крутит маслами со своим клиренсом в 20см то ему 5! Для меня это просто дас ауто
Для городского кроссовка очень даже ничего: https://m.youtube.com/watch?v=W...
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
1
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
1
5
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
r0ch:
Для городского кроссовка очень даже ничего: https://m.youtube.com/watch?v=W...
Неплохо! Хорошо гребет.
1
2
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 331
а вот и Роч подтянулся, как только про Тигуан заговорили. Ты бы отдельный отзыв про Тигуан написал-вот свалка бы была
2
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33686
хороша камрюха-5
4
2
Ответить
LLE
   
Виннипег
Сообщений: 706
Камри с таким пробегом - новая машинка.
3
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
SergeyK85:
Неплохо! Хорошо гребет.
Ну да, для городского паркета-то. Плюс конечно надо кчитывать, что в таких делах половина успеха - это резина.
shved52:
а вот и Роч подтянулся, как только про Тигуан заговорили. Ты бы отдельный отзыв про Тигуан написал-вот свалка бы была
Да в моем тоже неплохо вроде "свалились"))
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
2
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 175
Андрей Че:
.
Это как так? На каком заводе их делают?
И ещё вопрос: ваш пятилитровый мерин-"волчок" по правде жрал всего 15 л?
Мою ту машину знали очень многие в Москве, я на ней свадьбы катал. первым ее владельцем был Нике Лауда, на порогах и торпедо был его логотип, он его подарил племяннику , тот продал моему приятелю у них были какие-то свои дела, а тот отдал его мне почему я уже писал, машина была уникальная , в городе если с каждого светофора жать в пол, а после в тормоз, можно было и тридцатку влить, да и колодки там были недешевые, совершенно другие , чем на обычном мерине, а так средний без вранья получался 15, запас мощности там просто огромный, объяснять людям с Сибири , что такое подвеска настоящий Лимфердер( не китайский) что такое амортизаторы настоящий Бильштайн( не китайский), что такое топливная аппаратура Бош- настояшия( а не юго-восточная Азия) , что это не та машина которая которая обычно ПОПОДАЕТ ЗА УРАЛ, которую собрали в Литве из дешевых китайских подделок и китайского железа, у меня за пять лет в Москве на машине белого цвете, не появилось ни одного скола и не одного пятна ржавчины, Камри машина хорошая крепкая, но сравнивать их просто глупо, только потому что они изначально стоят совершенно разные деньги, Камри кстати за год в Москве зацвела вся , пришлось гнать к Белорусам красить, но продалась сходу на Ура, что одна , что вторая, то, что немцы сыпятся сильнее , чем японцы Бред, а вот то, что сложные технологические машины, чем дальше от Москвы или Ебурга и Красноярска обслуживать не могут это тоже факт. НИКОГДА БЫ В ЖИЗНИ БОГАТЫЕ ЯПОНЦЫ СТРАШНЫЕ НАЦИОНАЛИСТЫ НЕ ПОКУПАЛИ Меринов и БМВ, если бы не огромная разница в стиле , управляемости, в Кайфе от управления такой машиной, пять лет назад здесь на дроме 85% были уверены в каком то особом императорском качестве и суперском управлении рамных тойот, но все течет , все меняется , через не большое время большинство поймет, что Ауди делает лучшие в Мире вариаторы, БМВ - лучшие вмире моторы, что современные турбо моторы это благо, что за коробками Дсг будущие, Вы все те кто превозносит японцев задумайтесь , сколько к примеру мерин с одной машиной делает комплектаций по движкам, новая модель это всегда в натуре новая с новыми движками
2
7
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
r0ch:
А что тигуан? Залдекс один из лучних. Набери в ютубе тигуан оффроад, удивишься.А на ЦРВ вообще привод не работает.
вообще есть категория людей, привыкшая жить не по ютубу, иначе бы на свежую камри или там тигуан денег бы не заработали
2
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
[quote=Андрей Че][quote=vitaliy1980]но одно скажу точно японцам в плане управляемости и поведения на трассе до немчуры как до магадана раком.Что это за детские, категоричные утверждения?У Тойты около 150 легковых моделей.У БМВ около 50 моделей.Какие именно вы сравнили?[/quote]

большинство обитателей дрома - прыщавые недоросли с комплексами непризнанных талантов.

бмв конечно, рулится исключительно. но вот остальная немчура как-то позауряднее. и там уж не факт о фразах про Магаданы и про раков
2
1
Ответить
 
Улан-Удэ
Сообщений: 162
ЗачОт за машину и отзыв, 5-ка! Чем шумил, фотки есть?
Обузданная мысль приводит к счастью...
Мои отзывы: Toyota Camry 2008, Toyota Camry 2004
4
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
r0ch:
Ну да, для городского паркета-то. Плюс конечно надо кчитывать, что в таких делах половина успеха - это резина.
Да в моем тоже неплохо вроде "свалились"))
]
Согласен Резина играет не малую роль!
 
1
Ответить
   
краснодар
Сообщений: 777
Надо признать, что камри -самая продаваемая машина в своем классе, а это говорит о том, что соотношение цена/качество лучшее, чем у кого либо.
Да и проще она, чем те же мерсы,бмв, надежней их 100%.Просто некоторые москвичи не понимают, что обычным людям не нужны эти турбоускорения, резкие вхождения в повороты и прочяя фигня.Им просто нужно безпрепятственно проехать от т.А в т.Б с наименьшими затратами и желательно с комфортом.
6
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
aircraft15:
Надо признать, что камри -самая продаваемая машина в своем классе, а это говорит о том, что соотношение цена/качество лучшее, чем у кого либо.
Да и проще она, чем те же мерсы,бмв, надежней их 100%.Просто некоторые москвичи не понимают, что обычным людям не нужны эти турбоускорения, резкие вхождения в повороты и прочяя фигня.Им просто нужно безпрепятственно проехать от т.А в т.Б с наименьшими затратами и желательно с комфортом.
у меня вот пробег 8-9 тысяч в год, из них трассы дай Бог на тысячу-полторы нашкрябается.
какие уж там турбоускорения. на горные лыжи да в аквапарк последние разы хороший автобус возил прямо от дома дотуда.
3
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
поэтому уже не больно и жалею, что у меня не камри
 
1
Ответить
   
краснодар
Сообщений: 777
И если кто-то думает, что японцы просто не могут достичь великолепной управляемости и прочих особенностей немецкого автопрома, то они глубоко заблуждаются.Япы делают такие машины, которые любят в сша( в том числе и камри), т.к. в этой стране самая большая покупательная способность и соответственно самый большой спрос.Так вот япы -лидеры на этом рынке.
4
1
Ответить
   
краснодар
Сообщений: 777
aircraft15:
И если кто-то думает, что японцы просто не могут достичь великолепной управляемости и прочих особенностей немецкого автопрома, то они глубоко заблуждаются.Япы делают такие машины, которые любят в сша( в том числе и камри), т.к. в этой стране самая большая покупательная способность и соответственно самый большой спрос.Так вот япы -лидеры на этом рынке.
А такие люди типа роча сидят здесь и умничают-то лучше, а то не едет, а тут пластик не вкусный.Камри наибольшим образом подходит для нашего рынка, для нашего климата, для нашего топлива и в совокупности надежность на первом месте в наших реалиях, нежели управляемость и динамика
6
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
aircraft15:
А такие люди типа роча сидят здесь и умничают-то лучше, а то не едет, а тут пластик не вкусный.Камри наибольшим образом подходит для нашего рынка, для нашего климата, для нашего топлива и в совокупности надежность на первом месте в наших реалиях, нежели управляемость и динамика
посмотреть бы скан паспорта этого роча. год рождения у него хоть на 199... начинается или уже на 200... ???
4
3
Ответить
    
Сообщений: 38783
Хорошая машинка.
...пусть ещё раз сто по 25 тыщ наматает...)
3
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 175
pavel559:
у меня вот пробег 8-9 тысяч в год, из них трассы дай Бог на тысячу-полторы нашкрябается.
какие уж там турбоускорения. на горные лыжи да в аквапарк последние разы хороший автобус возил прямо от дома дотуда.
Это палка с двух сторон, в Москве не очень любят Япов в основном по другим критериям, в Москве как нигде много поливают разными реагентами, а у Тойоты металл тоньше, антикорозийное покрытие гораздо хуже, чем у европейцев, потому как япы действительно заточены под Американский рынок, причем рынок ниже среднего, в северных штатах таких как Аляска или Илинойс - Камри большая редкость, за счёт всего этого в том числе 85% комплектующих делает в Китае, добиваются огромного конкурентного превосходства , дальше не япы не Америкосы совершенно не заморачиватся с серьезными имобелайзерами, соответсвенно так как в Москве с гаражами проблема и не каждому нравится от гаража еще по часу домой добираться, поэтому предпочитают менее угоняемые европейские марки, далее езда в Москве специфическая - рваная пробка рывок занять правильный ряд, резко перестроиться , при этом стараясь не мешать другим. Поэтому так популярны Фольцы, Шкоды, БМВ , Цивики или шустрые кроссы Тигуаны и cr-v( особенно у жителей ближнего Подмосковья ) трасса великолепно, по снежной каши на хорошей резине тоже прекрасно, у кого плохо чистят берут Форестер, сказки про ломучесть турбин и ДСГ на фольцах мало кого заботят- надо будет фольц поменяет без проблем по гарантии, а если до 50000не сломалось уже не сломается, к стати Москвичи в большинстве очень замороченные, загнаные , но не высомерные , поверьте простому работяги в Москве живется тяжелей чем гипотетически среднему жителю нашей страны
2
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8360
Va54lera:
Это палка с двух сторон, в Москве не очень любят Япов в основном по другим критериям, в Москве как нигде много поливают разными реагентами, а у Тойоты металл тоньше, антикорозийное покрытие гораздо хуже, чем у европейцев, потому как япы действительно заточены под Американский рынок, причем рынок ниже среднего, в северных штатах таких как Аляска или Илинойс - Камри большая редкость, за счёт всего этого в том числе 85% комплектующих делает в Китае, добиваются огромного конкурентного превосходства , дальше не япы не Америкосы совершенно не заморачиватся с серьезными имобелайзерами, соответсвенно так как в Москве с гаражами проблема и не каждому нравится от гаража еще по часу домой добираться, поэтому предпочитают менее угоняемые европейские марки, далее езда в Москве специфическая - рваная пробка рывок занять правильный ряд, резко перестроиться , при этом стараясь не мешать другим. Поэтому так популярны Фольцы, Шкоды, БМВ , Цивики или шустрые кроссы Тигуаны и cr-v( особенно у жителей ближнего Подмосковья ) трасса великолепно, по снежной каши на хорошей резине тоже прекрасно, у кого плохо чистят берут Форестер, сказки про ломучесть турбин и ДСГ на фольцах мало кого заботят- надо будет фольц поменяет без проблем по гарантии, а если до 50000не сломалось уже не сломается, к стати Москвичи в большинстве очень замороченные, загнаные , но не высомерные , поверьте простому работяги в Москве живется тяжелей чем гипотетически среднему жителю нашей страны
Очередная порция сказок от загнанного масквича.
MCV30
3
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Va54lera:
Это палка с двух сторон, в Москве не очень любят Япов в основном по другим критериям, в Москве как нигде много поливают разными реагентами, а у Тойоты металл тоньше, антикорозийное покрытие гораздо хуже, чем у европейцев, потому как япы действительно заточены под Американский рынок, причем рынок ниже среднего, в северных штатах таких как Аляска или Илинойс - Камри большая редкость, за счёт всего этого в том числе 85% комплектующих делает в Китае, добиваются огромного конкурентного превосходства , дальше не япы не Америкосы совершенно не заморачиватся с серьезными имобелайзерами, соответсвенно так как в Москве с гаражами проблема и не каждому нравится от гаража еще по часу домой добираться, поэтому предпочитают менее угоняемые европейские марки, далее езда в Москве специфическая - рваная пробка рывок занять правильный ряд, резко перестроиться , при этом стараясь не мешать другим. Поэтому так популярны Фольцы, Шкоды, БМВ , Цивики или шустрые кроссы Тигуаны и cr-v( особенно у жителей ближнего Подмосковья ) трасса великолепно, по снежной каши на хорошей резине тоже прекрасно, у кого плохо чистят берут Форестер, сказки про ломучесть турбин и ДСГ на фольцах мало кого заботят- надо будет фольц поменяет без проблем по гарантии, а если до 50000не сломалось уже не сломается, к стати Москвичи в большинстве очень замороченные, загнаные , но не высомерные , поверьте простому работяги в Москве живется тяжелей чем гипотетически среднему жителю нашей страны
и где это фольц поменяет по гарантии, коль у нас он уже банкрот ? да и 2 года прошло - досвидос. и как раз в 50-60 ДСГ часто выходит из строя, как и другие роботы.
3
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
в Москве не езда, а стояние. машина там не средство передвижения, а скорее кископередвижения (или бл...допередвижения).
3
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
иммобилайзер нужен обязательно дополнительный
3
2
Ответить
axio 31
Белгород
Va54lera:
Это палка с двух сторон, в Москве не очень любят Япов в основном по другим критериям, в Москве как нигде много поливают разными реагентами, а у Тойоты металл тоньше, антикорозийное покрытие гораздо хуже, чем у европейцев, потому как япы действительно заточены под Американский рынок, причем рынок ниже среднего, в северных штатах таких как Аляска или Илинойс - Камри большая редкость, за счёт всего этого в том числе 85% комплектующих делает в Китае, добиваются огромного конкурентного превосходства , дальше не япы не Америкосы совершенно не заморачиватся с серьезными имобелайзерами, соответсвенно так как в Москве с гаражами проблема и не каждому нравится от гаража еще по часу домой добираться, поэтому предпочитают менее угоняемые европейские марки, далее езда в Москве специфическая - рваная пробка рывок занять правильный ряд, резко перестроиться , при этом стараясь не мешать другим. Поэтому так популярны Фольцы, Шкоды, БМВ , Цивики или шустрые кроссы Тигуаны и cr-v( особенно у жителей ближнего Подмосковья ) трасса великолепно, по снежной каши на хорошей резине тоже прекрасно, у кого плохо чистят берут Форестер, сказки про ломучесть турбин и ДСГ на фольцах мало кого заботят- надо будет фольц поменяет без проблем по гарантии, а если до 50000не сломалось уже не сломается, к стати Москвичи в большинстве очень замороченные, загнаные , но не высомерные , поверьте простому работяги в Москве живется тяжелей чем гипотетически среднему жителю нашей страны
просто нет слов,ВАМ сколько лет?что за бред!!!!
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 175
pavel559:
и где это фольц поменяет по гарантии, коль у нас он уже банкрот ? да и 2 года прошло - досвидос. и как раз в 50-60 ДСГ часто выходит из строя, как и другие роботы.
Вы читать умеете? Где я написал про Челябинск или Томск, я про Москву писал почему в Москве другие марки машин пользуются популярностью в отличае от от других мест , но Вы просто упертые, в Питере тоже Камри не так популярна как за Уралом, а В Калиненограде ее вообще никто не берет, в Чечне и Дагестане то же другие машины более популярны. Знаешь? Сколько стоит полная КАСКО на Камри 2015 в нормальной страховой в Москве, при стаже менее 10 лет, 230000( двести тридцать тысяч) да еще нужно более менее охранку поставить, а это 60000 иначе уедет, а на Пасат 100000, причем имобилайзер стоит на порядок надежней чем на Камри, кузов оцинкован, краска гораздо лучше, бензина жрет меньше, проблем с нормальным бензином в Москве нет, ПРОБЛЕМ С ГАРАТИЕЙ В МОСКВЕ НЕТ, а едет Пасат лучше , никакую шумку делать ненадо, вот про это Вам Роч и другие пишут , а Вы в ответ , а у нас бензин*****о , дороги разбитые ЭТО У ВАС, а за полярным кругом вообще на других машинах ездят
 
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 175
axio 31:
просто нет слов,ВАМ сколько лет?что за бред!!!!
Я первую машину купил в 1979 , трешку , через пол года ее проиграл,мне было 25 , первую иномарку пригнал в 1988 из тогда еще Западной Германии, после до 1998 ездил на правом руле, дальше только на левом, десять лет держал транспортную компанию в Москве, при этом сам выезжал на свадьбы, мою машину знали Все кто катал свадьбы, в начале 2000 у меня работало более 120 водил на своих машинах, на 80% это были Пасаты B3- B4 и 124 мерины дизеля и Опели омега, а что и как там у тебя на Белгородчине или Сибири я не знаю и про это не пишу
 
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 175
pavel559:
в Москве не езда, а стояние. машина там не средство передвижения, а скорее кископередвижения (или бл...допередвижения).
Суровый Челябинский паренек ты Москву по каким критериям описывашь, с чьих то слов, ты из своего сурового города куда нибудь выбирался , Вас тут почитаешь и кипятком ***** хочется , один Ваш за уралец учил всех как городским транспортом из Домодедово в Шереметего доехать за 1. 30 , а другие такие же знатоки ему поддакивают, другие летят в Москву летят покупать новые тачки , дешевле чем завод дилеру отпускают, а потом удивляются , что из них дураков делают. КТО ДЕНЬГИ В ВАЛЮТНУЮ ИПОТЕКУ НЕС? КТО МЕШКАМИ ДЕНЬГИ ИЗ СИБИРИ В ,, Властилину" и МММ ТАЩИЛ , Вы на себя со стороны посмотрите, СУРОВЫЕ СИБИРЯКИ
 
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8360
Va54lera:
Я первую машину купил в 1979 , трешку , через пол года ее проиграл,мне было 25 , первую иномарку пригнал в 1988 из тогда еще Западной Германии, после до 1998 ездил на правом руле, дальше только на левом, десять лет держал транспортную компанию в Москве, при этом сам выезжал на свадьбы, мою машину знали Все кто катал свадьбы, в начале 2000 у меня работало более 120 водил на своих машинах, на 80% это были Пасаты B3- B4 и 124 мерины дизеля и Опели омега, а что и как там у тебя на Белгородчине или Сибири я не знаю и про это не пишу
Во лепит бомбила!
MCV30
2
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
Alik 70:
Во лепит бомбила!
))))) и не говори
2
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Va54lera:
Вы читать умеете? Где я написал про Челябинск или Томск, я про Москву писал почему в Москве другие марки машин пользуются популярностью в отличае от от других мест , но Вы просто упертые, в Питере тоже Камри не так популярна как за Уралом, а В Калиненограде ее вообще никто не берет, в Чечне и Дагестане то же другие машины более популярны. Знаешь? Сколько стоит полная КАСКО на Камри 2015 в нормальной страховой в Москве, при стаже менее 10 лет, 230000( двести тридцать тысяч) да еще нужно более менее охранку поставить, а это 60000 иначе уедет, а на Пасат 100000, причем имобилайзер стоит на порядок надежней чем на Камри, кузов оцинкован, краска гораздо лучше, бензина жрет меньше, проблем с нормальным бензином в Москве нет, ПРОБЛЕМ С ГАРАТИЕЙ В МОСКВЕ НЕТ, а едет Пасат лучше , никакую шумку делать ненадо, вот про это Вам Роч и другие пишут , а Вы в ответ , а у нас бензин*****о , дороги разбитые ЭТО У ВАС, а за полярным кругом вообще на других машинах ездят
я-то отчасти согласен. в охранных системах ничего не шарит огромное большинство, поэтоу шкоды и опели вполне себе вариант в таких условиях, особенно ночуя на улице.
а вот что такое "более-менее охранка", поясните...
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Va54lera:
Суровый Челябинский паренек ты Москву по каким критериям описывашь, с чьих то слов, ты из своего сурового города куда нибудь выбирался , Вас тут почитаешь и кипятком ***** хочется , один Ваш за уралец учил всех как городским транспортом из Домодедово в Шереметего доехать за 1. 30 , а другие такие же знатоки ему поддакивают, другие летят в Москву летят покупать новые тачки , дешевле чем завод дилеру отпускают, а потом удивляются , что из них дураков делают. КТО ДЕНЬГИ В ВАЛЮТНУЮ ИПОТЕКУ НЕС? КТО МЕШКАМИ ДЕНЬГИ ИЗ СИБИРИ В ,, Властилину" и МММ ТАЩИЛ , Вы на себя со стороны посмотрите, СУРОВЫЕ СИБИРЯКИ
я за всех уральцев не в ответе и деньги в МММ не тащил. ну точнее отец мой так никогда туда не тащил. в силу своего чутья. я-то положим еще тогда несовершеннолетний был.
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
с КАСКО 230 тыщ я б никогда ничего и не взял. тут правда. но в Москве есть конторы по охранным комплексам на базе пандоры, которые хоть и возьмут стольник за свою работу, но потом можно о каско не особо заморачиваться.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
я знаю про шумку Пассата. но некоторые и её доделывают. потому что сейчас производители даже в рейнджах экономить стали.
1
 
Ответить
тазик
Барнаул
калина понадежней будет..........5 влепил
1
 
Ответить
axio 31
Белгород
Va54lera:
Я первую машину купил в 1979 , трешку , через пол года ее проиграл,мне было 25 , первую иномарку пригнал в 1988 из тогда еще Западной Германии, после до 1998 ездил на правом руле, дальше только на левом, десять лет держал транспортную компанию в Москве, при этом сам выезжал на свадьбы, мою машину знали Все кто катал свадьбы, в начале 2000 у меня работало более 120 водил на своих машинах, на 80% это были Пасаты B3- B4 и 124 мерины дизеля и Опели омега, а что и как там у тебя на Белгородчине или Сибири я не знаю и про это не пишу
походу дела вы годом рождения 1954,дедушка не надо писать бредняки,успокойтесь и ложитесь баиньки
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 175
axio 31:
походу дела вы годом рождения 1954,дедушка не надо писать бредняки,успокойтесь и ложитесь баиньки
Я свой возраст не скрываю, я свою первую машину купил тогда , когда твои папа с мамой не могли заработать на запорожец с продажей коровы и свадебных колец и Германию и США я видел не по телевизору, давя прыщи на носу, все те заморочки от которых ты тащишся, я внуку квадрик дороже подарил на день варенья, в 2015 году по крайней мере стыдно, гордиться своими заморочками, баиньки тебе пожелать не могу , работай, работай, еще раз работай, тогда другие машины придут, приоритеты поменяются
1
3
Ответить
LLE
   
Виннипег
Сообщений: 706
Va54lera:
потому как япы действительно заточены под Американский рынок, причем рынок ниже среднего, в северных штатах таких как Аляска или Илинойс - Камри большая редкость
Потому, что дорого. Камри лучше держит цену, она на 3-5 тыс. дороже сопоставимого американца. А камрюх в северных штатах немного, т.к. там много пикапов и прочих кроссоверов для зимы. А внутри крупных городов рулят маленькие машинки. Так что причина не в антикоре. Была у меня камри 99-го года, практически без ржавчины - 15 лет в Канаде.
Va54lera:
япы не Америкосы совершенно не заморачиватся с серьезными имобелайзерами
Ну да, им непривычно для третьего мира делать. Нет угона без погона. Да и зачем мудрить? В камри 15 года сколько помню даже кан-шины нет, зато не ломается. Но без кан-шины и прочих прибамбасов мощную штатную защиту сделать малореально. А с кан-шиной накрутить софта вокруг иммобилайзера проблем нет. Прописать иммо в 5-10 блоков и замена ЭБУ (как обычно угоняют) камри уехать не позволит.
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 175
LLE:
Потому, что дорого. Камри лучше держит цену, она на 3-5 тыс. дороже сопоставимого американца. А камрюх в северных штатах немного, т.к. там много пикапов и прочих кроссоверов для зимы. А внутри крупных городов рулят маленькие машинки. Так что причина не в антикоре. Была у меня камри 99-го года, практически без ржавчины - 15 лет в Канаде.
Ну да, им непривычно для третьего мира делать. Нет угона без погона. Да и зачем мудрить? В камри 15 года сколько помню даже кан-шины нет, зато не ломается. Но без кан-шины и прочих прибамбасов мощную штатную защиту сделать малореально. А с кан-шиной накрутить софта вокруг иммобилайзера проблем нет. Прописать иммо в 5-10 блоков и замена ЭБУ (как обычно угоняют) камри уехать не позволит.
Внимательно читайте, что пишут, где в каком месте я написал, что в Канаде поливают дороги, той гадостью , которой поливают в Москве? У Вас мраморной крошкой посыпают и песком, где я написал , что Камри плохая машина, у меня их было две в 30 и 40, отъездил и продал без проблем, я написал что есть вещи из - за которых в Москве порой предпочитают другие марки . Дорогая страховка, большая угоняемость, слабее чем на европейцах коррозийное и лакокрасочное покрытие, чаще нужно менять масло, фильтры, не очень удобно в пробках и узких переулках Москвы, а кто и как со светофора стреляет и на какой скорости в поворот закладывает , это для прыщавых теоретиков на дроме. Я в ноябре 2014 днем друга депутата вез в Домодедово с Петровки , днем он улетал срочно , проехать нужно было минут за 50 , проехали на 13000 штрафов с камер, он после все компенсировал, это к тому кто куда и где стартует, пробку в Москве только по выделенки и тротуару это не всегда можно объехать
 
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8360
Va54lera:
Внимательно читайте, что пишут, где в каком месте я написал, что в Канаде поливают дороги, той гадостью , которой поливают в Москве? У Вас мраморной крошкой посыпают и песком, где я написал , что Камри плохая машина, у меня их было две в 30 и 40, отъездил и продал без проблем, я написал что есть вещи из - за которых в Москве порой предпочитают другие марки . Дорогая страховка, большая угоняемость, слабее чем на европейцах коррозийное и лакокрасочное покрытие, чаще нужно менять масло, фильтры, не очень удобно в пробках и узких переулках Москвы, а кто и как со светофора стреляет и на какой скорости в поворот закладывает , это для прыщавых теоретиков на дроме. Я в ноябре 2014 днем друга депутата вез в Домодедово с Петровки , днем он улетал срочно , проехать нужно было минут за 50 , проехали на 13000 штрафов с камер, он после все компенсировал, это к тому кто куда и где стартует, пробку в Москве только по выделенки и тротуару это не всегда можно объехать
я ж говорю - бомбила!
MCV30
3
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
масло и фильтры везде нужно менять одинаково
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Alik 70:
я ж говорю - бомбила!
бомбилы в столице тоже ниче так зашибают, особенно кто по аэропортам в ночное время
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 175
pavel559:
масло и фильтры везде нужно менять одинаково
На хонде и всех европейцах То через 15000, на Форде через 20000, на Тойоте через 10000, Вы чего мне доказать хотите ? Я все Ваши заморочки прошел еще в начале 90 , был и бомбилой, и держал свою транспортную контору и фуры свои имел которые в Литву и Польшу ходили, если есть желание приезжайте , концы остались , пропишу хоть в порт, хоть на Павлик, тоже будете в порт гонять, только работать везде надо и по много , а то молодость быстро летит, уже пора на нормальных машинах ездить, а не на десятилетках или около этого
 
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Va54lera:
На хонде и всех европейцах То через 15000, на Форде через 20000, на Тойоте через 10000, Вы чего мне доказать хотите ? Я все Ваши заморочки прошел еще в начале 90 , был и бомбилой, и держал свою транспортную контору и фуры свои имел которые в Литву и Польшу ходили, если есть желание приезжайте , концы остались , пропишу хоть в порт, хоть на Павлик, тоже будете в порт гонять, только работать везде надо и по много , а то молодость быстро летит, уже пора на нормальных машинах ездить, а не на десятилетках или около этого
масло нужно всегда через 10 менять, а на дизеле через 7-8
1
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Va54lera:
На хонде и всех европейцах То через 15000, на Форде через 20000, на Тойоте через 10000, Вы чего мне доказать хотите ? Я все Ваши заморочки прошел еще в начале 90 , был и бомбилой, и держал свою транспортную контору и фуры свои имел которые в Литву и Польшу ходили, если есть желание приезжайте , концы остались , пропишу хоть в порт, хоть на Павлик, тоже будете в порт гонять, только работать везде надо и по много , а то молодость быстро летит, уже пора на нормальных машинах ездить, а не на десятилетках или около этого
а десятилетний мерс, например, не может быть нормальной машиной ?
 
 
Ответить
   
Сообщений: 729
pavel559:
а десятилетний мерс, например, не может быть нормальной машиной ?
Нет с таким возрастом, машиной считается, только старое праворукое ведро.
 
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8360
adrenalin5848:
Нет с таким возрастом, машиной считается, только старое праворукое ведро.
Маму свою вспомнил к чему-то.
MCV30
 
 
Ответить
   
Сообщений: 729
Alik 70:
Маму свою вспомнил к чему-то.
Галик, ну ты и тормоз, мать это самое святое.
Извини, но я не могу тебе ответить тем же.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
adrenalin5848:
Нет с таким возрастом, машиной считается, только старое праворукое ведро.
да какая разница - лево-право-рукая. если машина относится не к категории дворняжек, и не замордована раздолбайской эксплуатацией, с какой стати она не машина ?
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
по улицам бегает куча Тойот, Мерсов, Хонд, БМВ начала нулевых годов, которые вполне еще в строю и их владельцы абы на что свежего года не пересядут, хоть и не нищие. во всяком случае пересядут на свежак без понижения класса.
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 36
Прочитал все посты, аж дух захватывает, говорильни много, а конструктива мало. Идеальных машин нет, в том числе и камри. Катаю на работе с 2007г., сначала 3,5л., сейчас 2.4. Все, как у всех и ремонты и поломки. С чем поспорить нельзя, так это быстрый прогрев на х.о. и теплота в салоне, что в нашем регионе немаловажно. Обычный автомобиль из пункта А в пункт Б, просто бренд очень раскученный, не более того.
 
1
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18401
manovar:
Прочитал все посты, аж дух захватывает, говорильни много, а конструктива мало. Идеальных машин нет, в том числе и камри. Катаю на работе с 2007г., сначала 3,5л., сейчас 2.4. Все, как у всех и ремонты и поломки. С чем поспорить нельзя, так это быстрый прогрев на х.о. и теплота в салоне, что в нашем регионе немаловажно. Обычный автомобиль из пункта А в пункт Б, просто бренд очень раскученный, не более того.
Дело в некоторых любителях Тойот, которые весьма болезненно реагируют на какую либо критику Камри, хотя никто и не говорит, что авто откровенно плох. Просто у него, как вы верно подметили, тоже есть и недостатки, как и у всех авто.
 
2
Ответить
    
Томск
Сообщений: 36
Просто не хотелось бы перечислять все, то что было с 2007г. и по сей день, обзовут тролем. А машина хорошая, но сравнивать со своей шкодой 1,8 на ручке не хочу, просто разные машины.
 
1
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18401
manovar:
Просто не хотелось бы перечислять все, то что было с 2007г. и по сей день, обзовут тролем. А машина хорошая, но сравнивать со своей шкодой 1,8 на ручке не хочу, просто разные машины.
Да вроде на необитаемом острове не живём, с тойотоводами тоже общаемся - машина как машина. В общем и так всё понятно.
 
1
Ответить
  
Нефтеюганск
Сообщений: 312
SergeyK85:
Вот что значит, когда человек находится далеко от происходяшего!) т. е в Москве!
У нас очень много своего оборудования. Буровые как я уже писал свои Уралмаш , насосы УЭЦН пермь.
Шлюмберже очень неудобное и грамостское оборудование ушли от него (большие затраты, как складские так и макулатуры)
Китайские буровые пробовали, но у нас они не пошли в угоду не известных причин, скорее всего потому что глубины большие до 4200 метров т. е палеозой!
КРС используют подъемники в основной массе наши добрые кразы, остались конечно Cardwell и нужно признать очень хорошие подъемники до 120 тон.. Очень быстрое СПО, особенно на аварийных скважинах, подбурить, шаблоны сгонять...
Вот такая ЗАГАГУЛИНА!
Только вот как говоришь загогулина, на самые проблемные скважины почему то ставят редовское оборудование с частотниками, так как и подачу держат и срывов нет в купе с большим разбегом и диапазоном производительности. На самые проблемные скважины почему то все равно шлюм вызывают либо других иностранцев. ГРП в основном исключительно на инотехнике, а если свое то комплектующие не наши. Оборудование КИП процентов на 95 буржуйское, есть наши но опять комплектующие привозные.
 
 
Ответить
roman
Курган
nik0574:
Просто взлететь пытается )))
у коров тоже самое
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Camry 2010 в России


Добавить отзыв