Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Toyota Camry 2012

Тойота Камри 2012 — отзыв владельца

, Ростов-на-Дону
73772
489
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1172
голоса
4.8
5 — 1041 пятёрка!
Год выпуска: 2012
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 8 поколение
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 181 л.с.
Расход топлива по городу: 11.0 л/100км
Год приобретения: 2018
Пробег: 85 000 км
Руль: Левый
Наконец то, стал обладателем давней мечты- Тойоты Камри в 50 кузове. Прошлую 40-ку продал в хорошие руки. Теперь немного жалею, Но что было, прошло. Теперь о главном, прошел месяц владения, мой пробег уже более 2х т  км. Теперь есть что написать.
Поиск- это не легкая задача, имея в руках 1 млн. Выбор авто за эти деньги просто огромен. Хотелось и джип и кроссовер и новый рио и много чего ещё. Смотрел и искал долго и много. Но всё же надежность и имидж взяли своё. Камри и только!!! В реально хорошем состоянии с малым пробегом, не битую и не очень дорого найти сложно. Все продавцы врут, кто с пробегом, кто участием в дтп, кто с ТО и документами. Причем разброс цен от 850 до 1100 т. р. Все, что до 1 млн. с каким то косяком, а то и не одним. Хотел 3,5 но проехал, да едет не плохо, но рев мотора такой при разгоне, что ужас. Вибрация какая то, расход бензина больше, налог больше. После проверки данных оказалось, что была в Москве 2 года в салоне, видимо на тест драйве. Несколько гарантийных ремонтов, участие в дтп, что говорят продавцы чёс. Отказался от такой, 2 л. не хотел, мотор старый 1аз, 4х ступка акпп. Хотя стоят они не намного меньше 2,5. Решено было искать 2,5, пускай не в полной комплектации, кожа у них очень плохая, водительское сиденье рвется очень быстро. Подробности пропущу, и про "только бампер", по проверке 2 дтп на 300 т. р. тоже. Была и такая история в поиске. В общем надо всё проверять, словам продавцов уже доверия нет.
Выбор- Камри белая, черный цвет не люблю в принципе, 2,5 2012 года, 2 владельца, комплектация комфорт, всё есть что надо, кроме кожи и круиза. Круиз заказал на али, поставлю сам. Состояние, как новая, пробег заявлен 82, но наверняка смотан. С реально малым пробегом и в родной краске стоят больше 1 млн. Но для камри плюс 50 т. км. это ерунда, это не жигули. В дтп не участвовал, хотя что-то подкрашивалось. Родная краска просто дерьмо какое-то, сколы после каждой поездки. Вот когда вспомнил мерседес и камри 40ю, там таких косяков не было. Даже думал перекрасить её полностью с хорошим лаком, но сказали, что это стоит 100 т. р. Пока езжу так и постоянно что-то подкрашиваю тюбиком эмали 040.
Теперь о хорошем, это реально другая машина, максимально приблизилась к Е- классу. 40я по ощущениям между с и д классами. Салон стал больше и лучше. Шумоизоляция в разы лучше, как в мерседесе, а как едет! Плавность хода тоже другая, плывет, чуть жестче на стыках, но в мерседесе было так же. Динамика тоже лучше, расход бензина даже немного меньше. Двигатель приятно мурлычет, его почти не слышно, по сравнению с 3,5 небо и земля.
Заявление, что ТО пройдены, тоже чушь, достал фильтры салона и воздушный-хлам. Масло в акпп ни кто не меняет. Если меняет, то как правило об этом пишет. Сделал тест масла- ужас. Взял новые, заменил масло на NGN 0-40, только оно из доступных содержит эстеры, теперь движку сноса не будет. Неизвестно, что там лили, он реально стал тихо работать и разгон стал резвее.
По акпп, вразумительно никто не сказал, есть обьявления с пробегами от 70 до 200 с убитыми акпп.Стоят на 100 т. дешевле, а что масло поменять вовремя слабо? Пусть ездит, пока не встанет, да тойота надежная, но не вечная. Заехал на сервис, с маслом и фильтром. Оказалось, что оно еще родное и в не очень лучшем виде. Всего на замену ушло 12 л. масла. После замены даже стала ехать по другому. Совет всем, кто ищет или уже нашел, не экономьте на масле для двигателя и акпп. Потом ремонты выдут дороже. Теперь спокоен, 50 т. км. можно ездить и не париться.
Вот такие вложения сразу после покупки, ещё улетело 30 т. р. А вы пишите, что много вкладываю в авто. Да, не мало, но потом езжу спокойно. Надо ещё заменить ремень и свечи, ещё будут вложения, а как не вкладывать? Зато авто будет служить верой и правдой долго и счастливо.
По ходовой, снизу осмотрел, всё гуд, всё родное, может линки меняли и тормозную жидкость, почему то колпачки на супортах новые. Ни какой ржавчины нет и близко, видел фото камри внизу после 2х московских зим, куча ржавых мест. По краске и антикорозийке 40я в разы лучше, уже есть мысли опять вернуться к 40ке.
Опубликован 2 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

По поводу комментариев, по порядку. Крышка багажника на моей идеальная, а на капоте есть рыжики, подкрасил. 40ка устарела, но металл и лкп намного лучше, сколов почти нет, даже после зимы. В этот мотор можно лить всё, от 0-20 до 10-40. Для себя только выбрал масло с эстерами, читайте ойл клаб, что интересует, могу объяснить. Мотор 3,5 ревет громко, мой 2,5 почти не слышу, причем динамика хорошая, лучше чем в 40й. На октавии тоже ездил, не понравилась, камри стала намного ближе к мерседесу по ощущениям. 40я не давала такого удовольствия, казалось, что едешь в консервной банке....

, пробег 85 500 км   

Странно, что на таком авто, за немалые деньги, нет брызговиков. На 40й они были по умолчанию. Пришлось заняться этим вопросом, когда их нет, то чего-то не хватает, по моим ощущениям. Да и забрызгивается дверь и бампер сильнее. Оказалось, что можно взять оригинал за сумасшедшие деньги, но можно и российский дубликат, совсем не дорого. Взял комплект даже с креплением, фирма ревал, пластик. Можно было и резиновые, но смотрятся хуже и крепежа нет. Поставил сам, не сложно. Поездил на тюниговых 17 дисках, что-то не то, как то едет не так....

   

Пришел заказанный месяц назад круиз контроль. Вещь иногда нужная, да и странно, что в авто с таким ценником его нет. Стоит копейки, установил сам, сложного ничего нет. Инструкция есть в тойотаклаб, всё подробно расписано. Если голова и руки на месте, любой справится. Поражает экономия производителя, даже проводков нет к разъему гибкого кабеля. Пришлось тянуть от него к эбу. Хорошо хоть сами пины оставили. Провода были в комплекте, а разъем эбу не защищен от пыли, дыра открытая между проводами и разъемом. Тоже странная экономия на изоленте....

, пробег 86 000 км   

Нашел ещё что поделать в без проблемном авто. Надоело просто ездить и не париться. По опыту знаю, что нужно иногда чистить дроссель. Для чего? Информация в сети есть. Заглянул в него, ужас! В него никто не лазил с момента выезда с завода. Выгреб большое количество грязи, теперь всё чисто. Завёл и обороты гуляют, на х.х. 2 т. Поехал, едет, но с оборотами какая ерунда. То поднимаются, то падают. Расход бензина вырос до 14 по компу. Проездил весь день и только через 30-40 км. вернулись в норму. Потом стал виден результат чистки, на педаль реагирует живее....

, пробег 87 400 км   

Есть немного что написать. Авто ездит каждый день по моим делам, не напрягает расходами и поломками. Средний расход бензина 95 от ТНК и Роснефти 10-11 л. в зависимости от пробок. За это время было только несколько моек и залил в движок стоп-течь. Что-то стало немного сопливить из под крышки головки. Сейчас как то получше стало. Но время идет и пробег увеличивается. Пришло время очередного ТО. Масло NGN 0-40 показало себя очень хорошо, двигатель работает тихо. Прошел на нем 7500 км., сделал тест. Примерно 300 моточасов, вроде менять пора....

, пробег 90 000 км   

Немного напишу о своих ощущениях после пробега 1 т. км. на масле ред лайн. Двигатель работает тихо, ровно, улучшилась приемистость, обороты снизились. Немного упал и расход бензина, на газ давлю поменьше чем раньше. И самое интересное, что пишут про этот движок, что при заводке треск 1-2 сек. Да, так и было на предыдущих маслах, но на этом всё иначе. Заводиться почти мгновенно и треска нет. Отсюда вывод, что масло лучшее из всех, что когда либо пользовал. Расход немного есть, пока не понял сколько, но немного....

, пробег 91 300 км   

Проехал на редлайне 5 т.км., Сделал капельный тест. Наблюдения такие. Едет гораздо лучше чем на других маслах. Угар снизился к 5 т. было примерно 200 гр., на 1-2 т. км., теперь где то 100 г. Расход бензина стал еще меньше, сейчас 10-10,6 и это в городе, но почти без пробок. Теперь о капельном тесте, пятно темное. Судя по описаниям, ездить ещё можно, но много грязи, скоро надо менять. Может и с колец смыло. Не знаю хорошо это или плохо, но кажется, что это масло отмыло всякую дрянь от предыдущих. Так что не гробьте свои движки, не ходят масла по 10-15 т. км. Менять надо раньше, тем более в городе. Думаю попробовать амсойл 10-30, характеристики очень хорошие(ойл клаб).

, пробег 95 300 км   

Надвигается очередное ТО. Зашел на емекс , решил заказать всё сам а не ходить на авто рынок. И правда получилось немного дешевле самого дешевого ларька на рынке. А масло, которое хочу и в помине нет. Все торгуют минералкой(крекинг), а когда заводишь разговор о хорошем масле, ничего не понимают. Вывод, им лишь бы продать и заработать, а что не важно.

В итоге заказал масло амсойл 10-30 (сигнатур), кто в теме, тот понял. Фильтр масума воздушный, масла асуми, причем качество отличное, дешевле рынка. Ремень навесного тойота, совсем не дорого....

, пробег 96 000 км   

Итак, продолжаю. Пройдено ещё 7 т. км. примерно 350 моточасов. Условия довольно тяжелые были. Зима, морозы, пробки, плохие дороги. Со всем этим камри справилась. Не давая никаких намеков на поломки, только заменил ремень на всякий случай. Чтобы уже быть уверенным в нем. Про масло, как и предполагал, масло очень хорошее, авто на нем летит, бензина тоже немного сэкономило. Оно честно отслужило 7 т. км. Почему 7 а не 10? После 5 т. сделал тест, грязное, но едет вроде нормально. На 6 тоже тест, ещё грязнее, но едет уже не так....

, пробег 97 500 км   

Машина по прежнему служит по назначению, но заметил не понятный стук где-то сзади. Думал, что в багажнике что-то брякает. Но осмотрев с ямы заднюю подвеску обнаружил стук стабилизатора. Причем стойки нормальные, а вот в местах где резинки стук при шевелении стаба. Решил, что это оно. Взял оригинал, хотя внешне ни чем не отличается от заменителя. Продавец сказал, что оригинал не скрипит в отличии от корейского заменителя. И цена в два раза больше, но раз лучше, пусть будет оригинал. Менял сам, не сложно, взял старую и новую и не увидел разницы....

, пробег 100 200 км   

Проехал 5 т. км. после замены масла. Есть что написать, почти сразу начался непонятный жор масла. Мысли были разные, то ли масло поддельное, то ли с движком что-то не так. Смазывающая способность ПАО масла колоссальная. Авто ехал так же как на редлайне. На ощупь масло супер, в пальцы въедается мгновенно. Кряк ведет себя по другому. Ездил, наслаждался и думал, что же это такое. Наблюдал, в итоге дождался пока уровень ушел ниже половины и масло начало густеть. За 2 т. км. ушло примерно 700-800 гр. Такого еще не было....

, пробег 102 500 км   

Проехал более 5 т. км. после замены масла и фильтров. Стал замечать увеличение расхода бензина и тупее стал разгоняться. Звук мотора из мурлыкания перешел в подвывание. Заглянул в фильтр воздуха, забит сильно, просвета не видно. Как же так, всего 5 т. км. прошел. Заменил, поехал резвее и расход упал до привычных 10,6. Но что с маслом? Капелька показала много грязи, но вроде еще можно ехать. Но почему стал тупить? На ощупь масло хуже нового, прилипает, а не скользит. Достал масляный фильтр, масло черное, густое....

, пробег 103 200 км   

Авто по прежнему нравится, возит без особых хлопот и проблем. Но немного попросил внимания, о чём и пишу. Вспомнил, что уже проехал 10 т. км. после смены зимних колес. Решил поменять местами колеса, впрочем как и на прошлых машинах. Обнаружил, что немного неравномерный износ на передних. Сделал балансировку, тоже была нарушена. Решил проверить геометрию, немного поправили перед и зад. Поехал совсем по другому, исчезли вибрация и увод, теперь идет как вкопанный. А то надо было ловить регулярно. Осталась вибрация при торможении, колодки почти износились....

, пробег 106 500 км   

Итак, продолжаю. Наступила пора менять масло и воздушный фильтр. Прошел на нем(мобил 3000 5-30) ровно 5 т. км. Вроде не много, но заметил ухудшение динамики и наката. Не стал ждать ухудшения, на масле не привык экономить. Меняю не по пробегу, а по ощущениям. Сделал тест, чуть чище чем был амсойл, но уже грязное и на ощупь стало гуще. По часам где-то 250, но масло не самое лучшее и дорогое, брал по акции, так на пробу. Вывод такой, масло хуже чем мобил 1, но если менять через 5 т. км. в городе, то нормально....

, пробег 108 200 км   

Уже год пролетел вождения и владения мечтой. В целом авто нравится, пока альтернативы не вижу, хотя уже хочется чего-то нового. За год мой пробег 26 т. км., возит куда нужно и когда нужно. Этим и хороша камри в отличие от некоторых других брендов.

За это время было сделано и потрачено: страховка-9700, фильтры 800+850, масло 2200+300 замена+5650+300 замена+810+850, брелок и заглушки 450, оформление 1500 +2100, прокол колеса 220, замена масла акпп 4100+7925, мойка 100, лампы 700, брызговики 1700, дот4 150, клипсы 90, замена колес 2800, крышка бака 720,круиз 2200, мойка 100+100+200+100+200+200+200, стоп-течь 350, балансировка 300, омывайка 200, еще масло и ремень 5375+300 замена+880 еще масло, штраф 800, масло 2200, ключ для фильтра 220, втулки стабилизатора 1000, фильтр салона 200,стоп течь 650, масло 3800, фильтры 480, еще масло 1000 по акции, масло тойота 0-20 2404+601 по акции, ещё масло 2372, масло и фильтры 2690, масло 2500+2500 по акции+3207, коврики 500, перестановка и балансировка 700, колодки 1850, геометрия 1060, диски и колодки 5756, фильтры 917....

, пробег 108 500 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Toyota Camry, 2012
4.9
132042
Toyota Camry, 2012
andrey___, Ханты-Мансийск
Toyota Camry, 2014
4.7
60226
Toyota Camry, 2014
shved52, Нижний Новгород
Toyota Camry, 2011
4.6
21615
Toyota Camry, 2011
13416978, Новосибирск
Toyota Camry, 2013
4.8
27184
Toyota Camry, 2013
Vitalevich, Красноярск
Toyota Camry, 2014
4.7
24002
Toyota Camry, 2014
ВАЛЕРИЙ, Омск
Toyota Camry, 2011
4.1
13545
Toyota Camry, 2011
Ардрей., Омск
Toyota Camry, 2013
4.5
9679
Toyota Camry, 2013
Камри, Кемерово

Комментарии

    
Алматы
Сообщений: 1925
В принципе сменили только расходники. Это норм. Пусть радует
39
1
Ответить
golfowod
Заречный
Отзыв хороший. Пятёрку поставил. Слышал что на камри крышка багажника цветёт, так ли это?
33
7
Ответить
Шурик
Иркутск
40 устарела, не стоит к ней возвращаться , была у меня такая, их сейчас в отличном состоянии не найти, лучше держи ориентир на новую Камри или уже паркетник. Отличный отзыв
31
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1502
За отзыв пятак, в принципе все мои мысли подтвердились ещё раз в таком коротком эссе
Для себя решил что если и буду брать то только 40 кузов. Таи это реально откровение Камри, она такая как и должна быть настоящая камри.
Мудрость приходит с годами, но к некоторым приходят только годы
17
5
Ответить
 
На Кит-Фин границе
Сообщений: 5220
Вам и Камрюхе многие лета и километры без проблем!
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
25
5
Ответить
     
Оренбург
Сообщений: 2642
На 30-ке всё и закончилось.
27
36
Ответить
     
Ханты - Нижневартовск
Сообщений: 2871
А можно ли в этот мотор лить 40ку. Там же типа фазовращатели.
Porsсhe еще не GT-R
11
3
Ответить
Сергей
Сургут
Про то как рычит 3.5 какой то бред. Сам ездил на 50ке 2.5 3 года. Пересел на 55 3.5 езжу год - на 2.5 возвращаться не хочется от слова совсем.
49
8
Ответить
  
Ufa
Сообщений: 446
Однозначно 5
Ширли-Мырли, Шир-Манирли...

ОСАГО, КАСКО, Техосмотр
6
4
Ответить
m2d
    
Красноярск
Сообщений: 1755
да не много вкинули денег, Вы обслужили машину после покупки, так и должно быть у нормального хозяина... я в 30-ку поболе вкинул после покупки, но и взял её с хорошим дисконтом... Удачи с машинкой. Сам скоро свою буду продавать - и тоже в прострации что брать. Бюджет будет примерно такой же.
corolla 93=>impreza 02=>altezza 01=>mark2 99=>corolla 93=>solaris 14=>camry 02=>x-line 19
7
2
Ответить
    
Самара
Сообщений: 45
Ma(XXX)
А можно ли в этот мотор лить 40ку. Там же типа фазовращатели.
В мануале нет такого масла для неё. Такие только 0-20,5-20,0-30,5-30.
10
 
Ответить
dimon87085
Мытищи
Какой ремень заменить хотите?
5
 
Ответить
6683834
Москва
я человек простой, вижу камри - ставлю 5
44
29
Ответить
    
Сообщений: 2026
"а как не вкладывать? Зато авто будет служить верой и правдой долго и счастливо."-Золотые слова,дружище)
DEUS VULT
12
1
Ответить
Андрей
Кемерово
"не экономьте на масле для двигателя и акпп" - золотое правило. Ко всем автомобилям
14
1
Ответить
8706711
Барнаул
Ну, это не мерс конечно (тут автор явно лукавит), но машина практичная, тоже такую в скором времени буду брать себе. По поводу корозийной стойкости - Вы про Москву говорите, посмотрите на машины из Питера, как говорится за 3 месяца в Питере Газель растворяется полностью)) И помимо замены всех жиж, не лишним будет сделать антикор днища с арками это точно.
Как то странно автор пишет - мол 50-ка лучше, комфорт, резвость и т.п. типо мечта, а в конце - наверное пересяду 40-ку, мне Вас не понять...
33
2
Ответить
     
Ханты - Нижневартовск
Сообщений: 2871
Igorkruger163
В мануале нет такого масла для неё. Такие только 0-20,5-20,0-30,5-30.
о том и речь
Porsсhe еще не GT-R
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 22169
8706711
Ну, это не мерс конечно (тут автор явно лукавит), но машина практичная, тоже такую в скором времени буду брать себе. По поводу корозийной стойкости - Вы про Москву говорите, посмотрите на машины из Питера,...
В Питере уже 3 года не льют реагенты.
Только на кольце и ЗСД
в городе чистят
7
 
Ответить
8706711
Барнаул
S.K.
В Питере уже 3 года не льют реагенты.
Только на кольце и ЗСД
в городе чистят
Ну Вам виднее, друг там живет, говорит, что авто из Питера надо очень аккуратно брать и лучше воздержаться по итогу. Родственник брал машину - Сузуки Витара, брал не глядя можно сказать, когда заглянули под пластиковые накладки, то не нашли там порогов)) да и весь кузов оставлял желать лучшего, посмотрел в ПТС, а там был питерский учет, все стало ясно)). Знакомый по работе обучаться ездил в Питер там была рабочая машинка - какое то рено, не помню точно логан или что то типа того, так говорит когда водила открыл капот, я говорит о...ел - сплошной комок ржавчины с грязью, как она вообще заводится и едет?!!! Ну и в принципе наслышан. Наверное не в одних реагентах суть, там у Вас климат ого-го какой, влажность высокая.
8
8
Ответить
    
Сообщений: 1807
да..., тож по кузову мелкие царапки от разных моментов (сумки пешеходов, дверей дибилов и т.п), но пусть красит кузов следующий хозяин, обьяснить покраску кузова ему будет сложно ). Удачной эксплуатации и 5
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
3
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
родная краска просто г... какое то, если бы так дорого не стоило перекрасить бы её. Мерседес 140й был полностью покрашен и за 4 года владения ни где ничего не отлетело. Сколы были минимальны и то не до металла. Так что зря вы боитесь покраски, как раз если качественно всё сделать, то в разы лучше заводского. И лак есть особо прочный. Хорошее заводское лкп только сейчас у мерседеса, был глк 2010 г. и за четыре года только два скола и не до металла. У знакомого с-ка 2011 г. такое же- "броня". За 7 лет сколов практически нет и до сих пор вид как у нового.
2
2
Ответить
    
Сообщений: 1807
александр
родная краска просто г... какое то, если бы так дорого не стоило перекрасить бы её. Мерседес 140й был полностью покрашен и за 4 года владения ни где ничего не отлетело. Сколы были минимальны и то не...
)))не говорю о страхе с перекракой, да и не парюсь с внешимвидом. Главное внутреннее пространство. Немного о другом... При продажеавто покраска авто (в том числе супер частичная) является возникновением многочисленных вопросов, только об этом и говорил )
2
 
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1740
У меня такого же года и такой пробег, масла за 10ткм. уходит примерно до 5 мм по щупу, это если зажигать по трассе, в городе сколько залил столько и слил.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
у меня почему то наоборот, в городе ест, по трассе нет, но больше 100 не езжу.
 
 
Ответить
12251636
Новосибирск
Не понял куда 12 литров масла ушло ?
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
12251636
Не понял куда 12 литров масла ушло ?
на полную замену с прогоном
1
 
Ответить
12251636
Новосибирск
александр
на полную замену с прогоном
наверное аппаратом меняли?да тогда надо 12 брать но обычно аппаратом уходит 10-11 я менял без аппарата с прогоном 8 литров
1
1
Ответить
12251636
Новосибирск
Что за фирма масла?NGN тоже недавно предлагали но ранее про него не слышал, заливаю тойота 5-30 кажется что шумно работает вот и думаю попробовать сменить марку масла ,заранее спасибо
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
12251636
Что за фирма масла?NGN тоже недавно предлагали но ранее про него не слышал, заливаю тойота 5-30 кажется что шумно работает вот и думаю попробовать сменить марку масла ,заранее спасибо
ngn голландская фирма, тот же хадо и евройл, только название новое: https://www.oil-club.ru/forum/topic/1412-masla-ngn-obschaya/
Масло хорошее, проверенное, движок на нем тихо работает, выбрал 0-40, потому что в нем эстеров 20 %. В тойоте их нет вообще, не лейте эту хрень минеральную. Читайте ойлклаб и будет всё ясно. Для акпп у них тоже есть, допуск ws. Сейчас на редлайне езжу, ещё лучше, но если денег жалко лейте NGN, по цене почти как тойота.
2
1
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
посмотрите ик спектр тойоты 5-30, дрянь ужасная:https://www.oil-club.ru/forum/topic/3484-ik-spektry-fure-grafiki/?tab=comments#comment-146584
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
и сравните с редлайн и ngn.
 
 
Ответить
12251636
Новосибирск
александр
ngn голландская фирма, тот же хадо и евройл, только название новое: https://www.oil-club.ru/forum/topic/1412-masla-ngn-obschaya/ Масло хорошее, проверенное, движок на нем тихо работает, выбрал 0-40, потому...
спасибо ,понял попробую ,тойота масло реально не очень да и подделок очень много
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
совсем наоборот, просто разобрался в этом вопросе. Как то раньше не вникал, а зря. Всё просто, есть минералка, теперь уже не популярная. Но на москвиче отъездил 240 т. км. и всё нормально было. Потом пошли иномарки, в которые уже лили полусинтетику или улучшенную минералку(крекинг). Большая часть автовладельцев и льют эту дрянь, не понимая физику процесса. Вот как раз для тех кто понимает и разбирается, есть ПАО и эстеры и уже появились алкилированные нафталины. Дают тот же эффект, только дешевле в производстве. Если всё это поймешь, то крекинг в свой авто лить не будешь, особенно в новый. Не к чему не агитирую, просто сделал свой выбор, реально авто изменился.
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1807
реально хорошее масло или почитал? Просто кроме того что почитал за него, фактов особых и нет. Интересуюсь не из праздного интереса). Сейчас другие проблемы нарисовались, а затем оч даже интересен этот вопрос)
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
andrey___
реально хорошее масло или почитал? Просто кроме того что почитал за него, фактов особых и нет. Интересуюсь не из праздного интереса). Сейчас другие проблемы нарисовались, а затем оч даже интересен этот вопрос)
какое именно? Испытал разные, опыт есть.
 
1
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
да можно лить любое, только действия у них различаются. Лейте лукойл раз он вам милее. Инженеры у производителей масел тупые? Изобретают разную ерунду типа ПАО, эстеров, АН, присадки всякие. Делать им нечего, давайте как раньше лить минералку, на москвиче 11 лет на ней ездил. 240 т. км. После разбора движка износа не было не на колен вале, не на распредвале. Поставил новые гильзы и поршни с кольцами и мск, новые вкладыши норм. размера, новые сальники и прокладки, завел и поехал. Разобрал движок из-за расхода масла, оказался элипс в гильзах и мск усохли.
2
1
Ответить
Антон
Томск
Не могу промолчать! Камри в любом кузове - шляпа с точки зрения ходовых качеств и отделки салона. Но !! в - 40 она у меня простояла 15 часов без запуска и с брелка запустилась со второго раза!! и не попросила ничего за время эксплуатации кроме расходников!! это автомат калашникова среди машин подобного класса, и за это ей низкий поклон и прощение за вялые тормоза, убогую отделку салона и прочие мелочи!!
18
3
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
40 я хороша, но время идет, всё стареет. Хотелось бы новую, только самая молодая 11 г. И что с ней было за 8 лет? Да и надоедает долго на одной машине ездить. Не знаю как расходники, только за 16 м-цев на 40ю потратил почти 100 т. р. не считая бензина. А на 50ю за 6 м-цев уже 50. Причем не менял колодок и торм. дисков, что тоже расходник.
1
3
Ответить
    
Сообщений: 1999
Если масло ест, то нужно лить погуще. Лейте того же производителя, но 40-ку. Просто очевидно что у разных производителей и тем более разные типы масле (ПАО, крегинг, эстер) одна и та же вязкость по SAE будет вести себя по разному.
ИМХО, если ваше последнее масло хорошее, но подъедается - лейте такое же но гуще в рабочих температурах: лили 30-ку, залейте 40-ку. Вот на 100% уверен, что масложор уменьшится, а смазка деталей не ухудшится. Но это конечно при условии что с маслосъемными кольцами порядок.
И интересно, почему используете малораспространенные масла, а не Мобил/ЛМ/Идемицу, ну или в фирменной Тойотовской банке (кстати что там?).
.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
2
1
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Наконец то выяснил, что с кольцами порядок. МСК точно пора менять, но очень сложно, потерплю. Использую редкие масла, потому что у них состав интересней чем у любого крекинга. В банке тойота либо мобил 3000 серии либо не плохой крекинг, но на пробег не более 5 т. км., дальше идёт износ мотора. 40ку уже пробовал, да расход чуть меньше, но едет не так как на 30ке. Тупее и расход бензина повыше.
2
1
Ответить
14800599
александр
Наконец то выяснил, что с кольцами порядок. МСК точно пора менять, но очень сложно, потерплю. Использую редкие масла, потому что у них состав интересней чем у любого крекинга. В банке тойота либо мобил...
Во, точно, совет тойотовода, меняйте масло в 2 раза чаще, а не по ТО.
5000 Км и будет вас Щастье...
 
1
Ответить
14800599
Антон
Не могу промолчать! Камри в любом кузове - шляпа с точки зрения ходовых качеств и отделки салона. Но !! в - 40 она у меня простояла 15 часов без запуска и с брелка запустилась со второго раза!! и не попросила...
Какой пробег без расходнико?
Хотя некоторые к расходникам относят переборку вокруг подвески...
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Я пишу не о качестве, а о чувствительности конкретно моторов 40й и 50й камри. Они едут на на этом бензине, но как? А вот когда залил роснефть 95, авто преображается, можно сказать летит и мурлычет, а не воет как на других. Динамика другая, расход меньше, ощущения другие. Попробовал 98, ещё лучше, но дороже на 5 р. Думал расход ещё уменьшиться, но нет. Поэтому возврат к 95 му.
1
2
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Многие люди не обращают внимание на многие нюансы, едет и ладно, воет, так и надо, масло-гуталин, ноль внимания. Когда первый раз проехал на камри на тест-драйве в автосалоне, не понял что это за вой такой. Ну думал может движок так работает. Новая же была, но в свою залил хорошее масло и роснефть 95, и реально увидел разницу. Продавцам пофиг на каком масле и бензине едет машина на тест-драйве. Попробуйте залить масло 5-40 и 92 бензин лукойл и авто завоет. Мне же больше нравится когда он мурлычет.
1
2
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Про расход тоже интересно, до 14-15 л. доходит у других владельцев. Как это может быть? У меня рекорд был 11,8 когда в пробках простоял зимой в снег. А минимум 9,8 и это в городе почти без пробок.
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1807
александр
Многие люди не обращают внимание на многие нюансы, едет и ладно, воет, так и надо, масло-гуталин, ноль внимания. Когда первый раз проехал на камри на тест-драйве в автосалоне, не понял что это за вой такой....
рекомендую 100й от ЛУКОЙЛа, Класс, и не более). Двигаюсь на 95м и тож не плохо), даже очень. На королле не менял бензо фильтры ни разу за 4 года и 120т , на Камри также не менял его за 6 лет и 116т. И вам того же желаю)
1
 
Ответить
Игорь
Аксай
александр
Наконец то выяснил, что с кольцами порядок. МСК точно пора менять, но очень сложно, потерплю. Использую редкие масла, потому что у них состав интересней чем у любого крекинга. В банке тойота либо мобил...
В 2az fe лью Profix (Япийское), пробовал 0w20 зимой, на лето 5w30 залил. У машины пробег почти 150 тык, масложора вроде нет. Только масло под заказ с автото брать надо, на Алмазе нет такого :-).
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Мобил является производителем масла для тойоты. Так зачем переплачивать за упаковку. Мобил уже проверен, для тойотовских движков подходит идеально. Пока пробую тот, что залит в канистры под маркой тойота. Авто едет классно, расход в районе 10 л. И на ощупь хорош. Масло беру не на алмазе и не на фортуне. На левак не напарывался. Пощупал лукойл, сравнил с мобилом, я бы его себе не стал лить. Разница есть.
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
https://www.oil-club.ru/forum/topic/35297-toyota-engine-oil-synthetic-5w-40-api-sn-svezhee-08880-80376-go/
посмотрите на это.
1
 
Ответить
Андрей
Краснобродский
Игорь
В 2az fe лью Profix (Япийское), пробовал 0w20 зимой, на лето 5w30 залил. У машины пробег почти 150 тык, масложора вроде нет. Только масло под заказ с автото брать надо, на Алмазе нет такого :-).
тоже Profix лью. отличное масло.
 
 
Ответить
Андрей
Краснобродский
Андрей
тоже Profix лью. отличное масло.
это на авенсис 1zz-fe
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Андрей
тоже Profix лью. отличное масло.
взял на емекс только 0-16 цена не дорогая, буду пробовать.
1
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1130
Поздравляю. Ну ты экспереминтатор! Какое то масло непонятное заливаешь? А что тебе мешало сразу налить масло Тойота? Я лью 0W20 На моей пробег под 150 000 подходит, брал с салона. Лью только такое Масло вообще не жрет от замены до замены. Масло АКПП меняю каждые 50 000 км.
А пробег у тебя скорее всего скручен по любому, так как у меня с дросселем все в порядке.
За все время только помпу поменял на пробеге 145000 км.
Катаюсь на 95 бензе ГПН и Лук.
8
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Димитроff
Поздравляю. Ну ты экспереминтатор! Какое то масло непонятное заливаешь? А что тебе мешало сразу налить масло Тойота? Я лью 0W20 На моей пробег под 150 000 подходит, брал с салона. Лью только такое Масло...
А мне по кайфу попробовать разные варианты. Зачем зацикливаться на чем то одном, когда вокруг столько интересного. Хочу лить масла только с эстерами. В тойоте 0-20 возможно они есть, только на оф. сервисе почему то льют 5-40 из пластика. Удивился какой вой издавал их авто на тест-драйве. Мой же очень тихо работает и прёт лучше ихнего. Которое в пластике, это мобил 3000 серии, вот его и пробовал, но оно без эстеров. До 5 т. км. нормальное масло, но ведь другие на нем и 10 и 15 ездят. А потом удивляются, что жор появляется. Как я понял на моей кольца в порядке, т.к. чувствует вязкость масла. На 40ке, пробовал от 5-30 до 10-60, ехал одинаково. На 50ке, только масло меняется и едет по другому. Обычно это заметно на 5-7 т. км. в зависимости от марки масла и моточасов. 90% езжу в городе, вот и быстрее масло стареет.
1
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1130
александр
А мне по кайфу попробовать разные варианты. Зачем зацикливаться на чем то одном, когда вокруг столько интересного. Хочу лить масла только с эстерами. В тойоте 0-20 возможно они есть, только на оф. сервисе...
Мне главное стабильность. Если масло не жрет тачка, то что еще надо? Мне хватило на авенсисе 2 год вроде 2003, который у меня был когда то. Дак тот за 10 000 км литров 8 сжирал. Ну там была конструктивная особенность. Зато потом авенсис з у меня откатал вроде 140 000 и ни грамма не жрал. Продал его только потому, что купили камри жене, а та на ней отказалась ездить, мотивируя тем, что слишком большая. Поэтому пришлось авенсис продать, так как там механика была, и взяли ей киа рио новую.
5
 
Ответить
Великолепный Гоша
По маслу купер, масло гамно засрёшь двигатель медью, потом не отчистишь, по тепловым зазорам, тепловые зазоры у этого двигателя не малые а обычные такие же как и у его предшественника объёмом 2.4 литра рассчитанного под густые сорта масел.
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Какие же это густые? 2,4 ехал на любом масле одинаково, а этот чувствует малейшее изменение вязкости. Сейчас катаю 0-16, едет очень бодро в отличие от 5-30 или 0-40. С купером пока не понял, когда залил работал тихо, ехал классно, муфта не трещала. После 1 т. км. что произошло не пойму, как будто 10 т. проехал. Затупил, муфта затрещала, накат пропал.
 
 
Ответить
Великолепный Гоша
Для тех кто в танке, тепловые зазоры у 2.4 и 2.5 одинаковые.
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
я не про зазоры, а про то что тот не чувствовал вязкость, а этот чувствительный.
1
 
Ответить
ВАЛЕРИЙ
Омск
Про ДМРВ расмешили!Он не прибавляет ничего.У меня был "меховой" налет на датчике-помыл для профилактики-все без изменений!
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
значит у вас эффект не проявился. На моем же мотор чувствует всё и это тоже.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 608
Поставил 5. Правильный подход к технике, земляк!
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
Слушай у тебя сальники не текут от таких жидких масел?
2
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
На удивление ничего не течет. А как едет словами не передать. Лучше самому попробовать. Знакомый в хонду профикс залил, доволен.
1
 
Ответить
Расул
Нижневартовск
Камри 2012 ещё японская сборка, 2.5 в идеале, максимальная комплектация, кожа рожа. Авто общего знакомого моего близкого другалика, другалик имеет свой СТО, авто обслуживал сам лично, колодки ещё с завода, зима почти новая, лето новая, парняга пылинки сдувает с него, в общем скрипя зубами отдаёт за 1 мульт, женился, квартиру хочет брать, а так отдаёт только из за того что общий другалик у нас, я с ним и сам знаком но близко не общаюсь, живет в соседнем городе, брал он её за 1150. В общем сегодня смотреть буду её, вообще Камри никогда не рассматривал, не знаю почему но не люблю когда авто как инкубатор, куда не посмотришь везде катаются на камри - хотел Мерседес в рестайле (от 2013г) но бабла не хватает, а ходить пешком не очень хочется. Другалик в общем советует брать ибо живая, вложений ближайший год не будет, сборка отличная, а я....а что я, душа не лежит к данному авто, но разум говорит что семью надо на чем то катать, и ликвидная она конечно, комфорт все дела.....сегодня день Д
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
И что вы хотели сказать? Я не понял, что то конкретно?
1
 
Ответить
Расул
Нижневартовск
александр
Про расход тоже интересно, до 14-15 л. доходит у других владельцев. Как это может быть? У меня рекорд был 11,8 когда в пробках простоял зимой в снег. А минимум 9,8 и это в городе почти без пробок.
У меня сейчас бортовик показывает 15-16 в городе.
Скоро замена масла, залито Motul 8100 Eco-Lite, топливо газпром.
Вот чисто ради интереса залью бак 95 Роснефть, и масло Red Line. И ещё....звук При разгоне такой звонкий немного, прям слыхать хорошо. Попробую как у тебя, так как едет она сейчас мне не очень нравиться, ну и расход конечно такой не ожидал. Купил у кента, авто эксплуатировал бережно, поэтому и взял ее (яп, макс компл. 2.5. 2012гв)
 
 
Ответить
Расул
Нижневартовск
александр
И что вы хотели сказать? Я не понял, что то конкретно?
В общем я ее купил. Но вот расход 15-16 по городу на сегодня не особо радует, и звук звонкости при разгоне....в общем масло и топливо поменяю, посмотрю результат. Судя по твоим постам это очень даже влияет на данные параметры.
Камри конечно динамичнее нежели Nissan Primera ))) которою я продал!
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
на комп не смотри, засекай по полному баку. Масло бери 0-20, только на нем шикарно едет. Проверь давление в шинах. Используй накат, при разгоне не больше 3 т. обороты. Расход должен снизится. Если это масло 5-30, достань щуп и проверь его состояние. На ощупь если липнет срочно меняй. Можно и не редлайн, можно тойота, равенол. Редлайн лучше, но стоит дороже.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
звонкость при разгоне мне тоже не нравиться, больше нравиться когда урчит. Её можно убрать только маслом с жирным пакетом(редлайн, равенол, мобил1, кроме есп). Т. е. там где нет крекинга или почти нет. Сейчас залил равенол, не понравилось как мотор воет на ваоволайне. Теперь стало лучше, но редлайн не превзойден.
 
 
Ответить
Расул
Нижневартовск
александр
Про расход тоже интересно, до 14-15 л. доходит у других владельцев. Как это может быть? У меня рекорд был 11,8 когда в пробках простоял зимой в снег. А минимум 9,8 и это в городе почти без пробок.
У меня расход на данный момент 15-16/100 город. Свечи ещё с завода стоят 121.000 пробег. Думаю взять lkh16tt
 
 
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 79
александр
Какие же это густые? 2,4 ехал на любом масле одинаково, а этот чувствует малейшее изменение вязкости. Сейчас катаю 0-16, едет очень бодро в отличие от 5-30 или 0-40. С купером пока не понял, когда залил...
Просто свойства ухудшились резко, возможен левак
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Расул
У меня расход на данный момент 15-16/100 город. Свечи ещё с завода стоят 121.000 пробег. Думаю взять lkh16tt
Свечи не причем, масло, бензин, накат, стиль вождения, вот это сильно влияет. Ещё почисть дроссель и датчик дмрв. Замени масло в акпп, только полностью, после всего что сделаешь авто мзиениться. У меня расход больше 11,8 не было и то зимой.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Rasul555
Просто свойства ухудшились резко, возможен левак
левака не было никогда, слежу за этим.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Андрей
тоже Profix лью. отличное масло.
ерунда этот профикс, дешевое не может быть хорошим. Кое как дотерпел до 4 т. км. и сменил. Тупит, воет, муфта трещит. Из дешевых взял на пробу ени 0-20 и хочу рейнол 0-20 взять попробовать. Знакомый в хонду льет и доволен, а после профикса плевался долго.
 
 
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 79
александр
левака не было никогда, слежу за этим.
Ты на Драйв2 есть? Если есть скинь ссылку.
Я в Красноярске в командировке. Заказал масло, фильтра, свечи. В КПП чуть позже поменяю. Дроссель да, на предыдущем Ниссане сам чистил, вот ДМРВ не чистил ни разу, надо будет посмотреть процесс.
 
 
Ответить
Расул
Нижневартовск
александр
Свечи не причем, масло, бензин, накат, стиль вождения, вот это сильно влияет. Ещё почисть дроссель и датчик дмрв. Замени масло в акпп, только полностью, после всего что сделаешь авто мзиениться. У меня расход больше 11,8 не было и то зимой.
Так езду спокойно, без подрывов со светофора. По городу 40-60. Скорее всего просто напросто нормально обслужить машину надо
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Rasul555
Ты на Драйв2 есть? Если есть скинь ссылку.
Я в Красноярске в командировке. Заказал масло, фильтра, свечи. В КПП чуть позже поменяю. Дроссель да, на предыдущем Ниссане сам чистил, вот ДМРВ не чистил ни разу, надо будет посмотреть процесс.
на драйве нет, мне дром больше по душе.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Расул
Так езду спокойно, без подрывов со светофора. По городу 40-60. Скорее всего просто напросто нормально обслужить машину надо
я тоже спокойно, но разгоняюсь бодро, затем отпускаю педаль и авто катиться сам. Зачем давить на педаль если и так едет. На 0-20 самый лучший накат. На всех остальных скорость быстрее теряет и давить на газ надо больше. После замены в акпп реально стал меньше тупить, дергаться и накат улучшился.
 
 
Ответить
Сергей
Петропавловск-Камчатский
ЧАС ДОБРЫЙ АВТО КУПИЛ РОССИЙСКОЙ СБОРКИ. А ДВИГАТЕЛЬ КАКОЙ 2.5сс
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
2AR-fe
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Расул
Так езду спокойно, без подрывов со светофора. По городу 40-60. Скорее всего просто напросто нормально обслужить машину надо
Где пропал? Как успехи с доведением до ума машины? Накатом ездить научился? Мой новый замер по полному баку 10,34, если интересно. Пиши, может ещё чем помогу.
 
 
Ответить
Расул
Нижневартовск
александр
Где пропал? Как успехи с доведением до ума машины? Накатом ездить научился? Мой новый замер по полному баку 10,34, если интересно. Пиши, может ещё чем помогу.
Масло поменял, залил 5/30 Мотуль, свечи новые, в КПП ещё не менял, там 30к накатано, весной поменяю. Расход по бортовому 23 показывает, по факту не знаю, залил полный бак проехал немного пока. Надо все таки замерить точно расход.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Расул
Масло поменял, залил 5/30 Мотуль, свечи новые, в КПП ещё не менял, там 30к накатано, весной поменяю. Расход по бортовому 23 показывает, по факту не знаю, залил полный бак проехал немного пока. Надо все таки замерить точно расход.
Мой комп показывает 10,2, но туда не смотрю, когда летом с кондеем было 11, все равно 10,4 показывал. Только по баку и накат.
 
 
Ответить
Расул
Нижневартовск
александр
Мой комп показывает 10,2, но туда не смотрю, когда летом с кондеем было 11, все равно 10,4 показывал. Только по баку и накат.
Сбрасывал пару раз, от чего может быть такой расход?
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Расул
Сбрасывал пару раз, от чего может быть такой расход?
Не смотри туда, показывает всё что угодно, только не реальный расход. Проедешь 450 км. Заправь опять до пробки, сколько получилось, раздели на количество км. и получишь реальный. Каждый раз так делаю, поэтому знаю настоящий её расход. А какой бензин?
 
 
Ответить
Расул
Нижневартовск
александр
Не смотри туда, показывает всё что угодно, только не реальный расход. Проедешь 450 км. Заправь опять до пробки, сколько получилось, раздели на количество км. и получишь реальный. Каждый раз так делаю, поэтому знаю настоящий её расход. А какой бензин?
95. Попробую
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Расул
95. Попробую
95 есть разный, только роснефть и шелл нормально едет.
 
 
Ответить
Вячеслав
Нижнеудинск
автор , масло поменя срочно на 0w20 не убивай мотор 40-кой , отездил на такой камрюхе 200 к лил только 0w20 как и написано в книжке !!!! на вязком масле закоксуешь мотор удачи , авто супер
2
 
Ответить
Вячеслав
Нижнеудинск
срочно меняйй масло на тойота 0w20 !!! либо еще какое японское идемицу лью уже 100 к км до этого тойота , но обязательно 0w20 летом и зимой во всех тойотах после 2007 года , используйте масло 0w20 , вязкими маслами закоксуете мотор 100% в книжках же ясно все написано
но все по старой памяти льют как в старые чугунные моторы свое доброе 0w40 )
1
 
Ответить
Вячеслав
Нижнеудинск
Ma(XXX)
А можно ли в этот мотор лить 40ку. Там же типа фазовращатели.
конечно нельзя , там еще и форсунка на смазке цепи , густое масло будет лить и цепь будет плохо смазываться только 0w20
1
 
Ответить
Вячеслав
Нижнеудинск
александр
и сравните с редлайн и ngn.
написать что угодно можно бумага все стерпит
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Вячеслав
написать что угодно можно бумага все стерпит
Так сейчас на 5-20, от 0-20 отличие небольшое. Расход только напрягает. До меня в неё наверно лили 5-40, поэтому и расход от 0-20. Так что теперь только 30 или 40 надо лить. Расход меньше, едет только тупее.
 
 
Ответить
denis
А почему хочется к сорокету вернуться? Чем она лучше, кроме краски-то?
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
denis
А почему хочется к сорокету вернуться? Чем она лучше, кроме краски-то?
Сейчас уже не хочется, это были первые мысли. 50ка во многом лучше, да и зиму уже одну прошел, вроде и краска нормальная. Сколов больше нет и рыжиков тоже нет.
1
 
Ответить
Андрей
Осинники
А в 40 что лили и какой расход масла был?
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Андрей
А в 40 что лили и какой расход масла был?
Разные лил и расход был разный. Но там цпг, во всех этих моторах. Так эта камри до сих пор в порядке. Вижу регулярно, ездит и не париться. Меньше всего был расход на мотуль 4100 10-40. С ним и продал, за 3 т. км. не доливал.
 
 
Ответить
Андрей
Осинники
александр
Разные лил и расход был разный. Но там цпг, во всех этих моторах. Так эта камри до сих пор в порядке. Вижу регулярно, ездит и не париться. Меньше всего был расход на мотуль 4100 10-40. С ним и продал, за 3 т. км. не доливал.
Я в40ку лью ngn profi 5w30 расход 1литр на 3т.км, хотел бы попробовать что нибудь другое
 
 
Ответить
Андрей
Осинники
Андрей
Я в40ку лью ngn profi 5w30 расход 1литр на 3т.км, хотел бы попробовать что нибудь другое
Посоветуйте, смотрю вы прям эксперт по масла!
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Андрей
Посоветуйте, смотрю вы прям эксперт по масла!
Примерно такой же расход был. Меньше всех уходил мотуль 4100 10-40 и мобил 1 5-50. На мотуле 3 т. проехал, не долил вообще. И продал с ним. Тогда в теме масел только начинал разбираться. Сейчас бы посоветовал в нее Валволайн макслайф 5-40, или ксенум грх 5-40. Все эти масла для расходующих моторов.KROON OIL SEALTECH 10W-40, RHEINOL PRIMUS DXM 5-40, SHELL HELIX HIGH MILEAGE 5-40, KROON OIL SEAL TECH 5W-30, Mobil 1™ FS x1 5W-40 или КУ8 5-40. Все масла интересные, но надо пробовать, начните с дешевых. Самое дешевое мотуль и ку8, другие немного дороже. Самые дорогие мобил и ксенум, но они и лучшие. Решать вам. Если деньги пофиг, то самое интересное ксенум. Уже взял себе, густовато, но летом залью. Обещают снижение расхода на 80%.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
самое интересное шелл хай миледж, говорят совсем не угорает и цена 1700 за 4 л. не кусачая. Хочу попробовать, знакомый ездит на рейнол, тоже не угорает, хотя профикс у него горел. Тоже испытать хочется. База мобила классная, но сколько его лил всегда угорал. А вот шелл и тотал(рейнол) другие, их ещё не пробовал. Но опыт есть у других авто и положительный. Вот на чем япономасла непонятно, но не самые лучшие. Скорее всего SK, кстати зик мне тоже не понравился на 40й лил.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1999
александр
самое интересное шелл хай миледж, говорят совсем не угорает и цена 1700 за 4 л. не кусачая. Хочу попробовать, знакомый ездит на рейнол, тоже не угорает, хотя профикс у него горел. Тоже испытать хочется....
Ни на Митсубиши ни на ВАГе у меня Мобил 1 (лью летом 5/30 зимой 0/40, классику серии FS) практически не угорало (150-300 грамм долив за 7-8 ткм и то чтобы под верхнюю риску щупа было).
.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Petrovich185
Ни на Митсубиши ни на ВАГе у меня Мобил 1 (лью летом 5/30 зимой 0/40, классику серии FS) практически не угорало (150-300 грамм долив за 7-8 ткм и то чтобы под верхнюю риску щупа было).
Вот как раз фс не пробовал, х1 5,30, 5-50, 10-60 и 3000 5-30. Все понравились, долго живут, хорошо мажутся, а как двс урчит на них. Но угорали все, а вот мотуль 10-40 ушел на 2-3 мм. за 1500 км., все остальные до 0,5 л. Хотя тотал и зик ушли за 1 т. км. по литру. На тотале 1,2 т., а на зике 1,5 т. проехал и слил. После них был мобил, менял через7-9 т. Потом мотуль, теперь что льет новый владелец не знаю, Хотя на моём мотуле он проехал до замены, где то ещё 5-7 т. км.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1999
3000 это вообще полусинтетика, ни разу его не лил, Х1 это если не ошибаюсь для америкосов.
.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Petrovich185
3000 это вообще полусинтетика, ни разу его не лил, Х1 это если не ошибаюсь для америкосов.
Нет, совсем не так. 3000 это крекинг, х1 это серия крекинг+пао+АН. В серии ФС крекинг+пао+эстер. Только ФС более направлен на защиту и выше зольность чем у х1. Мобил в некоторые масла добавляет АН вместо эстеров. В 3000 нет эстеров, пао и АН. Крекинг итак имеет неплохую полярность. Только ресурс его меньше и термостабильность. Поэтому масла с пао и ан лучше для наших моторов.
 
 
Ответить
Андрей
Осинники
александр
Примерно такой же расход был. Меньше всех уходил мотуль 4100 10-40 и мобил 1 5-50. На мотуле 3 т. проехал, не долил вообще. И продал с ним. Тогда в теме масел только начинал разбираться. Сейчас бы посоветовал...
Спасибо за совет
1
 
Ответить
Константин
Нижневартовск
Про расход масла уже который раз на разных машинах обнаруживались течи сальников коленвала, при этом они могут течь вообще незаметно, из симптомов рандомный расход вышеупомянутого. Сам мечусь между камри и маздой 6, хочется ездить и не думать о машине между ТО.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Константин
Про расход масла уже который раз на разных машинах обнаруживались течи сальников коленвала, при этом они могут течь вообще незаметно, из симптомов рандомный расход вышеупомянутого. Сам мечусь между камри и маздой 6, хочется ездить и не думать о машине между ТО.
Мазду не бери, лучше камри только ленд крузер. Поверь большому опыту, это в 90х мазда была как у нас говорили "жаксы". Теперь из жаксы только тойота и хонда остались. У знакомого хонда фит уже третья, проезжает по 200 т. км. и продает. Берет поновее, только масло меняет через 10 т. Даже капот не открывает, говорит, что не зачем. У меня три тойоты и лексус были. У камри только одна заморочка с маслом. Причем у всех, у королл тоже. Всё остальное "улькен жаксы". Если с сальника, то где оно след оставляет? С низу всё сухо, на 40й сальник менял, сопливил, но ничего не изменилось.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
http://krutimotor.ru/dvigateli-mazda-skyactiv-ustrojstvo-resurs-nadezhnost/ Очень интересно, но лучше тойота или хонда на обычном атмосфернике с распределенным впрыском. Хотя, дело ваше. Помочь хотел.
 
 
Ответить
Петр
Улан-Удэ
какой все таки реальный расход Зима-Лето?
 
 
Ответить
Николай
Пермь
литров 12-13 не меньше
 
 
Ответить
Николай
Пермь
14800599
Во, точно, совет тойотовода, меняйте масло в 2 раза чаще, а не по ТО.
5000 Км и будет вас Щастье...
т.е надо менять масло раз в 5000 км?
Кто посоветует чаще?
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
У меня реальный зимой меньше чем летом сейчас 9,8-11,2 от пробок зависит. Летом примерно 11-11,4 12-13 никогда не было. От стиля, масла, пробок, много от чего зависит.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Николай
т.е надо менять масло раз в 5000 км?
Кто посоветует чаще?
Я же меняю, только не через 5 т., а по ощущениям. В среднем так и получается. Но больше 7 т. не получается. Последний раз 5,3 т. проехал. Стало грязное и тупить начал. Залил новое и сразу поехал по другому. Дело в том, что в городе масло быстрее стареет. И авто это чувствует. Крекинг последний 3,7 т. прошел. Больше не смог терпеть, на газ давлю, а он ехать не хочет. Залил после него на ПАО и сразу поехал по другому. Как то так. Это не совет, это наблюдение, за своим авто. Может у вас по другому, не знаю, у меня так.
 
 
Ответить
Николай
Пермь
александр
Я же меняю, только не через 5 т., а по ощущениям. В среднем так и получается. Но больше 7 т. не получается. Последний раз 5,3 т. проехал. Стало грязное и тупить начал. Залил новое и сразу поехал по другому....
На масле после 5000 пробега машина "тупить начал". - это что -то новое....
Уже на третьей машине меняю раз в 15 000 . Пробег конечно больше половины трасса, по факту - 300 моточасов. Машина не тупила.
На прошлой пробег был на момент продажи 183 000
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Николай
На масле после 5000 пробега машина "тупить начал". - это что -то новое....
Уже на третьей машине меняю раз в 15 000 . Пробег конечно больше половины трасса, по факту - 300 моточасов. Машина не тупила.
На прошлой пробег был на момент продажи 183 000
Значит не чувствуете. Я на 40й тоже не чувствовал, а на этой по другому. На разном масле и на разном пробеге разные ощущения. Если не нравится как едет после 5 т. км., зачем терпеть. Я лучше залью новое и опять кайфую.
 
 
Ответить
denis
Хорошая машина. Единственно, не могу понять, почему и у 2,5 и у 3,5 скорость ограниченна на отметке 210 км/ч. На 40 кузове у v6 было на 230. А 30 кузова на 3,0 вообще не было ограничителя .
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
denis
Хорошая машина. Единственно, не могу понять, почему и у 2,5 и у 3,5 скорость ограниченна на отметке 210 км/ч. На 40 кузове у v6 было на 230. А 30 кузова на 3,0 вообще не было ограничителя .
А вы часто ездите 200 км. ч.?
 
 
Ответить
denis
александр
А вы часто ездите 200 км. ч.?
Нет. Вообще не езжу так. Но для 3,5 как-то... Фиг знает, у других авто ограничитель на 250 стоит . А тут столько мощности, а скорость как у 150 сильной мазды 6.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
denis
Нет. Вообще не езжу так. Но для 3,5 как-то... Фиг знает, у других авто ограничитель на 250 стоит . А тут столько мощности, а скорость как у 150 сильной мазды 6.
Это же не спорткар, видимо ходовка, рулежка не могут держать такие скорости. Все в отзывах пишут, что камри для другого. Большую скорость не надо ей. Как то был на сервисе, на подъемнике рядом был бмв, При сравнении понял, что камри рядом не стоит. Там деталей в подвеске намного больше. Даже мастер сказал, что камри очень простая машина. Про движок совсем всё печально, простой атмосферник с минимумом наворотов и электроники. С одной стороны хорошо, чем проще тем надежней.
3
 
Ответить
denis
александр
Это же не спорткар, видимо ходовка, рулежка не могут держать такие скорости. Все в отзывах пишут, что камри для другого. Большую скорость не надо ей. Как то был на сервисе, на подъемнике рядом был бмв,...
Оно то так. Просто на 40-м кузове у v6 ограничитель срабатывал на 230 км/ч
1
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
Здравствуйте. Поизучал про масла вдоль и поперек. Единственное в чем не разобрался так что какое по вязкости лить. Купил камрюху почти новую(14000 пробег) 2012. Стояла в гараже. Один раз масло поменял на профикс 5-30. Вот и хочу далее постоянно заливать правильное и лучшее. Я как понял парни все таки это 0-20?
 
1
Ответить
Сергей
Ярославль
Kornetbl4
Здравствуйте. Поизучал про масла вдоль и поперек. Единственное в чем не разобрался так что какое по вязкости лить. Купил камрюху почти новую(14000 пробег) 2012. Стояла в гараже. Один раз масло поменял...
С конвеера льют 0-20. Можно от 0-20 до 5-30, а вот 5-40 уже не следует.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Kornetbl4
Здравствуйте. Поизучал про масла вдоль и поперек. Единственное в чем не разобрался так что какое по вязкости лить. Купил камрюху почти новую(14000 пробег) 2012. Стояла в гараже. Один раз масло поменял...
Профикс 0-20, обычный крекинг, не понравился ни тойоте, не хонде. Залили одновременно, расход, звук мотора и почти одновременно 3,5 т. км. ушли с него. Может в японии оно хорошее, но нам не подошло. Если пробег до 100 т. км., только 0-20, причем с хорошим пакетом противоизноса и трения. Знаю одно такое называется идемитсу зепро эко медалист, оно же полный аналог тойота 0-20 в красной банке. Лучше него только мобил 1 афе 0-20. С очень хорошим пакетом и АН. Выбирать вам, лучше можете не искать. Всё уже изучил и проверил. Тойота уже стоит 2 банки, взял по акции на озоне. Мобил, тоже акции бывают, по цене почти одинаково. А вот что скажет мотор, надо пробовать. Эти два масла для нашего мотора самые самые. Решайте.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Сергей
С конвеера льют 0-20. Можно от 0-20 до 5-30, а вот 5-40 уже не следует.
Не совсем так, дилер льет 5-40 на все новые машины. По умолчания, если попросите, может и 0-20 зальет, только цена его в 2 раза выше. Берет бочку мобил 5-40, он же тойота пластик, по цене 340 р. за литр. Продает вам по цене 570 р. за литр. Информация верная, несколько тойот было и у знакомых тоже. Я к дилеру никогда не езжу, но есть знакомые, которые только там делают ТО. 0-20 в бочках нет в принципе, не выгодно. Да и дилеру всё равно, что будет с вашим мотором после гарантии. Как правило, начинается масложор. Потому что в новый мотор только 0-20. Но при таком потоке авто на сервис это нереально. Вот и думайте, ездить к ОД или всё делать самому, тем более, что это не сложно и не дорого. У них фильтр салона заменить стоит 400 р., хотя надо только бардачок снять. Воздушный тоже так примерно, две защелки открыть, засунуть руку и вытащить. Как то так.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
У знакомого рав 4, ездит только к дилеру. Пробег 120 т., даже не знает, что туда льют. Оказалось 5-40, иасложор есть, но до замены хватает. Как едет его авто, даже не интересуется. Едет и всё, 10 т. прошел и к дилеру и таких упертых много. Их не волнует что и как, не в чем не хотят разобраться. ОД для них авторитет, убеждать бесполезно.
 
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
александр
Профикс 0-20, обычный крекинг, не понравился ни тойоте, не хонде. Залили одновременно, расход, звук мотора и почти одновременно 3,5 т. км. ушли с него. Может в японии оно хорошее, но нам не подошло. Если...
Спасибо. Я тоже думаю надо на 0-20 переходить. Пробег пока детский 23т. А вот вы написали что лучше мобил1 афе 0-20. А как же амсойл и редлайн которые вам очень понравились? Потому путаюсь в итоге что конкретно ВЫ выбрали. Сначала вроде амсойл с редлайном, потом какие-то другие... Проскакивал нжн даже. Подытожили вы в конце и сказали что амсойл и редлайн лидеры.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Если вы согласны платить 8 т. за 5 л., то однозначно редлайн. Это самое лучшее в мире масло, как для спортивных, так и для обычных машин. Может я ещё вернусь на него. Но у него есть небольшой недостаток, после 5 т. может окислится из-за большого количества эстеров. А может и 10 т. проехать. Следить надо, я проехал 7 т. и понял, что надо менять. Но то, как авто на нем едет и какая там мощная эащита, стоит потраченных денег. Я же вам подсказал просто хорошие масла и не очень дорогие. Если хотите ездить на этой машине долго и денег не жалко, лейте редлайн. Но если дорого, то просто хорошее масло, тойота 0-20 или мобил1 афе 0-20. А лучше всего, попробовать разные. как сделал я. Пробеги разные, машины тоже отличаются. Условия тоже разные.
Что касается амсойла, это самое лучшее масло на ПАО, В нем тоже много эстеров, но в моем моторе он угорал из за сильной текучести. Поэтому ушел с него. НДЖН лил 0-40, масло очень хорошее, но вам пока рано лить 40 ку.
Итог такой, редлайн и тапок в пол не страшно, по трассе хоть 150 гоняйте, ничего вашему мотору не будет. Зато кайфа выше крыши. Если жаба душит, то тойота или мобил, но без резких стартов и больших скоростей.
Решает ваш карман, я же могу только дать совет из своего богатого опыта.
1
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
александр
Если вы согласны платить 8 т. за 5 л., то однозначно редлайн. Это самое лучшее в мире масло, как для спортивных, так и для обычных машин. Может я ещё вернусь на него. Но у него есть небольшой недостаток,...
Ещё интересно. Всё таки откуда так уверенно народ говорит что рекомендованные масло 0-20??? То что в начале предложения стоит? Так вроде просто линейка по вязкости на увеличение и только. 🤔
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Kornetbl4
Ещё интересно. Всё таки откуда так уверенно народ говорит что рекомендованные масло 0-20??? То что в начале предложения стоит? Так вроде просто линейка по вязкости на увеличение и только. 🤔
Дело в том, что почти все японские моторы разработаны под низковязкое масло. Что тойота, что хонда, сузуки. Вы можете и 20-50 лить. Дело ваше, но изначально должно быть 0-20. Я выше всё описал, как мотор едет на 0-20. У меня пробег большой и то попробовал. Накат лучше, разгон резвее. Бензина сэкономил на несколько тысяч рублей, но и масла долил не мало. Почти то на то и вышло. Но движок легче крутит, не тупит, когда бросаешь педаль. Хотя на 40ке сразу начинает тормозить.Вот описание мотора, думайте: http://wikimotors.ru/2ar/
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Kornetbl4
Ещё интересно. Всё таки откуда так уверенно народ говорит что рекомендованные масло 0-20??? То что в начале предложения стоит? Так вроде просто линейка по вязкости на увеличение и только. 🤔
https://abs-magazine.ru/article/era-malovyazkih-masel - Интересная статья.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Kornetbl4
Ещё интересно. Всё таки откуда так уверенно народ говорит что рекомендованные масло 0-20??? То что в начале предложения стоит? Так вроде просто линейка по вязкости на увеличение и только. 🤔
Если что могу рассказать и выбрать 5-30.
 
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
александр
Если что могу рассказать и выбрать 5-30.
Да вот решаю. На королле проездил на 5-30. Хотя типа тоже 0-20 рекомендуют. Но после 40т пробега перешёл на 30ку. Никаких проблем до 149т км. Потом продал. Склоняюсь с обоими вариантами: лето 30, зима 20.
 
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
александр
Если что могу рассказать и выбрать 5-30.
Ну если не сложно, будет интересен ваш опыт и ваше мнение. 🤔🙂
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Kornetbl4
Ну если не сложно, будет интересен ваш опыт и ваше мнение. 🤔🙂
Какая машина, пробег, какой мотор, всё важно?
 
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
александр
https://abs-magazine.ru/article/era-malovyazkih-masel - Интересная статья.
Да, согласен. Коротко и доходчиво. Но что-то есть шушуть рекламного в ней 🙂
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
александр
Какая машина, пробег, какой мотор, всё важно?
Если 5-30, лучшее для 2ar-fe, это из не дорогих Кроон ойл 5-30, мобил 1 х1 5-30. Еще дешевле петро канада суприм. Из дорогих только редлайн, амсойл не предлагаю, боюсь, что будет угорать.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
александр
Если 5-30, лучшее для 2ar-fe, это из не дорогих Кроон ойл 5-30, мобил 1 х1 5-30. Еще дешевле петро канада суприм. Из дорогих только редлайн, амсойл не предлагаю, боюсь, что будет угорать.
А чем это не устраивает? https://www.oil-club.ru/forum/topic/36677-mobil-1-0w-20-api-sn-ilsac-gf-5-dexos1-gen2-svezhee/
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
https://www.oil-club.ru/forum/topic/19457-mobil1-x1-5w-30-svezhee/ Самое классное масло с АН. А кроон на ПАГ, ещё интереснее.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
https://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/motor-oils-automotive_synthetic-multigrades-passenger-car/551/poly-tech-5w-30/1444/
 
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
александр
Какая машина, пробег, какой мотор, всё важно?
2012 год. 2,5, v50. Сейчас 23000. Новая почти.
 
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
александр
https://www.oil-club.ru/forum/topic/19457-mobil1-x1-5w-30-svezhee/ Самое классное масло с АН. А кроон на ПАГ, ещё интереснее.
Да, пока перейду на мобил. У нас его с финки возят. Официалы, меняют.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Kornetbl4
Да, пока перейду на мобил. У нас его с финки возят. Официалы, меняют.
Дело ваше, но расход бензина будет больше и динамика не та. Но это масло всё равно лучше любого простого крекинга Посмотрите: https://www.drive2.ru/l/458035929362232870/
1
 
Ответить
Сергей
Петропавловск-Камчатский
ЧАС ДОБРЫЙ КАМРИ РОССИЙСКОЙ СБОРКИ ОТ НИХ НУЖНО БЕЖАТЬ БЫСТРО И НЕ ОГЛЯДЫВАТЬСЯ. ЛУЧЕ ЯПОНЕЦ ИЛИ США С ПРОБЕГОМ
1
3
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Сергей
ЧАС ДОБРЫЙ КАМРИ РОССИЙСКОЙ СБОРКИ ОТ НИХ НУЖНО БЕЖАТЬ БЫСТРО И НЕ ОГЛЯДЫВАТЬСЯ. ЛУЧЕ ЯПОНЕЦ ИЛИ США С ПРОБЕГОМ
Не правда, ничего плохого в российской сборке нет. Тысячи машин ездят. Японской еденицы, сша не возят. Поробуй найди. Когда искал себе, была одна японской, но что то было не так. Поэтому не взял.
3
 
Ответить
Сергей
Петропавловск-Камчатский
александр
Не правда, ничего плохого в российской сборке нет. Тысячи машин ездят. Японской еденицы, сша не возят. Поробуй найди. Когда искал себе, была одна японской, но что то было не так. Поэтому не взял.
НА РОССИЙСКОЙ СБОРКЕ НЕ КТО ДОЛГО НЕ ЕЗДИТ ИЗБАВЛЯЮТСЯ И СТОЯТ ОНИ НА ПРОДАЖЕ ИХ КАК ГРЯЗИ ВОТ НЕДАВНО НА ДРОМЕ СТОЯЛА НА ПРОДАЖЕ КАМРИ ЯПОНСКОЙ ДНЯ ТРИ НАВЕРНОЕ И КУПИЛИ. А РОССИЯ КАК СТОЯЛА ТАК И СТОИТ.ДА И СМЫСЛА НЕТ ПРОДАВАТЬ АВТО ЯПОНСКОЙ ЕСЛИ НА НИХ ЕЗДИШЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ.
 
4
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Сергей
НА РОССИЙСКОЙ СБОРКЕ НЕ КТО ДОЛГО НЕ ЕЗДИТ ИЗБАВЛЯЮТСЯ И СТОЯТ ОНИ НА ПРОДАЖЕ ИХ КАК ГРЯЗИ ВОТ НЕДАВНО НА ДРОМЕ СТОЯЛА НА ПРОДАЖЕ КАМРИ ЯПОНСКОЙ ДНЯ ТРИ НАВЕРНОЕ И КУПИЛИ. А РОССИЯ КАК СТОЯЛА ТАК И СТОИТ.ДА И СМЫСЛА НЕТ ПРОДАВАТЬ АВТО ЯПОНСКОЙ ЕСЛИ НА НИХ ЕЗДИШЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ.
А какие проблемы на российской? Всё так же. Расскажите, может чего не знаю.
4
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
Да никаких особых различий нет. Вставки под дерево в некоторых местах. Агрегатно тот же японец. Всё ж с Японии а конвейер у нас. У нас собирают Агрегатно. В целом это тот же японец.
3
 
Ответить
Сергей
Петропавловск-Камчатский
александр
А какие проблемы на российской? Всё так же. Расскажите, может чего не знаю.
КАЧЕСТВО СБОРКИ РОССИЙСКОЙ С ЧЕМ СРАВНИТЬ МОЖНО.ДАЖЕ ТУ ЖЕ ШУМОИЗОЛЯЦИЮ.ИЛИ КАПОТ ЗАКРЫВАЕШЬ ЗВЕНИТ КАК НА ЗИЛЕ. ОБШИВКА БАГАЖНИКА ЕСЛИ КРЕПЕЖНЫЕ КЛИПСЫ ОБШИВКИ С НОВЬЯ НЕ ПРИЖАТЫ БОЛТАЮТСЯ ЧТО ДАЛЬШЕ БУДЕТ. ДАЖЕ ВЗЯТЬ КАМРИ 1996 ГОДА В САЛОНЕ ТИШИНА НЕ СЛЫШНО ДАЖЕ КАК ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ. ВООБЩЕ КАЖДОМУ СВОЕ НОЯ ЛИЧНО НЕ КОГДА НЕ КУПЛЮ РОССИЙСКОЙ СБОРКИ ЛУЧЕ УЖ КУПИТЬ ЯПОНЦА 80Х ГОДОВ ВЫПУСКА ЧЕМ КАМРИ РОССИЙСКОЙ СБОРКИ.
 
1
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Сергей
КАЧЕСТВО СБОРКИ РОССИЙСКОЙ С ЧЕМ СРАВНИТЬ МОЖНО.ДАЖЕ ТУ ЖЕ ШУМОИЗОЛЯЦИЮ.ИЛИ КАПОТ ЗАКРЫВАЕШЬ ЗВЕНИТ КАК НА ЗИЛЕ. ОБШИВКА БАГАЖНИКА ЕСЛИ КРЕПЕЖНЫЕ КЛИПСЫ ОБШИВКИ С НОВЬЯ НЕ ПРИЖАТЫ БОЛТАЮТСЯ ЧТО ДАЛЬШЕ...
Это всё домыслы. Абсолютно одинаково. С японии шли макс. комплектации. Их было продано очень мало и все 2011 г. Вот вы говорите качество сборки. А конкретно даже фактов ни каких. Эдентичные авто, кроме мелочей в комплектации.
2
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Ничего не болтается, шумоизоляция даже лучше чем на 40ке. Была у меня японка 2008 г.
2
 
Ответить
Сергей
Петропавловск-Камчатский
александр
Это всё домыслы. Абсолютно одинаково. С японии шли макс. комплектации. Их было продано очень мало и все 2011 г. Вот вы говорите качество сборки. А конкретно даже фактов ни каких. Эдентичные авто, кроме мелочей в комплектации.
ЗАЙДИ И ПОСМОТРИ ОТЗЫВЫ ТЕСТ ДРАЙВ ЭТО ТАК ТЕБЕ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ У НАС НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ НА РОССИЙСКОЙ СБОРКЕ НЕ КТО НЕ ЕЗДИТ. ДА ВИДЕЛ КАК ТО НА САЙТЕ ВО ВЛАДИВОСТОКЕ ОДНА СТОЯЛА НА ПРОДАЖЕ РОССИЙСКОЙ СБОРКИ И ТО ЧЕЛОВЕК ПОВЕРИЛ В СБОРКУ РОССИИ И КУПИЛ ПО ГЛУПОСТИ ТЕПЕРЬ НЕ МОЖЕТ ИЗБАВИТСЯ.ДАЖЕ ВЗЯТЬ НА СВОЕМ ОПЫТЕ КАК СТАЛИ ЗАВОЗИТЬ ЯПОНСКИЕ АВТО ПЕРЕСЕЛ НА НИХ И НА РОССИЙСКУЮ СБОРКУ НЕ КОГДА В ЖИЗНИ НЕ ПЕРЕСЯДУ. Я УЖ ЛУЧЕ ПРИОБРЕТУ ЯПОНЦА ИЛИ АМЕРИКАНЦА 80Х ГОДОВ ВЫПУСКА НО НЕ КАМРИ 2012-И ВЫШЕ ГОДОВ ВЫПУСКА.А КОНКРЕТНО ПОДВЕСКА И 50 000 ТЫСЯЧ НА КАМРИ НЕ ВЫДЕРЖИТ.
 
1
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Сергей
ЗАЙДИ И ПОСМОТРИ ОТЗЫВЫ ТЕСТ ДРАЙВ ЭТО ТАК ТЕБЕ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ У НАС НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ НА РОССИЙСКОЙ СБОРКЕ НЕ КТО НЕ ЕЗДИТ. ДА ВИДЕЛ КАК ТО НА САЙТЕ ВО ВЛАДИВОСТОКЕ ОДНА СТОЯЛА НА ПРОДАЖЕ РОССИЙСКОЙ...
Чушь, моей подвеске уже 190 т. и ни каких проблем. Менял только стойки и втулки стабилизатора. Сами не знаете, а ерунду пишите.
1
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
Ерунда, ничего там не брякает. Тишина полная. Качество на уровне высоком. У вас понимание о качестве как о руках, но не забывайте это собирает конвейер а не дядя затягивает гайки. Всё автоматизированно. Такой же конвейер в Японии. Этот же японский, только на другой территории и все. Основные узлы естественно уже собраны в Японии а у нас ставят на кузов и красят. Если и есть какие особенности то незначительные. Вы прям как кипятка боитесь. Я езжу и доволен, не к чему придраться. До этого королла е150 была, япошка вин J а не X. Разницы не вижу, те же материалы но класс другой машины
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Kornetbl4
Ерунда, ничего там не брякает. Тишина полная. Качество на уровне высоком. У вас понимание о качестве как о руках, но не забывайте это собирает конвейер а не дядя затягивает гайки. Всё автоматизированно....
Упертых не переубедить. Пусть думает как хочет. А мы с вами будем ездить на хорошей машине и менять расходники.
3
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
александр
Упертых не переубедить. Пусть думает как хочет. А мы с вами будем ездить на хорошей машине и менять расходники.
Согласен. 👍
1
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Kornetbl4
Согласен. 👍
Кстати на счет короллы, одновременно брали 2006 г. выпуска две машины Я взял японку, друг взял английской сборки. Поставили рядом и начали искать отличия и ничего не нашли. Вин коды только отличались. Я свою продал давно, а он до сих пор ездит, правда движок два раза делал. И пробег уже за 300 т. но ездит тапок в пол и наплевательски к ней тоноситься в отличии от меня. Моя была как игрушка. Продал быстро.
2
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
александр
Кстати на счет короллы, одновременно брали 2006 г. выпуска две машины Я взял японку, друг взял английской сборки. Поставили рядом и начали искать отличия и ничего не нашли. Вин коды только отличались....
"Англичан" знаю и видел только авенсисы. А короллы не убиваемые. В Ейске за мной такси приехала, белая рестайлинговая как у меня год 2012. Пробег был 385000. Водила сказал особо ничего не делал, расходники и все(цепь на 200). Я в принципе согласен с ним. Я продал 150т км и ни намёка на что нибудь в ремонте. Любите свой авто. Всё правильно.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Kornetbl4
"Англичан" знаю и видел только авенсисы. А короллы не убиваемые. В Ейске за мной такси приехала, белая рестайлинговая как у меня год 2012. Пробег был 385000. Водила сказал особо ничего не делал,...
Были и короллы английской сборки для европы. У меня была 110я 2006 г., не долго только.
 
 
Ответить
Сергей
Петропавловск-Камчатский
александр
Чушь, моей подвеске уже 190 т. и ни каких проблем. Менял только стойки и втулки стабилизатора. Сами не знаете, а ерунду пишите.
https://youtu.be/JRml7Vh88d8. А НА ЯПОНСКОЙ ПРОБЕГ 280 ТЫСЯЧ НЕ ЧЕГО НЕ МЕНЯЛОСЬ И НЕ ГРЕМИТ И ДОРОГИ С ЗИМАМИ НЕХОРОШЕГО КАЧЕСТВА. И ПРОБЕГ ЗА ГОД 15- 20 ТЫСЯЧ . ВОТ И ВЫВОД ТЫ МЕНЯЛ НА 190 А ТУТ ЯПОНКА ЕЩЕ 190 ПРОХОДИТ БЕЗ ЗАМЕНЫ ПОДВЕСКИ.
 
1
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Сергей
https://youtu.be/JRml7Vh88d8. А НА ЯПОНСКОЙ ПРОБЕГ 280 ТЫСЯЧ НЕ ЧЕГО НЕ МЕНЯЛОСЬ И НЕ ГРЕМИТ И ДОРОГИ С ЗИМАМИ НЕХОРОШЕГО КАЧЕСТВА. И ПРОБЕГ ЗА ГОД 15- 20 ТЫСЯЧ . ВОТ И ВЫВОД ТЫ МЕНЯЛ НА 190 А ТУТ ЯПОНКА ЕЩЕ 190 ПРОХОДИТ БЕЗ ЗАМЕНЫ ПОДВЕСКИ.
Стойки и втулки расходник, их ресурс 30-50 т. по любым плохим дорогам. Стоит не дорого.
 
 
Ответить
Сергей
Петропавловск-Камчатский
александр
Стойки и втулки расходник, их ресурс 30-50 т. по любым плохим дорогам. Стоит не дорого.
Стойки и втулки расходники, их ресурс 30-50 т ЭТО НА РОССИЙСКОЙ СБОРКЕ А НА ЯПОНЦАХ НЕТ. У НИХ СЫПЯТСЯ ОТ СТАРОСТИ РЕЗИНКИ ВТУЛКИ НЕ ЗНАЮ С ЧЕГО ЯПОШКИ ИХ ДЕЛАЮТ НО КАЧЕСТВО КЛАСС.НУ СОБИРАЮТ У НАС КАМРИ ТЕ ЖЕ ЛЮДИ КОТОРЫЕ СОБИРАЛИ ЖИГУЛИ. УАЗИКИ . НИВЫА РАЗНИЦА ТЫ БУДЕШЬ МЕНЯТЬ ЧЕРЕЗ 30-50 ТАСЯЧ А НА ЯПОНЦАХ ЧЕРЕЗ 200- 250 ТЫСЯЧ. И У КОГО БУДЕТ БОЛЬШЕ ЗАТРАТ.Я ВОТ ПРОДАЛ ЛЕКСУС ЛХ 470. ЗДЕСЬ ДА НУЖЕН ДЖИП А ТАМ КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ РОСТОВ ДЖИП НЕ К ЧЕМУ ВОТ И СМОТРЮ ВАРИАНТ ЛЕГКОВУШКИ. СМОТРЕЛ В РОСТОВЕ В САЛОНЕ ТОЙОТА ЦЕНТР КАМРИ 2019 год СТОИЛА ДВА МИЛЛИОНА СТО ТЫСЯЧ ТОЧНО НЕ ПОМНЮ МЕНЕДЖЕР ПОДОШЕЛ СТАЛ РАССКАЗЫВАТЬ МНЕ ЗА КАМРИ. ПОТОМ ПОИНТЕРЕСОВАЛСЯ А У ВАС КАКАЯ МАШИНА Я ПОКАЗАЛ ФОТО ЛЕКСУСА МЕНЕДЖЕР ПОСМОТРЕЛ НА НОМЕРА И ГОВОРИТ ДАЛЬНИЙ ВОСТОК И ЧТО БЫЛ ВО ВЛАДИВОСТОКЕ ВООБЩЕМ БОЛЬШЕ МЕНЕДЖЕР МНЕ НЕ ЧЕГО НЕ СТАЛ ГОВОРИТЬ ЗА РОССИЙСКОЕ КАЧЕСТВО.
 
2
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
Сергей
Стойки и втулки расходники, их ресурс 30-50 т ЭТО НА РОССИЙСКОЙ СБОРКЕ А НА ЯПОНЦАХ НЕТ. У НИХ СЫПЯТСЯ ОТ СТАРОСТИ РЕЗИНКИ ВТУЛКИ НЕ ЗНАЮ С ЧЕГО ЯПОШКИ ИХ ДЕЛАЮТ НО КАЧЕСТВО КЛАСС.НУ СОБИРАЮТ У НАС КАМРИ...
Пр чем здесь жигули и уазики??)) ещё раз говорю собирает кон-вей-ер! Простыми словами пришёл УЖЕ ГОТОВЫЙ ДВИГ с Японии и робот(такой же как в Японии) его ставит на кузов, крепит итд. Что за понятие о сборке нашими жигулевцами?))) это что ролс-ройс где собирают только и все вручную?) все агрегатно и покраска, цех японский. Всё под качеством и контролем. Согласен отчасти с вами что наши могут где-то лак не долить, где-то заклепку другую поставить или не поставить. Но это очень редкое явление. Технология и контроль высокий. Это бренд. Вы зачем сравнивает с какими то нивами, вазами? 🤦‍♂️ P.s. езжу на камри 50 Питерской сборки и не могу нарадоваться и докопаться до чего либо. Я бы взял японской сборки лишь из-за вставок под дерево на руле, может ещё где. Разница в этом.
1
 
Ответить
александр
Кстати на счет короллы, одновременно брали 2006 г. выпуска две машины Я взял японку, друг взял английской сборки. Поставили рядом и начали искать отличия и ничего не нашли. Вин коды только отличались....
У меня 2004 г.в., Королка, сборка Канада, пробег за 300 перевалил, замена масла каждые 7т.км., я второй хозяин, катаю на ней уже 8 год, цепь не менял. Хочется что-то посвежее,что взять незнаю, или камри или королку. Не хочу вариатор.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Дмитрий Мерзляков
У меня 2004 г.в., Королка, сборка Канада, пробег за 300 перевалил, замена масла каждые 7т.км., я второй хозяин, катаю на ней уже 8 год, цепь не менял. Хочется что-то посвежее,что взять незнаю, или камри или королку. Не хочу вариатор.
Бери камри, с пробегом цена на камри и короллы не сильно отличаются. Но камри с акпп и мотор 2,5 один из лучших. Тоже цепь не меняют до 600 т ходят. Только жор масла появляется после 100 т. Но колпачки менять дорого, поэтому доливаю и кайфую.
2
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
александр
Бери камри, с пробегом цена на камри и короллы не сильно отличаются. Но камри с акпп и мотор 2,5 один из лучших. Тоже цепь не меняют до 600 т ходят. Только жор масла появляется после 100 т. Но колпачки менять дорого, поэтому доливаю и кайфую.
1) цена не отличается???)) Одного состояния, года, примерно 500т а то и больше. Разные классы машин Саш.
2) цепь 600т пробега...... я б не рисковал. Тысяч так до 200. Если любите, не жалейте денег.
3) колпачки поменять.... Я отвечу это тем же: если любите, не пожалейте денег. Зачем засерать остальное? Все должно исправно работать. Там далеко не сильно долгая работа. Я лично 2 раза перебрал двигатели, один японский, др.амер. Мотоциклетные. Разницы нет. Заодно моторист осмотрите клапана итд.
 
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
Дмитрий Мерзляков
У меня 2004 г.в., Королка, сборка Канада, пробег за 300 перевалил, замена масла каждые 7т.км., я второй хозяин, катаю на ней уже 8 год, цепь не менял. Хочется что-то посвежее,что взять незнаю, или камри или королку. Не хочу вариатор.
У меня тоже до ноября 19г была в 5-летнем владении королкп 12г рестайлинговая на автомате. Никаких проблем. Но это С класс. Средний. А камри это уже уровень другой(кто пишет D, кто Е) . Бизнес класс. Больше, комфортнее, тише, мощнее, солиднее, быстрее, итд. Соответственно дороже на порядок. Моя королла сейчас 2012г в отл сост с пробегом копье 30ткм гаражного стояния стоит около 800. Я свою с пробегом 150т продал за 615. Камрюхи один хозяин, гараж, не ездила(пробег до 30т), тот же год 2012, не бита, нулье одним словом до 1300,бывает больше. Соответственно эти параметры "ухудшая" цена ниже. Это я про свои года написал(2012) и модели(Е150 и камри 50). С другими кузовами и остальным все так же но отличается ценами.
 
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
Как Александр написал цена примерно одинаковая да, вижу. Но! Салон(смотан пробег и возможно не хило) продаёт, 2,3 хозяина, на фото красиво(реально в шпаклевке с огромными зазорами), аварии, прокурена(нет), как следили... Да, такие вижу примерно 800,900т руб. Это кот в мешке. Мне даже подборщики говорили что можно найти, но сложно за 1150. Потому сами подумайте что "там" за 800-900 руб?) лично я всегда выбираю машину так: один хозяин, пробег до 30ткм, без аварий, чистая, соответственно обычно гаражная, не ездила. Одним словом протирали тряпочкой 🙂 но дорого. Зато знаешь что берёшь. Примерно 90-95% машин правда. Качественно осмотреть, проверить и вот оно счастье! Запомните отличную(а как я люблю почти новую) тачку не будут дёшево отдавать.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Kornetbl4
Как Александр написал цена примерно одинаковая да, вижу. Но! Салон(смотан пробег и возможно не хило) продаёт, 2,3 хозяина, на фото красиво(реально в шпаклевке с огромными зазорами), аварии, прокурена(нет),...
Сейчас не такой рынок. Если у людей есть 1 млн., то он пойдет в салон за солярисом или рио. Камри с пробкгом за 800-900 не кому не нужны. За 1200 с дедушкой хозяином, это миф. Никто не берет. Если уж хочется камри то можно и за 900 нормальную взять. Смотрел королыы с вариком 2013 г. с пробегом более 100 т. от 700 начинается. Камри 12-13 г. от 800. Это как? Разные машины, цена почти одна.
 
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
александр
Сейчас не такой рынок. Если у людей есть 1 млн., то он пойдет в салон за солярисом или рио. Камри с пробкгом за 800-900 не кому не нужны. За 1200 с дедушкой хозяином, это миф. Никто не берет. Если уж хочется...
Королла с вариком это уже Турция. Потому видимо не так ценится. До этого всегда япы были. За миллион лучше камри чем солярий и риу(тае я сделал и товарищи так же думают). Главное хорошо подобрать. Камри за 900 это убитая, смотанная и с кучей хозяев. Я долго выбирал, знаю. И на счёт дедушки это далеко не миф. На счёт деда не знаю, я взял стоящую в гараже у мента. У него служебная и у жены есть. Так вот новая одним словом. По гарант.паспорту крайнее то 2018г. 9800км. В машине сидел только за рулём. Остальные коврики просто новые как и сидения. Резина новая оригинальная летняя ёкохама бьётся своими серийниками с вином машины. Человеку латил проверить каждый сантиметр толщиномером, двигатель итд. Так вот звонит и говорит:"не фиг смотреть, новая". На фары смотришь даже царапин нет. Это миф Саш?)) =) и я тебе скажу что таких вариантов по России нормально. Я взял за 1200 и доволен. Хотел такой кузов. В новом кузове такая стоит 2500. Фото куколки прилагаю
 
 
Ответить
 
Сообщений: 238
александр
А вы часто ездите 200 км. ч.?
Какой там 210? до 180 Камри еще боле менее идет, после начинает швырять из стороны в сторону. А ближе к 200 просто страшно, что аж от земли отрывает. не спорткар все же. Опыт эксплуатации 7 лет. В целом отличный аппарат, но не спорткар конечно, хотя динамики хватает, вот с вхождением в поворот беда совсем, а самая главная проблема это тормоза, отстой полный. Замена дисков передних была 3 раза за 103 т.к. пробега. Что касается масла в двигатель, так тут все просто, все что угодно кроме отработки. Двигатель конструкции конца 80-х переваривает все спокойно, это вам неи Ваговские шушлайки которые стучат к 60-80 т.к. и Корейские с задирами.
1
1
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
leu86
Какой там 210? до 180 Камри еще боле менее идет, после начинает швырять из стороны в сторону. А ближе к 200 просто страшно, что аж от земли отрывает. не спорткар все же. Опыт эксплуатации 7 лет. В целом...
Переварит, да, но хочется как лучше и интересней. Это авто для тех, кому нужно доехать с комфортом и без проблем из пункта А в Б. А скорость и управляемость, это к БМВ. Но там и денег и времени надо больше на содержание. К тормозам у меня претензий нет, особенно когда заменил диски и колодки.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
leu86
Какой там 210? до 180 Камри еще боле менее идет, после начинает швырять из стороны в сторону. А ближе к 200 просто страшно, что аж от земли отрывает. не спорткар все же. Опыт эксплуатации 7 лет. В целом...
Кстати проблему задиров вроде как устранили. Но не точно. Это со слов менеджеров в салоне ОД хундай.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 238
александр
Переварит, да, но хочется как лучше и интересней. Это авто для тех, кому нужно доехать с комфортом и без проблем из пункта А в Б. А скорость и управляемость, это к БМВ. Но там и денег и времени надо больше на содержание. К тормозам у меня претензий нет, особенно когда заменил диски и колодки.
Так вот и три раза менял)) помогало на время. Единственное нужно было конечно сразу ставить двухпоршневые суппорта от 350 Лексуса, вроде как помогает
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
leu86
Так вот и три раза менял)) помогало на время. Единственное нужно было конечно сразу ставить двухпоршневые суппорта от 350 Лексуса, вроде как помогает
Может диски не те ставили. Изучил тему, поставил сангсинг пробег 15 т. км. износа и биений нет.
 
 
Ответить
автор
Тюмень
александр
Примерно такой же расход был. Меньше всех уходил мотуль 4100 10-40 и мобил 1 5-50. На мотуле 3 т. проехал, не долил вообще. И продал с ним. Тогда в теме масел только начинал разбираться. Сейчас бы посоветовал...
Я после изучения темы масел лью 5w40 a3 b4 гидрокрекинг (нет сажевых фильтров) , копеешную присадку с солями меди. Куда важнее бензин и его качество, а так же интервал замены масла. Масло покупаю самое дешевое: газпромнефть, лукоил . Дешевое не значит плохое. 0-20 умират на 5 тыщах не зависимо ни от чего. 5-40 самое стойкое. И среди 5-40 есть гуталин и веретенка по вязкости. Если жрет масло, то может пздц движку это, а не его особенность или еще что то? Про масло очень много сказок и городских легенд (графит, наночачтицы гггггггг). NGN это wolf например, а там анализы ни как не лучше мянко сказать нашего генезиса от лукойл.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
автор
Я после изучения темы масел лью 5w40 a3 b4 гидрокрекинг (нет сажевых фильтров) , копеешную присадку с солями меди. Куда важнее бензин и его качество, а так же интервал замены масла. Масло покупаю самое...
Всё может быть, но интересно или подтвердить или опровергнуть. На счет вольфа не знаю, но то что копия еурол, это точно. Только дешевле стоит. Согласен, что 0-20 быстрее сдыхает, но едет на нем интереснее. А вот равенол 5-20 очень даже стойкий, до 5 т. был как новый. Можно было ещё ездить, но грязь появилась и расход достал. Пол канистры такого же вылил. Профикс и валволайн оказались слабее, к 4 т. уже просились на замену. Городской режим убивает масло быстрее, только не все это знают. И бензина более чем 100 л. меньше потратил. Но масло доливал, экономия оправдалась. Моторист сказал, что в пределах допуска и лезть в мотор не стоит.
 
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
leu86
Какой там 210? до 180 Камри еще боле менее идет, после начинает швырять из стороны в сторону. А ближе к 200 просто страшно, что аж от земли отрывает. не спорткар все же. Опыт эксплуатации 7 лет. В целом...
Приветствую. Когда перегонял после покупки "шёл" по м4 до Москвы 190. Попробовал вернее. Отлично держит дорогу. Никаких нареканий. Как утюг, без швыряний. Перестрвивается тоже замечательно. Может так я проехал мин 5-10 всего потому ничего не расстроило? Резина оригинальная екохама японская на 17. На счёт тормазов: если вы имеете ввиду частая замена колодок и дисков, то возможно. Если как таковые тормоза, то.... Тоже не понимаю. Отличные тормоза. Езжу типично, не гоняю, но и не тошню. Никаких нареканий. Системы помогают, справляются на все 100.
 
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
александр
Всё может быть, но интересно или подтвердить или опровергнуть. На счет вольфа не знаю, но то что копия еурол, это точно. Только дешевле стоит. Согласен, что 0-20 быстрее сдыхает, но едет на нем интереснее....
Заменил вчера маслице с фильтром. Было 5-30 профикс, сейчас 0-20 мобил 1( серая канистра). Заводится легче, шумы в двиг пропали(были лёгкие, видимо муфта и то не часто) от слова совсем. По расходу не скажу, рано. Но вырос на 0,2. Это скорее всего что я перестал на работу ездить за город 30км. Сейчас по городу. По расходу масла не слежу, пробег крохотный 23000. Буду смотреть только "мойку" движка и холодную по посторонним шумам. Отпишусь км через 3-4
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Kornetbl4
Заменил вчера маслице с фильтром. Было 5-30 профикс, сейчас 0-20 мобил 1( серая канистра). Заводится легче, шумы в двиг пропали(были лёгкие, видимо муфта и то не часто) от слова совсем. По расходу не скажу,...
Если это мобил АФЕ, то масло классное, профикс рядом не стоит. У меня пока до него куча других заготовлено. Обязательно напиши через 1 т. км. свои впечатления о нём. Раскатается к 300 км. динамика улучшиться и расход бензина должен уменьшиться. Только засекай по баку, а не по компу. С таким пробегом расхода быть не должно. А вот изменения после 5-30, заметишь. Сейчас у меня на 5-40 расход увеличился на 0,5-1 л. Хочется опять на 0-20 вернуться, тойота красная стоит. Динамика и накат хуже стали. Но есть цель снизить расход масла, посмотрю как будет. Да, на 0-20 муфта трещит меньше, у меня тоже так было. Сейчас опять трещит.
 
 
Ответить
Pavel5pavel
Димитроff
Мне главное стабильность. Если масло не жрет тачка, то что еще надо? Мне хватило на авенсисе 2 год вроде 2003, который у меня был когда то. Дак тот за 10 000 км литров 8 сжирал. Ну там была конструктивная...
Да уж, Киа Рио, тоже мне замена против Авенсиса и Камри, жесть...
 
 
Ответить
Pavel5pavel
Вячеслав
срочно меняйй масло на тойота 0w20 !!! либо еще какое японское идемицу лью уже 100 к км до этого тойота , но обязательно 0w20 летом и зимой во всех тойотах после 2007 года , используйте масло 0w20 ,...
я тоже лил Тойота 0w20, а сейчас Идемицу Зепро 0w20
1
 
Ответить
Pavel5pavel
Николай
т.е надо менять масло раз в 5000 км?
Кто посоветует чаще?
8-10 т.км.
1
 
Ответить
Pavel5pavel
александр
Не совсем так, дилер льет 5-40 на все новые машины. По умолчания, если попросите, может и 0-20 зальет, только цена его в 2 раза выше. Берет бочку мобил 5-40, он же тойота пластик, по цене 340 р. за литр....
из бочек вообще лучше не лить
 
 
Ответить
Pavel5pavel
александр
Дело ваше, но расход бензина будет больше и динамика не та. Но это масло всё равно лучше любого простого крекинга Посмотрите: https://www.drive2.ru/l/458035929362232870/
Мобил все бы хорошо, но много подделок, т.к. канистры пластиковые, в жестянках его в принципе не делают
 
 
Ответить
Pavel5pavel
Сергей
ЗАЙДИ И ПОСМОТРИ ОТЗЫВЫ ТЕСТ ДРАЙВ ЭТО ТАК ТЕБЕ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ У НАС НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ НА РОССИЙСКОЙ СБОРКЕ НЕ КТО НЕ ЕЗДИТ. ДА ВИДЕЛ КАК ТО НА САЙТЕ ВО ВЛАДИВОСТОКЕ ОДНА СТОЯЛА НА ПРОДАЖЕ РОССИЙСКОЙ...
Расскажите это владельцам, подвеска ходит под 160-180 тысяч. Но огрехи российской сборки, конечно, некоторые бывают.
 
 
Ответить
Pavel5pavel
александр
Бери камри, с пробегом цена на камри и короллы не сильно отличаются. Но камри с акпп и мотор 2,5 один из лучших. Тоже цепь не меняют до 600 т ходят. Только жор масла появляется после 100 т. Но колпачки менять дорого, поэтому доливаю и кайфую.
Ну если после 100 жор, это не такой уж жор, литр с копейками на 10000 км
 
 
Ответить
Pavel5pavel
Kornetbl4
У меня тоже до ноября 19г была в 5-летнем владении королкп 12г рестайлинговая на автомате. Никаких проблем. Но это С класс. Средний. А камри это уже уровень другой(кто пишет D, кто Е) . Бизнес класс. Больше,...
Королла 12 года тысяч 650-680, Камри 12 года примерно 950-1000. Разница под 300. Не 500 конечно, но и не одинаково.
 
 
Ответить
Pavel5pavel
александр
Сейчас не такой рынок. Если у людей есть 1 млн., то он пойдет в салон за солярисом или рио. Камри с пробкгом за 800-900 не кому не нужны. За 1200 с дедушкой хозяином, это миф. Никто не берет. Если уж хочется...
Камри с пробегом, еще как нужны. Хорошие улетают за несколько дней. Просто большинство хлама замаскированного продается. Я например, в жизнь не пойду за Соялрисом за лимон, лучше на такси буду ездить. В крайняк уж Короллу за 1.25
1
 
Ответить
Pavel5pavel
александр
Сейчас не такой рынок. Если у людей есть 1 млн., то он пойдет в салон за солярисом или рио. Камри с пробкгом за 800-900 не кому не нужны. За 1200 с дедушкой хозяином, это миф. Никто не берет. Если уж хочется...
Камри 12-13 года никак не 800. За 800 купите головную боль. Поэтому они у вас и жрут после "ста" тысяч. специально в кавычки поставил. хорошая Камри этих лет примерно лимон. Вот Короллы да 700 примерно. вот и говорю, что цена 300 тысяч разницы, но никак не одинаково. Одинаково стоили бы, Короллы бы ушли с рынка
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Pavel5pavel
Мобил все бы хорошо, но много подделок, т.к. канистры пластиковые, в жестянках его в принципе не делают
Это если что в японии, мобил в жестянках: https://www.autobacs.com/shop/goods/search_result?data%5BGoodsKeyword%5D%5Bkeyword%5D=&searchBtn=
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Pavel5pavel
Камри 12-13 года никак не 800. За 800 купите головную боль. Поэтому они у вас и жрут после "ста" тысяч. специально в кавычки поставил. хорошая Камри этих лет примерно лимон. Вот Короллы да 700...
У нас они от 700 т. начинается. Никто не берет. Зато киа рио и слоярисы в почете за 850 на палке и акпп от 900. Вот и берут их.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Просят больше, но реально 700 мне давали дилеры, в салоне КИА думаю, что через год цена не сильно измениться. Отказался пока.
 
 
Ответить
Pavel5pavel
александр
Просят больше, но реально 700 мне давали дилеры, в салоне КИА думаю, что через год цена не сильно измениться. Отказался пока.
Дилеры всегда на 200 тысяч меньше дают. Ну и в состоянии как у Вас была куплена, она конечно, лимон не стоит, а примерно 850-880.
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1130
Pavel5pavel
Да уж, Киа Рио, тоже мне замена против Авенсиса и Камри, жесть...
Авенсис на механике, был продан так как жена с механикой не дружит. Взамен ей куплена Рио. Камри никуда не делась. Не читайте между строк.
 
 
Ответить
Kornetbl4
Мурманск
Pavel5pavel
Королла 12 года тысяч 650-680, Камри 12 года примерно 950-1000. Разница под 300. Не 500 конечно, но и не одинаково.
Камри 12-13 за 950-1000 хлам, скучена и будет от 2х хозяев уже. Хорошие камри от 1150 и то надо найти. Я в ноябре брал. А до этого рынок чуть ли не каждый час шмонал. И сейчас так же, а некоторые даже поднимают. Вон белая на тряпке и поднял на 100т. Стала стоить 1300. Обнаглел. Мои слова даже подборщики подтверждают. За 1150т надо ещё поискать. Пробег будет ближе к 100 конечно. Потому с короллой сравнить примерно 500т разница.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 238
александр
Может диски не те ставили. Изучил тему, поставил сангсинг пробег 15 т. км. износа и биений нет.
Скорее быстро ездил)
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
leu86
Скорее быстро ездил)
Да я вроде тоже не медленно езжу. Диски были подношены, затем биение появилось. Заменил, сейчас износа нет, колодки немного подъело. Если 35 т. проедут, как говорит завод, то мне хватит.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
александр
Да я вроде тоже не медленно езжу. Диски были подношены, затем биение появилось. Заменил, сейчас износа нет, колодки немного подъело. Если 35 т. проедут, как говорит завод, то мне хватит.
У знакомого на рав 4 диски меняли на 60 т. км. У меня похоже ещё родные были. Колодки были новые, нибк. К 25 т. осталось 2-3 мм., так что было не жалко.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Ma(XXX)
А можно ли в этот мотор лить 40ку. Там же типа фазовращатели.
Спокойно едет и на 40ке. Чуть тупит только. Но муфты работают нормально.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Сергей
Про то как рычит 3.5 какой то бред. Сам ездил на 50ке 2.5 3 года. Пересел на 55 3.5 езжу год - на 2.5 возвращаться не хочется от слова совсем.
Возможно там масло было старое. Моя тоже рычала когда забирал. Масло сменил и всё прошло.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Igorkruger163
В мануале нет такого масла для неё. Такие только 0-20,5-20,0-30,5-30.
Не правда, там и 15-40 и 20-50 есть.
1
 
Ответить
Вячеслав
Нижнеудинск
Pavel5pavel
я тоже лил Тойота 0w20, а сейчас Идемицу Зепро 0w20
идемитсу зепро тоже стал лить 0/20 говорят одно и тоже потому как сама тоота закупает у идемитсу основу или чтото вроде того , говорю что.сам слышал
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Вячеслав
идемитсу зепро тоже стал лить 0/20 говорят одно и тоже потому как сама тоота закупает у идемитсу основу или чтото вроде того , говорю что.сам слышал
Да, это одинаковые масла. Отличие только в банке.
2
 
Ответить
Вячеслав
Нижнеудинск
Езжу на такой же 12 год черная , японская максималка 2.5 , я второй хозяин , первы отъездил 3 года и я 4 , масло в моторе 0/20 , в коробке третий раз поменял на 210 к км , пробег родной , капот в сколах , в 2018 году ездил в путешествие из Иркутска в Ялту и попутно посетил все города между точками , авто показало с лучше стороны за всю дорогу 1 косяк пробой колеса (резина 245/40/18) немного низковатая , как потом понял нужно было ставить 235/45/18 резина была triangle tr 968 за 15 к км , автомобиль радовал свое неприхотливостью и надежностью , в ростове хотел поменять масло , заехал к дилеру там запись на 2 недели вперед , менял в гараже у местных парней , залили нормальное масло поменяли фильтра , все сделали лучше чем официалы ) топливом съел 50 к рублей цену топлива не помню , испытал и себя и авто на прочность , смотрю камрюху v70 3.5 в максималке , наверное дождусь рестайла 2021 года , 40 камрюха радует каждый день , немного порекламирую свой авто ) вся целая, стаж вождения с 2003 года , авто целый в родном окрасе родное литье резина зима лето 19 года , пробег за 7.5 лет 210 т км РОДНОЙ , все работает идеально ! кто нацелен купить такой авто в отличном состоянии и рассматривает варианты буду готов отдать весна 2021 оринтировочно март-апрель , будут вопросы по путешествию или эксплуатации авто , спрашивайте с радостью поделюсь опытом , спасибо
2
1
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Вячеслав
Езжу на такой же 12 год черная , японская максималка 2.5 , я второй хозяин , первы отъездил 3 года и я 4 , масло в моторе 0/20 , в коробке третий раз поменял на 210 к км , пробег родной , капот в сколах...
Что то не понял, к чему данное сообщение?
 
 
Ответить
Великолепный Гоша
По маслу, на равеноле езжу последние 40 ткм. а именно RAVENOL DXG 5W-30 отличное масло, у них сейчас скидка 4+1
оф магазин доставка бесплатно, сам постоянно беру по акциям https://shop.ravenol.su/category/aktsiya-41/?spush=aWdvci4xOTc0LjI3QG1haWwucnU=
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Великолепный Гоша
По маслу, на равеноле езжу последние 40 ткм. а именно RAVENOL DXG 5W-30 отличное масло, у них сейчас скидка 4+1
оф магазин доставка бесплатно, сам постоянно беру по акциям https://shop.ravenol.su/category/aktsiya-41/?spush=aWdvci4xOTc0LjI3QG1haWwucnU=
Да, масло хорошее. Не знаю какая у вас машина, но есть варианты поинтересней DXG/
 
 
Ответить
Великолепный Гоша
александр
Да, масло хорошее. Не знаю какая у вас машина, но есть варианты поинтересней DXG/
такая же.
 
 
Ответить
александр
автор
Ростов-на-Дону
Великолепный Гоша
такая же.
Ну тогда если жора нет, то СФЕ 5-20 будет гораздо интересней. Если жор есть, то RCS 5-40 самое насыщенное, скоро его залью. Вот эти масла намного интересней ДХГ или кроон, который у меня сейчас уж точно интересней .
 
 
Ответить
Pavel5pavel
Вячеслав
Езжу на такой же 12 год черная , японская максималка 2.5 , я второй хозяин , первы отъездил 3 года и я 4 , масло в моторе 0/20 , в коробке третий раз поменял на 210 к км , пробег родной , капот в сколах...
210 довольно немало. хотя у некоторых и это не родной. у меня за такой же срок 60. живу практически в центре, все близко. на отдых на дальняк не езжу, только у себя по Уралу летом на ней
 
 
Ответить
Pavel5pavel