Здравствуйте дорогие читатели! Отзывов о камри в 30 кузове на данном портале просто пруд пруди. И я хотел бы оставить свой маленький очерк о своем авто.
Начну как все с того что было: Первым авто на котором учился ездить была старая добрая классика, т.е ваз 2106, первый опыт вождения был в далеком 96 году, когда отец её купил. На тот момент мне было 10 лет! Следующее авто газ 3110, опять же батя его купил новым в ГАЗ сервисе на Калинина, если кто помнит был такой! Помню я сам его выбирал, черную волгу в 2000м году, мне она так нравилась, что просто не могу передать впечатления маленького мальца, которому это доверили. Мой папа как то доверял мне чтоли, хотя это спорный вопрос-выбирали авто новое с автосалона!!!!
Но шло время, я рос. На волге я катался, думал, что нет лучше машины в мире! Я думаю многим это знакомо!
Но шли годы, я стал взрослым, получил права и как нормальный пацан захотел марка!!!! Но увы, мне отец купил ваз2110 99года! Как же я любил свою "десяточку" в 2008году!!!!Да, на жигу я совсем не заработал, мне батя её подарил на свадьбу! На ней я отъездил почти год, попал в аварию, правда машина внешне не пострадала. А было дело как: батя говорит давай поменяем тебе авто, я весь в восторге говорю давай, бюджет на тот момент составлял около 200 руб, я мчу на барахолку смотреть марка, как щас помню черный самурай, огонь тачка!!! Посотрел, понравился! Еду на работу обратно и вдруг на против мерседес центра поперёк дороги выбегают мне детишки на перерез дороги, я по тормозам, руль в лево и в бардюр..... Вышел, посмотрел: левое переднее колесо в дребезги.... Осмотр на сто был таким: лонжерон ушёл примерно на 5 см..... все с десяткой я попращался.
След машиной была корона бочка,93год. А как писал выше хотел марка!!!
Ну да ладно, приобретение оказалось 93 года,1,8 акпп. Про неё писать ни чего не буду-ну не по мне машинка! Правда поменял я её почти сразу на марка 2,5 92 го года ключами ! Марк меня радовал почти 3 года, но на четвёртом году стал много «сосать» из меня денег и было принято его продать и купить более свежего 2000года в сотом кузове. Но моим планам не суждено было сбыться. Коллега по работе купил стрекозу левый руль, я прокатился и захотел такую же….
В итоге долго выбирал, около 2х недель мною были просмотрены все камри в Барнауле 2005года, И вот на конец я её купил. Камри серебро на чёрной коже , двиг 2,4!!! Прбег на момент покупки был что то около 127000км. Как говорил продавец "родной". Сейчас где то 165тыс. км.
Пересев с марка на камри, был не много разочарован в динамике авто, но со временем привык. Машинка мне досталась в круг прошумленная. Первые очущения_корабль!!! Тяжелый и комфортный, глотающий все неровности на дороге, не замечая их. по трассе идёт уверенно как утюг)))). все очень мягко, плавно. Иногда кажется что машина тебя убаюкивает) Теперь о том куда лазил и что делал с машиной уже я:
Сразу после покупки в 13году были поменяны втулки стабилизаторов в круг, и все!!!! Через год я снова поменял их в круг. Затраты меня приятно удивили, т.е копейки!! Забыл, ещё я поменял одно «Яйцо» с лева с переди!!! На камри я катаюсь уже 2 года, за это время поменял выше перечисленное и колодки, ну и масло, по началу лил тойота 5w30? А в последний раз залил ликви моли. Подведу итог: машина вообще без проблемная!!!!!!! Кто то скажет – отзыв не о чем!!!! Но реально плохого сказать ни чего не могу!!!!
Из вложений; поставил в апреле этого года литьё, ну и сразу после покупки в августе 13го года купил зимнюю резину бридж рево 2, ей я ачень доволен, т.к ещё на марка брал такую же!!!Хотя нет вспомнил : в апреле сего года загудел ступичный подшипник с левой стороны. Заменил его. Откатав неделю загудел и с правой стороны. В итоге на подшипники с работой ушло 5000рублей. Для меня как то было интересно, почему они вышли из строя одновременно? Хотя с левой стороны его уже меняли до меня, а с правой стоял еще родной, со слов мастера который их менял.
Не судите строго! Это мой первый отзыв!!!!!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Купил их в апреле, сразу после установки появилась вибрация, ЦО не по размеру было, но все вылечилось центровочными кольцами, теперь езжу и радуюсь!!! Хотя продавец с начала уверял, что мол конусные болты все исправят, отрегулируют вроде как, но потом поставил бесплатно эти кольца и все прошло!!!
Как раньше писал, камри я купил из за того что коллега на работе купил такую же. прокатился и мне понравилась!!! Теперь вот снова делема: друг купил 40ку 2007года, и я вот теперь в раздумьях, менять или не менять??? Машинка классная!!!! Полностью устраивает, но вот вроде и следующую уже хочется!!! Подскажите знающие люди!!!
Вот и прошло уже 3 года как меня радует камрюха! Ничего особенного не случилось за время эксплуатации. В апреле сего года я произвел ремонт родных стоек(прокачали мне их), не помню точно обошлось все в месте с геометрией примерно около 4500 т.р. + отреставрировали один рулевой наконечник. Сейчас на подходе замена передних колодок и проточка передних тормозных дисков, начало бить в руль при интенсивном торможении. Эту процедуру я уже делал 2 года назад. В планах помыть фары с разбором(уж очень много скопилось пыли внутри их, в одной даже есть муха, цену озвучили в районе 4000 рублей)....
У нас такие разъездные были закуплены давно - до сих пор бегают - очень надежная машина с высоким ресурсом. Ну а для меня лично, как для высокого пассажира - сзади много места)
У нас такие разъездные были закуплены давно - до сих пор бегают - очень надежная машина с высоким ресурсом. Ну а для меня лично, как для высокого пассажира - сзади много места)
с зади действительно много места, как и с переди его с запасом!!! Ну а про багажник вообще отдельная история-он просто огромен!)
Без эмоций. У брата была 3,5 сороковка. Кроме злобы движка, ничем не выигрывает у тридцатки. По теплу и шумке - есть мнения, что проигрывает.
На счет шумки бесспорно стрекоза лучше(моя по крайней мере, потому что прошумлена вся, да и очень теплая она бесспорно) Этой зимой по городу в минус 37 гонял ночью, так думал спарюсь, а на климате всего 23 градуса стояло
167 против 152 никак не скажется. Крутящий момент 224 и 220 вообще не показатель. Скорее всего Вам пора свечи сменить и насос проверить. Может есть другое объяснение резвости.
167 против 152 никак не скажется. Крутящий момент 224 и 220 вообще не показатель. Скорее всего Вам пора свечи сменить и насос проверить. Может есть другое объяснение резвости.
может быть, но свечи менял недавно, плюс шумка у меня вкруг я думаю она килограмм 100-150 прибавляет
"Тяжелый и комфортный, глотающий все неровности на дороге, не замечая их. по трассе идёт уверенно как утюг))))." По трассе этот утюг свыше 140 становится неуправляемым, а тормоза Г...О редкостное как ни боролся, не победил так и продал. Да, пришлось двиг контрактный втыкать, (известная проблема этих движков)потянуло шпильки. По этим же причинам отказался от 40ки.
"Тяжелый и комфортный, глотающий все неровности на дороге, не замечая их. по трассе идёт уверенно как утюг))))." По трассе этот утюг свыше 140 становится неуправляемым, а тормоза Г...О редкостное как ни боролся, не победил так и продал. Да, пришлось двиг контрактный втыкать, (известная проблема этих движков)потянуло шпильки. По этим же причинам отказался от 40ки.
Такое ощущение что он не камри купил, а газ тигр или ауди а8 на пневме, и неровности теперь вообще не замечает)))
Такое ощущение
Такое ощущение что он не камри купил, а газ тигр или ауди а8 на пневме, и неровности теперь вообще не замечает)))
Эт точно. Я со своей тоже боролся, хотел валкость убрать, стойки жесткие ставил, резину на 17, вроде чуть лучше но все же, в поворотах валкая. Ватные тормоза зае...ли, последний раз чуть не догнал в опу машину в казалось бы простой ситуации, надоело, плюнул продал. Сейчас передвигаюсь на другом авто, после камри тормоза ЕСТЬ оказывается, и в поворот можно войти не вываливаясь не гонщик я однако бывают ситуации когда нужно чуть быстрее обычного. Я не говорю что камри*****о, но себе вряд ли куплю 2й раз. Хотя и хорошего тоже мало. Все познается в сравнении.
"Тяжелый и комфортный, глотающий все неровности на дороге, не замечая их. по трассе идёт уверенно как утюг))))." По трассе этот утюг свыше 140 становится неуправляемым, а тормоза Г...О редкостное как ни боролся, не победил так и продал. Да, пришлось двиг контрактный втыкать, (известная проблема этих движков)потянуло шпильки. По этим же причинам отказался от 40ки.
Что то не замечал никаких проблем с управляемость после 140 км/ч. Идет уверенно и 180 км/ч больше не пробовал. тормоза конечно не от спорт кара. Да и камри прежде всего для комфорта создана а не для рулежки.
Что то не замечал никаких проблем с управляемость после 140 км/ч. Идет уверенно и 180 км/ч больше не пробовал. тормоза конечно не от спорт кара. Да и камри прежде всего для комфорта создана а не для рулежки.
Если для Вас рулежка на камри норма, значит несчем сравнивать. Попробуйте субарика погонять, поймете сразу что, руль на камри вата и это факт. Да и валкая она, частично решается стойками и резиной но, отзывается на подвеске и мягкости. Я пытался найти золотую середину, добиться управляемости и торможения. Если делать реально чтобы тормозила то это около 150-170 рублей. Погуглите найдете и поймете что это дорого, не стоит она того. А валкость если убирать то получите жесткую машину, иными словами уже не камри.
С ув. ко всему сообществу
Если для Вас рулежка на камри норма, значит несчем сравнивать. Попробуйте субарика погонять, поймете сразу что, руль на камри вата и это факт. Да и валкая она, частично решается стойками и резиной но, отзывается на подвеске и мягкости. Я пытался найти золотую середину, добиться управляемости и торможения. Если делать реально чтобы тормозила то это около 150-170 рублей. Погуглите найдете и поймете что это дорого, не стоит она того. А валкость если убирать то получите жесткую машину, иными словами уже не камри.
С ув. ко всему сообществу
Попробуй как нибудь чирок 5,9 около 200 разгони. Если выдержишь. Потом будет с чем сравнивать
Если для Вас рулежка на камри норма, значит несчем сравнивать. Попробуйте субарика погонять, поймете сразу что, руль на камри вата и это факт. Да и валкая она, частично решается стойками и резиной но, отзывается на подвеске и мягкости. Я пытался найти золотую середину, добиться управляемости и торможения. Если делать реально чтобы тормозила то это около 150-170 рублей. Погуглите найдете и поймете что это дорого, не стоит она того. А валкость если убирать то получите жесткую машину, иными словами уже не камри.
С ув. ко всему сообществу
Ты отзывы читал или тест драйвы какие-нибудь? Разжевано на сто раз уже, что это валкая баржа. У твоей камри сзади барабаны? Хочешь драйва бери мерс или БМВ.
Как по мне единственный смысл отходить от штатного размера колес, это на зиму увеличить клиренс, ну и на лето тоже можно. Сам я на зиму вместо 215/60р16 ставлю 215/65р16 что добавляет 1 см и зимой цепляю что-то очень редко.
"Тяжелый и комфортный, глотающий все неровности на дороге, не замечая их. по трассе идёт уверенно как утюг))))." По трассе этот утюг свыше 140 становится неуправляемым, а тормоза Г...О редкостное как ни боролся, не победил так и продал. Да, пришлось двиг контрактный втыкать, (известная проблема этих движков)потянуло шпильки. По этим же причинам отказался от 40ки.
Бороться надо было установкой пневмоподвески и тормозов большего диаметра + двигатель 4,2 или покупкой ауди S8 в которой все это уже сделано.
Ты отзывы читал или тест драйвы какие-нибудь? Разжевано на сто раз уже, что это валкая баржа. У твоей камри сзади барабаны? Хочешь драйва бери мерс или БМВ.
Как по мне единственный смысл отходить от штатного размера колес, это на зиму увеличить клиренс, ну и на лето тоже можно. Сам я на зиму вместо 215/60р16 ставлю 215/65р16 что добавляет 1 см и зимой цепляю что-то очень редко.
Судя по вашему высказыванию Вы очень "сильны" в матчасти, наверное для Вас будет сюрпризом но там дисковые тормоза. Отсюда делаю вывод что, разговор с Вами бесполезен.
Судя по вашему высказыванию Вы очень "сильны"по технической части, наверное для Вас будет сюрпризом но там дисковые тормоза. Отсюда делаю вывод что, разговор с Вами бесполезен.
Судя по вашему высказыванию Вы очень "сильны" в матчасти, наверное для Вас будет сюрпризом но там дисковые тормоза. Отсюда делаю вывод что, разговор с Вами бесполезен.
Ты хочешь сказать что камри 30 нету с барабанными тормозами? Что еще в моем высказывании у тебя вызывает сомнение в моих знаниях матчасти? что лучше не отходить от рекомендованного размера резины?