За время эксплуатации уяснил для себя,что экономия в финансах начинается в подборе автомобиля(если берешь для себя и на долго) по ликвидности и востребованности.Сей "экземпляр"отработал все мой запросы на ура.Я понимаю мнения различных скептиков в плане старости,да-да старости модели,но нужно отдать должное "япам"за их УСЕРДИЕ. Итак, сердце авто-мотор,не прихотлив к топливу, экономичен для своего обьема и возраста,очень шумный(болезнь этих моторов)не ремонтно пригодность хотя у нас делают все. Тяговит,поднимает с1700 оборотов и держит высокие 4000-5500 но по отзывам боться высоту.Подвеска выше всех похвал энергоемкая,не ломкая(вечная) дешевая (по карману) но валкая это ее и портит.Внешность описывать не стоит, поклонники этого кузова были,есть и будут.По салону,каждый работает в своем направлении.Особо хочу подчеркнуть, что эта машина не любит колхоза,что внешне,что внутри.Для меня салон этой машины, это домашний диван.Нет недостатков,нужно его пятой точкой померить.