Камри - ушёл за свои деньги в рабочем состоянии. Перед покупателем не стыдно, ибо при сделке рассказал всё как есть. Какое можно сделать заключение – это достаточно комфортный по подвеске и шумоизоляции, быстрый и симпотичный мобиль, НО не без изъяна, а это его сердце - 2az. Спорить ни с кем не буду и доказывать или опровергать тоже, скажу лишь то, что проехав на нём почти полтора миллиона знаю авто от и до (самостоятельный ремонт).
По кузову – надо следить за лкп, как и на всех; вменяемые удары выдерживал нормально, тянется хорошо, ремонта-пригоден?...
Всем Привет! В Омске есть мастерская , которая специализируется на ремонте фар, установке LED модулей, полировке и чистке фар, она так и называется Ремонт Фар, обратился к ним и остался очень доволен результатом. Фары были разобраны очищены внутри от грязи , отполированы с 2х сторон, и оклеили бронепленкой .Получилось отлично, фары как новые.
Всем доброго времени суток. ОЧЕНЬ давно не выкладывал дополнений к своему отзыву о Камри. Год нынче трудный, много работы и совсем не было времени на эту писанину. Но все же я это сделаю, дабы поделиться с вами информацией об обслуживании данного авто.
Итак, пробег 260000км, смотрю на прошлое дополнение и сам в шоке - как мало я накатываю пробега за такие периоды времени.
Заранее извиняюсь, что в одном дополнении будет каша из разных видов работ (тюнинг, ремонты, обслуживание).Разделю на небольшие блоки, чтобы легче усваивалось, ЧТО Я СДЕЛАЛ В ЭТОТ ПРОМЕЖУТОК ПРОБЕГА (250-260т.км.):
1) ПОЛИРОВКА И БРОНЯ ФАР ГОЛОВНОГО СВЕТА....
Приветствую вас, читатели моего отзыва. По традиции, стараюсь подробно описывать свои расходы на обслуживание Камри, дабы читатель, имеющий интерес к данному авто, имел представление о стоимости работ и запчастей.
В этом дополнении речь пойдет о ходовой части автомобиля, а конкретно о замене рулевых тяг моей машины. Как вы поняли, если читали мои прошлые дополнения и основной отзыв, я очень требовательно отношусь к элементам ходовой части, не готов слушать в машине какие-либо стуки-бряки ходовой.
Не так давно я полностью привел в порядок ходовую часть (причем не особо дорого)....
Добрового времени суток!
Пока есть возможность по времени, решил дополнить отзыв и закинуть пару фотографий.
С предыдущего отзыва проехал чуть больше 5тыс. За это время ничего необычного для тойоты не произошло.
Серьезных поломок не было, за исключением двух испорченных резин.
В декабре ездили к родителям жены, 250км в одну сторону, как вы знаете трасса Караганда - Алматы строится, медленно, но уже есть промежутки с новым асфальтом, но суть не в этом, когда ехали в ту сторону, наехал на яму, вроде бы все ничего, но через пару минут начал исходить какой-то посторонний звук, я думал пластиковая защита двигателя, остановился посмотрел, все норм, поехали дальше, аннет пришлось тормозить снова, видать резину пробило, и она постепенно сдулась, поставил запаску (запаска кстати полноразмерный диск с хорошей резиной), дальше уже аккуратней....
Здравствуйте. Снова решил поделиться полезной информацией об обслуживании своего автомобиля.
РАЗДЕЛЮ НА НЕСКОЛЬКО РАЗДЕЛОВ ИНФОРМАЦИЮ, для более удобного восприятия информации:
1) ЗАМЕНА МАСЕЛ И ФИЛЬТРОВ, ребят ну тут все скучно и обыденно, не изменяю своей традиции, каждые 6-7 тыс.км меняю моторное масло (Petro-Canada 5w-30) и все фильтра, полет нормальный, двигатель чистенький, я доволен.
2) ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ "TADEMITSU" ОКАЗАЛАСЬ полным г.вном! Примерно через две недели, после ее установки я заметил (случайно) течь с задней части крышки....
Всем доброго времени суток.
Произвели небольше плановое ТО камрюхи на пробеге 240 600км
Что было сделано: 1тг-5,68руб.
1) Замена масла, фильтров:
Масло - Bardahl 5w40 5L - 11 900тг
Масляный фильтр - MANN W610/9 - 1 900тг
Воздушный фильр Sakura А3303 - 2 900тг
Салонный фильтр FILTRON - 2 400тг
2) Замена щеток стеклоочистителя VALEO - 3200тг за пару
3) Диагностика ходовой части - 1 000тг
4) Стойки стабилизатора 555 перед - 10 200 за пару
Стойки стабилизатора 555 зад - 9 200 за пару
5) Замена стоек стабилизатора вкруговую - 4000тг
6) Геометрия колес - 5000 тг вкруг
...
Всем привет! Хочу поделиться информацией о проблеме, с которой столкнулся в недавнее время (примерно 2 месяца назад) на своей Камри. Неисправность оказалась довольно неприятной и принесла немало дискомфорта в эксплуатации авто. Подобных случаев описано в интернете ИМЕННО ПРО 40ую КАМРИ ОЧЕНЬ МАЛО, поэтому решил создать данное дополнение, чтобы людям было это полезно и помогло решить их проблему.
1) ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК однажды на приборной панели, дело было далеко от дома(примерно 150 км), OBD с собой нет. Что за ошибка не понятно....
Подходит время замены масла в АКПП а я боюсь ехать на СТО чисто психологически. А вдруг опять не с того ни с сего начнется вибрация после замены масла.......
Приветствую вас, посетители Drom. Решил сделать новое дополнение к своему отзыву с описанием очередного совсем не малого ТО Камри. Уверен, что кто то выделит для себя полезную информацию из моей писанины и фотоотчетов, сможет примерно понять стоимость запчастей и работ на обслуживание ходовой части данного автомобиля. Кроме того, опишу какие дополнительные расходы потребовала моя машина при пробеге практически 250 тыс.км (родном).
После зимы и плохих весенних дорог планировал перетрясти ходовую, так как появились "бряки-стуки" в передней части подвески, кроме того меня нервировал около двух месяцев непонятный звук каких то как мне казалось "жестяных банок" при заглушенном авто и ветреной погоде (ЭТО БЫЛ ОТРАЖАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ НА ГЛУШИТЕЛЕ, как выяснилось, в фотоотчете показал)....