Тойота Камри - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Добрового времени суток!

Пока есть возможность по времени, решил дополнить отзыв и закинуть пару фотографий.

С предыдущего отзыва проехал чуть больше 5тыс. За это время ничего необычного для тойоты не произошло.

Серьезных поломок не было, за исключением двух испорченных резин.

В декабре ездили к родителям жены, 250км в одну сторону, как вы знаете трасса Караганда - Алматы строится, медленно, но уже есть промежутки с новым асфальтом, но суть не в этом, когда ехали в ту сторону, наехал на яму, вроде бы все ничего, но через пару минут начал исходить какой-то посторонний звук, я думал пластиковая защита двигателя, остановился посмотрел, все норм, поехали дальше, аннет пришлось тормозить снова, видать резину пробило, и она постепенно сдулась, поставил запаску (запаска кстати полноразмерный диск с хорошей резиной), дальше уже аккуратней....

Всем привет. Давно не было дополнений. Год выдался не простой - было не до этого.

Выкладываю скопом все, что накопилось.

Итак, помнится, я писал, что у меня отлетевшая палка покоцала передний бампер.

Задействовал КАСКО, сперва пролонгировав его на следующий год по безубыточному тарифу.

Следующий год видно будет. Если влупят мне КАСКО по повышенному тарифу, уйду в другую страховую, перед этим поменяв напоследок лобовуху - есть там пара скольчиков. Общая БД у них сейчас, но в ней не такие мелкие щипачи, как я, а серьезные люди с тоталами и угонами....

Надоело слушать как ревет мотор и как плохо катиться. Скоро зима и будет ещё хуже. Долго терпел, думал привыкну, но не смог. Масло было ещё живое, замененное прежним хозяином 2 т. км. прошло. Но увы я так ездить не могу. Как можно совсем не чувствовать как едет машина. Едет и ладно. Слилось почти черное, поэтому сделал промывку. Был закупленный для испытаний мотуль 8100 х-клеан фе. Но не использовал, так как лучшее уже нашел. Для промывки использовал 2 л. 10 мин. гонял. Слилось почище первого. Оставил на ночь, чтобы всё стекло....

Здравствуйте. Снова решил поделиться полезной информацией об обслуживании своего автомобиля.

РАЗДЕЛЮ НА НЕСКОЛЬКО РАЗДЕЛОВ ИНФОРМАЦИЮ, для более удобного восприятия информации:

1) ЗАМЕНА МАСЕЛ И ФИЛЬТРОВ, ребят ну тут все скучно и обыденно, не изменяю своей традиции, каждые 6-7 тыс.км меняю моторное масло (Petro-Canada 5w-30) и все фильтра, полет нормальный, двигатель чистенький, я доволен.

2) ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ "TADEMITSU" ОКАЗАЛАСЬ полным г.вном! Примерно через две недели, после ее установки я заметил (случайно) течь с задней части крышки....

Есть немного что написать, просто ездить немного скучно. Вот решил кое что сделать своими руками. Пришли заказанные подкрылки. Думаю, поставлю сам, вроде не сложно. Это хороший заменитель оригинала, пластик, но цена в 3 раза меньше. Точек для крепления меньше, но и этого хватило. Старые уже были совсем плохие и очень много грязи скопилось за ними. Снял, промыл, побрызгал гравитексом подозрительные места. Установил новые, встали как родные. Думал, что шума будет больше, всё же пластик, а не войлок. На удивление, всё одинаково, изменений нет....

Всем доброго времени суток.

Произвели небольше плановое ТО камрюхи на пробеге 240 600км

Что было сделано: 1тг-5,68руб.

1) Замена масла, фильтров:

Масло - Bardahl 5w40 5L - 11 900тг

Масляный фильтр - MANN W610/9 - 1 900тг

Воздушный фильр Sakura А3303 - 2 900тг

Салонный фильтр FILTRON - 2 400тг

2) Замена щеток стеклоочистителя VALEO - 3200тг за пару

3) Диагностика ходовой части - 1 000тг

4) Стойки стабилизатора 555 перед - 10 200 за пару

Стойки стабилизатора 555 зад - 9 200 за пару

5) Замена стоек стабилизатора вкруговую - 4000тг

6) Геометрия колес - 5000 тг вкруг

...

Давно не писал, кат то ездит себе, да ездит. Но вот стали появляться какие то странные скрипы или стуки сзади при проезде неровностей. Причем не всегда. Посмотрел и увидел странную картину. Подкрылки в задних арках прогнулись и местами протерлись. Вычерпал оттуда огромное количество грязи. Комки крупные и мелкие. Видимо на кочках они там стучат. Стуки прекратились, но их надо менять. Они войлочные и как оказалось не вечные. Заказал пластиковые, в 3 раза дешевле оригинальных.

Теперь о фильтрах, чистил дроссель и увидел в кожухе фильтра не большой налет пыли....

Всем привет! Хочу поделиться информацией о проблеме, с которой столкнулся в недавнее время (примерно 2 месяца назад) на своей Камри. Неисправность оказалась довольно неприятной и принесла немало дискомфорта в эксплуатации авто. Подобных случаев описано в интернете ИМЕННО ПРО 40ую КАМРИ ОЧЕНЬ МАЛО, поэтому решил создать данное дополнение, чтобы людям было это полезно и помогло решить их проблему.

1) ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК однажды на приборной панели, дело было далеко от дома(примерно 150 км), OBD с собой нет. Что за ошибка не понятно....

Подходит время замены масла в АКПП а я боюсь ехать на СТО чисто психологически. А вдруг опять не с того ни с сего начнется вибрация после замены масла.......

И снова крекинг. Полусинтетика показала себя хорошо. Вот только ресурс маловат 4-5 т. км. И расход масла порадовал, после 0,5 л. 200 гр. совсем хорошо. Расход бензина увеличился из за снижения динамики. Всё таки наш мотор заточен на маловязкие масла. Расходы на бензин свели на нет уменьшение расхода масла. Смысла нет ездить на густом масле

Масло ени ай синт 0-20, крекинг. Мотор тише заработал, динамика, не сравнить с прошлым маслом. Муфта не трещит утром. Расход бензина уменьшился на 1,5 л. Экономия на бензине даже 2,5 т. р. за 5 т. км. практически перекроет расходы на ТО. Угар пока не знаю, буду наблюдать.