Здравствуйте, уважаемые человеки! После рабочего дня, решил немного чиркануть о служебной газели. Джеки как появился, так и до сих пор сидит вместе с нами в поездках. В эти жаркие да и не очень дни двигатель то и дело перегревался, дергаясь в конвульсиях, отключая один цилиндр. Благо, хотя и позднее, включение блокировки муфты вентилятора как-то его спасало. Думается что долго таких манипуляций движка не выдержит, и вот-вот если вентилятор чуток запоздает, придет крышка ГБЦ. Читал на просторах тырнета, что люди ставят дополнительно вентилятор нивы......
Увидел в обьявлениях автомобиль... Уже продается..))))))))))))
Вдруг откуда ни возьмись - появился ДЖЕКИ ЧАН! Здравствуйте, уважаемые читатели! Служебная газель дала первый звоночек в виде джеки, никаких отклонений в работе двигателя не замечено! Появился и не гаснет, сцуко! Движка кстати 4216 отъездила 76000 без капиталки, масло ест около 100 гр. на 1000 км. Ездил в сто, проверили, но ничего не могли объяснить. Езжу так, пока, страшно все равно. Еду и чувствую что что-то где-то накроется%(
Доброго здоровьица! как говорит Малахов+))) Снова вечер, на этот раз что-то ностальгия застала меня врасплох))) Откопал сборник клипов Сандры (Sandra)... О, боже, какие же все таки в те времена были времена))). Прям слезу прошибло. Смотрю клипы понимаю что сейчас наше время что-то совсем стало дешевым, одноразовым, и машины и люди и музыка... Несмотря на то что в 90-е было смутное, нестабильное, нищее время, до сих пор вспоминаю с теплотой. И эти поездки на шиньоне, и запоре, легендарные хиты 90-х!!!! Эх!!! Твою же мать!!!...
Доброго времени суток всем читателям дрома! Опять же в этот чудный, свободный от земных забот вечер (у нас) решил взять перо в руки)) Поменял первое масло, будем считать первое ТО)))) За время пробега в 10 тыс. угарело/израсходовалось где-то 200-250 гр масла. Наверное небольшой износ маслосьемных колпачков все же есть. Ну да ладно, как-нибудь потом вскроем)). Немного побрякивает передняя подвеска на грунтовой дороге. Скорее всего нуждаются в замене наконечники рулевых тяг. А то что движка запускалась как-то немного «долго» это всего лишь мои придирки))....
Тохрого здоровьица! Машина бегает, радует... Масло на щупе составляет где-то 80% от максимума с начала эксплуатации. В картере плещется тот же Шел хеликс 10-40. Но есть небольшое замечание. На холодную когда завожу он заводится через несколько оборотов движка - т.е. как бы не моментально. На предыдущих авто такого ну вроде не замечал. Может в рампе давление как то падает? Может как нибудь мозги поставить от 3s? Или зимой наоборот полезно будет, если оставить мозги от 4s (в морозы не будет заливать)))? Кто что думает по этому поводу, поделитесь....
Доброго времени суток, уважаемые читатели! У нас в связи с дождями началось наводнение. Катунь не на шутку разбушевался. Несколько фоток. На днях засек на одометре отметку 300000, да, хотя оно вроде и ничего не значит, будем считать, что с этого момента пошел отсчет капиталенной движки.
Доброго времени суток, уважаемые читатели! В свободный от земных забот вечер решил немного дополнить отзыв. По ходу эксплуатации хочу поделиться своими наблюдениями и сравнением камри относительно бывших одноклассников. Итак:
Сравнение с st190. Если сравнивать просторность салона с короной бочкой/калдиной, то тут у них паритет, но можно сказать что в камри-ах все же потолок чуть выше. В бочке была штатная подсветка дверей, у камри вместо них стоят красные световозвращатели. Багажник в принципе один в один, но коврик в нем жирный, двухслойный: сверху обычный материал, снизу толстый слой мягкого материала, наверное играет в роли шумоизолятора со стороны багажника)) На бывших авто такого не было....
Всем адекватам здравствовать, всем злыдням и троллям подавиться =)
Думаю не много есть отзывов об автомобиле со сроком владения 10 лет, пробегового автомобиля. Моей машине уже 20лет.
Итак прочитав "радужные" сопли, написанные мной почти 10 лет назад, по ностальгирую по тем временам....
Первое, что отмечу, машина оказалась реального 94 года. Последний месяц как выпускали 30тую серию камри/висты. Это было пробито и по каталогу, и по многим деталям. Машина ZX комплектации на АКПП, 2л и с 4WS, это "жир" даже по нынешним временам....
Пока проходил ТО, посидел практически во всех авто Тойота. Побывал и в новой Королле. Максимальная комплектация, доп оборудование: защита картера, коврики, дефлекторы, защита колесных арок. Цена с доп оборудованием 977 т.р. Почему сравниваю именно макс комплектацию, потому как именно в ней оснащение похоже на Камри S2 (у мну нет кнопки старт-енжин и автопарковки). Первое, что бросилось в глаза - материалы отделки (они дешевые, в старой Королке лучше были), потом не очень красивые обдуватели, глянцевая панель вокруг магнитолы черного цвета (на момент моего пребывания она вся была в пальцах посетителей) и тряпочный подлокотник, который подлокотником назвать нельзя - так 1/3 нормального....