Тойота Камри - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Из того, что вспомнил. Поскольку авто заказывал(ждал месяц), диллером были навязаны допы. Взял необходимое. Защиту двигателя, сетку в радиатор, ковёр в багажник и сигнализацию(поставил в стороннем сервисе). Вышло 36 т.р. При этом была сделана скидка 45 т. У ОД приобрёл также ОСАГО и Каско. Забрав машину, через пару дней, присмотревшись, обнаружил, что криво стоит передний бампер. Грешил на мастеров ОД, которые ставили сетку, однако осмотрев тестовый авто, и новую не рестайлинговую Камри, обнаружил то же самое....

Легкий стучок на сильном морозе, вроде, кстати, так и остался.

Я так и не уверен, что амортики были действительны виноваты. Может, все же это был плохо закрепленный пыльник.

Но подход официального дилера "менять все блоками, не думая" мне в данном случае на руку...

Навигация у меня пока не глючила, но начинаю подозревать, что эти удоды не обновили тойотовскую БД на сайте идентификатором нового навигационного блока - он может быть привязан к ВИН моей машины - что-то не обновить мне теперь карты, попробую еще......

Всех приветствую!)

Спасибо еще раз за положительные отзывы.

На днях поменял лампы в ближнеи.

На камри вообще ближний хреновый, будь то хоть ксенон, хоть галоген, хоть led. Я уже об этом писал, это болезнь многих авто, все об этом знают. Очень много разных ламп пробовал. На этих свет стал очень мощный, засветов и пробелов нет, никого не слепит, потому что фары отрегулированы на стенде.

Фото прилагаю. Первое фото, лампа галоген слева (причем не дешевый, - Филипс +150%, светили неплохо, но тут сами видите), справа светодиодная....

Люблю Дром, 8 лет сижу тут и прям балдею от степени интеллекта некоторых товарищей.

Отвечу на вопросы и критику:

"Задача была купить бизнес класс, а почему не купили?"

Для меня, моего уровня дохода данный автомобиль начальный бизнес класс, как и для абсолютного большинства нашего населения.

Когда уровень дохода населения повысится раза в 3, тогда можно смело язвить. Если вы можете позволить себе купить настоящий бизнес класс, то примите мои поздравления.

"Рулёжка говорите отпад?! Ну-ну..."

Просьба не читать между строк, русским языком написано, что по сравнению с предыдущими кузовами и это факт....

Что интересно при покупке машины был уверен что легко куплю машину в районе 950рублей даже 2,5 литра, потому что цены колеблелись от 950 до 1300 (за супер комплектацию), ну так как я супер комплектацию не искал, а искал живой автомобиль, думал что как только на руках появятся деньги все подвинутся сторгуются видя настоящего покупателя, ну как деньги появились открыв дром я начал искать автомобили у себя в области и в ближайших регионах, понял что варианты до 1млн. для меня совсем не варианты по 5-7 хозяев, юридические лица пробеги далеко за 100км, после долгих разговоров и когда говорил что за машиной приеду с прибором хозяева сознавались что да сторона одна крашена ну сделали очень хорошо и что нужно новую резину и лобовик желательно поменять большие трещены, тут же попался один не плохой вариант в Новосибирске 2013год, 2,5литра пробег около 100ки по словам хозяина нужно только поменять лобовик и что он готов отдать её за 1млн., ну есть одно но.....

Как-то около семи лет назад в 2013 году автожурналисты с D2 на смотровой площадке на Ленинских горах выстроили в ряд три новых машины Тойоту Камри XV50, Мазду 6 третьей генерации и Шкоду СуперБ и провели опрос москвичей и гостей российской столицы какой из этих автомобилей они выбрали бы в личное ползование. Опрос был сразу после выхода на наш рынок Мазды 6 со скайактивными моторами.

Понятно, что большинство опрошенных потенциальных пользователей выбрали Тойоту Камри, но меня больше всего рассмешила аллегория одного зрелого мужчины с одной из республик Кавказского региона, в которой он сравнил Мазду 6 с выпускником театрального ВУЗа, а Камри 50 с народным артистом Советского Союза....

Посылом для написания этого поста явилась тема тотального слежения в Московском регионе, будь то офис, двор, супермаркет или дороги общего пользования.

Что-то подобное я уже видел на плакатах советской эпохи, когда модно было щеголять подобными лозунгами и прожектами. Только в наше время весь пыл у силовиков уходит на прокачку финансов автомобилистов. Можно только догадываться насколько ежедневно пополняется бюджет мегаполисов от писем счастья для юзеров нарушающих правила дорожного движения, которые ежеквартально меняются на законодательном уровне....

Предлогом для этой публикации послужило несколько причин. После моего сравнительного теста трёх семейных седанов Мазда 6*, Мондео 5* и Камри 8* захотелось продолжить эту рубрику в своём бортовом журнале.

Второй причиной стало прохождение в марте очередного тест-драйва на Биммере пятой серии G30 в дилерском центре "Борисхоф" на Ярославском шоссе в Москве. Есть и ещё одна причина, но об этом чуть позже.

Конечно же сложно оценить машинку за пару 20-минутных поездок, но впечатлениями поделиться можно, тем более, что с прошлого года после первых покатушек у меня уже сложилось определённое мнение об этой машине, которое было окончательно закреплено сегодня в солнечный весенний день....

Маленькое резюме по итогом годовой эксплуатации.

Минусы:

- слабое ЛКП (сколы на капоте)

- подвеска не внушает доверия на скоростях 140 и выше (не хватает породы, если кто понимает о чем я...)

- качество материалов салона, вызывает немного грусти (но Тойота всегда на этом экономила)

Пожалуй все....

Плюсы:

- рулится на 4

- дизайн внешний на 9 из 10 (на 18 дисках очень даже дерзко...)

- дизайн внутри 8 из 10 (самобытно, не похоже на остальных)

- автомат 6 ступ.( работает на 5, практически незаметно)

- шумка на 4 с плюсом (удивила)

- расход гуманный (трасса 7-8 литров, город 11 литров)

- удобство посадки (передние сиденья на 4, задние 5 из 5....

Парни откуда столько негатива в комментах? Написал же что хотел брать 2,5 и синию, но ждать надо было 2 месяца. Взял то что было в наличии. Да пустая как барабан, и что? Фонари я и так бы поменял (не нравятся) в любой комплектации, литье тоже. Китайская мультимедиа работает на порядок лучше штатной от 3,5 литра. Внешне мне камри в этом кузове очень зашла. К стати продал за 1,47 после года эксплуатации, 18 диски с резиной отдал корешу на такую же камри. Машина уехала на штатном абсолютно новом литье. Потеря в цене 35 000р за год не очень большая беда, а все допы я ставил для себя (для души что ли), поэтому $ на них мне не жалко.