Тойота Камри Грация 1997 — отзыв владельца

Машину купил прошлой весной. Подкупила своей вместительностью багажника, маркой, и полным приводом, т.к. дороги у нас на Сахалине  грунтовые-полное д...мо. Хотел Взять 2,2л так как ремонтировать хотел сам, но попалась 2,5 за те же деньги и я соблазнился. Взял на авторынке Хабаровска за 8550.  Машина не конструктор, пробега по россии не имела(со слов купца), пробег 107000, куплена со стоянки в Саппоро, понятно что ни какой аукционной оценки нет. На стоянке стояла год(со слов соседей и продавца), т.к. не мог продать(вроде не котируются 4 вд в Хабаровске). При осмотре вылезли некоторые болячки: тек какой-то сальник в двигле(капало с натяжителя), стойки с зади были совсем слабые, пружины задние просевшие сильно, передние не очень, менялся в россии левый краб, правый  требовал замены(один сайлентблок болтался), не работал телевизор, магнитола в ужасном состоянии. На двигателе потеки из под клапанной крышки, двигатель грязный. Кузов вроде целый, хотя левая дверь закрывается крепче, возможно менялась. Целая тачка была на рынке стоила 11000 98г, без претензий. Решил что все равно стойки(самое дорогое) скоро придется менять, так лучше взять машину дешевле и сэкономить на этом.Поменял: все стойки(оригинал), задние пружины, свечи поставил платиновые(оригинал)(стояли русские 2ДВР почему-то), 2 сальника распредвала, залил герметиком прокладку клапанной крышки, конечно все жидкости, и ГРМ. Муфта тоже не в очень хорошем состоянии - жидкость горелая, на фильтре металические опилки. Сзади поставил проставки пружин межвитковые универсальные, т.к. даже с новыми пружинами зад под нагрузкой(100кг+4 пассажироа) слабоват, стало лучше. Все делал сам, проблема была только со съемом шкивов, пришлось точить съемник. Все выше названное обошлось в 25000. На сервисе затонировал зад и поставил блокировку руля типа КРАББЕ(может обман, но сказали другой не поставить, сигналку экселент без пейджера все за 25000) Купил магнитолу за 3000 кенвуд стекляшку б/у в Японии(не очень доволен, какой-то на малой громкости фон идет сильный, надо фильтр ставить, на средней громкости все классно). Родные шины 205/65 р15, поставил 205/70 Р15 стало меньше цеплять пузом, правда там "лыжи"(типа лонжероны только намного мощнее) по бокам отлично все защищяют когда садишься на днище. Поддон двигателя и гидромуфта защищены балками, они как бы утоплены и просто так камнем их не пробьешь, что не раз спасало. По проходимости - я любитель преодолевать все с ходу, по глубокому снегу(почти по колено) можно двигаться свободно  с пробуксовкой колес, если не останавливаться. За этим слегка порвал бампер спереди, буду клеить.  Застрять можно только сев на днище, при этом толкать нет смысла - слишком тяжелая машина. Летом по грязи идем уверенно как на корабле.  Радует муфта, она действительно адаптивная. Газ в пол - обороты до 6200 на каждой передаче, которых 3+ овердрайв, если не сильно то может переключаться и на 1500, переключения плавные. Удивило что бензиновый фильтр только в баке, недавно поменял - в нем была ржавчина и вода, но бак чистый( вроде с алюминия сделан, поэтому нет ржавчины), машина стала намного резвее. До смены фильтра до 100 бегал за 12 секунд, сейчас ощутимо резвее, но не мерял, думаю 10-11. Кого возил все удивлялись оформлению салона, просто супер. Куча кармашков, велюр, вставки под дерево, электротабло, мягкий пластик. Шумоизоляция умопомрачительна. Сглатывает 70% шумов. Люк и климат контроль тоже здорово. Дорогу держит хорошо, но больше 150 не гонял, негде. Заводится в -20 неплохо, ниже не проверял - есть гараж. В целом впечатления такие

+приемистый двигатель, но не спортивный.
+классный салон
+обьемный багажник
+хорошие родные динамики и саббуфер сзади
+4вд в россии не роскошь, а вискомуфта довольно удобная штука.
+шумоизоляция очень хорошая, тихий двигатель
+устойчивый, плавный ход
+классный кузов, смотрится интересно.

-слабые пружины зада - расплата за комфорт, грузовик с него не сделаешь
-руль туговат, хоть гидравлика работает без нареканий
-слабоваты сайлентблоки  и линьки, но на осфальте проблем не должно возникать
-в штатном режиме работы климат контроля бывает потеет/замерзает стекло у водителя.
-сложно найти обвесы и прочие красивости..