Тойота Камри Грация 1998 — отзыв владельца

Ну что можно рассказать о моей Toyota Camry Gracia? Давно собирался написать отзыв, и вот наконец решился.
Начну с того, что изначально выбирая машину в 2010 году даже и не думал о Грации. Появились деньги, бюджет небольшой - 250 тыс.руб., с супругой приняли решение купить наш первый автомобиль. Рассматривал несколько вариантов, среди которых были Toyota Corolla Spacio, Subaru Impreza и даже Hoda Fit. Пересмотрел наверно десятка два автомобилей, но все как-то душа не лежала. Друг, сам владелец Toyota Carina 1998 г.в.,  посоветовал посмотреть Камри Грацию, которую увидел на "Дроме". И вот в назначенный день и час я сижу в своем будущем автомобиле, и понимаю - это именно то, что мне надо!
Итак, что мы имеем. Toyota Camry Gracia, 1998 г., 5-SFE, 2,2 4WD. В РФ с 2006 года, 3 хозяина.  Пробег 165 тыс.км. Последний - молодой парень, проездил всего 10 месяцев, продает потому-что нужны деньги на ипотеку. В целом, машина ухоженная, снаружи кузов ровный, имеется небольшой дефект на заднем бампере, множество мелких сколов и царапин на переднем, трещина лобового стекла (еще родного). Серьезных дефектов при осмотре кузова не обнаружено. Внутри салон на удивление чистый, прокуров на обшивке нет, видно, что за машиной ухаживали. Электрооборудование все исправно. Подвеска конечно имела неисправности - что-то стучало спереди справа (как потом выяснилось - стойка), стоял гул в салоне при движении сзади (подшипники ступиц).  К двигателю и коробке претензий не оказалось.  Так, после небольшого торга, ударили по рукам, я отдал 240 рублей, и началась эксплуатация уже моей Камри Грации.
Первые впечатления: очень просторный и комфортный салон! Мощный двигатель, который при желании срывает и несет почти 1,5-тонный автомобиль как пушинку. Очень мягкая подвеска, такой плавности хода я не видел на других машинах! На скорости 130-140 км/ч чувствуешь себя уверенно, в поворотах очень цепкая, на обгонах можно ударить газ в пол и авто зарычав как дикий зверь вдавливает тебя в кресло и резво набирает скорость. Такой прыти я конечно не ожидал, и это приятно меня порадовало и радует до сих пор.
Теперь о том, что сделано по ремонту.
Выполнен капитальный ремонт подвески с заменой всех стоек на KYB, опор передних стоек, сайлентблоков, задних подшипников ступицы и еще по мелочам. После этого машина несколько поднялась (никаких прокладок и проставок!), ходовые качества заметно улучшились (правильнее сказать - небо и земля!), в салоне стало тихо. Кроме того произведен ремонт тормозной системы (проточка тормозных дисков, замена колодок, обслуживание суппортов). Заменена жидкость ГУР, замена масла в коробке со снятием поддона, чистка дроссельной заслонки, замена прокладки крышки клапанов, ну и конечно - замена масла в двигателе и всех фильтров (далее - каждые 7-8 тысяч км). Заменил лобовое стекло (трещина на старом, Японском стекле напрягала, да еще на скорости свыше 120 км/ч начиналось крайне неприятное похрустывание). Так, в общей сложности потратил на ремонт за все время около 30 тыс. рублей, с учетом того, что работы по подвеске и двигателю делал у знакомого на СТО, были скидки. А так, за 2 года владения больших проблем и сюрпризов не возникало, машина честно работает во всех погодных условиях (и в -40 и +40), и во всех дорожных условиях.
И вот, за 2 года машина показала себя только с хорошей стороны. Единственное что можно отнести к минусам – это расход топлива (зимой в морозы с прогревами доходит до 18л), но это как говорится, плата за комфорт. Иногда приходят мысли – купить что-то новое. Но если разобраться – а что ты купишь сейчас с теми же характеристиками, что у Грации?  Почему-то все, чем располагает этот автомобиль (кондиционер, климат-контроль, АБС, подогрев зеркал, датчик температуры за бортом и пр.) – зачастую входит в доп. опции современных авто. А это дополнительная цена. Да и вообще, как можно сравнивать Грацию например с Логаном, Ланосом и другими шедеврами отечественного автопрома?  Еще интересный вопрос – ликвидность этой машины. Сейчас ее цена в районе 280 тыс. руб (т.е. за 2 года +40 тыс!), не в пример автомобилям из салонов – за те же 2 года они «скинули» до 150-200 тыс. рублей.
В общем, Камри Грация – отличный, надежный и комфортный автомобиль.  Кто еще не решил, брать или не брать – берите не задумываясь. Думаю, эта машина будет радовать своих владельцев еще несколько лет.
Удачи всем на дорогах!