Тойота Камри Грация 1997 — отзыв владельца

Добрый день!
В первых строках своего рассказа хочу попросить не ругать меня за возможную "корявость" слов и фраз. Это мой дебют.
Свою "Ласточку" купила совсем недавно 06 мая 2012 года с пробегом 141500 км. Машину брала у знакомых, поэтому склонна верить всему, что мне о ней рассказали, и пробегу автомобиля в том числе.
Машина приехала в РФ в июне 2001 года с пробегом около 35 тыс.км. Первый хозяин за 4 года владения довел пробег практически до 100 тыс.км. Второй хозяин за 6 лет владения довел пробег следовательно до 141 тыс.км. Все владельцы машину любили, ценили и ухаживали за ней. Поэтому счастья моему нет предела. За свои 8 лет за рулем у меня были разные машины, ВАЗ 2105 (83г.в), Тойота Корона Купе (89 г.в), Тойота Королла Левин (92г.в), Тойота Корона (92 г.в), Тойота Спринтер Кариб (96 г.в), Тойота Корона Эксив (96 г.в), Тойота Харриер (98 г.в), Опель Фронтера Спорт (99 г.в), Лэнд Ровер Рэнж Ровер (99 г.в)… и после последних двух машин я поняла, что нет для меня лучше марки авто, чем Тойота, уж очень они мне нравятся своим качеством, простотой обслуживания и надежностью. Тойоты меня никогда не подводили не в чем, нужно только вовремя все расходники менять, и машина прослужит верой и правдой много лет. Вот …вроде немножно рассказала))))

Сегодня у нас 10/10/2013 и за 1,5 года владения авто и пробега в 48 тыс.км, могу с полной уверенностью сказать, что машина очень надежная и внезапных сюрпризов не преподносит...хотя два были, но не в дороге, а именно в самые лютые морозы и на парковочном месте с утра. Первый раз - это был датчик температуры охлаждающей жидкости ( машина отказалась заводится в -37, купила новый оригинал за 470 р.) , а через три недели в -34 утром, машина опять не завелась, потому как умер топливный насос( купила Бош за 950р). Это все её сюрпризы.
По общим впечатлениям -

Динамика  - это не спорткар с уймой крутящего момента и табуном лошадей, это машина для комфортного, спокойного  передвижения по городу и трассе.  

Подвеска - на стандартых колесах -  тихая мягкая подвеска, с легкостью глатающая все неровности наших дорог.

Салон - мне очень нравится. Плотный качественный велюр ( не как в новых авто  тряпка), который с легкостью чистится. Машине 16 лет и нет сверчков от  обшивки салона и приборной панели. Багажник вне всяких похвал, туда входит огромная масса сумок не только в длинну и ширину, но еще и вторым ярусом можно до верху наполнить)) Правая половина спинки заднего дивана складывается и без труда перевозятся очень длинные вещи. Левая у меня не откидывется по причине наличия встроенного детского кресла.
Зимой в машине очень тепло, салон прогревается быстро и достаточно хорошо его хранит. Очень нравится, что есть подогрев ног задних пассажиров...мне как владельце авто приятно, а задним пассажирам зимой кайфово ноги отогревать....говорят, что раньше  они не любили в машинах взади ездть потому что там ноги мерзнут на полу, а теперь нам и тут хорошо))

Двигатель и коробка передач по сей день никаких нареканий не вызывают. Масло меняю ровно через 5000 км, свечи через 25 тыс.км (можно было бы и чаще, но машину я перевела в августе 2012 на газ, поэтому свечи которые нашего какашечного бензина жгут меньше, работают дольше) , масло в АКПП каждые 30 тыс.км..... до конца октября кстати надо поменять, уже подходит пробег. По мотору я могу сказать, что когда купила  авто, ДВС на 5000 км съедал около 300 гр масла....НО...прошлый хозяин Кастрол заливал, а я Кастрол не люблю из-за огромного числа подделок и по отзывам друзей и знакомых знаю, что он на угар хорошо идет. Поэтому, я стала Тойотовское в металлической банке лить.....после первой замены машина  еще грамм 100-200 съела,  после второй замены потребление масла остановилось тьфу-тьфу, чтоб не сглазить,  на данный момент стоит на уровне и не убывает.  Про АКПП так и вообще рассказать нечего - работает и работает...не пинается, не дергается. Все плавно, ровно и в свое время.

Хотелось бы отметить малую стоимость, в наше не дешевое время, страховки и транспортного налога. Страховка на авто мне в год обходится в 2200 рублей ( с учетом того, что за безаварийность за 8 лет , у меня скидка хорошая) и траспортный налог примерно 1350 в год. Это я считаю  очень и очень приемлимым. + стоимость расходных запчастей на уровне стоимости на Лады переднеприводные, а на что-то даже ниже....с учетом того, что качество на порядок выше.

P.S  На первых фото это моя Камрюша после покупки, а на последних какая она сейчас.  Фото с диодной подсветкой последнее напоминание о ней...так как после нашей зимы,слякоти и реагентов осталось в рабочем состоянии только подсветка переднего бампера. Восстанавливать не буду....расстроена очень(