Тойота Карина 1981 — отзыв владельца

Назрела мысль о том, что хочется заморочиться) Что нужно для этого и приблизительные стоимости. И Возможно ли припереть мотор и комплектующие с Японии? Сейчас стоит 3TEU/

Восстановил все рулевые наконечники, поменял шаровые. Фото будут позже.

Ну вот и подошла к конце эпопея под названием диски. Еще предстоит немного на месте отполировать, но в целом это будет выглядеть именно так. Конечно следует еще впереди занижение, это придаст виду машинке. Ну вот пока только так!

Первые результаты. Народ, кто по опытнее, подскажите, как бороться с маленькими раковинами на диске. Наждачной бум. снимать? или каким- ниб амбразивным материалом проитись?

Ну вот теперь все стало ясно и понятно. С трудом открутили все 16 болтов на одном диске. Понадобился хороший длинный вороток и хорошие головки на 12 и дело сделано. Теперь впереди много долботни: шкурить шкурить и еще раз шкурить ибо многочисленное количество раковин на диске хочется спустить на нет.

В общем решился. ДЕло оказалось не таким и легким. Краска была хорошая, а лак еще лучше. Только начал, предстоит еще прокатка, обтеска, шлифовка и т.д

Долгожданные амортизаторы, заказывал несколько раз, присылали отказ.

Несколько фоток над уровнем моря

На днях пришли ништячки в виде втулок на передний стабилизатор, ожидаются на днях на задний, а также передние патроны амортов.

Несколько свежих фото.

Предыдущий хозяин особо не заморачивался в поиске запчастей он сам дорабатывал и переделывал, не прошел стороной и колодки. Задние колодки он клепал сам, поэтому я решил избавиться от всяких элементов тюнинга и заказал комплект колодок. TRW

Не очень давно появилось необходимость замены корзины сцепления, диска сцепления и выжимного из-за отказа включения передач. В итоге запчасти, заказанные в экзисте, обошлись дешевле чем аналогичные на жигули. Производства корея. Жаль не успел сфотать новые запчасти.

После ремонта, дома.

Воскресным деньком решил заморочиться с суппортами ибо тормоза вели себя не должным образом. Предыдущий хозяин не стал заморачиваться по поводу поршней суппорта, они не возвращались на свое место, как заклинило на определенном месте и ходило взад вперед буквально чуть чуть, поэтому колодки он клепал сам и узенькие чтобы залазили. Я купил комплект новых колодок, а они не залазят, поршень не до конца заходил. Пришлось делать все по уму, разбирать и чистить и менять, ремкомплекты были куплены заранее.

Нет форсунки холодного пуска. Дв-ль 3 teu ставился на corona, carina celica/ может кто видел на разборке

у меня только нижняя шланжик топливный что к ней подходит.

Ребята охотно разглядывали машину, с удивлением спрашивали "что это?"

Небольшой семейный фотосет, правда не хватает крауна жены брата, он еще на ремонте.

Приехали с одессы диски! Позже будут качественные фотографии!

Пришла осень, а Карина так и радует глаз.

Машинки, заслуживающие уважения на дороге)

Фото салона.

Моя каринка!

молдинги и пороги

каринка

Осталось надеть на неё хорошие олдскульные тапки

Еще, конечно самое главное это КОЛЕСА! Как сказал Генри Форд "Колесные диски придают 70 % вида машины".

А также остались некоторые доработки по мелочам!

Фото сессия с хорошим качеством фоток еще будет! Никак не доеду до фотоаппарата!

Карина

Предыдущий хозяин клеил клеил, в общем, не эстетично смотрится.

дорогое удовольствие, но думаю эффект куда приятнее.

покраска

Близится покраска. Грунт первый слой.

Уже на данном этапе ремонта заменен подшипник задней ступицы, подвесной, заменена втулка маятникового рычага(сделана у токаря из капролона).

как хорошо, когда машина имеет в себе свойства конструктора Lego. Что надо снял, подмазал, подделал и снова одел.

подготовка к покраске.

Перед разборкой сделал еще несколько фотографий.