Здравствуйте уважаемые любители японского автопрома и поклонники данного сайта. Это мой первый отзыв, но если будите судить строго, не огорчусь, т.к. к критике отношусь положительно и считаю что она помогает самосовершенствоваться. Хотелось бы поделится с вами опытом эксплуатации своего первого автомобиля, TOYOTA CARINA в 190 кузове, прозванной в народе «улыбка».
В декабре 2010 года мною было принято решение идти учится на права. Сказано – сделано. 2 месяца интенсивного обучения в одной из автошкол Барнаула и заветная оранжевая карточка в кармане. Все экзамены (как внутренние, так и в ГАИ) сдал с первого раза, чему был несказанно рад. Планов сразу приобретать авто небыло, но мысль о том, что права я мог показывать только кондукторам в трамвае, как то не особо грела душу. Да и денег сразу в наличии небыло…
Июнь 2011. Пришел долгожданный отпуск, отпускные, а с ними и кредит на покупку долгожданного автомобиля. Сумма была определена максимум в 150 т.р. на покупку + небольшие затраты на доводку до ума, так как покупать что то более дорогое в качестве тачки для чайника мы на семейном совете посчитали не целесообразным. Конечно, душа просила второго Марка или на крайний случай Висту, но разум и не совсем пухлый кошель, как водится, подсказывали совершенно другие варианты. Стоит ли говорить, что после получения прав, всё свободное время я проводил на Дроме… Первая задача, которую мне пришлось решать: переднеприводнй ТАЗ 2000-2004 г.в. или праворукая японка 90х… Свой выбор в пользу японских конструкторов был сделан в течении 15 минут.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Доброго времени суток! Ну вот и у меня наступил чёрный день календаря... Первое ДТП. Однажды утром, убедившись что вокруг никого нет, уже отъехав от остановки и двигаясь по своей полосе, налетел на меня старпёр на ТАЗ-05. Этот товарищ, решил обогнать меня слеава, но в лоб ему ехал таксист. Он резко метнулся в мою сторону... Удар... Первая мысль: ты откуда с...ка взялся???? Из машины страшно было выходить. Первый визуальный осмотр показал: у деда - в хлам замятая дверь и вывернутое непонятным образом крыло....
Доброго времени суток! Очередным поводом, побудившим написать очередное дополнение, стала красивая цифра на однометре – 350000 км. Я прекрасно понимаю, что реальный пробег гораздо больше, но тем не менее…
Спросите, что делал за последнее время??? Ни-че-го!!! И это не потому, что я тупо убиваю машину, а потому что вовремя делал и стараюсь делать то, что нужно, не доводя до критического уровня. Да, сейчас немного начали греметь стойки, но сейчас зима и смысла их менять я пока не вижу. Надо признать, что я сам неминуемо приблизил их кончину, т.к. это первая машина, на которой я учился ездить....
Понадеялся на наших синоптиков, которые в одну из ночей обещали -22-23… До – 25 заводился без проблем. Дикий расход бенза (до 25/100 км) уже порядком надоел, и впервые за зиму я отключил автозапуск по температуре (стоял на -10 по двигу). Машина простояла на стоянке 14-15 часов. Встаю утром, а на улице -31… Ну всё, думаю, уехал на работу… Так оно и получилось. 7 безуспешных попыток завести промерзший мотор к успеху не привели. С обеда начались танцы с бубнами… Колдовали и со свечами, которые к слову были залиты бензином, и с аккумулятором, но толку всё не было....
Всем доброго времени суток! Вот и прошёл почти год с того момента, как я стал владельцем Улыбки. За 11 месяцев мы накатали почти 14 тыс. км.. Нельзя сказать, что всё было прекрасно, но тем не менее положительных моментов было всё таки больше.)))))
Про резину: как писал раньше, зиму откатал на "Нокиан нордман 4". Впечатление - резина выше всяких похвал! Да, шумная, даже очень шумная... Но держак на льду и на снегу просто супер. Без преувеличения скажу, что по соотношению цена-качество что то лучше среди шипов трудно найти....
Ну вот мы и расстались... Ушла буквально за час. Надеюсь следующий хозяин будет доволен ещё больше чем я)))) (Руслан - удачи!!!) Не смотря на то, что союз наш не был идеальным, было очень жаль расставаться... По своей сути машинка отличная!!!
А что за зимний режим??? Зачем он нужен? Как его включать/выключать???? А то надоело, что дворники торчат на уровне глаз!!!
я точно не знаю, т.к. у меня такого нет, поищи на форуме! Там руками вроде как-то опускаются-поднимаются дворники. У тебя сейчас подняты, чтобы лучше обогревались от стекла
Полазил по форумам... Если и есть зимний режим у дворников, то нужно снимать защиту под лобовым, и искать переключатель рядом с моторчиком. Да хрен с ними, до весны так пойдёт! ))))))))))))))))))))))) Первые заморозки показали реальное преимущество такого расположения! )))))))))) Оттаивают за 2 минуты!
Бггг,какой нафиг выключатель)))давишь дворники вниз до щелчка и все,они у тебя в нижним положении,но это если они действительно в зимнем режиме и если он есть у тебя!посмотри на крайнее положение при работе дворников,если они как положено,то тогда скорее всего зимний режим,а если вылазиют хрен знает куда,тогда просто не правильно поставлены.
А теперь по делу,раз критику хорошо воспринимаешь,тогда такой вопрос!а нахрен ты ее себе купил?может многие не согласятся,но я как бывший водитель таза, уверен,что за 150 т.р. Можно было купить таз в котором максимум на 10 т.р. Чтобы довести его до отличного состояния и он бы пару лет по крупному не ломался...может быть...но раз уж захотелось японческую машину,ну не такие же дрова,ты уж извини,я с большим уважением отношусь к карине,самому нравится эта машина.но судя по описанию-это реальные дрова,если даже дефлекторов почему то не было,можно было бы лучше найти...но это лишь ИМХО.тебе огромный респект и уважение,молодец что доводишь до ума ее.машина хорошая,повторюсь,самому нравится.делай и наслаждайся ездой и пусть она тебе прослужит долго.за отзыв пятак чистый.хороший честный отзыв!
Спасибо за комментарий! То, что я покупал "дрова", я прекрасно понимал. Но первая машина, как первая любовь. Ну вот понравилась она мне с первого взгляда и всё тут. Хочу!!! )))))) Но в том был смысл.
1.По любому нужен был "автомат", т.к. 80% времени катаюсь по городу, а там это незаменимая весч!!! ))) Где ТАЗы с автоматом???
2.Хотел сам поучаствовать в превращении "деревянного полена" в "буратино", т.к. в ближайшем будущем менять машину не планирую и ездить на ней мне. Задача выполнена. Теперь я в ней уверен полностью и никаких подвохов не жду.
3.Дефлекторы давно заняли своё законное место )))))))))))
Сейчас пробег (по спидометру) 348000, полёт нормальный. Ничего не доливал и не менял. Скоро юбилей!!! )))
Вот и я о том же. Для первой машины - очень хороший аппарат! Уж получше ТАЗ-06, который мне предлагали приобрести в качестве первого автомобиля! )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))
Водитель мой тебе совет.Ты ездить более менее научился?Руку набил?Скидывай старушку.Кузов у 190 вечный но двигло давно умерло и все уже просится на покой.Продать сейчас ее можно выгодно.Бери хотя бы 10, 12 летку.Японскую.Тойоту.Горюшка хапать тебе с ней только.20 лет в обед это срок даже для Тойоты.Говорю не наубум была такая точь в точь.
Водитель мой тебе совет.Ты ездить более менее научился?Руку набил?Скидывай старушку.Кузов у 190 вечный но двигло давно умерло и все уже просится на покой.Продать сейчас ее можно выгодно.Бери хотя бы 10, 12 летку.Японскую.Тойоту.Горюшка хапать тебе с ней только.20 лет в обед это срок даже для Тойоты.Говорю не наубум была такая точь в точь.
Ну почему же, сразу горя хапнет? Если автор чел не zhoпорукий и имеет доступ к нормальным контрактным запчастям, то улыбка еще поживёт. Ведь на неё по ходове все подходит от машин 2000 годов. Цена контрактных моторов в сборе с автоматом, ващё смешная, можно с зарплаты, без ущерба для семейного бюджета купить.
Я свою продал только потому, что кузов в не очень хорошем состоянии был. На днище живого места не было. А так бы оставил zhoповозкой на каждый день, а Одик парадно-выгребной был бы.
Водитель мой тебе совет.Ты ездить более менее научился?Руку набил?Скидывай старушку.Кузов у 190 вечный но двигло давно умерло и все уже просится на покой.Продать сейчас ее можно выгодно.Бери хотя бы 10, 12 летку.Японскую.Тойоту.Горюшка хапать тебе с ней только.20 лет в обед это срок даже для Тойоты.Говорю не наубум была такая точь в точь.
Тут как обычно, всё упирается в деньги. Он же сказал, что получил отпускные, взял кредит и купил машину. Чтоб взять 10-12 летнюю Карину в приличном состоянии, в месте обитания автора, нужно ещё 100-150 тыров добавить. А где их взять, опять кредит???
Советы давать проще всего, киздеть, как говорится не мешки таскать.
Была улыбка одна из первыз выпусков 1,5л АКПП 1992г.в. Вечный аппарат!!! Только самые лучшие воспоминания!!! Ездили 2года и очень много, на момент покупки масло ела, на момент продажи тоже, но ездила зараза:) Накатывал за год около 60-80тыс, т.е. как понимаете не слазал с неё, когда покупал был пробег на спидометре 182тыс. (но я очень сомневаюсь что он реален) На момент продажи 382тыс :) Это просто жесть! Масло жрала около 500гр на 1000км, так и продал:) Кстати на последний год эксплуатации было установлено ГБО, ехала одинаково что на бензе что на газе, но я считаю что двиг убивается т.к. жор масла увеличился. А вообще для своего времени очень даже аппарат, выпускали бы такие сегодня я бы себе с удовольствием взял такой, уж очень не прихотливый авто, зимой вообще не подводил ни разу. Бывало и по трассе в -40 ездил, машинка аж напрягалась бедная но везла всегда из точки А в точку Б. Случалось и за пару суток ей 3000 пройти (ездили с женой вдвоем по очереди) ни единого намека на поломку.
Мне лично очень корма улыбкина нравится.Прям секс.Морда правда безлика.Что продал не жалею.Лично меня заепали постоянные мелкие пакости.А когда встала колом на морозе,просто не смог простить ей.Одноклассник очень доволен ей после жучки.
Мне лично очень корма улыбкина нравится.Прям секс.Морда правда безлика.Что продал не жалею.Лично меня заепали постоянные мелкие пакости.А когда встала колом на морозе,просто не смог простить ей.Одноклассник очень доволен ей после жучки.
Сансэй, не в обиду, по моему в твоем случае речь идет о плохом танцоре. Не, так грубо, лучше так: "Ты просто не умеешь их готовить"! Свою я брал с пробегом 243 тыка 1 хоз, на него ввезена была, ушатанная была на тот момент, в хлам. Тока из-за ценника взял, дюжа вкусный был. Напряжёнка с баблом тогда у меня была, а передвигаться на чем-то надо было. Когда на ней всё заменил, ваще горя не знал. Пол года перед продажей просто ездил и покупал ей всякие ништяки. С ништяками и продал. Почитай мой отзыв про улыбку.
Хорошее авто. Надежное, и безотказное.5.
Ездил в подобной. Много. Город/межгород.Из минусов могу отметить:
1)нада ставит ветровики. На скорости выше 80 на межгороде в окна свист идет противоположному седоку от открытого окна.
2)Электроника не очень хорошо ведет себя в дождливую, влажную погоду. Выражается в падении динамики. С чем связано-хз.
3)Клиренс. Чиркануть пузом по хреновой дороге проще простого.
4) Автомат туповат (для конструктива 90-х это норма). Т.е. Авто совсем не гонко.
Плюсы все остальное. Запчастей много. С разборок можно взять на 30000 полавто-АКПП,Двигун,по мелочи еще.
Надежен,вместителен,удобен. Запчасти даже новые (и их еще можно найти на авто середины 90-х :) ) стоят адекватные деньги. Есть много комплектаций и различных движков:1500,1600,1800,2000 кубиков. На механике и автомате.
Много СТО, кто может сделать. Все болячки известны.
Как первое авто можно советовать ;)
Да. Ценнег на беганные авто завышен немного. Однако репутация. Но Марк дороже.
А я езжу на такой, вот только пружины поменяю летом, да двигатель стал масло кушать, ну, с этим можно разобраться и буду дальше ездить. Классный аппарат, любимый аппарат - "лошадка". (Карина 192 кузов, механика, 1,5 литраж, самая простая).
Сансэй, не в обиду, по моему в твоем случае речь идет о плохом танцоре. Не, так грубо, лучше так: "Ты просто не умеешь их готовить"! Свою я брал с пробегом 243 тыка 1 хоз, на него ввезена была, ушатанная была на тот момент, в хлам. Тока из-за ценника взял, дюжа вкусный был. Напряжёнка с баблом тогда у меня была, а передвигаться на чем-то надо было. Когда на ней всё заменил, ваще горя не знал. Пол года перед продажей просто ездил и покупал ей всякие ништяки. С ништяками и продал. Почитай мой отзыв про улыбку.
Может ты и прав,приложить надо было руки.Но не легла машина как то на душу.Или я ей не понравился.Х .знает.С младшей ее сестренкой зато все отлично это моя вторая автомобильная любовь после сотой короллы.)
П-т aleksilyus22. Зачётный аппарат. У меня самого улыбон, только 1.8. В приборы вставь диоды. Красные. Ночью зыко смотрится. Пробовал другие цвета - бьют по глазам.
Просмотр объявлений вызывает улыбку ))))))) У машин возрастом более 15 лет пробег не более 150 тыс., т.е не более 10 тыс. в год и не более 27 км ежедневно... Смех, да и только...
Просмотр объявлений вызывает улыбку ))))))) У машин возрастом более 15 лет пробег не более 150 тыс., т.е не более 10 тыс. в год и не более 27 км ежедневно... Смех, да и только...
Я на одной из своих машин накатал за 9 лет 80 тыс. И что???
У меня 170 карина тож ща в мороз плохо заводится! до -25 норм а потом с трудом проблема со стартером надо чистить и смазывать но это по весне уже так как гаража нет тёплого! Единственно что завести всё равно заведётся если прикуриться и подольше покрутить хотя и карбюратор! У отца улыбка в любой мороз даже через несколько дней простоя заводится! Мож у тя просто масло густое а?
Toyota Premio ZZT - 245, 1ZZ-FE, 1.8 AT, 4WD
Ни что не истина и всё позволено!!!
У меня 170 карина тож ща в мороз плохо заводится! до -25 норм а потом с трудом проблема со стартером надо чистить и смазывать но это по весне уже так как гаража нет тёплого! Единственно что завести всё равно заведётся если прикуриться и подольше покрутить хотя и карбюратор! У отца улыбка в любой мороз даже через несколько дней простоя заводится! Мож у тя просто масло густое а?
Да, масло для наших морозов не совсем подходит - 10W-40, но однажды пришлось заводить в - 37. Сига сделала 4 попытки и сдалась. Я секунд 10-15 помослал стартером, 2 минуты конвульсий и в путь... А в этот раз с автозапуска не завилась, ну я попробовал проверенный способ. Стартер крутил хорошо, пока аккумулятор сдыхать не начал. Результат - залитые свечи.
Да, масло для наших морозов не совсем подходит - 10W-40, но однажды пришлось заводить в - 37. Сига сделала 4 попытки и сдалась. Я секунд 10-15 помослал стартером, 2 минуты конвульсий и в путь... А в этот раз с автозапуска не завилась, ну я попробовал проверенный способ. Стартер крутил хорошо, пока аккумулятор сдыхать не начал. Результат - залитые свечи.
Бывает бывает!
Toyota Premio ZZT - 245, 1ZZ-FE, 1.8 AT, 4WD
Ни что не истина и всё позволено!!!
Хорошая машинка, у меня самого такая же. Движок хоть и полторашка, но достаточно динамичный. Может у меня одного так: разгоняется до 145 и педаль акселератора ставиться ватной, вкючаешь овердрайв и стрелку можно уложить до 180 (когда сам первый раз столько взял, сначала не поверил думал спидометр врет собака, замерил по времени, нет все верно).
Хорошая машинка, у меня самого такая же. Движок хоть и полторашка, но достаточно динамичный. Может у меня одного так: разгоняется до 145 и педаль акселератора ставиться ватной, вкючаешь овердрайв и стрелку можно уложить до 180 (когда сам первый раз столько взял, сначала не поверил думал спидометр врет собака, замерил по времени, нет все верно).
Я пока максимум до 160 разгонялся. И должен признать, что 1.5 улыбке всё таки маловато. Ездил на королле с таким же 5А, так там немного другое ощущение динамики, разгон бодрее. А если в салоне ещё 2-3 пассажира, то ощущается некоторый дефицит динамики. Если ездить динамично, то приходится часто раскручивать движок до 4-5 тыс., а это литры и литры бензина. Но если не превышать 2.5 тыс., то расход (даже в городе) очень радует. Так что тут смотря с какой стороны посмотреть. Но мне лично, в целом, пока хватает.
люди человеки просветите...)))) попалась машина в продаже карина 94 года двигатель 1.8 и самое главное с МКПП...что то я не в курсе вот были ли карины на механике или это уже наши скулибничали???.. продаван клянётся что усё родное)))))
люди человеки просветите...)))) попалась машина в продаже карина 94 года двигатель 1.8 и самое главное с МКПП...что то я не в курсе вот были ли карины на механике или это уже наши скулибничали???.. продаван клянётся что усё родное)))))
конечно они есть и на механике и на автомате! если всё поряде с машиной смело бери!
Toyota Premio ZZT - 245, 1ZZ-FE, 1.8 AT, 4WD
Ни что не истина и всё позволено!!!
Ездил на улыбке несколько лет , тоже двигатель 1.5 , 1992 года . Остались самые приятные впечатления , использовал по максимуму . Подвела только один раз в мороз не завелась , но сам виноват , стоял родной аккумулятор уже мёртвый . Потом научился определять если в машину садишься и сиденья совсем дубовые после -35 , то заведётся не сразу а придётся немного вокруг неё походить , но всё равно поедет , стоял родной аккумулятор на 45 Ач , поменял на 65 Ач и масло "зимнюю" синтетику и проблем с запуском не было . По двигателю нареканий не было . года три назад продал за 40 т.р. на кованых дисках . Всё же я её довольно жёстко эксплуатировал , ходовую надо было в порядок приводить и шкив у двигателя разболтался . Новый хозяин вложил в неё 20 т.р. по его словам сейчас меняет только масло и фильтры ,продал с пробегом 280 т. , сейчас 350 т. новый хозяин тоже в ней не разочарован .
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
